12/01/25 18:50:49.19 xb5AX9hE0
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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07 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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05 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
12/01/25 19:01:40.14 0jbmuQsP0
., , ﾒ-‐'" _"',| .､､._,ｉ.""│._、
._,,,／｀,イ―'' ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
.,,,-,i´,―--―''" ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
_,,,,,,,,,,,,,、 _,,,,,--''"｀'",/ﾞ 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
,,-'"ﾞ｀ ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀ .‐′ _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’ 、、シ":"'.「
.,,i´ ｀'i､＼ ﾞ!， ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´ _,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
.,/′ ｀'i,＼ ′ .,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､| ｀｀｀｀ ｀ 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´ ﾞl. ヽ丶 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,! ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛ ｀
: |,,r ﾞl, 、 i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、 ､､っ,,,, ､｀',,,,､｀､｀､|、
|、 ､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
｀''r,,、 ､ 、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"° ｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠ ~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃 " /^ﾟ"'广 ,/ .,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″ ｀
｀ﾞ^""""''"'" ｀ ′ ′ ."
これは>>1乙じゃなくて、いちもつなんだから！ 勘違いするなよー
4:名無し野電車区
12/01/25 21:02:46.58 UqYR+fLQ0
八王子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5:名無し野電車区
12/01/25 23:00:32.92 MAui+Zm70
乙
昨日・今日と架線凍結が起きなかったのは、夜中の霜取り列車＋E233の2パンタのおかげか。
6:名無し野電車区
12/01/25 23:21:37.63 JEHyKNkd0
このスレに前スレのヤバイ奴が来ないことを祈るwwwwww
7:名無し野電車区
12/01/26 01:09:26.59 z5CeKrbtI
>>5
予備パンタなんて使ってなくね？
8:名無し野電車区
12/01/26 15:44:47.50 RVyFMVff0
雪が降っていたときはパンタから時々火花が散ってたけど、23時前に雪がやんでたから営業運転中に架線の雪が無くなってた。
月曜深夜の霜取りは10両だったから３パンタじゃないの？ 予備パンタは使用してなかった。
火曜深夜は走ってないと思う。
9:名無し野電車区
12/01/26 18:09:57.17 5r+zmdP20
>>8
1ユニットにつき1パンタ
なので離線したパンタの給電区分にある車両はごく短時間だが停電する
よく考えると霜取りパンタって有効な進行方向が上りに限られるよな
10:名無し野電車区
12/01/26 20:04:20.17 z5CeKrbtI
>>9
母線を引き通してあるんじゃないの？
防護発報でエアセクションに非常停車したとき、全パン降下して
セクション外の1パンタだけを上げるけど、編成全部の明かりつくよね？
11:名無し野電車区
12/01/26 20:10:01.87 FuMdDEL+P
クハを停電させてどうすんだよｗ
12:名無し野電車区
12/01/26 20:58:21.50 5r+zmdP20
停電というかクハ含め交直流車のデッドセクション通過中状態にならんのか
13:名無し野電車区
12/01/27 00:20:46.79 lbOeLXmpO
1つでも上がってればちゃんと点く
14:名無し野電車区
12/01/27 00:55:36.40 cYAzEetU0
昨日の青梅線での電車内の様子。
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
昨日の拝島駅の様子。
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
15:名無し野電車区
12/01/27 07:46:15.62 ifj4UN8YO
E233のパンタ、通常のと予備と両方ageることって出来るの？
16:名無し野電車区
12/01/27 17:46:03.67 5pmfaV4R0
>>14
拝島構内で写真撮ってる変なオヤジ見たが、オマイか(笑)
17:名無し野電車区
12/01/28 00:24:24.84 voX47WR20
東中神は黒い券売機になるそうです。
ソースは駅掲示。
18:名無し野電車区
12/01/28 08:50:50.67 e4NDjy0Z0
>>16
どんな格好でどんなカメラを使用していた？
19:名無し野電車区
12/01/28 09:49:48.91 ekqyf7wD0
土曜の朝から上り青梅特快混みすぎだろ…
20:名無し野電車区
12/01/28 11:45:24.28 MfS7WzFM0
青梅線は昔から週休2日の人が少ないのか
土曜の朝がけっこう混むというか
中央線のように、大きく減らないんだよ。
昔それでダイヤ改正大失敗してるし
増結手配やら、ライナー車回送の営業化とか
21:名無し野電車区
12/01/28 12:11:11.26 0exsYPBl0
>>20
20年近く前の12月にあったな
学校がまだ完全に土曜休業になってないのに土曜を完全に休日ダイヤにしたから
積み残し続出で遅刻高校生多発事件
22:名無し野電車区
12/01/28 12:47:14.77 0gF14XOX0
それだけじゃなく、土曜日は中学生の部活の試合などでも朝に数十人の団体が乗る事があるから4両じゃwww
まあ5分間隔なら4両でも良さそうだが人件費の問題だろ。
23:名無し野電車区
12/01/28 12:58:17.92 4GEwVy6m0
>>20
アレは単に減らし過ぎなんだよ。本当も両数も半分くらいになったからな。
24:23
12/01/28 13:01:55.19 4GEwVy6m0
×本当も両数も半分くらいになったからな。
○本数も両数も半分くらいになったからな。
25:名無し野電車区
12/01/28 17:43:44.67 MfS7WzFM0
あの当時、中央線の休日ダイヤは平日の４割の輸送力にした。6割カット
それでも中央線は空いていたのだが
同じ割合で落とした青梅線がなぜか、カオス
学生は週休二日でないのはカウントしていたが
通勤者が想定外に土曜も働く人が多かった。
４両、６両電車には、青梅で４両増結
ライナー回送の快速営業（椅子後ろ向きのまま）とかで
なんとかしのいだ
26:名無し野電車区
12/01/28 18:12:38.40 oqf7+Ohw0
そういえば201が来てから4+4の8両編成を見なくなった
103の末期は結構あったんだけど
関係ないけど
>>あれから鰊は何処へ行ったやら～♪ (あと 3 sec)
書き込もうとすると出てくるこれは何だ？
27:名無し野電車区
12/01/28 18:50:58.36 dVqyvPzk0
>>25
見積り能力がない事の言い訳にしか見えんな。
ちょっと現場見てればわかる事なのに。
28:名無し野電車区
12/01/28 19:16:43.45 MfS7WzFM0
>>27
当時は八支社無かったから、新宿あたりでチェックして
わざわざ立川まで来て土曜朝の確認しなかったんじゃない。
で、混乱の当日朝まで、駅も車掌区も運転区も
誰も輸送力不足に気がつかなかったというお粗末さ
29:名無し野電車区
12/01/28 19:51:35.96 z1Uqpzst0
青い森鉄道のことかと思った
30:名無し野電車区
12/01/28 23:01:53.41 4jwXgGFNI
>>28
客が逃げない前提なら、削減してダメならその時対応したほうがコスト削減じゃないか？
31:名無し野電車区
12/01/28 23:40:34.30 5cO1Cgfs0
ここのスレの住人1～4に全てあてはまるのでない？
1.豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせて欲しい。
2.19:33立川始発拝島行きの動きをする電車を増発して欲しい。
3.拝島始発及び拝島行の中央線直通電車を走らせて欲しい。
4.計画停電の時みたいに拝島折り返しダイヤになって欲しい。
32:名無し野電車区
12/01/28 23:50:38.76 3C4bJFP6P
5.高校学歴が命の拝島厨はウザいので死んでほしい
33:名無し野電車区
12/01/28 23:54:42.73 6/8NN2XR0
そう思ってるのはバカアホ自己中で有名な拝島厨一人だけです。
34:名無し野電車区
12/01/29 01:53:01.67 XkdpcXl20
>31
> 2.19:33立川始発拝島行きの動きをする電車を増発して欲しい。
これがなんだかわからなかった
35:名無し野電車区
12/01/29 07:06:19.23 AjTtFM2ui
青梅行きを減らして、河辺行きにして欲しい
36:しいなん ◆SiinanrJn6
12/01/29 07:58:40.44 0Xop9uLO0
>>35
河辺民のおれですらその意図がつかめない
37:名無し野電車区
12/01/29 09:35:35.50 l1HLoF4q0
拝島から座りたいなら西武線を使え。西武線のほとんどの駅からバスで中央線の駅に出れる。都心部へは馬場乗り換えでいい。全部拝島折り返しにすれば座れると思うな。その場合は本数減か4両か6両になり混雑は変わらないぞ。
38:名無し野電車区
12/01/29 09:37:52.89 MpQ361pkO
拝島折り返しは終点方が超狭い一番だからないよ
危険過ぎる
39:名無し野電車区
12/01/29 12:27:18.74 PJyS8JZs0
拝島厨を相手にするなって！
40:名無し野電車区
12/01/29 17:50:04.21 ZLxT9KeW0
立川断層帯を重点調査へ 地震本部「起きやすい可能性」
政府の地震調査研究推進本部（地震本部）は、首都圏に大きな地震を起こす恐れがある
立川断層帯の調査を、来年度から重点的に行う方針を決めた。
人口の多い地域を通る全国の１３活断層帯の詳細な調査を続けており、被害の大きさなどから
来年度は立川断層帯を選んだ。
立川断層帯は埼玉県南部から東京都に延びる長さ約３３キロの断層帯。
地震本部は、マグニチュード７．４程度の地震が起こる恐れがあり、約１３００万人が震度６弱以上の
揺れに襲われると予測している。
３０年以内の発生確率は最大で２％で、主要な断層の中ではやや高めで、東日本大震災の影響で
地震が起きやすくなっている恐れがあるという。
地震本部は掘削調査などで過去の活動状況や、地下深部での断層の構造などを詳しく調べる。
この日開いた部会で了承された。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
41:名無し野電車区
12/01/29 18:45:35.14 9uQ5xwL10
>>31
6．7：55始発立川行きを快速東京行きに変更し、立川で通勤特快と接続させて欲しい。
>>37
会社が最安指定なら西武新宿周辺と高田馬場以北しか定期下りないぞ。
（東西線は中央線・中野経由の方が安い）
42:名無し野電車区
12/01/29 19:10:08.60 FeLV5Woq0
立川断層が動けば立川は壊滅、
青梅・八王子は勝ち組だなｗ
43:名無し野電車区
12/01/29 19:22:02.15 PaqG+z3Z0
立川どころか多摩地域全滅
44:名無し野電車区
12/01/29 19:40:54.56 qxNDgSww0
断層としては死んでる場所でしょ現在は
六道山のトコで狭山丘陵途切れてるのが丁度断層のある場所
立川断層に並行した親にあたる断層が高崎線の真下に在るわけでそちらはまるで言及されないよなw
45: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/29 19:42:59.66 NlOn0mOq0
昔、青梅だけ異常に揺れた地震あったよな。
駅のガラスが割れたりとか。、
46:名無し野電車区
12/01/29 19:53:01.02 kEqQgovb0
>>44
狭山池から北東に伸びる小手指断層はどうなんだろう
>>45
あったあった
当時は気象庁の地震計が少なくて
特に多摩地方には無かったから地震そのものがなかったことにされた
ガラスが割れたのは青梅の市民会館だっけ
47:名無し野電車区
12/01/29 20:39:43.95 XBZNv3rCP
立川断層って立川市内だけじゃなく昭島や埼玉まで延びてるのにな
だいたい断層が動いて立川だけ壊滅とかありえないからｗ
無知も大概にしろよ拝島厨
48:名無し野電車区
12/01/29 21:07:09.85 F9sD0szy0
>>47
聖蹟桜ヶ丘や稲城も立川断層の延長線上だったよな。
>>42は中央線スレの八王子厨なんじゃないの？
頭おかしいからね、奴は。
49:名無し野電車区
12/01/29 21:33:58.16 Oeaduf1T0
被害想定マップ見たら我が羽村市が全域ピンク色（6強）でﾜﾛた・・・
50:名無し野電車区
12/01/29 22:13:52.02 bQmTUBzu0
地盤だけはやたら強いが直下型じゃ無意味って訳な
51:名無し野電車区
12/01/29 23:51:07.42 jDfIptlc0
そういう意味では、八王子や相模原こそ地震に強いのかもしれない。
断層から距離があるし、津波の心配もないし。
52:名無し野電車区
12/01/30 01:33:33.82 EjRR4UAH0
>>51
ばばばばばばばばバカなの!?
/＼＿＿／ヽ
／／~ ~＼:＼
｜ (●) (●) :｜
｜ ノ(＿)ヽ ::｜
｜ `-=ニ=-′::｜
＼ `＝′ ::／
／｀ー―-´＼
53:名無し野電車区
12/01/30 01:39:07.21 LNvWucM70
どうも市境で地震波の伝播も区切られると思ってる基地外がいるようで
54:名無し野電車区
12/01/30 04:49:53.09 Q4/GL/+A0
>>51
断層までの距離を、隣の住居との隙間を計る様な感覚で言われても困る。
立川断層と八王子市街地だったら至近といっていい距離だ。
55:しいなん ◆SiinanrJn6
12/01/30 06:28:17.33 n8omILaw0
>>45
6小だかあっちの方の学校の窓ガラスも割れた気がする。
56:名無し野電車区
12/01/30 08:55:11.87 q1CxK+d/0
中神も黒い券売機に…。
57:しいなん ◆SiinanrJn6
12/01/30 15:49:52.17 fAvOn0gx0
東青梅も黒いの確認
58:名無し野電車区
12/01/30 18:40:51.39 kHYql3gj0
断層より、富士山の噴火が怖い
富士山噴火したら、車輌も駅の屋根も.....
59:名無し野電車区
12/01/30 19:40:13.13 iRjFhKZQO
だが、立川断層震源の地震では立川と八王子では被害の程度は違うね
決して勝ち組ではないが
60:名無し野電車区
12/01/30 22:43:44.96 lnZcKIYa0
そもそもあそこが震源になったことがあるのかどーか
61:名無し野電車区
12/01/31 00:11:07.08 SVqwXLkw0
>>60
拝島厨・八王子厨。oO(立川断層がずれて立川だけ大地震で滅亡しないかなー……)
62:名無し野電車区
12/01/31 01:19:47.34 yXieySs30
このスレで「拝島」という用語が多く使われるのはなぜ？
63:名無し野電車区
12/01/31 05:37:16.94 rSbIQ1gJ0
♪なぜか～はいじま～
64:名無し野電車区
12/01/31 10:48:08.05 Tu2ClnZv0
昨夜の拝島駅の様子
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
65:名無し野電車区
12/01/31 10:55:30.67 zcnyZx4rP
なにこのアスペ
66:横浜線～相模線利用者
12/01/31 13:30:27.38 RAS2eTIwO
明日20時で終了になる西立川駅のもしもし券売機カエル君で、明日から使用の磁気定期券購入して来た。今後は立川か昭島駅を利用して下さいとの貼り紙あった。
67:名無し野電車区
12/01/31 14:15:27.15 I5AUSInN0
>>61
仮にそう話がうまくいったとして、八王子は西東京の盟主再びって野望が成就するだろうけど。
拝島？ 拝島って……。差し当たり国分寺を越えるあたりから始めろよ。それも未来永劫無理だろうけど。
68:名無し野電車区
12/01/31 15:00:31.71 SDd5HIu40
拝島って駅は各線乗り入れてるけど、街としては昭島と福生の境界で
開発するにも微妙なとこだからな
69:八高線人 ◆YUYU.nzLm/KM
12/01/31 15:19:13.65 Jw59XNSM0
拝島駅の南口って、相変わらずなのか？
70:名無し野電車区
12/01/31 15:24:35.90 1AiGsCS50
いつも通ってるだろお前
71:名無し野電車区
12/01/31 15:36:37.50 F5xwriAWO
もともと廃島と言って、あまりに寂れていたから鉄道各線を容易にひけた場所だからな
正直、これからも期待できないよ、拝島は
72:しいなん ◆SiinanrJn6
12/01/31 15:49:37.49 0N6wSn9Q0
>>69
相変わらずの意味が分からないけど、
駅の入り口がどこかわかりづらくなった。
前はごちゃごちゃしてるなりにも一応駅の入り口なんだなって感じがしてたけど、
今は何も知らずに通ったら駅の入り口に気づかずに通り過ぎてしまいそうだ。
>>67
八王子はオリンパスと共に没落してしまった(´・ω・｀)
73:八高線人 ◆YUYU.nzLm/KM
12/01/31 17:30:44.91 Jw59XNSM0
>>70
今は西武池袋線沿線なんで、しばらく逝って無いんだわ
74:八高線人 ◆YUYU.nzLm/KM
12/01/31 17:33:11.25 Jw59XNSM0
>>72
ありが㌧
いや、駅舎が高架化されたのは知ってるんだけどさ
駅前の信号の周辺がさ古臭い感じでね。。。今でも変わってないのかなと。
75:名無し野電車区
12/01/31 18:32:23.08 4+svQ8rM0
>>74
駅前は今整備中だよ。終わればだいぶ変わる。
URLﾘﾝｸ(www.city.akishima.lg.jp)
76:八高線人 ◆YUYU.nzLm/KM
12/01/31 18:42:17.18 Jw59XNSM0
>>75
d(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
やっぱやるのね＞駅前再開発
77:名無し野電車区
12/01/31 18:48:42.31 Z/RQO0/T0
71
まだ整備中だし、ロータリーが出来れば変わるよ。
昭島がそんな感じで変わったし、元々乗り換え駅なんだから大化けするかもしれない。
78:名無し野電車区
12/01/31 18:52:45.16 9pkq79v60
拝島って下手したら駅前より駅ナカのほうが充実してる？
79:しいなん ◆SiinanrJn6
12/01/31 19:00:44.88 0N6wSn9Q0
>>75
あれ途中なのか。それなら仕方ないね。
>>78
よりってことはないかもしれないけど、かなりいい勝負だよね。
80:名無し野電車区
12/01/31 20:52:21.81 yXieySs30
拝島駅整備されたら、
立川から奥多摩街道を走っているバスの大半が拝島駅に乗入れるだろうね
拝島折返しの中央線直通電車も本当に設定されそう
81:名無し野電車区
12/01/31 20:57:59.01 GBN0IGc/0
>>78
＞拝島って下手したら駅前より駅ナカのほうが充実してる？
それは、これらを見て判断して下さい。
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
82:名無し野電車区
12/01/31 21:05:38.83 zcnyZx4rP
>>80
拝島厨
>>81
写真オナニー
ろくなのがいねぇなここ
83:名無し野電車区
12/01/31 21:19:18.23 GBN0IGc/0
>>82
＞ろくなのがいねぇなここ
「そもそも！」、にちゃんねるに「まともな人間！」、がいると思っているなら、
表の現実のまともな「世界」にだけ顔を出してろ！！！！
84:名無し野電車区
12/01/31 21:32:30.08 yRWsXLs70
>>72
そうそう
拝島に限らず最近改装された駅の前は駅前らしい雰囲気が感じられない
ゴチャゴチャしてるからこそ駅前の雰囲気があって
駅から少し離れても駅というか人が大勢集まる場所か交通の要衝みたいな気配があって
道順をよく調べず初めて行く駅へ向かっても雰囲気に誘導されて駅に到達できていたのかもしれない
85:名無し野電車区
12/01/31 21:46:19.61 WzIs6O9n0
拝島は南口の道路が16号まで整備されたら、一気に変わるけどな。
そしたら拝島まで車で行くやつが増えて、五日市線に影響が出たりして。
86:名無し野電車区
12/01/31 22:12:42.93 yXieySs30
拝島は大船のような感じになるのだろう
拝島は立地条件的にも大船に似ている
市境にありかつターミナル駅という意味では似ている
87:名無し野電車区
12/01/31 22:15:24.75 rcJOF/uMO
>>86
駅周辺があまり栄えてない所も似てるなｗ
88:名無し野電車区
12/01/31 22:20:14.50 v3jqCiW+0
>>71
地名としての「拝島」は奥多摩街道沿いにある。
青梅線は奥多摩街道からは離れた原野に作られた。
水も引けないから民家や畑ではなく原野。
（だから、工場などのまとまった広い土地が多い。）
だから、「拝島駅」は地名の拝島とはずいぶんと遠い。
89:名無し野電車区
12/01/31 22:46:34.01 I5AUSInN0
>>83
内容には同意するが文章の書き方がキモイ。
あと上手くもない写真を貼りつけるのもいい加減にしとけ。
90:名無し野電車区
12/01/31 22:46:42.59 GBN0IGc/0
今日の拝島駅の通路はこんな様子だった。
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
91:名無し野電車区
12/01/31 22:48:12.07 GBN0IGc/0
>>89
じゃあ、テメーが上手い写真を撮って貼りつけろ！！！！！！！！！！！！！！
92:名無し野電車区
12/01/31 23:11:17.05 zcnyZx4rP
ゴミ写真貼るなって言ってんの
脳みそ足りないみたいだけどわかる？
93:名無し野電車区
12/01/31 23:15:23.97 GBN0IGc/0
>>92
貼るのを止めたいなら拝島駅で撮影をしている人間を見付け出して潰せば？www
94:名無し野電車区
12/01/31 23:20:46.45 SVqwXLkw0
拝島写真基地外は写真貼りが命なのかｗ
潰せばｗｗｗｗｗｗｗ
95:名無し野電車区
12/02/01 00:21:35.79 l3FbAoi20
>>80
あのバスの大半は、
営業所から立川駅への出入庫便だと思うから
拝島駅発着はないと思う。
96:名無し野電車区
12/02/01 00:25:33.15 oQ7S8UQJ0
>>95
立川駅から青梅線の駅に行くには遠い場所を経由してるからな
申し訳程度に拝島駅に行くくらいで、初めから駅間輸送は想定してないだろう
97:名無し野電車区
12/02/01 00:49:54.50 Tl+Ni3wyO
写真を貼ること自体は歓迎だが、駅ナカのオープンとか工事の張り紙など変化のあるものの方がいい。
いつもの風景はあえてリンクを貼る必要はないと思う。
それと、車内の様子で乗客の顔がはっきりと写っているは削除すべき
30年ぐらい経ってから出せば問題ないし懐かしいって言ってくれるよ
98:名無し野電車区
12/02/01 00:55:06.35 iuTJFkZXO
「拝島駅で撮影してる人」が写ってる写真募集中
99:名無し野電車区
12/02/01 01:12:23.81 DH37jv/00
青梅線の全区間ドア半自動っていつから？
昔は五日市線内及び青梅以西だけだったような。
ライナーのグリーン車ってどうやって乗るの？ グリーンには検札が来るの？
途中で席を移動すればバレない？
上りのライナーで途中駅で降りようとしたり、下りライナーでそれやろうとしたらどうなるの？
っていうか下りのライナーは立川から乗ってくる人いたけど、いいの？
東京、新宿は乗車専用？ 新宿でおりてもいいの？
「ライナー空席あと10席」とか券売機に出ていても、実際乗ると明らかに10席以上の空席があるんだけど？
あと予めライナー券を買うのは無理？
100:名無し野電車区
12/02/01 01:23:00.71 oQ7S8UQJ0
>>99
>青梅線の全区間ドア半自動っていつから？
2011/7/23 →PDF( URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp) )
>ライナーのグリーン車ってどうやって乗るの？
グリーン車用ライナー券 購入方法は普通車と同じ
>グリーンには検札が来るの？
来るが車掌端末で空席情報は把握可能 指定された席に着席すれば検札なし
>途中で席を移動すればバレない？
未発売席に着席すれば簡単に分かる
>上りのライナーで途中駅で降りようとしたり、下りライナーでそれやろうとしたらどうなるの？
ライナー券の途中放棄となる 多分可能だが意味はない
>っていうか下りのライナーは立川から乗ってくる人いたけど、いいの？
駄目 ただし立川以遠は検札に来ないので乗ってしまえばバレないが放送で晒し者になり恥かくだけだからやめておけ
>東京、新宿は乗車専用？ 新宿でおりてもいいの？
下りは乗車専用だが、ライナー券所持者が新宿で降りることは禁止されていない
ただ、新宿で降りる奴は100％無札 東京～新宿間で検札に来ないことを知っててやってる
>「ライナー空席あと10席」とか券売機に出ていても、
中央青梅ライナーは空席数が券売機に出ない 総武・宇都宮・高崎・東海道のライナーと勘違いしてないか
> 実際乗ると明らかに10席以上の空席があるんだけど？
買ったけど乗らない奴はいる あと車掌持ちの予備席
>あと予めライナー券を買うのは無理？
えきねっと携帯会員のみ可能 マルス未収容なのでそれ以外の方法はない
101:名無し野電車区
12/02/01 01:25:02.96 oQ7S8UQJ0
てかマルチポストか、相手して損した
死ね
102:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/01 02:46:03.39 SSkQ6Wnr0
>>101
乙www
103:名無し野電車区
12/02/01 11:17:59.20 gAMuHHcyi
東中神にもライナー止めろ。アホ！
104:名無し野電車区
12/02/01 15:10:18.74 ULbM7u/t0
東中神はライナー止める前に営業止めるかもね。
105:名無し野電車区
12/02/01 17:23:32.43 iuTJFkZXO
中神と東中神イラネ
106:名無し野電車区
12/02/01 17:45:44.47 HFpbLCIDO
東中神は、臨時口の利用時間を午前、午後ともにあと30分延長願いたい。
107:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/01 19:37:43.79 SSkQ6Wnr0
皆様の期待にお応えして、新宿～河辺ノンストップが実現しました(・∀・)
URLﾘﾝｸ(www.ohme-marathon.jp)
108:名無し野電車区
12/02/01 19:49:56.26 MkaxX35PP
毎年走ってる青梅マラソン号だろどうせ
109:名無し野電車区
12/02/01 21:18:03.23 gAMuHHcyi
>>104
東中神には、一人で帰るくん設置されてるんだぜ！舐めんなよ。
110:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/01 23:45:04.39 SSkQ6Wnr0
>>108
今年は復路もあるんだぜ!!!
111:名無し野電車区
12/02/02 08:40:47.61 JNIXcFUlO
>>109
東中神の住人は立川駅まではチャリンコ使って下さい
112:名無し野電車区
12/02/02 14:19:32.73 YIBvwhV5i
>>111
なら、電動チャリ支給しろ！
113:名無し野電車区
12/02/02 14:24:06.37 JNIXcFUlO
>>112
おいら昭島市玉川町だけど毎日立川までママチャリだよ
東中神なんて目の前が立川じゃん
114:名無し野電車区
12/02/02 17:38:28.44 SDeV/vPJ0
東中神と中神は統合した方がいいね。
115:名無し野電車区
12/02/02 17:55:08.71 NZzTW07U0
>>111
立川駅周辺の駐輪場が飽和してるから無理して立川駅まで来ないで近くの駅を使えって立川市が
116:名無し野電車区
12/02/02 18:24:24.90 YIBvwhV5i
東中神に松屋作れ。
駅前にファミマしかない。
ふざけるな！
117:名無し野電車区
12/02/02 18:53:00.86 mj2yedeG0
青梅線の駅前で牛丼屋あるのは昭島、福生、羽村だけだな。
118:名無し野電車区
12/02/02 20:09:01.83 8aDud3Wm0
>>117
拝島になかったっけ?
119:名無し野電車区
12/02/02 20:36:35.33 SDcZHcGQ0
東中神と一つにするなら西立川だよなー
駅間が狭いし
120:名無し野電車区
12/02/02 21:06:18.98 TTRzgKG00
過去に戻って東中神と中神の間に新中神でも作って両駅を廃止したい
北馬場と南馬場みたいに
そうすりゃ
立川─(1.9km)─西立川─(1.3km)─新中神─(1.8km)─昭島
で良い感じのバランスに
121:名無し野電車区
12/02/02 21:47:28.14 rsxiVkhj0
>>118
エキナカね。
122:名無し野電車区
12/02/02 22:20:32.83 X2Zlbcc90
平日は西立川と東中神を、休日は東中神と中神を、一本おきにそれぞれ通過する
123:名無し野電車区
12/02/02 22:46:34.66 vZzccadQ0
中神は開通時から有るからな、東中神を西立川と統合かな
124:名無し野電車区
12/02/02 23:48:00.13 8SO/kasu0
開通時って立川、拝島、羽村、小作、青梅じゃなかったっけ
125:名無し野電車区
12/02/03 00:33:00.29 WMc+6goo0
あ～すまん勘違い1908年だった。
126:名無し野電車区
12/02/03 00:39:59.54 DPzPUn1k0
>>122
牛浜と石神前と白丸も追加で。
127:名無し野電車区
12/02/03 00:50:30.32 KWOcVC1X0
豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ
128:名無し野電車区
12/02/03 00:59:08.37 Ud9ouxM70
空気しか運んでない拝島行きは豊田行きにしてさっさと車庫に放り込め
129:名無し野電車区
12/02/03 08:28:32.01 GtPOG5uWO
ボタン半自動助かる。
中央線は駅止まると寒いが、オメは開かないか、開いてもすぐ閉める人がいるから、助かる
束にはまれなGJ
130:名無し野電車区
12/02/03 10:58:56.43 7LNe1ghF0
>>127-128
豊田行でも拝島行でもどうせ空気輸送だから立川から回送
131:名無し野電車区
12/02/03 12:13:56.61 vkbarOXd0
とか言ってるくせに快速豊田行きから立川始発の青梅行きに乗り継ぐ奴多いだろwww
豊田行きが空気輸送とか言ってる奴は立川でしか豊田行きを見た事がない田舎人。
夕方に新宿から吉祥寺あたりから豊田行き乗ると結構混んでる。下りは終点手前はガラガラになるのは仕方ない。高尾行きや青梅行きも八王子や河辺過ぎれば空気輸送だぞ。
132:名無し野電車区
12/02/03 12:18:00.90 vBFfoPOXP
＞ぼくは拝島厨
まで読んだ
133:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/03 21:23:19.62 gs1JxKBrO
明日、明後日スマイレージが青梅に来るらしいね
134:名無し野電車区
12/02/03 21:24:51.98 cxPRMsxb0
この週末、ヒマな奴は青梅市民会館に集合！
あの市民会館に、現役売れっ子アイドルが来るなんて滅多に無いからね。
CD(1050円)を1枚買えば、入場＋握手が出来る。
CDは会場では販売せず、新宿か渋谷のタワレコでの販売だから要注意。
スマイレージ「チョトマテクダサイ！ 」発売記念 ミニライブ＆握手会（2/4-5青梅市民会館）のお知らせ
・日時： 2012年2月4日（土） ①14：00～ ②16:30～ ③19:00～
2012年2月5日（日） ①14：00～ ②16:30～ ③19:00～
・場所： 青梅市民会館
・住所： 東京都青梅市上町374
・アクセス： JR青梅線青梅駅下車 徒歩5分
【CD販売方法に関して】
イベント入場券配布対象店舗：タワーレコード渋谷店・新宿店の２店舗となります。青梅市民会館内でのCD販売・グッズ販売はございません。ご注意下さい。
販売期間は以下になります。各店で違いますのでご注意ください。
2月3日（金）渋谷店・新宿店ともに16:00－23:00
2月4日（土） タワーレコード渋谷店：10：00（開店時間）-15：00 タワーレコード新宿店：11：00（開店時間）-15：00 ※いずれも販売予定数を完売いたしますと終了となります。
135:名無し野電車区
12/02/03 21:26:16.02 cxPRMsxb0
【ミニライブ+握手会 参加方法】
・ イベント入場券対象商品は、『チョトマテクダサイ！』（通常盤/税込1,050円/HKCN-50211）になります。
・ 一度のお会計時で１０枚までご購入頂けます。
・ お会計時に購入枚数分の引換券をお渡し致します。店内に設置されています引換え専用ブースまで引換券をお持ち頂き、ご希望の日時のイベント入場券とお引き換えください。
・ 引き換え専用ブースで 4日（土） ①14:00～ ②16:30～ ③19:00～または５日（日） ①14:00～ ②16:30～ ③19:00～の参加希望回をご指定ください。
・ イベント入場券は必ずご購入のタワーレコード各店でお引き換えください。青梅市民会館では引換券とイベント入場券の引き換えは出来ません。
・ 青梅市民会館会場へのご入場は、各イベント開始時間の30分前（予定）より、先着順にご案内致します。
・ 本公演は座席指定になります。
・ イベント入場券はご入場の際に、「座席指定券」に交換致します。座席指定券はランダムにて配布致します。
・ イベント入場券をお持ちの枚数分、握手会はご参加頂けます。座席指定券は一枚のみのお渡しとなります。
・ 集合時間に遅れますと、ミニライブをご覧頂けない場合もありますのでご注意下さい。
・ タワーレコードは特典A3ポスター配布対象店ですが、イベント入場券付商品は、特典ポスター対象外とさせて頂きます。ご了承下さい。
・イベント対象商品や入場券の取り置き等はできませんので、予めご了承下さい。
136:名無し野電車区
12/02/03 21:27:08.25 cxPRMsxb0
以下の諸注意を守ってイベントにご参加下さい。
（諸注意）
＊イベント入場券は、いかなる理由があろうとも再発行は致しません。
＊イベント入場券の番号は、握手の順番とは関係ございません。
＊本イベントは、録音、録画、撮影等は禁止させて頂いております。
＊会場内のスケッチブック、サインボード、大きな発光体等の使用は、固くお断り致します。
＊前日及び当日は、会場周辺での座り込みや集会等は、他のお客様の迷惑となりますので禁止とさせて頂きます。
＊イベント当日は係員の指示に必ず従ってください。係員の指示に従って頂けない場合にはイベントへの参加をお断りする場合があります。
＊会場周辺での前日からの泊り込みや荷物やシート等での場所取りなど、他のお客様のご迷惑になる行為は固くお断り致します。
＊会場へのイベントの内容に関するお問い合わせはご遠慮下さい。
＊会場内には、小さいお子様連れの方々もいらっしゃいます。お気づきの際は、席を譲る等、お客様のご協力、ご理解を頂き、より良いイベントになるようご協力を何卒宜しくお願い申し上げます。
＊飲酒してのイベント参加は固くお断り致します。
137:名無し野電車区
12/02/03 21:41:38.14 cxPRMsxb0
URLﾘﾝｸ(s-mileage.jp)【スマイレージ公式サイト】
【初期メンバー】
和田彩花 （17歳）生年月日：1994年8月1日 血液型：A型 出身地：群馬県
福田花音 （16歳）生年月日：1995年3月12日 血液型：A型 出身地：埼玉県
・小川紗季、前田憂佳は卒業引退済み。
【2期メンバー】
竹内朱莉 （14歳）埼玉県出身 1997年11月23日生 中学2年生
勝田里奈 （13歳）東京都出身 1998年4月6日生 中学1年生
田村芽実 （13歳）群馬県出身 1998年10月30日生 中学1年生
中西香菜 （14歳）大阪府出身 1997年6月4日生 中学2年生
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)【和田彩花オフィシャルブログ「あや著」】
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)【福田花音オフィシャルブログ「アイドル革命 いちごのツブログ」】
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)【スマイレージ新メンバーブログ】
138:名無し野電車区
12/02/03 22:00:07.62 bDjD0dMP0
行ってみようか…
139:名無し野電車区
12/02/03 22:37:07.95 54XYuCvQ0
連投ウザイ
たかが三文アイドルが来るくらいでこの狂喜乱舞ぶり
さすがはド僻地支線青梅線と言うべきだな
140:名無し野電車区
12/02/03 22:42:17.89 cxPRMsxb0
と、アケカスヲタで八王子猿の>>139が申しておりますw
唯一残っていたそごうにも逃げられ、立川･町田にボロ負けの
自称多摩地区最大の都市、八王子(笑)
141:名無し野電車区
12/02/03 23:12:42.69 54XYuCvQ0
八王子が衰退しているのは事実だか、
かといって青梅線に八王子を凌駕する都市が存在するのか？
あとアカスケって何？
142:名無し野電車区
12/02/03 23:39:53.95 vBFfoPOXP
八王子猿は否定しないのかｗ
143:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/04 01:58:47.38 gvCo2ysZ0
CDが青梅で買えたら行くんだけどw
去年の篠原ともえに引き続き、若い子が青梅市民会館に来た。って感じだから騒ぐのも仕方ないwww
144:名無し野電車区
12/02/04 07:17:08.75 toCk4srpO
そもそもスマイレージなんて知らねーし
145:横浜線相模線利用者
12/02/04 07:55:34.34 7D0a8RtBO
>>129 今週火曜日に西立川の撤去されたカエル君発行の定期券購入しに、青梅線乗車した。立川で発車待ち時、ドア開けっ放しにしている奴多かった。相模線でも、開けっ放しの奴多いが。
146:名無し野電車区
12/02/04 11:13:23.32 MS//SuyY0
>>143
篠原ともえ……若い…か？
来たっつっても、篠原は青梅出身だし。故郷に錦を飾りに来た？
147:名無し野電車区
12/02/04 11:23:32.70 zJ74b7ZtO
>>143
CDを新宿･渋谷で買って、青梅で握手会ですか。往復1560円の交通費がかかりますな～
影の主催者は、JR東日本八王子支社だったりして･･･。
148:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/04 11:38:19.02 gvCo2ysZ0
>>147
あり得るよな。
しかし西武線の駅では何故か奥多摩ハイキングフリーきっぷがバカ売れだったりして
149:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/04 11:41:46.06 gvCo2ysZ0
>>146
演歌歌手とかに比べたらという意味で若い。
100人位しかお客さん入ってなかったから錦飾れなかったけどなw
>>145
本当に寒い夜とかだと、階段最寄りの扉以外はみんな積極的に閉めてると思う。
昨日の青梅行き終電の国分寺が最高に寒かった(´・ω・｀)
150:名無し野電車区
12/02/04 13:04:23.44 b2l+HIE/0
西立川駅を昭和記念公園駅にすれば
立川駅で謝って降りる人がいなくなるのに。
それか青い梅鉄道として経営分離しろ、青梅人のマナー悪すぎるし
151:名無し野電車区
12/02/04 13:53:07.03 b1wvo+q20
今日の八王子猿
152:名無し野電車区
12/02/04 13:53:36.21 5abcc0ye0
経営分離したところで乗り通し客の運賃が上がるだけ。
直通運転を止められるほど立川駅の乗り換え設備は充実してないからね。
153:名無し野電車区
12/02/04 15:58:45.41 ZVTXdqn5O
立川第一デパート
５月１５日にて
あぼーん
閉店セール中
154:名無し野電車区
12/02/04 16:04:54.58 EYkneEu10
>>144
中高年乙wwwwwww
155:名無し野電車区
12/02/04 18:53:47.81 u41bSOA10
>>152
そして西武に逸走される
156:名無し野電車区
12/02/04 20:12:50.96 D3gEPsoa0
うちの会社は従業員100人前後の会社だけど
拝島高校卒→明星大学理工学部卒→明星大学理工学研究科卒
の奴来年うちの会社に新卒で入って来るのだけど
そいつは頭が良いと判断すべきか馬鹿と判断すべきか？
157:名無し野電車区
12/02/04 20:20:09.26 7pid35GY0
>>153
去年Ｂ＆Ｄに逃げられてオタク向きのテナントばかり残ってるなwww
158:名無し野電車区
12/02/04 20:20:23.58 VznnLTNkP
>>156が飛び抜けて馬鹿な拝島厨であることは確定的
159:名無し野電車区
12/02/04 20:49:55.64 q4VINNSG0
>>148
ふと思ったんだが、しいなんって終電帰り多いの？
160:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/04 21:09:25.68 gvCo2ysZ0
>>158
確かにw
>>159
終電多いね。乗り換えないし楽だよね。
あとは新宿から河辺行きのバスとかね。これは最高に楽チン。ライナーのグリーンより高いけど、快適。
161:名無し野電車区
12/02/04 22:27:49.35 Xx6DjxhJ0
今年の青梅マラソン号は復路あんのか
去年乗り鉄で青梅マラソン号に乗った時車内アンケートに
復路を設定しても良いのでは？と書いておいたわｗ
162:タイヤ
12/02/04 23:10:57.17 51pxf/KV0
青梅マラソン号は183系で運転されるのか？
163:名無し野電車区
12/02/04 23:18:23.65 VznnLTNkP
E257の9両
青梅ライナーと同じ
164:名無し野電車区
12/02/04 23:40:29.15 q4VINNSG0
>>160
そうなのか。乙だ。スレチになるが
新宿エリアからの深夜急行バスって乗ったこと無いんだけど、結構利用率はいいの？
165:名無し野電車区
12/02/04 23:57:11.70 lo5VSRi7O
本当にスマイレージが青梅に来んのかｗｗｗ
メンバーが青海と青梅を間違えた件と関連あるのかね？
166:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/05 01:09:48.41 oujHUsCO0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
これ笑った。
他にも
URLﾘﾝｸ(news4vip.livedoor.biz)
URLﾘﾝｸ(kasanohone.blog.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.iamyourenemy.co.uk)
>>165
その間違えた人はもういないのかな?
URLﾘﾝｸ(morishino.jugem.jp)
>>164
新宿からのやつも立川からのやつもどっちもいつもガラガラ。
新宿からのやつは新橋発のはずなのに新宿に来た時点でお客さんが乗っているのを見たことが無いw。
宣伝不足とかあるのかもしれないけど、青梅線の終電を遅くする意味はないってことなのかなとも思う。
167:名無し野電車区
12/02/05 07:53:35.18 g+aObHc20
青梅線の終電を遅くしてくれたらありがたい
バスは宣伝不足だな、知らない人が多そう
168:名無し野電車区
12/02/05 13:55:55.30 yqpZFMad0
バスって高速バス？見たことないよ
169:名無し野電車区
12/02/05 14:09:18.71 IzAlFd430
深夜バス土日もやってくれたらなあ
170:名無し野電車区
12/02/05 14:59:15.81 nXK8pQyqO
しいなんと同じく河辺⇔新宿で通勤してるけど、西東京のご帰宅バスはちょっと高すぎる
震災の日は真っ先にアレが思い浮かんだけど、みんなそうだったのか電話つながらなかったし
土日は新宿始発の特快も青梅ライナーもないから、座りたいときは420円自腹で西武使うわ
ライナー券より安いけど時間かかるのがな…
171:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/05 17:43:32.62 LGODafDO0
>>167
金曜土曜は別だけど、それ以外はこれ以上遅くするのは無理だなぁという程度しか乗っていない気がする。
というわけで、終電以降の時間はバスが最適なんじゃないかと。
>>168
河辺に深夜二時過ぎくらいに、
多摩バスカラーの立川からの路線バスぽいのと、
京王バスカラーの新橋から新宿経由の高速バスっぽいのが
相次いで到着する。
福生あたりから市役所通りを走って各駅回るから待ち伏せしてるといいよw
>>169
激しく同意。
172:名無し野電車区
12/02/05 18:44:03.41 6n9O09dK0
>>170
ご帰宅バスって
終点にあるメイドカフェの送迎バスみたいだ
173:名無し野電車区
12/02/05 19:11:47.17 9uXVf9uHO
>>146
篠原ともえなんて、久々に聞いた名前だな。
あのランドセル姉ちゃんまだ生きてたんだ。
174:名無し野電車区
12/02/05 19:40:54.01 KE94fcBM0
>>172
しかも楽帰ぃとか言うんだが
175:名無し野電車区
12/02/05 22:59:12.23 ViCtpYgI0
ハヒでｸﾞﾓ来たな
176:名無し野電車区
12/02/05 23:26:48.51 MvV4sYL30
青梅線運転再開23:50見込み
今夜はムーンライト青梅が走るなｗ
177:名無し野電車区
12/02/05 23:57:29.65 MvV4sYL30
青梅線再開した模様
178:名無し野電車区
12/02/06 01:11:04.78 yFnbOi7t0
10両上り立川行きがさっき通り過ぎたけど乗客いなかった。
179:名無し野電車区
12/02/06 01:37:48.86 FCDcFta+0
バスは終電直後すぎるから微妙なんじゃない？
新宿発は山手の終電近くとか
立川発は中央の終電近くに設定できれば多少増えるんじゃないかな？
実際に終電乗り遅れる時って、そのバスも間に合わないで朝まで飲み屋かカラオケにいくよ・・
180:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/06 06:04:10.55 BapMjMW50
>>170
確かに高いが、
おれは週に一回くらい都心に出て打ち合わせしてるだけなんで、
歌舞伎町に寄ったりした後についつい使ってしまう。
E257グリーンより快適だし(バスだから揺れはあるけど座席はいいと思う)
西武もいいんだけど、夜遅くなると拝島行き急行が無くなるのがなぁ。
中央線からの直通も終電以外無くなるけど。
>>173
去年のお盆に凱旋ライブやった。
まだ日本各地で活動しているらしい。
でも、考寿司無くなった?
>>179
最初、終電直後過ぎるから微妙って思ったけどさ、
これでも河辺に着くのが2時過ぎ。
あと二時間ちょっとで始発が動き出すんだよね。
もう30分くらい遅くても良いような気はするけど、
あんまり遅いと始発待った方がいいってことになるんだろうね。
181:名無し野電車区
12/02/06 08:40:31.03 TmT47ruXO
>>180
「しいなん」氏は
河辺にある自宅で内職の日々を過ごし、週に一度だけ打ち合わせの為に出勤。
その後は歌舞伎町のキャバクラまたは風俗店へつい行っちゃってワッショイしてしまう…という解釈でよろしいですね？ｗ
182:名無し野電車区
12/02/06 22:24:07.69 X1xJkvEe0
昨夜新宿から青梅線の終電に乗っていたら人身事故の情報。
それでも立川まで時間通りで「運転再開」との情報もあったので
時間通りに帰れるかな、と思っていたら、
立川で「順番に列車を発車させる」とのことで
青梅方面から折り返す（遅れている）電車を何本も先に発車させた。
ほとんどの乗客は階段で乗り換える羽目に。
ＪＲ東日本の列車管理システムってそんなに融通聞かないの？
183:名無し野電車区
12/02/06 22:27:19.69 erQmlYquO
今日の青梅ライナー５号、やたら空席残ってたが、なんでだろ
また東京駅の券売機トラブルか？
184:名無し野電車区
12/02/06 22:36:09.47 bV7B6fv40
深夜ご帰宅バス、この前土曜の夜中にドライブしたらすれ違ったけど、福生の時点で結構乗っていた。
知名度はそれなりにあるんじゃないの？
>>182
ヒント・ATOSと拝島CTC
185:名無し野電車区
12/02/06 23:02:03.19 k+ZntbMrP
人身事故で普通に帰れると考える方がおかしい
186:名無し野電車区
12/02/06 23:24:28.31 WybxIsGE0
>>182
青梅線にATOSが入るまでは無理だな
187:名無し野電車区
12/02/07 17:19:36.69 QDxZ6o1X0
牛浜も黒い券売機になった
188:名無し野電車区
12/02/07 23:12:13.98 HYByzR4L0
福生と羽村は黒券売機増設って書いてあるけど、今のKaeruの所に入れるのか
緑券売機を変えるのか、空きスペースに入れるのかどれなんだろう？
189:名無し野電車区
12/02/07 23:17:57.95 jBD8NGxeP
現行よりも券売機台数増やしはしないだろう
蛙は大型だから跡地は転用せずに塞ぐだけじゃないのか
羽村なら蛙黒黒緑→－黒黒黒
190:名無し野電車区
12/02/07 23:52:20.84 fwJBUgmA0
福生駅にも指定席券売機が以前からあるのに、ＪＲの設置駅一覧に載ってない。
なぜだ。
191:名無し野電車区
12/02/08 00:04:33.71 6cNYUshw0
来月か再来月の時刻表の地図で青梅線から一気に緑丸が消えるのか……
192:名無し野電車区
12/02/08 02:41:04.71 G/zsA2XA0
牛浜駅は蛙の跡地に黒が入った。
読み取り機があった部分は板で塞いで、「当駅では払い戻しできないから良く確かめて」という張り紙があった。
193:名無し野電車区
12/02/08 09:37:05.66 yuy6L3MGP
払い戻し不可って買い間違いの場合も返金しないのか？
何のために駅員いるんだろう
194:名無し野電車区
12/02/08 10:23:46.65 uAm5tR8t0
無賃乗車防止
195:
12/02/08 17:17:42.62 pUf08TY80
キセル防止
196:名無し野電車区
12/02/08 19:06:28.74 VA3q+ZJX0
>>190
福生のどこに指定席券売機があんだよ。
Kaenuクソじゃないぞ
197:名無し野電車区
12/02/08 21:20:11.76 Vwc6c8I+0
MVが導入されるのは小作だけ？
198:182
12/02/08 22:20:37.25 CBYCDWrL0
>>184ヒント・ATOS
>>186青梅線にATOSが入るまでは無理だな
ＡＴＯＳがないと融通がきかないのですか？
私はＡＴＯＳのせいかと思っていました。
国鉄時代はもう少し融通が利いた（いい加減なこともあったが）ような気がするので。
あ、でもそういえば以前常磐線のダイヤが乱れたときに特急に乗ったら
すべての駅（というのはおおげだが30分程度の乗車で5本くらい）で
鈍行を追い抜いたのを思い出した。
常磐線はＡＴＯＳが導入されているのですか？
199:名無し野電車区
12/02/08 22:23:25.00 6cNYUshw0
少しは調べろ
200:名無し野電車区
12/02/08 23:00:07.10 tPS1vAaN0
>>196
指定席・定期券・きっぷと書かれた紫の券売機と、
定期券・きっぷと書かれた黒の券売機と、
きっぷと描かれた、緑の券売機の、
3種類が、福生駅にはあるよ。
201:名無し野電車区
12/02/08 23:08:21.61 tPS1vAaN0
× きっぷと描かれた
○ きっぷと書かれた
202:名無し野電車区
12/02/08 23:28:05.28 6cNYUshw0
その紫の券売機が「もしもし券売機kaeruくん(今月廃止)」なんだが
203:名無し野電車区
12/02/08 23:39:25.06 tPS1vAaN0
>>202
カエル君はいちばん左端にあったが、紫のはいちばん右端にある。
いつの間にか、場所が変わったのか。
204:名無し野電車区
12/02/08 23:57:13.58 EkkPyOV90
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
西武は特急券買える駅が増えるというのに、JRときたら・・・
冗談抜きで、福生・羽村市民は出張などの際、どうするの？
あと、玉川上水と拝島でも特急券買えるようになるということは・・・
205:名無し野電車区
12/02/09 00:12:55.02 9WXTplib0
>>182
青梅線は列車管理システム以前に東青梅～青梅間の単線と青梅駅が１面2線しか
無いのが融通をきかなくする最大の原因と思う。
奥多摩方面行きが停車中は立川方面行きが1線しか使えず、続行で来た電車は
東青梅で上り電車が来るのを待つか、河辺どまりにせざるを得なくなる。
青梅駅の側線か留置線１本廃止してホームを拡張して先端にでも奥多摩方面行き
専用の短いホームが作れれば、ダイヤ乱れ時の運行管理は楽にはなると思う。
206:名無し野電車区
12/02/09 00:36:13.11 ecSTD7Jw0
>>204
羽村市民といっても小作が最寄の奴もいるし、福生市民にも拝島が最寄の奴もいるからな。
そいつらは特に変わらないだろうし、最寄り駅で買えなくなるなら買える駅に行くしかないわな。
207:名無し野電車区
12/02/09 01:00:54.08 VPRnBVAR0
まあ、今はえきねっともモバイルスイカもEX-ICもあるからなぁ。
駅でわざわざ買う場面は減ったよね。
208:名無し野電車区
12/02/09 01:07:39.37 XxnfF2Ya0
モバスイやEX-ICはともかく、えきねっとは結局受け取りが必要じゃん…
209:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/09 01:41:43.20 B+Dg0FeJ0
夕方小作から乗ったんだけど、今は凄いな。
カエル、黒二台、MV、緑が入り乱れてる。
210:名無し野電車区
12/02/09 02:24:44.01 mVVd3CVe0
>>203 福生駅に蛙が先行導入された時は、一番左にあった。
いつだか知らないけど、一番右に移動した。
まぁ、色は淡い青紫だけど、紫とは言わずに蛙と言わないと、何を指して言っているのかみんな分からんよ
211:名無し野電車区
12/02/09 19:07:33.39 SJc99Yfp0
自由席特急券なら車内で買えるだろうと思ったら、
去年の間にこっそりと車掌用POS端末が廃止されていたらしい
212:名無し野電車区
12/02/09 20:36:15.69 DmU2msa/0
>>211
無人駅全駅に券売機完備されてたっけ
213:名無し野電車区
12/02/09 21:33:13.41 SRCufZcY0
青梅線の営業係数は392で、JR北のローカル線なみにひどいのだが
原因に「利用客数に対して走行車両が多すぎ」というのがある。
中央直通と、その間合いに線内運用に使うことがムダになってるのか。
214:名無し野電車区
12/02/09 21:36:26.80 FoWXL+su0
392はひどいのか
215:名無し野電車区
12/02/09 21:57:17.53 SJc99Yfp0
>>213
嘘付け
216:名無し野電車区
12/02/09 21:59:25.23 4h8jblag0
黒字じゃなかったっけ？
でも青梅～奥多摩のみならしらんけど
217:名無し野電車区
12/02/09 22:13:19.73 W4q++8FY0
確か営業係数80前後じゃなかったか
218:名無し野電車区
12/02/09 22:40:26.08 s9QISSn+P
392とかもうちょっとそれらしい嘘書けよ
219:名無し野電車区
12/02/09 22:44:07.58 yq/QYzVl0
東青梅は、緑・緑・黒になりました。
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
220:名無し野電車区
12/02/09 23:18:04.07 PEWWZdZV0
営業係数は確か70?75くらいだったと思う。
221:名無し野電車区
12/02/09 23:23:10.72 SJc99Yfp0
五日市がトントンくらいだったから、青梅～奥多摩は完全に赤だろう。
青梅～奥多摩がなければさらに収支はいい。
222:名無し野電車区
12/02/09 23:26:47.69 JE5uRzBzO
貨物が廃止されてから青梅～奥多摩はガタ落ちだな。
223:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/10 03:48:07.25 +I7Uzg5f0
>>219
東青梅って緑緑カエルだったんだっけ？
224:名無し野電車区
12/02/10 09:25:02.65 Tv0JREBM0
>>219
横の張り紙は何度見てもムカつく
225:名無し野電車区
12/02/10 12:30:15.30 adghjCW00
まぁ切符ごとき買い間違えるような奴は目的地までまともにたどり着けないだろ。
226:名無し野電車区
12/02/10 12:43:52.59 +CUUNTNbP
蛙廃止駅は制度的には(ム)扱いになるんだよな？
まあ切符に印字とかはないだろうけど
227:名無し野電車区
12/02/10 13:00:29.62 HX7AzSpe0
>>213
あの本、ここの住人は読んでないみたいだな。
228:名無し野電車区
12/02/10 15:22:17.01 9D3l/kkO0
>>227
自演乙
229:名無し野電車区
12/02/10 17:44:49.63 oyeJDOdM0
>>213
もっとまともな嘘付けよ
営業係数75から392とかどうやったらそんなになるんだよｗ
E233の青編成投入でそんな係数になったってオチじゃねーだろうな
230:名無し野電車区
12/02/10 20:59:38.36 n5PlQOwo0
２０１２年３月ダイヤ改正について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
去年のPDFだけど、特にこのスレでは話題になってないですね。
まぁ話題になるほどの改正が全くないからなんだけどｗ
231:名無し野電車区
12/02/10 21:15:21.50 +CUUNTNbP
中央線高速化は特急だけでしかも1～2分
青梅線は一切変化なしで変わったことはkaeruくん撤去で一気に不便に
何も語ることがないよ
232:名無し野電車区
12/02/10 21:40:19.32 n5PlQOwo0
新車両で高尾～東京間で３分程度所要時間減ります
みたいなこと、当時のプレスリリースに書いてなかったっけ。
それっていつなんだろう。国立とか武蔵小金井の工事の後？
233:名無し野電車区
12/02/10 22:04:30.68 qluK3otF0
E233は加速減速が強烈過ぎて性能を殺している
今は201系相当の性能らしいので、無理じゃないか
234:名無し野電車区
12/02/10 22:13:31.14 6V6At4El0
>>233
233オメ 青梅だけにオメ
俺もその話聞いたことあるな。
性能良すぎて非常ブレーキかけたらみんなずっこけて危険だからって…
高架化完成すると、スピードアップはともかくとして、
国立・武蔵小金井・東小金井（既に完成）が上り2線確保出来て
朝ラッシュの相互発着で駅の手前で止められる事が減るんではなかろうか。
235:名無し野電車区
12/02/10 22:15:22.13 Iq18EtuJ0
青梅～奥多摩って、JR東日本以外だったら間違いなくワンマン化されているな。
西武の飯能～西武秩父もそうだし。
>>231-232
国立とムサコの工事が終われば、全面的に見直すよ。
今回の上りライナーのスピードアップが実験。
ちなみに、東京～三鷹と立川～青梅が100に、三鷹～八王子が120になる模様。
236:名無し野電車区
12/02/10 22:18:05.44 6V6At4El0
ってここ中央線のスレじゃなかったｗ
青梅線のスピードアップは踏切が絡んでくるので難しいと思う。
ただもうちょっと早くていいんじゃないかとも思うが。
237:名無し野電車区
12/02/10 22:33:26.44 2A2FIeqm0
隣の西武や京王は踏切あっても100km/h超だけどな
プログラムの変更とかいうレベルではないのかね
238:名無し野電車区
12/02/10 22:47:05.45 qluK3otF0
>>235
とすれば減速ﾃﾞﾁｭｰﾝ解禁か。
転倒続出しなければいいけど。
>>236
青梅は踏切、中央は閉塞区間の間隔の狭さが問題だな。
ブレーキ強化で閉塞は解決できても、踏切は手を入れないと。
239:名無し野電車区
12/02/10 23:07:44.35 Iq18EtuJ0
>>238
それでなくても、E231以降はブレーキが強すぎ。
山手線でも倒れそうになるくらい強かった時が何度もあった。
240:名無し野電車区
12/02/10 23:23:03.64 2A2FIeqm0
ブレーキに関しては普段はあくまで運転士が抑えているだけでリミッターはないんじゃね
241:名無し野電車区
12/02/10 23:55:10.05 PK51uisa0
E233ってブレーキ4段目ぐらいまでしか使ってないもんな
242:名無し野電車区
12/02/11 00:47:31.33 57ZVLnne0
減速5km/sって、他車なら非常制動の数値だもんな。
243:名無し野電車区
12/02/11 03:44:20.89 vqOzcBtr0
牛浜新駅の鉄骨工事が、毎晩、終電後から始発前まで、100トンクレーン車を使って
盛んに行われています。
鶴見から来たクレーン車は、始発から終電までと日曜は西口で寝てます。
244:名無し野電車区
12/02/11 11:44:12.05 UR8Yzy7q0
さっき、本屋に平積みしてあった洋泉社の「鉄道ビジネス」ムックをちらっと
見てきたが、営業係数一覧に青梅線が載ってなかったｗ
五日市線はあって、93.6だった。
（青梅線がないのは謎。ただ五日市線よりは上のはずだし、東洋経済だと70～80くらいだった。）
（ド田舎五日市線ですら、JR東の中ではかなりの上位。全国区で見れば尚更。何だかんだで東京か…。）
興味がある方は、書店で立ち読みしてみると良いかも。
245:名無し野電車区
12/02/11 11:48:53.99 UR8Yzy7q0
誰かのブログだけど、東洋経済の記事がそのまま画像である。（著作権大丈夫か）
URLﾘﾝｸ(taska4580.blog32.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-26.fc2.com)
この画像を見ると、青梅線の営業係数は75.7で、全国の路線でみるベスト２０に入ってるね。
246:名無し野電車区
12/02/11 11:59:59.22 7coNZebH0
>>244
青梅線も載ってるよ、営業係数199だった。
JRの中では最下位を競うレベル。
247:名無し野電車区
12/02/11 13:42:07.17 uarFL+/R0
>>246
虚言を弄するならせめて>>245がソース貼りつけるより前にやれよ。
青梅線が赤字とか嘘にしても無茶が過ぎるぞ。
青梅線を苦々しく思うのはわかるがね。福生や羽村のDQNを立川に運び込む忌むべき路線｡
248:名無し野電車区
12/02/11 14:13:11.15 AX9P927Z0
西武線は拝島・玉川上水・小平とかに特急券券売機を置くそうだ。
青梅ライナーは立川でガクッと民度が下がる。
新宿までなら西武の方が便利。
青梅＋中央線は、西武に拝島特急が設定されて初めて本気出すのかもね。
249:名無し野電車区
12/02/11 14:21:21.94 0zaOpefD0
新宿が西武の方が便利って…寝言は寝て言えよｗｗｗｗ
250:名無し野電車区
12/02/11 15:21:02.17 LWwcZL6X0
7:28武蔵五日市始発の立川行きが7:30青梅始発の快速電車と比較してやけに混んでいるのはなぜ？
251:ポカリ ◆TD3R1ki7fQ
12/02/11 18:14:01.86 isloXOHb0
>>236
意外と駅間の距離短いから高速化は無理。
252:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/11 18:35:03.67 SRUaFk/80
>>250
4分前を河辺始発の東京行きが走ってるから。って簡単なこともわからないの？
学生時代はよくこの辺りの列車を使ってた。
河辺基準で656～754までの58分間に12本。うち東京行きが8本。うち一本が通勤特快。
全部10両編成かな？
この時間帯の河辺→拝島と武蔵五日市→拝島の輸送力の差は5倍以上ってことになるのか？
253:名無し野電車区
12/02/11 20:33:18.88 7coNZebH0
>>244がチラ見した洋泉社「鉄道ビジネス」を買って
28ページを見てみな。
青梅線の営業係数は199.2 って載ってるから。
レスはそれからにしてくれ。
254:名無し野電車区
12/02/11 20:42:46.73 dHSOUGlBO
>>246
国鉄全線大集会参加してこい！
255:名無し野電車区
12/02/11 22:39:54.47 JZkCRYvZ0
>>252
歌舞伎町のキャバクラはお好きですか？
256:名無し野電車区
12/02/11 23:07:35.82 hZG1ZKjG0
>>253
JR各社で、新幹線を除くドル箱と言われる路線、逆に赤字ローカル線と言われる線名...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
257:名無し野電車区
12/02/11 23:07:45.13 xH/8fpD2P
青梅線営業係数08年度が75.7、
09年度か10年度が199.2
1、2年でこんな下落するもんなのか？
258:名無し野電車区
12/02/11 23:13:30.68 UR8Yzy7q0
だからJR路線だと日本で１８番目くらいに儲かってる路線なんだってｗ
>>253
やけくそなウソはやめろ。人を騙して楽しんでんじゃないよ。
259:名無し野電車区
12/02/11 23:13:49.08 l7RPi0nV0
>>248
>青梅ライナーは立川でガクッと民度が下がる。
上り青梅ライナーに乗ったことないですね。
乗っていたらこんな書き込みできないと思うが。
それともグリーン車しか乗った事ないのか？
260:名無し野電車区
12/02/11 23:42:38.59 LWwcZL6X0
青梅線を拝島以東と拝島以西（拝島ー青梅間）で分けて算出して中央線も同様に立川以東と立川以西（立川ー高尾間）に分けて営業係数を算出した場合
拝島以東の営業係数は中央線立川以西の係数と並ぶのでは？
営業係数的には
拝島以東>拝島以西
なので中央線直通の拝島行き及び拝島始発の中央線直通電車があっても営業係数的には理にかなっているのでは？
261:名無し野電車区
12/02/11 23:53:31.67 u0yLv5bqP
なんだ、営業係数は拝島厨の拝島折り返しのための捏造か
青梅じゃなくてなんで拝島で計算分けてんだよｗ一瞬でバレる嘘つくな死ねや
262:名無し野電車区
12/02/11 23:55:29.25 UR8Yzy7q0
営業係数の話から、ぬるっと拝島駅の話に繋げるとは
なかなかのテクニシャンですな。
263:名無し野電車区
12/02/11 23:57:50.72 tymhFh8g0
営業係数が良くても直通需要があるとは限らん
264:名無し野電車区
12/02/12 00:03:15.34 PyOZkDZH0
シートで横になれる程空気輸送の豊田行きがたくさん走っているから営業係数的には
拝島以東の青梅線>立川以西の中央線（立川ー高尾間）
だと思われる
豊田行きを拝島行きに変える事によって
営業係数的には
拝島以東の青梅線=立川以西の中央線（立川ー高尾間）
になってバランスが取れるのでは
265:名無し野電車区
12/02/12 00:14:34.00 3su/iIeb0
>>264
それはない
266:名無し野電車区
12/02/12 00:14:43.74 z00chH5Q0
夕方の拝島行きなんか、日中の青梅行きより空いてて吹いたｗ
あんなガラガラ電車、廃止で良いよ
中央線直通だけで十分
267:名無し野電車区
12/02/12 00:15:38.74 zTYvlJ9j0
拝島厨にレス禁止
268:名無し野電車区
12/02/12 00:22:34.81 PyOZkDZH0
>>266
でも豊田行きよりは数倍ましだよ
269:名無し野電車区
12/02/12 00:25:37.46 JglRWxWk0
>>268
豊田行きは運用の都合上で事実上立川行きを豊田まで送り込んでるようなもの。
拝島行きを作りたければ、拝島のホームを増やさなければ無理。
270:名無し野電車区
12/02/12 00:25:55.49 zoIJm+kaP
常時ガラガラの拝島行きこそ無駄の極み
あと、今後営業係数の話する奴は拝島厨の工作と見なしていいよね
271:名無し野電車区
12/02/12 00:30:07.02 PyOZkDZH0
営業係数が
拝島以西=拝島以東
になるまでの範囲なら拝島行きを走らせても問題無いのでは？
それに異議を唱えるなら拝島以西を拝島以東と同じ営業係数に揃えるために減便するべきなのでは？
272:名無し野電車区
12/02/12 00:31:02.27 waHnV+300
立川から豊田まで6分だから、折り返しで効率よく運用するという意味でも
12分かかる拝島では無駄。豊田の方が数倍まし。
273:名無し野電車区
12/02/12 00:35:04.18 PyOZkDZH0
>>272
でも営業係数的なバランスを考えたら豊田折返し（入区させるのは除く）よりも拝島折り返しの方がよいのでは？
274:名無し野電車区
12/02/12 00:39:08.63 Moh5SI2q0
豊田折り返しなんて、立川折り返しするにもホームが手狭だから
仕方なく豊田まで持ってってるようなもんだしな。
そもそも役割が違う。ましてや拝島には中線ないし。
五日市線ホームを1面2線にして下り線をそっちに持ってって
現下り線を中線にするぐらいの事が出来なきゃ無理。
275:名無し野電車区
12/02/12 00:39:42.23 zoIJm+kaP
2面4線で6分の豊田から1面2線で12分の拝島にする方があらゆる面で非効率
これへの反論の根拠が捏造の営業係数じゃ話にならん
276:名無し野電車区
12/02/12 00:43:15.83 wzt3Dnv40
>>259
そのとおり。
基本首都圏では地価の高低＝民度の高低が成り立つ。
中央線及び青梅線では原則都心から離れる程地価は下がる。
よって民度が青梅線＞中央線というのはありえない。猿の妄言。
立川駅利用者は青梅線民だけではない。
立川駅周辺在住者、南武線民なども含まれる事を忘れてはならない。
277:名無し野電車区
12/02/12 00:47:59.11 PyOZkDZH0
だから拝島駅の駅なか作る時に青梅五日市線ホームを二面四線にして折返し運用する電車は拝島行き、入区させる電車は豊田行きにした方が営業係数的に理にかなっている
拝島駅は青梅五日市線共用ホームとして二面四線化する土地が十分にあるので二面四線化して折り返し運用の豊田行きを拝島折り返しに変えた方が営業係数的にはよいのでは？
278:名無し野電車区
12/02/12 00:53:50.36 wzt3Dnv40
ジャンクション駅とはいえ拝島をそこまで優遇する意味がわからん。
正直拝島の存在価値なんて寄居と同レベル。
いやむしろ乗入れ路線に盲腸線がないだけ寄居の方が上だな。
営業係数？ そんなもん乗客が心配するようなものじゃない。
279:名無し野電車区
12/02/12 01:04:20.45 PyOZkDZH0
でも豊田行きより拝島行きの方が利用率は上がるこれだけは言える
拝島以西の青梅線利用者でも立川始発の青梅行きに乗換える場合ホーム移動無しで乗換えができるメリットがある
280:名無し野電車区
12/02/12 01:08:16.80 vIg4YZ9y0
>>279
豊田行きを拝島行きにするぐらいなら八王子行きにするだろ。
281:名無し野電車区
12/02/12 01:22:23.99 PyOZkDZH0
>>280
中央線は特急も走っていて立川以西とは言え青梅線よりダイヤが過密なため何らかの理由で八王子行きに出来ないから豊田行きにしているものだと思われる
中央線に比べて制約の少ない青梅線に流した方が電車がつっかえる事による特急電車の速達性を損なう機会も少なくなり、ダイヤも組みやすいのでは？
282:名無し野電車区
12/02/12 01:36:05.92 Moh5SI2q0
まぁ、拝島の五日市線ホーム改良するぐらいなら、
八王子のホームを改良するだろうなｗ
あそこも土地余ってるし
283:名無し野電車区
12/02/12 01:47:34.48 XQSpzdPO0
拝島が乗降客１０万人以上とかいるなら拝島折り返しもわからなくないが、
乗り換え駅でない福生や小作の２倍もいない。入出庫以外必要性が全くない
からやらない。
それに豊田行を拝島行に回したら経費増で今度は青梅線の営業係数が悪化する
だけだし。
284:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/12 04:23:41.60 BgRf+wmQ0
ここまで来ると、悔しいけど拝島厨大勝利と言わざるを得ない。。。
285:名無し野電車区
12/02/12 11:57:29.33 7HxtblJ+0
拝島厨必死すぎｗ
まぁ豊田行きを青梅線直通にするとしても拝島行きなることはないよ。
286:名無し野電車区
12/02/12 12:21:16.35 Moh5SI2q0
勝ちとか負けとかあんのか？それで実現したら勝ちだけど
1000％出来るわけないのに夢を語ってる痛々しさを見て笑ってるだけだよ
287:名無し野電車区
12/02/12 13:06:12.20 PyOZkDZH0
>>282
八王子駅にもう一面ホームを設置する事になると青梅駅を二面四線にすることと同様に側線を一本潰さないと出来ないでも拝島駅なら駅なかを改良するだけで既存の側線を潰さなくてもできる
拝島駅の青梅五日市線ホームの二面四線と共に八王子駅も側線一本潰してもう一面ホームを設置して営業係数のバランスがとれるように高尾行きの一部を八王子行きに変更して
八王子駅からも豊田電車区に入区できるようにして入区させる豊田行きは八王子行きに折り返し運用する豊田行きは拝島行きにすれば営業係数的にも特急列車の速度制約的にもバランス取れるのでは？
拝島以西と拝島以東で営業係数的にバランスをとるためには輸送比は
拝島以西:拝島以東=1:2
にしないとバランスが取れないよ
拝島以東は拝島以西の二倍の本数があって営業係数的なバランスが取れる
288:名無し野電車区
12/02/12 13:45:09.68 mj+H24cb0
>>ID:PyOZkDZH0
2ちゃんばっかで威張ってないで、JRにガチで提案してみれば？
改良工事を計画、実行するのは君じゃなくてJR東日本なんですよね。それは知ってます？
たぶん「あ～、はいはいそうですね」って一蹴されると思うけどね～ｗｗｗ
289:名無し野電車区
12/02/12 13:54:34.67 8ofhjU/Z0
「貴重なご意見ありがとうございます」じゃないかな?
どこ折り返しでもいいから15分空きなどがもうちょっと縮んでくれたら嬉しいとは思うよ。
豊田折り返しの理由が立川折り返しの代用であるうちは、その目的に対してのみ最善の選択しか取らないと思う。
「中央線の青梅線直通は必ず青梅までは行く」お約束を除くのも面倒くさそうだし。
290:名無し野電車区
12/02/12 14:23:34.70 wmDH8UZMO
>>289
＞豊田折り返しの理由が立川折り返しの代用であるうちは
必ずしもそうかな？
豊田にも運輸区が有って、一日中乗務員の交替、休憩や出退勤が行われているからね。
どこの会社だってだいたい車両基地や乗務員職場のある駅は、始発や終着の列車が多数あるでしょ？
列車の行き先やら種別による停車駅やら、鉄道会社側の都合が最優先なんだよ。
運輸区をどこに置こうが会社の勝手。
291:名無し野電車区
12/02/12 14:34:44.73 Moh5SI2q0
むしろ拝島運転区は廃止になったな。
292:名無し野電車区
12/02/12 14:54:35.77 z5QCcOp20
>>266
廃止なんてとんでもない
青梅まで無理ならせめて河辺まで伸ばせ
293:名無し野電車区
12/02/12 16:30:50.67 PyOZkDZH0
拝島駅の青梅五日市線ホームを二面四線化させて、八王子駅も側線一線潰して一面二線のホームを作って、豊田電車区に入区できるようにする。
折返し運用する豊田行きは拝島行きに、入区する豊田行きは八王子行きにして、さらに八王子以東（八王子ー立川間）と八王子以西（八王子ー高尾間）の営業係数を同じになるように無駄な高尾行きを八王子折返しにする
さらには中央特快日野豊田を通過させる
ダイヤホールができないようにその辺りはうまい具合に調整する
それを行うことによって、経営の合理化ができかつ特急電車がつっかえることによって減速を余儀無くされることも少なくなり、みんなが幸せになれる
294:名無し野電車区
12/02/12 16:35:54.43 z5QCcOp20
>>293
それをしないのが東クオリティー
295:名無し野電車区
12/02/12 16:47:34.56 vcrM4hHxI
>>233,
性能は殺してない。そう感じるのは設計理念が理解出来てないからだと思うよ。
>>235
E233が大きく性能向上を図ることはないと思うが、もしそれを実施するなら踏切の列車検知点の変更が必要。
で、その原資は？って話になると、無いですとしか答えられん。
>>269
ホームが出来ても無理。東京立川間のスジありきの豊田行だからな。
>>268
主張を裏付ける具体的な根拠を求めたい。
>>290
乗務員交代もしてるよ。でももし立川ホームに余裕があれば、便乗を指定するだろう。
だから、代用って言ってるってこと。
296:名無し野電車区
12/02/12 16:52:04.72 7HxtblJ+0
ホーム増やすとか言ってるけど、タダじゃ出来ないってわかってるか？
それ見合った増収が期待出来なきゃ金なんか出せないんだよ。
297:名無し野電車区
12/02/12 16:56:16.58 Ac1xptRl0
>>293
少なくとも筋を引くひとは幸せになれない、立川で折り返す代わりとしては拝島は遠すぎる。
また、中央線乱れ時の話のややこしさが増すので青梅線沿線民も幸せにならない恐れがある。
少し行って戻るだけでも指令所を跨ぐからね
298:名無し野電車区
12/02/12 16:57:07.52 z5QCcOp20
>>296
どうせ増収が期待できるとしても金を出さないのが東だけどな
「運賃しかいただいておりませんので満員でご乗車になれない際はご容赦ください」だから
299:名無し野電車区
12/02/12 16:59:43.24 zoIJm+kaP
実現性皆無なキチガイ案を実現しないのは「東だから」ってのはさすがにイチャモンが過ぎるぞ拝島厨
300:名無し野電車区
12/02/12 17:25:46.90 wmDH8UZMO
>>295下段
便乗ばかり増えたらそれこそ無駄つうか面倒ｗ
>>296-297
奴が2ちゃん如きで何吠えても、東が賛同しなきゃ全く無意味だからねｗ
>>293からは八王子原理主義者の匂いがするがｗ
301:名無し野電車区
12/02/12 17:47:21.98 z5QCcOp20
>>299
現実味があっても無くても東のことだからどうせ金出さないってこと
運賃の売上はあって当然なのでライナー料金とか特急料金とか払わない奴は土砂
女性様かお二人様以上なら普通運賃でも客として扱う西のほうがまだ良心的
302:名無し野電車区
12/02/12 18:18:42.68 7HxtblJ+0
増収が期待できるのに金を出さない具体的事例を教えてよ。
303:名無し野電車区
12/02/12 19:39:09.94 M/OvbwN70
夜の拝島行きは青梅行きにしてほしいなとは思う。23時以降。
土日に新宿経由で帰るときは西武で拝島まで座っていったりするし。20分どころか30分の間隔になると西武でもあまり変わらんし。
まぁ武蔵野線とか南武線のときは立川駅でじっと待つけど。
304:名無し野電車区
12/02/12 22:11:31.67 PyOZkDZH0
>>303
それは営業係数的に無理でしょう
拝島以東:拝島以西=2:1
の本数比になるのが営業的にも妥当
営業的な観点から理想を言うと日中の5本中2本を現行の青梅行きを拝島行きにすべし
土日の夜間の拝島行きと青梅行きが交互に来ることは営業係数的に妥当なわけだよ
305:名無し野電車区
12/02/12 22:29:51.22 NZi5NK6V0
超ガラガラ10両拝島、満員6両青梅が妥当(笑)
拝島厨は時刻しかみてなくてその時間帯乗ったこと無いの丸分かりだな
306:名無し野電車区
12/02/12 22:53:12.00 PyOZkDZH0
>>305
それが起こる時間帯はどの時間？
そうなる理由は青梅行きが発車直前だからなのではないのか？
拝島行きは後の発車じゃないの？
307:名無し野電車区
12/02/13 00:42:33.68 7ZDxA4Jz0
そもそもこの基地外が言ってる営業係数 拝島以東2:1拝島以西 ってのはどこから出てきた数字だ？
308:名無し野電車区
12/02/13 01:16:21.47 9EaaeoZb0
営業係数にこだわるなら快速の一部新宿で折り返すだろ
309:名無し野電車区
12/02/13 01:24:19.65 Yk5KgKKb0
>>307
拝島以西と比べて拝島以東の利用者は単純に計算して旅客は約2倍
単純に計算すると旅客収入は約2倍になる
310:名無し野電車区
12/02/13 01:26:48.74 5I1ssTFV0
>>307
>>246で青梅線199、JR最下位レベルとか明らかな嘘吐いてる時点で脳内ソースであることは確定
青梅線がJR最下位を競うレベルの訳ないし、JR最下位レベルがたった199ということも有り得ない
1レス前に>>245が週刊東洋経済の記事で79.5とあると挙げたのが余計に滑稽ｗ
311:名無し野電車区
12/02/13 01:32:30.76 5I1ssTFV0
>>309
出たな拝島厨 暇だから相手してやるよ
西立 6407
東中 7021
中神 10140
昭島 25921
拝島 28350
--------------------
77839
牛浜 4248
福生 16208
羽村 13970
小作 17451
河辺 13211
東青 6804
青梅 7144
---------------------
79036
＞拝島以西と比べて拝島以東の利用者は単純に計算して旅客は約2倍
ど こ が ？ ？
＞単純に計算すると旅客収入は約2倍になる
青梅線旅客の殆どは立川以遠中央線が目的地だろう？
遠い駅からの方が運賃が当然高いんだが、馬鹿？
312:名無し野電車区
12/02/13 01:35:10.04 5I1ssTFV0
お前の理屈だと、客の半分を切り捨てて収入を半分にしろと言ってるのと同義なんだが、斬新な経営方針すぎて低脳な俺には理解できん
営業係数の明確なソースとともに逃げずに説明してくれ
どうせ逃亡するんだろ？だったら二度と営業係数とかごまかし使うなクソ拝島厨
313:名無し野電車区
12/02/13 01:39:50.37 hIYq6wvA0
いつまでこの話題続けるの？
営業係数厨うざい
314:名無し野電車区
12/02/13 01:42:56.88 9EaaeoZb0
>>293
高尾と西八王子が本数減って幸せにならないなｗ
始発駅近くじゃ空いててもある意味当然だし
営業係数をそこまで厳密にする必要ある？
高尾行きは八王子はあまり折り返せないし高尾と西八王子の乗降客がそこそこいて本数をある程度確保する必要もあるし
（青梅線で高尾や西八王子より多い駅は数字に出ない乗り換え客込みの拝島しかないだろ？）と思うが
というか次のダイヤ改正で高尾行きの間隔空いてる時間帯に増発して妙に空いた間隔解消するぐらいなんだけどなｗ
315:名無し野電車区
12/02/13 01:52:50.64 KEsqewMb0
本数（輸送力）は、先ず参考にするのは通過人員じゃないの
ただ、新宿のようなターミナルで中途半端に折り返すと
滞留が置きかねないから、全部スルーするだろうけど。
316:名無し野電車区
12/02/13 11:41:42.75 ilT+xoH50
>>309
青梅線で東へ向かうと拝島で五日市線と八高線から合流してくるから
拝島で利用者の数が一気に膨れ上がるのは当然
昭島・中神・東中神・西立川の利用者も存在するだろうが
拝島以遠からJRで立川・新宿・東京方面へ向かう人は拝島ー立川間を通過するので
当然拝島ー立川間の需要にカウントされる
拝島を境に突然田舎になるわけではない
>>311
起点から見て区間の入口を通過する人数のことだろ
五日市線は空気を運んでいるか全員西武線に流れるって考えているのだろうが
317:名無し野電車区
12/02/13 11:53:25.43 9kVE8a9fP
拝島厨が営業係数のソースを出さない時点で相手にする価値なし
318:名無し野電車区
12/02/13 14:19:21.76 UZxORz6lO
ワオ
319:名無し野電車区
12/02/13 14:38:51.34 z1K+AXZIP
今日も平和だなぁ
320:名無し野電車区
12/02/13 17:17:36.96 wHsXWeSo0
営業係数拝島厨の人気に嫉妬w
321:名無し野電車区
12/02/13 20:47:48.58 kHYGsCzi0
>>296
そういえば、山手線の目白は貨物の跡地があって
ホームを拡張するのに十分過ぎるスペースだったにもかかわらず
ホテルとマンション建てたもんな、東は。
あれも目白駅の利用客が山手線の中では下位に属するから
ホーム拡げても儲からないと考えたからなのか？
おかげで転落事故が目白名物になったが。
322:名無し野電車区
12/02/13 21:04:24.64 wUmyn1Y40
>>295
E233系の加速性能は現在でも制限している。
201系淘汰で制限解除の検討を一応したようで、今後はよくわからないけど。
323:名無し野電車区
12/02/13 21:12:26.58 iYBhLmIz0
>>321
そらホーム拡幅だけじゃ利益にはならんな。
増え続ける旅客に対応してということなら十分な対策だが、
旅客の増える要素が無いことが前提ならホームドア設置で十分だし、
現にこれからちゃんと投資して整備されるわけだ。
324: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
12/02/13 21:59:21.56 4cz38LDM0
青梅線の立川～拝島はドア半自動はいらないんじゃないの？
325: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
12/02/13 22:01:07.06 4cz38LDM0
まあ立川駅の停車中だけは半自動あったほうがいいけど。
あの乗客数で半自動はないわ
326:名無し野電車区
12/02/13 22:12:11.82 GT+CBjWN0
>>325
せめて朝は自動にしてほしいね
327:名無し野電車区
12/02/13 22:29:09.97 7TsKMceD0
>>243書いた翌日、クレーンいなくなった。
お疲れー。
328:名無し野電車区
12/02/13 22:39:46.39 7TsKMceD0
高い金かけて、E233-0番台に半自動つけたんだ。
使わなかったら、設計した奴、左遷だぜ。
329:名無し野電車区
12/02/13 22:57:08.74 9kVE8a9fP
左遷とか意味わからん
使うつもりだから半自動付けただけじゃないの
330:名無し野電車区
12/02/13 23:14:55.44 iQjw4lxs0
>>322
現行の運用方で所定。加速度の向上は出来るが、実施する予定はもとから無い。
>>300
よく考えてみろよ。走行コストがかからない分便乗のが合理的。
331:名無し野電車区
12/02/14 00:40:33.48 vt+yOp9D0
もし立川駅にホームドアが設置されたら半自動ドアはどういう感じになるのかね。
半自動ドアは止めて欲しいけど、差し当たって今でも立川駅着で一斉に開けて発車前にも一斉に開けるくらいはやった方がいいな。
332:名無し野電車区
12/02/14 20:41:15.74 lVz/BZAni
東中神にも、ホームライナーを止めろ！
333:名無し野電車区
12/02/14 23:21:55.17 j+BPEPIa0
拝島行きはいらないとか拝島行きをせめて河辺まで行ってくれという奴は拝島以西の人じゃない？
立川方面に通勤している拝島以東の者にとっては拝島行きを増発してほしい別に今の拝島行きはそのままでもよいと思うよ
334:名無し野電車区
12/02/15 00:28:59.67 aUjcpPan0
拝島以東に住んでるけど、拝島行きを増やして欲しいとは思わん。
335:名無し野電車区
12/02/15 05:27:30.78 jdTBplKm0
東青梅で人身て...
336:名無し野電車区
12/02/15 05:33:14.09 GzPKDSAXO
東青梅でグモ
337:名無し野電車区
12/02/15 08:28:26.75 e2EZkq4v0
青梅線乱れてるね
東中神で抑止なう
338:名無し野電車区
12/02/15 10:16:29.39 She6XgIP0
>>333
青梅線の行き先や種別の設定、停車駅等、全てを決めるのはJR東日本です。
一匹二匹の鉄ヲタが何騒いでも変わりませんので、ご了承下さい。
339:名無し野電車区
12/02/15 11:04:07.10 taROS7+zP
金払ってる客である以上、意見くらいは言ってもいいだろう
ただ、鉄ヲタ特有の「ぼくのかんがえたすばらしいアイディア」なんてのは門前払いで上等だけど
340:名無し野電車区
12/02/15 11:38:04.53 7lD9hy9MO
年間100万落として初めて客だよ
341:名無し野電車区
12/02/15 12:25:21.81 8OzOyF890
拝島厨にマジレスしてどうする
342:名無し野電車区
12/02/15 13:38:49.13 GI3W9G6M0
アメちゃん始発でｸﾞﾓかいｗ
343:名無し野電車区
12/02/15 15:29:42.27 She6XgIP0
>>339
意見言うだけは自由だがね。
ただ、拝島厨のようないち鉄ヲタの「ボクのかんがえたおうめせん」なんか真面目に聞いてくれる訳ないだろｗ
何度も言うように、決めるのはJR東日本。
客の利便性よりも鉄道会社の都合が優先。
344:名無し野電車区
12/02/15 17:44:32.01 ebrEFsF10
>>340
それは少し違う業界のような…
345:名無し野電車区
12/02/15 18:22:20.99 MLbLl3Ir0
運賃だけで100万落としたって
小作から新検見川まで毎日欠かさず普通運賃で往復しても土砂は土砂のまま
346:名無し野電車区
12/02/15 23:13:51.72 6Iq/LlVw0
熊川や東福生で夜いつも万札用意して精算しようとするんだけど、
駅員がいないために払うに払えない俺は……
347:名無し野電車区
12/02/15 23:16:02.83 taROS7+zP
運賃不足の乗車券を箱に入れてるだけ、精算する気なんか全くないくせにｗ
348:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/15 23:42:43.29 8DuFZkDx0
>>346
なぜいつも精算しなきゃいけないのか。
ちゃんと目的地まで買えばいいじゃない。
349:名無し野電車区
12/02/15 23:49:18.38 taROS7+zP
>>348
初乗りで目的駅まで行くために決まってるだろ……
350:名無し野電車区
12/02/16 00:13:34.06 VdOplMy+0
24時台の豊田行き五日市行き拝島行きを含む青梅線の全本数より多い
24 時台豊田行きが5本もあるさらに25時台にも一本ある
そんなにたくさん豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせてほしい
351:名無し野電車区
12/02/16 00:16:02.34 LySTiWNZ0
じゃあ拝島にお前が車庫作れ
352:名無し野電車区
12/02/16 00:30:30.92 Sl/CuQsx0
>>350
そりゃ入庫するんだから終電近くに豊田行きが多いのは当たり前だろ。
353:名無し野電車区
12/02/16 01:02:28.53 7Y7BXP980
>>350
それは車庫引き上げというJR側の都合に過ぎない
さらに言えば拝島＋河辺＋青梅の電留線＜豊田車両センター
354:名無し野電車区
12/02/16 18:04:28.80 a/eVS1RdO
>>350
>>343
355:名無し野電車区
12/02/16 21:55:37.85 vvfG6swA0
そもそも深夜はダイヤ乱れの影響を最小限にするために直通運転をしない傾向があるからな。
東西線もそうだし、総武線ですら御茶ノ水で折り返しになる。
青梅線は青梅線として誕生してしまった以上、これは諦めるしかない。
356:名無し野電車区
12/02/16 23:12:32.35 7nViQ11M0
>>350
株主提案できる株数を購入しましょう
357:名無し野電車区
12/02/17 00:34:54.07 IOTepvnU0
>>355
線内最終下り青梅行きが、東京駅からの各駅停車直通2305T
358:名無し野電車区
12/02/17 00:47:40.65 tPpP/0Hk0
>>357
最終の場合は、立川発着だったとしても東京方面からの接続を待たなければいけないからね。
だから、結局は東京方面からの影響を受けるのだから直通という判断なのだろう。
359:名無し野電車区
12/02/17 14:11:17.17 nbIujFQAi
青梅ライナーを東中神に止めてくれないかな？
360:名無し野電車区
12/02/17 18:03:30.84 k6sxUJzA0
>>359
株主提案できる株数を購入しましょう
361:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/17 21:31:58.04 o65nqdD30
>>359
河辺に住みなよ(・∀・)
362:名無し野電車区
12/02/17 22:15:07.65 2TQw+DtD0
拝島もおススメ。
乗り換え路線あるし。
363:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/17 23:17:55.40 Wwm1VhLd0
>>362
拝島だと朝の東京行き座れないからなぁ。
河辺なら座る気になれば座れるぜ(・∀・)
この間驚いたのが、夕方18時頃の上り小作からラッシュになってた！
364:名無し野電車区
12/02/17 23:29:31.54 X0bU8o940
拝島始発の中央線直通電車今度のダイヤ改正で新設されないかな
折返し運用の豊田行きを拝島行きに行き先変更するだけで簡単にできるのに
365:名無し野電車区
12/02/17 23:34:42.93 gQKMQuNGP
空気輸送MAXの拝島行きは入庫の都合以外で設定されることはない
>>363
羽村市内の工場の退勤時間だからな
366:名無し野電車区
12/02/18 00:24:24.04 PmYXBYXc0
河辺が再開発したら賑やかになるかと思ったんだが、結局乗降客も減って
きてるし、西友もガラガラになっちゃったよな。とうきゅうもあまり人が
いないし駅前の見た目はだいぶ変わったけど賑やかにはならなかった気がする。
367:名無し野電車区
12/02/18 00:31:38.85 rkxik6vR0
合わせて宅地開発とかもしないとな。
私鉄はその辺しっかりやるよな。
368:名無し野電車区
12/02/18 00:32:51.39 rkxik6vR0
西友は食料品は結構人がいると思う。
369:名無し野電車区
12/02/18 01:09:37.07 fHEVN7oK0
>364
折り返しの時間差とか拝島駅ホームの調整が簡単じゃないだろ。
東京行きの場合切り捨てもちょっと面倒くさいし。
370:名無し野電車区
12/02/18 05:11:28.61 tFqRaOUz0
昨日の終電から初電の間に、霜取りが2往復してた。
問題なかったのに、なぜか上り初電が10分遅れ
371:名無し野電車区
12/02/18 08:28:39.38 /y3TLZ+j0
>>363
拝島なら西武線で通うほうが楽。
新宿なら高田馬場乗換えが便利（笑）
>>364
マジレスするのもなんだけど、
朝の拝島駅はホームに余裕がないから、6:46と7:55の間には始発がない。
（都心から遠い青梅線は朝ラッシュのピークが早い）
372:名無し野電車区
12/02/18 09:10:28.83 DPBcq+vni
東中神発東京行きの、青梅特快設定してくれ。
373:名無し野電車区
12/02/18 10:18:21.52 Uc0xflCAI
4月から駅委託の基準が変わってくる訳だが、既に青梅線東青梅駅は委託されてるよな？
ってことは、委託基準にある
運転取扱のある駅は委託しない
と言うのは、出発信号機のある駅は委託しない、ではなく
日常的に運転取扱業務のある駅は委託しない
ということだよな？
374:名無し野電車区
12/02/18 10:18:43.36 Uc0xflCAI
4月から駅委託の基準が変わってくる訳だが、既に青梅線東青梅駅は委託されてるよな？
ってことは、委託基準にある
運転取扱のある駅は委託しない
と言うのは、出発信号機のある駅は委託しない、ではなく
日常的に運転取扱業務のある駅は委託しない
ということだよな？
375:名無し野電車区
12/02/18 10:26:49.33 iqcbwVMxO
そういう解釈でよろしいのでは
二回も聞くほど重要なことはおもえんが
376:名無し野電車区
12/02/18 10:46:59.80 oCVoo+zB0
不肖おいらも、福生発の通勤特快の実現を目指し、JR東株の取得を開始しようと思う
377:名無し野電車区
12/02/18 12:16:44.77 ce2EFNdh0
昨日、東青梅駅の精算機の隣に新しい機械があったのだが、これは何だろうか？
↓
URLﾘﾝｸ(www.panoramio.com)
378:名無し野電車区
12/02/18 12:52:40.21 YgdLGq1a0
青梅マラソン用の簡易Suica改札じゃないかな
379:名無し野電車区
12/02/18 14:40:58.48 HZsp+l0a0
今のダイヤでも日中最大１８分間隔の時間もあるんだから、１８分待ちの需要でも１編成で十分対応できるんだよな。
青梅～立川間を日中は１５分間隔の毎時４本にして、その代わり青梅特快を立川～東京間純増にしたほうが便利な気がする。
青梅特快×２，中央線直通快速×２の毎時４本という計算。
380:名無し野電車区
12/02/18 15:51:56.90 S1u/cubg0
>>379
積み残しは出ないがそれで旅客サービスとして良いかというと別問題
運転間隔を最大18分のランダムとして比較的空いてる電車が発生させてもらうのが嬉しい人もいるし
｢運賃しか戴いておりませんので運が良ければお座りください｣では常に座れない人も出る
完全15分間隔にするなら五日市線も合わせないと
五日市線に拝島で青梅線を他の2倍受ける混雑電車が発生してしまう
381:名無し野電車区
12/02/18 16:23:31.90 +XfpwPi80
明日、青梅マラソン号立川からのります
382:名無し野電車区
12/02/18 17:00:36.08 D1xdkHTzP
突っ込んだら負け
383:名無し野電車区
12/02/18 17:20:51.29 68H2VTYeO
せいぜい日中は6本/1時間が関の山。青梅特快東京行2本、快速東京行1本、立川行3本で。
小田急多摩線は確か多摩急行2本、区間準急2本、新百合ヶ丘4本で
最近は京王相模原から利用客を奪ってるらしいな。西武拝島線が青梅駅まできてたら違ったかも分からんが。
384:名無し野電車区
12/02/18 17:26:48.85 D1xdkHTzP
西武青梅線なんてあったらJRと共倒れだろう
青梅にそんな需要はない
385:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/18 18:11:12.16 q1705FZi0
今日用事があって二俣尾まで行ってきたが、
青梅街道沿いに布団が巻きつけてあって、この時期が来たなぁって感じだね。
ところで、ウヤ情に青梅マラソン号が載っていないのだが、そういうもん?
乗る人は新宿から河辺までノンストップというスーパーあずさも真っ青な優等生な走りを堪能してください。
>>365
それにしてもあそこまで混むとは思わなかった。
新宿6時半ころの河辺行きも爆睡しているうちに拝島すぎてて、
大混雑でちょう焦った。意外と逆方向の利用者もいるんだね。
>>366-368
西友と東急は棲み分けができている感じがする。
こんな時代だからよく頑張っている方なんじゃないかな。
宅地開発はJRはやってないかもしれないけど、河辺駅近辺に高層マンションができてるよね。
>>371
河辺なら、その時の気分で
拝島乗換と直通と立川乗換が選べるんだぜ(・∀・)
どの列車なら座れるというデータ収集も大事だけどな。
>>382
合点承知(・∀・)
386:名無し野電車区
12/02/18 18:19:18.30 DPBcq+vni
明日の青梅マラソン号、東中神に止めろ！アホ。
387:名無し野電車区
12/02/18 19:27:06.35 D2FHflAB0
>>385
ウヤ情に載ってるよ。P105
388:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/18 20:54:26.47 q1705FZi0
>>387
おぉ、あたりがとう(・∀・)
完全に見逃してた。
拝島に回送か。
389:名無し野電車区
12/02/18 22:20:39.58 32x5e9mw0
＞固定
18時代に一本ある青梅特快が小作リーマンの帰宅列車
あれだけ混む
390:名無し野電車区
12/02/18 23:41:46.35 sOnpe6UJ0
>>388
しいなんは青梅マラソン号乗るの？それとも撮りに行くの？両方？
391:名無し野電車区
12/02/19 01:46:10.08 dWWxtnf10
ムーンライト青梅号運行してんのかｗ
392:名無し野電車区
12/02/19 08:40:40.66 KV6f2+IsO
青梅マラソン号、立川での運転停車に加えて、短絡線から入った西立川の電留線？で
五日市行き各停＆青梅行き各停の退避してる
25駅連続通過とはいえスピード感は皆無だなｗ
393:名無し野電車区
12/02/19 09:40:27.90 0wK+a3ZP0
新宿から河辺までノンストップが売りじゃなかったのか
本当は停車するどころか待避もあったら詐欺だろ
西武が西武新宿から西武遊園地までノンストップのプリキュア電車を走らせた時は
小平と当時通過できなかった萩山で出発信号が赤でも停止せず手前で牛歩戦術して青に替わるまで粘ったそうだが
394:名無し野電車区
12/02/19 09:48:30.12 KV6f2+IsO
西立川での2本待避にはビックリしたわ
客扱する列車が通過列車を待避できないから、通過するはずの列車が待避しないとスジに入れなかったんだろうな
あと、拝島でもちょびっと停車してた。しかも、通過駅のはずの拝島の電光掲示に情報出てた
395:名無し野電車区
12/02/19 13:38:13.38 BTxhGvG5O
ランナー撤収電、車内くせーよ。着替えたりシャワー浴びたりとかしないのかよ。
396:名無し野電車区
12/02/19 14:40:47.35 GHlZci3K0
まさしくムーンライト青梅ｗ
ま、立川から民度低いのが乗ってこないだけましかｗ
397:名無し野電車区
12/02/19 14:54:06.42 n7MQzIuE0
>>396
貴方は上り青梅ライナーが乗車駅で号車割り当てが違う事を知らずに
>>248を書いて赤っ恥をかいた人ですね。
398:名無し野電車区
12/02/19 15:04:27.91 JfN8G8gP0
>>396
立川以東に青梅線民より民度が低い人間などいない。
青梅線民とか間違いなく東京都で最下位。足立区以下。
関東で対抗できるのは茨城県民（つくばナンバー管轄地域）くらい。
399:名無し野電車区
12/02/19 15:24:14.32 GHlZci3K0
>>248
は俺じゃないんだが。
何でそうやって決めつけるの？
400:名無し野電車区
12/02/19 15:31:06.11 HDFuSq2p0
>>399
そうやってすぐ反応するところが民度の低さを物語っています。
401:名無し野電車区
12/02/19 15:35:25.99 or0gChu90
こういう書き込みをするところが民度の低さを物語っています。
143 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/02/19(日) 15:22:50.33 ID:GHlZci3K0
たちかわ
たｗちｗかｗわｗ
ｗｗｗたｗｗｗちｗｗｗかｗｗｗわｗｗｗ
402:しいなん ◆SiinanrJn6
12/02/19 15:39:48.71 idVQHs6jO
新宿までノンストップのやつ先ほど河辺出ました。
小作手前で構えてたらかぶり寸前だった
そして子猫に捕まって帰れない(´・ω・｀)
403:名無し野電車区
12/02/19 15:42:59.04 Uz2JSfQ10
青梅マラソン号せめて立川と拝島は客扱いの停車しようよ
404:名無し野電車区
12/02/19 15:45:16.59 0Yx3+bKfP
青梅ライナーじゃないか
405:名無し野電車区
12/02/19 15:53:27.88 0U5wLOVO0
民度の低いID:GHlZci3K0惨敗です。
406:名無し野電車区
12/02/19 17:08:08.72 cuCKrdkG0
しいなんは今頃家で子猫に名前を付けているんだな。
子猫の名前はきっと青梅マラソン号から取ってマラソンちゃん。
407:名無し野電車区
12/02/19 17:39:24.88 oCy7zF640
上りのマラソン号はどこに運転停車したのかなあ
408:名無し野電車区
12/02/19 17:56:51.22 Uz2JSfQ10
河辺と福生と昭島の駅を比較した場合どこが一番大きくてどこが一番小さい？
409:名無し野電車区
12/02/19 18:21:08.62 IdYw0Ljy0
どう比較するかだな。
河辺：ライナー停車駅、始発電車有り、留置線有り
福生：ホリデー快速停車駅
昭島：乗降客数は青梅線内2位
410:名無し野電車区
12/02/19 18:32:04.62 Uz2JSfQ10
秋川駅から徒歩5分以内の所にに住んでいるのだけど昨日中央線のグモで五日市線の終電に乗れずに拝島から歩いた五日市線内の駅だと中央線のグモが発生して終電乗り遅れると拝島から歩かないといけなくなるから青梅線内の駅に引っ越そうと思って物件情報を見ていたのだけど
河辺、福生、昭島のいずれも徒歩5分いないで広さも家賃も手頃な物件を見つけたので住むならどこが良いかな？
411:名無し野電車区
12/02/19 18:39:21.28 ibDeHlYsi
東中神
412:名無し野電車区
12/02/19 18:47:09.61 0Yx3+bKfP
西立川
いざとなったら立川から歩く
413:名無し野電車区
12/02/19 19:07:18.01 ESvwspZq0
>>398
青梅線民て一括りにしたら、昭島に悪いだろ。
拝島以西でも、間違いなく福生は日本一民度が低い。
毎日、毎日、ゴミ拾いに歩いてるが、拾うそばから、ぽんぽん捨てていく。
福生の学校じゃ、ゴミは歩きながらそこらに捨てなさいって教えてるのか。
そうとしか考えられない。
もしそれが言いすぎだとしても、家庭では間違いなくそう教えてるか、黙認してる。
大人が率先垂範、不法投棄のやり放題なのだから、子供には当然、何も言えない。