12/02/13 23:38:12.72 P92zHT110
>>222
＞それ以前に、E2系0番台はもう寿命が近い。
長野用は急勾配を高速で駆け抜けたのだし。
東北用のE2系０台は秋田新幹線『こまち』が登場したときにデビュー。2002年12月の東北新幹線八戸延長と2010年12月の東北新幹線新青森延長で走行区間が延びた。
どちらも走行距離が延びているのは事実。
上越にE2系1000番台が入っても速度向上および所要時間短縮はないみたいだな。
高崎―上毛高原の中山トンネルでは途中にきついカーブがあるため。