12/02/17 08:46:34.51 eKQYHgI40
サロベツの燃費のお話… １両につき約１０００リッター。
発電エンジン分は別に燃料タンクが１０００リッターある。
燃費は約１.５キロ アイドル時は毎時４リッター程度
発電エンジンは１時間当たり約３０リッター程度
燃料については、全区間フルノッチで走行しても間に合うだけの燃料は積んである。
燃料については全く心配がいらない状況だったと見られる。
代行バスについては、代行バス運転手が営業所に来れない、人員がいないって事で断られる。
それにバスを動かしても立ち往生が考えられるので出せないとの回答。
温泉施設まで行かせるって話も、公共交通機関が使えないので１００％ありえない。
徒歩で行かせるとか絶対にさせない。ポンピラ温泉まで１キロ以上あるからね…
道路や飛行機がダメな以上、鉄路は走らせるだけは何としても… って考えがあって
結構走らせるんですが、裏目に出たのがサロベツでもありますね。
確かに見通しは甘かったでしょうが、お客様を目的地まで何としても運ぶって責任もありますし…
運休させると本当に困るお客様もいらっしゃるので止まってもいいから走らせたいんですよね…
947:名無し野電車区
12/02/17 08:53:01.15 wjiUmkwxO
富良野経由の「おおぞら」を走らせるべき
948:名無し野電車区
12/02/17 09:00:07.34 QvfEg2lp0
>>946
>燃料については全く心配がいらない状況だったと見られる。
そんなのはじめっからわかってることで、
中川にスタンドがあってよかったとかほざいてるのはただのオバカちゃんだった訳よ
温泉なんか、どうやったら行けるもんだかな
あれ、ホントのアホだったよw
>>946
>代行バスについては、代行バス運転手が営業所に来れない、人員がいないって事で断られる。
>それにバスを動かしても立ち往生が考えられるので出せないとの回答。
↑
これがデタラメ
立ち往生？ないないw
人員？普通に余剰があるわけで
バカだな、こいつw
まあ、こいつの発想でやってる限りは今後も、立ち往生だとか缶詰だとか、昭和の発想でガンガンやり続けるんだろうさ
で、そのうち急病人が出て、死ぬ目に遭って、とんでもない目に遭うわけだよ
裏目に出たとかほざいてるくせに、反省してねーわけで、こういうカスを、やる気のないアホと言います
949:名無し野電車区
12/02/17 09:03:31.77 /YwbVJYd0
貨物ってすごい確か給与安いんだよな
平和駅かどっかの近くに会社あるんだよな
950:名無し野電車区
12/02/17 09:16:21.64 EloEVq3ZO
>>735から昨日夕張側に取り残された車両みると261-1000の釧路登板ありっぽい？
951:名無し野電車区
12/02/17 09:49:26.33 4XNvgICKO
復旧に時間かかるから明日、富良野迂回運転検討中らしいぞ！迂回運転の本数は少ないみたい。
952:名無し野電車区
12/02/17 10:53:01.99 LTf8Yhbc0
狩勝越えや野花南の283の写真どなたか撮りに行ったらうｐよろしくｗ
あ、富良野線の可能性も有るのかｗｗ
953:名無し野電車区
12/02/17 10:57:25.94 eM6h0+72O
またＪＲ北海道か！！
っておじいちゃんが叫んでた
954:名無し野電車区
12/02/17 10:58:04.14 25mVi7q5O
>>948
アホカスにアホカス言われたくない。
これ、このスレ住民の総意。
955:名無し野電車区
12/02/17 10:59:40.69 Eyr30uBQ0
>>953
貨物は別会社だって老いぼれによく言っておけこのや老
956:名無し野電車区
12/02/17 11:02:47.41 RErBCdQi0
そろそろ野幌駅に特急止めるべきだね。エスタとかJRインとか入った駅ビルも作ればいいとおもう！あと高架下にのりば15個ぐらいの巨大バスターミナルもね。
957:名無し野電車区
12/02/17 11:12:58.17 8fTmN7gV0
糞貨物ふざけんな氏ね
958:名無し野電車区
12/02/17 11:32:39.37 DIjzJcvZ0
>>956
野幌駅なんて○すステーションデパートで十分
959:名無し野電車区
12/02/17 11:49:26.33 eAYgAA4xO
新札幌や南千歳からの利用客を考えれば、追分から岩見沢に抜ける迂回が理想的だが、
今年の冬は岩見沢がネックなので、迂回するかなぁ？
960:名無し野電車区
12/02/17 11:53:19.15 Dopl98TrO
信号見落としだな。｢45ｷﾛで進入するところを70ｷﾛで進入した｣との報道。45ｷﾛって事は場内信号｢注意｣で出発は｢停止｣だろ。
場内、出発のダブル見落とし。
961:名無し野電車区
12/02/17 12:08:26.89 eKQYHgI40
>>960
場内見落として出発の対応ＡＴＳの鳴動で出発停止に気付いて非常入れたけれど
間に合わなくて安側に突っ込んだと思うよ。
指令も余裕あったら「次の東追分は出発停止にしております」って無線入れてくれるんだけれど
指令も忙しかったんだろうな…
962:名無し野電車区
12/02/17 12:08:37.11 Fej1J31e0
下り方はY字分岐で制限70。
注意現示を認識してたのであれば少なくとも場内は45以下で入っているはず。
もし故障ということであれば、場内の手前で故障していないと辻褄が合わなくなる。
963:●
12/02/17 12:12:26.08 mUA73sSn0
次スレ立ててきます
お知らせ「2/17(金)の札幌～帯広・釧路方面特急列車の運休について」2012/2/17（PDF)
URLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
2012.2.17 石勝線 東追分駅構内における列車脱線事故について
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
964:●
12/02/17 12:14:16.87 mUA73sSn0
このスレ終わってからで
★☆JR北海道総合スレッドPART101☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
965:名無し野電車区
12/02/17 12:29:03.25 DC8Th5sc0
Ｓおおぞら、富良野迂回運転マダー？
966:名無し野電車区
12/02/17 12:56:30.45 y0rD/nOx0
迂回しないで札幌～新夕張バス代行の方が一日散歩でスーパーおおぞらに乗車しやすいという話も？
967:名無し野電車区
12/02/17 13:26:16.26 jFIcXAWF0
北海道は糞だな
968:名無し野電車区
12/02/17 13:27:03.06 Lqwak9QvO
ブレーキパットに雪入った？
969:名無し野電車区
12/02/17 13:39:26.58 xwqdbNc9O
鉄道バスヲタ大騒ぎやな！
970:名無し野電車区
12/02/17 13:41:34.05 nBxklJRG0
>>966
わざわざ災害でバス代行中の路線に乗る18乞食は……
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
※雪害も立派な自然「災害」です
971:名無し野電車区
12/02/17 13:47:36.23 na3eVwuQ0
周り真っ暗で黄色信号見落とすことってあるのかな？
にしても呪われてるなこの路線
972:名無し野電車区
12/02/17 14:27:19.49 eAYgAA4xO
>>960
指令から交換駅変更の通告が無ければ、通常速度で突っ込むから、信号を見つけてから、ブレーキかけても、ダメだろう！
無通行が事情なら、北にも責任があるなぁ。
しかし、今の貨物の機関車って、運転支援システムのモニター付いてなかったけ？
データー入れる貨物指令もミスったか？
973:名無し野電車区
12/02/17 14:28:15.35 OdnxM25X0
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
鉄道事故
１．区分 鉄道
２．報告書番号
３．発生年月日 2012/02/16
４．鉄道事業者区分 貨物鉄道
５．鉄道事業者名/軌道経営者名 日本貨物鉄道株式会社
６．線区 石勝線 東追分駅構内[北海道勇払郡安平町]
７．事故種類 列車脱線事故
８．発生個所 北海道 北海道運輸局
９．概要種別
10．概要 当該列車が、東追分駅構内において停止信号の出発信号機を越えて安全側線に進入し、機関車及びコンテナ車の数両が脱線した。
11．死傷者数 なし
12．鉄道施設及び車両に関する情報
13．その他
974:名無し野電車区
12/02/17 14:39:22.53 Fej1J31e0
>>972
注意現示で45まで落としておけば無問題。
45以下に落ちていれば、ATSが作動さえすれば側線に入ったとしても、足は外しても転覆までは行かんと。
※故障があれば別だが
通告の有無にかかわらず、先行列車や対向列車の遅延により、進行現示にならないことなど日常茶飯事。
その度通常速度で走っていたのなら死人が何人出ることやら。
975:名無し野電車区
12/02/17 14:41:10.67 W0E3xuiH0
安全側線の効果てきめん
976:名無し野電車区
12/02/17 14:44:38.40 1T10K+xsP
>>972
指令からの指示があろうがなかろうが
信号確認は運転士の義務だから
信号見れば出発停止だってわかるからね
よくわからないなら誤解招くから書き込まないでください
977:名無し野電車区
12/02/17 14:47:44.32 OdnxM25X0
貨物列車脱線、非常ブレーキも利かなかった
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道安平(あびら)町で起きたＪＲ石勝線の貨物列車脱線事故で、ＪＲ貨物北海道支社は１７日、記者会見を開き、
男性運転士（２５）が脱線現場の約２キロ手前からブレーキなどを作動させたが、列車が停止しなかったことを明らかにした。
国土交通省運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官２人を派遣。北海道警も業務上過失往来危険容疑で実況見分を始めた。
同支社によると、列車は事故発生前に制限速度（時速９５キロ）以下の時速８９キロで走行中、ブレーキをかけていたが十分に減速せず、
約１・５キロ手前で非常ブレーキを操作。しかし、速度は落ちず、本来は時速４５キロ以下で走行すべき東追分駅構内に同７０キロで進入した。
列車はこの後、緊急避難用の引き込み線に入って、８０メートル先の砂利に乗り上げた。脱線時は時速４０キロあったという。
現場は下り坂だが、非常ブレーキが正常に作動すれば６００メートル以内で停止するはずだった。
機関車や貨車のブレーキは１５、１６日に点検し、異常は見つからなかったという。
男性運転士は札幌機関区の所属で、運転歴は４年６か月。道内では雪などのトラブルが相次いでおり、
運転士は「早めにブレーキをかけたが、利かなかった」と話しているという。
978:名無し野電車区
12/02/17 14:51:36.89 /YwbVJYd0
マジな話貨物にしろ特急にしろ
新型車両導入しないのかな
経営規模同じの九州や四国でさえ新型にしているが
カムイは新しいけど
北斗とかおおぞらっていつの使っているんだ？
さらに貨物なんか・・・・・
979:名無し野電車区
12/02/17 14:51:38.81 1T10K+xsP
運転士の信号無視なら他の貨物は走らせるのが可能だけど
車両自体に問題があって本当にブレーキが非常含めて利かないなら
同車種は全部点検させて問題解決まで走らせることはできないな
980:名無し野電車区
12/02/17 15:04:54.67 Fej1J31e0
>>978
283とＮ2000、883あたりは同世代車で、新しいとは言えないが、それほどでも。
さらには西の283、海の383あたりと比較しても遜色は無いと思うが。
981:名無し野電車区
12/02/17 15:14:59.58 tsnYAbkX0
>>977
非常ブレーキかけたのに止まらないって恐いな…
安全側線で正面衝突は回避できても、運転士はシェルターの壁めがけて走る機関車の中
たまたま先が平地だったからいいけど、安全側線の先が崖や山の壁面なんて所もあるし
生きた心地しなかっただろうな
982:名無し野電車区
12/02/17 15:31:00.69 U+PGWyEFO
>>938
たぶん、その人は遠回しにJR北海道を批判してるんだろう。
983:名無し野電車区
12/02/17 15:49:28.63 RIYFHX8v0
貨物の運転士って何十km単位で周囲に人が居ない夜の闇の中を
独りで運転するのはどんな気分なんだろう。
984:名無し野電車区
12/02/17 16:12:15.36 tsnYAbkX0
>>983
運転中より、夜間に山間の信号場で待機が恐そう
985:名無し野電車区
12/02/17 16:43:57.10 lKHz1mU80
制限速度内時速約８５キロ走行中
↓
東追分駅手前で黄信号確認
↓
通常なら停止できる距離でブレーキかける
↓
が利かず、非常ブレーキも使用
↓
しかし４０キロ程度までしか減速せず
↓
同駅の赤信号で停止できず
↓
安全側線進入
↓
車止めの砂利に乗り上げ、脱線
986:名無し野電車区
12/02/17 17:07:47.48 81l8jDNWO
ブレーキ故障かな？
一応信号機までに減速は出来てるので、
貨車側にエアーが行かず機関車だけのブレーキで減速と…
987:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:29:37.79 0CJF1MWK0
DF200系は川重だろ 2年後もJR北海道も北斗星とカシオペアの機関車だし
石勝線の脱線で Ｓおおぞら13号が危なかったね「この列車」
特急スーパーとかち 3月16日まで 全列車運休「3月17日から特急スーパーとかち・廃止」
988:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:36:11.50 0CJF1MWK0
明日の運行情報 3月16日まで
Sおおぞら1号 札幌～785系～南千歳～バス～新夕張～キハ283系～釧路
Sおおぞら3号 全区間運休
5号 札幌～711系～南千歳～バス～新夕張～キハ283系～釧路
7号 全区間運休
9号 札幌～キハ261～追分～バス～新夕張～キハ261系～釧路
11号 札幌～キハ183系～追分～バス～新夕張～キハ283系～釧路
13号 札幌～721系～南千歳～バス～新夕張～キハ261系～釧路
989:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:37:56.09 0CJF1MWK0
マイクロエース キハ261系1000番台 特急スーパーおおぞらセット 発売シテくれよ 16800円で
990:名無し野電車区
12/02/17 17:37:59.76 jbUuDHlX0
カマ整備してるのって苗穂だっけ？
991:名無し野電車区
12/02/17 17:58:20.43 aIHCj7s90
テレビのニュース動画一覧
【NHK】北海道で貨物列車脱線 特急運休も
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
【日テレニュース】貨物列車が脱線、赤信号で止まらず 北海道
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
【ANN】列車が脱線し雪よけシェルターに激突 JR石勝線(02/17 05:50)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
【ANN】「ブレーキきき悪かった」JR貨物列車脱線事故(02/17 14:59)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
【JNN】石勝線で貨物列車脱線、ＪＲが陳謝
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
【FNN】北海道・JR石勝線で貨物列車が雪よけシェルターに衝突、脱線 速度超過で進入か
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
992:名無し野電車区
12/02/17 18:05:57.61 ++9giMpd0
>>983-984
夜間の人身鹿熊とか異音とか降りたくねーな
993:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 18:22:21.07 0CJF1MWK0
運行情報
1号 札幌～711系～南千歳～代行バス「中央バス札幌北営業所」～新夕張～キハ261系～釧路
3号 札幌～721系～南千歳～代行バス「夕鉄バス夕張営業所」～新得～キハ283系～釧路
5号 札幌～711系～南千歳～代行バス「未定」 ～新夕張～キハ261系～釧路
7号 札幌～代行バス「南千歳。新夕張・占冠・トマム通過～新得～キハ283系～釧路
9号 札幌～キハ141系～追分～代行バス～新夕張～キハ261系～釧路
11号 札幌～代行バス「全区間・南千歳・新得通過～帯広～キハ40系～釧路
13号 札幌～731系～南千歳～代行バス～ 新夕張～キハ283系～釧路
994:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 18:24:00.49 0CJF1MWK0
1号 札幌～臨時列車～南千歳～空港バス～臨時便～釧路空港～代行バス～釧路
995:名無し野電車区
12/02/17 18:42:01.20 jQOF5kNtO
何かの原因でブレーキホースが外れたんじゃね？
996:名無し野電車区
12/02/17 18:44:37.50 tsnYAbkX0
>>991
日テレ：止まらず
テレ朝：赤信号を無視
まぁマスゴミらしい反応だな
997:名無し野電車区
12/02/17 18:46:48.45 xZBR1l7aO
ブレーキホースが外れたら、どうなるか知らないの？
998:名無し野電車区
12/02/17 18:48:19.93 tsnYAbkX0
>>997
知らないからそんな反応があるんでしょ…
さぁ、間もなくお引っ越しだよ
★☆JR北海道総合スレッドPART101☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
999:名無し野電車区
12/02/17 18:50:46.24 4XNvgICKO
お引っ越し！
1000:名無し野電車区
12/02/17 18:51:48.50 XKMPG/br0
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 引っ越し！引っ越し！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと引っ越～し！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
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