12/02/15 12:55:59.67 HhNlQFNW0
２１１系と２１５系はすべて中央東線に転籍してほしいね。
476:名無し野電車区
12/02/15 14:11:52.18 D65x7Yop0
211系って115系の置き換えにはぴったりだと思う
477:名無し野電車区
12/02/15 14:13:52.31 mjGIMNxb0
215系が転属したらライナーの座席数が困る。
478:名無し野電車区
12/02/15 14:50:13.34 49taGzKb0
通勤人口減る予定だしなぁ
479:名無し野電車区
12/02/15 16:28:13.66 Yv8rVL900
215系は中央ライナー向けだな。
480:名無し野電車区
12/02/15 17:02:57.05 L+oPxlCLO
減る予定なのに4ドア導入とかおかしい
481:名無し野電車区
12/02/15 17:50:23.79 tMBLsBJn0
糞・215系なんて中央東線のホリディ快速にあげたらいかが。
狭いボックスシート車ならオールロングシート車の方が良いよ。
482:986
12/02/15 17:53:39.88 E7PSuQ7G0
>>463
平塚民だけど、あれは嬉しい。寂れたとはいえ伊豆へ向かう楽しそうな顔が並んでるのを見るとちょっとした幸せ感じる。
483:名無し野電車区
12/02/15 18:46:30.83 D65x7Yop0
沿線で玉川温泉みたいにがん予防にきく温泉ってどこがあるっけ？
もしあればそこに行く人が増えると思うのだが
あと沿線のホテルというとどうしてもハトヤを思い出すなあ
もっともこのスレに来ている人でも電車に乗って行った事がある人がいそうな
感じがするのだが…
484:名無し野電車区
12/02/15 19:52:16.24 kxHvN8D10
バブルの頃迄は熱海・伊東・熱川・稲取・下田温泉が東伊豆の五大温泉地でした。
今は韓国＆中国やら台湾の外国人客を日本の温泉地に誘致するから、富士＆箱根に流れます。
踊り子はＳ踊り子に統一してＢ特急に降格してほしいね。 １８５系踊り子は終わり～．
485:名無し野電車区
12/02/15 20:27:55.12 6+WuSUqm0
NT10きたな
486:名無し野電車区
12/02/15 21:13:53.07 ggYWsikB0
>>452
ところが来宮は例外なんだな。
丹那トンネル東坑口が会社境界＝財産分界点。
来宮上り場内は東海の「領土」に東の施設が置いてあるだけ。
『境界駅の場内信号機外方という決まり』にしたがっても、その信号に対する
ATS地上子（S系だろうがP系だろうが）はもっと手前にあるのだからおなじこと。
場内信号機は境界を決める目安に過ぎないんだよ。
新中小国（信）だって『決まり』から逸脱してるだろ。
487:名無し野電車区
12/02/15 21:23:19.71 G+Mfl9Y90
>>447
箱根登山VIERGE←箱根登山デパート
地下街跡←アミ～おだちか（商工会議所主導）←小田原地下街（小田急・箱根登山経営）
万葉の湯←志澤
駅前雑居ビル←丸井
APRI←VIVRE←ニチイ
小田原が最も栄えた昭和30～50年代前半
488:名無し野電車区
12/02/15 21:33:16.24 yEvGXj9T0
>>486
いつも来宮はj東か海か混乱するw
489:名無し野電車区
12/02/15 21:37:51.94 PiMiP27j0
湯河原って実際にお忍び芸能人とかよく来るの？
>>488
来宮駅は東海道線上に作れってんだ
490:名無し野電車区
12/02/15 21:39:42.50 PiMiP27j0
湯河原って実際にお忍び芸能人とかよく来るの？
来宮駅が東海道線上にあれば管轄はどちらのJRになるんだろう。
っていうか東海道線上に作れよ。
491:名無し野電車区
12/02/15 21:41:32.43 UcoBFBOFO
今日の夕方、回送表示の211がなぜか4両で東京方面に走って行った。
492:名無し野電車区
12/02/15 22:03:48.98 oawt3mbq0
２１１系のG車のいびつな編成を見なくなったな（横須賀線のG車と混同）。
見た目が汚い。あれを見て東のセンスの無さを改めて実感。
493:名無し野電車区
12/02/15 22:05:12.72 NMQItKRU0
>>487
アミ～おだちかは地下横断歩道としてまだ使われてますか?
確かダイコクドラッグの地下の100均売場に直結しているはず。
494:名無し野電車区
12/02/15 22:13:38.91 dj+WAFdY0
N24編成がチタ山側で、前面に「東海道線」を出してるな。
この状態になると、１～２日以内には長野へ回送される。
495:名無し野電車区
12/02/15 22:38:24.67 6+WuSUqm0
N51の次はN24か
496:名無し野電車区
12/02/15 22:41:25.01 FgwNiJ6fO
>>490
来宮信号所の下り側が境界だから普通に東日本の駅。
497:名無し野電車区
12/02/15 22:48:17.13 eQXIIPDj0
>>490
へんなおじさんとカトパンがお忍びで熱海→網代→伊豆といろいろと
廻っていますよ。
498:名無し野電車区
12/02/15 22:49:04.37 4dqPVZOo0
>>486
えっ、逆じゃないの？
場内信号機が境界だけどトンネルは東海の財産でないか？
まぁどっちでもイイがｗ
>>490
東管轄でしょ、運行は熱海で分けると思うけど
499:名無し野電車区
12/02/15 23:40:43.65 pLdcPsXXO
>>495
そして今日NT10が田町へ配属。
500:名無し野電車区
12/02/16 00:05:47.94 k9wmIs1Q0
>>494
基本編成はあと1本離脱したら、沼津行き運用の為にダイヤ改正までは一段落なんだっけ？
501:名無し野電車区
12/02/16 00:27:51.21 Ra9jv8gCO
>>494
自分は14:50頃､田町駅の歩道橋で前面が｢東海道線｣表示を出してた下り列車を見かけた｡
502:名無し野電車区
12/02/16 01:05:49.20 m0DlVu5T0
>>487
荒らしにレスしちゃだめ
503:名無し野電車区
12/02/16 02:16:49.02 QpGLUEnZO
【交通】東海道線蒲田駅停車へ
13日、JR東日本と東京都と大田区が、東海道線の蒲田駅のホーム設置に向けて協議をした。
羽田空港国際化で、観光拠点の一躍を担う蒲田駅の利便性を向上させるために、東海道線ホーム設置に向け話し合いを進めている。
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)l50
504:名無し野電車区
12/02/16 02:49:04.47 ffens7cq0
riverじゃ誰も相手にしないねヒヒ
505:名無し野電車区
12/02/16 06:44:44.68 zQCHQfIyO
久々にこの釣り方見た気がするw
多摩、鶴見、相模、酒匂、白糸
506:名無し野電車区
12/02/16 07:21:41.85 Qjoc4i770
>>503
蒲田駅に東海道線を止めることはいいかもね、東海道線（横浜－品川）の１２０ｋｍ／ｈ運転が可能なら京急と競合できそう。
507:名無し野電車区
12/02/16 07:27:04.72 Qjoc4i770
>>506
東海道貨物線（浜松町―東京貨物ターミナル―羽田空港―川崎貨物―鶴見―横浜）の旅客化も検討してもいい思う
508:名無し野電車区
12/02/16 09:21:42.54 jknFknCLO
>>507
2000年に運輸政策審議会(18号答申)ルートでは終点が横浜を通らず桜木町になっている。現時点だと需要が少ない為今後整備を検討する区間らしい。
509:名無し野電車区
12/02/16 09:40:56.06 uhlOaoivO
蒲田停車は大田区があまり言わないな。 エアポート快特通過でごねた割には
510:名無し野電車区
12/02/16 10:15:41.97 74M79hdhO
>>509
空港線のせいで快特の停車駅が東海道線の普通より多くなってるからねぇ。
しかし、今度の改正で東海道線と横須賀線はどのくらい減らされるんだろうな。
511:名無し野電車区
12/02/16 10:33:15.75 JN6wuzcc0
羽田から川崎、横浜の臨海部が国際経済特区に指定されたからここらへんを通る電車は必要だね。
512:名無し野電車区
12/02/16 10:58:10.27 xAk3t7kj0
>>507
浜松町ではなく、りんかい線東京テレポートを結び京葉線へ直通するらしいが
JRと跨ぐりんかい線の運賃収受低下など営業上の課題があるから実現するまでに時間かかるらしい。
あと18号答申で東京貨物ターミナルから品川へ結ぶルート構想もある。
513:名無し野電車区
12/02/16 12:22:52.53 BixKb8n90
蒲田に停まる必要はない。発射が遅い東海道じゃ次の川崎まで
隣の京浜東北の方が速くなる。快速線扱いの東海道がかれじゃ本末転倒。
514:名無し野電車区
12/02/16 12:57:59.58 HpHSHHzxO
>>510
基本的に須賀線は逗子から先が久里浜交換をなくしかつ減便、東海道は国府津、小田原(早川)折り返しになって一時間に2本程度になって減便。
たしか伊東直通523M･525M･527Mとその折り返しがそれぞれ直通廃止くらいかな。
田町のE233がしばらく15両固定になる噂があるがよくわからん。
515:名無し野電車区
12/02/16 12:59:31.56 HpHSHHzxO
>>514
追記わかると思うが
東海道は国府津、小田原以遠がね
516:名無し野電車区
12/02/16 14:41:22.05 rbysvHr20
東海道線の表示は昔から乗務員の趣味で時々見かける。
517:名無し野電車区
12/02/16 17:41:01.88 CKWt2W6m0
今朝辻堂駅で放送装置故障で放送一切かからずｗｗｗ
あとNT52いつの間にか復活してたんだな
518:名無し野電車区
12/02/16 17:43:46.27 wsJYYxIRO
鎌田もウザイねぁ。村山が一番ウザイが。
東海道線を快速線という考えがないのかな？
519:名無し野電車区
12/02/16 17:59:15.00 ffens7cq0
>>506
蒲田にカマッタらあかん。
520:名無し野電車区
12/02/16 19:33:26.71 uhlOaoivO
4扉になったんだから 長時間停車せず 京浜線みたいに サクサク発着すればいいのに..、 G車があるからダメか
521:名無し野電車区
12/02/16 20:10:00.45 ODpbatKW0
>>516
それにしたって最近は東海道線表示を見かける機会が増えた気がする
522:名無し野電車区
12/02/16 20:36:16.19 uhlOaoivO
走行中も側面 ずっと点灯してほしい、
523:名無し野電車区
12/02/16 21:41:39.73 AigsurNm0
いつの間にか伊東線の普通はリゾート２１を除く４ドアに変わってしまったね。
524:名無し野電車区
12/02/16 21:48:23.72 yMoDN8w50
>>523だけど185系もあったなぁ・・・
525:名無し野電車区
12/02/16 22:10:21.16 PCNQSSiw0
今日ふと気がついたのだが、ＮＴ編成の結合って乱運用になったのかな？
言い方が変かも知れないがコツのＥ編成に慣れきった感覚からすると
例えばNT08とNT58ではなくてNT08とNT57だったので、そういう運用になったのかと
KSは普通にバラバラだからそうかもしれないんですけど、改めて見ると驚きだなと思ったまでですが。
526:名無し野電車区
12/02/16 22:15:56.68 CKWt2W6m0
>>525
同じ所属の211系を考えればわかる
527:名無し野電車区
12/02/16 22:35:30.22 jknFknCLO
113系も側面行先表示幕を使い始めた頃、東海道線の表示が出ていた。
因みに倒壊エリア113系は普通の表示だった。
528:名無し野電車区
12/02/17 00:36:23.81 QHIJDn6B0
そういや伊豆急行100系は直ったのかな？
529:名無し野電車区
12/02/17 00:40:00.15 pqh7MU6I0
奥湯河原や箱根は温泉地なのに
大涌谷周辺以外では硫黄の匂いが皆無なのはなぜ？
日光の湯元温泉なんかは硫黄の匂いがひどいのに。
530:名無し野電車区
12/02/17 01:07:32.57 WEmVK2/x0
昼間に新宿で屋根に雪を満載したNT12編成を見た
あっという間に増えたもんだな
531:名無し野電車区
12/02/17 01:34:38.11 Jhg1xKMgO
あれはNT10だよ。ｺﾂのが2本あるからﾁﾀ車は車番-2が編成番号になる。
532:名無し野電車区
12/02/17 01:47:44.12 gBiEgwZVO
>>521
この前､横浜でたまたま湘南色E217が来たから写真撮ったけど､上りの前面は｢東海道線｣折り返しの下りは｢普通｣だった｡ E233が増備完了したら､横須賀線に戻るのかな?
533:名無し野電車区
12/02/17 03:01:54.49 D1lyxp8N0
>>525
田町を出てから田町に戻るまでは基本・付属が生き別れになることはないんだがな。
田町区の交番検査が基本・付属別々なのか？
534:名無し野電車区
12/02/17 05:49:36.60 Q0nB81foO
今日はE217系の日。
来週？F-03が入場控えているから独特のモーター音が聞こえなくなるなぁ…
伊豆急100系はバレンタインデーに試運転やるとか言っていたが…
535:名無し野電車区
12/02/17 07:27:34.60 ZssVRbwjO
国府津始発なのに、主な駅の到着時刻をご案内します！国府津には…
バカじゃねえの
536:名無し野電車区
12/02/17 07:30:50.80 nEIsr7+kO
朝からそんなに怒るなよ
小さいことで・・・
537:名無し野電車区
12/02/17 08:18:33.93 OofZBCAE0
100系って名前から昔のポンコツ車両じゃないの？
そんなの、何の価値があるの？
538:名無し野電車区
12/02/17 08:24:29.52 R5R8q/uN0
>>529
硫黄泉じゃないから、硫黄泉のところは基本、造成泉だから。
539:名無し野電車区
12/02/17 10:05:54.64 LqGKw8s90
ID:pqh7MU6I0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
540:名無し野電車区
12/02/17 19:26:25.53 5cYUY6Zm0
211系が引退時に113系の時みたいにHMつくの？
541:名無し野電車区
12/02/17 20:18:12.82 0XrySuAS0
>>539
ID:pqh7MU6I0って嵐だったんだ
542:名無し野電車区
12/02/17 21:10:07.98 YXGUR9+0O
3/3上州踊り子
3/4あまぎ
157系塗装の編成(大宮に検査入場中のOM編成)を使うみたいだな。
543:名無し野電車区
12/02/17 21:25:16.79 OzUCsTlV0
改正後も185系普通は残るのか
544:名無し野電車区
12/02/17 21:42:04.13 4xpUbTL60
>>542
＞ 157系塗装の編成
え゛、ウソ電が本当になるのか？
545:名無し野電車区
12/02/17 21:51:35.99 vnaOkVn+0
ダイヤ改正チラシによると
５月末までに４ドア統一
東京７：２４発のみ２ドア
546:名無し野電車区
12/02/17 22:26:51.64 LS9iAO5F0
普通電車はE231に統一か。
547:名無し野電車区
12/02/17 22:32:20.59 9T139BI50
はあ？
E233に統一、E231はマトへ
マトE231は総武へ
548:名無し野電車区
12/02/17 22:32:24.34 hoxax8QD0
217と233も。
549:湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6
12/02/17 22:41:27.24 9cUiZNUCP
>>542
「あまぎ」には、あの頃のような特大HMをつけるのだろうか・・・
550:名無し野電車区
12/02/17 22:49:40.90 Q0nB81foO
3/3は沿線、駅のホームで撮り鉄が溢れるなぁ…
551:名無し野電車区
12/02/17 22:50:11.61 wIIE4INW0
3/3は下りが上州踊り子、上りがあまぎだからシールということは無いだろ
552:名無し野電車区
12/02/17 22:51:04.82 f+FRvHTb0
３月４日の特急「あまぎ」（湯河原→伊豆急下田）の指定券を買った
553:名無し野電車区
12/02/17 22:54:19.61 Q0nB81foO
>>542
185系のスレではガセの情報も…
554:名無し野電車区
12/02/17 22:59:09.49 hoxax8QD0
>>549
特大といってもボンネット型と同じ大きさだったし。
555:名無し野電車区
12/02/17 23:24:15.80 YTbiL0f20
高崎線の草津は減便と書いてあるが踊り子は現状維持かな？
たまに見かけるとあんな設備で信じられない位乗ってるけどね。
踊り子利用客は設備より新幹線よりゆっくり移動したい世代ぽいけどね。
556: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 【東電 78.0 %】 【34.7m】
12/02/17 23:47:45.76 lB1O9X4L0
>>555
熱海が目的地ならともかく新幹線の無いそれ以外の温泉地（湯河原、熱川etc）が目的地なら新幹線ではなく踊り子を選ぶ
まあ自身が東海道沿線で新横浜まで行くのが面倒だからそう思うだけなのかもしれんけど
557:名無し野電車区
12/02/18 01:05:45.47 cpGb3sRv0
あんなヘボい特急に金だすくらいなら、小田原まで小田急の特急を使った方がマシ。
558: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 【東電 73.9 %】 【12.9m】
12/02/18 01:32:29.82 ZN3g+0+Z0
>>557
車両の質が大事なんじゃないんだよ
せっかくの旅行だからと特急料金を払うことに価値があるんだよ
まあ昔に比べてグリーン車に利用が移ってる可能性はあるが
559:名無し野電車区
12/02/18 02:31:08.84 3U9LoY7F0
211で最後まで残るのはどの編成だろうか。
俺としてはトップナンバーのN1に残ってもらいたいものだ。
560:名無し野電車区
12/02/18 06:28:51.15 cOeZ1Nll0
>>558
というより
飲み食いしながら行くのが温泉旅行だから
乗換は嫌われる
時間は重要じゃないし
むしろ3時間くらいがちょうどいいのかも
561:名無し野電車区
12/02/18 07:37:22.23 AMaHBMlKO
E233は戸塚のスカ同時発車でE217を余裕で突き放すのが気分いいな。
211やE231だとあまり変わらんかったからな。
その余裕を時短に繋げてくれれば嬉しいんだが。
562:名無し野電車区
12/02/18 09:35:51.72 yRGvN8V+O
国鉄色185系の予想。
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
563:名無し野電車区
12/02/18 09:49:58.14 ETe0FbK00
>>558
車両の質にこだわらないせっかくの旅行にぴったりのオール2階建の215系
を特急として運用するのはどうよ。
564:名無し野電車区
12/02/18 10:02:15.28 8wMtE/lKO
>>562 ｲｲ!
かも。
565:名無し野電車区
12/02/18 10:14:36.03 1uk+CKnN0
>>561
今までだったら逆だったからな。
快速線である東海道のほうがスカ線よりもスピードは遅かった。
今はどうか知らないけど、何年か前は同じ戸塚ー大船間を東海道は６分、
スカ線は５分って駅の所要時間の板に記されていた。
自分は当時ガキだったから、JRが混雑が東海道に集中しないように
してるのに気付かなくていらついてた。
566:名無し野電車区
12/02/18 11:38:05.72 AMaHBMlKO
>>563
ボックス売りとかおもしろいかもな。2～3人分の踊り子運賃・料金で4人(子供込なら5かな)までなら何人でもOKとかさ。
567:名無し野電車区
12/02/18 12:07:36.65 UAt9bfpu0
今更だけど、先週の日曜の12日、E217が0856Mに入ってたよ。
最近は217が来ると何気にうれしいｗ
てか、スレチ気味だけど、E217東海道線引退に合わせてKATO再生産してくれないかね。
568:名無し野電車区
12/02/18 12:08:58.52 UAt9bfpu0
リロードしてなかったｗ
>>534
あらら、217もしかして引退しちゃったの？
569:名無し野電車区
12/02/18 12:49:47.23 yRGvN8V+O
E217系引退ではないが機器更新で入場。
付属編成と同じパターンで出てくると思う。
570:名無し野電車区
12/02/18 12:59:31.71 07WyZUBBO
>>561
俺は373系とE217系の同時発車を見たことがある。
結果は373系の圧勝で「さすが東海」と思った。
そんな373系も東区間からは引退か…
571:名無し野電車区
12/02/18 13:01:25.90 UAt9bfpu0
>>569
おぉ、良かった。
また偶然乗れるのを楽しみにしとこうっとｗ
572:名無し野電車区
12/02/18 13:54:58.67 JMFs/1TQO
E217系といえば 京成スカイライナーにいつも ブチ抜かれてますね。
573:名無し野電車区
12/02/18 13:59:16.90 RFkwkFSZ0
>>572
160km/hで豪快に抜いてくよな。
574:名無し野電車区
12/02/18 16:06:29.70 tqjWn9Zk0
>>572-573
さらに横浜-鶴見で京急に抜かれ、武蔵小杉-西大井で新幹線に抜かれる。
575:名無し野電車区
12/02/18 16:14:35.87 tnkXzBwQ0
３月３日は踊り子のほかに急行いず物語と伊東駅で台紙付きの記念自由席
特急券の発売がある。そのほかに２月２５日は５８３系が。
576:名無し野電車区
12/02/18 17:05:26.74 RFkwkFSZ0
>>574
総武緩行線のE231には、先発なのに加速が遅くて抜かれるｌこともある。
戸塚でも同様の光景が見られる。
577: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 【東電 74.8 %】 【23m】
12/02/18 17:08:51.01 ZN3g+0+Z0
>>576
戸塚は横須賀線側に制限が
578:湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6
12/02/18 17:23:06.45 TgvTIDmcP
>>554
そうだったか。
まあ文字の迫力ではほかの特急には負けなかったがな。
などと負け惜しみを言ってみるww
579:名無し野電車区
12/02/18 18:31:11.68 e59OLu3lO
>>568
入場して機器更新するだけ
というかKATOのE217ってそんなに品薄だったっけ？
580:名無し野電車区
12/02/18 18:36:21.61 y7n2X7fV0
884MでＮＴ１０が運用に入っていることを確認。
今日からかな？
581:名無し野電車区
12/02/18 19:01:24.74 YhplEsAa0
東海道線とＳＳは
どうして各駅停車になってからも駅のＬＥＤは
「快速」とかのままなの？
いやまあその方が解りやすくはあるんだけどさ。
例えば中央線なんか、
中央特快高尾ゆきでも
立川以西は各駅停車だから
駅ＬＥＤは「各駅」って表示されてるよな
582:名無し野電車区
12/02/18 19:06:45.82 zX0F+RxHO
>>581
というか、新宿過ぎたら、新宿経由の表示は消して、路線/種別･行き先の交互表示だけで良いと思う。
583:名無し野電車区
12/02/18 20:29:51.85 JMFs/1TQO
>>
空港59
584:名無し野電車区
12/02/18 20:32:29.59 JMFs/1TQO
>>573
京成も 空港発59分ってのも絶妙なブッチ切りダイヤを組んでるね
585:名無し野電車区
12/02/18 21:03:14.37 uZwpjkAu0
ID:YhplEsAa0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
586:名無し野電車区
12/02/18 21:04:06.32 /q+TWx1k0
ありがとう東海道線211系＆幻の横須賀線211系乗車ツアーまもなく告知！
587:名無し野電車区
12/02/18 21:23:17.35 9hRk3I8+0
>>576
近郊型は通勤型より加速が弱いからな。
ただ、E531系は千代田線の電車と同時発車して始めからぶっちぎったがｗ
588:名無し野電車区
12/02/18 22:56:40.22 b3WKuHKE0
>>569
そりゃF53単体で東海道線に置いておく訳にはいかないからな
589:名無し野電車区
12/02/19 01:46:48.58 lw5YO3OR0
>>542
モントレー踊り子ぢゃねーのか
590:名無し野電車区
12/02/19 06:15:02.37 hAHOdvBm0
箱根山循環列車（国鉄時代だったら）沼津―御殿場―山北―松田―国府津―小田原―湯河原―熱海―(伊東）折り返し―熱海―【丹那トンネル】―函南―三島―沼津
591:名無し野電車区
12/02/19 06:18:03.43 ic1hM8GoO
質問。踊り子110号はいつから15両編成なったの？昨日戸塚近辺で見たら普段は10両編成なのにあれ？と思ったけど…
592:名無し野電車区
12/02/19 09:01:06.67 zkESgP+ZO
河津桜祭りのときだけ熱海で連結して１５両になってます
593:名無し野電車区
12/02/19 10:49:50.22 ntO5aZ4l0
>>579
スカ色じゃなくて、湘南色のほうじゃね？
確かに見かけないわ。
594:名無し野電車区
12/02/19 11:36:28.00 2TTp/8wl0
縦貫線が開通したら湘南新宿ラインっていう名前残るの？
新宿経由高崎行き、東京経由籠原行き、で簡素化されそう
595:名無し野電車区
12/02/19 11:39:46.46 mEtJDOjc0
沼津―御殿場―山北―松田―本厚木―町田（小田急）―代々木上原―北千住―綾瀬―松戸―柏―我孫子―成田―千葉―錦糸町―東京（地下）―武蔵小杉―横浜―国府津―小田原―湯河原―熱海―(伊東）折り返し―熱海―【丹那トンネル】―函南―三島―沼津
やって欲しいなぁｗ
596:名無し野電車区
12/02/19 11:44:45.53 cXLNm/hX0
10時間じゃ帰ってこれないだろそれｗ
597:名無し野電車区
12/02/19 13:19:35.90 alMo10Y80
>>594
ここまで馴染んでるんだし消えないだろうね。
ただ、東京経由をなんて呼ぶかが難しそうだけどね。
無印東京経由宇都宮行きと、湘南新宿ライン新宿経由高崎行きじゃ
せっかく開通してもインパクト無さそうだし、記憶に残らないと意味無さそうだし。
ましてや、どっちも湘南新宿ラインってのも芸がないよなぁ。
598:名無し野電車区
12/02/19 13:21:07.00 alMo10Y80
湘南新宿ライン東京経由（新宿行かないけど）宇都宮行き。ありそうで嫌だなぁ。
599:名無し野電車区
12/02/19 14:08:59.95 /Rig0DAL0
東海道線（高崎～東京-品川-川崎-横浜-大船-小田原-熱海）
横須賀線（宇都宮～新宿-大崎-武蔵小杉-横浜-大船-久里浜）
総武快速線（千葉-錦糸町-東京-品川）
これでいいんじゃないか？
600:名無し野電車区
12/02/19 16:52:31.78 Qv2dbSgj0
お子様は妄想しないで勉強しましょう
599
601:名無し野電車区
12/02/19 17:16:28.99 zTROBBOc0
おっぱい飲んでねんねでちゅ。
602:名無し野電車区
12/02/19 18:44:53.96 wmkDiVXk0
>>598
ある訳無いだろ
603:名無し野電車区
12/02/19 19:11:50.05 vxaUqKLE0
提案
湘南新宿ラインに対抗して
東京北関東ライン－却下
いろいろ考えた末 上野新橋ライン
今一
604:名無し野電車区
12/02/19 20:47:13.93 4ASZWeTu0
湘南東京ラインで良いんじゃない？
605:名無し野電車区
12/02/19 20:52:45.47 d78yALfO0
今日夕方5時ごろ茅ヶ崎駅で西日本のしらさぎらしき車両が通ったのだが
あれはなんだったんだ？
606:名無し野電車区
12/02/19 20:53:46.63 Cm79gYYd0
もし東海道線東京駅ホームから川崎経由で横須賀線方面に直通する電車が復活
したらかなり乗る人がいそうな感じがする
607:名無し野電車区
12/02/19 21:14:50.15 KHPZqHkt0
縦貫線は秋葉原に停車して欲しいな
今のところは東京の次は上野？
ところで､ﾔﾏ車とｺﾂ車だと789号車でM､
T車の
配置が違うけど何か理由があるの？
608:名無し野電車区
12/02/19 21:37:52.97 Pd7zz9Hb0
>>605
E657？
609:名無し野電車区
12/02/19 21:42:51.66 yMEaOWFR0
2月25日のネタ
583伊東団臨
やまどりトカ線2往復
宴 183河津団臨
甲種2本 300系
3月3日と同様忙しいな
610:名無し野電車区
12/02/19 21:50:20.58 e5di0rjm0
583はそのまま伊豆急入ってほしいけどなぁ
車体規格的にはどうなんだろ？
それにしても最近伊豆急にはジョイフルトレインが入ってない様な・・・
611:名無し野電車区
12/02/19 22:42:39.64 ic1hM8GoO
>>610
最近は和がある。
下田駅の留置線が昔より縮小したから入線しても直ぐに帰区か伊東へ引き返すパターンだしバスツアーに押されているのももう一つの理由かも。
612:名無し野電車区
12/02/19 23:16:17.31 d78yALfO0
>>608
検索したらビンゴでした。甲種輸送だったのかな
613:名無し野電車区
12/02/19 23:27:49.39 dWPyAjTP0
>>605
見た目はしらさぎ、中は詐欺
614:名無し野電車区
12/02/20 00:50:11.76 UDEMMuZsO
OM08編成のモハが大宮11番線から見える位置まで出てきたな。
国鉄車両設計事務所でボツになった塗装を蕨の某蟻さんが模型化してたが、まさか実物がホントに出てくるとは‥‥
615:名無し野電車区
12/02/20 00:53:29.04 eRdlVKYY0
嘘から出た誠、いや蕨から出た誠か・・・
616:名無し野電車区
12/02/20 01:42:10.91 GAZneXDfO
>>598 599
妄想はキッズスレにどうぞ。ちいさなお子様から大きなお友達の妄想はキッズスレで
617:名無し野電車区
12/02/20 02:15:47.66 qt41AHKA0
でもさ、もし縦貫線で直通列車を走らせるなら、
東海道～東京経由、横須賀～新宿経由、とかに分けた方が良いと思うんだよね。
客にも判りやすいし、品鶴線の線路容量もあるし。
戸塚以東(北?)で東海道が1本分ずつ消えるのは勿体無いように思う。
618:名無し野電車区
12/02/20 04:13:49.95 33ZeSxCh0
>>617
激しく同意。
現状、1ヶ所で運行支障が起きると広域に拡大するので、利便性を残しながらも>>599のように分離するべきじゃないかと。
ただしいつものように鶴見辺りの踏切でやられたらどうしようにもないがw
619:名無し野電車区
12/02/20 04:50:46.93 ZedUpPUm0
横浜～小田原はたいして乗って無いから
現東海道直通を廃止という意味で
全て大船折り返しするのはありかと。
その分で東海道を毎時8本にするのがいい。
620:名無し野電車区
12/02/20 05:52:45.32 UQWGkJy40
>>607
秋葉原は構造上ホームを作るのが無理なので通過と相成った
621:名無し野電車区
12/02/20 07:07:55.97 FoTkBOQ80
河津桜を見に行こうと思ってるんだけど、
今年は開花が遅れてて青春１８切符のシーズンでも咲いてそう。
伊豆急ってトイレ付なの。
622:名無し野電車区
12/02/20 07:11:13.85 JB4Vmz0L0
ｇｇｒｋｓ
623:名無し野電車区
12/02/20 08:36:12.55 bRL1x9LUO
>>621
トイレは付いてるが各編成バラバラでリゾートは中間車一部のみ。
昔100系の一部にトイレ無し編成があって終点まで我慢したなぁ～
624:名無し野電車区
12/02/20 11:12:13.63 dr7MPHpC0
>>623
なんで終点までガマンするの？途中駅降りて改札にトイレ行きたいって言えば
改札外でも行かせてくれるのに。
625:名無し野電車区
12/02/20 11:15:54.59 dr7MPHpC0
>>614
誰か画像upよろ。
模型が先行ってパターンは過去に例あるの？
626:名無し野電車区
12/02/20 11:35:07.95 bRL1x9LUO
>>625
模型だが>>562
627:名無し野電車区
12/02/20 12:11:45.03 sfDOpM1I0
縦貫線ができたら新宿直通は横須賀線だけにするとかは？
戸塚で接続取れるようにパターンダイヤ化させる。
横浜駅で東海道直通の後の横須賀線が結構混んで東戸塚が悲惨だから
新宿直通は全部普通で。
628:名無し野電車区
12/02/20 12:40:48.71 FBPrfScLO
>>621>>624
東急から来た8000系もトイレが設置されましたので大丈夫でちゅょ
629:名無し野電車区
12/02/20 13:26:29.65 Pq5DvUBcP
どこで編成の向きを元に戻そうか。
630:名無し野電車区
12/02/20 16:11:09.98 y9T9epAq0
>>629
青森―滝内(信)―青森操―青森
京都―梅小路(貨)―丹波口―京都
博多―吉塚―志免―酒殿―香椎―博多
631:名無し野電車区
12/02/20 17:28:26.87 IFTxynU60
>>629
何の話か判らんが、
品川-新鶴見-新宿or東大宮-品川
東大宮～与野～武蔵浦和～南流山～馬橋～三河島～田端～東大宮
転車台ｗ
632:名無し野電車区
12/02/20 18:05:27.41 /e1jq71D0
新宿直通横須賀だけとかしたら
小田原藤沢の客小田急に逃げるんだよね
633:平塚ー横浜
12/02/20 20:23:42.07 91EQaqkl0
朝いつも32分で走ってる朝2が遅れ回復で28分走行。
233の本気走り結構すごす。
634:名無し野電車区
12/02/20 21:43:08.01 VmcANnDY0
>>627
ある程度、東海道～新宿の需要も出来てるから、今更無くせないだろ
いくら対面で接続取ったって、直通が無くなったらすぐ衰退するよ
635:名無し野電車区
12/02/20 21:53:56.57 4Sw2EX680
結論 湘新は現状のままでよし
636:名無し野電車区
12/02/20 22:32:16.90 PlKoHbQ60
その代わりスカセンを戸塚から、東京、縦貫に
まわせばいいかと。
637:名無し野電車区
12/02/21 04:58:35.31 GzhwgoT0O
東京縦貫線こそ大船止まりで、湘南新宿ラインは現状維持が理想的です。
638:名無し野電車区
12/02/21 06:16:05.67 CWfYv4lP0
何の理想かよく分からんが
東北縦貫線も品川過ぎればただの東海道線。
大船止まりなんて子供の妄想より酷い。
639:名無し野電車区
12/02/21 08:12:54.90 QtxvTB8B0
平塚止まりとかは普通にあるでしょう
大船って東海道線のホームで折り返しできたっけ？
大昔は東海道線の大船止まりとかあったらしいけど。
640:名無し野電車区
12/02/21 08:49:50.27 VGC3Z5Yf0
大船発着については横須賀線ホーム発着なら余裕を持って対応できるのでは？
というか今後電車の増発とかする場合は大船発着メインでいいと思う
641:名無し野電車区
12/02/21 11:10:22.83 O1svOwM60
2012年3月号の発売は、2月25日（土）の予定です
642:名無し野電車区
12/02/21 11:21:12.61 2FbAiFfZO
いい加減2ドア車なくしてほしい。
泉岳寺発含めていい加減3ドア車両に統一してくれ。
あの2ドア車両は｢邪魔｣だ。
次くる快特があの車両だったら絶対東海道線で行く。本当廃車してほしい
643:名無し野電車区
12/02/21 12:52:41.57 eqBJw/Dl0
ここ東海道線スレだが
644:名無し野電車区
12/02/21 13:05:15.43 2FbAiFfZO
済まない。
普段京急を利用する側の愚痴を書いてしまった。
まあ最近は前回書いた通り東海道線を利用する確率が高くなった。こっちはE233系の新型も増えてるし不満もなくはないがかなり少ない。
あとシーメンス大嫌いだし。
645:名無し野電車区
12/02/21 13:07:15.04 eqBJw/Dl0
俺は京急沿線住民なんで別にいいけど他スレまででばってきてと思ったからついつい
そもそも品川横浜間ならどうみても東海道使うのが普通だと思うのでぐちぐちいうならかえたら？と思う
646:名無し野電車区
12/02/21 13:12:19.15 2FbAiFfZO
繰り返し済まないが京急の普通しか停まらないとこを利用してるからとりあえず中心駅までは使わざるをえないからそこから快特か東海道線か選ぶ感じ。
まあこんなとこで愚痴言ったって致し方ないが…
あの車両ドア横も居づらいし。
逆に東海道線は車両が新しくなってきたからな。
647:名無し野電車区
12/02/21 13:12:48.76 2FbAiFfZO
繰り返し済まないが京急の普通しか停まらないとこを利用してるからとりあえず中心駅までは使わざるをえないからそこから快特か東海道線か選ぶ感じ。
まあこんなとこで愚痴言ったって致し方ないが…
あの車両ドア横も居づらいし。
逆に東海道線は車両が新しくなってきたからな。
648:名無し野電車区
12/02/21 13:14:06.70 2FbAiFfZO
何度も済まない。
同じもの2回投稿してしまいました。
649:名無し野電車区
12/02/21 14:10:31.99 VX2z550u0
京急は２ドア、クロスで観光も取り込んでるんだろう。
４ドア統一とか個性無くしてどうする。でもなるから黙って待て。
今年の５月にはドアは統一されるから
650:名無し野電車区
12/02/21 14:34:10.96 PLI2Cw7eO
>>625
ちょっとだけヨ…
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
651:名無し野電車区
12/02/21 16:31:05.86 jZWTG2w00
でも、せめて2扉車はラッシュ時は運用に入らないようにとか配慮すればいいのにね、京急も。
大昔、東海道線も思い切りラッシュ時間帯に185系が普通運用で入ったりして地獄だったのを
思い出したわ。
652:名無し野電車区
12/02/21 16:47:18.59 PLI2Cw7eO
E217系F03編成更新へ準備か？今日から運用外れている。
653:名無し野電車区
12/02/21 17:03:33.09 jZWTG2w00
こないだ検査で入場って書いてなかった？
654:名無し野電車区
12/02/21 17:23:51.38 4aQJE2bX0
１８５系の塗り替えた車両で上州踊り子と、あまぎ号の運転。
655:名無し野電車区
12/02/21 18:46:11.54 2WM1d/DY0
>>653
少なくとも昨日は運用してた。
656:名無し野電車区
12/02/21 19:03:36.00 T8r8vZ5o0
>>41
これ廃車で放置車両じゃなくてこれで運用してるのか・・・
657:名無し野電車区
12/02/21 19:41:08.48 Z/feJve+0
>>652-653
明日入場
658:名無し野電車区
12/02/21 20:04:35.35 vLA0pFe30
>>656 41
鉄道車両も自動車と同様電着塗装,クリヤ塗装しろ
659:名無し野電車区
12/02/21 20:11:14.50 PdUQwwKa0
>>650
GJ!!
660:名無し野電車区
12/02/21 20:17:41.14 VGC3Z5Yf0
もし185系引退が決まった場合鉄道ファンがたくさん集まって来るのかな？
そろそろ置き換えてもいい頃だし
661:名無し野電車区
12/02/21 20:25:21.35 sFxX7a+u0
そういや185系B編成の幕がなくなってた車両は運用抜けているのだろうか
662:名無し野電車区
12/02/21 21:57:05.93 qRHhy9Xb0
185新塗色、今月にも出場か
663:名無し野電車区
12/02/21 22:05:00.69 98RghydN0
>>654
表なんてどうでもいい、シートピッチ広げたり、フカフカの座席にしやがれ。
撮り鉄クズの為に見た目良くしても意味ねーし。
664:名無し野電車区
12/02/21 22:14:52.63 PdUQwwKa0
>>663
クレーマー乙
665:名無し野電車区
12/02/21 22:44:33.70 jKDPugP/0
クレイジー・クレーマー
666:名無し野電車区
12/02/21 23:26:00.73 66Bla1nEO
>>662
来週前半には出場だな。
667:名無し野電車区
12/02/21 23:27:09.66 8kel9oub0
211の基本編成もあと5本か
やっぱ東日本は置き換えが始まると、あっという間だな
668:名無し野電車区
12/02/21 23:34:00.42 66Bla1nEO
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
669:名無し野電車区
12/02/22 01:19:36.50 TCHxfp9E0
窓の感じからして381系みたいにも見える。
670:名無し野電車区
12/02/22 01:22:52.25 wzpSLbywQ
>>662
新塗色なんて延命はいいから、もう引退させてやってくれ。
最後の華なら大歓迎。
で、新製投入なら最高なのだが。
671:名無し野電車区
12/02/22 04:43:52.69 wyW4IRrI0
>>663
一票
672:名無し野電車区
12/02/22 06:47:47.89 5ryp5GIWO
東京7:50の9073MがA8ばっかり
673:名無し野電車区
12/02/22 06:50:26.79 wLwrmvsM0
サロ１１０の座席がフカフカだったね
674:名無し野電車区
12/02/22 06:55:30.75 wLwrmvsM0
>>673
URLﾘﾝｸ(www.bekkoame.ne.jp)
サロ１１０－１２００
675:名無し野電車区
12/02/22 07:24:08.29 /piI2ZfP0
サロ110って113系ラストランの時ものすごく混雑したという話本当？
676:名無し野電車区
12/02/22 08:33:36.81 6rdWpnxTO
>>675
夕方下りの東京発車時にはもう満席
車掌が混雑をお詫びする放送いれたぐらい
あれ普段使ってる人から苦情こなかったのかな…
677:名無し野電車区
12/02/22 09:37:50.38 m/J95u4A0
サロ210、211の座席も懐かしかったなぁ。
678:名無し野電車区
12/02/22 09:40:49.00 k645fg6FO
>>677
上野から北方面ならまだ乗れるぜ
天井が高くてマッタリとね。
679:名無し野電車区
12/02/22 09:40:55.31 maCLKgog0
>>651
転クロ乞食ってその辺が疎いよな。
昨日NT52に乗ったら、TIMS部に「東日本運用限定田町所属車」ってテプラが貼られてたんだけど…
680:名無し野電車区
12/02/22 09:45:02.51 zGliL/A80
>>634
夕ラッシュ時の新宿方面→東海道は，池袋の時点で着席できないし。
副都心～東横直通ができても，東横のノロさがある分，
大船以遠からはさほどシフトせずという形か
武蔵小杉はかなりシフトするが。
681:名無し野電車区
12/02/22 10:38:03.70 5ryp5GIWO
>>679
NT編成には全部ついてる
682:名無し野電車区
12/02/22 11:54:18.25 p2ZuwNwnO
昨日のNT編成乗ったわけだが、何あのカス車
ボックス席で荷棚が異様に圧迫感があり、しかも暗い。そして荷棚が異様に低いせいで立ち上がったら荷棚に頭ぶつけたよ。211系0番台や東急の金網製の荷棚が一番。ボックス席で233タイプは邪魔以外の何物でもない
683:名無し野電車区
12/02/22 12:08:09.04 pfBEy0yh0
窓開けてるやつもいたな
684:名無し野電車区
12/02/22 12:09:08.80 pfBEy0yh0
↑サロ110の話ね
685:名無し野電車区
12/02/22 12:19:55.77 4z/aYLln0
URLﾘﾝｸ(www.post.japanpost.jp)
窓口でも押印可能？
686:名無し野電車区
12/02/22 12:41:40.12 OEiC/RHQO
改正後のムーンライトながらは田町183・189系で継続だね。
373系の方が良かったのに…
687:名無し野電車区
12/02/22 12:51:26.41 Lrmg3omc0
>>676
まあ一本ずらせば普段通りだろうし
688:名無し野電車区
12/02/22 14:01:28.71 +Xelk0UJ0
>>684
211系平屋も開くよ。
689:名無し野電車区
12/02/22 16:08:35.37 K6ndrqbY0
>>686
そんなん、するわけねーだろ、カス
690:名無し野電車区
12/02/22 17:30:30.02 koD7zZWg0
>>682
お前がドジなだけだろ
691:名無し野電車区
12/02/22 17:31:24.17 iNurR36F0
E217だけど、嘘だか本当だか知らんが、運用離脱したという話を聞いたわ。スカ線に戻すんだとか。
でも、211より早く運用離脱するなんてあるかねぇ。
692:名無し野電車区
12/02/22 17:39:34.87 koD7zZWg0
>>691
いや戻さないから
機器更新のためだけ
693:名無し野電車区
12/02/22 17:51:45.48 YLg9OpAm0
>>670
正直踊り子車両なんていつまで使うんだろうな。
694:名無し野電車区
12/02/22 18:13:11.25 0DKCHL/dO
上州踊り子とあまぎのG車指定が保留なのは、OM08の出場が間に合わず、最悪、183系で代走させるつもりだからか？
695:名無し野電車区
12/02/22 18:27:08.82 U37welgQ0
団体専用なのかも？
696:名無し野電車区
12/02/22 18:48:29.19 PAg4fmxaO
という戻すとかその前にそろそろ廃車にして貰わなきゃ困るんだがね
寿命コスト半分で機器更新だけして寿命超えて使うという魂胆に呆れるわ。車体も頑丈にアコモも更新すれば話ば別。
だから205系よりも先に消えなければならないわけで、消えないと警告受けるね
697:名無し野電車区
12/02/22 19:02:26.66 yB1gHFuz0
故障多発の１１５への対応（２１１など入れ替え）が先です
698:名無し野電車区
12/02/22 19:11:18.42 nkhkG8D70
>>697
そうだな
そうみると東海の新車率は高いな
699:名無し野電車区
12/02/22 19:28:25.60 7feHBb+x0
>>698
エリア狭いからな
700:名無し野電車区
12/02/22 19:39:40.57 uk89IPew0
１１３系と１１５系をあっという間に３１３系に置き換えたからな
701:名無し野電車区
12/02/22 19:44:53.46 maCLKgog0
>>696
寿命を越えるも何も車齢自体は26年程度を保証しているのだが？
702:名無し野電車区
12/02/22 19:54:19.30 OEiC/RHQO
URLﾘﾝｸ(s1-02.twitpicproxy.com)
703:名無し野電車区
12/02/22 19:55:14.32 Sv8ID3qo0
ウソ電乙
704:名無し野電車区
12/02/22 20:12:38.95 6rdWpnxTO
>>701
未だに新系列のコンセプト履き違えて走るンですとか言ってる国鉄至上主義者は放っておけw
705:名無し野電車区
12/02/22 20:25:15.23 Bj8Do+pRO
185系の157タイプ塗装車はマジらしいぜ！また模型会社が喜びそうだな…
706:名無し野電車区
12/02/22 20:33:50.77 PAg4fmxaO
>>701
それの半分だから15年程度ということだね。
209系と217系が作られた時期に製造された他の車と比べても車体ペコペコ、天井ギシギシ、すきま風だらけのプレハブが26年も走れるはずがない。強度どころか3カ月前に成田線内でモハ車発火したけど強度以外にも問題あり
>>704
211や313や221は良いと思うけど？
707:名無し野電車区
12/02/22 20:40:28.96 PAg4fmxaO
あと新しいからって必ずしも優れてるとは限らないぞ？上にも書かれてる通り、233系のボックス席部分の荷物棚の低さは危険すぎる。頭蓋骨が生まれつき弱い人や視覚障害者のことを全く考えてなく危険。
少なからず進化はあったかもしれないが、他社の車より退化した部分が多いのが走るんシリーズ。
708:名無し野電車区
12/02/22 20:57:02.91 OEiC/RHQO
>>707
川合俊一、ジャイアント馬場クラスの身長だったらoutだな…
709:名無し野電車区
12/02/22 21:07:43.33 PAg4fmxaO
>>708
とりま実際に乗ってない無知なヤツの話はいらない。
211系は175～180センチ
233系は160センチ
ちなみに自分は日本人の平均男性身長より3センチ低い身長で昨日の書き込み後試したら余裕で当たるから危険と思っただけ。211系は当たらなかった
710:名無し野電車区
12/02/22 21:08:41.49 M+Qf0vuR0
215系が結構やばい
711: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 81.6 %】 【13.2m】
12/02/22 21:23:32.68 fKrYyqWn0
>>705
塗り分けが多少違うけど模型が先にできてます
URLﾘﾝｸ(ozeng.cocolog-nifty.com)
712:名無し野電車区
12/02/22 21:33:04.89 M+Qf0vuR0
タヌキ
713:名無し野電車区
12/02/22 21:34:20.31 D1RcFK4v0
ところで梅の花見客は熱海より曽我・湯河原の方が多い気がするけど
咲いてるのかな？
肝心な河津桜はいつ満開なるとやら・・・
714:名無し野電車区
12/02/22 21:43:38.58 /NeaSKGY0
>>713
湯河原町内の湯河原梅園の看板には「つぼみ」って書いてありますよ。
あとダイヤ改正（悪）発表（時刻表発売）まで３日
アクティー増発や湘南新宿ラインの熱海延長復活や５時代の小田原下り運行なんてありもせず、減便が待つ新時刻表。
出たら買いますがせめて、せめて減便すると同時に間隔調整だけはやっていると期待してます。
裏切られるとおもってるけど・・。
715:名無し野電車区
12/02/22 21:45:15.87 OEiC/RHQO
束の車両は糞だらけな多いから仕方ない。
716:名無し野電車区
12/02/22 21:58:36.65 D1RcFK4v0
>>714
情報thank
時刻表早売りは明日か明後日か？
あとE233系のスレでMSE訓練終了後に沼津乗り入れ訓練があるらしい・・・
717:名無し野電車区
12/02/22 22:06:38.02 oHRg84fF0
アクティー廃止して
ダイヤわかりやすくしてくれるだけで全然改良されんだけどな
718:名無し野電車区
12/02/22 22:11:42.89 FMo9EFi60
３月４日にあまぎ号でJR駅からハイキングのイベントで河津桜を見に行く、咲いてるといいな、ちょっと早いかな
１０日～１５日頃満開の予想が出てたけど。
719:名無し野電車区
12/02/22 23:08:24.45 maCLKgog0
>>706
＞それの半分だから15年程度ということだね。
？？意味が分からないぞ。
720:名無し野電車区
12/02/22 23:27:20.43 koD7zZWg0
走ルンですは安っぽくて終わってるが30年は行かないにしてもそれくらいは持つ
13年だか16年で云々は機器更新する目安だろ
721: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 72.1 %】 【17.3m】
12/02/22 23:50:12.28 fKrYyqWn0
減価償却通りの13年で廃車にしても経営上問題が無い
これが最大の目的だろ？
722:名無し野電車区
12/02/23 00:33:58.59 DxI3v3j80
>>705
本物ですよ
URLﾘﾝｸ(s1-02.twitpicproxy.com)
723:名無し野電車区
12/02/23 06:18:44.17 wEC86iMrO
今日は宴が走るか
724:名無し野電車区
12/02/23 07:17:52.23 qcAe3EtwO
この時期は束ジョイフルトレインオンパレードですなぁ…
ようやく熱海駅１番ホーム東京寄りの寒桜が１分咲き。今日の暖かさで河津桜が１日早く満開になればいいんだが…
725:名無し野電車区
12/02/23 07:40:41.04 UNq7phlk0
JR東日本の取り組み
■車両キロを削減します。
東海道線（国府津～伊東）・横須賀線（逗子～久里浜）
・2010年12月 宇都宮線（古河～宇都宮）
726:名無し野電車区
12/02/23 08:49:05.20 1PWvcSpU0
国府津で本数減らすとは‥
ＪＲ社員は小田原に恨みあるのかｗｗ
727:名無し野電車区
12/02/23 08:56:08.83 HJjAD47s0
>>685
3月3日限定だからその日に横浜中央郵便局のゆうゆう窓口行けばおｋ
728:名無し野電車区
12/02/23 09:14:20.71 wEC86iMrO
>>726
国府津で普段から切っとけば異常時や東北縦貫･SSが乱れたときに楽ざんす
網棚が233が低いのは荷物を載せやすくするため。高ければ高いでどうせ文句言うんだろ、そんな椰子放置放置。
729:名無し野電車区
12/02/23 12:08:46.74 mh2UkzB30
>>725はマジなの？
730:名無し野電車区
12/02/23 12:20:29.61 gRc/nBk30
アソパソマソトロッコ送り込みいつ？
できれば、8862レで走ってもらいたい
731:名無し野電車区
12/02/23 12:24:21.95 D8s4H/oV0
>>726
静岡スレの情報だが（もう時刻表売ってるらしい）小田原打ち切りのようですね。
自分も買いに行って見てみるが。
732:名無し野電車区
12/02/23 12:26:50.74 K882xZXiO
東京駅下り(日中行先変更分)※カッコ内は現行行先
0921 普通熱海(伊東)
0932 普通小田原(熱海)
0942 普通熱海(小田原)
0952 普通小田原(熱海)
1022 普通小田原(伊東)
1202 普通小田原(熱海)
1312 普通小田原(伊東)
ソースは3月号時刻表
733:名無し野電車区
12/02/23 13:42:58.91 qcAe3EtwO
>>732
1202小田原行となると折り返し上り熱海発1407は小田原始発に変更か？
734:名無し野電車区
12/02/23 13:56:49.75 L15vKrplQ
時刻表、駅 書店等行ってみるも売ってない。
早売りなのか。残念。
735:名無し野電車区
12/02/23 14:12:12.11 9s+sr33p0
となると伊東～東京間は朝と夕方・夜のみに変わるんだね。
736:!ninja 【東電 82.4 %】 【20.9m】
12/02/23 14:58:48.42 j6x2oFiV0
>>732
321M関係はどうなってる？
737:名無し野電車区
12/02/23 15:18:01.95 oYDAN+wy0
【どう考えても】時刻表総合11【JR＆JTB】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
738:名無し野電車区
12/02/23 15:27:10.98 K882xZXiO
>>736
静岡口スレに書き込んだやつで良ければどうぞ
東京直通下り(2012年3月17日以降)
東 京0520→沼 津0727 321M
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1522→沼 津1742 327M
東 京1622→沼 津1841 329M
東 京1740→沼 津1957 331M
東 京1912→沼 津2132 333M
東 京2002→沼 津2219 335M
東 京2122→沼 津2333 337M
東 京2222→沼 津0037 339M
東京直通上り(2012年3月17日以降)
沼 津0552→東 京0816 320M(土曜･休日は東 京0813)
沼 津0605→東 京0827 322M(土曜･休日は東 京0820)
沼 津0635→東 京0857 324M(土曜･休日は東 京0849)
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0732→東 京0937 328M
沼 津0828→東 京1036 330M(土曜･休日は東 京1039)
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1809→東 京2022 334M
沼 津1905→東 京2116 336M
沼 津2035→東 京2242 338M
739:名無し野電車区
12/02/23 15:29:46.39 K882xZXiO
>>733
小田原始発に変わる。
>>735
そうなる。
740:名無し野電車区
12/02/23 15:41:23.77 XToRvuvG0
なにこの時期に意味不明な運用改悪ｗ
>>691
まさか
>>692
だよねー
741:名無し野電車区
12/02/23 16:15:43.80 hgvuQmWf0
湘南新宿関連はどんな感じだ？＞早売り組
まあ、そこまで弄ってないとは思うが
>>729
現状の情報だとそう判断せざるを得ない
742:名無し野電車区
12/02/23 16:23:15.14 K882xZXiO
>>741
湘南新宿はほぼ変化なし。
743:名無し野電車区
12/02/23 16:29:16.77 hgvuQmWf0
>>742
サンクス
744:名無し野電車区
12/02/23 16:35:48.95 K882xZXiO
東京着東海道線上り(日中始発駅変更分)
1404 普通小田原(伊東)
1526 普通熱海(伊東)
1535 普通小田原(熱海)
1547 普通小田原(熱海)
1822 アクティー熱海(普通伊東)
1828 普通国府津(アクティー熱海)
745:名無し野電車区
12/02/23 16:48:37.09 hgvuQmWf0
>>722
それ、車番みると大宮車だから東海道には来ないぞ
746:名無し野電車区
12/02/23 17:36:27.71 Vv+M16tki
結局辻堂のホーム拡げたのって
本数増やさなくても
対応出来るようにするため？
747:名無し野電車区
12/02/23 18:11:33.06 DfQnuyPU0
参考になるかどうかわからんが熱海発10時～17時台（特急除く）
10時 快00 18 37
11時 快00 14 31 47
12時 快03 27 46
13時 快00 16 38
14時 快00 18 35 50 快57
15時 18 32 48
16時 快00 17 快44
17時 04 16 快32 48
748:名無し野電車区
12/02/23 18:39:56.58 dng5NGK00
何か今の東海道線のダイヤ見ていると昼間全列車120キロ運転と引き換えに快速
アクティーを普通にした方がいいんじゃない？
749:名無し野電車区
12/02/23 19:05:16.32 gRc/nBk30
アクティーは辻堂停車及び新橋・早川～湯河原通過で。
750:名無し野電車区
12/02/23 19:14:58.14 oFF8JRMe0
普通に考えればそうなるね
間隔も揃いやすくなるし
751:名無し野電車区
12/02/23 19:16:14.63 oFF8JRMe0
>>750は>>748へのレスね
752:名無し野電車区
12/02/23 19:19:52.85 oFF8JRMe0
良く見たら今日のIDはJRだった！
753:名無し野電車区
12/02/23 19:43:17.08 GcgoWif20
>>747
なんてきれいなランダムダイヤなんだ
754:名無し野電車区
12/02/23 19:55:48.70 3AAvHfSS0
>>747
国鉄時代の名古屋地区を見ているようだw
755:名無し野電車区
12/02/23 20:00:41.13 HLgl4ZXg0
なんで会社またがりの列車は、
運転士は会社境界ごとに交代して
車掌はそのまま乗務なの？
例えば下りサンライズは、熱海で、米原で、運転士が交代するが、
車掌は東京から既にＪＲ西だ。
そのまま西の車掌が終点まで行くかと思いきや、四国に入ったらＪＲ四国の車掌と交代。
あとちょっとなんだからそのまま西の車掌が載ればいいじゃん。
どうして、運転士はちょくちょく交代し、車掌はそのままなの？
そして、サンライズ瀬戸はどうして間際で車掌交代なの？
その一方、小田急電鉄のように箱根登山鉄道区間まで小田急乗務員が乗務するし、
確か伊豆急行も熱海～伊東も伊豆急行の乗務員の時がなかったか？なんかＪＲ乗務員の時と伊豆急乗務員の時があったような。
756:名無し野電車区
12/02/23 20:02:03.36 +Qk8/DA10
スルー検定開始
757:名無し野電車区
12/02/23 20:05:34.74 K882xZXiO
>>753-754
パターンダイヤやる気ないのかね？
758:名無し野電車区
12/02/23 20:18:38.45 7fINNZdh0
>>747
30年前の小田原もそんなもんだったな・・・
83年当時
10時 始11 28品 55
11時 始21 37
12時 00 15 始27 始46
13時 05 20 始42
14時 03 28 始43
15時 05 14 20 36
16時 始06 16 37 42 始53
17時 05品 18 31 始50
759:758
12/02/23 20:26:30.84 7fINNZdh0
連続ですまん
※おまけ
83年当時の藤沢（小田原方面）
19時 03熱 15国 20浜 26小 37下田 54国 58沼
20時 04小 12平 22熱・山 32国 42島田 51熱
同駅（東京方面）
9時 04 11 35 42 57
10時 09 17 31品 39 53
当時通勤なんかで利用してたら発狂しそうなレベルですわ・・・
760:名無し野電車区
12/02/23 20:45:38.67 dng5NGK00
今後平塚以西人口増えるのだろうか…
761:名無し野電車区
12/02/23 20:46:42.69 dW+hFR6gO
毎時3本に減らすんだったら横須賀線みたいに完全20分間隔にしろや
762:名無し野電車区
12/02/23 20:50:48.21 4kqp5NuB0
東海道線東京口減便詳細来たぞ
732 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/02/23(木) 12:26:50.74 ID:K882xZXiO
東京駅下り(日中行先変更分)※カッコ内は現行行先
0921 普通熱海(伊東)
0932 普通小田原(熱海)
0942 普通熱海(小田原)
0952 普通小田原(熱海)
1022 普通小田原(伊東)
1202 普通小田原(熱海)
1312 普通小田原(伊東)
ソースは3月号時刻表
763:名無し野電車区
12/02/23 21:11:51.23 58wvfaUH0
遅いよ
764:名無し野電車区
12/02/23 21:30:21.38 sYI1rFBf0
スレチで申し訳無いが
小田原駅の30年前の下りダイヤを全時間帯で教えて
765:名無し野電車区
12/02/23 21:38:42.41 82hVhBBv0
>>749
湯河原は停車せざるを得ないだろうから、平塚・辻堂・藤沢を通過で。大抵、ここら辺が邪魔で要らない客が大量に乗ってくるから。
茅ヶ崎は相模線があるから、通過は無理だろうし。
766:名無し野電車区
12/02/23 21:42:36.29 /BgwkqAa0
>>765
そんな停車駅にしたら5両でも運べるな。
767:名無し野電車区
12/02/23 21:50:18.65 L15vKrplQ
>>766
運べるわけないだろ！
768:名無し野電車区
12/02/23 21:52:22.64 58wvfaUH0
東海は6両でも運べたよ
769:名無し野電車区
12/02/23 21:55:30.89 LZuDgBXH0
>>748
211系引退後にやりそうな気がする。
770:名無し野電車区
12/02/23 21:55:56.52 L15vKrplQ
３両運行が通常だしな。
771:名無し野電車区
12/02/23 21:57:13.22 spjp0HKkQ
>>765
相模線の客なんて、ラッシュ時でも山火事にションベンかける程度の人数じゃんかよw
それとも最近は沿線事情変わったの？
772:名無し野電車区
12/02/23 21:57:47.28 LZuDgBXH0
>>768
特急だからさ・・・
773:名無し野電車区
12/02/23 22:06:55.17 58wvfaUH0
120キロ運転E231のモーターすごい音するよな・・・
774:名無し野電車区
12/02/23 22:08:16.23 brSt/Vdd0
>>759
1983年とはいえ、藤沢駅上りで9:11から9:35まで24分間電車が来ないなんて
よく暴動が起きなかったな。今でも9時台は8時台から半分近く減らされて
日中閑散時並みの11分も間隔が空いてる。
775:名無し野電車区
12/02/23 22:42:21.99 nqWuHQlG0
守ってあげたいの「cause I love you」の部分を聞くたび、国府津を思い
出す私は変ですか？
776:758
12/02/23 22:45:22.80 7fINNZdh0
>>764
83年当時の小田原下り（定期列車のみ）
5時 52沼 17時 29伊 57浜
6時 54静 18時 21静 32沼 46伊 59沼
7時 20静 33熱 57沼 19時 41静 50熱
8時 （急34静） 39沼 54伊 20時 03浜 28下 38沼
9時 10熱 36静 56熱 21時 04熱 23島田 33熱 56静
10時（特07下・修） 29伊・沼 44熱 22時 30伊 47沼
11時（特07下） 09伊 22沼 44熱 23時 48沼
12時 19熱 30沼 45伊 0時 （寝急11大阪） 21熱 56大垣
13時（特07下） 09浜 25熱 43沼 ※0：21と0：56は早川～湯河原間通過の為
14時 18沼 30熱 （特37下・修） 52沼 早川～湯河原間の最終は23：48沼津行き
15時 11熱 （特38）（急42静） 44熱
16時 01静 （特17伊） 31熱 58浜
>>774
本当よく暴動起きなかったと思う・・・
実は8時台後半に8：34・8：50で16分も空くところがあって、鬼ですわ
777:名無し野電車区
12/02/23 22:46:51.97 sCVahQvrO
何気なく車内天井を見上げたら、改正後の路線ネットワーク図に張り替えられていた。
吉川美南が掲載されている。
778:名無し野電車区
12/02/23 22:59:57.58 3AAvHfSS0
>>776
その穴の間に銀河かあさかぜが入るんじゃないのか。
779:名無し野電車区
12/02/23 23:14:02.72 /VQ8Cc2D0
>>738
321Mの折り返しはどこに充てるのかな。
328Mだとかなりタイトの気がする。
331Mの折り返しが338Mになるはずだが。
780:名無し野電車区
12/02/23 23:18:34.89 7fINNZdh0
>>778
そこまでははっきりは確認できない（小田急時刻表付録の駅時刻表なので・・・）けど、おそらく寝台列車が割り込んできているだろうね
他にも藤沢では最混雑時1時間最大本数17本ではあるけど、日中約15分おきって江の電より少ないし常磐緩行並の落差ですわ・・・
そして相模線はラッシュ時約30分おき・日中約1時間おきという超ローカルっぷり
当時を振り返ると今がマシ・・・ではないね
781:名無し野電車区
12/02/23 23:24:53.75 UNq7phlk0
沼 津0732→東 京0937 328M
この時間帯で2時間5分で走破できるの？
782:名無し野電車区
12/02/23 23:32:46.83 l7LwnpDN0
>>780
昭和50年頃の藤沢駅では上り1710の次が30分以上空くキチガイダイヤ。しかもその次の列車が二つドア10両編成で、半分以上の客が積み残し。
783:名無し野電車区
12/02/23 23:45:13.97 WmLcupVg0
>>776
島田・浜松行き発見。夢を感じるダイヤだ。
中距離全盛期って感じがしていい。
てか２０時台に下田行きの普通？があるね。
伊豆急直の普通とか存在したのか・・・
784:名無し野電車区
12/02/23 23:49:31.25 /6chlnB90
>>783
それ踊り子間合いの185運用
785:名無し野電車区
12/02/24 00:15:11.49 tQLeLQHx0
>>781
平塚で連結しなけりゃ余裕だと思う
786:名無し野電車区
12/02/24 00:23:34.38 WYu/BMCO0
>>785
増結なし？・・・それだと困るw
787:名無し野電車区
12/02/24 02:53:06.94 aZVkCfOY0
函南で付属5両ドアカットだな
788:名無し野電車区
12/02/24 03:33:19.24 9JgOVTy30
ID:HLgl4ZXg0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
789:名無し野電車区
12/02/24 05:23:27.95 Y55uuHZoO
>>783
伊東まで普通。伊東から先は特急停車駅しか停まらなかった。
790:名無し野電車区
12/02/24 09:24:31.14 iTADD1Mg0
>>747
１６時代に定期ダイヤで２７分も普通に空けてしまう、その感覚が殴りたくなるほどに素敵だわ。
791:名無し野電車区
12/02/24 09:31:16.94 iTADD1Mg0
>>758
それ正しいとしてだよ？始発抜いたら時間何本なのよ？間隔どうなってるのよ？
今の伊東線もびっくりだなそのダイヤ
１２・１３時台の熱海からの電車って １２時００ １５ １３時０５ ２０ と言う事なの？
792:名無し野電車区
12/02/24 10:16:50.08 6EseTzhCO
東北・高崎なんか昼過ぎ１時間以上あくダイヤがあった
793:名無し野電車区
12/02/24 11:32:54.09 iao3aCqvO
戸塚で人身事故。運転見合わせ。
794:名無し野電車区
12/02/24 11:59:07.47 Y55uuHZoO
先ほど運転再開。
795:名無し野電車区
12/02/24 12:08:27.30 rFBICuFSO
横浜8番に
普通 宇都宮 35分遅れ
って表示があったけど、これは何？
戸塚でスカ→旅客に転線して、行先を品川に変更
ホームのLEDは本来の行先を表示しているとか？
796:名無し野電車区
12/02/24 12:27:08.33 vcZaUqK30
>>783
153系時代に何回か乗った。座席がヨレヨレで醤油臭かったけど脚は速かった。
797:名無し野電車区
12/02/24 13:35:42.04 vBQ3t97HO
東海道の217の台車にひび発見だってさ。ソースはサンケー
798:名無し野電車区
12/02/24 13:59:26.71 tAHz8w6q0
>>795
横浜からスカ線に入るんじゃね？
799:名無し野電車区
12/02/24 14:36:20.01 M35m232gO
>>778
その時間は、あさかぜ52、富士のブルトレ二連発の枠ですからね。その前後にも銀河、銀河52、あさかぜ4、はやぶさ、踊り子2、みずほ、さくらと固まってますから呆気にとられているしか無いです。
800:名無し野電車区
12/02/24 15:57:27.20 F47/Z2dN0
>>776
このころは、浜松行が4本もあったのか
しかも20時過ぎとか、浜松到着は23時頃か？
伊・沼は、付属が沼津行？
801:名無し野電車区
12/02/24 16:54:37.07 V00aoR2V0
最近投入されたE233系、同じ編成で東チタと東トウの車両があるのはなぜですか？
802:名無し野電車区
12/02/24 16:59:16.24 bWnclnj2O
湘新は微妙にパターンダイヤなんだから、東海道もきれいに揃えりゃいいのにね。
東北縦貫もランダムに南北繋げるだけになる悪寒。
803:名無し野電車区
12/02/24 18:11:57.41 e5Vu4Jy60
最悪でも縦貫線開通の時に抜本的な白紙改正をしてほしいが・・・
804:名無し野電車区
12/02/24 18:18:38.02 vuTTcy/i0
湘新はパターンダイヤにしたって乱れやすいから
東海道の方をそろえて欲しい
805:名無し野電車区
12/02/24 18:48:45.08 rNgkKTegO
上州踊り子運転
URLﾘﾝｸ(jres.jp)
806:名無し野電車区
12/02/24 19:25:20.12 8xtuBdWA0
車両更新スレより。
E217系F-03編成の台車で亀裂発見
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
807:名無し野電車区
12/02/24 19:29:10.79 QRgVFLYm0
上州踊り子縦貫線開通時にはあかぎと踊り子を一本化する形で1日1往復運転
してもいいような感じがする
808:名無し野電車区
12/02/24 19:47:16.72 dyNfqtm90
むかーしむかしのことだが、１６７系の伊豆急下田行きの快速〔愛称なし〕もあった。
809:湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6
12/02/24 20:13:02.12 n06dv7XJP
>>808
行先表示板の←→のところに青地に白で「快速」と書いてありましたね。
去年、藤沢有隣堂の鉄道グッズ即売会に置いてあって、懐かしさに暫し眺めてました。
810:名無し野電車区
12/02/24 20:28:13.93 dyNfqtm90
そうそう。２ドアデッキつきで夏は海水浴客で混んでて、急行形に指定券なしで乗れて
いい時代でした。
811:名無し野電車区
12/02/24 20:38:17.76 N/vwmA++0
国府津行情報キボン
812:名無し野電車区
12/02/24 20:47:37.64 jrY9Ms9oO
昔､モントレー踊り子 ってなかった?
単なる俺の妄想だったらスマソ…
813:名無し野電車区
12/02/24 20:52:59.70 HaNGJQRQ0
>>812
あったよ。前橋から下田まで行く奴。
サロンエクスプレス踊り子もあったな。
814:名無し野電車区
12/02/24 21:14:20.29 0MrCW0uj0
昔話ってこんなに楽しかったっけ？ｗ
815:名無し野電車区
12/02/24 22:29:49.17 6EseTzhCO
>>806
最近ヨーダンパ外してるのと関係あり？
816:名無し野電車区
12/02/24 22:31:27.88 H+CDzUW60
おっさんと言うより、ジジイ世代じゃねーの？ｗ
50代以上でそんなこと言っているとしたらキモイ以外の何者でもねーなｗ
817:名無し野電車区
12/02/24 23:30:50.76 53H0BFlfO
今じゃ区間設定不可能なサロンエクスプレスそよかぜも懐かしいな
浜松始発の8両G無とか快速伊豆マリンとか…
あ、海車掌担当の東京行普通はいつのまにか無くなったな
818:764
12/02/24 23:55:17.31 S+zwf4M40
>>776
おおっ！ありがとう！
思ってたよりも熱海止まり多いね。
819:名無し野電車区
12/02/25 00:01:44.05 GwSjRG9z0
東京55分発最終、56分着の山手線に接続してくんねーかな
京浜東北線とタクシーコースだわ
820:名無し野電車区
12/02/25 00:12:55.92 UIsSHhLg0
と思ったら品川で他線区接続待ちで追いついた
ホッ
6分遅で発車
821:名無し野電車区
12/02/25 00:13:39.98 zycB1wQg0
>>819
今日の小田原終は品川0時12分に出たから
何とか乗れたラッキーパーソンも多そうだね。
822:名無し野電車区
12/02/25 00:33:45.97 6wdURqDBO
普通ムーンライト湘南小田原行か…
823:名無し野電車区
12/02/25 07:42:36.42 NcRf7loy0
六郷土手の鉄橋って
上り列車撮影できる？
以前は橋の下が工事中でごちゃごちゃしてたんだけど。。
824:名無し野電車区
12/02/25 08:16:01.51 HiHQhHss0
>>813
EF58‐61号機がHM付けて牽引する、ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ踊り子には、
一回乗って見たかったなあ。
825:名無し野電車区
12/02/25 10:20:46.98 Lre+OERn0
583系入線の伊東線沿線は雨にもかかわらず撮り鐵多数。
特に中野の国135号歩道橋は7～8人くらい。
で、別の場所で583系が通過するシーンをみて痛快だったww
826:名無し野電車区
12/02/25 10:31:10.97 pBLzrO300
EF5861号が引く
ノーマル（14系普通車）な臨時踊り子もあった
全席指定、なぜか大抵ガラガラ バッタンシート
827:名無し野電車区
12/02/25 10:51:57.25 vpS8MjgUO
817
束と海の4+4の8連で横浜行きなんてのもあったような。
828:名無し野電車区
12/02/25 11:09:02.69 bPAchejiO
>>826
14系のリクライニングなら185の転クロのがまし。
829:名無し野電車区
12/02/25 11:17:29.20 62H8RBPb0
簡易リクライニング
830:名無し野電車区
12/02/25 11:41:24.84 6wdURqDBO
EF58+ｽﾛ81お座敷踊り子も忘れずに
831:名無し野電車区
12/02/25 11:52:38.56 h1tS/XpF0
211系付属5×2の10連なんてのもあった
832:名無し野電車区
12/02/25 12:06:14.46 62H8RBPb0
おう、これから55号撮ってくるぜ
PFだったらフィルム勿体無い
833:名無し野電車区
12/02/25 12:28:10.66 h1tS/XpF0
なんだよ～、PFかよっ！！つまんねえ～！！
834:名無し野電車区
12/02/25 14:01:20.18 vFXcNqVm0
河津桜を千葉で撮影したけどマークが一昔前のリゾート踊り子河津桜だった。
リゾートやまどり踊り子はちゃんとマーク表示されてた＠品川。
因みに今日のHM付きの房総２０９系は千葉発勝浦行きに入ってた。
835:名無し野電車区
12/02/25 14:05:04.55 YbsezbX+0
サロンエクスプレス踊り子も忘れないでね。
836:名無し野電車区
12/02/25 15:05:24.72 //7Cphql0
改正後の521Mは185系のままなの？
837:名無し野電車区
12/02/25 15:18:08.64 u/jwRKuC0
時刻表３月号・東海道線東京口・伊東線
東京発５：２０沼津行（３２１Ｍ）Ｇ付に変更、東京発７：２４伊東行（５２１Ｍ）１８５系（健在）、５２３Ｍ→７６９Ｍ東京⇒熱海行変更、５２５Ｍ→７８１Ｍ東京⇒小田原行変更、５２７Ｍ→８２９Ｍ東京⇒小田原行変更
日中の伊東線直通列車がなくなった。
838:名無し野電車区
12/02/25 15:33:57.65 SLmrXETV0
はたしていつまで１８５系の普通運用が残るか・・・・・・
839:名無し野電車区
12/02/25 15:37:37.23 kpKZvZ3Y0
改正後の朝の下り付属編成のみ723・737は健在。
日中の東京～伊東直通なくなった分、熱海～伊豆急直通が時間調整で
フォローしてくれるが
入出区の関係で伊豆高原始着が増えている。
840:名無し野電車区
12/02/25 15:44:12.68 0FPz6uOx0
>>839
スマン。
Ｍが抜けていた。
841:名無し野電車区
12/02/25 16:53:36.55 //7Cphql0
>>837
Thanks
842:名無し野電車区
12/02/25 17:25:27.58 8+9CbQWC0
なんで東海道線って
朝通勤時間帯という最も混んでいる時間に10両編成で、
どーでもいい時間帯に15両なの？
なめてんの？
843:名無し野電車区
12/02/25 17:27:05.00 JzZLT5uU0
新幹線みたいに１５両固定編成をお願いします、クソ清野。
844:名無し野電車区
12/02/25 17:31:24.80 6wdURqDBO
>>813>>824>>826
ここへ
URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
845:名無し野電車区
12/02/25 18:15:36.23 NfgWOrEk0
>>842
付属編成が8本も少ないから10両編成で走らせるしかないんです。
15両編成増やすには最低でも3本は付属編成を増強する必要があります。
846:名無し野電車区
12/02/25 18:24:16.27 ChEgoAK50
「震災で金がない（棒）」ｂｙJR東
847:名無し野電車区
12/02/25 19:05:29.85 hXvAxfuN0
10両編成腹立つ。横浜駅入ってくる通勤電車で一番輸送能力なし。
848:名無し野電車区
12/02/25 19:09:59.34 U8ktxrpp0
京急の普通4両編成とか
849:名無し野電車区
12/02/25 19:12:21.96 8dLVBTy60
そうだ、再度震災で沿線住民を減らせばいい
850:名無し野電車区
12/02/25 19:22:50.72 Nu8ay9ltO
そーゆーのやめろ
まじで
851:名無し野電車区
12/02/25 19:45:17.41 NfgWOrEk0
平塚までは終日15両にして欲しい
852: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
12/02/25 19:47:59.67 GKN4kNQ+P
快適なグリーン車をご利用くださいbyJR束
853:名無し野電車区
12/02/25 19:49:08.72 7hqZ7JjXO
>>846
震災で金が無いなんて言わせませんよ？
京葉線の205系なんて置き換える必要全く無いじゃん。
854:名無し野電車区
12/02/25 19:52:36.43 sUqRIx5s0
>>853
車両置き換え（除却）と増備（減価償却費増）は全然違うだろ。
855:名無し野電車区
12/02/25 19:59:14.46 i4dok8rU0
正直朝ラッシュ時平塚以西の本数や両数を若干減らす代わりに平塚発着の電車
を増やしてもいいのでは？
平塚以西ならそれほど混んでいないし
それにしても平塚以西って今後人口増えるのだろうか…
856:名無し野電車区
12/02/25 20:16:28.87 HMbOjmo80
朝ラッシュ上りの平塚以西は出庫のからみもあるから。
ピーク時間帯、下りは意外と少ない。
茅ヶ崎電留線の増設が完成したら平塚始発が若干増えるかもしれないが。
857:名無し野電車区
12/02/25 20:16:54.68 zycB1wQg0
平塚に大きな車庫がないから無理
858:名無し野電車区
12/02/25 20:17:10.03 i4dok8rU0
185系初期の塗装に戻してもいいのでは？
859:名無し野電車区
12/02/25 20:20:08.17 bPAchejiO
本当は15両化より増発してほしいんだよな。
縦貫の北側は宇高とも毎時4本だから、東海道にそのまま毎時8本直通すれば大分楽になる。
無意味な悪茶やめて平塚ゆきと熱海ゆき各停を毎時4本ずつとかさ。
湘南新宿は毎時2本小田原始発。これは平塚始発と接続の快速運転で構わん。
860:名無し野電車区
12/02/25 20:24:12.65 zycB1wQg0
>>859
東京～横浜8本（＋2）、横浜～平塚10本（＋2）
平塚～小田原6本（▲1）、小田原～熱海4本（＋1）
運用増になるからやらないような…
861:名無し野電車区
12/02/25 20:28:25.43 3dgByH1K0
10両でもいいけど本数増やせマジで
862:名無し野電車区
12/02/25 20:34:12.20 bPAchejiO
>>860
増発願望で書いただけだから、細かいとこは気にしないでくれw
個人的に北側の毎時8本をどこで落とすのかは気になってるんで。
まあ本数増やさなくても、今の下り湘新特快と東京始発を鶴見界隈で併走させ、
横浜から東京発をチンタラ走らせて時間差つけるような無駄なダイヤ修正して有効本数増やしてほしいけど。
863:名無し野電車区
12/02/25 20:36:21.19 fkqk6brf0
>>856
電留線から旅客下りに出られない現状が変わらない限り無理でしょ
864:名無し野電車区
12/02/25 20:37:27.06 i4dok8rU0
正直平塚発着の本数の割合増やしてもいいのでは？
平塚以西比較的空いているし
むしろここで浮いた車両を平塚以東の混雑緩和の為に増発した方がいいような
感じもするのだが…
865:名無し野電車区
12/02/25 20:44:18.50 NfgWOrEk0
夜ラッシュ時に湘南新宿と東海道線がほぼ同時刻に戸塚へ向けて横浜駅を出発するアフォダイヤは気が狂っているとしか思えんわ
866:名無し野電車区
12/02/25 20:44:20.46 JzZLT5uU0
株式会社は株主の配当金を減らすようなことはしない
よって提案はすべて却下。
867:名無し野電車区
12/02/25 20:58:41.33 bPAchejiO
>>866
配当求めてる人間ならここまで見て｢片方は大船で止めちまえ｣くらい言うだろ。
君みたいに中途半端に原則論持ち出して悦に入ってるのがいちばん滑稽だよw
868:名無し野電車区
12/02/25 20:59:10.94 i4dok8rU0
>>862
混雑状況に応じて上野や品川、横須賀線大船駅ホーム発着になりそうな感じ
がする
あと平塚方面からの電車は朝ラッシュ時はダイヤ上最低でも上野までは全列車
直通になりそうな感じがする
869:伏見ヒトシ＠東新小岩の詐欺師
12/02/25 20:59:28.96 IukOyglG0
熱海駅近くの旅館で火事。スゲーよく燃えてる。
870:名無し野電車区
12/02/25 21:00:07.02 gsZ0NDEU0
熱海で火事
871:名無し野電車区
12/02/25 21:14:45.30 PYMcsVTP0
マジ・・・？
駅の周辺は商店街など密集しているし
煙が駅ホームに来なければ良いんだが・・・
872:名無し野電車区
12/02/25 21:16:18.85 sct4dEq40
熱の海になってるだろうな
873:名無し野電車区
12/02/25 21:30:31.79 zaS6i9vD0
>>872
【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( Ｕ) ( つ日ﾉ ∧,,∧
｜ Ｕ u-ｕ u-ｕ ( uω)
ｕ-ｕ (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧ 審議結果
(・ω・') ⊂⌒（ ・ω・） 「はいはいわろす」
⊂∪∪⊃ ｀ヽ_∩∩
874:名無し野電車区
12/02/25 21:36:27.76 62H8RBPb0
僕の涙で必ずおまいらのレンズは曇らせてみせるから
875:名無し野電車区
12/02/25 21:36:27.76 uMHi8KeLO
平塚中１中２から湘南貨への乗り越しの遺物を取っ払って小田原みたいにすれば良いのにね。
山手のホームドアなんかには何百億も使うくせに
876:名無し野電車区
12/02/25 21:37:04.88 6wdURqDBO
火元は従業員寮で駅付近一帯停電。
空が赤く見えるという情報。
ソース交通板
877:名無し野電車区
12/02/25 21:42:12.10 TQ7O2U3GQ
基本的に束は、金ではなくてやる気かやるつもりがないだけ。
１５両化も増発も早朝下り繰り上げも。
そんな気があったら東急に付属の５両を数本位発注してとっくに運用してるはず。
878:名無し野電車区
12/02/25 21:47:02.32 IukOyglG0
熱海の火事の現場は、改札を出て右側のアーケードに入り、それを抜けてすぐの左側の旅館。
寮から出火して本館に燃え移ったらしい。
879:名無し野電車区
12/02/25 22:07:54.65 3JVNntUb0
束は東海道線乗降客利用実態を把握しているのかな？
880:名無し野電車区
12/02/25 22:13:39.35 J7vwNGNa0
>>879
お前よりは把握しているだろう。
881:名無し野電車区
12/02/25 22:13:51.02 NfgWOrEk0
>>877
そこはお客様センターへ多数の方が苦情を申し入れるしかない
882:名無し野電車区
12/02/25 22:15:41.41 6wdURqDBO
>>869
鎮火。
駅への影響は無いが周辺道路が規制かかっておりタクシーの台数が少ない模様
883:名無し野電車区
12/02/25 22:21:12.93 nP4DS9K+0
とりあえず平塚駅で…
739M 解放→330Mに連結 ※792Mを10両化(始発790Mで相殺)
759M 解放→796Mに連結
763M 解放→332Mに連結 ※822Mを10両化
少しはマシになるかも…
884:名無し野電車区
12/02/25 22:54:25.55 6wdURqDBO
平塚に籠原みたいな電留ヤードが必要かもしれない。
885:名無し野電車区
12/02/25 22:55:47.43 gsZ0NDEU0
熱海 旅館の従業員寮から出火(動画付き)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
886:名無し野電車区
12/02/25 23:28:50.99 e4K5TfaW0
>>858
湘南色こそ東海道を走るべきなので湘南色を増やしましょう
熱海の火事が鎮火したみたいで何よりです
887:名無し野電車区
12/02/26 00:02:43.25 X4SP1LhE0
>>862
北側の折り返しは品川になるだろ
そのために折り返し可能な配線にするわけだし
あまり東海道を下らせると単純に増発にはなるが、車両数が足らなくなる
888:名無し野電車区
12/02/26 00:04:02.33 KsSBrs9Q0
>>875
あの渡橋どうすんだろうね？
使わないなら使わないで撤去しないと、地震で崩れでもしたら厄介
ただ、平塚駅中2・中3線と貨物駅の中線に繋ぎ直し、茅ヶ崎の電留線からの車両を折り返して、
中2に入れれば上り線と支障することなく、平塚始発として使うことが可能に
逆に、平塚止を茅ヶ崎の電留線に収容することもできる
889:名無し野電車区
12/02/26 00:22:32.89 ivIplUw90
伊豆急改正公式
URLﾘﾝｸ(www.izukyu.co.jp)
減便、減車で伊豆急は厳しそうですな。
公式には書いてないけど、伊東8:29伊豆高原行が9:52(桜リレーのスジ)に振り替え。
これと伊東線減便の結果、早朝深夜を除いて伊東線列車は伊豆急と接続できることに。
890:名無し野電車区
12/02/26 01:09:17.31 zaTCXajn0
伊豆急行線は電車賃が半端ない高いんだよなぁ・・
891:名無し野電車区
12/02/26 03:35:24.47 YB/6URZ30
>>881
ちなみにおれは、申し入れてみた。
ご利用実態に合わせ・・・って 実態見てるのか？みたいなお返事いただきました。
892:名無し野電車区
12/02/26 03:46:06.17 YB/6URZ30
>>887
品川の折り返し設備は緊急時用って聞いた事があるが？
893:名無し野電車区
12/02/26 04:37:50.09 JKYx75l2O
211系が居なくなったら全区間最高速度120km/hに上げればいいんだけどね…
車両運用のやりくりは縦貫線開通するまで我慢かな…
894:名無し野電車区
12/02/26 06:03:03.82 sOuvWhcA0
>>891
積み残しが発生しているんで実際に乗車調査してくれ位のことは言っていいかも
895:名無し野電車区
12/02/26 07:22:43.34 nNUfRuJV0
>>866
単に配当だけ求めるような株主ならＪＲの株なんか買わないだろ
896:名無し野電車区
12/02/26 07:25:30.37 Ow8Rzw5+0
どちれにしても平塚駅改良して今以上に折り返し電車の設定が楽になればかなり
便利になるのだが…
それを考えると横須賀線大船駅ホームってかなり便利な構造だと思う
>>893
というか全区間最高速度120km/hなったら快速アクティー普通列車に格下げに
なってもほぼ同じくらいの所要時間で走ることは可能なのかな？
もしそうならいっそのこと東京発着は昼間原則10分間隔の普通のみにした方が
何かと便利な感じがするのだが
897:名無し野電車区
12/02/26 07:28:12.90 KP5/7z+W0
お昼寝電車を活用しないのか
898:名無し野電車区
12/02/26 07:35:49.25 KP5/7z+W0
２１１系を４編成（１５両編成）ぐらい残せないのか平塚－熱海間で使えそう
899:名無し野電車区
12/02/26 07:43:52.15 KP5/7z+W0
時刻表【真鶴】に面白みがなくなった、日中の下り列車の行き先が熱海行（９：２１～１６：２１）
900:名無し野電車区
12/02/26 08:07:58.00 Ow8Rzw5+0
伊豆急からの直通電車小田原まで延長とかできないのかな？
901:名無し野電車区
12/02/26 09:33:29.82 SNK1shO40
>>900
特急を利用しろ、カス で十分
902:名無し野電車区
12/02/26 12:09:10.36 LLWM7g1jO
>>896
節電ダイヤの際、昼間上りのアクティーを各駅に振り替えてたが、確か1～3分程度の所用増で済んでた。
903:名無し野電車区
12/02/26 12:41:02.93 7ArgTTa60
「駅の時刻表」はいつ更新されるんだ
904:名無し野電車区
12/02/26 12:47:45.55 tksNVqz00
>>896
戸塚～小田原間で120km/h運転した場合(速度種別A1→A21)
東京～小田原が2分30秒短縮される。
ただ、アクティも3分00秒短縮されるから、結局普通と快速の差は変わらない。
905:名無し野電車区
12/02/26 13:01:22.82 x0rMAHSOO
906:名無し野電車区
12/02/26 13:16:26.20 GUQq3G4G0
>>898
高崎のお古ならクモハ＋モハ＋クハの3連でさらに半自動付きだから伊豆急でも活用できただろうがさすがにそこまで老朽化の進む200は引っ張れなかっただろうな
907:名無し野電車区
12/02/26 15:45:27.71 2CCqQUYo0
>>904
アホか？
>>896は、
全区間最高速度120km/hなった普通が
現行快速とほぼ同じくらいの所要時間で走ることは可能なのか？
と言ってんだろ！
908:名無し野電車区
12/02/26 16:04:34.63 tksNVqz00
>>907
だから2分半遅くなると言ってるじゃん。
909:名無し野電車区
12/02/26 16:08:29.17 tksNVqz00
あれ、>>904で大事なところを1行消してた。
120km/h運転した場合、東京～小田原が最速74分45秒
（停車時間30秒の場合）となる。現行アクティとの差は＋2分45秒。
実際には横浜・大船・国府津などで1分停車になるから更に＋2分。
910:名無し野電車区
12/02/26 16:09:16.32 BQSFptNv0
ダイヤ改正後の328M
平塚から現在の湘南ライナー16号のスジになるけど
東京着が、現在のライナーより
2分早くなってるね。
かなりの俊足！
911:名無し野電車区
12/02/26 16:58:55.30 YAlu395Y0
E231/233って藤沢を出ると水を得た魚のように
湘南フィル辺りまでフル加速して120キロに到達するね。
藤沢～辻堂は真っ直ぐで見通し良いから飛ばすのかね
912:名無し野電車区
12/02/26 17:26:22.75 8q9KeYiu0
>>911
大船駅出て横クラ終わるくらいまで下りは一気に加速するな、
913:名無し野電車区
12/02/26 17:41:05.73 rNyMwzdm0
さっき、快速アクティーのトイレのドアを手で力いっぱい閉めようとしたババアが居てﾜﾛﾀ
開ける時は自動ボタン使っているのに、アホかとｗ
5分くらい奮闘して気づいたみたいｗ
914:名無し野電車区
12/02/26 17:53:44.82 2Tcyh+HA0
半自動になったの？
915:名無し野電車区
12/02/26 17:56:15.80 C8QlzSbb0
>>914
トイレの扉はボタン式だろ（211は違ったかもしれないけど）
916:名無し野電車区
12/02/26 18:32:30.49 YB/6URZ30
あんな狭い電車の中で５分も奮闘しているなら誰か教えてやれよ。
軽く言うだけでいいんだからさ。冷たい世の中だな。
917:名無し野電車区
12/02/26 18:34:03.64 Ow8Rzw5+0
今日マラソンどうだったの？
918:名無し野電車区
12/02/26 18:44:46.27 ASdx79pz0
猪瀬完走
919:名無し野電車区
12/02/26 21:44:14.79 rs3Dw9aN0
>>910
余裕がなさすぎて毎日遅延の予感しかしない
920:名無し野電車区
12/02/26 22:57:39.06 KP5/7z+W0
真鶴トンネル内は１１０ｋｍ／ｈで飛ばしてるよ
921:名無し野電車区
12/02/26 23:08:47.16 JKYx75l2O
>>920
泉越トンネルも同じかな？
922:名無し野電車区
12/02/26 23:15:07.35 KUY8NHLT0
伊豆急・伊東線が改悪過ぎる・・・
特急優先にするならまだしも、一部しか短縮されてないし、
全体的に所要時間延びすぎ
923:名無し野電車区
12/02/27 00:19:20.25 yCHUmJ5A0
>>919
4ドア15両なら乗降時間短いから大丈夫じゃない？
924:名無し野電車区
12/02/27 06:37:46.36 6eeglp/aO
>>922
西のローカル線経費削減策、｢保線費用削減の為に、速度を落とさせて頂きます。｣
だったりして。
925:名無し野電車区
12/02/27 06:45:10.43 o1aR0i4qO
>>911
制限がないのと、藤沢のバカ駅員が平気で遅らせるのが原因でつ(^^)
>>920
あそこで110km/h出したら速度超過(ﾆｯｺﾘ
926:名無し野電車区
12/02/27 08:01:46.12 P5YEYH7nO
今朝の伊東駅留置線は宴、ゆう、なのはなと束ジョイフルトレイントリオ結集。
927:名無し野電車区
12/02/27 08:38:08.34 P5YEYH7nO
連投すまないが
633:名無しでGO! :2012/02/27(月) 08:26:36.69 ID:/bIzVV4AO [sage]
mueは14日だから
あとﾁﾀ区211に通常運用でHM付くよ
ガセか？わからんが入れておく。
928:名無し野電車区
12/02/27 11:34:26.78 IOgpqLA8O
東海道線は近郊線なので4ドア通勤型はいりません。通勤型が好きな奴はケトでも乗ってろ
929:名無し野電車区
12/02/27 14:04:18.00 kewYxqwtO
東海道の乗り換えをなくして浜松か豊橋まで直通なんて出ないかな～
グリーン連結ならなお可。
自由グリーンで多席来るなら指定でも可♪
930:名無し野電車区
12/02/27 14:11:27.55 p0o2O0Yp0
グリーン自由は沼津で打ち止め、もしくは、会社ごと設定で熱海で打ち切り、そこから東海のグリーンになるだろうね、もし、そうなるなら。
ただし早くて快適な新幹線グリーンをご利用下さい ｂｙ 海
だから、妄想も大概にしろよｗ
931:名無し野電車区
12/02/27 16:53:57.57 MIi5XrPe0
ふじかわ
修善寺踊り子
ホームライナー
をご利用下さい
932:名無し野電車区
12/02/27 19:22:14.72 bOr6hNJP0
あまぎ、伊豆物語は乗車証明書が出る。
933:名無し野電車区
12/02/27 20:07:27.77 b2HZhNQkO
戸塚でグロ？
934:名無し野電車区
12/02/27 20:16:12.72 DuDzJvvEO
20:20運転再開
935:名無し野電車区
12/02/27 20:35:59.13 +gTooDtuP
>>931
三島⇔沼津は何を利用したらいいですか？
936:名無し野電車区
12/02/27 20:44:46.89 6OK6vEHYQ
まいかふぁみかばすたく で
ってとこだろw
937:名無し野電車区
12/02/27 22:41:00.00 yCHUmJ5A0
>>928
近郊線でも混雑率ひどけりゃ4ドアの方がいいに決まっているだろ
朝ラッシュで3ドア来た日にゃ降車客待ち時間が長いわ乗車客列も長いから遅延の原因になるってのが分かんねえのかよ！
938:名無し野電車区
12/02/27 23:25:07.89 P5YEYH7nO
週末に走る国鉄色の雄姿。
URLﾘﾝｸ(s1-04.twitpicproxy.com)
939:名無し野電車区
12/02/27 23:38:41.55 76XMie3Y0
>>938
激しくダサい国鉄色・・・
940:名無し野電車区
12/02/27 23:44:49.11 rFjhwSTe0
湘南色のように前倒しで運用につかせればいいのにね
941:名無し野電車区
12/02/28 00:06:58.80 pNNxrcnM0
>>929
基本編成：伊東線直通
付属編成：JR東海直通
とかどうよ。
942:名無し野電車区
12/02/28 00:08:49.21 qn6wnLWM0
>>941
伊東線直通は通勤通学時間帯を残し廃止。
943:名無し野電車区
12/02/28 00:29:31.34 SuJz2f8E0
ダイ改後は日中の増解結が全廃されるんだな。
944:名無し野電車区
12/02/28 00:38:15.31 2yMMcXuK0
改正後の伊東線は8000系ばかりになってしまうのか？
渋谷へは横浜から東横線が当たり前だった身には、
JR線なのに、あの車がモーター音も高らかにやってくると
いまだに違和感があるんだよな。
945:名無し野電車区
12/02/28 01:21:02.37 XuaHOb/00
>>944
今でも違和感ありまくりでしょｗ
熱海で8000系みかけるたびになんだかなーと思ってしまうｗ
もっとましなのを買えよと今でも思う・・・
946:名無し野電車区
12/02/28 05:34:17.29 iE5ppZVlO
>>945
東急の子だからしょうがないが205･211系のどちらか導入していいかと思うが…
947:名無し野電車区
12/02/28 06:39:28.82 8Q0vBfMc0
何れは9000系か2000系を買うのかな？
948:名無し野電車区
12/02/28 07:44:52.58 iE5ppZVlO
伊賀鉄道、上田交通でも 元1000系が走っているし…
9000系が合うのかな？
949:名無し野電車区
12/02/28 08:12:20.78 NUSZUM+PO
>>945
そして昔のJRは基本私鉄よりはグレード高い車両だったが、今では東横線で走ってる走るんですが大きな顔して走ってるんです。もっとマシなの導入しろよと思う…というか国鉄はいつから堕落し始めたのか
950:名無し野電車区
12/02/28 08:33:20.58 SQV7xQ/IO
というか国鉄はその見えっ張りも相まって潰れた訳だが…
951:名無し野電車区
12/02/28 09:16:09.77 uqy1JaXKO
伊豆はまだしも、長野や秩父で東急に乗せられると、さらに違和感あるぞ。
あんなの旅情もヘタレも無いな。
952:名無し野電車区
12/02/28 09:21:05.58 YASOIpyv0
伊豆の8000は座席もレッドアローだかの更新で出た古いけどそれなりの椅子に換装済みだしな
953:名無し野電車区
12/02/28 11:23:39.21 pHqsWOrEO
今更だが伊豆急は東急グループだがSuica。
つまり・・・。
東急グループの私鉄ではやかけんが使えるwww
nimocaは比較的知名度あるがはやかけんなんて西鉄電車沿線、福岡、糸島、唐津ぐらいしか知らんだろ。
954:名無し野電車区
12/02/28 11:27:07.42 vvmhCLl70
>>935
東海道線かバスをご利用下さい。
955:名無し野電車区
12/02/28 11:54:29.31 iE5ppZVlO
251系一部の編成に塗装剥がれた錆がヒドイなぁ…
何とかしないと…
956:名無し野電車区
12/02/28 16:31:14.18 8xIoqk2NO
C2の12か13号車の海側もボロボロで錆てる
957:名無し野電車区
12/02/28 17:38:05.45 YDHzbktc0
>>955
酷いのRE-2だっけ？
この間はHL乗った時は異常があったのか、1ユニット開放してた。意外と加速は問題無かったけど。
丁度検査に入る時期で良かったが、正直河津桜のシーズンには綺麗な状態で走ってもらいたい所・・
958:名無し野電車区
12/02/28 18:14:41.19 kBx4HjUw0
明日は積もる予想だから、遅延すし詰めポイント不転換祭かなorz
で、あさって以降は凍結祭かね
今夜ビジホでも抑えておいた方が無難かな
959:名無し野電車区
12/02/28 22:16:33.59 90QIzyej0
>>957
A特急であれはなぁ。
やる気が感じられない。
960:名無し野電車区
12/02/28 22:25:40.46 omCHeAro0
>>957
RE-3です
961:957
12/02/28 23:24:59.58 YDHzbktc0
2じゃなくて3だったか・・
SVOはA特急でも良いとは思うが、
熱海以遠だけでも良いから自由席を付けてほしい
962:名無し野電車区
12/02/28 23:39:36.63 5PnjyaKc0
URLﾘﾝｸ(mar.2chan.net)
963:名無し野電車区
12/02/29 07:20:34.69 p6AbDzP50
>>961
A列車で行こう
964:名無し野電車区
12/02/29 07:59:46.57 ZRWaLkxqO
>>963
熊本～三角間かよ…
965:名無し野電車区
12/02/29 10:19:21.51 owxszRX2O
>>961
立席特急券で利用可能はどうだい？
966:名無し野電車区
12/02/29 10:34:17.10 ZRWaLkxqO
雪で運転見合せ。
967:名無し野電車区
12/02/29 10:38:46.51 ZRWaLkxqO
ゴメン雪ではなく熱海駅ポイントトラブルらしい。小田原～熱海間運転見合せ
968:名無し野電車区
12/02/29 11:47:13.99 cyg9vQTv0
今海の近くに自宅を持っている人はどう思っているのだろうか…
969:名無し野電車区
12/02/29 12:53:59.95 8+aM/inY0
>>959
そもそも最高速度がE231やE217と同じという時点で…orz
970:名無し野電車区
12/02/29 13:34:20.15 e+ovwzsx0
他の板で拾った
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
971:名無し野電車区
12/02/29 13:54:21.24 Z9k7wGx/O
今頃葬式どもが銀世界を走る3461と211でも追っかけてるんだろうか
972:名無し野電車区
12/02/29 13:58:32.26 CcFW/FN9O
>>971
追っかけようにもダイヤが滅茶苦茶で断念した。寒すぎて限界
973:名無し野電車区
12/02/29 16:07:34.61 xjKoyozY0
上り列車で185系の普通東京行きがあったようで
974:名無し野電車区
12/02/29 16:11:49.23 h5NeBXoT0
12時頃に185系の普通東京行き見かけたな
975:名無し野電車区
12/02/29 16:34:23.28 al7w5FE00
関東あたりなら300系、HiSE、RSE、371系、373系、211系と今日地点で葬式撮影できる形式は大量にある。
211系は100系、300系引退による新幹線に葬式鉄が殺到して空いている今のうちに撮ると良い。