12/02/06 22:41:30.21 VLV8QMhL0
>>573
滋賀と京都から空港までの距離が長いからな。
伊丹だと乗換回数が増えるし、関空は遠い。
京都から『はるか』で１時間15～20分くらいはかかる。
>>582
新快速はセミアクティブサスペンションが装備されてないし、車体間ダンパーすらないぞ！
そういえば、サンダーバードにもセミアクティブサスペンションや車体間ダンパーすらなかった（683系９両固定編成も含む）
12/02/06 22:41:30.21 VLV8QMhL0
>>573
滋賀と京都から空港までの距離が長いからな。
伊丹だと乗換回数が増えるし、関空は遠い。
京都から『はるか』で１時間15～20分くらいはかかる。
>>582
新快速はセミアクティブサスペンションが装備されてないし、車体間ダンパーすらないぞ！
そういえば、サンダーバードにもセミアクティブサスペンションや車体間ダンパーすらなかった（683系９両固定編成も含む）