12/03/03 00:21:11.22 oEY7jxCL0
確かに、今朝優等列車を運転したのは失敗だったな！
だけど、渋谷から中央林間まで各停で50分以上かかるデント線には、平常時ならば急行・準急は絶対必要。
むしろ要らないのは、遅延の温床であるＴ武への直通。
急行不要などと言う人は、着席出来る始発駅か、急行の停まらない小駅の利用者だろう。
それでも、１時間あたり快特９本、急行３本、普通６本と、主要駅間の速達性に特化している京急に比べれば、
デントの小駅利用者は１時間あたり８本有るだけ優遇されている！