12/02/12 14:23:34.70 wmDH8UZMO
>>289
＞豊田折り返しの理由が立川折り返しの代用であるうちは
必ずしもそうかな？
豊田にも運輸区が有って、一日中乗務員の交替、休憩や出退勤が行われているからね。
どこの会社だってだいたい車両基地や乗務員職場のある駅は、始発や終着の列車が多数あるでしょ？
列車の行き先やら種別による停車駅やら、鉄道会社側の都合が最優先なんだよ。
運輸区をどこに置こうが会社の勝手。
12/02/12 14:23:34.70 wmDH8UZMO
>>289
＞豊田折り返しの理由が立川折り返しの代用であるうちは
必ずしもそうかな？
豊田にも運輸区が有って、一日中乗務員の交替、休憩や出退勤が行われているからね。
どこの会社だってだいたい車両基地や乗務員職場のある駅は、始発や終着の列車が多数あるでしょ？
列車の行き先やら種別による停車駅やら、鉄道会社側の都合が最優先なんだよ。
運輸区をどこに置こうが会社の勝手。