12/01/29 18:46:42.60 E7wUZrIk0
ＪＲが自前で新幹線を造るのなら文句は言わない。
しかし、国(2/3)・地方自治体(1/3)が建設費を負担しＪＲは維持管理するだけであるから、
儲かるのは結局ＪＲ、建設工事を受注する業者、土地売却者である。
その業者も土地造成などは地元の土建業者だが、高架工事、トンネル切削、線路敷設等は技術が必要で東京に本社のある大手ゼネコンだったりする。
よって、地方はこうした公共事業によって、公務員、ＤＱＮ（暴力団関係も少なくない）と土地成金が潤うだけとなり、品性下劣な人間性を嫌う若者は都会へ流出し、
建設負担の借金が残り、知恵がないため大した観光需要の掘り起こしができず衰退する。
思いつくのは温泉・Ｂ級グルメ・歴史建造物巡りなど、お決まりのもの。
田舎の風景に溶け込まないコンクリートが建ち、景観も損なわれ、自然環境も破壊。
ますます駄目になる。