12/02/18 20:54:26.47 q1705FZi0
>>387
おぉ、あたりがとう(・∀・)
完全に見逃してた。
拝島に回送か。
389:名無し野電車区
12/02/18 22:20:39.58 32x5e9mw0
＞固定
18時代に一本ある青梅特快が小作リーマンの帰宅列車
あれだけ混む
390:名無し野電車区
12/02/18 23:41:46.35 sOnpe6UJ0
>>388
しいなんは青梅マラソン号乗るの？それとも撮りに行くの？両方？
391:名無し野電車区
12/02/19 01:46:10.08 dWWxtnf10
ムーンライト青梅号運行してんのかｗ
392:名無し野電車区
12/02/19 08:40:40.66 KV6f2+IsO
青梅マラソン号、立川での運転停車に加えて、短絡線から入った西立川の電留線？で
五日市行き各停＆青梅行き各停の退避してる
25駅連続通過とはいえスピード感は皆無だなｗ
393:名無し野電車区
12/02/19 09:40:27.90 0wK+a3ZP0
新宿から河辺までノンストップが売りじゃなかったのか
本当は停車するどころか待避もあったら詐欺だろ
西武が西武新宿から西武遊園地までノンストップのプリキュア電車を走らせた時は
小平と当時通過できなかった萩山で出発信号が赤でも停止せず手前で牛歩戦術して青に替わるまで粘ったそうだが
394:名無し野電車区
12/02/19 09:48:30.12 KV6f2+IsO
西立川での2本待避にはビックリしたわ
客扱する列車が通過列車を待避できないから、通過するはずの列車が待避しないとスジに入れなかったんだろうな
あと、拝島でもちょびっと停車してた。しかも、通過駅のはずの拝島の電光掲示に情報出てた
395:名無し野電車区
12/02/19 13:38:13.38 BTxhGvG5O
ランナー撤収電、車内くせーよ。着替えたりシャワー浴びたりとかしないのかよ。
396:名無し野電車区
12/02/19 14:40:47.35 GHlZci3K0
まさしくムーンライト青梅ｗ
ま、立川から民度低いのが乗ってこないだけましかｗ
397:名無し野電車区
12/02/19 14:54:06.42 n7MQzIuE0
>>396
貴方は上り青梅ライナーが乗車駅で号車割り当てが違う事を知らずに
>>248を書いて赤っ恥をかいた人ですね。
398:名無し野電車区
12/02/19 15:04:27.91 JfN8G8gP0
>>396
立川以東に青梅線民より民度が低い人間などいない。
青梅線民とか間違いなく東京都で最下位。足立区以下。
関東で対抗できるのは茨城県民（つくばナンバー管轄地域）くらい。
399:名無し野電車区
12/02/19 15:24:14.32 GHlZci3K0
>>248
は俺じゃないんだが。
何でそうやって決めつけるの？
400:名無し野電車区
12/02/19 15:31:06.11 HDFuSq2p0
>>399
そうやってすぐ反応するところが民度の低さを物語っています。
401:名無し野電車区
12/02/19 15:35:25.99 or0gChu90
こういう書き込みをするところが民度の低さを物語っています。
143 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/02/19(日) 15:22:50.33 ID:GHlZci3K0
たちかわ
たｗちｗかｗわｗ
ｗｗｗたｗｗｗちｗｗｗかｗｗｗわｗｗｗ
402:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/19 15:39:48.71 idVQHs6jO
新宿までノンストップのやつ先ほど河辺出ました。
小作手前で構えてたらかぶり寸前だった
そして子猫に捕まって帰れない(´・ω・｀)
403:名無し野電車区
12/02/19 15:42:59.04 Uz2JSfQ10
青梅マラソン号せめて立川と拝島は客扱いの停車しようよ
404:名無し野電車区
12/02/19 15:45:16.59 0Yx3+bKfP
青梅ライナーじゃないか
405:名無し野電車区
12/02/19 15:53:27.88 0U5wLOVO0
民度の低いID:GHlZci3K0惨敗です。
406:名無し野電車区
12/02/19 17:08:08.72 cuCKrdkG0
しいなんは今頃家で子猫に名前を付けているんだな。
子猫の名前はきっと青梅マラソン号から取ってマラソンちゃん。
407:名無し野電車区
12/02/19 17:39:24.88 oCy7zF640
上りのマラソン号はどこに運転停車したのかなあ
408:名無し野電車区
12/02/19 17:56:51.22 Uz2JSfQ10
河辺と福生と昭島の駅を比較した場合どこが一番大きくてどこが一番小さい？
409:名無し野電車区
12/02/19 18:21:08.62 IdYw0Ljy0
どう比較するかだな。
河辺：ライナー停車駅、始発電車有り、留置線有り
福生：ホリデー快速停車駅
昭島：乗降客数は青梅線内2位
410:名無し野電車区
12/02/19 18:32:04.62 Uz2JSfQ10
秋川駅から徒歩5分以内の所にに住んでいるのだけど昨日中央線のグモで五日市線の終電に乗れずに拝島から歩いた五日市線内の駅だと中央線のグモが発生して終電乗り遅れると拝島から歩かないといけなくなるから青梅線内の駅に引っ越そうと思って物件情報を見ていたのだけど
河辺、福生、昭島のいずれも徒歩5分いないで広さも家賃も手頃な物件を見つけたので住むならどこが良いかな？
411:名無し野電車区
12/02/19 18:39:21.28 ibDeHlYsi
東中神
412:名無し野電車区
12/02/19 18:47:09.61 0Yx3+bKfP
西立川
いざとなったら立川から歩く
413:名無し野電車区
12/02/19 19:07:18.01 ESvwspZq0
>>398
青梅線民て一括りにしたら、昭島に悪いだろ。
拝島以西でも、間違いなく福生は日本一民度が低い。
毎日、毎日、ゴミ拾いに歩いてるが、拾うそばから、ぽんぽん捨てていく。
福生の学校じゃ、ゴミは歩きながらそこらに捨てなさいって教えてるのか。
そうとしか考えられない。
もしそれが言いすぎだとしても、家庭では間違いなくそう教えてるか、黙認してる。
大人が率先垂範、不法投棄のやり放題なのだから、子供には当然、何も言えない。
414:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/19 19:32:04.47 noJeujjc0
>>407
ウヤ情105ページによると
復路は拝島、立川だけみたいだよ。
415:名無し野電車区
12/02/19 19:46:37.20 ojGlnDVnO
朝行き掛けは座りたいなら河辺かな
乗車時間短くしたいなら昭島
あとは河辺、福生、昭島の部屋を実際に見てみてだろうね、どの部屋が気に入るかもあるし
416:名無し野電車区
12/02/19 19:50:22.36 dWWxtnf10
後は河辺と昭島には窓口とMVがある事ぐらいか
417:名無し野電車区
12/02/19 19:56:18.26 Uz2JSfQ10
五日市線は中央線がグモって五日市線の終電に乗れなかった場合拝島から歩くけ自腹でタクシー乗れというスタンスそういう束は無責任
418:名無し野電車区
12/02/19 19:59:47.04 0Yx3+bKfP
事故時に支線切り捨ては私鉄も同じ
強いていえばそこに住む奴の責任
419:名無し野電車区
12/02/19 20:10:41.90 Uz2JSfQ10
でも青梅線は五日市線同様支線なのに事故時に中央線からの最終青梅行き運転中止とはならないの？
420:名無し野電車区
12/02/19 20:10:45.52 ibDeHlYsi
東福生
421:名無し野電車区
12/02/19 20:13:20.18 ESvwspZq0
拝島0時45分発、武蔵五日市行の西東京バスがあるじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www2.bus-navi.com)
422:名無し野電車区
12/02/19 20:20:14.92 Uz2JSfQ10
昨日武蔵五日市ゆきの最終電車に確実に乗り換えができる快速電車を使って立川まで行ったけど最終青梅行きしか来なかった
その最終青梅行きで拝島に到着したのが2時過ぎだった
間の電車は間引いても良いけどせめて最終電車だけは平常ダイヤで連絡する中央線の電車が到着するまで待って発車してほしい
束は酷い
423:名無し野電車区
12/02/19 20:25:17.45 ohuaG6fe0
>>410
熊川辺りが良いんじゃないの？
福生市だが拝島から歩けるし牛浜も近いし
424:名無し野電車区
12/02/19 20:44:04.00 ESvwspZq0
タクシー使うより、福生で4800円でゆっくり一泊した方が良いかも。
空いていればの話だけど。
ちなみに昨日は青梅マラソンで早々に満室でした。
URLﾘﾝｸ(www.toyoko-inn.com)
425:名無し野電車区
12/02/19 21:08:39.28 ibDeHlYsi
アホにつられるな。
426:名無し野電車区
12/02/19 21:25:44.65 xYmYj/sA0
>>424
立川から西立川に向かって歩く途中にも東横イン作ってるね。
完成したら、青梅線最終に乗り遅れた時に利用してみようと思ってる。
427:名無し野電車区
12/02/19 21:32:53.12 ibDeHlYsi
東横インなら、スーパーホテルの方がいいよ。
東横インの朝食とスーパーホテルの朝食差がありすぎる。
428:名無し野電車区
12/02/19 21:35:39.46 Uz2JSfQ10
電車に乗り遅れた場合は単なる自己責任だけど中央線の事故で遅れて平常ダイヤであれば連絡するはずの中央線の電車が到着する前に最終電車を出す束はドキュン
429:名無し野電車区
12/02/19 21:38:16.05 xYmYj/sA0
>>427スーパーホテルって聞いたことあったけど、立川にもあったんだ。情報ありがとう。
430:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/19 22:32:13.99 noJeujjc0
ちょっと上にも出てたけど、青梅線の最終は東京から各停で来るので
遅れることはあっても運休になることは無いのかな？
てか、五日市線は最終でも接続とらないうえに特発もださないのか。
ってか、いつだか特発を出しているの見たような気がするけど。
>>410
どこまで通勤するかによるけど、
中央線沿線の結構遠いところまで通勤しているなら河辺がいいと思う。
確実に座ることができるからね。それと一番安いと思うし。
秋川にもある東急もあるからいいんじゃない。
431:名無し野電車区
12/02/19 22:41:34.40 rJAIHgWM0
ありがとうございます
河辺って東急も通ってるんですね。初めて知りました。
河辺～秋川を結ぶ路線なのでしょうか
432:名無し野電車区
12/02/19 23:02:30.46 vHN6tGeg0
東急系のスーパーなりよ、きっと
433:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/19 23:39:18.14 noJeujjc0
そいえば、青梅マラソン号の復路の送り込みの後ろから、6連の233の回送が来たけど
ホリ快の送り込みかな？
下りホームは青梅マラソン号が塞いでたはずだから、本日に限り側線を通過？
それともいつも側線？んなわけないか。
それにしてもHM(というかLED)に青梅マラソン号って表示できないのかね？
>>406
猫は放置して帰ってきた(´・ω・｀)
>>431-432
そうそう。あきるの東急に対して河辺東急が駅前にある。
434:名無し野電車区
12/02/20 08:20:56.85 w5WZNkSi0
>>433
6連回送はおくたま5号の送り込み
435:名無し野電車区
12/02/20 12:40:26.68 Z7HRW3SRI
>>422
乗り継げなかった旅客が多ければ、拝島駅長権限でタクシー代行出せる。
行けるところまで行って、最終駅で係員に申告されたい。
>>430
それは特発でなくて臨時。
あと、側線通過は規則上出来ないよ。臨停運転停車と思われる
436:名無し野電車区
12/02/20 16:40:45.00 e5U/bBNp0
最終接続への不安は終電間際にダイヤ乱れてる時ぎゅうぎゅう詰めの電車に必死に乗車する動機でもある
電車がぎゅうぎゅう詰めだと停車駅毎に乗り降りに時間がかかり遅延が増幅・伝播してしまう
終電の最終接続も重要だが定刻通りの終電1本前発車後に乗換駅に到着して待たされる客の救済も考えてくれ
最終接続のため終電が30分も遅れるようならしばらく待ってろなんてケチなこと言わず特発してくれ
437:名無し野電車区
12/02/20 18:48:13.24 UEyPtij10
特発出すよりタクシー代行の方が安上がりじゃないのかね。
タクシー代行だって目的地までの乗車券持ってる上で、
さらにゴネた人ぐらいしか出さないし。
（言い方は悪いけど、駅側から案内するものじゃないからね）
438:名無し野電車区
12/02/20 22:57:30.14 L6JfAcHZ0
>>437
紳士的な人が損をするのか
どうせタクシー代行してくれるなら終電は接続待たず定時に出てもらうのがいいか
タクシー待ちで行列するのを考えたら終電に待っててもらうほうがいいか
439:名無し野電車区
12/02/20 23:16:00.39 agyBOlwH0
>>371
帰りの西武線で高田馬場から乗るのは大変だぞ。
運悪いと玉川上水まで立ちっぱなしも有り得るため。
ここは本格的に拝島有料特急できないと…。
あと
7:55の拝島始発立川行きを東京行きに変更して欲しいな。
折り返しの武蔵五日市行きは東京発で箱根ヶ崎行き連結にして。
440:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/21 00:11:30.19 wS6XtSyj0
>>246
ソース買ってきた(´・ω・｀)
おまいが見たのは青海線であって青梅線ではないんだ。
目を覚ませ(´・ω・｀)
ちなみに、青梅線ではなくて青海線の営業係数。
左から線名、営業キロ、平均通過数量(旅客人/日キロ)、車両キロ(千キロ)、営業損益(百万円)、営業係数。洋泉社MOOK 徹底解析!!最新鉄道ビジネスより
URLﾘﾝｸ(yfrog.com)
新車導入費用が乗っかってるってことか？五日市線には乗っかってないのか？中央線はどうなんだ？
URLﾘﾝｸ(yfrog.com)
441:名無し野電車区
12/02/21 00:16:42.35 TaXUYPja0
105億って・・・
E233って1両1億以上したからその分か
442:名無し野電車区
12/02/21 00:16:45.44 ePclmSAc0
拝島厨はソース捏造してまで拝島折り返しとさわいでんのかｗ
443:名無し野電車区
12/02/21 00:29:36.20 uA9BD0LU0
東洋経済に新しい路線別収支でてたな
青梅線は80ぐらいだった
444:名無し野電車区
12/02/21 00:31:10.97 i55x2poL0
>>433
LED登録しなきゃならないから大変なんだろ
風林火山のはきちんと用意したけどな
445:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/21 00:40:07.01 wS6XtSyj0
これ、車両キロ間違ってんじゃないかな？
五日市線が1,945。営業キロ3倍編成2倍本数2倍って考えても40,000は多すぎるし、
青梅～奥多摩のことを考えると10,000～15,000くらいかな？
446:名無し野電車区
12/02/21 08:44:37.02 ojtuzUEy0
何か色々が間違ってるっぽい。
447:名無し野電車区
12/02/21 09:49:49.68 ECsgjVt10
東洋経済の2/25号によると09年度の営業係数は
青梅線は80.7（04年度は80.0）、
五日市線は157.1（04年度は150.6）。
ちなみに中央線は57.7な
448:名無し野電車区
12/02/21 09:58:05.32 aAnLejw70
>>447
五日市が意外に悪いね。120くらいかなと思ってたんだが。
中央線の数字は東京～高尾だよね？
449:名無し野電車区
12/02/21 10:15:22.43 ECsgjVt10
>>448
いや、ここでは戸籍上でしかくくられてないので、
中央線は東京－塩尻。
450:名無し野電車区
12/02/21 11:16:59.87 GNehr5gt0
>>440
五日市線は新車を投入しても6連のまま。
青海線（青梅線）は立川～青梅間の線内折り返し電車が4連→10連になった。
10連化当時は中総緩行のE231化で捻出された201を転用したため
車輌代が計上されなかったが、新車化で増結分もまとめて計上されたと思われるが
どういう算出方法なのかわからん。
451:名無し野電車区
12/02/21 13:24:10.48 f4la3kDd0
>>449
高尾以西塩尻まで含めたら57.7じゃ済まないと思う。
452:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/21 15:20:16.89 wS6XtSyj0
>>450
線内折り返しが10連になったのってずいぶん前じゃない？
この徹底解析最新鉄道ビジネスでは新車導入費用は営業費用に含まれていないみたい。
453:名無し野電車区
12/02/21 16:12:35.83 jTuClIvyI
>>436,437
特発って言ったら、武蔵小金井発東京行を高尾から出すとか、青梅発東京行を青梅立川間ウヤにして豊田から出す場合。
終電後にその日限りの列車を走らせるなら、それは臨時。
454:名無し野電車区
12/02/21 18:13:04.80 4AyzDXdL0
明日から3日間リゾート21が走るな。西立川までだけど
455:名無し野電車区
12/02/21 18:45:34.92 yoQl4ytb0
>>450
103系末期には既に青梅以東で4連に遭遇するのが早朝・深夜と立川発7時前の奥多摩行くらいだった
456:名無し野電車区
12/02/21 23:06:21.87 lq1WhjfN0
>>447
東洋経済が前に算出してた営業係数は03、07、08年度で
青梅線：70台後半
五日市線90台後半
だったから算出方法変わったのか？
457:名無し野電車区
12/02/21 23:41:11.73 j+aS0vgL0
青梅線今後の予定
・Kaeru営業終了
2/22 中神
2/23 福生
2/26 小作
西立川、東中神、牛浜、羽村、東青梅、五日市線、八高線、中央線のKaeruは終了済
458:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/22 01:21:04.58 84YAzOrH0
>>454
河津桜って咲いてるのかな？
豊田から来て南武線って直接入れないの？
459:名無し野電車区
12/02/22 01:54:27.44 cy4tsy9si
>>457
帰るくん終わってたのかよ！
知らなかったwww
切符どこで替刃いいんだよ！
ふざけるな！
460:名無し野電車区
12/02/22 02:04:41.02 WgXBvqnm0
>>459
立川、昭島、拝島、河辺、青梅のいずれかの駅でお買い求め下さい
461:名無し野電車区
12/02/22 02:17:05.86 cy4tsy9si
立川駅など、みどりの窓口も時短の噂があるがどうなんだよ！
東のサービス低下ひどいな。
462:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/22 02:42:13.03 84YAzOrH0
>>459
河辺で買ってよ(・∀・)
もしくはマルススキルが高いという噂の国立。
463:名無し野電車区
12/02/22 07:51:45.64 roB58VVV0
小作蛙2/27 20時までって書いてあったよ
464:名無し野電車区
12/02/22 10:48:53.96 drXS8Bsr0
>もしくはマルススキルが高いという噂の国立
なぜ？
近くにマルスがあるから？
465:名無し野電車区
12/02/22 11:25:31.58 IDfDhBeZi
そう
466:名無し野電車区
12/02/22 17:31:52.19 sX4Rovdb0
とりあえずこっちにも書いとく
「奥多摩ハイキングフリーきっぷ」の発売終了について
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
467:名無し野電車区
12/02/22 20:17:16.30 I8iZ2oKv0
豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ
468:名無し野電車区
12/02/22 22:24:22.42 fJy2+CM70
>>467
おまえん家の鉄道模型で勝手に走らせてろｗ
469:名無し野電車区
12/02/22 22:26:54.88 yMmMkVf7i
東中神を青梅線の終点にすべき。その先はバスで十分。
470:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/23 05:18:03.14 Xi4K8D5D0
>>469
そうするよりも、
東中神駅を廃止にして、中神駅からバスにした方が安上がりだよ。
471:名無し野電車区
12/02/23 06:31:34.59 oXdgWlvci
アホか？
それなら西立川から歩いた方がいい。
800mくらいしかないんだぜ。
472:名無し野電車区
12/02/23 14:16:32.79 Zj2Pute00
>>469
拝島以西の青梅線と五日市線を西武が取るなら問題ない
10キロ超える区間は値下がりでｳﾏー
473:名無し野電車区
12/02/23 14:22:46.74 o5/4/JSMP
>>472
立川八王子とかが値上げじゃねえか
474:名無し野電車区
12/02/23 15:20:30.85 MNk8WKopi
拝島から先の青梅線、五日市線は、立川行を廃止して、すべて西武真珠苦生きにして欲しい。
475:名無し野電車区
12/02/23 15:27:25.19 TlPzY0yY0
五日市線はキャパや輸送量もあってマトモに直通出来ないんなら、
西武と直通した方が幸せになれるような気はする。
ホーム6両分しかないけど。
476:名無し野電車区
12/02/23 15:57:59.16 OHB/gmZD0
>>475
奥多摩発急行西武新宿行き4両+青梅で6両増結
西武遊園地発急行西武新宿行き4両+萩山で武蔵五日市発6両連結
本川越発国分寺行き6両が東村山で西武園発各駅停車西武新宿行き8両に接続
477:名無し野電車区
12/02/23 19:59:23.99 GL2XAeOeO
羽村から拝島で西武線乗り換えのリーマン
全くモラルなし！
座ってる人の膝に傘の先が当たっているのにわびる姿勢なし
あほつらして新聞みてるんじゃねえよ
小学校に入学させて社員教育徹底しろ
478:名無し野電車区
12/02/23 20:07:53.34 MNk8WKopi
国税使うから学費の無駄。
お前の身銭で、教育しろ！変態！
479:名無し野電車区
12/02/23 20:35:25.53 58qYAr8v0
西武は90年代に拝島線を青梅駅まで延長できてればなぁ
拝島駅経由じゃなくじゃなくて玉川上水から箱根ケ崎駅経由で青梅駅来るようなルートもあったろうに
480:名無し野電車区
12/02/23 22:25:38.78 ddTBCi8d0
>>477
傘が当たってるなら
「すみません、傘が当たってるんですが」
ぐらい、口があるなら言えるだろ。
小学生じゃないんだから、それぐらい
自分で解決出来ないと社会で働けないぞ、ボクちゃん。
481:名無し野電車区
12/02/23 22:37:42.15 /JjFSiRv0
さっき立川の短絡線を伊豆急のリゾートが上ってたけど
拝島にでも留置するんだろうか？
482:名無し野電車区
12/02/23 22:51:44.29 aSIIIsNRO
>>481
運転報によると豊田～西立川～豊田になってる。
南武線で運転してる下田行きリゾートのハンドル訓練(本運転の送り込み回送と復路立川到着後の返却回送は、立川通り越して西立川で折り返すため)だな。
483:名無し野電車区
12/02/23 23:26:00.57 /9Q2lPgJi
深夜豊田行きが多い
484:名無し野電車区
12/02/23 23:29:34.85 Qt6k1hdP0
西国立～立川～(短絡線)～西立川～(本線)～立川[2番線]～(引上線)～立川～豊田？
485:名無し野電車区
12/02/24 02:24:17.80 nG//8WYjO
>>484
西立川の側線から、上り本線へは行けないよ。
短絡線を折り返して、5番線だと思う。
486:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/25 05:45:12.16 PNQdKA1fO
雨の日の233の乗り心地の悪いことったらないね(´・ω・｀)
487:名無し野電車区
12/02/25 10:54:58.02 TruDYOsR0
河辺から毎日行き帰り青梅ライナーのグリーン車で通ってきているといったら
田舎物だとか馬鹿にされた
488:名無し野電車区
12/02/25 11:12:50.40 iQVViUi00
呆れたダイヤ改正だな。
利用者にとって重要な情報をリリースしない
腐った八王子支社の体質には嫌気がさす
489:名無し野電車区
12/02/25 11:36:31.79 gSS6fHfSO
田舎者じゃなくて田舎物か、人としても見てもらえないのか
490:名無し野電車区
12/02/25 12:38:20.54 S75SmRst0
改正後の時刻表見たけど、微妙に変わってるな。
五日市線ユーザーなんで改良点としては、1505Hから1665デに接続
改悪は立川16：39の青梅行きから1665Bに不接だな。この時間帯は大抵
数分遅れてくるから、1分じゃ乗り換えられないや。
491:名無し野電車区
12/02/25 18:41:50.20 fYq+UjoW0
>>486
でもな、あれだけずるずるすべりながらもきちんと停まるのは
すごいなと思う。
492:名無し野電車区
12/02/25 19:18:07.14 StLpVYFkI
>>491
今までは滑ったら運転士が緩解して再度込めてたのが、E233は車両がすぐ緩解して込めるようになっただけだから、停止させるだけなら大差ないよ。
201系のハンドルに慣れてた運転士にはやりづらいかもしれないが。
493:名無し野電車区
12/02/25 19:21:27.12 WeVooqTXP
空転再粘着は一般客が動揺するくらい揺れることが多い……
494:名無し野電車区
12/02/25 23:22:52.49 TruDYOsR0
青梅ライナーの定期が欲しい
もしくは湘南ライナーみたいにライナーセット券とか
495:名無し野電車区
12/02/25 23:34:12.35 NmQGe3e10
拝島始発や拝島行きの中央線直通の電車は今回の改正で新設されたのかな？
豊田行きを拝島行きに変えるだけで簡単に実現出来そうだけど
496:名無し野電車区
12/02/26 10:49:45.06 +LWLg3iU0
そもそも必要性がないものはＪＲはやらないんだよ。
497:名無し野電車区
12/02/26 12:14:13.38 W9gdphhyP
折り返しに向かない構造の拝島行きは入庫以外にやらない
嘘は100回言っても嘘のままだよ
498:名無し野電車区
12/02/26 20:32:52.48 ihGnEqo00
だから拝島駅の青梅五日市線ホームを二面四線化させて折返しに向いたホームに作り変える
メリットとしては豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせた方が中央線の特急列車が減速する機会が減りスムーズに走る事ができる
大月甲府方面へ特急列車を利用する方にメリットがある
499:名無し野電車区
12/02/26 21:03:31.58 yg4Ti2rt0
本線（豊田）行きの電車を支線（拝島）行きにするメリットがない。
立川～拝島間を増発するなら五日市線の立川直通を増やせばいい。
500:名無し野電車区
12/02/26 21:26:48.08 W9gdphhyP
拝島のどこに2面4線用地あるの
501:名無し野電車区
12/02/26 21:37:57.08 LznoeDd40
そのネタはもう秋田
502:名無し野電車区
12/02/26 21:50:57.97 eZtfU5mJ0
>>498
お断りだ
もし二面四線化なんぞされたら（有り得ないが）今の一番線ホームが消滅しかねない
あのホームは五鉄時代からの積み重ねが目で見える貴重な生き証人だ
503:名無し野電車区
12/02/26 22:17:02.99 kcI4bwD50
>>498
JRには全くその気が無いのに、妄想計画呟くだけで楽しいか？
２ちゃんねるで持論述べても何も現実は変わらないのを知らないのか？
504:名無し野電車区
12/02/26 22:38:18.75 Fz824Nvk0
「拝島発着つくんないとヤダヤダ」と腰振って泣きながら駄々こねてる、いい年こいた餓鬼。
505:名無し野電車区
12/02/26 23:59:27.74 UaUCltrD0
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
506:名無し野電車区
12/02/27 07:23:43.07 D/69jLA2O
乗客のマナーが最悪なので廃止します
507:名無し野電車区
12/02/27 08:09:45.89 mBfWfBfz0
拝島はいらね。
508:名無し野電車区
12/02/27 08:37:03.25 ogM6gYAnP
今日20時の小作で青梅線内はKaeru全廃か
509:名無し野電車区
12/02/27 08:39:30.49 H9zaYsac0
>>508
便利だったんだけどな…
510:名無し野電車区
12/02/27 11:16:40.96 yMhKhXaYO
直通のほうが空いてるし、全部線内運用でもいいんじゃない？
511:名無し野電車区
12/02/27 20:21:33.96 FU7o8iPb0
Kaeru撤去で早速、市議会の早速要望出てきたね。
黒券売機とKaeruをそのまま入れ替えたから券売機台数はそのままなんだが
指定席券売機って維持費が黒券売機より多くかかるもんなのかねえ？
URLﾘﾝｸ(www.city.hamura.tokyo.jp)
512:名無し野電車区
12/02/27 20:27:10.29 67SmTb770
>>511指定席券売機にはマルスとの通信回線が必要であるため維持費は黒券売機よりかかる
513:名無し野電車区
12/02/27 20:35:31.66 zT5+HsYz0
行政の圧力で解決しそうだな
いい形とは思えないけどね
514:名無し野電車区
12/02/27 21:43:50.61 WVMvQEAD0
「他市では停車するのに不公平だ」
政治家らしい発言w
515:名無し野電車区
12/02/27 22:13:45.55 zT5+HsYz0
権力で停車させるのではなく、停車せざるを得ない町にするように、働いて欲しいものだ。
516:名無し野電車区
12/02/27 22:18:17.74 ogM6gYAnP
青梅市2
昭島市2
羽村市0
福生市0(拝島は昭島市とする)
これは政治家じゃなくても文句言いたくなるだろう
517:名無し野電車区
12/02/27 23:07:07.18 bxlKUJV30
鎌倉あじさい号のアメ停車ﾜﾛﾀ
518:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/27 23:25:06.92 +Al2W+Nv0
>>516
人口10万人につき2って考えれば問題無いw
>>491
座り心地は嫌いじゃないんだけど、
こんな電車と10年以上付き合うのかと思うと、、、
519:名無し野電車区
12/02/28 00:50:01.86 n6xtdvHn0
>>500
もともと拝島駅の青梅・五日市線は
ホーム２面・線路７本分あったから、スペースはある。
ただ、２面４線にするには大規模な工事が必要なのと、
横田基地への貨物列車の運行が面倒になるので、
ＪＲ東にやる気はないかと思います。
520:名無し野電車区
12/02/28 01:43:33.87 +ftYV4Zo0
拝島1番ホームは橋上化する際に、五日市線が将来複線になった時に備えて
2面化出来るスペースを確保してあるとどこかで見た気がする…
521:名無し野電車区
12/02/28 02:01:30.65 KFlOWUTrO
>>516
瑞穂町…1
つまり、瑞穂＞＞＞＞＞福生羽村
ですね。
瑞穂は16号と新青梅が交わり、圏央道も2つから近いし。でかい店もいくつかあるし、意外と便利。
522:名無し野電車区
12/02/28 02:09:44.69 DvlH5X1E0
毎時5本(うち2本東京直通)と、毎時2本では比較にならないような……
でもまあMV非設置駅は、出札機能については一気にPOS駅未満に転落だからな
523:名無し野電車区
12/02/28 05:50:51.02 Zw/G4UPc0
>>521
窓口の話やろ？
羽村はMVが小作にあるやん
524:名無し野電車区
12/02/28 07:13:15.17 XNAB6aIbO
とりあえず廃止
525:名無し野電車区
12/02/28 07:30:55.21 QhZb6gmyO
毎朝
羽村から青梅まで乗ってる
音漏れオッサン
マジウザイ
526:名無し野電車区
12/02/28 07:47:30.99 I0aB3Sa+0
拝島折返しの中央線直通電車一時間に一本ぐらいはほしいな
527:名無し野電車区
12/02/28 09:58:28.91 XuE6WTsW0
>>520
橋上化したとき青梅線五日市線2面4線しなかったからやる気なしと思ってたけど
2面化スペース確保はしてるんだ。なるほど。
528:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/28 15:47:42.88 wV4DNImW0
>>527
現状2面3線で、用意してあるのは4線化スペース？
529:名無し野電車区
12/02/28 18:23:35.62 XuE6WTsW0
>>528
あぁ、そう言いたかった。
530:名無し野電車区
12/02/28 21:11:12.54 HX41WM/g0
>>519-520>>527-528
１番と２番の間には石灰石貨物用の側線が有った。
で橋上化後、五日市線の旧駅舎付近は不自然な位道路と空いてるんだよね。
側線を新２番に現１番はホームにして、旧駅舎の辺りに新１番出来そうな感じ
まあ五日市方向に施設も有るから大掛かりな移設は必要だろうけど。
～～～～～～～～■■不自然な空きと施設
■■■■■■■■■■五日市ホーム
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１番線
--------------------側線後
531:名無し野電車区
12/02/29 02:40:21.31 LmkLl1250
青梅・五日市線やその近郊（八高や川越線など）の駅で、みどりの窓口は無いけどPOS端末置いてあって定期券とか売ってる駅ってあるの？
532:名無し野電車区
12/02/29 06:44:19.23 /xXF4Aap0
御嶽と奥多摩は磁器定期なら取り扱ってる
533:名無し野電車区
12/02/29 10:10:42.90 ZwdmU7YE0
>>516
それにしても特急券とか一切買えないのに旅行パンフレットだけはkaeru
撤去後も普通に置いてある。
券売機には「切符売り場には払い戻しはできません」と張り紙はあっても、
パンフレット置き場には「当駅では購入できません」とは一切書いてない。
「乗車票」の案内もないしほんと客の立場に立ってないよなあ。
旅行の切符買いに行くのに拝島までの運賃は自腹でという二重取りしよう
というＪＲのセコい姿勢に呆れる。
福生や羽村みたいに市の玄関口かつ3万近い乗降客数で指定席券売機ない駅
って他にないんじゃないか？市議会で不満が出るのは当然だと思う。
534:名無し野電車区
12/02/29 11:52:47.29 CU1kUZSe0
定期券しかロクに売れてなかったんだろうから、JRにも言い分はあるんだろうけどね
そうなると箱根ヶ崎が無駄に優遇されているのが謎
535:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/29 13:21:33.08 2shXWemv0
直通中止で立川で乗り換えて青梅特快に乗り換えるって虚しいね。
多分豊田発なんだろうけど。
>>534
箱根ヶ崎の人は拝島に出るのも一苦労。
羽村や福生は12分間隔で便利な青梅線で買いに行けばオケ。
と、思われているのだろうか。
536:名無し野電車区
12/02/29 14:35:11.47 /xXF4Aap0
青梅特快は立川入線時が中央特快幕で立川着いたら青梅特快幕に変えててﾜﾛﾀ
537:名無し野電車区
12/02/29 16:47:23.20 8WqLaYSl0
>>535
羽村や福生はそうだろうな
イレギュラーな電車の乗り方する人なんて掃いて捨てるほどある青梅線の客の中で少数だから
当社にも都合ってものが有るんだよ
立川駅なんか窓口は夕方客が並ぶけど指定席券売機には3台も置いてやってるのに行列できないしー
別に君が乗ってくれなくてもお客さんいっぱいいるんだからね、と
対して箱根ヶ崎は小さな田舎町の駅
町民の鉄道需要を取りこぼさないよう鉄道を利用したくなるよう地域密着営業
538:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/29 21:26:26.04 bRZw2iJA0
>>536
あれ？同じやつかな？立川1200くらいのやつ。
駅の表示 青梅特快
入線時の方向幕 中央特快
ってなってたのに、
気がついたら車内のLCD 青梅特快
だった。
539:名無し野電車区
12/02/29 21:56:29.67 mFPPruv4O
武蔵野線の新小平（乗車客数一日約1万人/日）なんか、窓口もまだ健在だしMVも置いてあるｗ
青梅線は武蔵野線より扱い下なのか？
540:名無し野電車区
12/02/29 22:00:10.95 /xXF4Aap0
>>538
そうそう12時ちょうどの青梅特快
高尾よりで撮り鉄してて中央特快幕に気付いて別種なのに如何すんだろと思いながら
ホーム歩いてたらいつの間にか青梅特快に変わってたｗ
541:名無し野電車区
12/02/29 22:01:34.19 9F6D6xsSP
東京メガループ（笑）で整備対象に入ってる武蔵野線より格下なのは間違いないだろう
542:名無し野電車区
12/02/29 22:27:42.54 jz22BsV30
距離で見ればそんなに変わらない。
立川-青梅が18.5kmでみどりの窓口設置駅が5駅。
府中本町-新座が19.7kmでみどりの窓口設置駅が6駅。
543:名無し野電車区
12/02/29 23:32:29.00 LmkLl1250
>>542
隣駅までの距離は大きな差があるがな。
福生や羽村は駅があるだけ有り難いと思え…って事か。
544:名無し野電車区
12/02/29 23:37:23.45 huUlDS790
青梅線の駅がそうかわからんが
周辺に大企業のオフィスや工場があり
乗降客数も多いのに駅のみどまどの売り上げが振るわない
大企業がグループ内のツーリスト会社に全部発注して
駅で特急券類を買わないからというのはよくある。
田舎の駅でたいした乗降はないのだが、
周辺に旅行会社もなにもないので
みんな駅で買うから、そこそこの売り上げ
駅長も街中に出て営業努力してるというのもよくある
というのもある。
545:名無し野電車区
12/02/29 23:53:25.85 RHVtL46FO
指定席券自動販売機
トラベルエディー
(Suicaは使えません)
546:名無し野電車区
12/03/01 00:14:13.75 G4bQehtw0
>>520
武蔵野橋北側新橋の線路スペースが旧橋のままだから、それはない。
547:名無し野電車区
12/03/01 00:17:40.44 G4bQehtw0
>>536
幕なんてとっくの昔にないんだが。
548:名無し野電車区
12/03/01 07:45:53.24 /zagKO4B0
内申16で拝島高校合格できたけどそんな俺は頭が良い？
三鷹から通学するのでかなりの難登校になるけど
本当は家から近い三鷹高校へ進学したかったけど内申も学力も全然足りなかった
549:名無し野電車区
12/03/01 10:27:39.87 BeGKRjK+0
頭いい人間は勉強しなくても内申３５はいく
550:名無し野電車区
12/03/01 13:37:31.31 6DU7qI2E0
なんで余計な撒き餌を放り投げるかね
551:名無し野電車区
12/03/01 15:07:58.21 nPNzloev0
>>548-549
都立高校総合スレPART18
ｽﾚﾘﾝｸ(ojyuken板)
こっちでやって。
552:名無し野電車区
12/03/01 16:54:44.49 wGSZjBLSO
昭島から吉祥寺まで6年間通学してたけど、難ってほどじゃなかったわ
拝島から三鷹ならもっとラクだろ
同じクラスに軍畑から通学してたヤツがいたけど、さすがに大変そうだった
553:名無し野電車区
12/03/01 17:40:14.35 OfxZMe7J0
成蹊ですね、わかります
554:名無し野電車区
12/03/01 18:03:15.67 2pGY3W190
牛浜駅の改札外に設置されたオレンジ色のボックスって何？
カバーの下から「車内又は着駅で係員にお申し出のうえ運賃をお支払い下さい」って書いてある。
無人化の準備？？
555:名無し野電車区
12/03/01 18:33:23.59 PAs3O85M0
>>554
なんてことない乗車駅証明発行機だと思うが、
無人駅だけじゃなくて委託駅とかの早朝無人時間帯に使われてるよ。
牛浜って今早朝も係員いるんだっけ。
556:名無し野電車区
12/03/01 19:23:10.65 G4bQehtw0
24時間係員はいるが、早朝は勤務時間外。
557:名無し野電車区
12/03/01 22:50:18.60 dmeS8NGpI
>>555
実際、車内で申し出たら対応できるん？
558:名無し野電車区
12/03/01 23:16:56.53 +tRy0AH80
青梅五日市線は、最近になって車掌の発行機携帯は省略されているはず
559:名無し野電車区
12/03/01 23:55:30.72 gJ3QyFW5O
>>558
青梅～奥多摩は、POS持った車掌が、車内を行ったり来たりしてるぞ。
560:名無し野電車区
12/03/01 23:59:53.15 ZGUjz6Hm0
無人駅だらけだから当然だな
561:名無し野電車区
12/03/02 00:04:53.12 G4bQehtw0
>>557
着駅で申し出ればオッケー。
着駅無人の時は、集札箱に乗車証明書と運賃が分かれば運賃投入。
運賃不明、もしくは集札箱がなければ、そのまま出てオッケー。
>>556補遺
駅係員は終電まで勤務しているから、始発から勤務したら仮眠時間が取れない。
562:名無し野電車区
12/03/02 01:39:36.13 F1CK8JNE0
拝島、福生、羽村、多摩クラスの高校三鷹付近に一校ぐらいほしいな
逆に成蹊クラスの高校も青梅線沿線に一校ぐらいあっても良いのでは？
三鷹付近に俺の入学できるクラスの高校があればよかったのだけど、無いので三鷹駅から徒歩5分ぐらいの自宅から拝島高校に通うはめになった
563:名無し野電車区
12/03/02 02:00:31.42 JGV0Fa+/0
>>552
奥多摩から立川高校に通ってた同級生がいたが
青梅分断される前だったから行きも帰りも始発駅で座れるし終点で確実に降りられるんだよな
奥多摩から昭和高校とか拝島乗換え東大和高校へ通学のほうが悲惨なのかも
ちなみに奥多摩の香具師は雪が積もった日でも絶対に遅刻しなかった
564:名無し野電車区
12/03/02 02:11:22.96 Nd5g4Twz0
→ >>551
565:名無し野電車区
12/03/02 05:41:16.25 Nd5g4Twz0
牛浜駅の乗車駅証明発行機って先週までなかったはずだけど、今までどうしてたのだろう？
前は朝番のいたけど人員削減になって、早朝無人化（券売機にシャッターをおろしたまま）になったということでOK?
566:名無し野電車区
12/03/02 05:59:22.16 PlsJuJc30
乗車駅証明書を箱に入れて、自由に持っていけるようになってた。
567:名無し野電車区
12/03/02 06:21:26.80 Nd5g4Twz0
>>566 そうだったんだ。スッキリした
568:名無し野電車区
12/03/02 09:15:40.29 6yFj4sHf0
>>562
でも電車通学出来てよかったろ？
569:名無し野電車区
12/03/02 21:15:33.09 OClMmDxd0
>>559
深夜早朝にいる訳ないだろ・・・
570:名無し野電車区
12/03/02 22:49:27.84 GzWdXNtT0
青梅付近に昭和高校レベルの高校を三鷹付近に拝島高校レベルの高校が一校ぐらいあっても良いね
秋留台高校を三鷹付近に移設して、多摩高校を国分寺付近に移設して偏差値60前後の高校をどこかから青梅付近に移設する都の政策で行ったほうが理にかなっているのでは？
いずれも需要と供給のバランスがが取れるからね
571:名無し野電車区
12/03/03 12:25:54.22 m61cGRuh0
>>570
今の偏差値を基準に学校を移動させたって数年後には立地相応の偏差値に落ち着く
572:名無し野電車区
12/03/03 12:48:10.31 j2JOe9Pp0
牛浜駅に朝6時半までに行って乗車証明書を受け取って、ぐる～っと大回りして東福生で出場する時ってどうするの？
切符回収箱に乗車証明書と180円入れればOK？
573:名無し野電車区
12/03/03 12:53:30.32 CdDINZpp0
今日のアド街は、青梅だ
574:名無し野電車区
12/03/03 13:16:05.04 ZyXP66fsO
>>569
車内改札専任はいないが、車掌は乗務している
駅間で、その車掌が車内を回ってるよ
回らない人も結構いるけど
575:名無し野電車区
12/03/03 15:31:56.71 MLV1/9Wg0
西立川～小作の券売機の状況
西立 多1、緑4(休止2)
東中 多1、緑2
中神 多1、緑2
昭島 指1、多2、緑2
拝島 指1、多2、緑3
牛浜 多1、緑2
福生 多3、緑1
羽村 多3
小作 指1、多2、緑1
576:名無し野電車区
12/03/03 15:51:25.96 Jo8MYZ8eP
羽村は多3緑1だったような
撤去された？
577:名無し野電車区
12/03/03 17:54:35.87 IaS/6gaG0
>>571
高校のランクを決めるのは
風評>>>>>>>>>>>>立地
なのでそれは無いと思う
良い例が
八高線北八王子駅から徒歩15分の八王子東高校と
京成各線青砥駅から徒歩10分の南葛飾高校の立地とランクを見れば
風評の影響がいかにでかいかが分かる
青砥駅は分かりやすく説明すると吉祥寺駅に特快を停車させたような利便性を持つ駅
多摩高校を国分寺付近に、秋留台高校を三鷹付近に名前を変えずにそのまま場所だけ移設させれば
立地条件的にも高校のランク的にも南葛飾高校みたいな感じになる。
北八王子高校はみなさんもおわかりのとおりトップ校
南葛飾高校は拝島高校と同ランクの高校
578:名無し野電車区
12/03/03 17:56:46.52 IaS/6gaG0
訂正
北八王子高校→八王子東高校
579:名無し野電車区
12/03/03 18:23:11.70 Jo8MYZ8eP
スレ違いな高校の話題する奴は低学歴
580:名無し野電車区
12/03/03 18:26:22.04 MLV1/9Wg0
>>576
蛙があったとこが封鎖されて、残りは多機能券売機が3台で緑はなかったような…
581:名無し野電車区
12/03/03 18:37:55.86 Jo8MYZ8eP
>>580
蛙黒黒 緑
↓
黒黒黒 緑
羽村駅はこうだったような
582:名無し野電車区
12/03/03 18:38:07.35 XTptoR390
この前青梅ライナー乗って6号車になったんだけど
6号車ってモハだよね？なのに音が全然なかったんだが。まさにサハ。
勘違いかなと思って確認してみたらやっぱりモハE257-1013だった
節電かなんかでモーターでも抜いてるの？
583:名無し野電車区
12/03/03 19:24:04.56 afm2GMIG0
東中神駅に自由通路ができるっぽい?
584:名無し野電車区
12/03/03 20:05:57.73 zUNU5UfR0
>>578
鉄道利用者への迷惑さえ考えられないバカ生徒が八高線に飛び込み心中したｸｿ高校のくせに
その程度の高校しかないから成績優秀な八王子市の中学生は学区緩和以来旧第8･9学区へ流出したんだよ
585:名無し野電車区
12/03/03 20:27:58.98 SVy4h2qS0
>>580
羽村はKaeruが黒券売機になり黒が2台から3台に増えた。
緑はそのまま1台残っていて計4台ある。
羽村の乗降客で3台はさすがにキツイよ。
586:名無し野電車区
12/03/03 20:56:31.10 MLV1/9Wg0
羽村駅は見落としてたか。訂正ってことで。
西立川～小作の券売機の状況
西立 多1、緑4(休止2)
東中 多1、緑2
中神 多1、緑2
昭島 指1、多2、緑2
拝島 指1、多2、緑3
牛浜 多1、緑2
福生 多3、緑1
羽村 多3、緑1
小作 指1、多2、緑1
587:名無し野電車区
12/03/03 21:02:34.96 MLV1/9Wg0
拝島駅前は、立ち退きが進んでほとんど更地になってた。
牛浜は、鉄骨が組みあがってきてるけど結構広くなりそう。
588:名無し野電車区
12/03/03 22:00:14.56 rz+HWeCE0
>>582
E257はE233よりハイギアだからってのもあるかもね
例えば100km/h出す場合でも、E233ほどモーターを回さないで出せるから、そのぶん静かなのかも
それか特急電車だから、防音対策に金を掛けているとか
589:名無し野電車区
12/03/03 22:09:46.67 yFFIagEN0
>>582
中央東線スレによると、故障のため長いことサハ状態で使用中とのこと。
590:名無し野電車区
12/03/03 23:59:16.98 T/q5QmJ8I
>>558
サンクス。時代の流れだな
591:名無し野電車区
12/03/04 00:51:49.33 lGLg31uJ0
>>589
故障車に平気で客を乗せるＪＲ東って…
592:名無し野電車区
12/03/04 01:06:31.46 56fNQqLV0
故障の内容にもよらないか?
運行に必要とする性能があるなら問題ないと思うよ。
593:名無し野電車区
12/03/04 14:24:46.84 Uvp30Bne0
>>592
酷鐵廣島じゃあるまいし
>>588
E233の造りが安すぎることのほうが影響がありそう
ポイント通過する時に音と一緒に足の裏に響いてくる硬い衝撃は何だ
飯田線の119系にも劣る乗り心地
594:名無し野電車区
12/03/04 14:56:29.99 bhR7Z9Tq0
じゃあ車で通えばいいのに
595:名無し野電車区
12/03/04 19:47:46.43 f+QMp+PV0
例えば多摩高校が国分寺駅から徒歩5分以内の場所に
秋留台高校が三鷹駅から徒歩5分の場所に移設した場合、
自分もしくは自分の子供が偏差値50ありますその高校に行きたいまたは通わせたいと思うのか？
俺は絶対行きたく無いし子供にも通わせたくない
立地条件の良いところに移設したとしても、風評があるために偏差値があがらず、
南葛飾高校みたいな形になるだけだと思うけど。
596:名無し野電車区
12/03/04 19:54:20.73 R5QyNkR40
それらの高校が今どのくらいの偏差値か知らんが、45だとしようか。
自分もそのくらいの偏差値で似たようなランクの高校が他には田舎にしかなかったら三鷹に通いたいって思うよ。
他に同じ考えの人がいればその高校は人気が出るし結果的にランクがやや上がるよな。
利便性が持つ影響は皆無ではないさ。
597:名無し野電車区
12/03/04 20:29:53.87 YQtjQ/FAP
このスレは高校学歴が命なんだな
企業は大学より高校を見るんだっけｗｗｗ
598:名無し野電車区
12/03/04 20:45:11.43 IU5U2ny80
地方だと出身高校が何よりの評価らしいぞ。
599:名無し野電車区
12/03/04 21:24:46.93 t2tUM3IN0
10両毎時5本なのに特急券が買える福生、羽村
4両毎時2本なのに特急券が買える瑞穂
住みたいならどっち？
それにしても、西多摩ってあらゆる面で冷遇されてるよね。東京のチベットみたい。
600:名無し野電車区
12/03/04 21:27:34.12 YQtjQ/FAP
比較させたいなら、条件くらいちゃんと書けよ
601:名無し野電車区
12/03/04 21:43:28.87 IU5U2ny80
そりゃ特急券が買える福生・羽村がいいに決まってるｗ
602:名無し野電車区
12/03/04 21:57:39.92 5HPYatwD0
西多摩郡なのは瑞穂だけじゃないかー
603:名無し野電車区
12/03/04 22:46:11.30 UOj4CN1q0
23区どころか北多摩、南多摩と比べても西多摩は冷遇され過ぎ、って言いたかったんじゃないかね
604:名無し野電車区
12/03/05 00:41:32.22 VHsGxNVL0
御嶽・奥多摩・小宮・金子の各駅はPOS端末による発券システムが設置してあって、長距離券や特急券が買えるんだってね。
605:名無し野電車区
12/03/05 08:40:50.59 dG40y8wKP
そのうち指定券が買えるのは奥多摩だけ？
606:名無し野電車区
12/03/05 11:45:08.78 BmGWd7dKO
典型的なクルマ社会だろ
いまさら駅を整備したって、ますます便利になる圏央道にみんな期待しちゃってるよ
東京行きの青梅特快が一番混むのは、そういうことずら
607:名無し野電車区
12/03/05 13:01:01.07 hRy6s2EM0
奥多摩は指定券は青梅駅を案内される
608:名無し野電車区
12/03/05 17:20:19.12 0HyOTzVzO
青梅特快の一本前に乗っても結局三鷹で青梅特快に追い付かれるパターンあるからな。
立川で中央線も南武線も接続あまりよくない。
609:名無し野電車区
12/03/05 17:34:56.11 cw9/CoKf0
>>606
圏央道は新潟・山梨方面は使うが、都心方面は関越、中央ともかなり
遠回りでかつ高いからよっぽどの理由がないと利用しないわ。
青梅線沿線は車社会と言ってもそれは立川以西の移動の話で立川以東
になると電車の利用の方が多いな。
610:名無し野電車区
12/03/05 17:40:03.05 3jakgey10
首都高が青梅街道沿いに伸びる計画は無かったのかな？
オリンピックの競技会場は御獄にも在った訳で
流石にあの時代でも畑の中に行き止まりの高速造ってもしょうがないと思ったか
611:名無し野電車区
12/03/05 20:29:38.84 FXn5F93xO
昔はマルスがなくても、どこの駅でも電話取り次ぎで指定券が買えた
どこの駅にも、そのための硬券や補充券があった
いまでも制度上は買えるはずだが、束は恐らく駅に硬券や補充券置くのをやめてるんではないかと
612:名無し野電車区
12/03/05 22:13:59.47 2O3MUtfD0
機械が新しくなったからといって西武線連絡券の窓口販売をやめた奥多摩駅
西武の奥多摩フリーができて以来売ってても売ってなくてもどうでも良かったが
今はどうなんだろう
自動券売機もかつては口座が入ってなかったが今はどうだろう？
613:名無し野電車区
12/03/05 22:16:45.04 FAt9oxWJ0
>>606 >>609
あと2年したら、東名や小田原厚木道路とも直結するけどね。
ただ、圏央道は高い
614:名無し野電車区
12/03/05 22:17:13.12 dG40y8wKP
西武の奥多摩フリーは3/30で廃止じゃなかったか
てかたかが駅員が連絡運輸拒否とか……
615:名無し野電車区
12/03/05 22:21:25.23 FAt9oxWJ0
上にもあるが、東京で車社会なのは西多摩くらいなので、駅まで車やバイクで行って、電車で立川や都心まで行く人も多い。
青梅や瑞穂の北部は西武の駅まで出る人も居るし、パークアンドライドを推進してもいいね。
>>606 >>609
あと2年したら、東名や小田原厚木道路とも直結するけどね。
ただ、圏央道は高い！ETCの割引も小さいし。
そのため、中央道を使う場合は従来どおり、八王子まで行っている。そっちの方が断然安くなるし。
>>610
圏央道青梅インターまでつなげれば、中央道のバイパスとしても機能したと思う。
現在、中央道の都内区間はよく混むし、これ以上広げられないし。
>>612
奥多摩フリーは今月で廃止される。
ま、SuicaかPASMO使え、ってことだな。
616:名無し野電車区
12/03/05 22:41:24.23 +17hGV2+0
駅から遠いとどこでも車社会だということか
617:名無し野電車区
12/03/05 23:56:14.64 nRUXMp0L0
>>615
狭い市域に５つも駅がひしめいてる福生は、車社会とは言い切れない。
618:名無し野電車区
12/03/06 06:22:51.11 Qx60kXWnO
通勤通学だけだよ
619:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/06 06:48:12.18 0PtmS8KT0
>>617
読売新聞多摩版に福生市が始めたカーシェアリング(の実証試験)が全然盛り上がらない。の記事で
福生は車社会だからわざわざ車借りる人はいない。的な論調だったようなうろ覚え。
620:名無し野電車区
12/03/06 07:00:06.01 +cTw3VmL0
担当した記者もどうしたらそういう分析になるんだろう。
621:名無し野電車区
12/03/06 18:59:03.85 XgZncHos0
>>619
レンタル自転車も含めて、ありゃダメだ。
この不景気に、料金が高すぎる。
運営会社倒産を機に、町田もやめたしね。
町田より所得が少ない層しか住んでない福生で、借り手がつくわけがない。
一日2525円の、ニコニコレンタカーも進出したしね。
622:名無し野電車区
12/03/06 21:40:51.12 2Px/ZGPZ0
>>604
>>605
>>607
近隣のPOS駅で、指定券(料補)発行対応してるのは、奥多摩と小宮。
両駅とも、窓口付近に「指定券取扱｣と書いてあった気がするけど。
（もっとも、数年前の話だから、現在は取扱いしてない可能性もある)
御嶽と金子はそういったことが書いてないから、発券不可だろうね。
あと、ちょっと離れてるけど、八高線の竹沢も指定券(料補)発行できる。
いつだかの新聞(埼玉版)に載ってたけど、近隣にみどりの窓口が無いので、
車で買いに来る客がそれなりにいるから、指定券も取り扱ってるらしい。
(でも、新幹線に乗るときは、車で熊谷に出るか、東上線使って大宮や都内から乗る客が多いみたい)
もっとも、この竹沢駅も3月17日から無人化されるらしいけど。
相模線のPOS駅は、数年前まで割と指定券も発券してたらしいが、
受託が、神奈川企画開発→環境アクセスに変わってからは、
発券しない駅が増えたらしい。
623:名無し野電車区
12/03/06 22:37:51.02 JMClHRKT0
>>619
福生市では環境に優しい電気自動車を導入してカーシェアリングを始めた
けどマイカー保有率が高い上に料金等がネックで普及は難しいだろうな。
一方の羽村市では今週から日本で国内初の電気自動車バスが運行する予定。
羽村駅～小作駅で運賃は100円だから電車賃より安い。同じ環境対策でも
福生より羽村の方がいいんじゃないか？まあ日野自のコネで国や都がカネ
を出し高額なバス車体や充電器を実質タダで貰えたから出来たんだけど…。
624:名無し野電車区
12/03/06 22:51:09.27 XgZncHos0
>>623
＞同じ環境対策でも福生より羽村の方がいいんじゃないか？
当たり前だろ。
福生市民の俺が言うのも何だが、福生なんざ馬鹿右翼が牛耳ってる街だから、救いようがないよ。
やることなすことトンチンカンで、人の尻馬に乗っかろうとするだけ。
脱原発署名だって、人口がわずかに少ない羽村の方が300人も多かったし。
羽村は、10月から禁止場所喫煙、ポイ捨てには5千円以下の過料が課されるそうだ。
福生も追従するかだが、まあ、しないだろうな。
てか、ポイ捨てが市民常識だから、できない。
625:名無し野電車区
12/03/06 23:07:23.95 8aPuX7Qn0
>>621 >>623
福生ってそんなに広くないからな。
これが八王子や、青梅だったら成功する気がする。
あと、郵便局も福生の集配はあきる野でやっているね。その時点で羽村に負けてるよ。
なんでわざわざ多摩川を渡って届けに行くのか。
626:名無し野電車区
12/03/06 23:27:02.32 +cTw3VmL0
福生の市役所前にある郵便局の規模を大きく出来ないからでは
627:名無し野電車区
12/03/06 23:32:08.96 XgZncHos0
>>625
集配局のことは簡単で、福生局が古くて、あきる野、羽村局は近年できたから。
あきる野局ができるまでは、旧秋川市内は、福生局が多摩川渡って配りに行ってた。
福生局は古くて手狭なので、大型仕分け機を入れるには建てなおさねばなかった。
ならば、あきる野市誕生にあわせて作った、あきる野局に機械を入れた方が、安上がりだった。
また、あきる野ならば、檜原村まで集配区域に入れられる。
628:名無し野電車区
12/03/06 23:40:33.76 D+tBchvJ0
まあ、羽村は警察署がないが
629:名無し野電車区
12/03/06 23:48:53.81 XgZncHos0
福生警察は、福生・羽村市境付近。
秋川消防署も、あきる野・日の出市町境付近。
国立なんて、立川警察からははるかに遠い。
630:名無し野電車区
12/03/06 23:52:46.60 XgZncHos0
羽村局も大変だよ。
羽村、瑞穂に、青梅を飛ばして、奥多摩町までが集配区域だからな。
631:名無し野電車区
12/03/07 00:24:52.89 h03gjx9j0
>>627
羽村は平成に入ってから今のところに移ったからな。
でも、多摩川の橋、意外と混むんだよねえ・・・ 羽村でも多摩川の反対側に飛び地があるけど、一度あきる野市域を通らないといけないし。
>>629
あきる野に関しては、警察署は五日市にもあるから幾分ましかと。
>>630
青梅市の日向和田より西側が御岳、古里より西側が奥多摩（いずれも羽村の集配センター）になっている。
なんで青梅管轄にしなかったんだろうね。
なので、速達など一度羽村まで来てから、御岳や奥多摩まで運んでいるようだし。
632:名無し野電車区
12/03/07 00:27:22.28 bb9h24lE0
>>631
青梅局も、福生局同様、大型最新機入れられないから。
633:名無し野電車区
12/03/07 00:30:07.42 h03gjx9j0
>>632
実際、建物が古そうだね。＞青梅
何度か行ったことあるけど。
集配地域といえば、最近佐川が福生に営業所を新設したけど、福生と瑞穂のみで、羽村は従来どおり三多摩支店（拝島橋の近く）になっている。
前に佐川から荷物の不在があって、16号を飛ばして三多摩支店まで取りに行ったのはいい思い出。
URLﾘﾝｸ(www2.sagawa-exp.co.jp)
634:名無し野電車区
12/03/07 00:34:09.41 bb9h24lE0
三多摩店も、福生・瑞穂・府中（府中店ができた）が抜けたとはいえ、
小金井から檜原・奥多摩までが受け持ちだから、大変だ。
635:名無し野電車区
12/03/07 00:51:20.60 h03gjx9j0
>>634
そういう事情もあって、何か送られてくる時はヤマトが一番かな、と思う。
あそこはほぼ満遍なく営業所があるし。
636:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/07 02:55:09.60 g/QCiH6I0
>>623
そうそう。電気自動車ちょっと乗ってみたいなぁって思ってさ。
>>625
青梅の方がより車社会なんじゃないかなぁ。
観光客向けなら良いと思うよ。
御嶽駅とか日向和田に止めてあって御岳山や吉野梅郷めぐりができるように。
それだとただのレンタカーだけどw。
>>633
青梅に引っ越してきて20年くらいたつけど、
その頃から青梅郵便局の建物変わってない気がする。
なんだかんだで2000年までの30年間は7万人も人口増え続けてたみたいだから、
その辺で飽和だったのかもね。
637:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/07 02:56:43.73 g/QCiH6I0
あ、書き忘れた。
今日の新宿からの深夜急行バスは河辺で降りたのが6人くらいだった。小作は0人。
途中は爆睡してたからわからないけど、新宿でた時点で6人くらいだったから、
こんなんじゃ終電を遅くするのは無理だよね。
638:名無し野電車区
12/03/07 07:51:11.58 t0o35trU0
終電乗れなかったらバスという人ばかりじゃないんじゃないか。諦めてどこかに泊まることもあろうし。
中央線終電に接続する青梅線終電が理想的なんだろうけど
まずは土日23時以降の青梅行30分間隔のところに青梅行一本増やしてほしい。
639:名無し野電車区
12/03/07 07:53:59.39 zIjPprZ10
青梅線沿線に住むような人が遅くまで飲めるような金を持っているはずがない
640: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/07 08:08:48.99 XdeqBHx10
青梅みたいな田舎に、新宿0時過ぎでも帰れる電車があるなんて恵まれてると思う。
641:名無し野電車区
12/03/07 08:26:13.10 KvF3FO4UO
>>639
金ないやつ程、楽しみは飲食しかなくて、エンゲル係数が高いのが世の常
642:名無し野電車区
12/03/07 23:22:38.76 vkeozqMn0
>>639>>641
しいなん氏が歌舞伎町のキャバクラや風俗行って深夜まで豪遊してますよｗ
>>637でそうおっしゃってます。
643:名無し野電車区
12/03/07 23:33:38.37 ZFw+7d8Y0
>>596
多摩高校、秋留台高校いずれも偏差値40以下でも合格できる都内屈指の馬鹿高校
三鷹や国分寺にあろうとそんなところに近いという理由で行く馬鹿はいない
644:名無し野電車区
12/03/08 00:14:19.41 0Xuyjko20
>>643
学力が低い中ではマシな方が集まるようになるって書いた。
何も国立高校に受かるようなやつが通うとは言ってない。
645:名無し野電車区
12/03/08 00:23:40.06 9kyC8Md30
都立高校の偏差値は都心にあることと利便性に大きく左右される
その二校はもう上昇の余地はない
646:名無し野電車区
12/03/08 08:41:37.39 raE9Vm1J0
（´-`）.｡oO【スルー検定実施中】
647:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/08 20:03:30.12 cEwiH6tJ0
>>640
帰れるのはいいんだが、帰宅すると1時過ぎるのは参るよね(´・ω・｀)
>>641-642
貧乏人でスマン(´・ω・｀)
648:名無し野電車区
12/03/08 23:43:30.32 l7/geh800
>>647
夜遊び女遊び、お盛んでええ事じゃないか！
潔くていい奴だ、しいなんは。
649:名無し野電車区
12/03/09 18:23:46.27 oVB7XI8s0
学生が定期作る春先は緑の窓口やばいだろうな…
通学定期扱ってる駅まで運賃払って買いに行くって料金いらないってほんとなの??
650:名無し野電車区
12/03/09 23:42:12.16 XDJuQpTe0
MV・黒券売機は裏設定で新規学定も発売可能にできる
切符購入時の乗車票は、
１．発駅～窓口駅の乗車券購入
２．窓口駅改札で窓口利用に来た旨を伝えて乗車券に印をもらう
３．窓口で購入後、１．の乗車券を払戻し
４．必要であれば窓口駅～発駅の乗車票の交付を受ける
の手順
正直面倒だし、駅員はとぼける・出し渋るのは当たり前、さらに駅には一切案内が無いので一般客は普通に往復運賃払ってしまうだろうな
651:名無し野電車区
12/03/09 23:44:13.28 A6aLF3tL0
>>645
それなら偏差値70ぐらいの八王子東高校と偏差値40ぐらいの南葛飾高校を比較したらどうなるのだよ
風評>>>>>>>>>>>>>利便性
である事が分からないのか？
南葛飾高校は青砥駅から徒歩10分
青梅線の住人に分かりやすく説明すると利便性は吉祥寺駅から徒歩10分の都立高校であると考えよ
652:名無し野電車区
12/03/09 23:48:33.63 XDJuQpTe0
>>651が見えない
653:名無し野電車区
12/03/10 01:31:37.65 D3eTF0+n0
>>651
良い校風というのは長年かかって染み付いた物だから
学校が便利な場所に移転して成績が良い生徒が入ったらすぐ改善される物ではない
中学生と保護者はそのくらいわかっている
成績優秀者は交通便利なバカ学校受けるくらいなら交通便利な別の上位校を受ける
逆に良い学校が悪くなるには1世代あれば十分
654:名無し野電車区
12/03/10 05:30:08.16 JEwgCahP0
（´-`）.｡oO【スルー検定実施中】
655:名無し野電車区
12/03/10 14:16:10.08 ysCcQ6fX0
>>650
わざわざ詳しくありがとう!
656:名無し野電車区
12/03/10 19:21:12.49 CeRpOLUw0
今日紫色の電車通っていたけどあれなんだっけ？
657:名無し野電車区
12/03/10 19:23:59.25 XdPASpTd0
>>656
お座敷列車 華
658:名無し野電車区
12/03/10 19:28:43.10 aIDJad6eO
>>656
お座敷青梅梅まつり号
去年は震災でウヤ、今年はまだ咲いてないし散々だな。
659:名無し野電車区
12/03/10 21:00:47.72 3ekg6yOE0
一昨年は強風ウヤだぞｗ
660:名無し野電車区
12/03/11 19:38:31.35 ztUe9/lA0
今度のダイヤ改正は、立川18時台と20時台で
快速と通快が入れ替わる程度だな
平日しか見てないけど
661:名無し野電車区
12/03/11 21:41:17.97 LKwLCJ5u0
そうだね。直通の通勤快速が４０％削減されるだけだね。
662:名無し野電車区
12/03/11 22:59:56.49 GZkZBOm50
>>653
だから多摩高校を国分寺駅から徒歩5分以内の場所に秋留台高校を三鷹駅から徒歩5分以内の場所に移設することが理にかなうわけだよ
それによって立川ー三鷹間に偏差値40前後の底辺校が無いので沿線の底辺層を収容すればよいわけだよ。
青梅線沿線に偏差値40前後の底辺校4校もいらないし、そんなに需要が無い拝島高校と羽村高校2校あれば事足りる。
偏差値40前後の高校2校移設する代わりに偏差値60前後の高校をどこかから青梅駅付近に一校移設する必要がある。
移設したからといっても
風評＞＞＞＞＞利便性
である以上は偏差値はあまり変わらない
良い例が八王子東高校が八高線沿線の北八王子駅から徒歩15分の辺鄙なところにありながらトップクラスの高校
逆に南葛飾高校が吉祥寺駅から徒歩10分と同等レベルの立地の場所にありながら、偏差値40前後の底辺校
663:名無し野電車区
12/03/11 23:30:22.30 qcW3dmVF0
八王子東は、学区分割の際に八王子地区の核がないから、
無理やり作ったので、議論されている地区と偏差値の関係には
当てはまらない。
当初は南多摩を核にする予定だったのが、いろいろあって
新設になった。
664:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/12 00:47:12.39 YGtSe5GRO
南武線グモの影響で、各停青梅行きが立川でしばらく発車しない見込み。
代わりに2番線から拝島行きが46分頃発車して、拝島で先行する青梅行きと接続。
という案内。
拝島で青梅行きに乗りきるのかな？
不安を抱えたまま出発(´・ω・｀)
665:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/12 00:51:10.45 YGtSe5GRO
この拝島行きは臨時かと思ったら、最終一本前のやつか。
666:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/12 01:03:45.18 YGtSe5GRO
拝島で1番線到着にみんな驚いていたが、無事乗り換えできた
青梅行き拝島を30分ほど遅れて発車。だいぶ混んでるがラッシュ程ではない。
667:名無し野電車区
12/03/12 01:26:26.62 ieJdOjbG0
>>660
オワタ＼(^o^)／いつも利用している東京発18時前・20時前の通勤快速が快速になって所要時間増えてるorz
668:名無し野電車区
12/03/12 01:43:20.61 i+nP5i+30
最終青梅行きは立川を出発
青梅着は2時過ぎか
669:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/12 02:22:24.30 XnfQhUA80
>>668
河辺で50分遅れの見込みって放送があったからもう青梅に着いたかな？
670: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/12 05:59:05.28 ZCgtJFTC0
青梅線は、架線凍結の影響で、奥多摩～青梅駅間の上下線で運転を見合わせています。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
671:名無し野電車区
12/03/12 06:43:18.37 aex710+x0
通特1本前の立川行きが来なくて通特混みすぎ
672:名無し野電車区
12/03/12 15:21:04.92 ehmt6oqiO
>>667
立川で同一ホームで乗り換えられるからまだいいだろ。
あと、ライナーを青梅に振ってあげたから許せ。
673:名無し野電車区
12/03/13 07:55:38.25 2/fMhYSj0
>>663
結局風評で偏差値が高いだけなのでは？
674:名無し野電車区
12/03/13 16:46:51.62 pFg9H3rN0
五日市駅の自動放送が追加された。到着時、男声で駅名。
発車ベル鳴り止んだ後、女声でドア閉まります。
675:名無し野電車区
12/03/13 18:17:27.28 NQT+IfJAO
鉄乗車中
うざい
676:名無し野電車区
12/03/14 21:46:54.17 n/nT3kaZ0
ぶっちゃけ青梅ライナーって青梅線内まで乗りとおす奴ほとんどいなくね？
半分以上立川で降りて車内スカスカになるじゃない
677:名無し野電車区
12/03/14 22:04:51.70 wIGU4p8W0
昭島も福生も羽村も小作も通過するからな
中央線内で先行を追い越す上りはともかく、下りは青梅線内では本数間隔が開くしマジ邪魔者
678:名無し野電車区
12/03/14 22:23:16.33 0DJcLdUH0
>>677
でもそれだったら昭島は例外だけど、福生、羽村、小作の分は拝島までは多いはずじゃない?
679:名無し野電車区
12/03/15 00:08:01.63 p+mZRdGK0
遠ければ立川で乗り換えた方が着席時間が長い・・・？
立川始発電車が後続であることが条件だが
680:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/15 11:31:49.08 jlLiYeZF0
>>679
拝島なら同じホームで乗り換えだし、
あと少しなんだから、そっちの方が楽そうだけど。
681:名無し野電車区
12/03/15 12:03:57.02 zy+Gphkt0
折り返しに乗るんだろ
682:名無し野電車区
12/03/17 19:23:55.82 QzEBWbPF0
下り青梅ライナーは立川はともかく拝島や河辺からも乗れるようにしてほしい
683:名無し野電車区
12/03/17 19:34:54.24 uL90pfFr0
拝島始発の中央線直通電車及び拝島行きのの中央線からの直通電車を設定して欲しかったな
無駄な豊田行きを拝島行きに行先変更するだけで簡単に実現できるのに
684:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/17 19:42:50.69 KOoAg5uJ0
>>682
こまち方式？
685:名無し野電車区
12/03/17 21:17:03.20 +Jv3YGIlP
青梅線は運転士も車掌も中央線とは別
乗務員の勤務体制が変わるからちっとも簡単ではない
686:名無し野電車区
12/03/17 21:59:11.79 ktG6DslQ0
>685
そうなのか。それは知らなかった。
687:名無し野電車区
12/03/18 00:32:57.54 VsTSDALQ0
>>685
拝島運転区のころは、車掌は立川で交替したが運転士は通しだった。
今は運転士も立川で交替するのか？
688:名無し野電車区
12/03/18 04:22:29.15 AoUiSU4f0
>>685
青梅線（と五日市線）の乗務員は今は立川運転区だけなんだが
それとも中央線とは担当が分かれてるのか？
ていうか前の三鷹電車区や武蔵小金井電車区も青梅線の乗務も普通にしていたはず
689:名無し野電車区
12/03/18 04:35:30.00 AoUiSU4f0
車掌は立川車掌区ね
690:名無し野電車区
12/03/18 09:30:08.33 gu2tX3v/0
立川から豊田は6分、拝島は11分。
行き先を変えるだけ済むほど簡単じゃない。
691:名無し野電車区
12/03/18 13:04:56.03 VUSSpryy0
拝○厨を相手にするとは、ずいぶん寛容だね
692:名無し野電車区
12/03/18 13:15:13.78 egaNH3QW0
あまり梅咲いてないだろ
693:名無し野電車区
12/03/18 13:37:44.56 5XMVN2m40
>>690
豊田折り返しを走らせるくらいなら拝島折り返しにするほうが
利便がもたらされる範囲も人数も多い
豊田折り返しを拝島に変える議論をするに当たって問題なのは
現状の豊田折返しが本当は立川折返しにしたいが難しいので豊田まで行っているだけという点
立川―豊田間回送にしてもよいのをせっかく走らせるのだから客扱いしているに過ぎない
立川を過ぎて豊田まで行って折り返す無駄を拝島に変更したら無駄が拡大するわけだ
694:名無し野電車区
12/03/18 14:01:09.42 9zz//YOh0
こんな奴相手にして楽しいの？
695:名無し野電車区
12/03/18 15:07:56.00 R8aFx/bVP
今の本数でも空気輸送の拝島行きを増発したら完全無人の電車とかになってしまうが
あのショボい折り返し設備で折り返しとか無謀を通り越してバカ
696:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/18 15:31:22.18 jUSYgqBB0
>>693
＞立川―豊田間回送にしてもよいのをせっかく走らせるのだから客扱いしているに過ぎない
少し賢くなった？
697:名無し野電車区
12/03/18 15:43:11.94 5XMVN2m40
現状
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊|西東中昭拝牛福羽小河東青|熊東秋武武武
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田|立中神島島浜生村作辺青梅|川秋川引増五
●●●●●●－－－－－●－－－●－－●＝＝|●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝青梅特快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝|●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝|●●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝青梅線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●五日市線
豊田折り返し撤廃後
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊|西東中昭拝牛福羽小河東青|熊東秋武武武
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田|立中神島島浜生村作辺青梅|川秋川引増五
●●●●●●－－－－－●－－－●－－●＝＝|－－－●●－●●●●●●|＝＝＝＝＝＝青梅特快
●●●●●●－－●－●●●●●●●●●＝＝|●●●●●●●●●●●●|
| ┗＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●快速
現状の豊田行を青梅･五日市線へ流して線内折り返しの電車と統合
中央線が止まったら青梅･五日市線の人も諦めてね！
698:名無し野電車区
12/03/18 15:43:46.67 5XMVN2m40
>>696
それ俺だよ
誰かと一緒にしないでくれ
699:名無し野電車区
12/03/18 16:03:42.67 6iCGoAYR0
昨日、立川行の始発を羽村から乗ったら座れなかった...
土日休みの奴は明日休めば４連休だからなのか？それとも、いつもこんなに混んでるのか？
700:名無し野電車区
12/03/18 16:11:31.94 SeVpPYB+0
立川ｗ
701:名無し野電車区
12/03/18 20:11:31.66 kRxCaHCT0
下り青梅ライナーは
1．Suicaで発券
2．新宿は夕～夜の毎時45分発ヘッド
3．福生停車
4．拝島・福生・河辺は追加発券により300円で乗車可能
5．E351も使用
それぞれどうかな？
上りの青梅ライナーは、
新ダイヤで先行の東京行き抜けるようになったから
席取り頑張って下さい。
>>683
7：55分発の立川行きを東京行きに変更して、大月からの通特と接続(この通特は4番線に変更)
折り返しの立川発武蔵五日市行きを東京発箱根ヶ崎行き連結の武蔵五日市行きに変更
かな。
702:名無し野電車区
12/03/18 22:47:25.40 DG6rMBIV0
拝島武蔵五日市間と拝島箱根ヶ崎間のキロ程ってほぼ同じでぉｋですか？
>>688
それはその通りだが、異常時に分離運転を行うことを想定して、
昔も今も中央線と青梅線の乗務員運用は直通以外なるべく絡めてない。
>>693
旅客数と運転本数（輸送力）の目安が社内にあるから、豊田行きがそれに合わせて設定されているとすれば簡単には減らせないぞ
703:名無し野電車区
12/03/18 23:50:47.22 s4nm7flCO
武蔵五日市＆高麗川行きって、乗ろうと思って乗っているヒト、居るんですか？
704:名無し野電車区
12/03/19 00:54:27.68 yTNar9LR0
>>702
>>旅客数と運転本数（輸送力）の目安が社内にあるから、豊田行きがそれに合わせて設定されているとすれば簡単には減らせないぞ
おぉぅ
実際下り豊田行って立川発車時点でガラガラだよな
上り豊田発って昼～夜は立川で到着前にホームに立って待ってれば着席余裕だよな
立川でガラガラの豊田どまりと昼でも全員座れない高尾行を見ると
豊田どまりの一部でも高尾かせめて八王子まで伸ばせばいいのにと思う
八王子行きが近年目立ってきた印象を感じるのだがあれは既存の豊田行のうち少数が延長されているのだろうか
それともまさか八王子始発を設定して八王子からの着席サービスと見せかけるために高尾行が八王子で切られているのだろうか
705:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/19 02:31:47.29 Pnv1WZxb0
直通の快速東京行きで立川に着いて、
快速東京行きを一本やり過ごしてから、
特快東京行きに乗り換えると、特快が一番空いている不思議
706:名無し野電車区
12/03/19 15:12:24.52 c6PnURLvO
遅れると、八王子行きが立川折り返しにしていることから、サービスだな
その関係で豊田行きは豊田以外に折り返し場所がない
拝島？
直通中止にするから論外
707:名無し野電車区
12/03/19 15:34:34.16 vwrVfbOr0
>>706
遅れてるから途中で打ち切って折り返すのに
もっと遠くへ行先変更してどうする
708:名無し野電車区
12/03/20 17:23:56.06 AaWaGgj90
豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ
709:名無し野電車区
12/03/20 21:24:16.15 uL/XDk100
>>708
一日中走ってんじゃん。
五日市線と西武拝島線は、なｗｗｗ
710:名無し野電車区
12/03/20 21:43:04.16 AaWaGgj90
むしろ五日市線は拝島行きから立川行きに行き先変更してほしい西武拝島線はそれ以上無理なのでそのままで良い
その代わりと言っちゃあ何だけど豊田行きを拝島行きに行き先変更して欲しい
711:名無し野電車区
12/03/20 22:19:50.06 G+4IJhpu0
>>702
＞拝島武蔵五日市間と拝島箱根ヶ崎間のキロ程ってほぼ同じでぉｋですか？
ほぼ同じ訳ねーだろちゅうの。
拝島-東福生-箱根ヶ崎＝5.8㎞
拝島-熊川-東秋留-秋川-武蔵引田-武蔵増戸-武蔵五日市＝11.1㎞
712:名無し野電車区
12/03/21 20:55:29.65 Iz/Robd90
>>711
thx.
やっぱり武蔵五日市行編成よりは走行距離短いのか。
713:名無し野電車区
12/03/21 21:06:41.53 9bSqARGn0
通勤高速バス
2012年4月13日（金）から、青梅・福生・拝島方面から
新宿駅西口・新橋駅への早朝の通勤に便利な高速バスの運行を開始します。
ご自宅近くから都心まで、乗り換えなしで座って快適にご利用いただけます。
祝祭日を除く、月～金曜日の運行で、オンラインクレジット決済の場合は、運賃10%引きとなります。
どうぞ、ご利用ください！ ハイウェイバスドットコム
714:名無し野電車区
12/03/21 21:11:13.47 9bSqARGn0
URLﾘﾝｸ(www.nisitokyobus.co.jp)
715:名無し野電車区
12/03/21 21:22:16.51 g2RvZYMd0
河辺5:10→新宿6:55→新橋7:20で1350円か……
河辺5:05～新橋6:36 890円
河辺5:05～新宿6:17 690円
電車に比べて遅すぎるし、この時間の客はほとんど定期利用だろう
河辺6:20→新宿7:18→東京7:33の青梅ライナーがプラス500(700)円で着席保証だから厳しい予感
前日の深夜バス引き上げ回送がもったいないから客扱いするってイメージか？
716:名無し野電車区
12/03/21 21:42:08.16 eQrTT0zX0
空港行の方がまだマシだったんじゃね
717:名無し野電車区
12/03/21 21:44:12.02 SCBvn27X0
中央道日野→新宿・新橋
とかは悪く無いかも 予約も出来るし
ただ渋滞見越してる超余裕のダイヤかな
事故渋滞（通行止）さえ無ければ、実際はもう少し早く着くかも
718:名無し野電車区
12/03/21 23:44:52.54 jamGrWrK0
拝島乗り換えで西武新宿を使うよりも時間かかるんじゃさすがになぁ
719:名無し野電車区
12/03/22 15:53:06.80 GLBhPaMU0
ちなみに上り青梅ライナーの拝島席取り状況どうですか？
720:名無し野電車区
12/03/22 16:01:21.04 VY7BCRMIO
東急バスのパクリ
721:名無し野電車区
12/03/22 17:09:02.17 uGRDGnu90
中央ライナーの東京延伸、中央・青梅両ライナーの所要時間大幅短縮は
これを見越してのことだったのかな…。
722:名無し野電車区
12/03/22 23:46:43.14 bshheHTF0
バス1台じゃ50人も乗れない（相手にもしてない）
単に偶然
723:名無し野電車区
12/03/23 10:07:16.08 NdSVFwW70
西立川に黒船電車リゾート21がいた。
724:名無し野電車区
12/03/24 22:16:08.95 aWODzANW0
武蔵五日市線の上りの拝島行きは廃止して全て立川行きに変更し、その代わりに折返し運用する東京始発の立川行きと豊田行きを拝島行きに行き先変更しろ
拝島で折返す電車の本数は変わらないかむしろ減る
725:名無し野電車区
12/03/24 22:30:42.35 OmLH50S70
>>724
要はお前は拝島以東の本数がが増えれば満足なわけだ。
726:名無し野電車区
12/03/24 23:05:44.48 NLBGtCQg0
>>724
JRによる実現の可能性は低い訳だが、匿名掲示板で喚く事ができればお前は満足か？
727:名無し野電車区
12/03/24 23:09:25.60 DC/O5LqZP
拜島折り返しなど完全に空気輸送でこれ以上増やす意味はない
立川は客数が減るから、豊田は入庫があるから設定しているだけ
折り返しで余計な時間がかかるようになるだけで誰一人得しない
728:名無し野電車区
12/03/25 02:13:41.10 SVFkpiM50
中央線から拝島に行って戻る位ならどうせなら青梅まで行った方が良いって話になりそうだ。
指令周りの話がややこしくなくなったらちょっと位は違う判断も出るかもね。
729:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/25 03:03:27.20 DIkuSBY20
>>727
この説明テンプレに入れるか
730:名無し野電車区
12/03/25 19:42:20.11 QCe5eRZQ0
>>727
724のスレをよく読め「折返し運用する東京始発の立川行きと豊田行」と書いてある入庫する立川行きや豊田行きは対象としていない。
後立川行きと豊田行き合わしても折返し運用するもののみで考えれば一時間に1～2本しか走っていない。
現状五日市線の電車が1時間に3本拝島駅で折り返しているので、それを立川行きに変更して東京始発の折り返し運用する立川行きと豊田行きを拝島折り返しにしたばあい、
拝島で折り返しをする電車の本数は1時間3本→2本に減る。
拝島折り返しの1日の電車の本数は結果的に減る事になる。
豊田行きが多い時間帯もあるけど多い時間帯は、ほとんど入庫する電車なので対象外
731:名無し野電車区
12/03/25 20:01:45.42 R7zW5EOv0
拝島厨うざい。
ただひたすらうざい。
732:名無し野電車区
12/03/25 20:26:02.49 niSAB/awP
よく読むだけの価値がないゴミレスだとは気づかないのか
733:名無し野電車区
12/03/26 08:56:17.59 58KgjQD90
中央線の青梅直通の列車番号を拝島で変えれば満足するのかな(笑)
豊田折り返しについては、乗客の利便性はオマケに過ぎない上に豊田に行っても拝島に行っても輸送力は余る。
だったら、東にとって楽な方を選ぶのは当然だよな。
734:名無し野電車区
12/03/26 15:50:41.00 7LGu2djQ0
拝島折り返しといっても
五日市線ホームでの五日市線内区間運転列車の折り返しと
青梅線ホームか留置線使用が想定される青梅線上り方面への折返しを同列にカウントするなんて
羽村高校の生徒だってそんなにバカじゃない
735:名無し野電車区
12/03/26 18:38:48.28 bzMGTFO+0
「拝」の字が出てきた途端、以下スルー
736:名無し野電車区
12/03/26 18:59:03.31 R0boz6Dc0
ど～でもいいことをよく続けられるよな
737:名無しさん
12/03/27 00:21:07.62 n7Q0n2Yd0
羽村ー小作間でグモ。
最終奥多摩行、いまだ立川停車中。
738:名無し野電車区
12/03/27 01:22:30.82 RhLUHq+rO
たしか、今夜って羽村駅の西側の踏切で工事してるよね？
もしかして、それ絡みで…
739:名無し野電車区
12/03/27 01:51:11.15 y6znMcQP0
最終青梅行き、やっと立川出発
誰も乗っていねえｗｗｗ
740:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/27 02:32:11.67 WHtsvqOZ0
>>739
そろそろ青梅着いたころかな。乙。
>誰も乗っていねえｗｗｗ
おまえ、もしや。。。
741:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/27 04:48:28.77 RKwMiMZ0O
急な思いつきで始発に乗って18きっぷの旅に出ようというときでも、
天下の河辺ならMVでさくっと買ってさくっとお出かけ(・∀・)
って思ってたが、MVで18きっぷ買うとスゴい時間かかるのな。正確には計ってないが3分くらいかかってけっこう時間ぎりぎりだった。
そして、そのMVの営業時間が始発から2330までに20分短縮されるらしい(´・ω・｀)
742:名無し野電車区
12/03/27 16:07:26.15 /vXeqCFp0
>>741
あれ機械のくせに営業時間が決まってるんだよな
１ヶ月後の指定券が発売時刻の朝10時まで買えないならわかるが
普通の券売機なら初電前から終電まで買える普通乗車券とか回数券も｢営業時間外｣は買えないという素敵な仕様
743:名無し野電車区
12/03/27 16:17:50.04 +meDnOT7P
機械ですら営業時間短縮とか、よっぽど夜間は誰も使わなかったのか
744:名無し野電車区
12/03/27 17:22:49.70 nV05/dDW0
JRは切符売るのやめたくてやめたくて仕方が無いらしい。
そのうち、切符なんかいらないからお前ら勝手に乗れやっていう時代が来るらすい。
ありがたいこっちゃ。
745:名無し野電車区
12/03/27 18:12:35.93 7XZ5ulOs0
>>744
列車走らせるのも止めたいんじゃね
住宅と駅ビルを整備してやるから移動する必要ないだろと
746:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/27 19:57:05.46 RKwMiMZ0O
河辺のMVあんまり使ってる人見ないね。
隣にみどりの窓口あるからなあ。
でものんきに国立までの乗車券とかを買ってるときに限って
後ろにイライラ待ってるおねーさんが居たりするorz
747:名無し野電車区
12/03/27 20:56:14.32 z1ZScGELI
>>743
機械でも、締め作業は駅係員が行うからな。
締め作業が終わらないと仮眠に入れないが、仮眠時間は決まってるから、
早朝の駅係員の体制を手厚くしたいなら深夜帯は犠牲にしなければならん。
748:名無し野電車区
12/03/27 21:07:54.58 R3RcyctS0
MVの営業時間短縮は決算日の特殊取り扱いじゃなくて？
749:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/27 23:38:38.47 RKwMiMZ0O
>>748
あ！
そういえば3月31日とか書いてあったかもorz
3月31日からかと思っていたけど、
その日限りなのか！
明日確認する(´・ω・｀)
750:名無し野電車区
12/03/27 23:53:09.39 y6znMcQP0
窓口・MVの河辺・拝島・昭島
MVのみの小作
黒券売機のみの羽村・福生
バランスおかしくね？
751:名無し野電車区
12/03/28 01:10:46.42 VoToo/GL0
「名誉駅長」を配置します！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
なんじゃこりゃ
752:名無し野電車区
12/03/28 01:31:59.73 EBmzw5tF0
>>751
猫とかか？とｵﾓﾀ
753:名無し野電車区
12/03/28 12:47:44.68 P7WYZtui0
日向和田には毎朝犬がいるな。
754:名無し野電車区
12/03/28 16:01:03.63 rB1sBylD0
>>752
そっちのほうがマシだよなｗ
755: 【東電 82.6 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/28 22:30:08.47 8eUo8F880
拝島のぬこは有名だったな。
今も西武線側にいる。
756:名無し野電車区
12/03/28 23:45:25.54 vTdL9T7K0
拝島高校や羽村高校や多摩高校や秋留台高校を卒業した奴らは会社とかで見てどうよやはり他の社員よりも職務能力的に劣っている？
757:名無し野電車区
12/03/28 23:49:12.17 a1MebINnP
>>756の劣りっぷりがダントツ
758:名無し野電車区
12/03/28 23:52:24.65 UWmzzQzl0
青梅線のスレで関係ない話をする>>756より劣ることはない。
759:名無し野電車区
12/03/29 00:09:25.17 dtme9sX30
すぐに忘れる奴とか物覚えが悪くて仕事に支障をきたす奴がたまにいるのだけどそういう奴らがそのようなレベルに準ずるいわゆる底辺校出身なのでは
760:名無し野電車区
12/03/29 00:42:06.05 n97dtG2v0
つまんねー自演はやめろ
761:名無し野電車区
12/03/29 10:03:04.19 dkk4qIE1O
拝〇厨、拝島折り返しでフルボッコされて学歴厨モードに転換か。
どっちも迷惑なスレ汚しだな
762:しいなん ◆SiinanrJn6
12/03/29 11:03:32.07 ulYBmQzWO
>>748
3月31日だけだった。スマソorz
>>741
ガセ乙
763:名無し野電車区
12/03/29 11:06:04.41 LDNlmY9H0
>>751
退職者の生き甲斐作りか？
行楽客が乗り降りする時間帯に集改札させろ
764:名無し野電車区
12/03/29 18:22:09.16 9Nw/LxWc0
駅の委託化、ドアの半自動、みどりの窓口の廃止、名誉駅長導入…
なんか青梅線で率先してやる取り組みって経費節減につながる取り組み
ばっかだな…。
営業係数で見たら東日本以外のＪＲならドル箱路線の部類に入るのに、
空調代抑えるためドアはラッシュ時でも客に開け閉めさせ、3万人近い
利用者のある駅さえ指定席券売機さえ設置しないという他線では絶対
やらないような経費削減の徹底ぶり。
利用者が協力して浮いた経費の分ちゃんと増発しろやって思うわｗ
765:名無し野電車区
12/03/29 18:48:37.84 JiyhqT14O
経費節減なら廃止でいいんじゃない
766:名無し野電車区
12/03/29 19:17:33.38 Z1wrE6lRP
停電運休であれだけ騒いだ自治体も完全沈黙だからな
一般人は青梅線の窓口で切符買うことはそもそもなかったのだろう
767:名無し野電車区
12/03/29 20:14:18.77 kCOG51O+O
拝島駅で配ってる時刻表、
今回は青梅線上りの当駅始発と1番線発の表示が無いんだね。
以前は(1)とか書いてあったはずなんだけど、何でやめたんだろう？
768:名無し野電車区
12/03/30 01:14:46.30 4h3cLBe60
マジレスすると羽村高校卒でうちの会社に入って来た奴で職務遂行能力が他の新しく入って来た奴に比べて著しく低かった
普通の人なら一ヶ月で覚える事ができる仕事が半年かかる指示した事をすぐに忘れる
そんな事もありそいつは一年以内に首になった
よく会社では上司との相性で評価が変わると言われているけどそれ以前の問題で職務遂行能力が低くてどんな上司でも最低評価しか出さないだろう
底辺高校卒の奴はそんな奴ばかりが集まっているのか？
769:名無し野電車区
12/03/30 01:32:26.13 3JoaL2pv0
>>768が底辺過ぎてつらい
770:名無し野電車区
12/03/30 02:15:08.88 /ykQWkku0
俺に出来ないから他の奴にも出来ないっていうのは底辺の思想ですよ
771:名無し野電車区
12/03/30 06:26:59.91 g11KPgR80
マジレス自演乙
>>768が底辺なのはよくわかった
772:名無し野電車区
12/03/30 09:21:29.90 VDBYErB90
何がマジレスだよアホか。文書から自演がバレバレなんだよ。
773:名無し野電車区
12/03/30 11:39:35.52 ywRl2y6L0
横浜線
南武線
青梅線
ここら辺は、そんなに投資しなくても黒字だから、国鉄時代からまともに投資されてない気がする。
774:名無し野電車区
12/03/30 11:56:19.15 +RmbKq4RO
>>773
青梅は233が入っただけまし。南武なんか6両だし、加速時ｶｸｸするﾎﾞﾛ205が大多数だし。
775:名無し野電車区
12/03/30 13:16:32.27 zGqF8yiHI
>>767
よその駅では委託会社が今年から変わってて表示方も変わってたけど
776:名無し野電車区
12/03/30 16:08:10.79 0fK1INyr0
また節電ダイヤか…
52 名前： 名74系統 名無し野車庫行 投稿日： 2012/03/29(木) 13:09:02.32 ID:OZuv8NL4
夏の節電ダイヤに向けての臨時バスのダイヤ会議は今日だったのか。
青梅線の代行が
・青梅駅～拝島駅 ２０分毎
・河辺駅～拝島駅 ２０分毎
・福生駅～拝島駅 １０分毎
で決まったらしいが運転手はどーすんのよ。
777:名無し野電車区
12/03/30 17:00:56.86 dkzTqRtEP
拜島厨はバススレも脳内ソースで荒らしてるのか
778:名無し野電車区
12/03/30 23:33:35.05 2c7iU7J70
会社でできの悪い奴の出身高校調べ上げると偏差値45以下の底辺高校卒が多いのは事実
779:名無し野電車区
12/03/31 00:05:29.91 g11KPgR80
>>778
2chで自演してる奴の書き込みを調べ上げると偏差値サル以下のアホが多いのは事実
お前のことだよ
780:名無し野電車区
12/03/31 08:12:22.56 Ake5Yvg80
>>779
サルは試験のしようがないから偏差値ないぞ
781:名無し野電車区
12/03/31 08:29:32.14 Rkfka+uW0
震災直後や計画停電の時のような拝島折り返しダイヤにならないかな
782:名無し野電車区
12/03/31 10:19:30.72 j7LR5xRk0
>>781が見えなかったからブラウザで見てみたら、
学歴厨も叩かれて、また拝島厨に逆戻りかよ。
このスレにはお前の居場所はないんだよ
783:名無し野電車区
12/04/01 01:46:32.56 LMlMdhrkO
五日市線て、何か不気味な印象がする。拝島で左に分岐する配線も何か不気味。俺だけかな？
784:名無し野電車区
12/04/01 18:06:47.88 l2Bwqm110
拝島以西の青梅線沿線及び五日市線沿線の住人は学力においても底辺層の割合が多いのだよ
底辺高校が多い理由を交通の不便さを理由にあげている奴がたくさんいるけどそれは言い訳にすぎず単にその地域に馬鹿が多いだけなのだよ
拝島以西には底辺高校が多く分布していて中堅下位校がその地域のトップ校であるのがその証拠
足立区や江戸川区や葛飾区は交通の便利が良くても似たような現象がみられる
田園調布付近は交通がさほど便利じゃなくても中堅上位校以上の高校しかない
785:名無し野電車区
12/04/01 18:53:27.51 +WuLX+vE0
何のスレかも理解出来ない奴が学力がどうとか片腹痛いわ。
786:名無し野電車区
12/04/01 19:44:12.16 qT/4GLnW0
>>784
自分が馬鹿なのを自慢したいんですね、わかります。
787:名無し野電車区
12/04/01 23:15:31.98 1un+Np8lO
券売機の所にオレンジ色のジャンパーを着たスタッフが立ってたけど、あれは何？
福生駅にもいたし、牛浜駅にもいた。人件費削減じゃなかったの？
788:名無し野電車区
12/04/01 23:24:34.91 +WuLX+vE0
>>787
新年度で定期券買う客が増えるからその対応要員でしょ。
789:名無し野電車区
12/04/01 23:28:00.74 UmNoXg5M0
>>787
定期券多売期だから、案内スタッフ立たせてるんでしょう。
期間限定のバイトだよ。
790:名無し野電車区
12/04/01 23:30:30.82 9vsDAaAq0
通学証明書確認して券売機を学定発券できる裏モードにするための係員だよ
791:名無し野電車区
12/04/02 21:23:10.75 Ss2HFTg+0
券売機で通学定期買えるんだ。カエル君なくなったからどうするのかと思ってた
792:名無し野電車区
12/04/03 07:23:21.84 /2qBMQU/O
こきたねえドングリあたまウザイ
793:名無し野電車区
12/04/03 11:05:08.96 +2e7/s3w0
>>791
kaeruが減った分混雑は増すけどな
794:名無し野電車区
12/04/03 12:02:17.86 5zK/8QLO0
>>793
Kaenuの代わりに黒券売機が入ったんだから、台数としては一緒じゃないか。
795:名無し野電車区
12/04/03 12:56:06.97 N7+E+w5yO
本日の青梅ライナーは強風の為、運休
796:名無し野電車区
12/04/03 18:42:16.61 3w4RbyzW0
五日市線 運転見合わせ 2012年04月03日
2012年4月3日18時25分 配信
五日市線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。
797:名無し野電車区
12/04/03 20:34:13.97 tCwFdL4I0
今日みたいな日の為に拝島駅の青梅線ホームを二面四線化して折返し設備を充実させるべきである
強風で立川以西運休時も立川以東の中央線のダイヤの安定化につながる
今は強風のため豊田駅に乗り入れることができないからな
798:名無し野電車区
12/04/03 21:33:02.87 WwVhkzzGP
非常時は真っ先に分離運転するのに何言ってんの？
今日は快速線全体が運転見合わせだからどこの駅に折り返し設備あろうと同じ事
799:名無し野電車区
12/04/04 00:03:10.79 IIFaYyz00
つ[立川4・5番線]
これで足りると思う。
800:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/04 00:20:24.46 4oMJTcM1O
東京発各駅停車終電青梅行きもさすがに今日は運休かな？
801:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/04 00:51:32.89 4oMJTcM1O
と、思ったら今日も元気に運転中ですと。
802:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/04 00:56:36.05 4oMJTcM1O
新宿駅に0時10分頃着いたら、
特快が居なくて、約30分遅れの始発の快速高尾行きが居た。
駅員が青梅線に乗り継ぎの方は立川まで行ってそこで乗り換えるようにと案内。
その快速で立川に0時45分頃着いたら、青梅線は5番線でお待ちください。青梅行きは現在三鷹駅付近を走行中。って！！！！
だったら新宿から乗ったのに(´・ω・｀)
いつもこんな感じで立川まで逝けって案内されるんだけど、乗り継げるわけでもないのに何故？
803:名無し野電車区
12/04/04 01:47:02.56 EQLef7aY0
新宿駅員「あぁ？立川始発があんじゃねえの？なかった？そりゃすまんｗｗｗ」
804:名無し野電車区
12/04/04 02:00:22.71 rzkjap7v0
>>799
それなら折返し運用するなら豊田まで行かずに立川で折り返せ
805:名無し野電車区
12/04/04 03:16:07.97 j08g+D0tI
>>802
出札改札にとっては旅客はお客様だが、駅輸送にとっては旅客はお客様であり、かつ、機嫌を損ねれば殴ってくる脅威の存在。
旅客が社員に暴力をふるうときは輸送混乱時かつ旅客が集団で居るとき。だから、旅客を集団にさせない案内方が求められる。
具体的に言えば、青梅行が遅れてるからと青梅行に乗る旅客を新宿駅ホームで待たせれば、
青梅行を待つ旅客が構内に滞留し、ホーム立番に文句をつける奴が出てくるかもしれない。それを見た旅客が集まってきて、駅係員はひとりで囲まれる。
人数が増えると気が大きくなって野次が飛び出し、最終的には新宿駅係員は旅客に殴られるかもしれない。
だから、新宿駅では待たせないで適当な案内をして立川に行かせる。
立川でどんなことがおきようが、自分の駅ではないからとりあえず行かせちゃう。
806:名無し野電車区
12/04/04 12:42:17.88 YJBJ6k6J0
>>802
たとえ後から青梅行が来るのがわかっていても
・途中で打ち切りになるかもしれないから客に行ける所まで行かせる方がタクシー代行の距離が短くなり経費が安い
・青梅線内の運行状況まで知らないから目の前の電車に乗せてしまえば運が良ければ遅れている立川始発の電車に間に合うかもしれない
・青梅行を新宿で待たせると青梅線民が溜まってホームが混雑するから嫌
>>805
なるほど
807:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/06 07:44:34.42 jmcOvaEsO
前にも代々木でも同じことあったし、
会社の方針ってことなのかな？
808:名無し野電車区
12/04/06 08:51:46.25 Tu6KsSEH0
運ぶ側とすれば、運べる人を運ばずに溜めてもリスクが増えるだけでいいことないからな
809:名無し野電車区
12/04/06 23:18:22.73 qwryuGVo0
そんなこと言っても、今日なんか高麗川行きが通快の接続とらずに立川を
発車していった
じゃあ、後続の立川始発が接続とるかといえば、知らん顔して定時にガラガラで
発車していった
通快から1番線に移動したしたものの、乗り遅れて中央線ホームに戻ってきた奴多数
支線の悲しさを豊田行きの車中からまざまざと見せ付けられた日だった
810:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/07 19:21:44.49 2fuwHCjz0
通常時と異常時で違うのかもしれないけど、
快速東京行きに載ってると
三鷹より先お急ぎの方は立川で後から参ります特快にお乗り換えください
って案内するよね？
811:名無し野電車区
12/04/07 19:51:47.18 xgS+ag/I0
>>810
国分寺で中央特快の待ち合わせがあるから、特快乗るなら国分寺で乗るより
立川で乗った方が座れるかもよ、という機転でしょう。
通過待避はしないから普通は接続する駅で言えばいいんだけどね。
812:名無し野電車区
12/04/07 20:00:10.00 my+4H31XP
実際立川で相当客入れ替わるから、国分寺や三鷹より座れる可能性高いよね
座れなくても途中から乗る客より席取りレースで有利だし
813:名無し野電車区
12/04/08 00:42:15.61 vnx19XQF0
奥多摩終って青梅で切り離し？全区間4B？
>>809
指令が違うのが難点。青梅着発線と上本からの出発に客終指定付けられれば御茶ノ水の様に接続確保のための抑止が出来るんだが、
合理化の絡みで要員が取れないし。逆にすげぇ遅れたら予備が出てきて立ち番するから抑止も出来るけど、通帯混雑程度では旅客が泣きを見る。
>>807
会社がその旨指導してるかは知らんが、最低でも黙認してるのは間違いない。
814:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/08 01:47:06.24 TS57i7Dd0
>>811
そうなんだよ。
そう考えたら、最終の各停青梅行きも、
あとから来るのが分かっていれば新宿で乗りたい。
815:しいなん ◆SiinanrJn6
12/04/08 02:50:28.15 TS57i7Dd0
>>813
奥多摩終は青梅で切り離しだと思う。うっかり奥多摩行の車両に乗っちゃうと緊張する。
816:名無し野電車区
12/04/08 06:42:52.28 w6g6CY2c0
この前の暴風雨のときは西武は動いていたんだから、しいなんは取り敢えず拝島線で拝島まで来るのが正解だったと思われ。
接続に関しては中央線が5,6分遅延で立川発青梅行に乗り換えるとやれライナーがそれ特快が更に遅れて到着するが
それと接続取って発車するから結果10分遅れて発車という目にあうこともしばしば。もっと遅れてると直通やめて接続取らないのかも分からんが。
上り特快に関しては国分寺駅より立川の方がホームのキャパがあるとかなのかと思っていた。
ただ接続も何もないこともある拝島停車の方が謎かと。