12/03/04 01:59:34.84 vm+TknQM0
昨日東横線5000系の試運転を見た。
951:名無し野電車区
12/03/04 02:13:34.14 CCGIMxUE0
田都なんて儲かって儲かって仕方ないんだから、金閣寺みたいに
全面金箔に包まれた電車を運行すべき
952:名無し野電車区
12/03/04 05:03:47.54 60nFZuGt0
天下り金満会社こと東京メトロに比べたらそれほどケチでもないと思うぞ
このご時世に国交省事務次官を副社長に就任させちゃうくらいだからな
953:名無し野電車区
12/03/04 07:53:45.29 Gw8sWM1N0
>>951
そんな贅沢いらない
全線複々線にしてくれればそれだけでいい
954:名無し野電車区
12/03/04 11:20:27.02 0oj/cOJ6O
夕方～夜間の下りのダイヤ、あと1サイクル入れられたら
混雑も遅延も劇的に改善するのにな
955:名無し野電車区
12/03/04 11:24:44.31 e2a32cIz0
なぜ朝に中央林間発の準急がないのでしょうか？
一番運賃を支払っているのに、不便なんて差別です(怒)
956:名無し野電車区
12/03/04 12:03:08.58 57YvAGmg0
>>955
優等走らせてもらってるくせに、さらに贅沢言うか？
優等なんて大半の田都ユーザーには無くても困らないどころか、ダイヤ乱れの原因で迷惑極まりない
優等無いと困る奴らは迷惑料込みで運賃倍払え
957:名無し野電車区
12/03/04 12:50:42.22 owvWg5Iw0
>>955
今も1本はあるし、改正後は3本になるよ。
車庫がないから中央林間始発はなかなか増やせんよな・・・朝に中央林間発の優等はもう少しあっても
いいとは思うのだが。
958:名無し野電車区
12/03/04 13:02:12.64 SY4mgKMWP
>>947
高橋恒太って誰?
959:名無し野電車区
12/03/04 13:16:32.67 g9GEn7ak0
>>957
中央林間ユーザーで車庫作って寄付したら？
960:名無し野電車区
12/03/04 13:18:19.64 MMb70hA30
>>959
だよな
中央林間始発が増えて嬉しい奴なんてほとんどいないんだから、当事者だけでなんとかしろ
961:名無し野電車区
12/03/04 14:22:52.30 wpStG4170
ふと思ったが東急の社員って給料どれぐらいもらってるの
普通の会社より良いのかなあ
とりあえず、大きな会社だかさサービス残業とかは無いのかな
962:名無し野電車区
12/03/04 16:04:45.83 D9mrj7KG0
朝に中央林間から都心に通勤とか正気の沙汰じゃない
963:名無し野電車区
12/03/04 16:09:16.80 xXvs6DsL0
中央林間に住んでる時点で負け組
964:名無し野電車区
12/03/04 16:33:32.39 YMnwMkd70
>>956
お前バカか？
急行が無くなったら、鷺沼以南のユーザーから抗議必至だぞ！
それに、この区間には、あざみ野、青葉台、長津田といった、利用客が1日10万人を超える駅が点在している。
大半のユーザーが急行を迷惑に思っているんなら、何故みんな急行を避けて鈍行に乗らないのかな？
「急行が迷惑」なんて言うのは、意味も無く都民というプライドを持っている世田谷区民と、川崎市内の小駅利用者のエゴ以外の何物でもない！
965:名無し野電車区
12/03/04 16:40:00.16 2i2RURAo0
どうでもいい
966:名無し野電車区
12/03/04 16:51:53.65 orYXVUur0
どうでもいいことだけど、以南という表現に抵抗を感じる。
以西のほうが個人的にはしっくりくる。
967:名無し野電車区
12/03/04 16:52:32.31 D9mrj7KG0
急行やめればわざわざ他の沿線から田都に乗り換えようとする田舎もんが減って
田都沿線に住んでる利用者にとってはプラスでしか無い
968:名無し野電車区
12/03/04 17:57:57.84 Gw8sWM1N0
>>964
お前がバカにしてる世田谷、川崎の小駅から利用する奴ってどれだけいると思ってるの？
それに、川崎の大きい駅から利用する奴らにとっても、準急時間帯以外で運が良ければ桜新町で1本抜けるだけで、それより定刻に運行される方がメリット大きい
これを合わせると、優等なんて迷惑以外の何者でもないユーザーは圧倒的多数派だろ
それでも優等にこだわるなら、自分でトンネル掘って専用線作ったら？
969:名無し野電車区
12/03/04 18:00:48.16 owvWg5Iw0
急行やめて利用客減→沿線価値が下がる→サービス低下→純粋に本数減 とどんどん悪化して沿線民も
利用しづらくなるのがわからんかな。
急行廃止したがってるのは>>964の言うとおり、都民であることを鼻にかけたクズと小駅利用者だわ。
小駅利用者は渋谷に先に着けるという意味で急行を使えるからおそらくは前者だろうね。
970:名無し野電車区
12/03/04 18:02:54.41 mUcwqFn80
方向幕の各停表示 くるな
971:名無し野電車区
12/03/04 18:04:35.86 D9mrj7KG0
都内の小駅より利用者少ない急行停車駅って・・・
972:名無し野電車区
12/03/04 18:09:02.89 owvWg5Iw0
>>968
実際の乗降者数ちゃんと計算したか？
渋谷を除く急行停車駅合計：約920000人
池尻大橋～宮前平までの急行通過駅合計：約430000人
急行通過駅合計：約610000人
これを見れば圧倒的多数派などというお前の主張は完全に間違ってるがな
973:名無し野電車区
12/03/04 18:25:30.15 MMb70hA30
>>972
川崎の急行停車駅利用者にとっても優等なんて迷惑って書いたの読めないの？
974:名無し野電車区
12/03/04 18:31:00.27 D9mrj7KG0
三軒茶屋とか二子玉川の人間も急行なんかいらないだろう
975:名無し野電車区
12/03/04 18:33:54.99 owvWg5Iw0
>>973
川崎の急行停車駅使ってるけど迷惑とは微塵も思ってないし、むしろ全列車各停とか勘弁
だいたい定時性がないのは朝方は単純にキャパ不足、夕方はメトロと各停の待避が少ない方が主な原因だからな
976:名無し野電車区
12/03/04 18:34:39.71 MMb70hA30
いらないなんて生易しいもんじゃない
急行、準急のせいでダイヤ乱れは拡大するし、いつまでたっても回復しない
ちょ～メイワク!!
977:名無し野電車区
12/03/04 18:35:26.95 zLhnrnnz0
>>974
二子玉川から使ってるけど、急行は欲しいよ。
地下区間停車は息苦しくなる。
978:名無し野電車区
12/03/04 18:49:49.02 MMb70hA30
>>977
それは各停ユーザーの方が多く、優遇されるべきことの証拠でもある
979:名無し野電車区
12/03/04 18:51:14.58 zLhnrnnz0
>>975
ほら、こんな返し >>976 >>978 しかしてこないから各停厨は相手にするだけ無駄だぞ
980:名無し野電車区
12/03/04 18:53:55.74 owvWg5Iw0
>>979
そうだな。>>978は>>972の数字がどっちが多いのかわからんみたいだしな
981:名無し野電車区
12/03/04 18:56:45.00 Gw8sWM1N0
>>979
急行厨は川崎、世田谷の急行停車駅利用者にとって優等は迷惑って言ってるのも読めない池沼
相手するだけ無駄だな
982:名無し野電車区
12/03/04 18:58:26.60 jEJIf/dV0
田園都市線の場合準急が一番ぴったりな感じがする
983:名無し野電車区
12/03/04 19:36:18.71 x5xAj8jx0
副都心線に急行は要らないが、田都にはあってもいいな。
984:名無し野電車区
12/03/04 19:57:16.20 D9mrj7KG0
地下区間が息苦しいなら地上走ってる路線に引っ越せばいいのでわ？
985:名無し野電車区
12/03/04 20:01:09.26 d/2myHF1O
各停だけがいいなら池上線に引っ越せばいいのでわ？
986:名無し野電車区
12/03/04 20:07:02.52 ujdOLa/Q0
優等にこだわるなら湘南新宿とかはいかが？
987:名無し野電車区
12/03/04 20:09:55.22 16fgymMI0
Web版遅延証明すごいことになってる
金曜10時以降90分遅れって何なんだよ
朝の信号機トラブルでなぜ10時以降の方が遅延幅でかいんだよ
988:名無し野電車区
12/03/04 20:12:04.74 y2dEM0qf0
>>987
急行、準急が悪い
989:名無し野電車区
12/03/04 20:35:30.51 jwQ4KR7E0
>>969
>急行やめて利用客減
行き先が無いからそうならない。以下妄想
990:名無し野電車区
12/03/04 20:50:11.37 NuXr18c40
>>987
鷺沼のとばっちり受けて、朝の東横も日々直中心に遅れてた。
田都遅れ→半蔵門と東武直通中止→東武の客が日比谷線に集中し日比谷線遅れ→東横遅れ
副都心線直通始まったら、田都が遅れたら、伊勢崎線も東上線も遅れるな。
991:名無し野電車区
12/03/04 20:55:48.68 jwQ4KR7E0
田園都市線ならぬ遅延どしようもない線。
992:名無し野電車区
12/03/04 21:16:33.41 NuXr18c40
田都がもし無かったら、今どうなっていたのだろうか？
東横線と小田急が激混み？
993:名無し野電車区
12/03/04 21:29:57.03 2i2RURAo0
今の青葉区都筑区が相変わらずチベットなだけだろ
994:名無し野電車区
12/03/04 21:36:59.81 c/QKaLVL0
>>981
準急やめて、急行を溝の口から渋谷までノンストップにすれば、
遅延もなくなり、川崎・世田谷の皆様に迷惑を掛けることもなくなるはず。
そうしましょうよ、ねぇ。
995:名無し野電車区
12/03/04 21:37:30.48 x5xAj8jx0
>>993
チベット？
それじゃあ青葉台の駅がこんなに立派になるのか？
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
996:名無し野電車区
12/03/04 21:41:45.08 JnoTVzOW0
>>993
おいおい、他人の迷惑を考えず急行、急行ってわめくバカどもの巣窟と一緒にするなんて、チベットに失礼だ！
997:名無し野電車区
12/03/04 21:45:49.77 DWwkD5X90
>>994
溝の口もいらないんじゃね？
どうせ追い越せる場所ないんだから
998:名無し野電車区
12/03/04 21:52:12.62 zaH2Iecu0
>>995
そこって旅客列車が1日14本しか発着しないんでしょ
貨物と軍用はどうだか知らないけど
999:名無し野電車区
12/03/04 22:07:19.92 q6dBhpZj0
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1000:名無し野電車区
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