12/06/24 23:21:50.86 CCBqKaHg0
>>647
あるいは
快速を二手にわけて
平日朝夕は馬堀と丹波口停車、嵯峨嵐山通過、幕は区間快速
(丹波口はKRPとか卸売市場がある用務客中心の駅、ここを無視する手はない)
平日昼間と土休日終日は現行停車駅を踏襲、幕は快速のまま
これでどうだろうか
あとやはり詰め込み４両では電車嫌いを増やし大人客の逸走を招くだけだから
(学生は基本クルマ不可なので逃げられないが卒業すればクルマに逃げてしまい引き戻すのは困難な場合が多かろう)
すくなくとも平日朝夕だけでも政策的に６か８両はほしいところ