12/03/11 21:37:31.29 nDEc9V9t0
じゃあ藤代駅か佐貫駅で
835:名無し野電車区
12/03/11 21:51:38.39 EL7C+mNeO
>>823
みんながみんな金持ちﾘｰﾏﾝじゃないんだよ
宇都宮線なんて朝はだいたい古河までで座席埋まるぞ
836:名無し野電車区
12/03/11 23:32:11.64 NEI1ep+Q0
上野駅
１番線：京浜東北線北行
２番線：山手線内回り
３番線：山手線外回り
４番線：京浜東北線南行
５～８番線：東海道線
９～１２番線：常磐線
１３～１７番線：宇都宮･高崎線
837:名無し野電車区
12/03/11 23:57:31.13 CmYjE6Os0
>>836
上野駅
１番線：京浜東北線北行
２番線：山手線内回り
３番線：山手線外回り
４番線：京浜東北線南行
５・６番線：東北縦貫線北行
７・８番線：東北縦貫線南行
９～１２番線：常磐線
１３～１５番線：宇都宮･高崎線(上野発着列車)
１６・１７番線：優等列車(上野発着列車)
838:名無し野電車区
12/03/12 00:26:51.43 MypyyiWA0
おばかにレス付けない方がいいよ。
839:名無し野電車区
12/03/12 20:05:04.31 UvGnwFCM0
縦貫線開業するころには
上野ー御徒町の混雑率が200％割れ確実になった
利益優先の乗り入れ配分になりそうだな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
840:名無し野電車区
12/03/12 20:25:12.71 B/o4T+4Z0
山手線の6扉車消滅で輸送力は少し下がっている。
それを上回る輸送量減が起こるのかが見物。
841:名無し野電車区
12/03/12 20:42:45.14 TB+KlO010
京浜東北線、209-0→233幅広で混雑減った？
842:名無し野電車区
12/03/12 21:15:31.04 R0/g7BC+0
>>839
常磐より宇都宮高崎のがずっと混雑率高いだろうから
（常磐は松戸柏のこれまで人口多かったところが今後人口減が加速）
朝ラッシュは宇都宮高崎の乗り入れに限定して
常磐は上野止まりにした方が混雑も緩和できるし利益にもなる
843:名無し野電車区
12/03/12 21:27:17.96 C3j1Jp890
鉄道と電気技術（所詮グランデで販売中）の最新号に
品川駅第3回切り替え後の配線図あり。
第1回切り替え：すでに終了（現状）
第2回切り替え：2012年秋
12番線：下り本線
11番線：下り副本線
10・9番線は使用停止
第3回切り替え：東北縦貫線開業時
12番線：下り本線
11番線：下り副本線、縦貫品川折り返しも可能
10・9番線：縦貫品川折り返し
8・7番線は使用停止
札の辻群線は廃止、縦貫折り返し線（上りの廊下線）は田町付近で上り本線に合流
844:名無し野電車区
12/03/12 21:35:47.86 C3j1Jp890
その後は推測になるが、東北縦貫線開業後に、8・7番線を上り本線ホームへ転用し、
以後山手・京浜ホームをずらす。
並行して、札の辻跡地に新駅整備。
845:名無し野電車区
12/03/12 22:00:16.14 aXfaMiaJ0
>>821
ところがどっこい
老後ほど街中の便利なところに住んだほうが賢い。
特に起伏の多い横浜では。
846:名無し野電車区
12/03/12 23:15:18.94 pPsG/pKv0
>>839
錦糸町→両国の混雑緩和対策ってまだ何もない状態なんだよな。
847:名無し野電車区
12/03/12 23:42:54.24 N7bOCIPZ0
これからも なさそうだな
848:名無し野電車区
12/03/12 23:49:57.57 U0SQrVVg0
>>846
錦糸町に半蔵門線が入ったではないか
流入の方が大きそうだが・・・
849:名無し野電車区
12/03/13 01:00:44.46 jeEwzMAQ0
東京都が新宿線を増発したり急行を走らせたりすれば混雑緩和しないか？
>>錦糸町→両国 及び東西線
850:名無し野電車区
12/03/13 07:02:06.77 AtnsD7dl0
ラッシュ時の急行運用が可能かってのはあるだろう
あと、都営を上下分離でもしてメトロと共通運賃にすれば
それなりに乗客転移は起こるかも
851:名無し野電車区
12/03/13 08:46:21.60 HqnHuIKJ0
総武線錦糸町→両国は、
この総武線の南側には総武快速線も地下鉄東西線新宿線もある。
しかし北側は京成しかない。
この京成がうまく機能していないのが問題。
京成の線形も悪い。
小岩付近ー上野ー目白
のような新線でも建設出来ないものか？
852:名無し野電車区
12/03/13 10:11:54.54 9lAnUWAci
言うのは簡単
実行は困難
853:名無し野電車区
12/03/13 21:41:25.70 c96iPrF70
東京アクセス線次第で京成にもチャンス
854:名無し野電車区
12/03/14 00:46:03.22 YA17A6yD0
新線は不可能