12/02/16 23:16:49.03 NPq9GnB/O
>>792
今HTBニュースでやってたが機関車が信号無視して脱線したそうで
801:名無し野電車区
12/02/16 23:17:29.13 3a226cmA0
>>791
オマエみたいな、偽地元民は早く死ねや
>>714でデタラメほざいて、なに知ったかぶってたんだかよ
>>797
上川の着氷注意報で、船に着氷って
バッカだなオマエw
北海道内では架線や電線に着氷しませんって、どんだけコバカなんだか
これだけ着氷機注意報がガンガン出てるのに数年に一度とか、バカなの？死ぬの？ってかんじだよ
けーーーっさく、このばかw
802:名無し野電車区
12/02/16 23:17:33.64 lG9fML6R0
>>796
着氷警報？んなもん出てるところなんてないぞｗ
803:名無し野電車区
12/02/16 23:18:45.83 LZeAtf5G0
>>796
サロベツには走行エンジンの他に給電エンジンってのもあるんだけど
給電は停車中のアイドリングに関係なく燃料は減る
少しは車両の事を知ってからモノ言えよ カス
804:名無し野電車区
12/02/16 23:19:11.73 zo37015p0
>>796
実例があるならということで持ってきたんだがそれ以上を要求するとはな
お手上げだ、そう言うならお前が探して来いよ。
805:名無し野電車区
12/02/16 23:20:28.20 3I6c22/VO
居眠り運転か？これが石油貨物列車だったら…
806:名無し野電車区
12/02/16 23:20:43.11 3a226cmA0
>>802
はいはい、ご苦労だねw
検索能力すらないのか？w
コッパズカしい、こいつw
てか、サロベツは、
判断ミスで、暴風雪の天塩中川にぶっ込んで
やる気がなくて、代行バス手配もせずに朝まで缶詰
最悪じゃん、コヒ
やめるの？死ぬの？ってかんじw
>>803
はい、給電エンジンとやらの燃費とタンク容量のソースもよろしくねw
>>804
コヒの例をもってこいやカス
でよ、代行バスも出せないような、吹雪の真っ暗闇の中で、どういう風に灯油を入れるんだか
早く、実例出してくれや、カス
807:名無し野電車区
12/02/16 23:22:20.63 UBzIbHQh0
>>799
明日の昼ぐらいまで終日運休かな？
808:名無し野電車区
12/02/16 23:22:42.37 zo37015p0
>>806
お手上げって文章を書いたはずなんですが……
でも灯油には突っ込むべきなのでしょうか……
809:名無し野電車区
12/02/16 23:23:23.41 BMZUHvVU0
是非＞灯油
810:名無し野電車区
12/02/16 23:23:44.98 3a226cmA0
それにしても、よくまあ、現場の状況も何も知らねーで、でたらめばっか、ほざくアホがわいて出るもんだわな
しかも、「地元民（笑）」だとよ
でたらめぶっこいて早く人生終われ、カス
>>808
あー、軽油なw
これは失敬した
811:名無し野電車区
12/02/16 23:24:42.57 LZeAtf5G0
>>806
>吹雪の真っ暗闇の中で、どういう風に灯油を入れるんだか
列車が灯油で走ると思ってるバカ
ここまでバカなら何言っても理解できんだろｗｗｗ
812:名無し野電車区
12/02/16 23:25:09.23 lG9fML6R0
>>796
>え？着氷警報、上川とかでも出てたんだけど、上川で船か？
この発言した理由解明。気象庁のホムペ見ると｢上川・留萌地方｣と注意報区分が出る。で、中を見ると着氷注意報が出てるのは｢留萌｣だけね。
つまり、きちんと見てないか｢自分に都合よく解釈してる｣か｢日本語理解出来ないバカ｣かのどれかだわなｗ
ま、なんにせよ電カス君はまたもやアタマ弱いのをアピールしたと。
813:名無し野電車区
12/02/16 23:27:24.63 lG9fML6R0
>>806←ソース提示しても自分に都合よく解釈するキチガイ。
814:名無し野電車区
12/02/16 23:27:36.22 Pqr4EaV40
>>805
昔の米軍燃料列車の事故以降、改良されなかったっけ？
815:名無し野電車区
12/02/16 23:28:12.67 PKzGGg2u0
>>806
＞はい、給電エンジンとやらの燃費とタンク容量のソースもよろしくねw
走行しないエンジンで燃費なんか計算できねぇだろｗ
恥の上塗り乙ｗｗｗ
816:名無し野電車区
12/02/16 23:28:53.76 3a226cmA0
>>811
で、どうやって、吹雪の真っ暗闇で、代行バスすら出せないらしい猛吹雪なのに、線路際までよって軽油を入れるんだよ？なあ？
アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>812
ばっかでー、こいつ
内陸部まで詳細に分けた予報がテレビにはでるの
それをまあ、一般的なネット情報だけでドヤ顔だとよw
ははっっははははははははは、こいつ、まじばっかーw
まさか、北海道の内陸部で、架線や電線に着氷、着雪することが全くないとか、まだ思ってんだ、このアホw
こりゃ、傑作だw
>>815
アイドリング時の燃料消費量すら知らないのか？
バカだなオマエw
817:名無し野電車区
12/02/16 23:30:30.16 3sRzDkSv0
>>806
>やる気がなくて、代行バス手配もせずに朝まで缶詰
>代行バスも出せないような、吹雪の真っ暗闇の中で
同じ書き込みの中でこの矛盾。あほなのこいつ？やる気あんの？
818:名無し野電車区
12/02/16 23:31:12.76 PKzGGg2u0
燃費とは、燃料消費率です。恥の更なる上塗り、本当にありがとうございましたｗ
819:名無し野電車区
12/02/16 23:32:23.39 zo37015p0
まあ、いろいろ突っ込みたいとこはあるけどID:3a226cmA0の意見を認めないわけじゃないぜ
こういう不満を持ってるやつはまだいるだろう。ただここで喚いてるだけじゃどーしよーもないじゃん
ハッキリとｺﾋに伝えなきゃ意味がないぞ
820:名無し野電車区
12/02/16 23:32:47.95 brljfXyQ0
>>799
＞同駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車とすれ違うために
＞停車する予定だった。
まぁ大方の予想通りだったなｗ
乱れたときは無線でも確認し合ってるのに忘れちゃったのかな…
そしてシェルター内で横転しかかり、貨物5両脱線じゃ
明日の朝までには復旧できない予感
821:名無し野電車区
12/02/16 23:33:49.99 lG9fML6R0
>>816
>線路際までよって軽油を入れるんだよ？なあ？
バカ過ぎ。線路敷地内と外なんて区別つくだろｗ
非電化区間だって信号やら標識やら建ってるだろｗ
本当に電カス君は知能指数70以下だなｗ
822:名無し野電車区
12/02/16 23:34:00.59 BMZUHvVU0
>>820
注意現示が出てたのも無視してたってことなんだろうな。
まだ5両ならよかったとも言える。
823:名無し野電車区
12/02/16 23:34:16.50 vAxUT/Z/O
ここで滝川・富良野回りの復活ですよ。
…しないな。
824:名無し野電車区
12/02/16 23:34:45.91 +zuXCM1o0
>>817
同じこと思ったわｗ
825:名無し野電車区
12/02/16 23:35:09.27 3a226cmA0
>>817
ん？
私は、代行バスなんて、20時以降はあっさり出せたと思ってるよ
ここでからんで来てるバカちゃんが、出せなかったと言ってるからよ
そんな猛吹雪の中で、どうやって軽油を入れるんだ？って書いたわけだよ
日本語も読めないバカだったか、やっぱりなw
>>818
ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
ソースつけてやってみろ、このカス
>>819
ポリタンクで人海戦術とか、バカは休み休みにしとけよ、カス
>>821
お前バカ？線路脇は雪積もってるだろ
どうやって寄るんだよ、アホ
>>823
どうだろなw
826:名無し野電車区
12/02/16 23:35:10.89 lG9fML6R0
>>816←こいつは気象庁のホムペ情報よか自分のキチガイ理論を優先するみたいｗ
827:名無し野電車区
12/02/16 23:36:47.43 3a226cmA0
>>826
ガソリンスタンドや温泉なんて、近くにあっても、何の意味もねーの
わかったか？ゴミ
それからよ、北海道の内陸部でも、架線電線には着氷、着雪するの
覚えとけよ、アホ
828:名無し野電車区
12/02/16 23:37:07.87 brljfXyQ0
>>823
当面通行不能ならありえたかもしれないけど、
シェルターも大破してないだろうし、脱線も軌道を完全に破壊してる訳じゃないだろうし
ヲタ的には期待したいけど、無いなｗ
829:名無し野電車区
12/02/16 23:37:10.65 lG9fML6R0
>>825
>お前バカ？線路脇は雪積もってるだろ
どうやって寄るんだよ、アホ
電カス君には知能指数の他に、足もないみたいｗ
830:名無し野電車区
12/02/16 23:38:16.57 zo37015p0
>>825
ｗｗｗｗ
ただ燃料がなくなったらどうすればいいんだ？
その前に動かす、というのはなしでな
831:名無し野電車区
12/02/16 23:40:02.31 PKzGGg2u0
>>816
＞アイドリングの燃費と発電用エンジンとやらの燃費、それとタンク容量のソースはどうした？アホが
>>825
＞ほら、アイドリングと、発電エンジンとやらの燃料消費量とタンク残量、とっとと書いてみろや、アホ
あれれ？
自分に都合が悪いと気付いて微妙に修正してますよｗｗｗ
832:名無し野電車区
12/02/16 23:40:19.79 3sRzDkSv0
>>825
日本語になってないからよく分からんかったわ。
２０時に手配できた？寝言は休み休み言え。
833:名無し野電車区
12/02/16 23:40:40.03 lG9fML6R0
>>827
>それからよ、北海道の内陸部でも、架線電線には着氷、着雪するの
覚えとけよ、アホ
君の脳内ＪＲ北海道路線では凍結すると覚えておくわｗ
で、架線の凍結を棒で落とすとｗｗｗｗｗ
834:名無し野電車区
12/02/16 23:43:03.67 lG9fML6R0
>>825
>私は、代行バスなんて、20時以降はあっさり出せたと思ってるよ
代行バスのバス会社には、常に２０時以降運転手がいると思ってるらしいｗｗｗｗｗｗｗ
835:名無し野電車区
12/02/16 23:44:47.29 brljfXyQ0
>>834
多分、代行手配が入れば電カス君自ら運転してくれるんだと思うよｗ
836:名無し野電車区
12/02/16 23:45:18.28 3a226cmA0
>>828
まあ、2/15のうちにバス手配して代行完了とか余裕だったわけでよ
そう言うこともわからないアホがエラそうなカキコもしてもな
ま、ポイント部の脱線をユルーく考えてると、あとから恥をかくこともあるってな
>>830
その前に動かせばいいんだよ
バカかオマエ？
>>832
ま、朝にタクシー代行で仕方なかったとかほざいてたアホは頭丸めとけ、カス
>>833
架線柱や架線柱のビームの着雪着氷の落とし方すらまだ調べられてないらしい、このバカ
そらすごいわ
ひくね
>>834
JRバスはグループ企業だからよ、バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
バカか？オマエ
837:名無し野電車区
12/02/16 23:46:43.54 PKzGGg2u0
都合の悪いことは華麗にスルーｗｗｗ
これで何回目？
838:名無し野電車区
12/02/16 23:46:47.15 BMZUHvVU0
ちょっと苦しくなってきてるなｗ
ガンバレｗ
839:名無し野電車区
12/02/16 23:48:34.63 +zuXCM1o0
学園都市線の時には、ふとみ銘泉からバス借りればいい！とか、
やる気があればなんでもできる的なことを言っていたのに、
なぜ給油の可能性には消極的なんだろうｗ
840:名無し野電車区
12/02/16 23:49:35.46 BMZUHvVU0
猪木かｗ
841:名無し野電車区
12/02/16 23:50:18.48 V14Hi1GPO
>>836
>バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ電カス君、仕事したことないんだねｗ
842:名無し野電車区
12/02/16 23:51:15.52 brljfXyQ0
＞バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
どっからサロベツの客を運べるだけのバスと運転士持ってくるんだよｗ
何台必要かわかるか？
名寄から持ってくるとして、何時間かかるかわかるか？
バカか？オマエ
843:名無し野電車区
12/02/16 23:52:10.02 V14Hi1GPO
>>836
いつの間にか｢架線｣から｢架線柱や架線柱のビームの着雪着氷の落とし方すらまだ調べられてないらしい｣に変わったのねｗ
844:名無し野電車区
12/02/16 23:52:32.74 3sRzDkSv0
深名線のバスなら３台は必要？
845:名無し野電車区
12/02/16 23:52:42.91 xvUTdS2C0
毎日 ＞ 事件・事故
ＪＲ石勝線：貨物列車が壁に衝突 ４両が脱線 けが人なし 2012年2月16日 23時40分
１６日午後８時５０分ごろ、北海道安平（あびら）町追分美園のＪＲ石勝線・東追分駅構内で、
ＪＲ貨物の上り貨物列車が赤信号で止まらず引き込み線に進入し、そのまま線路を囲う
壁（シェルター）に衝突した。先頭の機関車は全車輪が脱線し、後ろの貨車も１５両中４両が
脱線した。運転士１人が乗っていたが、けがはなかった。
ＪＲ貨物などによると、貨物列車は釧路貨物駅発札幌貨物ターミナル駅行き。東追分駅は
通過予定だったがダイヤが乱れており、反対方向から来るＪＲ北海道の特急とすれ違うため
赤信号が出ていた。何らかの理由で止まれず、本線を外れて引き込み線に入ったとみられる。
現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
引き込み線は途中で終わり、その先には砂利が敷いてあった。貨物のコンテナにはジャガイモや
清涼飲料水などの食品が積んであった。
事故の影響で、午後１０時半までに特急を含む３本の運休が決まり、すれ違うはずだった
「スーパーおおぞら１３号」など３本が途中駅で停車している。【去石信一、中川紗矢子】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
846:名無し野電車区
12/02/16 23:53:22.28 brljfXyQ0
>>839
代行バスは乗ればおしぼり出してもらえるかもしれないけど、
人海戦術で給油されたら代行バス乗れないから、おしぼり貰えない
つまり、おしぼりがキーポイント
847:名無し野電車区
12/02/16 23:53:38.45 lG9fML6R0
>>835
え？無理じゃん。彼、三輪車しか運転出来ないし…ｗ
848:名無し野電車区
12/02/16 23:54:26.75 BMZUHvVU0
>>846
そりゃダメだ
何はなくてもまずは用意しないと
849:名無し野電車区
12/02/16 23:55:00.28 3a226cmA0
>>839
は？
給油が必要ないからだろ
ほんとに必要なら名寄までもどれや、アホが
>>841
あー、乗客を缶詰にしておきながら時間外やら非番を呼び出すのがいやだとかほざいてんなら、
それは、やる気がないんだろ
そんなマヌケな価値観はいまやコヒだけだってな
>>842
3台もあれば十分だろ？バカかオマエ
名寄から持って来れるんなら楽勝だろ
バカかオマエ？
>>843
傑作だなオマエ、北海道で一切着氷着雪しないんだもんな？w
で、着氷着雪の落とし方すら知らないんだものな
何も知らないアホが困ったもんだ
地元民？はあ？w
850:名無し野電車区
12/02/16 23:55:30.42 brljfXyQ0
>>845
＞現場は緩い下り坂で、運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」と話しているという。ＪＲ貨物は
＞寒さや雪でブレーキの利きが悪くなっていた可能性もあるとみて調べている。
果たして真相はいかに…
そして貴重なじゃがいもが
851:名無し野電車区
12/02/16 23:56:14.14 PKzGGg2u0
>>849
いいからお前もやる気だして雪かき手伝ってこいよｗ
852:名無し野電車区
12/02/16 23:57:45.13 lG9fML6R0
>>849
>時間外やら非番を呼び出すのがいやだとかほざいてんなら、
それは、やる気がないんだろ
そんなマヌケな価値観はいまやコヒだけだってな
どこまでも無知アピールしたいみたいｗｗｗｗ
853:名無し野電車区
12/02/16 23:58:11.17 3a226cmA0
てか、代行タクシーが20台だっつーのに
バスが何台いるのか？とか
アホかと
バカなの？死ぬの？のレベルだよな
二台に詰め込んでも十分だよ
そんなのあっという間に用意して、通行解除を待ってすぐに稚内に移動すればよかっただけの話
そんなことも考えられないで
スタンドが近くにあると便利とか
バッカな鉄ヲタ
温泉？ばかか？
854:名無し野電車区
12/02/16 23:58:58.77 brljfXyQ0
>>849
名寄から3台持って行ったとして、通常運行で使うバスはどうするの？
名寄の規模じゃそんなに予備車無いよ
運転士だって予備待機はこの時間じゃ3人もいないよ
しかも出したら帰ってくるのは翌日の昼以降になるの確実
855:名無し野電車区
12/02/16 23:59:41.75 3a226cmA0
>>854
あのな、名寄ってほざいたのは他のやつな
そいつに言え
わかったか？カス
856:名無し野電車区
12/02/17 00:00:27.56 NUyTigAv0
電カス君の架線着氷のソース。
>海岸線に近いJR朝里駅では、波飛沫でのレールや架線凍結等の安全運行確認用途にJVCのセキュリティカメラを導入。
内陸部のソースは一切なし。
逆にこっちが凍結条件提示したら｢無視｣
最終的に｢リアルに困らせる｣と捨て台詞はいた電カス君ｗｗｗ
857:名無し野電車区
12/02/17 00:01:16.27 92/u7dpL0
下手したらシェルターにも損傷いってて、倒壊の危険のため～で長期運休もありそうだ
858:名無し野電車区
12/02/17 00:01:33.80 NUyTigAv0
>>855
名寄じゃなかったら、どっから持ってくんの？
859:名無し野電車区
12/02/17 00:02:14.99 QvfEg2lp0
>>856
で？いまだに北海道の内陸部の電線架線が着氷着雪しないとかほざいてんだ？こいつw
こりゃ傑作だw
はははははははははははは
なんにも知らねーアホなんだな、こいつw
>>858
オマエ、いつまで調子こいてんだ？なあ
860:名無し野電車区
12/02/17 00:02:42.34 HVXjZyty0
さあ今夜も熱く盛り上がろうや
夜は長いぜ！
861:名無し野電車区
12/02/17 00:02:46.33 ly3Ei3YO0
ちょっと形勢不利？ｗ
862:名無し野電車区
12/02/17 00:03:41.11 brljfXyQ0
>>859
新しいIDはこれだな
863:名無し野電車区
12/02/17 00:04:05.67 J+lCglee0
>>855
名寄言い出したのはおまえだろ。
深名線のサイズなら３台といったのは違うやつだけど。
864:名無し野電車区
12/02/17 00:07:08.60 QvfEg2lp0
ま、なんにしても
サロベツが、宗谷北部の積雪状況を甘く認識して、除雪対策が不十分なまま手市を中川にぶっ込んで大失敗したのが一番の判断ミス
で、
その気になれば、24時頃までにバス代行が終了できる程度に道路状況は回復してたというのに
翌朝9時になってようやくタクシー代行とかなめた真似してたのが、一番のやる気のなさって事な
現場がユルくて想像力も対応力もないから、乗客を延々と缶詰にしてもまだいいわけほざいてるって事よ
で、ここの鉄バカは、温泉が近くにあってガソリンスタンドも近くにあるから大丈夫（笑）だとよ
しかも吹きだまりになるからバスは出せずにタクシーになりますと、シッタカぶりw
程度が低いんだよ、ここのバカw
865:名無し野電車区
12/02/17 00:07:33.29 QfmTd3SS0
さあ、燃費については一切触れなくなりましたwww
866:名無し野電車区
12/02/17 00:07:36.77 NUyTigAv0
>JRバスはグループ企業だからよ、バス車両ごともってきて徹夜ではたらかせるんだな
バカか？オマエ
無知アピールｗ
ちなみに、ＪＲ北海道バスの営業所は小樽営業所、手稲営業所琴似営業所、札幌営業所、厚別営業所、長沼営業所、深川営業所｢★道北バスに運行管理委託」
様似営業所
これらから配車出来たとして、どうやったら２０時につけんの？電カス君ｗ
867:名無し野電車区
12/02/17 00:08:01.97 yKj6lq0/O
[sage]
石勝線大変だな。
炎上…
トンネル減速…
貨物脱線…
しっかりしろ
10両編成のスーパーおおぞらが人で埋まってる姿をまたみたい…
頑張れ
868:名無し野電車区
12/02/17 00:08:06.09 ly3Ei3YO0
>>419
>>422
869:名無し野電車区
12/02/17 00:08:06.28 q9UCs9Lo0
代行バスも出せないような、猛吹雪でも、
いざとなったら名寄に戻って給油はできる！ってかいｗ
870:名無し野電車区
12/02/17 00:09:05.11 jStE+Bqa0
毎日jpで東追分の脱線追突事故の画像配信。シェルター入口めちゃくちゃに壊れてるな。
871:名無し野電車区
12/02/17 00:09:41.66 NUyTigAv0
>>859
するってんならソース提示ヨロ。こっちは以前にＪＲ総研のソース提示したし。
872:名無し野電車区
12/02/17 00:10:37.69 J+lCglee0
>>864
あのくらいの雪で止まる方がおかしいんじゃないんだ
873:名無し野電車区
12/02/17 00:13:20.15 TY4ku/gf0
ああ貴重なジャガイモが…
874:名無し野電車区
12/02/17 00:13:37.34 ly3Ei3YO0
手市を中川
875:名無し野電車区
12/02/17 00:14:05.24 J+lCglee0
>>864
東追分で行き違いをさせようとしたやる気のなさを題材にネタをやってくれませんか？
876:名無し野電車区
12/02/17 00:14:42.11 tsnYAbkX0
>>870
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
寄りかかってとまるってレベルじゃねえｗ
こりゃ2～3日間くらい運休かな
シェルター撤去しても、ポイント不転換対策で職員配置しなきゃ無理だな
877:名無し野電車区
12/02/17 00:17:11.00 Xz/n1BMdP
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
おい、シェルターに機関車突っ込んでんぞ。
878:名無し野電車区
12/02/17 00:17:23.97 NUyTigAv0
>>876
派手に突っ込んでるなこりゃｗ
879:名無し野電車区
12/02/17 00:17:55.04 QvfEg2lp0
>>866
なんなら、札幌厚別から出動させればいいだけの話
もしくは道北他に頼むんだな
>>869
へ？だからよ、代行バスは出せる程度な訳だよ
燃料が足りなくなるなら、ガソリンスタンドがどうのとかマヌケなことほざいてないで名寄に戻れって事よ
>>871
いまだに、北海道で架線に着氷着雪しないってほざいてるのは相当にバカだな
それからよ、いつまで調子こいてんだ？なあ
>>876
立派なもんだね
>>828 ID:brljfXyQ0 の馬鹿さ加減が目立つね
880:名無し野電車区
12/02/17 00:20:42.32 QvfEg2lp0
>>828
>当面通行不能ならありえたかもしれないけど、
>シェルターも大破してないだろうし、脱線も軌道を完全に破壊してる訳じゃないだろうし
こういうバカだから、サロベツが2/15のうちにバス代行が可能だったこともわからないわけだよなw
ガソリンスタンドから給油しろ、だとよw
ばっかで－w
881:名無し野電車区
12/02/17 00:21:00.08 NUyTigAv0
>>879
>なんなら、札幌厚別から出動させればいいだけの話
もしくは道北他に頼むんだな
で、電カス君が言う２０時には着くの？ソース提示ヨロ。
882:名無し野電車区
12/02/17 00:21:39.31 NUyTigAv0
>>879
>いまだに、北海道で架線に着氷着雪しないってほざいてるのは相当にバカだな
それからよ、いつまで調子こいてんだ？なあ
ソース提示ヨロ。
883:名無し野電車区
12/02/17 00:24:52.42 QvfEg2lp0
>>881,682
へー、このバカ、いまだに道内内陸部で架線や電線に着氷、着雪しないとか思ってんだw
こりゃ、傑作だよw
あほくせーw
ま、調子こいてるようだから、たっぷりやっつけられるといいよ
さて、バカの相手してると道内在住ヲタに迷惑になるから寝るか
884:名無し野電車区
12/02/17 00:26:58.62 NUyTigAv0
>>864←１番程度低い奴が、１番態度デカイなｗｗｗ
885:名無し野電車区
12/02/17 00:28:31.35 NUyTigAv0
>>883←結局、ソース提示出来ず逃げ。
ま、いつものパターンですなｗ
886:名無し野電車区
12/02/17 00:45:35.70 zjjxxSok0
>>876-877
拡大すると連結器と台車の上あたり歪んでないか
887:名無し野電車区
12/02/17 01:01:25.79 81l8jDNWO
赤熊も一匹御臨終か…これくらいならまだいけるかな
しかしシェルターはそう簡単に作れないし、ポイント融雪対策も野ざらしタイプに比べると緩いでしょ？
シェルター撤去して運転再開しても、不転換対策しなきゃだし
屋根上バラスト問題が解決してないのに、更に不安要素が…
高速開通で、ますますバスに流れるな
888:名無し野電車区
12/02/17 01:37:41.41 na3eVwuQ0
なんかこの前のスーパーおおぞらに今回の赤熊さんと言い
国鉄時代のおんぼろ特急列車やＤＤ５１は未だに現役で頑張ってるのに
民営化前後に作った新型車両が壊れすぎだろ
やはり北海道は国鉄クオリティーの鋼鉄の丈夫な車両じゃないとだめなのか？
889:名無し野電車区
12/02/17 01:42:25.00 zjjxxSok0
うわ嫌味w
なぜだか全国的に貨物の事故多いよね
社員スレをROMってると香ばしい話がチラホラ
890:名無し野電車区
12/02/17 02:30:55.02 SC7ljGwc0
国土交通省は今すぐJR北海道を全線無期限運行禁止にしろ！
運行免許そのものを剥奪しろ！JR北海道は危険そのもの
891:名無し野電車区
12/02/17 03:47:33.36 Lqwak9QvO
運行禁止にしてあとはどうするの？
892:名無し野電車区
12/02/17 04:16:50.22 SnGePGaJ0
近くの道路から うまく撮れてないけど
こりゃ数日は運休だね
URLﾘﾝｸ(s1.gazo.cc)
893:名無し野電車区
12/02/17 04:34:37.49 fPrdhhGbO
>>890
馬鹿は死ね
894:名無し野電車区
12/02/17 04:43:36.87 vXWFlBMkO
昨日千歳から帯広までしたが、バスにしといて本当に良かったわ！
895:名無し野電車区
12/02/17 05:15:03.47 JhISV4H40
ミルキーライナーwwwwwwww
896:名無し野電車区
12/02/17 05:15:18.31 tsnYAbkX0
>>892
地元民乙！
頑張ればブルーシート対応でもいけるか？
明るくなってからが楽しみだ
897:名無し野電車区
12/02/17 05:20:26.63 QvfEg2lp0
STVアケコktkr
シェルター大破w
898:名無し野電車区
12/02/17 05:28:54.79 Lqwak9QvO
滝川・芦別経由臨時おおぞらやれ
899:名無し野電車区
12/02/17 05:42:18.67 2Lh0Fsn10
DF200ってATS 無いの？
900:名無し野電車区
12/02/17 05:45:56.42 QvfEg2lp0
>>898
コキの台車がポイントがっつりかんじゃってっから、復旧にはちょっと手間がかかるかもな
滝川経由もあるかもな
901:名無し野電車区
12/02/17 05:50:29.37 QvfEg2lp0
CMあけ
STVあけこ現地レポ
902:名無し野電車区
12/02/17 05:53:47.44 QvfEg2lp0
運転士さん、ケガがなくて何より
代行バスもあっという間に準備されてるし
アケコきぶくれて拙いルポw
てか、カメラポジション悪すぎ
ダメだな、このレポートw
903:名無し野電車区
12/02/17 05:54:48.28 QvfEg2lp0
アケコ、電車じゃねーw
それ、気動車w
くはーっw
904:名無し野電車区
12/02/17 06:09:22.33 rfNI8npJ0
>>888
789-1000もな
905:名無し野電車区
12/02/17 06:25:28.62 Q6qdLG0k0
>>881
名寄以北の国道が散発的に通行止めだったから、どう頑張っても着かないね。
906:名無し野電車区
12/02/17 06:27:00.43 FsR+k5o+0
STVのドわんこワイドでやってる
907:名無し野電車区
12/02/17 06:29:20.88 QvfEg2lp0
>>905
はいはい、ごくろうさんw
>>906
どさんこワイドねw
てか、アケコにレポさせてもつっこみ浅くてずっこけたアルヨw
908:名無し野電車区
12/02/17 06:32:04.35 0gGlCqorO
宗谷の代行問題、沿岸バスでも要請した時点で羽幌からしか基本的に手配しないと無理な事も
あり。営業所どうこうより車両の都合もあるから無理があるよ。
909:名無し野電車区
12/02/17 06:35:02.11 Q6qdLG0k0
>>888
DD51は走行中に故障をちょくちょく起こしているが…。
>>899
ブレーキに問題が発生したようだから、ATSがあっても関係なさそう。
>>900
ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
910:名無し野電車区
12/02/17 06:35:40.31 FsR+k5o+0
結局一番安全でダイヤが安定してるのは札幌～函館間の北斗やすずらんだな。
911:名無し野電車区
12/02/17 06:36:09.14 Q6qdLG0k0
>>908
で、道路も通行止めで陸の孤島状態だったところにどうやって回送かけるの?
912:名無し野電車区
12/02/17 06:48:50.47 Gf6T0gDf0
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(uploda.in)
URLﾘﾝｸ(uploda.in)
URLﾘﾝｸ(uploda.in)
URLﾘﾝｸ(uploda.in)
913:名無し野電車区
12/02/17 06:49:49.65 cCQOszDUO
確かあのシェルターって作るのに何千万円かかるはず。
貨物に損害賠償を求めるのかな。
914:名無し野電車区
12/02/17 06:50:14.64 65XqVDjhP
電ｶｽも殿堂入りで良いだろw
ﾗﾝｸS
名前：電ｶｽ
別称：電屑･電化厨･忍法帳･おしぼり
ﾚｽ数：☆☆☆☆(連投はするもののｻﾞﾏｰほどではない)
ｳｻﾞさ：☆☆☆☆(ﾚｽを読んで的確に噛みつく･ID･忍法帳複数使い分け･ｷｬﾗ替え)
回避のしやすさ：☆☆☆☆☆(文末固定･忍法帳のIDも固定で専ﾌﾞﾗがあれば完全無視可能)
出現板：お国･鉄2板･転職
915:名無し野電車区
12/02/17 06:56:40.15 UqtQHMGMO
富良野回りにできないのかな
916:名無し野電車区
12/02/17 06:58:30.58 QvfEg2lp0
>>908
はいはい
ごくろうさんw
出来ない理由を何のソースもなくずらずら並べても何の意味もないw
>>909
> ポイントなんて、在庫のものを使うか、使っていない所から剥がしてくれば良いだろ。
はいはい。どこのポイントをはがして持ってくるのか、在庫がどこにあるのか、ソースつきでよろしくねw
>>911
陸の孤島だったのは16時台とか18時台くらいまでね
はいはいw
今日の朝刊各紙では、先日の岩見沢の缶詰と合わせて、昨日の宗谷線の立ち往生も叩かれてるねぇ
そりゃ、当然だわ
代行や運休の基準がないって、ありえないでしょ
>>913
そんなに安くねーぞ
>>915
しばらくやってないけど、出来なくはないんじゃないのかな
貨物はすぐに富良野周りになるだろうけど
てか、途中の代行の方が、旅客は早いんじゃね？
計算してみてくれよ
917:名無し野電車区
12/02/17 07:02:36.89 xwqdbNc9O
居眠り。
918:名無し野電車区
12/02/17 07:03:30.19 Q6qdLG0k0
誰かさんにとって、道路には雪の吹溜りができなくて、線路は吹溜りしかできないものらしい。
>>913
全ては原因次第だけど、貨物はこの冬除雪要員貼り付け&雪解け後建て替え費用全額出費で、JR北海道もダイヤ再変更必須になりそうだなぁ。
追分での特急同士の行き違いを許容したら、東追分を使わないようにできたはずだから。
>>914
とっくに入ってないか?
それと、ランクはSより上のEXだよ。
919:名無し野電車区
12/02/17 07:03:56.49 HH+Zk/Vu0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ貨物列車脱線 東追分駅 待避側線に進入（02/17 06:25）
【安平】１６日午後８時５０分ごろ、胆振管内安平町のＪＲ東追分駅構内で、釧路貨物駅（釧路市）発
札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が本線から外れて待避用の安全側線に乗り上げ、
機関車と貨物車両の一部が脱線し、風雨を防ぐシェルターの壁に衝突し、停車した。ＪＲ貨物などに
よると、貨物列車は信号機が停止を示す赤だったにもかかわらず進行し、側線に進入した。乗務員に
けがはなかった。同社は事故原因を調べている。＜北海道新聞２月１７日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ石勝線で貨物列車脱線 2012年2月17日
（※現場の画像あり）
１６日午後８時５０分頃、安平町のＪＲ石勝線東追分駅で、釧路貨物（釧路市）発札幌貨物
ターミナル行きの貨物列車（１６両編成）が脱線した。男性運転士（２５）だけが乗車していたが、
けがはなかった。
ＪＲ貨物北海道支社などによると、貨物列車は先頭の機関車１両が脱線し、駅構内の雪よけ
シェルターを突き破って停車した。後方の貨物車両４両も脱線し、線路をふさぐようにして止まった。
東追分駅は本来、貨物列車の通過駅だが、１６日は石勝線のダイヤが乱れ、特急列車と
すれ違うため停車するはずで、赤信号がついていた。運転士は「ブレーキをかけたが利かなかった」
と話しているという。
約５キロ離れた追分駅付近には、午後７時４５分札幌発釧路行きの特急列車「スーパーおおぞら１３号」
が運行中だった。この事故で、ＪＲ石勝線は特急を含む６本が運休、バスで代行輸送をしている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
920:名無し野電車区
12/02/17 07:05:34.77 KVx33PJ30
はいはい、次スレのテンプレから改定ねｗ
921:名無し野電車区
12/02/17 07:08:54.06 HH+Zk/Vu0
ＪＲ石勝線 貨物列車が脱線 - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
１６日夜、安平町のＪＲ石勝線の駅の構内で貨物列車５両が脱線して雪よけのシェルターに衝突し、
復旧に目途が立たないことから、１７日も特急列車の運休など影響が続いています。
１６日午後８時５０分ごろ、安平町のＪＲ石勝線の東追分駅の構内で、釧路から札幌に向かっていた
１６両編成の貨物列車が赤信号で止まれずに引き込み線に突っ込み、機関車を含む先頭から５両が
線路を行き過ぎて脱線しました。
運転士にけがはありませんでしたが、貨物列車は引き込み線を覆っていた雪よけのシェルターに
衝突し、シェルターとともに大破しました。
ＪＲ貨物によりますと、運転士は「赤信号に気付いてブレーキを操作したが、所定の位置で止まれ
なかった」と話しているということで、ＪＲ貨物ではブレーキの操作に遅れがなかったかや、雪や寒さで
ブレーキの利きが悪くなっていなかったかなどを調べることにしています。
また、国土交通省の運輸安全委員会も、原因の究明に向けて、１７日、現地に鉄道事故調査官を
派遣することを決めました。
事故のため、ＪＲ北海道は１６日夜、石勝線の特急列車４本を運休にし乗客をバスで運んだほか、
壊れたシェルターや車両の撤去など復旧に目途が立たないことから、１７日も始発から特急列車の
運休など影響が続いています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
922:名無し野電車区
12/02/17 07:09:29.57 QvfEg2lp0
>>918
除雪直後の車道でも吹きだまりってのは出来ないわけじゃないけどもね
深夜にはその風すらかなり収まってたわけでw
線路、特に、単線で既に両側に雪の壁が出来てるような線路と、自動車専用道路に準じた規格の広い幅の道路を較べても仕方ないわけで
ま、現地を知らずして、何をほざかれてもw
923:名無し野電車区
12/02/17 07:10:21.09 HH+Zk/Vu0
脱線事故の影響で運休相次ぐ - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
ＪＲ石勝線の東追分駅の構内で貨物列車が脱線した影響で、札幌と帯広・釧路を結ぶ列車が
運休しています。
▼札幌と帯広を結ぶ特急「スーパーとかち」のすべての列車と、
▼札幌と釧路を結ぶ特急「スーパーおおぞら」の１号、２号、３号、４号、それに９号の５本、そして、
▼札幌と新得を結ぶ特急「トマムサホロスキーエクスプレス」が、いずれも始発から終日、上下線とも
運休することが決まっています。また、▼特急「スーパーおおぞら」の５号、６号、７号、８号、１０号、
１１号、１２号、１３号、そして１４号の９本は、札幌と新夕張の間で部分運休となり、この区間はＪＲが
バスで乗客を運ぶことになりました。
一方、▼普通列車は、追分と夕張の間で始発から終日、上下線とも部分運休となりますが、この区間
ではバスによる輸送は行われないということです。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
札幌駅ではバスの代行輸送 - NHK北海道のニュース 02月17日 06時58分
この事故の影響で、ＪＲ札幌駅では帯広に向かう特急列車が２時間以上にわたって停車し、
乗客３０人あまりが車内で待たされました。このあと列車の運休が決まり、１６日午後１１時過ぎ、
乗客はＪＲの職員に誘導されバス２台に乗り込み帯広市や新得町などに向けて出発しました。
５２歳の歯科医師の男性は、「出張で札幌に来ましたが、帯広に帰るところで２時間以上、列車の中で
待たされました」と話していました。
また別の男性は、「あすも仕事なのに、何時に家に帰れるかわかりません。ＪＲにはちゃんとしてほしい
ですね」と話していました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
924:名無し野電車区
12/02/17 07:11:34.78 aIHCj7s90
>>912
肝心な部分が写ってないが、当該牽引機DF200-56ね。
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
925:名無し野電車区
12/02/17 07:13:00.02 Q6qdLG0k0
今回は夕方の時点ですでに豊富バイパスが通行止めになってるぐらいだからなぁ。
雪による通行止めを激減させるために、北海道開発局が高い金をかけて作った豪華な道路なのに…。
926:名無し野電車区
12/02/17 07:14:19.68 QvfEg2lp0
>>925
>高い金をかけて作った豪華な道路
ま、実際の予算も知らないからこういう馬鹿なことを書くわけでw
しかも、早々にバイパスは通行止めが解除になってたわけで
アホが知ったかぶりしてうざいノォw
927:名無し野電車区
12/02/17 07:17:07.59 Gc7TW0fP0
流石、沿岸エリアの話になったら異常に盛り上がるな、おまえらｗ
928:名無し野電車区
12/02/17 07:19:56.75 QvfEg2lp0
最近、沿岸さんの面白話をあまり聞かないような気がするw
昔はつぶれそうになってて、貸し切りにさせてもらうのも他所と較べて段違いに安かったもんだけど
929:名無し野電車区
12/02/17 07:22:35.83 y0rD/nOx0
前回の炎上事故に続き、今回も富良野経由発動なしか…
930:名無し野電車区
12/02/17 07:38:32.89 +/Hh8tvv0
>>923
これはｺﾋがとばっちりを受けて客を失うパターンだな！
ｗ
931:名無し野電車区
12/02/17 07:38:33.71 gDxfFBGI0
>>928
そうそう、それで走れ走れの安いツァーばかりとか
行程にいわく有りの旅行会社とかな。
932:名無し野電車区
12/02/17 07:40:10.58 +/Hh8tvv0
つうか、そんなに都合よく全軸のブレーキが故障するもんか？
居眠りか見落としだろ？
正直に吐けよ！！！！！御家族の方見てますか！！！！！
933:名無し野電車区
12/02/17 07:40:25.92 QvfEg2lp0
代行バスで札幌駅から新夕張って、
積雪が酷かったり吹雪いたりして、高速の速度規制やら、札幌市内の渋滞やらがひどくなければ、70分かかるかかからないかだもんな
乗り換えに10-15分程度の余裕とったとしても、
普段より15-20分程度遅くなる程度だし
てか、それなら、初めから最後までバスに乗るよなw
釧路まで行くならともかく
934:名無し野電車区
12/02/17 07:42:42.24 QvfEg2lp0
>>932
オマエよ、個人を責めるのはよしとけよ
そんなの調べたらすぐわかることだしな
仮に居眠りだったとしても、責める気になれんけどな
本人、今頃、死ぬほどつらいんだからよ
駅間で立ち往生させたとか、判断ミスで中川にぶっ込んだり、やる気がなくて代行バスの手配もしなかったようなこととは違うんだからよ
935:名無し野電車区
12/02/17 07:43:26.00 J+lCglee0
そもそも札幌から新夕張まで行く人って、１日何人いると思ってるんだろうね。
936:名無し野電車区
12/02/17 07:44:48.01 J+lCglee0
>>934
あれ？現場がゆるいんじゃんかったの？
937:名無し野電車区
12/02/17 07:45:26.08 mJxxsHaU0
貨物列車が東追分停車なら川端→東追分で注意（55km/h）の信号が出ていたと思うし、速度超過ならATSも作動する、
でも止まれなかったっていう認識でOKでしょうか？
938:名無し野電車区
12/02/17 07:52:13.28 zj2mPNrr0
>>923
＞別の男性は、「あすも仕事なのに、何時に家に帰れるかわかりません。ＪＲにはちゃんとしてほしい
ですね」と話していました。
完全にとばっちりｗｗｗｗｗｗｗｗ
939:名無し野電車区
12/02/17 07:52:15.39 pDU/JPk4O
いまNHKローカル見てたら映ってた積み荷はミスドや森永の牛乳だったわ
あと赤熊頑丈なんだね！
見た感じ車体にダメージがあまりなさそうな感じだが
940:名無し野電車区
12/02/17 07:54:14.07 QvfEg2lp0
>>937
あの壊れ方だと、それほどのスピードが出てなかったように思うけどもな
そのうち色々わかるよ
ちなみにな、昨日のあの時間の追分は、結構冷えてた筈だぞ
マイナス10度は切ってるな
>>939
問題は台車だよな
941:名無し野電車区
12/02/17 07:56:52.51 fPrdhhGbO
>>939
見た目が大丈夫でも台枠が歪んでたらあぼーん
942:名無し野電車区
12/02/17 08:14:29.91 mJxxsHaU0
>>940
確かに壊れ方から見て55km/h以上は出てなさそうですね
でも石勝貨物のブレーキが氷点下20度くらいでどうにかなるとも思えないしなあ・・・
続報待ちますか
943:名無し野電車区
12/02/17 08:21:17.83 QvfEg2lp0
>>942
しかもマイナス10度程度だからね
待ちましょうよ
それほどの大事故でもないし
てか、なんかとんでもない整備不良とか出て来た日には、更にひっくり返れるかも
944:名無し野電車区
12/02/17 08:31:15.36 tPjIHLsu0
帯広まで代替えバスの差額って返却してもらえるんですよね？
都市間バスポテトライナーの代金に準じるのかな？
945:名無し野電車区
12/02/17 08:43:33.58 gDxfFBGI0
代行だから運賃はそのままで、料金だけが払い戻しかと。
946:名無し野電車区
12/02/17 08:46:34.51 eKQYHgI40
サロベツの燃費のお話… １両につき約１０００リッター。
発電エンジン分は別に燃料タンクが１０００リッターある。
燃費は約１.５キロ アイドル時は毎時４リッター程度
発電エンジンは１時間当たり約３０リッター程度
燃料については、全区間フルノッチで走行しても間に合うだけの燃料は積んである。
燃料については全く心配がいらない状況だったと見られる。
代行バスについては、代行バス運転手が営業所に来れない、人員がいないって事で断られる。
それにバスを動かしても立ち往生が考えられるので出せないとの回答。
温泉施設まで行かせるって話も、公共交通機関が使えないので１００％ありえない。
徒歩で行かせるとか絶対にさせない。ポンピラ温泉まで１キロ以上あるからね…
道路や飛行機がダメな以上、鉄路は走らせるだけは何としても… って考えがあって
結構走らせるんですが、裏目に出たのがサロベツでもありますね。
確かに見通しは甘かったでしょうが、お客様を目的地まで何としても運ぶって責任もありますし…
運休させると本当に困るお客様もいらっしゃるので止まってもいいから走らせたいんですよね…
947:名無し野電車区
12/02/17 08:53:01.15 wjiUmkwxO
富良野経由の「おおぞら」を走らせるべき
948:名無し野電車区
12/02/17 09:00:07.34 QvfEg2lp0
>>946
>燃料については全く心配がいらない状況だったと見られる。
そんなのはじめっからわかってることで、
中川にスタンドがあってよかったとかほざいてるのはただのオバカちゃんだった訳よ
温泉なんか、どうやったら行けるもんだかな
あれ、ホントのアホだったよw
>>946
>代行バスについては、代行バス運転手が営業所に来れない、人員がいないって事で断られる。
>それにバスを動かしても立ち往生が考えられるので出せないとの回答。
↑
これがデタラメ
立ち往生？ないないw
人員？普通に余剰があるわけで
バカだな、こいつw
まあ、こいつの発想でやってる限りは今後も、立ち往生だとか缶詰だとか、昭和の発想でガンガンやり続けるんだろうさ
で、そのうち急病人が出て、死ぬ目に遭って、とんでもない目に遭うわけだよ
裏目に出たとかほざいてるくせに、反省してねーわけで、こういうカスを、やる気のないアホと言います
949:名無し野電車区
12/02/17 09:03:31.77 /YwbVJYd0
貨物ってすごい確か給与安いんだよな
平和駅かどっかの近くに会社あるんだよな
950:名無し野電車区
12/02/17 09:16:21.64 EloEVq3ZO
>>735から昨日夕張側に取り残された車両みると261-1000の釧路登板ありっぽい？
951:名無し野電車区
12/02/17 09:49:26.33 4XNvgICKO
復旧に時間かかるから明日、富良野迂回運転検討中らしいぞ！迂回運転の本数は少ないみたい。
952:名無し野電車区
12/02/17 10:53:01.99 LTf8Yhbc0
狩勝越えや野花南の283の写真どなたか撮りに行ったらうｐよろしくｗ
あ、富良野線の可能性も有るのかｗｗ
953:名無し野電車区
12/02/17 10:57:25.94 eM6h0+72O
またＪＲ北海道か！！
っておじいちゃんが叫んでた
954:名無し野電車区
12/02/17 10:58:04.14 25mVi7q5O
>>948
アホカスにアホカス言われたくない。
これ、このスレ住民の総意。
955:名無し野電車区
12/02/17 10:59:40.69 Eyr30uBQ0
>>953
貨物は別会社だって老いぼれによく言っておけこのや老
956:名無し野電車区
12/02/17 11:02:47.41 RErBCdQi0
そろそろ野幌駅に特急止めるべきだね。エスタとかJRインとか入った駅ビルも作ればいいとおもう！あと高架下にのりば15個ぐらいの巨大バスターミナルもね。
957:名無し野電車区
12/02/17 11:12:58.17 8fTmN7gV0
糞貨物ふざけんな氏ね
958:名無し野電車区
12/02/17 11:32:39.37 DIjzJcvZ0
>>956
野幌駅なんて○すステーションデパートで十分
959:名無し野電車区
12/02/17 11:49:26.33 eAYgAA4xO
新札幌や南千歳からの利用客を考えれば、追分から岩見沢に抜ける迂回が理想的だが、
今年の冬は岩見沢がネックなので、迂回するかなぁ？
960:名無し野電車区
12/02/17 11:53:19.15 Dopl98TrO
信号見落としだな。｢45ｷﾛで進入するところを70ｷﾛで進入した｣との報道。45ｷﾛって事は場内信号｢注意｣で出発は｢停止｣だろ。
場内、出発のダブル見落とし。
961:名無し野電車区
12/02/17 12:08:26.89 eKQYHgI40
>>960
場内見落として出発の対応ＡＴＳの鳴動で出発停止に気付いて非常入れたけれど
間に合わなくて安側に突っ込んだと思うよ。
指令も余裕あったら「次の東追分は出発停止にしております」って無線入れてくれるんだけれど
指令も忙しかったんだろうな…
962:名無し野電車区
12/02/17 12:08:37.11 Fej1J31e0
下り方はY字分岐で制限70。
注意現示を認識してたのであれば少なくとも場内は45以下で入っているはず。
もし故障ということであれば、場内の手前で故障していないと辻褄が合わなくなる。
963:●
12/02/17 12:12:26.08 mUA73sSn0
次スレ立ててきます
お知らせ「2/17(金)の札幌～帯広・釧路方面特急列車の運休について」2012/2/17（PDF)
URLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
2012.2.17 石勝線 東追分駅構内における列車脱線事故について
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
964:●
12/02/17 12:14:16.87 mUA73sSn0
このスレ終わってからで
★☆JR北海道総合スレッドPART101☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
965:名無し野電車区
12/02/17 12:29:03.25 DC8Th5sc0
Ｓおおぞら、富良野迂回運転マダー？
966:名無し野電車区
12/02/17 12:56:30.45 y0rD/nOx0
迂回しないで札幌～新夕張バス代行の方が一日散歩でスーパーおおぞらに乗車しやすいという話も？
967:名無し野電車区
12/02/17 13:26:16.26 jFIcXAWF0
北海道は糞だな
968:名無し野電車区
12/02/17 13:27:03.06 Lqwak9QvO
ブレーキパットに雪入った？
969:名無し野電車区
12/02/17 13:39:26.58 xwqdbNc9O
鉄道バスヲタ大騒ぎやな！
970:名無し野電車区
12/02/17 13:41:34.05 nBxklJRG0
>>966
わざわざ災害でバス代行中の路線に乗る18乞食は……
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
※雪害も立派な自然「災害」です
971:名無し野電車区
12/02/17 13:47:36.23 na3eVwuQ0
周り真っ暗で黄色信号見落とすことってあるのかな？
にしても呪われてるなこの路線
972:名無し野電車区
12/02/17 14:27:19.49 eAYgAA4xO
>>960
指令から交換駅変更の通告が無ければ、通常速度で突っ込むから、信号を見つけてから、ブレーキかけても、ダメだろう！
無通行が事情なら、北にも責任があるなぁ。
しかし、今の貨物の機関車って、運転支援システムのモニター付いてなかったけ？
データー入れる貨物指令もミスったか？
973:名無し野電車区
12/02/17 14:28:15.35 OdnxM25X0
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
鉄道事故
１．区分 鉄道
２．報告書番号
３．発生年月日 2012/02/16
４．鉄道事業者区分 貨物鉄道
５．鉄道事業者名/軌道経営者名 日本貨物鉄道株式会社
６．線区 石勝線 東追分駅構内[北海道勇払郡安平町]
７．事故種類 列車脱線事故
８．発生個所 北海道 北海道運輸局
９．概要種別
10．概要 当該列車が、東追分駅構内において停止信号の出発信号機を越えて安全側線に進入し、機関車及びコンテナ車の数両が脱線した。
11．死傷者数 なし
12．鉄道施設及び車両に関する情報
13．その他
974:名無し野電車区
12/02/17 14:39:22.53 Fej1J31e0
>>972
注意現示で45まで落としておけば無問題。
45以下に落ちていれば、ATSが作動さえすれば側線に入ったとしても、足は外しても転覆までは行かんと。
※故障があれば別だが
通告の有無にかかわらず、先行列車や対向列車の遅延により、進行現示にならないことなど日常茶飯事。
その度通常速度で走っていたのなら死人が何人出ることやら。
975:名無し野電車区
12/02/17 14:41:10.67 W0E3xuiH0
安全側線の効果てきめん
976:名無し野電車区
12/02/17 14:44:38.40 1T10K+xsP
>>972
指令からの指示があろうがなかろうが
信号確認は運転士の義務だから
信号見れば出発停止だってわかるからね
よくわからないなら誤解招くから書き込まないでください
977:名無し野電車区
12/02/17 14:47:44.32 OdnxM25X0
貨物列車脱線、非常ブレーキも利かなかった
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道安平(あびら)町で起きたＪＲ石勝線の貨物列車脱線事故で、ＪＲ貨物北海道支社は１７日、記者会見を開き、
男性運転士（２５）が脱線現場の約２キロ手前からブレーキなどを作動させたが、列車が停止しなかったことを明らかにした。
国土交通省運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官２人を派遣。北海道警も業務上過失往来危険容疑で実況見分を始めた。
同支社によると、列車は事故発生前に制限速度（時速９５キロ）以下の時速８９キロで走行中、ブレーキをかけていたが十分に減速せず、
約１・５キロ手前で非常ブレーキを操作。しかし、速度は落ちず、本来は時速４５キロ以下で走行すべき東追分駅構内に同７０キロで進入した。
列車はこの後、緊急避難用の引き込み線に入って、８０メートル先の砂利に乗り上げた。脱線時は時速４０キロあったという。
現場は下り坂だが、非常ブレーキが正常に作動すれば６００メートル以内で停止するはずだった。
機関車や貨車のブレーキは１５、１６日に点検し、異常は見つからなかったという。
男性運転士は札幌機関区の所属で、運転歴は４年６か月。道内では雪などのトラブルが相次いでおり、
運転士は「早めにブレーキをかけたが、利かなかった」と話しているという。
978:名無し野電車区
12/02/17 14:51:36.89 /YwbVJYd0
マジな話貨物にしろ特急にしろ
新型車両導入しないのかな
経営規模同じの九州や四国でさえ新型にしているが
カムイは新しいけど
北斗とかおおぞらっていつの使っているんだ？
さらに貨物なんか・・・・・
979:名無し野電車区
12/02/17 14:51:38.81 1T10K+xsP
運転士の信号無視なら他の貨物は走らせるのが可能だけど
車両自体に問題があって本当にブレーキが非常含めて利かないなら
同車種は全部点検させて問題解決まで走らせることはできないな
980:名無し野電車区
12/02/17 15:04:54.67 Fej1J31e0
>>978
283とＮ2000、883あたりは同世代車で、新しいとは言えないが、それほどでも。
さらには西の283、海の383あたりと比較しても遜色は無いと思うが。
981:名無し野電車区
12/02/17 15:14:59.58 tsnYAbkX0
>>977
非常ブレーキかけたのに止まらないって恐いな…
安全側線で正面衝突は回避できても、運転士はシェルターの壁めがけて走る機関車の中
たまたま先が平地だったからいいけど、安全側線の先が崖や山の壁面なんて所もあるし
生きた心地しなかっただろうな
982:名無し野電車区
12/02/17 15:31:00.69 U+PGWyEFO
>>938
たぶん、その人は遠回しにJR北海道を批判してるんだろう。
983:名無し野電車区
12/02/17 15:49:28.63 RIYFHX8v0
貨物の運転士って何十km単位で周囲に人が居ない夜の闇の中を
独りで運転するのはどんな気分なんだろう。
984:名無し野電車区
12/02/17 16:12:15.36 tsnYAbkX0
>>983
運転中より、夜間に山間の信号場で待機が恐そう
985:名無し野電車区
12/02/17 16:43:57.10 lKHz1mU80
制限速度内時速約８５キロ走行中
↓
東追分駅手前で黄信号確認
↓
通常なら停止できる距離でブレーキかける
↓
が利かず、非常ブレーキも使用
↓
しかし４０キロ程度までしか減速せず
↓
同駅の赤信号で停止できず
↓
安全側線進入
↓
車止めの砂利に乗り上げ、脱線
986:名無し野電車区
12/02/17 17:07:47.48 81l8jDNWO
ブレーキ故障かな？
一応信号機までに減速は出来てるので、
貨車側にエアーが行かず機関車だけのブレーキで減速と…
987:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:29:37.79 0CJF1MWK0
DF200系は川重だろ 2年後もJR北海道も北斗星とカシオペアの機関車だし
石勝線の脱線で Ｓおおぞら13号が危なかったね「この列車」
特急スーパーとかち 3月16日まで 全列車運休「3月17日から特急スーパーとかち・廃止」
988:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:36:11.50 0CJF1MWK0
明日の運行情報 3月16日まで
Sおおぞら1号 札幌～785系～南千歳～バス～新夕張～キハ283系～釧路
Sおおぞら3号 全区間運休
5号 札幌～711系～南千歳～バス～新夕張～キハ283系～釧路
7号 全区間運休
9号 札幌～キハ261～追分～バス～新夕張～キハ261系～釧路
11号 札幌～キハ183系～追分～バス～新夕張～キハ283系～釧路
13号 札幌～721系～南千歳～バス～新夕張～キハ261系～釧路
989:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 17:37:56.09 0CJF1MWK0
マイクロエース キハ261系1000番台 特急スーパーおおぞらセット 発売シテくれよ 16800円で
990:名無し野電車区
12/02/17 17:37:59.76 jbUuDHlX0
カマ整備してるのって苗穂だっけ？
991:名無し野電車区
12/02/17 17:58:20.43 aIHCj7s90
テレビのニュース動画一覧
【NHK】北海道で貨物列車脱線 特急運休も
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
【日テレニュース】貨物列車が脱線、赤信号で止まらず 北海道
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
【ANN】列車が脱線し雪よけシェルターに激突 JR石勝線(02/17 05:50)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
【ANN】「ブレーキきき悪かった」JR貨物列車脱線事故(02/17 14:59)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
【JNN】石勝線で貨物列車脱線、ＪＲが陳謝
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
【FNN】北海道・JR石勝線で貨物列車が雪よけシェルターに衝突、脱線 速度超過で進入か
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
992:名無し野電車区
12/02/17 18:05:57.61 ++9giMpd0
>>983-984
夜間の人身鹿熊とか異音とか降りたくねーな
993:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 18:22:21.07 0CJF1MWK0
運行情報
1号 札幌～711系～南千歳～代行バス「中央バス札幌北営業所」～新夕張～キハ261系～釧路
3号 札幌～721系～南千歳～代行バス「夕鉄バス夕張営業所」～新得～キハ283系～釧路
5号 札幌～711系～南千歳～代行バス「未定」 ～新夕張～キハ261系～釧路
7号 札幌～代行バス「南千歳。新夕張・占冠・トマム通過～新得～キハ283系～釧路
9号 札幌～キハ141系～追分～代行バス～新夕張～キハ261系～釧路
11号 札幌～代行バス「全区間・南千歳・新得通過～帯広～キハ40系～釧路
13号 札幌～731系～南千歳～代行バス～ 新夕張～キハ283系～釧路
994:雪ミク「スーパーとかちは2月いっぱい全便運休」
12/02/17 18:24:00.49 0CJF1MWK0
1号 札幌～臨時列車～南千歳～空港バス～臨時便～釧路空港～代行バス～釧路
995:名無し野電車区
12/02/17 18:42:01.20 jQOF5kNtO
何かの原因でブレーキホースが外れたんじゃね？
996:名無し野電車区
12/02/17 18:44:37.50 tsnYAbkX0
>>991
日テレ：止まらず
テレ朝：赤信号を無視
まぁマスゴミらしい反応だな
997:名無し野電車区
12/02/17 18:46:48.45 xZBR1l7aO
ブレーキホースが外れたら、どうなるか知らないの？
998:名無し野電車区
12/02/17 18:48:19.93 tsnYAbkX0
>>997
知らないからそんな反応があるんでしょ…
さぁ、間もなくお引っ越しだよ
★☆JR北海道総合スレッドPART101☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
999:名無し野電車区
12/02/17 18:50:46.24 4XNvgICKO
お引っ越し！
1000:名無し野電車区
12/02/17 18:51:48.50 XKMPG/br0
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 引っ越し！引っ越し！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと引っ越～し！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
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