【3/17】東北新幹線スレ79【E5系追加投入】at RAIL
【3/17】東北新幹線スレ79【E5系追加投入】 - 暇つぶし2ch408:バカ道民 発言集(New)
12/02/15 22:24:08.45 nZGAMs+R0
391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 20:58:49.97 ID:YC0RKeOB
>>390
>そんなことを言っていられるのも今のうちだよ。
>平成47年の新幹線札幌開業で札幌は福島以北を統轄し、大阪と並ぶ副首都格になる。
>リニアで東京からストローされ衰退する名古屋を尻目に東阪札の新三大都市圏の誕生である。
>札幌は国土の半分近くを勢力範囲に持つ超巨大都市圏として繁栄が約束されている。

        スレリンク(geo板)札幌スレより
                                               
                                     

409:名無し野電車区
12/02/15 23:26:20.14 ZC6W3BOJO
>>407
臨時だからいいんじゃね

410:名無し野電車区
12/02/15 23:34:56.50 YFqrZPPJi
国会に設置された東京電力福島第1原発事故調査委員会(委員長・黒川清元日本学術会議会長)が15日、
都内で開いた第4回委員会で、原子力安全委員会の班目(まだらめ)春樹委員長は「指針にいろんな瑕疵があった。
おわび申し上げる」と原発の津波対策や全電源喪失に関する指針の誤りを認め、謝罪した。

 事故調査委員会は、経済産業省原子力安全・保安院の寺坂信昭前院長からも聴取。

 班目委員長は、全電源喪失対策を想定していなかった理由について「わが国ではやらなくていい、という言い訳、
説明ばかりに時間をかけてしまった。抵抗があってもやるという意思決定ができにくいシステムになっている」と述べ、
短期間で担当を交代する官僚制度に言及した。

 住民避難に使われる放射性物質の拡散予測システム(SPEEDI)は、原子炉のデータがないなど情報が十分でなく
「動いていたらうまく避難できたのではないか、というのは誤解」と説明。
一方で、予測データは「公開されてしかるべきものだった」と述べた。
URLリンク(www.sponichi.co.jp)

411:名無し野電車区
12/02/15 23:41:40.39 YFqrZPPJi
福島県浪江町の採石場の砕石を使った建物などから高い放射線量が検出された問題で
県は15日、この採石場に残っていた砕石から1キロ当たり最大21万4200ベクレルの
放射性セシウムを検出したと発表した。避難区域内で操業する他の採石場に比べ突出して高かった。

1月20日の現地調査で持ち帰った砕石を核種分析した。屋外に保管され事故当時から
出荷せず残っていたと見られる砕石はほとんどが6万~21万ベクレルで、
工事に使われたものも高濃度のセシウムを含んでいた可能性が強まった。
採石場の表土からは最大67万4000ベクレルを検出した。

*+*+ 毎日jp +*+*
URLリンク(mainichi.jp)

412:名無し野電車区
12/02/15 23:57:58.65 CPr97xS3O
仙台~盛岡の各駅に停まるはやてに限り、当該区間は自由席料金で乗車出来る筈なんだが、全国小型時刻表には載ってない……
地元民でも知らないのが多かったりして

413:名無し野電車区
12/02/16 00:25:51.79 8MOg9t+Hi
自民、原子力政策先送り「向こう10年で結論」

自民党総合エネルギー政策特命委員会は15日、新たなエネルギー政策の中間報告を決定した。

 原子力政策のあり方について「向こう10年で結論を出す」とし、意見集約を先送りした。
特命委は福島第一原子力発電所の事故を受け、昨年7月から「脱原発」の是非を議論してきたが、
原発推進派と脱原発派の対立を解消できなかった。

 委員長の山本一太参院議員は記者会見で「再生可能エネルギーや、原発開発技術の動向などを見極める必要がある。
先送りではない」と語ったが、エネルギー政策への姿勢が定まらない党の現状を露呈した格好だ。

 特命委は、政府が新たなエネルギー基本計画をまとめる今夏をめどに最終報告をまとめる。

 自民党内では、政府が1月に提出した原子力規制関連法案を巡っても足並みの乱れが生じている。
新設する原子力規制庁を国家行政組織法上の「3条委員会」にするなど、政府案以上の独立性を求める声と、
原発への過度の規制を懸念する声が混在しており、意見集約は難航が予想される。

(2012年2月16日00時06分 読売新聞)

URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

414:名無し野電車区
12/02/16 00:32:22.46 hc3aALAM0
>>412
盛岡やまびこを潰してまでつくった盛岡~仙台間各駅停車の100番台と、上りの北上・一ノ関・古川の主要駅に停車する14号、下りの一ノ関のみ停車の39号に有効

長くなるが、せめて仙台以北の駅の接近放送をこうして欲しい
「この電車は、全部の車両が指定席です
なお、仙台(盛岡)までの各駅をご利用のお客様は、自由席特急券で開いている席にご乗車いただけます」

415:名無し野電車区
12/02/16 00:33:47.75 hc3aALAM0
開いている→空いているに直して読んで
スマン

416:名無し野電車区
12/02/16 00:40:17.14 8MOg9t+Hi
食べて応援!頑張れ日本!

若い力、トマトに結集

浜辺から約1キロの若林区井土地区で、10代以上続く農家に生まれた。宮農短大を卒業し、茨城県で1年間修業した後に家業を継ぎ、
2004年には農業関連会社「六郷アズーリファーム」を設立。ラジコンヘリによる肥料や農薬の散布、地場野菜の業務用卸を手掛け、経営は軌道に乗った。

農業界はもちろん、食品業界にも人脈を広げ、こつこつと築き上げてきたものを、震災は容赦なく奪い去った。
ファームを一緒に切り盛りした弟の由樹さん=当時(29)=を亡くし、自宅も田畑も黒々とした濁流に沈んだ。世話になった多くの人々も犠牲になった。
悲しみと悔いを背負い、それでも前を向いた。

「何もかも流されたからこそ、可能性や選択肢が広がっている。次の世代に引き継げる面白い農業に転換しなければ」
そう心に決めた菊地さんに昨年4月、取引先から思わぬ話が舞い込む。
外食チェーンのサイゼリヤが1億円を出し、関連会社の白河高原農場(白河市)の指導でイタリア料理に欠かせないトマトを育て、出荷してほしいという提案だった。
詳しく聞くと、海水をかぶった農地でも問題ない培地を使った養液栽培を導入するという。
URLリンク(www.kahoku.co.jp)

417:名無し野電車区
12/02/16 00:41:54.98 HU4c6l3HO
>>414
接近放送じゃ意味なくね?
基本的に乗る列車に必要な切符を持って待ってるわけで

特急券無しで改札通れるならともかく

418:名無し野電車区
12/02/16 00:53:25.98 8MOg9t+Hi
○キリン仙台工場が完全復旧

キリンビールは15日、東日本大震災で被災した仙台工場(仙台市宮城野区)で、
瓶ビール製造ラインの操業を再開し、同工場を完全復旧させた。昨秋に新たに
地震計を設置するなど、防災態勢も強化している。復旧を記念し、3月上旬まで
「元気! 東北デザインラベル」の瓶ビールを製造し、東北6県などで限定販売
する予定だ。

同日開いた会見で横田乃里也工場長は、「ようやくここまで来られたと感慨深い。
これからも地域貢献、供給責任を果たしていきたい」と述べた。同工場は、震災で
ビール貯蔵タンクが倒壊するなど大きな被害が出たが、昨年9月下旬に生産を
始め、11月に缶ビールの出荷を再開していた。

同工場では昨年10月、敷地内に地震計を3つ設置するなど緊急地震速報
システムを整備。また、同工場は周辺住民の避難場所にもなっていることから、
これまで200人2食分だった乾パンや水などの備蓄品も700人2食分に増やした。
発電機や照明設備などの防災備品も増強した。

デザインラベルは、びんの肩部分に「元気!東北 仙台工場謹製」と記した。
同社のビール「一番搾り」と「ラガー」の大瓶(633ミリリットル)と中瓶(500ミリ
リットル)で、約7万3000ケース(1ケースは大瓶20本換算)を販売する予定。
また、同社は3、4月に東北6県で販売したビール類やチューハイなどで、売り上げ
1本につき1円を被災した農業・水産業の復興支援に活用する。

□ソース:産経新聞
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

419:名無し野電車区
12/02/16 09:24:57.83 huuoV+Nq0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)

420:名無し野電車区
12/02/16 09:46:26.01 APNa/Ih2O
仙台駅下りホームに22時12分前後に流れる「青葉城恋唄」
メロディー自体は普段と一緒なのになぜか物悲しい気持ちにさせられる…

421:名無し野電車区
12/02/16 10:11:23.49 8MOg9t+Hi
放射能汚染された町だからな。
涙出るのはわかる。

422:名無し野電車区
12/02/16 11:42:03.86 JXBWj3cPO
荒らすならもっと荒らせよ

423:名無し野電車区
12/02/16 11:44:41.77 8MOg9t+Hi
上越新幹線ストップだって

同日午前5時20分ごろ、埼玉県深谷市の上越新幹線の変電所で何らかの障害が発生し、同線熊谷-高崎間が停電した。
高崎発東京行きの上り3本が最大30分遅れ、乗客約2700人に影響した。【池田知広】

424:名無し野電車区
12/02/16 12:11:51.40 8MOg9t+Hi
原発技術者:東電人材流出やまず 韓国が引き抜き攻勢

 東日本大震災からほぼ半年後の昨年夏、東京電力の原子力部門に勤める幹部技術者が、韓国の政府関係者から食事に招かれた。
「給与はどの程度カットされましたか?」「今の待遇に満足ですか?」。幹部技術者と親しい東電幹部によると、会食の目的は転職の誘いだった。打診された移籍先は国営の韓国企業だったという。

 同じころ、東電の別の男性社員も、韓国政府関係者から面会を求められた。待ち合わせ場所に行くと、「力を貸してもらえないか」と転職を持ち掛けられた。
韓国側からどのような処遇を提示されたかは明らかではない。

 関係者によると、2人とも転職の誘いを拒否し「今も原子力部門で働いている」(幹部)というが、東芝や日立製作所など世界最先端の
原発を扱う東電の運用技術を狙った「ヘッドハンティング」の一端が浮かび上がった。

 東電は原発事故による経営環境の悪化や民主党政権の「脱原発依存」「東電解体」の動きを受け、人材流出が止まらない。
東電の内部資料によると、昨年3月の事故後の退職者(定年退職は除く)は約300人と例年の3倍以上のペースで増え、
年度末を控えて「退職予備軍」も200~300人にのぼるとみられている。

 退職者は「技術系の若手」や「中堅・若手の優秀層」が中心で、転職先は総合商社や食品大手、外資系金融機関など。
海外の原子力企業に転職した例は確認されていないというが、すべての転職先は把握しきれていない。

 「引き抜き」攻勢をかける韓国は総発電量の約3割を原子力で賄う。昨年12月には東部・蔚珍(ウルジン)で計画する原発2基の建設が許可され、
李明博(イ・ミョンバク)大統領は「我が国はエネルギー輸入国。原発建設は続けていく」と原発推進の姿勢を鮮明にしている。
李大統領は今月5日、訪問したトルコでエルドアン首相と会談し、中断していた原発建設交渉の再開で合意。
原発事故で交渉が停滞した日本メーカーを横目に韓国企業の逆転受注を狙っている。

以下ソース
URLリンク(mainichi.jp)

425:名無し野電車区
12/02/16 12:44:04.47 FP2Zehn30
絶賛火病中

426:名無し野電車区
12/02/16 14:53:41.95 mMnpjTq00
ID出る板ということを知っての狼藉か!

やまびこ・つばさ が復活するね
一関市民だからはやぶさも楽しみではある
今年は盛り上がるな

427:名無し野電車区
12/02/16 16:38:06.87 WwKXWjMJO
そのうち車種問わず
新函館発着:新愛称(盛岡以北空席乗車可)
新青森発着:はやぶさ(盛岡以北空席乗車可)
盛岡発着:はやて(仙台以北空席乗車可)
↑以上全車指定席(例外あり)
↓以下自由席あり
仙台発着:やまびこ
郡山以南発着:なすの
なんてことになったりして

428:名無し野電車区
12/02/16 18:17:00.70 8MOg9t+Hi
医師の逃亡許せない!氏ね!

福島、医師の流出止まらず 大学、原発事故で派遣も敬遠

 福島県で医師流出に歯止めがかからない。138病院の常勤医は昨年12月1日時点で1942人と、原発事故直前から71人減少。
放射線への不安から首都圏などの大学も医師派遣に二の足を踏んでおり、医療機能の停滞が復興の遅れにつながる恐れも。
 県によると、原発に近い沿岸部の相双地域では震災前の120人から61人に半減。県全体では4月以降さらに7人が減る見通しだ。
 研修医も当てにできない。研修先を自由に選べる制度ができ、条件の良い都市部の民間病院に集中。地方の病院は敬遠されがちで、
福島県では原発事故が追い打ちをかけた。

URLリンク(www.47news.jp)

429:名無し野電車区
12/02/16 19:22:05.16 JXBWj3cPO
晒せ!

430:名無し野電車区
12/02/16 20:18:54.77 AJlLU8Sr0
>>427
いや、束のことなので仙台以南も全部指定席だろw

431:名無し野電車区
12/02/16 21:58:46.62 hc3aALAM0
さすがにそれは無いな
自由席廃止で気軽に利用できなくなり、利用客減るだろ

432:名無し野電車区
12/02/16 22:04:55.41 9pJxdl2xO
>>420
青葉城恋歌なら在来線ホームかな?
仙台駅なら個人的には新幹線ホームのチャイムがいい。全国の他JRや私鉄も含めてアレを上回る絶品曲はない。
欲を言えば今の音階が低いバージョンじゃなくて、7年前あたりまで使われていた高いバージョンがいい。

433:名無し野電車区
12/02/16 22:19:00.30 SyLjcdKZ0
雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過
URLリンク(youtu.be)

雪を舞い上げる「はやぶさ1号」
URLリンク(youtu.be)

434:名無し野電車区
12/02/16 22:45:19.32 lc3rMfzo0
>>433
「雪が舞い上がりますのでお下がりください」のアナウンスは、さすがの一言

435:名無し野電車区
12/02/16 23:41:16.35 AJlLU8Sr0
>>431
やまびこ・なすのとも自由席比率が下がる一方だから…

436:名無し野電車区
12/02/16 23:50:38.93 GyWF50Uh0
比率下げて繁忙期に短距離客でG車を埋められて困るのは束の方なんだけどな。
指定席料金+290円でG車に乗れる(100km以内)って結構大きいぞ。

437:名無し野電車区
12/02/17 07:04:35.30 +gTvxRDnO
はやこま95号の15号車のドアが開かない

438:名無し野電車区
12/02/17 10:54:05.14 UTjoCo/k0
ただでさえ復興特需で首都圏から仙台~盛岡へ行く客が増えまくってるから
グリーンの短距離格安はすぐにでもやめた方がいい

439:名無し野電車区
12/02/17 11:04:34.74 1n3E0AlDO
なすの含め、全車指定席でいいよ、自由席の代替は特定特急券で対応すれば。つまり東京~大宮も指定席しかないが、特定特急券で空席なら普通車どこでも利用可能で値段も据え置き、いわて沼宮内より先や秋田新幹線は実質値下げ。

440:名無し野電車区
12/02/17 11:21:28.37 yXIZCFnSO
自由席削減を批判されると荒らし方が変わる不思議

441:名無し野電車区
12/02/17 12:58:50.83 nbIujFQAi
調査結果、原発事故や放射能への不安は文系・低所得層ほど拡大(慶応大学)

震災後の生活満足度、低所得者・非正規雇用者の方が増加傾向

URLリンク(scan.netsecurity.ne.jp)
URLリンク(scan.netsecurity.ne.jp)
URLリンク(scan.netsecurity.ne.jp)
URLリンク(scan.netsecurity.ne.jp)

 慶應義塾大学パネルデータ設計・解析センターは2月15日、「東日本大震災に関する特別調査」の概況(第1回)~震災で日本人の心理や行動はどう変わったか~を取りまとめて公開した。

 同調査は、同大学大学院経済学研究科・商学研究科/京都大学経済研究所連携グローバルCOEプログラム「市場の高質化と市場インフラの総合的設計」の事業の一環として、
昨年6月に第1回調査、10月に第2回調査を実施したもの。調査対象世帯は、同センターが実施している既存の家計パネル調査の回答世帯で、全国の4,150世帯から回答を得た。

 震災前後の所得減少は低所得者や非正規雇用者、自営業主、20代・50代で顕著となった。また、ストレスの増加は低所得者や非正規雇用者、無業者、20代で多かった。
一方で、生活満足度や幸福度については、そうした人々のほうがむしろ増加させており、その中では高所得者の伸びは小さかった。

 この結果について同センターは、今後の研究課題として注目できるとしている。たとえば、行動経済学や心理学の分野では、
自分と同じ境遇の他者と比較をして幸福度・満足度を判断すると言われており、震災の影響は低所得者層や非正規で大きいが、
「他人よりも自分のほうが相対的には悪くない」と思うことで生活満足度は高まったと解釈もできるとしている。

URLリンク(scan.netsecurity.ne.jp)

442:名無し野電車区
12/02/17 13:07:24.99 OrAtFWme0
>>440
案の定交代しました(呆)

443:名無し野電車区
12/02/17 16:35:02.12 nbIujFQAi
細野豪志環境相は16日の衆院予算委員会で、東京電力福島第1原発事故で放射性物質に汚染された廃棄物の
最終処分を福島県外で行うとする政府方針を法制化することについて、「一つの考え方としてあり得る」と
述べ、検討する考えを示した。公明党の大口善徳氏への答弁。

環境省の工程表によると、福島県内での除染作業で生じる土壌などの汚染廃棄物は、同県双葉郡内への設置を
想定している中間貯蔵施設で最長30年間貯蔵。廃棄物の減量化技術の開発などを進めた上で、県外で最終処分する。

ソース:時事通信社
URLリンク(www.jiji.com)

444:名無し野電車区
12/02/17 16:36:30.61 nbIujFQAi
食べて応援!がんばれ日本!


福島県産のコメ 東京でPR

  福島県産のコメの消費の回復につなげようと、首都圏の業者などに
  県産のコメを使った料理をふるまう催しが都内のホテルで開かれました。
  これは、JA福島中央会や福島県などが開いたもので、東京・港区のホテルには、
  首都圏のコメの卸売業者や外食産業の関係者およそ50人が招かれました。
  はじめに福島県の担当者が、県産のコメの安全宣言が去年10月に出されたあとに、
  放射性セシウムの暫定基準値を超えるコメが見つかったことを受けて、2万3000戸余りの農家の緊急調査をした結果、
  97%以上の農家のコメでは、放射性セシウムの濃度が1キロ当たり100ベクレル以下と、
  ことし4月からの新しい基準値を下回ったことを報告しました。

  このあと、日本料理店の総料理長で福島県出身の野崎洋光さんがトークショーを行い、
  「コメのいちばんの魅力は香りだ」と訴えながら、県のオリジナル品種の「天のつぶ」を使った
  竹の子ごはんやちらしずしを参加者にふるまいました。

  百貨店の担当者は「コメの魅力を改めて感じることができました。
  県の説明で市場に出回っているものは安全だと分かったので、自信をもって販売できます」と話していました。
  また、ホテルの担当者は「香りがよく、口の中に入れるとおいしさが広がります。
  これまでも福島県産の食材を使ってきましたが、今後も使っていきたいです」と話していました。

NHK 2月16日 16時41分
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

445:名無し野電車区
12/02/17 16:53:26.63 yXIZCFnSO
通常運転中

446:名無し野電車区
12/02/17 19:04:08.48 bumz+Vd40
>>441
>調査結果、原発事故や放射能への不安は文系・低所得層ほど拡大(慶応大学)

つまり、ID:nbIujFQAi君は低所得層で低学歴なんだね。
自己紹介ありがとwww

447:名無し野電車区
12/02/17 20:42:45.32 /JqxvwCQO
東北新幹線の列車愛称を下記のように変更します。

●はやぶさ・はやて → がれき

東北地方の沿岸部の大部分が瓦礫化したから。


●やまびこ → セシウム

この愛称の全列車が停車する福島駅がある福島市は
沿線の中でダントツに放射能が高いから。

448:名無し野電車区
12/02/17 21:48:15.09 +Zb6PpyA0
まーたはじまった

449:名無し野電車区
12/02/17 21:48:36.55 64gwqg9X0
ほっとけよ

450:名無し野電車区
12/02/17 21:52:56.38 nbIujFQAi
 県は十六日、県内の土壌に含まれる放射性ストロンチウムとプルトニウムの分析結果を発表した。
十六市町村で調べ、プルトニウム239と同240の合計とストロンチウム90は検出された地点もあったが、
核実験などの影響による過去の測定値の範囲内。県原子力安全対策課は
「福島第一原発事故によるものとは判断できない」としている。ストロンチウム89と
プルトニウム238はいずれも全地点で検出下限値以下。 (北爪三記)

 同課によると、調査は昨年八月四日から同十月二十六日にかけて、各一地点の
深さ〇~五センチの土壌を採取した。土壌の量や測定時間などは文部科学省が実施した調査と同じ。

 その結果、半減期が約二十九年のストロンチウム90は最大で一平方メートル当たり
二九〇ベクレル(土浦市)だったが、文科省が毎年度、全国で行っている環境放射能水準調査の
一九九九~二〇〇八年度の県内の数値同七二~九五〇ベクレルの範囲内。検出下限値は同約四〇ベクレル。

 最大同一五ベクレル(坂東市)だったプルトニウム239と同240の合計も、
環境放射能水準調査結果の同二〇~九〇ベクレルと同程度。検出下限値は同〇・五ベクレル。

 全地点で検出下限値以下だったストロンチウム89の半減期は約五十日で、検出下限値は
同約三〇〇ベクレル。プルトニウム238の半減期は約八十七年で検出下限値は同〇・五ベクレル。

2012年2月17日
URLリンク(www.tokyo-np.co.jp)

451:名無し野電車区
12/02/17 23:39:40.80 OEwdfA6A0
>>447
東北新幹線は沿岸部をほとんど走りません。
海に比較的近いのは、東京駅付近、仙台の北側、八戸の北側、新青森駅付近のみで
いずれも瓦礫化していません。
残念でした。

452:名無し野電車区
12/02/18 00:13:36.82 /gh4E9G10
P21にドア開閉アナウンスが付いていた

453:名無し野電車区
12/02/18 00:18:55.04 AXAn5sqQ0
はやてに自由席設定キボンヌ。

454:名無し野電車区
12/02/18 00:25:46.13 mlB0MZNd0
>>453
これでどうかな?
URLリンク(www.google.co.jp)

455:名無し野電車区
12/02/18 00:49:42.58 VgBTSZKJO
ひたちの名前を変えれば

456:名無し野電車区
12/02/18 07:13:03.81 zhdmPd5jO
はやて・こまちに自由席の設置をするならマルスのプログラムをまた変えなきゃな

457:名無し野電車区
12/02/18 08:16:58.21 DPBcq+vni
食品セシウム基準厳格化「反対を」 審議会前会長が要請

食品に含まれる放射性セシウムの新基準について厚生労働省が実施した意見公募に対し、
文部科学省放射線審議会前会長の中村尚司東北大名誉教授が関係学会の会員らに
反対意見の投稿を求めるメールを送っていたことが17日、分かった。

中村氏によると、1月末、「(新基準は)福島県の農漁業に甚大な影響を与える」という
意見を投稿したことを研究者の仲間数人に送った。その際「皆さんも出してくださいと書いたが、
要請したつもりはない」と話している。その後、何人に転送されたかは分からないという。

平野博文文科相は閣議後会見で「審議会の現職メンバーなら問題だが、退任しており審議を
ゆがめたとは考えていない」と述べた。小宮山洋子厚労相は「本来のパブリックコメントの
趣旨に反し、あってはならないこと」と話した。

URLリンク(www.asahi.com)

458:名無し野電車区
12/02/18 08:18:20.82 DPBcq+vni
厚労省 岩手県の3市町を放射性セシウム重点区域に指定



岩手3市町も重点区域に 水道のセシウム検査

厚生労働省は17日、福島県など11都県が指定されている水道水中の放射性物質検査の「重点区域」に、岩手県の一関市、奥州市、平泉町を加えることを決めた。

厚労省は、東京電力福島第1原発事故が起きた後、11都県のほぼ全域を重点区域に指定。
その後、岩手県の3市町でも放射線量が比較的高いことが分かった。

飲料水の放射性セシウムの基準値は、今年4月から1キログラム当たり10ベクレルに厳しくなるが、11都県の重点区域では昨年6月以降10ベクレルを上回る検出例はない。
このため、これまで週1回を目安にしていた検査を、1~3カ月に1回に変更する。

URLリンク(sankei.jp.msn.com)

459:名無し野電車区
12/02/18 09:13:31.47 u3FTmSZZO
>>455
常磐線いわき発着の特急の愛称は「ほうしゃのう」に変わります。
したがって福島に全列車が停まる「やまびこ」は「セシウム」と変えます。

460:名無し野電車区
12/02/18 09:14:29.34 RVIT76NN0
まもなく、フグスマです。お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度下さい。
停車の際、揺れることがあります。
階段付近にお立ちのお客様は、お近くの手すりにおつかまり下さい。
Maxセシウム号仙台行きは、1号車から8号車です。
つばさ号山形・新庄行きは、11号車から17号車です。
フグスマで切り離しとなりますので、お間違いのないようご乗車下さい。
フグスマを出ますと、Maxセシウム号は、白石蔵王に停まります。
つばさ号は、米沢に停まります。

461:名無し野電車区
12/02/18 09:15:01.26 RVIT76NN0
まもなく、フグスマです。お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度下さい。
セシウム号仙台行きは、1号車から10号車です。
つばさ号山形・新庄行きは、11号車から17号車です。
フグスマで切り離しとなりますので、お間違いのないようご乗車下さい。
フグスマを出ますと、セシウム号は、白石蔵王に停まります。
つばさ号は、米沢に停まります。

462:名無し野電車区
12/02/18 09:15:29.92 RVIT76NN0
まもなく、盛岡です。山田線・花輪線・いわて銀河鉄道線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度下さい。
がれき号新青森行きは、1号車から10号車です。
こまち号秋田行きは、11号車から16号車です。
盛岡で切り離しとなりますので、お間違いのないようご乗車下さい。
盛岡を出ますと、がれき号は、いわて沼宮内に停まります。
こまち号は、田沢湖に停まります。

463:名無し野電車区
12/02/18 09:16:25.06 DPBcq+vni
セシウム野郎、うぜぇ。


464:名無し野電車区
12/02/18 11:33:28.61 hHSdt0h70
>2/18の放射線量測定値
>福島市0.79>いわき市0.17マイクロシーベルト/時間


465:名無し野電車区
12/02/18 11:58:33.24 03Zao1Xn0
テスト

466:名無し野電車区
12/02/18 12:35:57.61 DPBcq+vni
厚生労働省は、水道水に含まれる放射性セシウムの許容値を、飲料水と同じ
「1kgあたり10ベクレル(Bq)」とすることを正式に決定した。
水道水に含まれる放射性セシウムの許容値は現在、1kgあたり200ベクレルだが、
厚労省は、これを飲料水と同じ1kgあたり10ベクレルとすることを正式に決定した。
水道水の許容値をめぐっては、2011年3月に、1kgあたり100ベクレルを上回る
放射性ヨウ素が検出された東京など5都県で、乳児に対する水道水の摂取制限が指示されたが、
その放射性ヨウ素については、半減期が短いことなどから、新たな許容値は設定されなかった。
厚労省によると、放射性ヨウ素については2011年5月以降、放射性セシウムについては
2011年6月以降、1kgあたり10ベクレル以上の放射能が検出された水道事業者はなかったという。
新しい許容値は、食品の新しい規制値とともに、2012年4月から適用される見通し。

*+*+ FNN +*+*
URLリンク(www.fnn-news.com)

467:名無し野電車区
12/02/18 12:42:16.12 DPBcq+vni
環境省は17日、岩手、福島両県の河川や湖など計214地点で測定した土壌などに
含まれる放射性物質の濃度を公表。東京電力福島第1原発から半径20キロ以内の
警戒区域にある福島県浪江町の大柿ダム周辺の土壌で、最大1キログラム当たり
34万ベクレルの放射性セシウムを検出した。

環境省が行った福島県全域での調査は2回目で、岩手県は初めて。福島県内の河川や
湖では前回調査よりも数値が高い地点があり、同省は「雨で比較的高濃度の土壌が
流れ込んでたまった可能性がある」としている。

*+*+ 47NEWS +*+*
URLリンク(www.47news.jp)

468:名無し野電車区
12/02/18 12:44:53.17 bGtKkWDj0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)

469:名無し野電車区
12/02/18 13:46:33.95 fgP2MIAT0
ここは原発スレか?

470:名無し野電車区
12/02/18 13:49:02.26 DPBcq+vni
違うよ。東北新幹線スレだよ。
東北新幹線沿線情報なら、何でもオッケーだよ。

471:名無し野電車区
12/02/18 13:57:34.69 ekYTPiRD0
東北新幹線沿線情報ならお国自慢板に書け。

472:名無し野電車区
12/02/18 14:07:23.73 4+qKvoBOO
新幹線スレに偽装した地域叩きスレ

473:名無し野電車区
12/02/18 14:13:52.39 DPBcq+vni
 千葉県柏市は17日、一般会計で1091億5000万円となる2012年度予算案を発表した。子ども手当の
制度変更などで前年度当初と比べ3.3%減少した。局所的に放射線量が高いホットスポットの問題では、
除染活動など放射線対策全体で総額16億7000万円を支出する。

 放射線対策費のうち除染活動に8割の13億円を投じる。自主的に除染活動を行う町会やボランティア
団体にブラシや手袋、土のう袋など必要な道具を譲渡する事業に1億5000万円充てる。今まで市民団体への
支援は放射線測定器の貸与などに限られていた。

 放射性物質を含んだ焼却灰や汚泥の保管などに2億5000万円使う。市民が持ち込んだ食品の検査など
放射線量の測定で5500万円用いる。

 ホットスポット問題などで市の人口は昨年後半から減少傾向が続いている。同日記者会見した秋山浩保市長は
「汚染された街というイメージをぬぐい去りたい。放射線対策は市の最優先課題だ」と語った。

 歳入の内訳をみると、市税収入は固定資産税の評価方法の変更などで1.3%減の605億円に減った。
市債発行額も11%減の85億円に抑えた。歳出は子ども手当の制度変更などで義務的経費が616億円と3.2%減るほか、
普通建設事業費も78億円と31.2%下がった。

千葉・柏市、放射線対策16億円 12年度予算案に除染など盛る  :日本経済新聞
URLリンク(www.nikkei.com)

474:名無し野電車区
12/02/18 14:23:20.69 DPBcq+vni
福島 放射性物質濃度上昇の河川も

原発事故を受けて福島県内の河川を対象に去年11月に行われた調査で、泥や砂に含まれる放射性物質の濃度が2か月前の調査よりも上昇した地点が見つかり、
環境省は「濃度の高い放射性セシウムを含む土が雨などによって流れ出た」とみて今後も調査を続ける方針です。

原発事故の影響を調べるため、環境省は福島県内の河川の放射性物質の濃度を去年から定期的に測定しています。

11月に採取した川底の泥や砂を分析した結果、113の測定地点のうちおよそ4割の47の地点で、2か月前の9月の調査の時より放射性セシウムの濃度が高くなったことが分かりました。
このうち、警戒区域の浪江町から太平洋に流れる請戸川の中流で前回のおよそ2倍の1キロ当たり87000ベクレルを検出したほか、会津地方の湯川村を流れる阿賀野川水系の河川で、
前回の2倍近い1キロ当たり25000ベクレルを検出しました。

数値が大幅に上昇した原因について、環境省は「濃度の高い放射性セシウムを含む土が雨などによって上流域から流れ出たと考えられる」としています。
環境省は今後も調査を続けるとともに、プランクトンや貝などの水生生物の調査も行って水中での放射性物質の動きを解明することにしています。
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

475:名無し野電車区
12/02/18 15:08:59.08 4+qKvoBOO
晒せ!

476:名無し野電車区
12/02/18 15:10:10.75 DPBcq+vni
ヤダァ!

477:名無し野電車区
12/02/18 15:42:57.92 P/HMXrjGO
>>470よ、お主が貼り付けた>>473は千葉県柏市についての記事だが、これのどこが東北新幹線沿線の情報なのか説明してくれ

478:名無し野電車区
12/02/18 23:42:08.77 hYkUwjJvi
食べて応援!がんばれ日本!

いわきのトマトをPR

原発事故の風評被害などから震災後県外へ出荷が落ち込んでいるいわき市特産の温室栽培のトマトをスーパーの
仕入れ担当者などにPRする催しが開かれました。

この催しはいわき市やトマトの生産者などでつくる協議会が、出荷が本格化する春を前に開きました。参加したのは県外のスーパーの仕入れ担当者など
およそ40人で生産者から日照時間が長く、温暖な気候から、甘くコクがあるいわき産トマトの味の特徴などの説明を受けていました。

また、会場では試食コーナーも設けられ、サラダやオードブルなどのメニューでトマトをアピールしていました。

いわき市は温暖な気候でトマトの栽培に適しており、温室栽培のトマトは日本有数の産地として知られていますが震災後、風評被害などから県外への出荷が半分近くまで落ち込んでいます。

千葉県から参加した大手量販店の仕入れ担当者は「きょう食べたトマトは関東に出回っていないが、コクがあって味が良かった」と話していました。

トマトを生産しているとまとランドいわきの元木寛専務は「品質や安全には力を入れています。ことしは例年になくトマトの品質が良いので、こういうときだからこそ、
召し上がってもらいたい」と話していました。
URLリンク(www.nhk.or.jp)

479:名無し野電車区
12/02/18 23:50:01.88 hYkUwjJvi
原発事故担当相:福島・川内村訪問 補償継続の意向

細野  豪志原発事故担当相は18日、東京電力福島第1原発事故で避難した自治体で初めて「帰村宣言」をした福島県川内村を訪れ、
遠藤  雄幸(ゆうこう)村長や村民と意見交換した。帰村した住民への補償について
細野  氏は「打ち切られてしまうとか、(避難時と)大きな差が出てはならない」と述べ、継続する意向を示した。
細野  氏は意見交換後、記者団に「賠償、補償のあり方が帰村の妨げになることは非常によくない。と語った。
細野  氏は4月から再開する診療所や学校、保育園など村内の公共施設の除染状況も視察した。
緊急時避難準備区域(昨年9月解除)と警戒区域に指定された川内村は今年1月、「帰村宣言」し、村民に帰還を呼び掛けている。【笈田直樹】

URLリンク(mainichi.jp)

480:名無し野電車区
12/02/19 01:52:25.13 rM/o+uIY0
また沿線と無関係な連投か

481:名無し野電車区
12/02/19 05:17:34.59 mLKP0op8O
柏やいわきに東北新幹線が通っていると思い込んでる可哀想な子なんだね、金沢のiPhone坊やはw

482:【重要な警告】
12/02/19 07:51:52.66 RfYNhsqH0
【重要な警告】

●ニュース記事のコピベは禁止 → ニュース関連の板へ
●原発関連ネタは禁止 → 関連する板へ
●常磐線沿線ネタは禁止 → 鉄道なら常磐線関連スレへ、沿線ネタならお国自慢板へ
●東北新幹線と関係ない沿線ネタは禁止 → お国自慢板へ

昨日のID:hYkUwjJviや、一昨日のID:nbIujFQAiは明らかな荒らし。

今後この手の書き込みがあったら削除板へ通報し、
一刻も早くスレが正常化するようにしましょう。

483:名無し野電車区
12/02/19 07:56:28.45 SqaYI7rG0
>>482
前にも削除板に通報したけど、削除されなかったよ。
連続してレスしてないし、難しいんじゃねぇ?

484:名無し野電車区
12/02/19 07:56:34.49 7PgmbsfI0
この板って水遁効くの?

485:名無し野電車区
12/02/19 11:45:03.82 ukF/xFGs0
たしかすいとん試みたんじゃないっけ
変なプロバイダだかなんかでできなかったみたいだけど

486:名無し野電車区
12/02/19 15:35:12.56 rhalfYqWO
はやこま28号新青森での接続列車の遅れの関係で仙台を3分遅れで発車。

487:名無し野電車区
12/02/19 16:10:23.83 rhalfYqWO
E2と山形のE3の併結ってもうやってんだっけ?

488:名無し野電車区
12/02/19 16:47:21.90 QaNBplTC0
>>487
3月改正からじゃない?

489:名無し野電車区
12/02/19 16:55:13.46 rhalfYqWO
>>488
やっぱりそうだよね?
だとすると試験か何かか

490:名無し野電車区
12/02/19 17:53:40.66 ibDeHlYsi
東北新幹線の除染はしなくていいの?

環境省による除染作業の工程表が発表されたが、問題は、費用がどの程度まで膨らむのか皆目見当がつかないという点だ。
いったい何が起ころうとしているのか。ジャーナリストの須田慎一郎氏が解説する。

除染作業に暗雲が垂れこめている。

環境省は1月26日、国が直轄で進める除染作業の工程表を発表した。工程表によれば、
今春以降順次、本格的に除染作業に着手し、2014年3月末の完了を目指すとしている。

除染作業に関しては、福島原発から半径20キロメートル以内の立ち入り禁止区域(警戒区域)は
国が直接作業を行なう(国の直轄区域)。それ以外は国が予算を負担して各自治体が行なう。

もっとも一連の除染作業については、もうすでに民間業者が請け負う形でこれまでも作業が進められてきている。
関西に本社を置く中堅ゼネコン社長が言う。

「通常の公共事業と同じ形で仕事を請け負っている。つまり大手ゼネコンが元請けで、ウチはその下請けだ」
だがこの除染作業に関して悩ましいのは、費用がどの程度まで膨らむのか皆目見当がつかないという点だ。
「大きな声では言えないが、まともにやったら費用が数十兆円規模まで膨らんでいくのは確実」(前出の中堅ゼネコン社長)

作業のやり方しだいでは、「除染バブル」とでも言うべき状況にもなりかねないのだ。

「だからといって青天井でそれを認めるわけにはいかない。国が全額負担する以上、当然ながら予算の制約がある。
除染作業はその範囲内で行なわれることになる」(財務省幹部)

つまり除染作業については必要とされるところに対して完全に実施されるというわけではないようだ。

「加えて実際に作業を進める側にも問題が出てきた。この除染作業は、現場の作業員にことのほか負担を強いることがわかってきた。
作業員は想定をはるかに超えたレベルで精神的、肉体的ダメージを受けているのが実情だ。
充分な数の作業員を確保していけるのかどうか、非常に不安だ」(前出の中堅ゼネコン社長)
URLリンク(www.news-postseven.com)

491:名無し野電車区
12/02/19 17:59:07.48 grqylNJ90
>>447>>459
なすの252号 → セシウム137号

始発駅から乗ってきた乗客は全員被爆してるから。

492:名無し野電車区
12/02/19 17:59:08.15 ebULRQ//O
スレ破壊晒しage

493:名無し野電車区
12/02/19 18:06:13.64 ibDeHlYsi
>>491
セシウム野郎氏ね!

494:名無し野電車区
12/02/19 18:09:41.05 hyfGK9VP0
>>493
てめぇも死ね!

495:名無し野電車区
12/02/19 18:15:19.56 elxbjM/x0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)

496:名無し野電車区
12/02/19 18:50:52.49 8p77Eolz0
開通済みの東北新幹線を妬む、北陸人が来てるみたいだね。

URLリンク(hissi.org)

開通後は大好きなセシウム号が金沢まで行くわけだが。

497:名無し野電車区
12/02/19 18:52:55.40 ibDeHlYsi
>>496
セシウム野郎氏ね!

498:名無し野電車区
12/02/19 18:59:19.61 8p77Eolz0
しかもこの金沢人、新潟にも福井にもコンプレックス抱いてるしw
ストレスで死ぬんじゃね?

499:名無し野電車区
12/02/19 19:07:17.76 wlczD/nt0
心配しなくても上越駅には全列車停車するから(笑)

500:名無し野電車区
12/02/19 21:03:04.06 ibDeHlYsi
オワタwww


東日本の人口の6割 5年以内に死亡
60% of the population in eastern Japan are going to die within 5 years.

恐らく本当、80%ぐらいと言った方が近いかも。
それは放射線の影響にはあらゆる病気があるから。
でもガンならこれぐらいか、まあ私は60%とみていたんだが、
それだと心臓発作が抜けてしまうので。心臓発作増えます。
80% of the minors who are alive now won't be able to celebrate their 40th birthday.

ECRRバズビー博士の意見です。
別にECRRの公式見解ではありません。

ドイツの報道

ソース
URLリンク(ginga-uchuu.cocolog-nifty.com)

501:名無し野電車区
12/02/19 21:41:53.08 hyfGK9VP0
>>500
お前の感想が“オワタwww”だけかよ。
もっと無いのかよ。
記事を貼り付けるだけなら猿でもできるな。

502:名無し野電車区
12/02/19 21:51:00.40 ibDeHlYsi
>>501
お猿の話はすれち

503:名無し野電車区
12/02/19 22:14:38.29 srhuSsXL0
>>501
 そもそもデータねつ造で有名なECRRの関係者を出す時点で終わっているわって、ECRRってそもそも妖しいサプリメントを売るのが目的のバズビー以外に論文を読める人間がいるのか?
ECRRと関係ない人間でも、頭がぶっトンデル博士はデータねつ造で有名だし。

504:名無し野電車区
12/02/19 22:29:30.15 9ZK21HjQ0
>>503
そういう悪事をやってる奴なんだろ、ID:nbIujFQAi=ID:hYkUwjJvi=ID:ibDeHlYsiもw

505:名無し野電車区
12/02/20 07:15:34.62 UPCcWY08i
福島の駅弁食べて応援!がんばれ日本!

岩手・宮城・福島など東北地方の高校生らが野田総理大臣と面会し、東日本大震災からの復興を進めるに当たっては、
高校生の意見も取り入れることなどを要望したのに対し、野田総理大臣は「若い感性で提言してほしい」と答えました。

総理大臣公邸を訪れたのは、ことし1月に仙台市で開かれた東日本大震災からの復興を考える集会に参加した東北地方の高校生8人で、
代表して福島県立磐城高校3年の堀越優生さんが、復興を進めるに当たっては高校生の意見も取り入れることなどを盛り込んだ要望書を手渡しました。
このあと、全員が1人ずつ意見を述べ、いわき海星高校3年の高橋裕基さんは「福島県の農産物は、
食べることができるのに原発事故の影響で買ってもらえないといった差別を受けている。こうした問題を早く解決してほしい」と訴えました。
これに対して野田総理大臣は「皆さんは、間違いなく東北の将来を担う人材であり、頼もしく思う。
復興には若い世代のエネルギーも必要なので、若い感性で提言してほしい。犠牲者への追悼の思いを風化させずに、
スピード感を持って、しっかりと復興に取り組みたい」と答えました。

NHK 2月19日 16時36分
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

506:名無し野電車区
12/02/20 08:26:00.04 YO+WMBvaO
今日も朝から晒しage

507:名無し野電車区
12/02/20 09:44:23.81 i7MhE6TO0
福島はダメです

508:名無し野電車区
12/02/20 09:55:36.26 A0pcXXdO0
【重要な警告】

●ニュース記事のコピベは禁止 → ニュース関連の板へ
●原発・放射線・セシウム関連ネタは禁止 → 関連する板へ
●常磐線沿線ネタは禁止 → 鉄道なら常磐線関連スレへ、沿線ネタならお国自慢板へ
●東北新幹線と関係ない沿線ネタは禁止 → お国自慢板へ

509:名無し野電車区
12/02/20 10:57:41.29 v0zztbEX0
>>505
お前さんこっちのスレでも言われてるがなw

北陸新幹線 金沢ー敦賀間
スレリンク(rail板)

408 名無し野電車区 sage 2012/02/14(火) 11:28:06.96 ID:lVz/BZAni
そもそもそばの話はすれち
まして、金沢~敦賀までの限定すれ。
すれちも甚だしい。

412 名無し野電車区 sage 2012/02/14(火) 17:11:33.77 ID:4CQj8EiR0
>>408
おいiphone、次に敦賀ー東京スレがたったときに、スレちじゃないことにすれちって書くなよ。
敦賀ー東京スレは沿線以外の地名もスレちじゃないって1でうたわれているんだから。

414 名無し野電車区 sage 2012/02/14(火) 18:31:59.91 ID:lVz/BZAni
>>412
バカ氏ね!
すれちだ。すれちにして欲しくなかったら、スレタイから地名外せ。

自分のやってること棚上げてこれかよwww

510:名無し野電車区
12/02/20 11:01:10.37 v0zztbEX0
416 名無し野電車区 2012/02/14(火) 18:59:01.88 ID:G9hHV6ZFO
>>414
お前の理屈をあてはめると。東北新幹線スレで原発ネタばらまくのも
すれちだな。

418 名無し野電車区 sage 2012/02/14(火) 19:10:58.07 ID:lVz/BZAni
>>416
すれちじゃない。
東北新幹線沿線情報だからな。

420 名無し野電車区 sage 2012/02/14(火) 19:51:27.06 ID:G9hHV6ZFO
>>418
すれちどころか板違いだアホ。原発ネタだったら、緊急自然災害板か
まちBBSに池。

沿線情報言うわりにこれはなにかねぇ。

279 名無し野電車区 sage 2012/02/09(木) 16:00:50.38 ID:Lg5+CWkqi
放射能、原発はNGワードにしてるから、原発ゴロと呼ばれるるお方に巡り合えない。

URLリンク(hissi.org)


ボコボコに突っ込まれて逃亡。酷いものだ。

511:名無し野電車区
12/02/20 12:52:49.89 UPCcWY08i
福島の人、71人外部被曝だってさ。
でも新幹線中なら大丈夫だよね?

URLリンク(up.null-x.com)
URLリンク(up.null-x.com)
URLリンク(up.null-x.com)
URLリンク(up.null-x.com)


512:名無し野電車区
12/02/20 12:57:23.01 cq4LbpSi0
日本語が読めない奴が出たな

513:名無し野電車区
12/02/20 13:44:18.91 fEsXKxKT0
金沢人には読めないらしい。

514:名無し野電車区
12/02/20 13:47:17.22 UPCcWY08i
>>512>>513
すれち

515:名無し野電車区
12/02/20 14:23:08.01 cq4LbpSi0
URLリンク(hissi.org)


今日も得意のダブスタか

516:名無し野電車区
12/02/20 15:39:52.40 Vq2fnOUV0
3月17日ダイヤ改正で、はやぶさ10往復ってすごいな

517:名無し野電車区
12/02/20 15:52:21.16 UPCcWY08i
ふえてグランクラス取りやすくなるのか?

518:名無し野電車区
12/02/20 17:13:13.52 +YFuRGEA0
>>516

× はやぶさ10往復


・E5 系車両の編成数は、今回4 編成追加投入し、
従来の6 編成と合わせて10 編成

・新たにE5 系車両を使用して「はやて」 (東京~
新青森間)5 往復を運転。これにより、「は
やて」(東京~新青森間)15 往復中、7 往復をE5 系車両で運転

519:名無し野電車区
12/02/20 17:23:37.62 UPCcWY08i
やったあぁぁ。E5マンセー!

520:名無し野電車区
12/02/20 18:58:49.43 i7MhE6TO0
それにしても、はやてっていいネーミングだねぇ

521:名無し野電車区
12/02/20 19:00:41.77 UPCcWY08i
はげての方がいいな。

522:名無し野電車区
12/02/20 19:24:26.38 WUVYgfv80
早速本性を曝け出した模様です

523:名無し野電車区
12/02/20 19:29:34.61 NTrBBSbai
黙れ!ハゲ!

524:名無し野電車区
12/02/20 19:44:45.12 YO+WMBvaO
晒せ!

525:名無し野電車区
12/02/20 20:14:05.66 yHFUmZQGO
E5のブレーキ音なんとかしてくれ
E6もあんななのかな

526:名無し野電車区
12/02/20 20:39:41.16 L43jJ+ncP
>>525
他と比べてやたら甲高い音がするよな…。
まるで黒板を爪で引っ掻いた時みたいだw

527:名無し野電車区
12/02/20 20:44:37.04 ZlbXGogh0
セシウム摂取して立派な禿げなれ!
東北人その他東日本+愛好家

528:名無し野電車区
12/02/20 22:38:23.64 y4n8L7evO
東京新青森はやてならはやぶさとはやての違いってなんなのさ?って事にならない?聞いてる俺は全くわからんから誰か教えて。

529:名無し野電車区
12/02/20 22:59:42.56 bfa89lYW0
ちょっと別の話だけど今度走るはやぶさ575号なんて仙台盛岡間だけ乗ると
他のはやこまより時間かかるのに料金は200円増し

530:名無し野電車区
12/02/20 23:15:55.93 i7MhE6TO0
東海から見たら、東は何がやりたいんだ?て感じかな。

531:名無し野電車区
12/02/20 23:44:57.51 pDQR65Vz0
はやぶさの意義が実質あったのは去年の11/18までだな

>>528
自称300km/h出すのがはやぶさ

532:名無し野電車区
12/02/20 23:51:34.14 bfa89lYW0
E2系でもはやぶさスジ走れるんじゃねって言われたり
はやて360号が300km/h近く出してたって話があったりするような状態だけどね

533:名無し野電車区
12/02/21 00:57:36.52 w2BwvdxR0
はやぶさからE5系を投入すべき。
はやてにE5系を投入しても機能を持て余すだけ。
足の遅いやまびことかに投入すんなら分かるけど。

534:名無し野電車区
12/02/21 01:03:53.80 /gdbe4I90
ばか、はやぶさの相手がまだ出揃ってないだろ!

535:名無し野電車区
12/02/21 02:52:10.68 HnIAfYd+i
はげぶさ登場!
よろぴくね!

536:名無し野電車区
12/02/21 04:58:50.66 HnIAfYd+i
東北新幹線大丈夫かな?

 福島県南相馬市の市民団体「フクシマの命と未来を放射能から守る会」が20日、南相馬市で記者会見し、
市内の旧緊急時避難準備区域(昨年9月解除)だった駐車場の土壌を測定した結果、
最大で1キログラム当たり約108万ベクレルの高濃度の放射性セシウムを検出したと発表した。

 東京電力福島第1原発事故で南相馬市には局地的に放射線量が高い「ホットスポット」が点在しており、
団体は「放射能の危険が足元に迫っている。早急に状況を把握すべき緊急事態だ」と指摘している。

 団体は、神戸大の山内知也教授(放射線計測学)に依頼し昨年12月21日、
南相馬市原町区の駐車場1カ所で採取した土壌を測定。
山内教授の報告では土壌に含まれていた枯れた植物が集まったことによって、濃縮が進んだ可能性があると指摘している。
報告書で山内教授は「高いレベルの汚染で、周辺に人を住まわせてよいとは到底考えられない」としている。

URLリンク(www.sankeibiz.jp)

537:名無し野電車区
12/02/21 08:03:43.04 0ck6e3+BO
東京開業した91年06月20日から山形新幹線開業前日の92年06月30日までが一番よかった。
それ以降のダイヤはクソ。
少しは東海を見習ってパターンダイヤを導入しろ。

538:名無し野電車区
12/02/21 08:25:18.86 It7sZl4GO
>>537
東海道新幹線はのぞみがばんばん走ってるってのに
東北新幹線は2002年のはやてパターンダイヤ化や1998年の(スーパー)やまびこ大増発以前の
速達が日に数本しかないダイヤに戻せって?


539:名無し野電車区
12/02/21 09:01:06.14 K1gP90BY0
パターンダイヤ導入しても02年→05年→10年みたくgdgdになるのがお約束

540:名無し野電車区
12/02/21 11:20:07.60 pCD76zGt0
E3もちょっと改造すれば300km/h営業できるんじゃない?
320km/hは無理だろうけど。

541:名無し野電車区
12/02/21 12:46:13.24 /gdbe4I90
車高ありすぎ。>E3

542:名無し野電車区
12/02/21 16:30:30.33 C09IYUgKO
アナログATC時代は275信号は240信号をトラポンで読み替えてたみたいだけど、DSは275、300、320が普通に出る設定だよな?

543:名無し野電車区
12/02/21 17:43:27.76 mFMvn9Lr0
>>533
「はやぶさ」は果たしてこの先増えるのだろうか?
「はやぶさ」が増えれば、7~10号が復活。

>>537-539
2002/12改正が最もパターンダイヤらしかったような・・・
まだ200系のオリジナル編成があった頃か、懐かしい。

544:名無し野電車区
12/02/21 20:08:20.16 qQia8ZAB0
那覇市が雪の行事中止 


那覇市は青森県の雪を使った23日の行事の中止を決めた。「放射能が心配」との住民の声に配慮。
URLリンク(www.toonippo.co.jp)

545:名無し野電車区
12/02/21 20:17:52.94 evGwb4Qv0
>>544
サンクス!

546:名無し野電車区
12/02/21 20:25:52.31 HnIAfYd+i
福島を見捨てる気か?

<甲状腺内部被ばく>国が安全委の追加検査要請拒否

国の原子力災害対策本部(本部長・野田佳彦首相)が東京電力福島第1原発事故直後に
実施した子供の甲状腺の内部被ばく検査で、基準値以下だが線量が高かった子供に
ついて内閣府原子力安全委員会からより精密な追加検査を求められながら、「地域社会に
不安を与える」などの理由で実施に応じなかったことが分かった。専門家は「甲状腺被ばくの
実態解明につながるデータが失われてしまった」と国の対応を問題視している。

対策本部は昨年3月26~30日、福島第1原発から30キロ圏外で被ばく線量が高い
可能性のある地域で、0~15歳の子供計1080人に簡易式の検出器を使った甲状腺
被ばく検査を実施した。

安全委が設けた精密な追加検査が必要な基準(毎時0.2マイクロシーベルト)を超えた
例はなかったが、福島県いわき市の子供1人が毎時0.1マイクロシーベルトと測定され、
事故後の甲状腺の積算被ばく線量は30ミリシーベルト台と推定された。対策本部から
調査結果を知らされた安全委は同30日、この子供の正確な線量を把握するため、
より精密な被ばく量が分かる甲状腺モニターによる測定を求めた。安全委は「ヨウ素は
半減期が短く、早期に調べないと事故の実態把握ができなくなるため測定を求めた」と説明する。

URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

547:名無し野電車区
12/02/21 20:36:39.17 2Abk16zJ0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)

548:名無し野電車区
12/02/21 21:03:42.66 NvXiRB3v0
末尾むがiの人に原発関連記事を張られた場合、そのままコピーして、このスレに貼って下さい
スレリンク(rail板)l50

549:名無し野電車区
12/02/21 21:08:47.97 G7lahy8c0
>>548
他スレ荒らすな。

550:名無し野電車区
12/02/21 21:12:22.21 NvXiRB3v0
>>549
荒らし本人が立てたスレだよ

551:名無し野電車区
12/02/21 21:25:00.03 It7sZl4GO
>>541
E3に慣れているからE6の車高低くて車内の天井も低くて
棚に荷物があまり入らなさそうなのが勘弁してほしいと思った。
E3の天井は高くて開放的でとてもいい。
E4の天井みたいに低いのもそれはそれでこじんまり感があっていいのだが
荷物が入らないのは困るなあ。


552:名無し野電車区
12/02/21 22:44:16.74 s5UNhP7e0
>>551
E3は屋根上に空調あるから車高が高かったような?

553:名無し野電車区
12/02/22 00:09:37.51 rHTs6CCf0
今日も東北を妬む金沢県民か

554:名無し野電車区
12/02/22 04:20:16.02 cy4tsy9si
子供たちの笑顔を見たい

甲状腺被曝、最高35ミリシーベルト いわきの子ども

東京電力福島第一原発事故の影響による子どもの甲状腺の被曝(ひばく)問題について、内閣府の原子力安全委員会は21日、
昨年3月下旬に福島県いわき市で実施した検査で、甲状腺の局所の被曝線量が最高で35ミリシーベルトだったという評価値を
公表した。

現地対策本部は昨年3月下旬、安全委の助言に従って、福島県内で子ども1080人に対する甲状腺検査を実施した。
安全委の公表資料では、いわき市の137人(0~14歳)のうち、11人の線量は5~35ミリシーベルトと高かった。
2番目は25ミリ、次が21ミリシーベルトだった。政府は当時の検査は精度が低いとし公表していなかった。

ただし、国際原子力機関(IAEA)の甲状腺被曝を防ぐために安定ヨウ素剤を飲む基準は1歳児で50ミリシーベルトで、
これを上回る結果はなかった。

ソース
URLリンク(www.asahi.com)

555:名無し野電車区
12/02/22 07:35:10.09 K2Mzj96lO
555

556:名無し野電車区
12/02/22 09:44:17.60 3fC/HdeS0
3.11からの出発:巨大地震を“予知” 新幹線の奇跡
URLリンク(japan.discovery.com)

557:名無し野電車区
12/02/22 12:41:21.12 /KhH3pu+O
>>553
突っ込んだ方がいいか?

558:名無し野電車区
12/02/22 14:34:50.80 IDfDhBeZi
国は隠匿してないのか?東北新幹線沿線住民を犠牲にする気か?

福島原発:5日後「炉心溶融も」 NRC、最悪事態を想定
【ワシントン白戸圭一】
米原子力規制委員会(NRC)は21日、
昨年3月の福島第1原発事故の発生から5日後の時点で1~3号機原子炉のメルトダウン(炉心溶融)を
懸念していたやりとりなどが含まれた議事録を公開した。
議事録によると、NRCは事故発生翌日の昨年3月12日、
原子炉内部で部分的な炉心の損傷が起きている可能性を想定。
ヤツコNRC委員長は同月16日、「最悪の場合、三つの原子炉がメルトダウンを起こしている可能性がある」と発言した。
また、4号機の使用済み核燃料プールから冷却水が蒸発して放射性物質が漏れる事態を危惧。
NRCのボーチャード事務局長が「同じ事態が米国で発生すれば、
原発から半径50マイル(約80キロ)以内に避難勧告を出すのが妥当と思われる」と進言していた。
議事録は事故発生から10日間のNRC内部の会議や電話でのやり取りなどを記録した内部文書で、約3000ページ。
米メディアなどが情報公開法に基づいて公開を請求していた。
毎日新聞 2012年2月22日 13時18分(最終更新 2月22日 13時30分)

URLリンク(mainichi.jp)

559:名無し野電車区
12/02/22 15:05:21.70 K2Mzj96lO
晒せ!

560:名無し野電車区
12/02/22 18:19:00.22 znThTjtU0
>>558
原発で誰がし脳が
自分が放射線浴びようがこのスレッドを
見てるやつは知ったコッチャナイ!
そんな情報もいらない!
毎日覗いてやるからニュース板
に書き込んでくれ

561:名無し野電車区
12/02/22 18:36:24.90 IDfDhBeZi
人の生命に関わる情報より、キモヲタが喜ぶ鉄道情報を欲しがるとは世も末だな。
悲しいよ。俺は。

562:名無し野電車区
12/02/22 19:09:06.19 LgUQhMCz0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
得意のダブスタを晒せ!

563:名無し野電車区
12/02/22 19:58:22.66 wokpTuAM0
>>世も末だな。
何を今更。避難民が帰れてないのに勝手に収束宣言を出したクズが首相やってる状態が既に終わってるだろ。
あとあれだけの大惨事を起こしておきながら海外に原発を売ってる企業連中もな。

564:名無し野電車区
12/02/22 23:43:44.05 SNwLcD5iO
今日、U11が試運転してたぞ

565:名無し野電車区
12/02/22 23:51:54.79 u0E3Nfjy0
>>564
U11とか言うとかつての
ブルーバードマキシマの世代の
ブルーバードを思い出す。
あの型のSSSのハードトップの
後期型が好きだった。

566:名無し野電車区
12/02/22 23:52:41.88 APKhMOE50
東北新幹線でも、東京から新青森まで各駅に停まる列車を走らせてくれないものかな。
東海道・山陽新幹線の「こだま」が羨ましくて仕方ない。

長距離鈍行の風情があって楽しいんだよ。

567:名無し野電車区
12/02/23 00:30:47.35 7O3ynRuh0
>>566
新青森までではないが、やまびこ208号に今のうちに乗っとけ

568:名無し野電車区
12/02/23 00:46:04.76 pFCl4Jd30
U59とか恐ろしいなぁ。
E5がこんなに。。。ってなる。

569:名無し野電車区
12/02/23 01:11:01.24 rpf/j4fb0
>>568
だから、E5系が出てきた時から一貫して俺が言ってきたように、2016年あたりには
東京駅の東北新幹線ホームはE5系で占められるんだから、ああゆうライトなグリーンは
目には優しいんだって。
あん時はFASの濃いグリーンを強固に押してたやつ多数だったけど、1編成ぽっちだから
「おお!」っとなるだけであって、あれがホーム両側に停車して、出て行ったと思ったら
また入線してくるんじゃ、色使い的にキツいって。

570:名無し野電車区
12/02/23 01:40:33.19 dRYuR5QW0
>>564
先週からやってる

571:名無し野電車区
12/02/23 01:46:45.80 l1/D79MM0
とりあえずピンクのアクセントはやめてくれ

572:名無し野電車区
12/02/23 07:17:10.72 oXdgWlvci
葛飾区の公園でチェルノブイリ最高レベル ホットスポットの衝撃
【政治・経済】
2012年2月22日 掲載

 東京・葛飾区の「水元公園」の土壌から、1キロ当たり2万ベクレルを超える高濃度の放射性セシウムが検出
された。葛飾区や江戸川区など首都圏東部は「ホットスポット」地域として知られているが、事故から1年が経
とうとしているのに、今なお、こんな危険地域があったのはショックだ。
 日本共産党都議団が調査し、21日、会見で明らかにした。それによると、調査したのは「水元公園」内にあ
る「メタセコイアの森」「駐車場植え込み」「ドッグラン」「野鳥観察舎」―の4カ所で、土壌や落ち葉を採
取し、ドイツ製の測定器で放射性セシウムの濃度を測定。精度を高めるため、今月15日以降、複数回に分けて
測ったという。

 その結果が別表なのだが、仰天なのは、最も高かった「野鳥観察舎」入り口の土壌、落ち葉のセシウム濃度だ。
 原子力安全委員会によると「Bq/kg」を「Bq/平方メートル」に換算するには65をかける。単純計算
で1平方メートル当たり約140万~150万ベクレルになる値だ。これはチェルノブイリ事故の際、土壌の汚
染濃度に応じて居住区域が制限された最高レベル「居住禁止区域」(1平方メートル当たり148万ベクレル以
上)に相当する。
URLリンク(gendai.net)
URLリンク(gendai.net)

573:名無し野電車区
12/02/23 08:43:26.27 r1Sb87hn0
856 :名無し野電車区[sage]:2012/02/23(木) 06:11:56.81 ID:oXdgWlvci
荒らすな!

972 :名無し野電車区[sage]:2012/02/23(木) 06:27:28.56 ID:oXdgWlvci
バカ氏ね!
震災で線路取り替えてない。
トンカチで曲がった線路をまっすぐにしたんだよ。トクダネでそのことを言っていて、オヅラとか驚いていた。

973 :名無し野電車区[sage]:2012/02/23(木) 06:28:33.35 ID:oXdgWlvci
>>971
無知なアホ氏ね!

471 :名無し野電車区[sage]:2012/02/23(木) 06:31:34.59 ID:oXdgWlvci
アホか?
それなら西立川から歩いた方がいい。
800mくらいしかないんだぜ。

574:名無し野電車区
12/02/23 09:22:57.21 zp9KuaLJO
>>569
ピンクで全てが台無しに。
デビューが3月だからって雛祭りカラーにしなくてもいいじゃないか。
しかもE2系では躑躅ピンクって言ってたのにE5系でははやてピンクって呼んで
しかも登場時の愛称がはやてじゃなくはやぶさとかどんなネタだよ

575:名無し野電車区
12/02/23 11:09:30.83 BxABl+r0O
おまけに全身赤?ピンク?のE6系が付いてくる

576:名無し野電車区
12/02/23 12:08:16.41 Dbdb5tOr0
福島第一原発事故後の議事録公開~NRC
URLリンク(news24.jp)
■ 動画をみる
 アメリカで原子力の安全監督を担う原子力規制委員会(NRC)は21日、去年3月の福島第一原子力発電所の事故後に行われた会議の約3000ページに及ぶ議事録を公開した。
 議事録には東日本大震災が発生した去年3月11日から10日間、NRC内で行われた会議などの発言が記録されている。
事故直後、職員からは「情報が届くのが遅い」、「『東京電力』に直接接触できるよう強く求める」などの声が上がり、日本政府の対応にいらだちが募っていたことがうかがえる。
 また、水素爆発が起きたことなどから、幹部の一人が「アメリカで同じ事故が起きれば50マイル(80キロ)圏外に避難させるだろう」と指摘。
アメリカ政府が、日本政府の設定した20キロ圏外を上回る80キロ圏外への避難勧告を出すまでのやりとりも記録されている。
[ 2/23 8:51 NEWS24]


「アメリカで同じ事故が起きれば50マイル(80キロ)圏外に避難させるだろう」
↑郡山や福島から住民を退避させなかったのが大間違いだったということ
東北新幹線を生かすあまりに、職員とその家族の健康を危険に晒したということだな

577:名無し野電車区
12/02/23 14:37:19.23 oRU+rwdw0
で、そのアメリカで新たに原発建設が行われるという点はガン無視ですかそうですか。
第一、原発自体が日本の政治家のアメリカ利権の権化なのだから、
核と原発を日本に売り込んだアメリカにも国を挙げて責任を取らなければならないんだが。

578:名無し野電車区
12/02/23 17:42:21.28 gZylLME/0
>しかもE2系では躑躅ピンクって言ってたのにE5系でははやてピンクって呼んで
>しかも登場時の愛称がはやてじゃなくはやぶさとかどんなネタだよ

頭悪

579:名無し野電車区
12/02/23 17:44:52.78 DdaLy1qti
米原発新快速のスレと聞いて

580:名無し野電車区
12/02/23 20:07:22.55 ItdOiWQK0
【原発事故】 郡山の4歳児と7歳児に甲状腺がんの疑い!
スレリンク(newsplus板)

【原発事故】 郡山の4歳児と7歳児に甲状腺がんの疑い!
1 :影の大門軍団φ ★:2012/02/23(木) 19:14:28.63 ID:???0
「『今までにこんな例は見たことがありません』

超音波の画像を診た医師はそうつぶやいたという。七歳女児(検査当時・以下同)の
小さな喉にある甲状腺に、八ミリの結節(しこり)が、微細な石灰化を伴ってみられたのだ」

「週刊文春」の巻頭特集「衝撃スクープ 郡山4歳児と7歳児に『甲状腺がん』の疑い!」は、 こうした書き出しで始まっている。

北海道へ自主避難している親子309名(子供139名、大人170名)を対象に、
昨年末から地元の内科医がボランティアで甲状腺の超音波検査を行っている。

郡山から夫と離婚して避難してきた母親の7歳の姉に結節が見つかり、2歳の妹にも2ミリのものが見つかったのだが、
妹のほうはがんの疑いはないという。

小児甲状腺がんはチェルノブイリ原発事故で、唯一公的に認められた被曝による健康被害である。
旧ソ連のベラルーシでは、事故までの10年間で7人だった子供の甲状腺がんが、事故後は508人に上っている。

札幌で甲状腺エコー検査を実施した内科医はこう言っている。
「しこりのあった七歳女児と四歳男児の二人に加え、十九歳以上の『大人』九人の計十一人に、
甲状腺がんの疑いがありました。うち成人女性一人はすでに甲状腺がんが確定、切除手術を行うことも決まっています」

1月25日(2012年)には福島県で第五回「県民健康管理調査検討委員会」(以後=検討委員会)が行われ、
十八歳以下の甲状腺エコー検査の結果が発表された。1765人のうち26人に結節や嚢胞(のうほう)が見つかったが、「すべて良性」とされた。

さらに福島県立医大の鈴木眞一教授は会見で、「二十六名はいずれも六歳以上。五ミリ以上の結節、
二十ミリ以上の嚢胞が五歳以下で見つかることはありえない」と明言している。
URLリンク(www.j-cast.com)
URLリンク(shukan.bunshun.jp)

581:名無し野電車区
12/02/23 20:10:07.45 ItdOiWQK0
先の内科医は年間2000人ほど甲状腺の手術を行うが、鈴木教授がいうように、
小学生に上がる前の子供にできる可能性はほとんどないという。

だが、発見されたのである。避難してきた子どもたちはいずれも原発事故のあと、3か月以上福島で暮らしていたのだ。
7歳の女児はその後の血液検査の結果、「良性」と診断されたが、将来に不安が残ると母親は語っている。

「診てもらった北海道大学の先生も、今までに十四歳未満でがんになった子供を二回しか診たことがなく、 『いつ、がんになるかわからない』と。
でも、しこりを切除してしまうと、今度は一生ホルモン剤を飲み続けないといけなくなるというのです」

福島県で行っている甲状腺検診は3年かけて一巡するが、甲状腺学会の関係者はこう疑問を呈している。

「動物実験ではたしかに被曝しても一年で発がんすることはないという結果が出ているが、
チェルノブイリでは事故直後のデータをフォローしていないので、放射能に対して感受性の強い一歳や
二歳の子どもが、事故後一~二年後まで受診しなくても大丈夫だといいきれるのか」

しかも、福島ではエコー写真を見せてもらうこともできないし、県内でセカンドオピニオンを仰ぐことも困難なのだ。
それは「検討委員会」の座長・山下俊一福島県立医大副学長が、全国の日本甲状腺学会員あてに
次回の検査を受けるまでの間に自覚症状等が出現しない限り、追加検査は必要がない」というメールを送っているからだ。

こうしたやり方に一人の甲状腺専門医は批判的だ。
「従来の理論では、一~二年ですぐに嚢胞やしこりは大きくならないかもしれない。
しかし、あくまでもそれは『これまで普段見てきたもの』を基準にした場合です。原発事故が起こった今、
『今まで見たことがないもの』を見ている可能性がある。従来の基準が絶対とはいえないのでは」




>>576のとおりアメリカは50マイル(80キロ)圏外への避難を実行した
50マイル(80キロ)圏内の避難を実行しなかった結果がこの時期の甲状腺がんの続出

582:名無し野電車区
12/02/23 20:51:35.12 b6zkF/1u0
本家原発893こと電滓のお出ましか

583:名無し野電車区
12/02/23 23:37:47.19 MNk8WKopi
カンニング竹山いいこと言うな~。

カンニング竹山  @takeyama0330

Twitterで無責任に福島へ行くのを進めるなとかセシウムが入った野菜をすすめるなとかバカな意見が
あったが俺は言いたい!バカたれが!いいかお前がそんな事いいよる場所ではな県民は不安ながらも
息して野菜食って生きてんだよ!まずそこに生きる人の気持ちを考えんか!バカたれが!以上!寝る。

URLリンク(twitter.com)

584:名無し野電車区
12/02/23 23:55:51.57 MNk8WKopi
東北新幹線沿線住民心配だよ。

「『今までにこんな例は見たことがありません』

超音波の画像を診た医師はそうつぶやいたという。七歳女児(検査当時・以下同)の
小さな喉にある甲状腺に、八ミリの結節(しこり)が、微細な石灰化を伴ってみられたのだ」

「週刊文春」の巻頭特集「衝撃スクープ 郡山4歳児と7歳児に『甲状腺がん』の疑い!」は、
こうした書き出しで始まっている。

北海道へ自主避難している親子309名(子供139名、大人170名)を対象に、
昨年末から地元の内科医がボランティアで甲状腺の超音波検査を行っている。

郡山から夫と離婚して避難してきた母親の7歳の姉に結節が見つかり、2歳の妹にも2ミリのものが見つかったのだが、
妹のほうはがんの疑いはないという。

小児甲状腺がんはチェルノブイリ原発事故で、唯一公的に認められた被曝による健康被害である。
旧ソ連のベラルーシでは、事故までの10年間で7人だった子供の甲状腺がんが、事故後は508人に上っている。

札幌で甲状腺エコー検査を実施した内科医はこう言っている。
「しこりのあった七歳女児と四歳男児の二人に加え、十九歳以上の『大人』九人の計十一人に、
甲状腺がんの疑いがありました。うち成人女性一人はすでに甲状腺がんが確定、切除手術を行うことも決まっています」

1月25日(2012年)には福島県で第五回「県民健康管理調査検討委員会」(以後=検討委員会)が行われ、
十八歳以下の甲状腺エコー検査の結果が発表された。1765人のうち26人に結節や嚢胞(のうほう)が見つかったが、「すべて良性」とされた。

さらに福島県立医大の鈴木眞一教授は会見で、「二十六名はいずれも六歳以上。五ミリ以上の結節、
二十ミリ以上の嚢胞が五歳以下で見つかることはありえない」と明言している。
URLリンク(www.j-cast.com)

585:名無し野電車区
12/02/24 00:06:35.04 xqFCGqwt0
勘違いするなよお前ら。
ここは、金沢民が東北新幹線を妬むスレだぞ。

586:名無し野電車区
12/02/24 06:07:15.32 vUH1LIMei
違います!

587:名無し野電車区
12/02/25 00:51:27.04 DZ2dWFD00
>>585
金沢?ああ、志賀原発から80km圏内だから必死なのかwww。

588:名無し野電車区
12/02/25 01:05:09.16 zIaWNoRu0
金沢なら、福島より大陸から飛んできてるんじゃねーの?

セシウム以外もたっぷりな

589:名無し野電車区
12/02/25 01:44:18.18 ijBpCkSd0
【社会】福島県の南相馬市で薪の灰から24万ベクレルという高濃度の放射性セシウム
スレリンク(newsplus板)

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★ [tokimeki2ch@gmail.com] :2012/02/25(土) 01:35:43.05 ID:???0 [PC] ?PLT(12557)
環境省は24日、東北と関東8県の一般家庭65世帯で使われた、まきや灰を調べた結果、
福島県の南相馬市で1キログラム当たり24万ベクレル、川俣町で16万3千ベクレルという
高濃度の放射性セシウムを検出したと発表した。2世帯は、自宅周辺で採取したまきで
風呂の湯を沸かし、残った灰からセシウムが検出された。

10万ベクレル超の廃棄物は、壁や底面を鉄筋コンクリートで固め、雨水の流入を防いだ
遮断型処分場で管理する必要がある。

通常の廃棄物と同じように埋め立てられる「8千ベクレル以下」の基準を上回った世帯数は
岩手3、宮城1、福島8、茨城1で、検出源はいずれも灰だった。

*+*+ 47NEWS +*+*
URLリンク(www.47news.jp)

590:名無し野電車区
12/02/25 09:00:31.34 BXo6ouBy0
>>505
>福島の駅弁食べて応援!がんばれ日本!

はやぶさ、はやてを全列車福島停車に!

591:名無し野電車区
12/02/25 09:45:22.15 PeKMbdKj0
URLリンク(hissi.org)

592:名無し野電車区
12/02/25 11:32:46.73 NJIgUvzj0
1年ぶりに時刻表買った。輝く「17両」の文字!
復活したんだね。


593:名無し野電車区
12/02/25 11:51:28.23 1ePIZ5CO0
新幹線使えば良かったのに。バカだな。

スキーバス追突、24人搬送

福島西郷村の東北道下り線でスキー客を乗せたバスが道路作業車に追突、24人が病院に搬送された。 2012/02/25 07:46 【共同通信】
URLリンク(www.47news.jp)

594:名無し野電車区
12/02/25 12:23:58.36 MtBdmadv0
URLリンク(hissi.org)

595:名無し野電車区
12/02/25 15:33:36.12 CnQXbSXUi
山パンやばいかも?

URLリンク(jishin.b5note.com)
もっちパン300ベクレル

BG1,600秒
試料900秒

1回目349Bq/kg
2回目255Bq/kg
3回目296Bq/kg

3回の平均値 300Bq/kg

URLリンク(i.grupo.jp)
URLリンク(i.grupo.jp)

596:名無し野電車区
12/02/25 17:00:28.44 EnFPVgGyO
晒せ!

597:名無し野電車区
12/02/25 17:45:15.30 CnQXbSXUi
宮城や岩手のゴミは、全国で燃やすべし!
反対する奴は非国民!

URLリンク(www.news-postseven.com)
20~70代女性緊急調査 震災がれき受け入れ賛成者は28%

 実際、全国各地の人たちはどう考えているのだろうか。
本誌は全国の20代から70代の女性300人に緊急アンケート調査を行った。
 その結果、「震災がれきの受け入れに賛成ですか?」という問いに、現時点で「賛成」
と答えた割合はわずか28%に留まった。放射能汚染に対する根強い不安感があることがうかがえる。
 その一方で、明確に「反対」と答えた割合も18%と少なかった。
 多くは「現時点では反対」としつつも「条件を満たせば賛成」とする層で54%にも上
った。その条件は、「適切な放射能除染」への要望が80.9%と強く、「東京電力による処
理費の負担」も66.7%が望んでいる。
 また、アンケート結果からはある「誤解」も浮かび上がった。
 前述の通り、各市町村が受け入れる震災がれきに、福島県内のがれきは含まれない。
しかし回答者のうち、その事実を知っていたのはわずか13.7%で、9割近い人は誤解していた。
 震災がれきの受け入れは岩手・宮城からに限るという条件を解説した後、
もう一度アンケートをとると、受け入れ賛成派は28.0→42.3%と飛躍的にアップした。
 住民への受け入れを問う前に、そもそもがれきの受け入れ内容についての周知を徹底する必要があるだろう。
※女性セブン2012年3月8日号

598:名無し野電車区
12/02/25 18:40:56.49 L44bKFih0
URLリンク(hissi.org)

599:名無し野電車区
12/02/25 19:57:06.37 CnQXbSXUi
福島負けるな!

東京電力は25日、福島第1原発の集中廃棄物処理施設の1階で、
放射能汚染水を処理するセシウム吸着装置から高濃度汚染水が約10リットル漏れているのが見つかったと発表した。
漏れた汚染水でできた水たまりの表面線量率は毎時4、5ミリシーベルト。
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

600:名無し野電車区
12/02/25 19:59:19.66 CnQXbSXUi
新幹線も輸出したら風評被害を受けるかな?

こんなに!日本製の工業製品メイド・イン・ジャパンに「放射能の風評」

 東京電力福島第一原発の事故で、農産物や海産物に多大な風評被害が出ているが、工業製品も同じように影響を受け始めた。
特に海外への輸出品は「メイド・イン・ジャパン」というだけで疑いの目を向けられ、企業は対策に頭を抱えている。風評被害を受けたり、
その対策に乗り出した主な企業を下記表にまとめたが、ご覧のように、広範な業種にわたっているのが分かるだろう。

URLリンク(gendai.ismedia.jp)
URLリンク(gendai.ismedia.jp)


中国で日本製品への風評被害広がる 放射能汚染懸念で
URLリンク(news.searchina.ne.jp)

【カナダ】郵便職員が日本から届いた郵便物の取扱いを拒否
URLリンク(white0wine.blog10.fc2.com)

601:名無し野電車区
12/02/25 20:57:57.87 DZ2dWFD00
破綻寸前の世界経済に期待して内需を切り捨てた売国日本企業が馬鹿なだけ。
>>中国で日本製品への風評被害広がる
じゃあ日本の企業は国内の雇用安定化を目指して中国から完全撤退すべきだな。
そして失業者が街に溢れる中国ざまあみろってことでwww。

602:名無し野電車区
12/02/25 22:34:47.20 CnQXbSXUi
東北新幹線沿線住民頑張れ!

603:名無し野電車区
12/02/25 22:41:32.19 YrucYUw10
>>602
わざとらしいんだよ。荒らしの分際で。

参照
スレリンク(rail板)l50

604:名無し野電車区
12/02/25 22:59:45.12 mT1/Hkyz0
>>602
そんなにビビってんなら日本から出て行けよ

605:名無し野電車区
12/02/25 23:01:19.42 sgBFZmtU0
>>602
死ね

606:名無し野電車区
12/02/25 23:15:59.95 CnQXbSXUi
>>603
荒らしてる張本人のくせにわざとらしい。

892 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/25(土) 22:18:53.02 ID:YrucYUw10
>>891
























607:名無し野電車区
12/02/25 23:17:09.64 CnQXbSXUi
886 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/02/25(土) 20:05:47.83 ID:YrucYUw10





















608:名無し野電車区
12/02/26 00:03:37.97 Wnccxfqd0
なんでE5ってAE形より新しいのに通路側にコンセントないんだろ。
通路側座ったらなくてとても不便だった。

609:名無し野電車区
12/02/26 00:20:33.27 VRx1Ubmu0
経費がかかるから。

610:名無し野電車区
12/02/26 09:30:20.76 XNdopLuki
福島再生は近い!

東京電力福島第一原発の飛行禁止区域が25日、半径20キロから3キロに縮小された。
この日午後、ヘリコプターで3キロ少しまで迫り、原発と周辺を見た。人の姿が消えた街は、
時間が止まったようだ。

福島県の沿岸部を北上し、午後4時すぎ、20キロ圏に入った。高度は300メートル前後。
第一原発がある大熊町に差し掛かり、原発からの距離が4、5キロほどになると、
機内の放射線測定器の針が最大の毎時1.4マイクロシーベルトを指した。

北上を続け、双葉町に入った。町役場の茶色い建物が見える。この日降った雪で眼下は
白く覆われているが、道路に車のタイヤの痕はない。3.6キロ先の原発は手が届くような近さだ。

*+*+ asahi.com +*+*
URLリンク(www.asahi.com)

611:名無し野電車区
12/02/26 09:39:21.15 sUCBQbKYO
晒せ!

612:名無し野電車区
12/02/26 12:06:12.67 XNdopLuki
福島で拾い物をして一攫千金!

 昨年1年間に福島県内で拾得物として届けられた現金の総額は12億11万円と、
前年(約1億5700万円)の7・6倍に上ったことが同県警のまとめでわかった。

 東日本大震災の津波で被害を受けた沿岸部の6警察署に震災後に届けられた現金が約10億2400万円と、
全体の85%を占める。県内で1年間に拾得物として届けられた現金の総額としては過去最高とみられる。

 県警会計課によると、沿岸部を管轄する相馬署(相馬市)や双葉署(富岡町から川俣町に移転中)など
6署に震災後に届けられた約10億2400万円のほとんどが金庫やリュックサックなどに入って泥まみれになっていた。
86%はすでに返還されたという。1件が100万円以上の拾得現金は128件あった。

 6署では821個の金庫の拾得届があり、計約5億5000万円が入っていた。
いわき市で見つかった金庫からは約6000万円が出てきたという。
631個(計約5億4700万円)は返還されて持ち主に戻っている。

URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

613:名無し野電車区
12/02/26 12:18:50.72 DY2KP7Gx0
URLリンク(hissi.org)

614:名無し野電車区
12/02/26 19:34:48.03 hykKXLyz0
URLリンク(hissi.org)

615:名無し野電車区
12/02/26 21:00:10.17 ACAllufW0
E5ってドアエンジンが変更されているんだな
あと、E3-2000やE2-1000(J70~)で採用していた手すり点滅機能が廃止になって、E233みたいなランプになったのは残念なのだが

616:名無し野電車区
12/02/26 21:14:06.26 aPuewBzz0
福島にはしばらく行きたくないよね。

617:名無し野電車区
12/02/26 22:25:48.47 isHcbQDW0
宇都宮~仙台、仙台~八戸などでグランクラス同士を改札を出ないで乗継だ場合
軽食は2回出るのでしょうか?

やまびこ号にもE5系が充当されるようになるとあり得ますよね?

618:名無し野電車区
12/02/26 22:49:34.16 SVjTCO0k0
>>617
出るんじゃないか? ただ、軽食は2度もいらんな。


619:名無し野電車区
12/02/26 22:53:11.20 NT5acXCC0
和洋両方ってこと?

620:名無し野電車区
12/02/26 23:19:38.74 BYfCbDvB0
>>617
グラン指定券は分割になるんだから言えば出るでしょ。
そうまでして何度も喰おうとする考え方は理解できないけど。

621:名無し野電車区
12/02/26 23:35:04.14 L2Bu/ckc0
>>600
残念だが当然。

あぐらをかいて、韓国にお株を奪われた大手メーカーの体たらくを見ればね。
時代はメイドインジャパンより、メイドインコリアかメイドインチャイナ。

622:名無し野電車区
12/02/27 00:32:58.33 hvtCh8t7O
U12来たな

623:名無し野電車区
12/02/27 15:27:40.12 rjiSFnPP0
昨日E7乗ったよ!!










新大阪から。

624:名無し野電車区
12/02/28 05:03:07.53 RIACmZaf0
ようやく乗ったE5のG。
静かで揺れないからびっくりしたよ。よく出来た車両だな。
ただ、枕はE2のほうが邪魔にならんでいいかも。

グランクラスもちょっと遊びに行ってみたが、あの椅子なら別にGでいいかな?
普通車はE2より相当良くなってるね。

625:名無し野電車区
12/02/28 08:43:13.97 UudoiH+L0
>>623

北陸方面へは新大阪の在来線ホームからフリーゲージトレインでドーゾ

626:名無し野電車区
12/02/28 10:18:05.39 0Jq8MOsl0
E5系の普通車の座席について質問です。
アームレスト(肘掛)を上げてフラットにして、
2人がけのシートに幼児3人を座らせることはできるのでしょうか?
E2系の1000番台はアームレストが完全には上がらないのですが、E5系では大丈夫?


627:名無し野電車区
12/02/28 12:24:47.44 Q6/FJgBU0
>>626
E5系乗るのは分かった
>>626よ、はやぶさ、はやて、やまびこのどれに乗るのよ?
全車指定席の場合あるから、規約とおりに運賃払え

駅員に聞いて、正しい切符買え
下記の説明は間違ってるかもしれないから、駅員に聞け

●「おとな」と「こども」の区分は次のとおりです。

おとな 12歳以上(12歳でも小学生は「こども」です)
こども 6歳~12歳未満(6歳でも小学校入学前は「幼児」です)
幼児 1歳~6歳未満
乳児 1歳未満

●こどもの運賃・料金

・ 「こども」の乗車券、特急券、急行券、指定席券は「おとな」の半額です(5円のは数は切り捨てます)。ただし、半額とならない場合があります。

・ グリーン券、寝台券、乗車整理券、ライナー券は「おとな」と同額です。

・ 「おとな」1人と「こども」1人で、または「こども」2人で1つの寝台が利用できます(「寝台券」参照)。
●「幼児」、「乳児」の運賃・料金

「幼児」、「乳児」は無料ですが、次の場合は「こども」のきっぷが必要です。

(1) 「おとな」または「こども」1人に同伴される「幼児」の人数が2人を超える場合(3人目から「こども」のきっぷが必要です)。

(2) 「幼児」「乳児」が1人で指定席、グリーン席(自由席グリーン車を除く)、寝台等を利用する場合。

(3) 「幼児」が単独で旅行する場合

628:名無し野電車区
12/02/28 12:51:28.60 0Jq8MOsl0
>>627
大人2人、小学生2人、3歳幼児1人。
切符は指定で大人2枚、子供2枚です。
はやての指定席に乗車します。


629:名無し野電車区
12/02/28 14:30:17.56 CM29+E/eO
>>628
そう

kwskは駅員に聞け
じゃあ

630:名無し野電車区
12/02/28 15:11:50.47 V7HmW/bjO
なんかこのやりとりみてて、

ID:Q6/FJgBU0
ID:CM29+E/eO

は子供分の料金も払わず席を占有するなゴルァ!!とか叩きたかったんだろうな。

でも、ちゃんと正規の買い方を理解してて叩くに叩けず、適当なレスを返して涙目な状況が目に浮かぶ。

自由席座れますか?とかいうのにも、いちいち当日にならないとわかりませんとか、座りたかったら指定とれとか、正論だが人間としてのコミュニケーションがとれない奴が多いよな。このスレ。

東海道スレとは明らかに雰囲気が違う。座席間隔同様心の狭い奴が多い。さすが東日本。


あいにくE5の肘掛の件は数えるほどしか乗ったことがないしわからんが、幼児なら座席に深く腰掛けることもないし、よっぽどのことがなければ大丈夫だと思うんだがどうだろうね。最悪膝のうえに乗せればいい話だし。

631:名無し野電車区
12/02/28 15:30:35.80 CM29+E/eO
>>630
よくわかってるじゃないかwww

そもそも幼児3人と言ってて
その後小学生2人、幼児1人と言ってる

この相違はなんだゴルァと言いたいが、メンドイしな

632:名無し野電車区
12/02/28 16:01:54.34 V7HmW/bjO
>>631

まぁ、そりゃ質問者が悪い罠。

大人一人で幼児三人だったら幼児一人は小児料金いるし、たとえ金払ったとしても二席分の運賃でどんだけ席使うつもりだってなるしね。

にしても、このレスが返ってきて和んだわw。

633:名無し野電車区
12/02/28 22:46:31.19 0Jq8MOsl0
>>631
レスありがとうございます。
なんだか考えるのが面倒になったので、
トクだ値の30%割引使ってグリーン車5人分取りました。

634:名無し野電車区
12/02/28 23:29:01.97 pHqsWOrEO
大宮開業記念のやまびこ、何で新白河と白石蔵王は通過なんだ?
くりこま高原、水沢江刺、新花巻は開業時にはなかったから通過なのはわかるが。
那須塩原~郡山や福島~仙台は新幹線自由席特急券は1790円なのに(イベント列車は全車指定席なので参考価格)。

635:名無し野電車区
12/02/28 23:59:35.82 6HrtnxcXO
開業時の車内放送のご当地音楽流すなら乗りたい

636:名無し野電車区
12/02/29 03:33:23.73 sshfHNE30
>>634
やまびこなんだから通過駅があっても別におかしくない。

637:名無し野電車区
12/02/29 06:54:33.86 X1+meF+OO
>>636
小山と那須塩原も通過なら、開業当時のやまびこだけどな。
栃木県が圧力かけたかなw

638:名無し野電車区
12/02/29 07:53:11.04 fb+z2VwuO
単に堆肥の都合だろう

639:名無し野電車区
12/02/29 11:20:59.46 D2CS4XoBO
やまびこ55がATC引っ掛かって、ホームの途中で止まっちまったが、良くある事か?


640:名無し野電車区
12/02/29 11:24:58.13 fR5+c6/y0
何らかの原因でATC確認ボタン押せなかったんじゃないのかな

641:名無し野電車区
12/02/29 11:32:39.61 /8x9kKteP
確認ボタンなんて今はねーから…
単にパターンに当たったか?

642:名無し野電車区
12/02/29 11:38:52.46 /WQoEXxV0
昨日、スマホ買って初めて4B乗ったから、
GPSの速度計で測ってみたけど最高で278km/hしか出てなかった。
@盛岡~仙台


643:名無し野電車区
12/02/29 12:23:43.69 D2CS4XoBO
>>640
>>641
雪積もってたから、空転して速度計上はパターン超えかなって自分では思ってる

644:名無し野電車区
12/02/29 19:10:36.51 PJTHDdEGQ
>>635
そこは開通記念きっぷのソノシートからダビングしたのを自分で流して我慢しようぜw

645:名無し野電車区
12/02/29 19:31:42.45 EkLz1g4u0
>>626
下の写真のようにE5系普通席のアームレストは完全に上がるから安心しな。
URLリンク(blog-imgs-35.fc2.com)

646:名無し野電車区
12/02/29 20:06:14.27 e8mlg+jM0
札幌まで5時間って320キロでの計算かな?
URLリンク(www.fnn-news.com)

647:名無し野電車区
12/02/29 20:09:56.34 /8x9kKteP
>>646
盛岡以北は260、ただし新在共用部は140での計算だな。

ここに詳しい資料がある。
URLリンク(www.mlit.go.jp)

648:名無し野電車区
12/02/29 20:11:30.74 /8x9kKteP
…この計算だと、上野~大宮130化と共用部160化で、4時間51分でいけそうだな。

649:名無し野電車区
12/02/29 20:11:34.31 teslDYBo0
URLリンク(www.mlit.go.jp)

これの23ページを見てみてください。

650:名無し野電車区
12/02/29 20:12:39.60 teslDYBo0
先越されたorz笑

まあ5時間って20年後を考えれば相当保守的だよね。

651:名無し野電車区
12/02/29 20:26:56.28 eKsxc1fri
東京電力福島第1原発事故で大気に放出された放射性セシウムは、3万~4万テラベクレル(テラは1兆)に上るとの試算を、
気象庁気象研究所や電力中央研究所などのチームが29日までにまとめた。

旧ソ連のチェルノブイリ原発事故で放出されたセシウムは、計13万7千テラベクレルとの試算もあり、その2~3割に当たる。
経済産業省原子力安全・保安院は、セシウムの放出量は計3・3万テラベクレルとの推計を公表しており、それと大きな違いはない。

チームは、昨年4~5月に北太平洋の79カ所で採取した海水のセシウムの量を分析。そのデータを基に、事故後に第1原発から
放射性物質がどのように大気や海に拡散したかを示すモデルを使って逆算する形で、4月上旬までの放射性セシウム134と137を合わせた放出量を推定した。

大気への放出はこの時期まででほとんどを占め、セシウム134と137がそれぞれ1・5万~2万ベクレル程度放出されたという。

URLリンク(www.sponichi.co.jp)

652:名無し野電車区
12/02/29 20:27:00.16 Z5AsVVN90
盛岡まで320キロ、以北は260キロ。
最速列車の停車駅は大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館、札幌。
4時間40分台行けるでしょ!
札幌開業時には盛岡以北で300キロ以上出してるかもしれないし。


653:名無し野電車区
12/02/29 20:27:06.20 owB5AOsB0
URLリンク(www.mlit.go.jp)
これの14ページで盛岡以北320km/hの試算もしているんだけどね
それに加えて
盛岡・札幌320、共用走行区間140
盛岡・札幌320、共用走行区間260
の二つの試算もあれば完璧だったなぁ

654:名無し野電車区
12/02/29 20:35:13.72 owB5AOsB0
第1回では北海道新幹線の最高設計速度飲み直しに関して
>最高速度を360km/hに設定した場合、時間短縮は図られるが、
>騒音防止の対策等により費用が増大するため、費用対効果が縮小。
URLリンク(www.mlit.go.jp)
って書いていたのに、652の資料だとB/Cが上がるんだよね。

655:名無し野電車区
12/02/29 20:38:32.32 HG3ae2du0
>>650
URLリンク(www.mlit.go.jp) を見ると解るが、盛岡以北の最高速度を320km/hにできるだけ近づけようという動きがある。
この件は3月までに一定の成果を出すつもりのようだから、着工順位や工期に影響が出るかも、資料を見る限り整備新幹線小委員会としての結論を出す前に成果を出すとも読めるから。

656:名無し野電車区
12/02/29 20:41:00.54 HG3ae2du0
>>654
 320km/hだと架線周りをいじる必要がないけど、360km/hだと架線周りをいじる必要があるからでは?

657:名無し野電車区
12/02/29 20:47:05.47 owB5AOsB0
>>656
320と360を単純に勘違いしてたわw

658:名無し野電車区
12/02/29 20:48:36.93 /8x9kKteP
北陸スレのスレち荒らしがまた来たのか…

>>657
ちょw

659:名無し野電車区
12/02/29 20:53:08.21 HG3ae2du0
>>653
 そもそも速達型の途中停車駅が、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森、木古内、新函館、長万部、新小樽で、速達型8本/日という時点で終わっている。
八戸や木古内に停めること自体ナンセンスだけど、そもそもこの本数だと利用が集中する速達型の年間平均乗車率が9割を軽く超えそうな感じ(260/140km/h案の場合)。
なにしろ、緩行型や仙台・盛岡発着まで含めた年間平均乗車率が約6割という異常に高い数値だから…(260/140km/h案の場合)。

660:名無し野電車区
12/02/29 21:10:51.11 HG3ae2du0
>>659続き
 政府試算で考慮していない誘発効果や外国人等を考慮すると、
260/140km/h案 速達型1本/h、緩行型1本/2h、札幌~新函館・札幌~盛岡・札幌~仙台各1本/日
260/260km/h案 速達型1本/h、緩行型1本/h、札幌~新函館2本/日、札幌~盛岡・札幌~仙台各1本/日
320/320km/h案 速達型1本/h、準速達型1本/h、札幌~函館・新青森FGT各4~5両編成緩行型1本/h、札幌~新函館2本/日、札幌~盛岡・札幌~仙台各1本/日
というのが現実的な本数かなと考えている。

661:名無し野電車区
12/02/29 21:11:50.92 V+tx16Sd0
札幌行は、こまち付属の奴が想定なのか?

662:名無し野電車区
12/02/29 21:44:59.89 QC4a+REJ0
>>660
フリゲを出してる時点で非現実的なのがよくわかる。

663:名無し野電車区
12/02/29 21:54:59.19 teslDYBo0
>>655

320キロ 「もしくはそれ以上」
これが気になるよね。
360キロは十分射程圏内という趣旨で言ってるのか。
でもE5ってミニをくっつけなければ340キロまでデータ上では営業走行可能みたいな実験結果もあるし
少し余裕を見て330キロとかもあるかもね。
架線は、360対応に切り替えてもそんなにコストアップになるとは個人的には思えないけどな。
トンネル周りの緩衝構も320時点で設置済みだろうし。
あとは防音壁とかかね。

664:名無し野電車区
12/02/29 21:56:26.01 r66JdCam0
トラブルが続いて320kmも中止になるかもしれないのに、アホが何か言ってるよ。

665:名無し野電車区
12/02/29 22:00:29.61 teslDYBo0
320が中止になるかもしれない?

お前がそう思うんな(ry



666:名無し野電車区
12/02/29 22:16:47.08 Z5AsVVN90
運賃は博多までとほぼ同額かな。
なんとか4時間台で札幌行きの本数が毎時4本以上あればね。
3割以上は獲得できる。

667:名無し野電車区
12/02/29 22:23:31.55 E48OSUMU0
新青森-札幌 2時間5分/北海道新幹線国交省が試算
URLリンク(www.toonippo.co.jp)

国土交通省は28日までに、整備新幹線の北海道、北陸、九州・長崎ルートの
料金や所要時間の新たな試算をまとめた。
停車駅の少ない「速達型」の場合、所要時間は新青森-札幌は2時間5分
(秒単位は切り捨て、以下同)、八戸-札幌は2時間29分となった。
札幌までの特急料金は新青森、奥津軽(仮称)が4610円、八戸、七戸十和田が5130円。
この額に、乗車区間に応じた運賃が上乗せされる。

七戸十和田、奥津軽に速達型は停車しないという前提で試算。
各駅停車の「緩行型」の場合、七戸十和田-札幌は2時間31分、奥津軽-札幌は2時間1分となる。

新函館(仮称)までの所要時間は、速達型の場合、新青森から1時間、八戸から1時間24分。
七戸十和田からは緩行型で1時間17分、奥津軽からは47分となった。

試算は、政府が新規着工方針を決めた3区間の需要予測や投資効果を調べるために算出した。
停車駅を減らすと、所要時間はさらに短縮される可能性がある。
開業後の料金や運行ダイヤは、JR各社が航空やバスなどほかの交通機関の動向も考慮して決める。
また、札幌-仙台は速達型で3時間42分(特急料金6300円)、札幌-東京は5時間14分(同8090円)で結ぶ。

668:名無し野電車区
12/02/29 22:45:34.42 7BMRolLs0
>>664 嘘は悪いこと。

669:名無し野電車区
12/02/29 22:54:53.67 QC4a+REJ0
>なんとか4時間台で札幌行きの本数が毎時4本以上あればね。

のぞみですら昼間は毎時3本なのだから無理。

670:名無し野電車区
12/02/29 22:57:08.32 Z5AsVVN90
あくまでも国交省の試算。
運営はJR。

671:名無し野電車区
12/02/29 22:58:21.45 teslDYBo0
できることなら毎時2本の速達が欲しいけどね。
4時間近くが実現できてたらの話だけど。

672:名無し野電車区
12/02/29 23:17:24.73 Tu4EDHiR0
党首討論でまさかの東日本の新幹線ネタ。

673:名無し野電車区
12/02/29 23:21:12.31 QC4a+REJ0
>できることなら毎時2本の速達が欲しいけどね。

東北ですら毎時1本なのに無理。

674:名無し野電車区
12/02/29 23:25:42.49 BaPxdgCI0
盛岡以北に関しては、隠し球として水面下では準備しているのかもしれない。

675:名無し野電車区
12/02/29 23:26:45.16 fb+z2VwuO
>>671
そうだね、速ければ速達は毎時1本では足りず、2本以上必要となるだろう。
こうなると東北新幹線のダイヤや設備は大幅に見直しが必要。
福島あたりも改良が要求されるだろう。盛岡は耐えられそうだけど。


遅いなら1本で十分。この場合、本数計算上は今の臨時速達スジを定期化するようなイメージで処理できる気がする。
東北新幹線のダイヤに与える影響も、小さいことはないが、特筆すべきレベルにもないだろうね。

676:名無し野電車区
12/02/29 23:51:26.80 teslDYBo0
>>675

激しく同意!

677:名無し野電車区
12/03/01 00:28:43.38 JI2Q7z1V0
共用区間は最低でも230km/hは出せると思われる。
根拠は新神戸で死人が出たという話を聞かないから。

678:名無し野電車区
12/03/01 00:47:37.29 nwu9sZJq0
編成数・末端区間であること考えると、日中は
東京=札幌   時間1本
東京=新青森 時間2本(現行1本)
東京=盛岡   時間3本(現行2本)
東京=仙台   時間5本(現行4~5本)

東京=札幌便は 道内千鳥停車・新青森・盛岡・仙台・東京。
盛岡やまびこと同様の趣旨で新青森止まりの設定。
こんな感じじゃない?

道内は札幌=函館の区間需要による乗客の入れ替えがあるから、
時間1本でも余裕で足りる。

679:名無し野電車区
12/03/01 01:52:01.65 lmmi716JO
札幌まで毎時2本などあり得ないだろ?
東北ですら毎時1本で我慢なんだから。
現実的に札幌まで乗る人がいるのか甚だ疑問。


680:名無し野電車区
12/03/01 01:57:08.74 uz3pZAcR0
あり得ない?
試算も毎時1本だけど、あれは5時間かかってるからね。
4時間近くという条件付きなら毎時2本はあり得なくはないと思うけどね。

681:名無し野電車区
12/03/01 02:01:43.01 7HP0FEENO
東京直通速達1本、札幌~新青森(盛岡)間各停1本

682:名無し野電車区
12/03/01 02:28:12.29 nwu9sZJq0
URLリンク(www.toonippo.co.jp)
> 新青森-札幌は2時間5分

この時点で東京まで4時間近くというのはありえない。


次ページ
最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch