12/04/07 19:07:25.67 gaLWOo/S0
>>857
海外の保存鉄道に関してはその通りだけど、日本にはその文化が根付いていないのだから、
日本でそういう動きが出てこないことをもって、歴史的価値に疑問符、という結論にはならないよ。
（十和田の旧型車に歴史的価値があるとか無いとかいうことではなく）
ヨーロッパと比べると、日本では建物にしろ車両にしろ保存せずにすぐ壊す、という風潮が強いが
これは別に日本のものに価値が無く、ヨーロッパのものに価値がある、というわけでは無いでしょ。
12/04/07 19:07:25.67 gaLWOo/S0
>>857
海外の保存鉄道に関してはその通りだけど、日本にはその文化が根付いていないのだから、
日本でそういう動きが出てこないことをもって、歴史的価値に疑問符、という結論にはならないよ。
（十和田の旧型車に歴史的価値があるとか無いとかいうことではなく）
ヨーロッパと比べると、日本では建物にしろ車両にしろ保存せずにすぐ壊す、という風潮が強いが
これは別に日本のものに価値が無く、ヨーロッパのものに価値がある、というわけでは無いでしょ。