12/01/13 22:48:23.83 /JrWsl+30
過去スレ一覧1
E217について語ろう。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スカ色】E217系 F-02【湘南色】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スカ線の主】E217系 F-03【トカ線の異端児】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スカ線の帝王】E217系 F-04【トカ線の國賓】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ｽｶ線の大統領】 E217系 Y-5 【ﾄｶ線の首相】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【エアポート成田】E217系 Y-6【アクティー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【横須賀線】E217系 Y-7【総武線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東海道線】 E217系 Y-8 【120周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【デビューから】E217系 Y-9【13周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【更新】E217系 Y-10【改造】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【GTOから】E217系 Y-11【IGBTへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ハゲサロ】E217系 Y-12【最強伝説】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ﾎﾞｯｸｽﾓﾊで】E217系 Y-13【楽しい旅を】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【祝120周年】E217系 Y-14【燃える闘魂E217】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【横須賀線-総武線】E217系 Y-15【東海道線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:E217誕生
12/01/13 22:49:33.54 /JrWsl+30
国鉄は、動力車と無動力車を連結して走らせたとき、
編成中のそれぞれの比率が変わると加速性能が変わってしまうことを発見した。
これでは運転士の感が狂って正確なダイヤを維持しにくい！
国鉄を引き継いだＪＲ東日本の技術者たちはこの問題に立ち向かうべく、
5年の歳月と400億円の開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、6M9Tでも4M7Tでも2M2Tでも、
どんなMT比でも加速のし方が一定になる電車「E217系」を開発した!!
4:名無し野電車区
12/01/13 22:50:50.59 /JrWsl+30
｢ハゲサロ｣って何？
→車体の帯の青色の部分がハゲた(褪色した)グリーン車の事。
昔は結構存在していたが、最後まで残っていたY-9編成が更新されたことによって消滅しました。でもいつの日か復活する可能性もあるかも…
--------------------------------------------------------------------------------
【テイチク】展望ビデオ
JR東日本E217系展望 E217系エアポート成田１・２
■E217系エアポート成田による横須賀線の運転室展望。本作品では三浦半島の久里浜を出発し、東京地下駅到着までを収録。
■E217系エアポート成田による総武線快速・成田線の運転室展望。本作品では東京地下駅を出発し、空港直下の成田空港到着までを収録。
\3,990(税込)
はオススメ。
勿論、本物の導入によって消滅したニセ自動放送も収録されていますｗ
5: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 78.7 %】 【17.4m】
12/01/13 22:53:34.65 92/4dd8t0
国鉄は、動力車と無動力車を連結して走らせたとき、
編成中のそれぞれの比率が変わると加速性能が変わってしまうことを発見した。
これでは運転士の感が狂って正確なダイヤを維持しにくい！
国鉄を引き継いだＪＲ東日本の技術者たちはこの問題に立ち向かうべく、
5年の歳月と400億円の開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、6M9Tでも4M7Tでも2M2Tでも、
どんなMT比でも加速のし方が一定になる電車「E217系」を開発した!!
一方、ＪＲ西日本は日勤教育を強化した。
6:名無し野電車区
12/01/13 22:58:26.89 /JrWsl+30
更新車
更新工事施工：基本：Y-1～Y-2,Y-4,Y-6,Y-8～Y-17,Y-22～Y-51
付属：Y-101～Y-102,Y-104～Y-146
スカート交換：基本：全車完了？
付属：全車完了？
未更新
行き先LED&列番LED車：Y-5,Y-7,Y-18～Y-21 F-03(基本)
F-53(付属)
幕&マグサイン車：消滅
LED&マグサイン車：消滅
ハゲ普通車：不明
原型サロ：消滅
共通事項
クハ窓改造、自動放送設置、吊革交換：全車完了
屋根再塗装：不明
「まもなく」表示：一部車両で非表示
とりあえずまとめてみた
間違ってる所とか不明な所の修正頼む
7:名無し野電車区
12/01/13 23:30:52.27 QPtjqrR60
>>6
Y113かY133のどっちかって、増1がマグサインじゃなかった？
8:名無し野電車区
12/01/14 01:32:28.81 W4hKl4rp0
今日も元気に217！
9:名無し野電車区
12/01/14 07:07:46.74 WyyTuhAs0
>>7
Y-113の増4がマグサイン
10:名無し野電車区
12/01/14 07:13:27.85 WyyTuhAs0
>>6
> 「まもなく」表示：一部車両で非表示
Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-41,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123が該当
11:名無し野電車区
12/01/14 09:00:49.99 49hQ8lAL0
【更新車】
更新工事施工：基本：Y-1～Y-2,Y-4,Y-6,Y-8～Y-17,Y-22～Y-51
付属：Y-101～Y-102,Y-104～Y-146
列番ﾏｸﾞｻｲﾝ：Y-113(増4号車)
【未更新】
行き先ＬＥＤ化：Y-5,Y-7,Y-18～Y-21 F-03(基本)F-53(付属) 全車完了
幕&マグサイン車：消滅
ハゲ普通車：不明
原型サロ：消滅
共通事項
スカート交換、クハ窓改造、自動放送設置、吊革交換、屋根再塗装：全車完了
「まもなく」非表示：Y-34,Y-35,Y-37,Y-38,Y-41,Y-113,Y-115,Y-117,Y-122,Y-123
…
更新と未更新に分けて、更新車の中にﾏｸﾞｻｲﾝ残存のY113(増4)を記載。
ｽｶｰﾄは全車交換済なので共通事項へ移行。
屋根再塗装は未更新で残っているのも車体保全施工済なので完了。
まもなく非表示を>>10情報を元に追加。
とりあえずここまで修正。間違いあればご指摘を。
12:名無し野電車区
12/01/14 11:15:18.72 TBUEHwvH0
>>1
乙。
13:名無し野電車区
12/01/14 11:17:09.15 W4hKl4rp0
このスレが終わるのは来春頃とみた
14:名無し野電車区
12/01/14 13:20:00.98 TBUEHwvH0
まさかの大転属ぶち上げで脅威の消化キボン
15:名無し野電車区
12/01/16 12:45:28.09 1v9A1vN9O
まだ走ってやがんのか…さっさと( ´δ)yー｡oOＯ
16:名無し野電車区
12/01/16 20:06:51.97 DsEq95ly0
元気ですかぁーッ！？元気があれば爆走も出来る！
駆け込み乗車すんな！バカヤローッ！！
ダァ閉まりまーす！行くぞーッ！！
２・１・７ ダァーッ！！
17:名無し野電車区
12/01/16 20:48:23.32 lBlFvnYVQ
首都圏の近郊、通勤電車ではE217が一番好きだなー
クハの微妙な曲線が入ったデザインがなかなかに優美…
18:名無し野電車区
12/01/17 13:13:05.95 2eNnv15HO
まだ走ってやがんのか!!さっさとは( ~δ)y-~~~
19:名無し野電車区
12/01/18 01:18:50.33 +gDdcw85Q
もう設計寿命を超えてる訳だが
沿線住民としてはもう少し頑張ってほしいな
20:名無し野電車区
12/01/18 05:11:32.34 7ido6AXgO
>>19
車体としての寿命はまだまだだからこそ、機器更新された訳だ。
未更新GTO 高速走行通過
うるさいな
更新車が同じ電車とは思えん程静かだ。
ただ運転席横の窓下の鉄の部分
ヤバいくらいニキビ面のようになっているクハが気になるが…
21:名無し野電車区
12/01/18 06:59:20.19 GRtm3PFbO
↑↑
ばかだコイツ。
とっくに終わってる車両だっつーの(笑)
22:名無し野電車区
12/01/18 08:28:40.36 7ido6AXgO
>>21
で？
23:名無し野電車区
12/01/18 15:31:19.29 bwUcIheI0
転用するならE231系の方都合良いだろうし、総武快速・横須賀線で生涯を全うするんだろうな。
24:名無し野電車区
12/01/18 17:50:14.54 q3WSZfu50
今日の1161Ｆ１５両だったけど運用変更あったのか？
普段は１１両なのに。
25:名無し野電車区
12/01/18 17:58:16.95 ljji04+r0
新小岩ではグモにあわないE217系。
8割NEX、最近は各停。
26:名無し野電車区
12/01/18 19:27:40.98 5WyzfxOp0
衣笠以降先の単線区間、家と家の狭い間を走る近郊式の217。
あの姿がたまらいんだけど。
すごいギャップ。
27:名無し野電車区
12/01/18 20:22:01.64 Ml3ztirR0
近郊型ならまだ普通のような。
それが通勤型だったら違和感なんてレベルじゃないが
28:名無し野電車区
12/01/18 20:29:44.88 sbj1CmDE0
モハE217-16乗ったらモーター音聞こえなかったんだけど故障してんのかな？
29:名無し野電車区
12/01/18 20:57:09.86 yLuCrHgZ0
モーターカットで走ってたよ！
30:名無し野電車区
12/01/18 23:40:04.25 GRtm3PFbO
>>22
で？
31:名無し野電車区
12/01/19 19:52:41.46 NRiBVdvH0
>>27
ステンレスボデイだな、すごいギャップ。
32:名無し野電車区
12/01/19 20:32:44.81 cqijiGqvO
２１７系の東海道線の運用って、もうすぐ終わる？
33:名無し野電車区
12/01/19 20:55:30.92 YTg5LuCvO
>>32
東海道線スレだと検査明け？付属編成がそのまま色でコツへ帰ったみたいし基本編成は東京～国府津間１往復運転しているからコツに暫く居るのではないかと思うが…
34:名無し野電車区
12/01/19 20:57:15.91 6Q0Xkw3j0
>>32
さんざん既出だが、東海道線のE217系の横須賀線・総武快速線への転用改造が
今年度中に実施される予定はない
35:名無し野電車区
12/01/19 23:12:11.53 NRiBVdvH0
ところで233-3000って今何本あるんだ？
LCDモニターないからダメだなぁ3000。
36:名無し野電車区
12/01/20 06:42:47.92 rbM7kZrx0
東海道線レベルだと、もしLCDが付いても右側だけになるでしょ
通勤区間のモニタの広告は乗車時間12分を基準に考えてる(とテレビで見たような)から、何分間隔かは分からないが同じのを繰り返し流している
東海道線でそのままそれをやると。長距離客は同じ内容を何度も見ることになるし、
だからといって基準を長距離客に合わせると、同じ広告を極力流さないようにするために広告主をいっぱい付けないといけなくなるし、
短距離しか乗らない客はほとんどの広告を見ないことになってしまう
正直言ってモニターの次駅案内は視力悪いと遠くから見えにくいから、モニター一個つけるぐらいならLEDでいいよ、東海道のE233も、E217も
37:名無し野電車区
12/01/20 13:40:43.82 E7x7OEJx0
90～00年代初頭の私鉄車両によくあるような路線図にランプ埋め込んで次駅が光るやつが次駅案内としては完成形な気がする。
38:名無し野電車区
12/01/20 15:10:40.68 +kXJrtN10
今のJRの場合は、同じ車両でいろんなところに直通しているから
そのタイプが使えないんだよね。
39:名無し野電車区
12/01/20 16:29:16.24 GBnCF2qdO
>>38
交通局の白い悪魔「・・・・・・」
40:名無し野電車区
12/01/20 22:17:23.66 ICthSn3S0
>>37
はまりん号のこと？
41:名無し野電車区
12/01/22 16:38:15.42 vwQOvVmsO
>>40
丸ノ内線にあるアレとか。
ただ、それこそ>>39のように、JRの路線だと直通先が増えまくったり直通先で新駅が出来た都営5300みたいなことになるだろうからなｗ
42:名無し野電車区
12/01/24 21:03:16.79 UaaaUCd80
一昨日大船で人身事故あったけど、Y112っぽいっすね。
43:名無し野電車区
12/01/25 18:01:08.58 mt2MLHUv0
F-53湘南色で出場sage
更新工事受けたんかな、ロゴが更新車のものに変わってたよ
44:名無し野電車区
12/01/25 19:24:58.90 8/rJreVb0
もうしばらくは東海道線での運用に付いていることになるのか。
機器更新はやっている可能性が高いと思う。
東海道線の運用についてからは、横須賀線時代よりは走行距離的には減っているかもしれないけれど
F-53は量産第1号の片割れなんだし。
45:名無し野電車区
12/01/25 19:45:39.39 w6egt9Qp0
今度の改正で日中11両の車が逗子止まりになります。
逗子以降横須賀方面には行きません。
エアポートすら日中は逗子始発に。
46:名無し野電車区
12/01/25 19:49:34.10 9S+WWJLT0
1時間に一本は11両じゃなかった？あとの2本が4両
47:名無し野電車区
12/01/25 23:36:12.98 ogzTT8m90
このスケジュールによると、機器更新で間違いないな。
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
48:名無し野電車区
12/01/26 23:50:52.83 RcsjUO3B0
43 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 18:01:08.58 ID:mt2MLHUv0
F-53湘南色で出場sage
更新工事受けたのかな、ロゴが更新車のものに変わってたよ
＞＞これか？
E217系 F-53 TK出場
URLﾘﾝｸ(e235kei.blog19.fc2.com)
49:名無し野電車区
12/01/27 20:19:19.59 Im+ShzcL0
>>46
そのとおり。
50:名無し野電車区
12/01/27 20:30:56.98 Im+ShzcL0
>>46
詳しくは、列車両数表を。
平日
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
休日
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
横須賀線のみ
51:名無し野電車区
12/01/27 23:50:19.87 O6FWCHf70
この春の改正後の話をしてるんでしょ、>>45は。
52:名無し野電車区
12/01/29 11:17:03.94 tzHBzD1mO
今日で未更新車F-03が見納めみたい。
明日からTKへ入場する模様。
運用はA53
53:名無し野電車区
12/01/29 15:16:03.07 tzHBzD1mO
連投になるが架線ビニール付着でA53はE233系コツに替えた模様。
54:名無し野電車区
12/01/29 15:33:53.66 WxLhREFjO
って事は更新したであろうF53はもう運用に入ってたんだ。
55:名無し野電車区
12/01/29 17:25:03.46 tzHBzD1mO
今A53→A51運用に変わってる。
56:名無し野電車区
12/01/29 18:27:15.04 PmSLSHpf0
さて、ナハ32がPS33Dパンタに換装されたわけだが、
E217系にも波及するかな・・・？
URLﾘﾝｸ(nambusen.s225.xrea.com)
57:名無し野電車区
12/01/29 19:43:42.67 /QrZwwRI0
菱形パンタダサい
58:名無し野電車区
12/01/29 21:39:57.80 Hxyn/1cX0
シングルパンダもいいけど、JR西日本の207, 221, 223, 321で使用している菱形パンタが
一番好きだな。
59:名無し野電車区
12/01/30 19:21:47.68 fAvTImUq0
>>52
あちこちで知ったかしてるみたいですが
ガセでしたね。
60:名無し野電車区
12/01/30 23:35:38.00 FdvpT8KhP
8月の一般公開の時に出てた予定表からちょっとずつ予定遅れてるな
Y-5の機器更新も繰り下がってるし
踏切事故絡みの臨時入場とかあったせいか？
61:名無し野電車区
12/01/31 01:09:20.76 bY0ya3LL0
多少のずれ位はあるかもしれないし、今日が終わった位で
>>59みたいな書き方せんでもねっておもうけどさ。
自分はそんな情報どっからも入れられないんで、そうなんだって思うだけだけどな。
62:名無し野電車区
12/02/01 00:18:28.04 sjUQHXFi0
今はY-7が検査受けているのかな。
先週金曜日の13時半頃、横浜駅を回送で上って行くのを目撃しました。
63:名無し野電車区
12/02/02 01:06:42.25 Im31MBzlP
>>62
現在機器更新中＞Y-7
F-03は、1日も東海道線で運用中
延期された入場はいつになるのやら
64:名無し野電車区
12/02/04 02:46:44.80 hEfqSV30i
この車両はもっと綺麗に扱って欲しい
65:名無し野電車区
12/02/04 16:26:12.44 4N/jjULu0
Y-20ってまだ未更新だっけ？
66:名無し野電車区
12/02/04 21:16:43.30 mgQJV5oV0
>>65
今日乗ったけど未更新
保土ヶ谷で他の未更新とならんでたな
67:名無し野電車区
12/02/04 21:49:21.56 lI01hGP70
Y-18～Y-21が未更新でそ
68:名無し野電車区
12/02/05 09:58:16.73 wBb68UsJ0
>>66>>67
そうなんだサンクス。
Y20は去年８月に撮影したけど
ちゃんと撮影していないのでありがたい。
69:名無し野電車区
12/02/05 14:39:55.22 2pgsx7wm0
機器更新車、頼むから車内暖房機器も更新してくれ。
209系設計時代の、申し訳程度の暖房量で、寒くて寒くて仕方がない。
E231やE233の暖かさを知ると、E217には戻れない。
70:名無し野電車区
12/02/05 15:48:04.90 Ean9q8g60
>>69
「嫌です 動けばいい」 by JRE
71:名無し野電車区
12/02/05 20:37:50.25 UCR1nHxp0
グリーン車のヨーダンパは
今後、全編成が外されるのでしょうか？
72:名無しでGO
12/02/05 22:17:23.70 P23BkqEB0
未更新車の運用
1207Sと1549Sだった
73:名無し野電車区
12/02/05 22:41:46.63 k9wViLB10
にしても車体の油跳ねたような汚れなんとかならんのか
74:名無し野電車区
12/02/05 23:08:43.15 w+KWZrI90
E217のセミクロスにこの前乗ったけど、
あまり座り心地がよくなかった。
75:名無し野電車区
12/02/05 23:27:28.04 n3soSiUF0
Y31汚かった。。。
洗ってんのかちゃんと。
76:名無し野電車区
12/02/06 16:16:19.73 8u8otUJdO
普段からあまり加速の良くないE217だが、雨の日は更に加速が鈍くなるなぁ。
77:名無し野電車区
12/02/07 02:09:44.20 sEJTZE0M0
サハとサロを潰して南武・相模・仙石線にでも転属させて
新車入れてくれればいいのに
78:名無し野電車区
12/02/07 20:37:01.02 YxeVg2HK0
Y-01もいろんな意味で相当汚いぞ。
79:名無し野電車区
12/02/07 20:45:16.17 CESCiOkG0
横コツはレア感ある
80:名無し野電車区
12/02/07 22:36:16.33 aJpnlIL40
>>69
停車中だったら、4/3閉スイッチ
81:名無し野電車区
12/02/07 22:39:51.25 aJpnlIL40
>>80
訂正
× 4/3
○ 3/4閉
82:名無し野電車区
12/02/07 22:55:29.94 4xdZYN8TQ
>>79
でも1編成だけでｶﾜｲｿくない？
クラに戻してあげたい気もする
83:名無し野電車区
12/02/08 01:20:42.88 xsf5wyTG0
何だよカワイソってｗ
意味わからんわ
84:名無し野電車区
12/02/08 23:44:49.40 Na35Tz/j0
>>83
この子カワイソ
85:名無し野電車区
12/02/09 02:12:06.65 fF0FBbDA0
じゃあ何がカワイソなんだよｗ
納得いく説明してみろよw
86:名無し野電車区
12/02/09 12:29:57.30 XjJx7P5N0
若者の中に一人だけおっさんが酷使されてような感じ？
87:名無し野電車区
12/02/09 12:30:23.06 XjJx7P5N0
訂正
若者の中に一人だけおっさんが酷使されてるような感じ？
88:名無し野電車区
12/02/09 12:38:58.74 pox6Vko+0
カワイソなんていってる自分を客観的に見直して
キモイと思ってなければ異常
89:名無し野電車区
12/02/09 19:21:57.98 NG5bUVRG0
津田沼から1688Fに乗車したが船橋で各駅停車の人身事故の影響で長時間停車
その間ドアが3/4閉
90:名無し野電車区
12/02/09 19:32:36.88 5cQXy5mN0
>>88
感受性が豊かでいいじゃないか
間違った方向に発揮してるだけで
91:名無し野電車区
12/02/09 19:38:11.32 WwynEFT90
>>89
未更新だったら寒い思いしてるな
92:名無し野電車区
12/02/09 20:07:04.18 XYIvRByY0
更新車のラインカラーと未更新車のラインカラーどっちが好きですか？私は
Ｅ２１７のヘッドマーク込みで未更新車のラインカラーのほうが好きです。
なぜ更新するのにラインカラーまで変える必要あるのでしょうか？知ってる
人いますか？
93:名無し野電車区
12/02/09 21:31:51.84 WwynEFT90
>>92
区別するためと聞いたことがある
94:名無し野電車区
12/02/10 16:54:19.09 MfgdSFUj0
イージーミスをしないためだろう、運転台にシール貼りまくるのもそのため。
単純ミスをさせないために、大掛かりな事をするのが対策のひとつ。
95:名無し野電車区
12/02/10 18:10:13.48 U0esnFtFQ
>>92
何故か、は分かんないけど、新しい色の方が、多少は113系時代のスカ色に近い気がするけど
少し明るめで個人的には新しい色の方が好きです
96: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 80.2 %】 【11.7m】
12/02/10 18:25:16.14 w2T+7n3R0
どっちも好き
97:名無し野電車区
12/02/10 18:44:27.38 oArCV00r0
>>77 ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ )
／ ｀ヽ.
__/ ┃)) ＿_i | ｷｭｯｷｭｯ
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ )
|￣￣￣￣￣￣￣| ﾄﾝ
_（,,) お断りします (,,）
／ |＿＿＿＿＿＿＿|＼
98:名無し野電車区
12/02/10 20:08:54.87 MOeFbglH0
>>91
千葉駅7番線で抑止くらった空港帰りのY-19はドア全開
99:名無し野電車区
12/02/11 10:48:03.62 f2Aip13n0
URLﾘﾝｸ(thuploader.orz.hm)
東海道線で収録。
100:名無し野電車区
12/02/13 14:59:25.73 1Re01quV0
>>66>>67
>>65だけどさっき地元の駅でＹ20撮影できたよ。
未更新のままだった。サンクス。
101:名無し野電車区
12/02/14 20:13:36.57 md2FVYXD0
Y18に乗ったぞ！
貴重な未更新！
102:名無し野電車区
12/02/14 21:18:59.33 fF06ogLp0
最近やけに未更新みるんだよあｗ
103:名無し野電車区
12/02/17 00:05:56.68 9Ksmteak0
katoのNゲージで一番最初に発売されたe217の品番ご存知の方いらっしゃいますか？
104:名無し野電車区
12/02/17 00:30:33.72 FZbigkHL0
>>103
ここで聞かれてもなあ
105:名無し野電車区
12/02/17 01:58:20.80 gBiEgwZVO
確かに自分も最近､未更新車を良く見かけるなぁ｡自分はどちらかというと未更新のカラーが好きだから､未更新車を見ると嬉しくなる｡ところで､未更新って何編成?
106:名無し野電車区
12/02/17 04:17:57.21 G0mVLP8c0
>>105
５編成
107:名無し野電車区
12/02/17 04:21:54.45 G0mVLP8c0
>>105
Y-5・Y-18～Y-21
108:名無し野電車区
12/02/17 13:01:43.59 dV7vfGgv0
去年８月からＥ217系撮影してるけど
Y-5・Y-21は未だに見た事がない。
タイミングの問題か。orz
109:名無し野電車区
12/02/17 19:47:37.08 bh+GUfGh0
>>108
Y-21に関してはよく見かける。
実際 20・19らへんも見る。
逆にY-5全然見かけない。
110:名無し野電車区
12/02/17 20:14:18.07 D2Kq0iik0
やっぱり233にはないものがあんな、
111:名無し野電車区
12/02/17 21:13:32.56 DjuoA29T0
俺の場合はY5はやたらと撮ったけどY19は撮ってないんだよなぁ
112:名無し野電車区
12/02/17 21:20:49.73 FZbigkHL0
Y-18がキモいほど見かけるわ
撮ろうと思っていくと全く来ないけどどうでもいい時に来る未更新ｗ
113:名無し野電車区
12/02/17 21:52:44.86 dV7vfGgv0
>>109
Y-21見れるなんて羨ましい。
俺も20・19もよく見る。
>>110
Ｅ217はスカ－総武快速専用車両っていうイメージがあるからね。
>>111
Y19は去年１０月と今年１月に撮影したよw
代わりにＹ5は全く見ないw
>>112
＞どうでもいい時に来る未更新ｗ
そんなもんだよね。www
俺もたいていはそうだったりする。
114:名無し野電車区
12/02/17 22:14:50.31 G0mVLP8c0
前スレより、
343 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:49:55 ID:tLqNw4Dr0
検索してたら、発見しますた。
デビュー当日の、E217系です。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
115:名無し野電車区
12/02/18 19:15:23.71 /eYlIUz/0
部屋掃除してたら94年の鉄道ファンが出てきた。
新車情報にE217系があって高まった。
ヨーダンパが全車両ついてるし、異車種性能読換装置？もついてた。
皮肉なことに、今ではヨーダンパが全車両ついていない編成があるという・・・
116:名無し野電車区
12/02/18 21:39:35.09 93jAQWqdQ
E217はスカ線ファンとしては、思い入れがあるなあ
スカー総武快速線専用電車(東海道に1編成いるけど)っつう事もあるし、G車2両とも最初から2階建てってのも当時は豪華絢爛だったなあ
まだまだ現役で通用すると思うけど、交代時期には、また一斉交代になりそうですねw
117:名無し野電車区
12/02/18 22:42:40.86 gHU/ZkCM0
まぁあと5年は走ってもらわんと
118:名無し野電車区
12/02/20 20:19:29.28 i7MhE6TO0
新型あるとしたら似たデザイン期待！
119:名無し野電車区
12/02/20 22:17:58.21 r1mX570E0
>>118
あんなデザインいらない。
120:名無し野電車区
12/02/21 00:55:23.50 w2BwvdxR0
横須賀線にも液晶モニタが欲しいおー＼(^o^)／
121:名無し野電車区
12/02/21 07:16:22.90 cC9QOLKQ0
F-03がなかなか更新工事に入らないな。
もしかすると、ダイヤ改正以降に鎌倉転属対応と
併せて実施するかもな。
今度のダイヤ改正で国府津～熱海の本数が減って、車両が余り気味に
なると思うし。
122:名無し野電車区
12/02/21 16:52:12.52 qCfWnmms0
>>121
昼間の運用の一部がなくなるだけで、ラッシュピーク時の運用は現状維持だから余らない。
123:名無し野電車区
12/02/21 16:53:04.67 PLI2Cw7eO
>>121
今日から運用外れたみたい。
E231系がA51/151を代走。
124:名無し野電車区
12/02/21 17:40:45.34 No80mnCI0
>>123
ということは、F-53は、しばらくニートか？
ところで、F-53って、自動放送は付いていたの？
125:名無し野電車区
12/02/22 08:05:43.65 YM4eN1yH0
>>124
付いてなかったと思う。
126:名無し野電車区
12/02/22 17:40:18.40 koD7zZWg0
>>124
ついてないはず
更新したんだったらつければいい気もするんだがなあ
127:名無し野電車区
12/02/22 22:04:40.09 OEiC/RHQO
F03 東総へ入場。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
128:名無し野電車区
12/02/22 23:28:51.26 koD7zZWg0
未更新のF03と更新されたF53の先頭部の比較のために撮ろう撮ろうと思ってたら・・・
ダイヤが割りと決まってたから言っとけばよかったな
129:名無し野電車区
12/02/23 00:46:47.26 pFCl4Jd30
早く横須賀線に帰ってきな��
130:名無し野電車区
12/02/23 11:15:56.04 M5lgEPTf0
>>126
今回の更新で付けたけど使ってないだけ。
って可能性もあるんじゃない？
131:名無し野電車区
12/02/23 13:48:20.72 N0Zr6WEi0
自動放送は更新工事とは別件らしく、コツ所属の為か対象外。
いずれフナ、じゃなくてクラ復帰時には取り付けるだろうけど。
132: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/23 22:48:32.94 FPOCqTilO
未更新連続でみた。
Y20 東京2135発回送
Y18 東京2153発の通勤快速に市川で抜かれる快速列車。
Y21 佐倉で東京2153発の通勤快速とすれ違う列車
Y40、Y15、Y32、Y4。グリーン車ヨーダンパ撤去確認。
Y31はまだ残存確認。
133:名無し野電車区
12/02/24 00:06:29.23 ATEsYv0h0
グリーン車にヨーダンパ付けずに運転とかだだのリクライニングシート車じゃねえか
まあ一般人からしてみたら気づかないレベルだろうが
134:名無し野電車区
12/02/24 01:28:07.88 YjIYxp7E0
>>132のグリーン車ヨーダンパ撤去補足
Ｙ1 Ｙ8 Ｙ18 Ｙ20 Ｙ46
135:名無し野電車区
12/02/24 03:33:51.26 C2c+jV+f0
>>134
さらに補足
22 なし
33 48あり
136:名無し野電車区
12/02/24 13:34:33.60 kIgXKrGZ0
東海道本線用Ｅ２１７系電車の台車で発見されたひびについて
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
137:名無し野電車区
12/02/24 14:13:41.57 +QciVjKwO
あーあ
検査となると予備車が要るしこのまま東海道線から撤退するのかな
138:名無し野電車区
12/02/24 15:23:16.05 jt44jb960
今度は台車まで欠陥。最初から高速走行に向いていなかったので
はないか。
139:名無し野電車区
12/02/24 15:48:45.12 d7TInviB0
209も231もだろ
2000両位あるのかな
140:名無し野電車区
12/02/24 15:55:56.28 NaX71Jcb0
京浜東北の209もトラブルが起きたのをきっかけに一斉置き換えが決まったんだから
E217もさっさと南武線とかに転属させて総武快速に新車を入れて欲しい
141:名無し野電車区
12/02/24 17:07:21.08 ATEsYv0h0
日時的に考えてF-03編成か
142:名無し野電車区
12/02/24 19:03:59.73 HuJD6TI80
今日戸塚で事故ったろ。
自殺かな？
143:名無し野電車区
12/02/24 19:55:53.73 7BQbXkiQ0
211撤退が延期にならんかな？
144:名無し野電車区
12/02/24 20:00:50.50 iao3aCqvO
NT編成代走でもいいような…
145:名無し野電車区
12/02/24 22:47:39.81 f4LwL1ys0
もうE217もE233にしてくれよ
今のペースで新津でE233増産すれば2年もかからないでしょ
で、E217は埼京線にでも送り込んどけばいい
146:名無し野電車区
12/02/24 22:52:38.23 NaX71Jcb0
さすがに今から置き換えるならE235にしてほしい
147:名無し野電車区
12/02/25 00:33:15.52 S0iyEDBq0
>>145
6M4Tの205系より加速性能が劣るE217なんて埼京にはいらんだろ。
まあ東急車輛買収したから4/1からはそっちでも
E233系製造するかもしれん。
148:名無し野電車区
12/02/25 08:42:11.78 v9RBMG3I0
これ補修で済むの？ヨーダンパ含めて足回り全交換じゃない。
149:名無し野電車区
12/02/25 10:36:23.01 HtCA2yXg0
ディスクブレーキの取付部だからクハとサハの台車だよな。
ぶっ壊れてもその台車だけのブレーキ失陥するだけだからたいしたことにはならんと思うが、エア配管巻き込むと
たいしたことになるか。まぁ原因はわかってるだろうから対策できるだろ。パッチ当てて遅れ込めの方向で
150:名無し野電車区
12/02/25 11:20:45.09 BivrpYGH0
以前モハ車でも台車トラブルがなかったっけ？
新車入れる気ないならせめて台車だけでも変えて欲しい、この際211の中古でもいいから
151:名無し野電車区
12/02/25 14:49:03.69 be7GvF1r0
走行距離を考えたら
台車のフレームを対策品と交換していってもたいしたコストじゃないだろ
152:名無し野電車区
12/02/26 22:59:40.49 MVqmItXmQ
E217は好きだけど、そろそろ更新時期なのは確か。
3月のダイヤ改正で東海道線4ドア統一なる。
次はスカ総武快速線車両更新だろう。
233を超えた新スカ総武快速線車両を望む。
153:名無し野電車区
12/02/26 23:28:01.54 oJPwDPNS0
銀座線の新型車両みたいにラッピングで113系スカ色風な配色にしちゃったら萌えるんだけどなぁ
154:名無し野電車区
12/02/26 23:29:47.87 i67aR00U0
「今更新中だろ あのボロ使ってろや」 by JR東日本
ちなみに東海道線は5月ぐらいまで4ドア統一はないよ
155:名無し野電車区
12/02/27 00:46:40.04 lB7FK7MV0
あー更新したばかりで下手に潰せないし大変そうだなｗ
更新前だったら潰してただろうけど、元々製造いっぱいいっぱいだから厳しいよねえ
156:名無し野電車区
12/02/27 01:13:12.94 rjiSFnPP0
なんかドアの位置がなんたらって張り紙が駅にあったけど、
なんて書いてあったんだろ？
読む暇なかった。
157:名無し野電車区
12/02/27 16:35:03.40 YPPLApXI0
>>152
E217系は、山手線のE231系をE235系で置き換えた後にE235系で置き換える予定。
158:名無し野電車区
12/02/27 17:21:18.13 NpqG7sVv0
↑と言われている
程度の話
159:名無し野電車区
12/02/27 21:51:01.24 WjqdI3M00
E235系とかJR東の冊子のごく一部で使われている程度でまだ登場まで6、7年はかかるレベルだろ
160:名無し野電車区
12/02/27 22:14:06.56 rjiSFnPP0
233から進化したとこなんてあんのか？
161:名無し野電車区
12/02/27 23:15:51.74 lB7FK7MV0
ほとんど変えないのに形式変えるとすると
路線毎に番台分けるってのをやめたいとかか
162:名無し野電車区
12/02/27 23:28:29.88 AqRyoA1g0
E231系からE233系では台車と主電動機を一新しただけで、特に大きなシステムチェンジは図られなかったが、
E235系では大きく変わるような予感がする。
163:名無し野電車区
12/02/28 01:27:03.12 OgKbMcdB0
新型では車内でWiMAXを提供して欲しい。
164:名無し野電車区
12/02/28 01:41:44.98 kWYpAKXV0
イスが山手線で試験的にやってる深いタイプのものに変更されたり、
LED照明になったり、大型のLCDモニターが設置されたりかな？
個人的にはグリーン車もこだわって欲しいな。
165:名無し野電車区
12/02/28 01:42:33.18 iyeAMwPP0
連接台車とDDMと外吊式ドアですねわかります
166:名無し野電車区
12/03/01 15:02:24.96 +Tq3EPKt0
Y-19昨日夜乗ったんだけど、あまりにも帯が綺麗だったから更新車かと思ったよ。
モーター聴くまで分からんかった。
167:名無し野電車区
12/03/02 07:12:05.24 Wvk6kh9m0
付属編成ってもう未更新はない？
168:名無し野電車区
12/03/02 16:52:43.26 dFE7t/dQO
めっちゃ空転してて、進まないし止まらない
169:名無し野電車区
12/03/03 00:23:01.05 pAGJ57Up0
>>167
軽く調べれば出てくるぞ それくらいやれ
去年の11月頃でで消えた
170:名無し野電車区
12/03/03 15:01:37.26 vwZupoKh0
今更気付いたがY-1編成の内装は、
初期ロットという事もあって量産車では省略された意匠がいくつかあるね。
グリーン車洗面所の壁面やボックス席にも支柱があるなど
171:名無し野電車区
12/03/03 19:33:28.87 KAoChWUi0
>>170
1次車から8次車までの違いをあげたらきりがないよ。
172:名無し野電車区
12/03/04 21:56:33.97 ouYm3Pz60
以前ここのスレで話題になったＹ5、地元の駅で撮影できた。
下回りが綺麗になってるね。
でもボックスシート側３両の車体裾が汚れで真っ黒。異様に汚い。
折角、帯・機器リニューアルしたのにもったいない気がする。
173:名無し野電車区
12/03/04 22:16:26.41 2bAW/kCt0
所詮JR東クオリティー
動けば良い、客のことはできるだけ考えない
もったいないよな
174:名無し野電車区
12/03/04 23:09:18.92 ouYm3Pz60
(･ω･｀*)ﾈｰ
175:名無し野電車区
12/03/07 07:31:23.36 kjNiEaSNO
あげ
176:名無し野電車区
12/03/07 14:19:25.63 OGkcPl6A0
昨日20と21が千葉で並んだ。
177:名無し野電車区
12/03/07 15:11:48.89 oTuM0jI70
ふぅ～ん・・・。だから？
178:名無し野電車区
12/03/07 15:45:17.18 4z4VtSd80
まだ、走ってるのか！
さっさと廃車しろ！
179:名無し野電車区
12/03/08 08:42:13.85 LZ7mjvd7O
>>148
ただちに影響が出るという事はない
by枝野
180:名無し野電車区
12/03/08 21:00:51.27 8MQjUaEWQ
なんか、運転席のｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙゾーン？付近の外装がﾍﾞｺﾍﾞｺ？
でも、最近の金太郎飴的な車両の中では、多少古臭いデザインなのかも知れんが魅力的だけどなあ？
今も新川崎⇒横浜間に乗車してるんだけど…
181:名無し野電車区
12/03/08 21:13:18.20 fj1+6p2H0
金太郎飴か。
182:名無し野電車区
12/03/08 21:19:59.62 LBeIsxkB0
なに金太郎飴って？
文字変換で一発で出たのにもビックリ！
183:180
12/03/08 22:50:26.60 8MQjUaEWQ
>>182
説明不足ゴメン
ちなみにそれATOKだろ？
「徳島県 金太郎飴」でググってくれ
184:名無し野電車区
12/03/09 06:46:11.28 XqgKHL3G0
知らん人がいたのにビックリだわ
185:名無し野電車区
12/03/09 14:00:26.00 BIv0HtX70
E217系とか更新しても外も中も汚いわ 本当に
186:名無し野電車区
12/03/09 23:24:16.74 SWZlrtLs0
>>181
むしろいい感じに汚れてきて味が出てきたわｗ
187:名無し野電車区
12/03/09 23:24:59.01 SWZlrtLs0
おっと安価みすった
>>180ね
188:名無し野電車区
12/03/10 00:12:56.13 Dou/WvEe0
>>186
JR化後最初の「違いのわかる、味わい深い車両」になるかな？ｗ
189:名無し野電車区
12/03/10 10:05:36.17 tx6QOjWh0
てか千葉走る列車は基本汚くなるけど、Ｅ217は汚れすぎだよな。
海沿い走る209-2000・2100ですら泥はねしたような汚れ(シミみたいなやつ)はないぞ。
あと、そのうち更新のハゲサロができることを少し期待してる。
190:名無し野電車区
12/03/10 11:02:57.69 WeHYMM2V0
>>189
千葉の海風に加えて東京トンネルの海水混じりの地下水でも汚れる
191:名無し野電車区
12/03/10 11:49:15.95 VgsUAHfi0
まあ常磐辺りのガチ洗車サボってるだろという汚さと比べるとマシか
192:名無し野電車区
12/03/10 12:20:11.51 2jCzkomQ0
マリ車は良かったのに
クラに移管されてひどくなったな。
193:名無し野電車区
12/03/10 13:00:47.58 Aa4sTXsA0
海風が吹くような所は走ってないし漏水トンネルは補修済み
洗車してないだけ
194:名無し野電車区
12/03/10 14:28:10.86 9CpM3EBO0
>>92
亀レスだが、横須賀線の色の暗いイメージを無くすために明るい色になったとかWikiに書いてあった。
195:名無し野電車区
12/03/11 00:19:58.71 89XJ5COv0
たしかに前のスカ色は暗いイメージだった。
房総の211・209にスカ色が引き継がれなくてよかった
196:名無し野電車区
12/03/11 02:00:42.08 sgZEFX0sO
>>192
そりゃ～酷ってもんだ。
分散してもってたもんを一気に全車もたしてんだからな。
清掃も追い付かないんじゃ？
197:名無し野電車区
12/03/11 04:05:39.86 Xdl1VN6B0
最近の武蔵野線を見習ってピカピカに磨いてほしい。
198:名無し野電車区
12/03/11 07:20:54.88 wPiRJdAg0
>>197
武蔵野線って腐食がすごいんだっけ？
199:名無し野電車区
12/03/11 10:01:47.73 zwv/X1uu0
そんな話は聞いてないが
200:名無し野電車区
12/03/11 10:08:09.39 PKkPNmNZ0
どっかのスレにケヨの車輌の汚れの酷さを上の方から注意されたと書いてあったな
201:名無し野電車区
12/03/11 23:09:48.93 uRGCjbPb0
個人的に前のスカ色そんなに暗いイメージはなかったけど。むしろ113系でお
なじみの色を引き継いでくれてうれしかったんだけど。新車導入する時は
また紺クリーム紺にもどしてもらいたいな（個人的な願望ですが・・・）
後昔更新前の車両でラインカラーが思いっきり剥げてるの見たことあるけど
あれは洗車が雑だったからなのかな？
202:名無し野電車区
12/03/11 23:18:37.85 wPiRJdAg0
>>201
ハゲサロ？
203:名無し野電車区
12/03/12 07:58:33.15 ME/B41Nm0
ハゲ編成も今は昔
懐かしいものだ
204:名無し野電車区
12/03/12 09:38:47.17 sZiaY3gw0
そもそもなんでハゲサロって存在したんだ？
使っている帯の材質って違うのか？
だとしても一部編成のみ剥がれるっておかしくないか？
Ｅ217系はマジ謎多すぎ。
205:名無し野電車区
12/03/12 10:02:44.43 U93pHdor0
>>204
前に幕張で落書きされたんだよ
206:名無し野電車区
12/03/13 01:31:44.35 hrdUy7U00
俺は寧ろハゲサロ萌ってヲタの多さが謎だった。
207:名無し野電車区
12/03/14 23:52:38.87 VZHuSgKT0
E217系は窓が汚さすぎ。いちばん酷い時期よりはマシになったけれど、未だに汚い。
なんとかならんものかね。
208:名無し野電車区
12/03/15 00:46:17.71 POccF1YW0
一箇所に集約してご覧の有様
209:名無し野電車区
12/03/15 08:42:13.97 sH+d80vw0
集約しても洗車位はできるだろうに
東京トンネルの漏水で汚れが酷いらしいけど。
210:名無し野電車区
12/03/15 09:31:57.03 WjXh6PG40
メトロや都営といった地下鉄車両でE217系ほど窓の汚れが激しいのは見たことがないけれど、
東京トンネルから溢れ出す水は特殊なのかな？
211:名無し野電車区
12/03/15 18:36:52.77 n48cq+/N0
嫌味としては最高だな
212:名無し野電車区
12/03/18 17:57:44.76 Cf+ZE5ox0
保守
元気ですかーッ！元気があれば爆走もできる！！
213:名無し野電車区
12/03/18 18:04:06.89 acs4cz5D0
E217なんて「爆走」まで相当かかるがなｗ
214:名無し野電車区
12/03/18 19:48:41.59 80KxoZnb0
加速が鈍いからね・・・でもそれがE217系の魅力。
215:名無し野電車区
12/03/18 20:23:59.94 X4RDWhTz0
>>214
E217系の魅力と言えば・・・・・・、
両国目前で地下に沈むときのウンウンウンウンって前後衝動がたまらんち会長。
216:名無し野電車区
12/03/19 01:10:36.54 q2zvKdjp0
更新車は加速の鈍さにモーター音があってない
217:名無し野電車区
12/03/20 01:54:31.92 4LFckAhCO
217GET
218:名無し野電車区
12/03/20 09:06:53.93 +QsgFV7d0
GTO素子の頃の音の方がE217系には合っていたような気がするよね。
先入観というか刷り込みなんだろうけど。
219:名無し野電車区
12/03/20 10:16:19.86 Z/2t8lGlO
>>217
どうせなら時間も2:17で取って欲しかったな…ｗ
自分は取ろうと狙ってたけど、すっかり寝てたでござるｗ
220:名無し野電車区
12/03/20 17:31:46.94 rUvp5KIu0
横須賀線の遅延は置き石のせいだそうだ。
221:名無し野電車区
12/03/21 20:09:12.75 +/fTzzW0P
久しぶりにY-123に乗ったんだけど、まだ「まもなく」表示してないんだね
222:名無し野電車区
12/03/22 21:07:08.25 CCbXyZw90
今度は東海道が遅れて横須賀線にも影響。
また置き石かな？
223:名無し野電車区
12/03/23 18:37:54.64 3xQzgoes0
犯人はカラス？
224:名無し野電車区
12/03/24 10:26:48.54 tLlgrcXk0
Y‐21を見たら9号車の行先表示を確認しましょう。
最近やたらバグが多い。
今週一週間で
久里浜→君津
逗子→佐倉
と、誤表示しているのを見かけた。
225:名無し野電車区
12/03/24 11:54:38.85 pjNuGwyP0
>>224
動いてる時？動いてない時なら清掃とかの目印ってこともあるよ。
226:名無し野電車区
12/03/24 14:24:04.77 RpEiBOkS0
>>225
市川で上り快速の表示を見たら「君津ｗ」
あれ？オレが乗っている電車の反射かｗとオモタ
それがY-21の9号車。
227:名無し野電車区
12/03/24 19:49:39.70 tLlgrcXk0
>>225
清掃とかの目印っていう意味がよくわからないが、あれは確実にバグ。
上総ノ一宮から自分が降りた千葉までずっと君津だったから。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑逗子行きの佐倉バグ 日中で佐倉行きが見れるのはレア。
228:名無し野電車区
12/03/24 20:56:11.97 GMWMEkpO0
小田急ではよくあること
229:名無し野電車区
12/03/26 17:01:09.28 /FnXymUdO
踊り子114号の車内より
平塚電留線にE217が留置していたが，何でだろう？
230:名無し野電車区
12/03/26 18:51:49.72 c9IcURfv0
>>229
鎌倉総合車両センターは収容能力に余裕がないので
予備車を平塚や伊東などに疎開留置することがよくある
231:名無し野電車区
12/03/27 04:45:04.62 JNVUex5b0
東海道線の留置線も余裕ないはずだが？
わざわざ沼津に留置したりしてるのに。
232:名無し野電車区
12/03/27 23:15:27.56 J6QG6Ndk0
クラE217系の増4ってATCは準備工事のみで設置はされていない。
もちろん準備工事だから、速度メーターにATC車内信号表示器はついている。
でも後期車は、速度メーターのATC車内信号表示器はついていないじゃん。
なんで後期車の速度メーターにはATC車内信号表示器がついてないの？(ATCスイッチ類は準備工事されているのに)
ATCが完全に必要ないと判断されたならATC準備工事は別にいらないと思うが・・・
233:名無し野電車区
12/03/28 02:26:35.79 eiDVrIbH0
過渡期ってやつだ気にするな
234:名無し野電車区
12/03/29 20:02:47.02 8HuAwfmF0
ATCやめたんじゃんかったっけ?ATS-Pで十分だって。
根岸線はATSはがしてATS-Pに変えたような。
217はその頃作られた
235:名無し野電車区
12/04/03 19:48:45.65 CYG55Fpt0
4両単独で地下を走る必要がなかったからだね。
236:名無し野電車区
12/04/04 16:49:00.25 SX6PkUA/0
昨日、まだダイヤが乱れていないとき、未更新を見
た。ところで、未更新ってあとどのくらいいるの？
237:名無し野電車区
12/04/04 18:34:33.97 x6oTy6L+P
コツF-03が本日TK出場
国府津車の機器更新は2本とも完了
>>236
ググればすぐに出てくるけど、Y18～21の4本
238:名無し野電車区
12/04/05 01:43:50.28 uEgP1lfR0
>>２３７
ありがとうございます。
239:名無し野電車区
12/04/07 19:52:25.92 PCeVzBWz0
未更新車に乗れた時の嬉しさはガチ。
240:名無し野電車区
12/04/07 21:02:02.35 wGRL2LAg0
>>239
同意。
241:名無し野電車区
12/04/10 15:25:48.54 MyLwMagfO
埼京と横浜線にE233系投入決定！
・・・で、横須賀線は？
横浜線なんか2014年度からならE235でもいい気がするわ。
242:名無し野電車区
12/04/10 16:26:21.81 kTDONlVl0
更新したからしばらくはe217でしょう。あと２０年ぐらいは走ってもらわないと
e233はフロントとかドアの窓が角ばってるし、行き先表示も情報たくさん入れて
る割に面積小さいままだから文字が小さくてあまり好きじゃない。
243:名無し野電車区
12/04/10 18:01:34.77 1kc3hMUH0
>>242
20年も使わないよｗ
せいぜい10～15年がいいとこだ
244:名無し野電車区
12/04/10 18:35:05.08 CN25CJV50
>>243
15年も使わないよw
せいぜい7年がいいとこだ
245:名無し野電車区
12/04/10 18:55:40.31 kTDONlVl0
7年ぽっちの為に更新したの？
246:名無し野電車区
12/04/10 19:06:01.40 CN25CJV50
更新は4年くらい前から始まってんだよ
247:名無し野電車区
12/04/10 19:14:26.55 kTDONlVl0
それは知ってる更新するなら結構長い期間使うためにしたんだと思った。
後何年使われるか分からないけど新型は１１両と付属４両が行き来できる
ようにして欲しいな・・・
248:名無し野電車区
12/04/10 23:29:10.27 G88URwk00
>>242-247
更新修繕は電子機器の劣化対策が主目的で、最も劣化が早い機器の寿命が
だいたい15～16年なので、4年前から（ｒｙならあと12年程度は使うということになる
249:名無し野電車区
12/04/11 16:01:25.26 dx3AuUVm0
6～7年後よりE217系はE235系により置き換えが始まり、
E217系は他の線に転用になる可能性大。
250:名無し野電車区
12/04/11 16:17:08.99 qq6J1B9V0
横浜線あたりかな？
251:名無し野電車区
12/04/11 16:18:31.92 8uCrQIBDO
>>249
新潟あたりでも行くのか？
115の4連置き換えで。
252:名無し野電車区
12/04/11 16:48:55.32 CdZfF8g50
>>237
コツF-03やF-53には、自動放送は付いたのかな？
253:名無し野電車区
12/04/11 17:11:23.87 IfGhoZO/0
108の書き込みした者だけどやっとＹ-21撮影できた。
やっぱり未更新は良いですな。
254:名無し野電車区
12/04/11 20:32:18.87 lomIb06y0
さっさと南武・相模・仙石・八高あたりに持って行ってほしい
255:名無し野電車区
12/04/11 21:05:39.77 gggCbdkpO
jr化後登場の新形式は、当初投入の線区で“天寿全う”が基本。
256:名無し野電車区
12/04/12 06:32:34.04 0nIUKrgq0
>>255
そんな基本初めて知った。
山手線のE231系もE235系で置き換え、E231系は転用予定。
257:名無し野電車区
12/04/12 06:49:40.30 4F6r98020
まあ「基本」だからな。
使い方によっては転属が増える。
258:名無し野電車区
12/04/12 08:59:23.78 T4esY5Ux0
>>250
横浜線にはE233系が入ることが決まったばかりなんですが･･･。
259:名無し野電車区
12/04/12 18:31:15.03 4F6r98020
南武線あたりか？
260:名無し野電車区
12/04/15 23:36:18.81 iWanT+V90
使い倒しという話が一般的なようですがね。
261:名無し野電車区
12/04/16 21:35:25.02 AmsDhQlW0
サロサハを潰すと、６連、４連になるから、
房総各線にばら撒かれるんじゃないかな。
262:名無し野電車区
12/04/16 22:06:11.77 vkJbYmUL0
>>261
房総の209系が廃車対象になる頃にはE217系も廃車対象だろ
263:名無し野電車区
12/04/16 22:26:25.05 KaVqbS3F0
>>262
だな。機器もほぼ同じみたいだし…起動加速度もほぼ同じなのに導入する必要はなさそうだよな。
264:名無し野電車区
12/04/16 23:04:20.72 iaLDxwbq0
廃車時期を217と揃えて
次こそは供用車導入ってことだろ
265:名無し野電車区
12/04/19 20:36:11.41 oYi/XSck0
>>236
未更新の、Y19編成 東京総車セ 入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
266:名無し野電車区
12/04/20 01:02:40.78 fr/wZp300
未更新残り２本か
267:名無し野電車区
12/04/20 23:22:27.10 huZBFLa4P
ん、Y-20・21の他に、Y-18がまだ未更新で残ってない？
268:名無し野電車区
12/04/20 23:35:44.82 fr/wZp300
Y-18は先月中旬から入場中。
269:名無し野電車区
12/04/21 23:25:15.42 rHDKVjRH0
E217系 Y-35 試運転
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
270:名無し野電車区
12/04/22 21:38:46.96 AR0/g9650
E217系 Y-145 コツに、臨時回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
271:名無し野電車区
12/04/23 13:36:09.65 nbhkGwJJ0
E217系の更新が完了したら、あとは209系500番台でGTOらしいVVVFインバーターを堪能するしかないなぁ。
272:名無し野電車区
12/04/24 07:13:41.23 cK4qRsGHO
>>271
209-3000,3100「・・・・・・」
273:名無し野電車区
12/04/24 12:51:20.81 1XR75G/r0
TWR車が全車更新に10年かけるらしいので、後期車なら当面は聞けるかと
274:名無し野電車区
12/04/24 12:53:38.16 asi4uFLt0
209系3000番台は0番台の合間の製造だったから
更新開始までもうすぐだと思うんだが
275:名無し野電車区
12/04/24 23:38:59.94 AnYUivqm0
１本ぐらい紺クリーム紺のE217残してくれないかな・・・色変わったって
乗るけどなんか違う気がする
276:名無し野電車区
12/04/25 06:06:46.12 C+whuzCz0
>>273
更新に10年もかけるのかよw
せっかく、埼京線にE233系が来年導入されると言うのに、TWRの新車は、当分無しかorz
せめて、自動放送位は設置して欲しいな。
277:名無し野電車区
12/04/25 19:22:22.03 wMz/Jc4r0
機器更新だけでなく内装のリニューアルなども検討されても良いのにね。
278:名無し野電車区
12/04/26 00:27:09.29 Xv4ntOBU0
あくまでも電子機器が使えれば言い訳で
279:名無し野電車区
12/04/26 00:29:19.50 Xv4ntOBU0
基盤の方が正しいか
280:名無し野電車区
12/04/26 07:15:12.28 6rKh0wki0
そういえば、東海道線のＥ２１７って自動放送設置されたのかな？
281:名無し野電車区
12/04/26 14:28:35.90 vyS5SBvj0
>>277
E233に乗った後にE217やE231に乗るとガッカリするもんなあ
282:名無し野電車区
12/04/26 23:45:05.01 k7nZ7cM60
今日は総武快速下り乗ってたら未更新と2連続ですれ違ったぜ～
283:名無し野電車区
12/04/27 02:30:55.04 H7gcqGNJ0
>>281
何がどうガッカリするのかな？
あんまり変わらない気がするけども。
284:名無し野電車区
12/04/27 06:54:34.01 svhklz5S0
東海道線のには設置されてないけど
液晶モニターがあるとか？
285:名無し野電車区
12/04/27 18:17:50.78 l7fG1m5l0
座席の座り心地でしょ？
286:名無し野電車区
12/04/27 20:26:04.12 6OqXLyOE0
車内の明るさだったりつり革の感じ。
つまり内装だよね？
287:名無し野電車区
12/04/28 05:28:56.38 RrE+LWEv0
確かに、扉がステンレスむき出しは冷たい感じがするね。
288:名無し野電車区
12/04/28 12:17:56.90 5HPBFocf0
というかドアチャイムのへろへろを直さないんだろうか。
房総の209もそうだけど、機器更新されたのにそこが治ってないからボロのイメージが抜けないんだよね。
289:名無し野電車区
12/04/28 15:44:26.61 8xsfFYx7O
今戸塚上り、湘新北行の次に来たのが未更新だ。
東海道下り乗車につきすれ違い見たまま。
290:名無し野電車区
12/04/28 16:40:36.45 8xsfFYx7O
鎌倉16:36発久里浜行き、Y21ﾀﾞﾀ
291:名無し野電車区
12/04/28 17:23:53.95 qPrdYKl9O
>>281
しないけど
292:名無し野電車区
12/04/30 20:57:27.40 doJ5E7V80
きょう東海道線でスタンプラリーやってたら真鶴でE217が来たんだけど。
いつから運用復帰してた?
>>252>>280
↑のあと熱海から乗ったんだけど、自動放送ついてなかったよ。
293:名無し野電車区
12/04/30 21:27:43.81 ftafnLRZ0
結構前から あと自動放送はついてないのはすでに出てたはず
294:名無し野電車区
12/05/02 01:00:31.98 4v8WEhhe0
>>281
別に…
295: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
12/05/03 06:01:17.23 y3TLuwjY0
児童放送無しはＥ２１７だけになったんだな、少なくとも上りは。
296:名無し野電車区
12/05/03 10:57:34.59 WpFMd/aU0
児童放送（笑）
297:名無し野電車区
12/05/03 11:14:06.93 YJervnXY0
自動放送、もう少し音量を上げてほしい。
列車によってはほとんど聞こえないことがある。
298:名無し野電車区
12/05/03 19:20:56.48 hab3nLfi0
東海道のＥ２１７と横須賀の未更新の並びを撮りたいのだが…
299:名無し野電車区
12/05/03 19:42:07.52 L91styUQ0
>>298
東海道の217は更新済みだよ
そういう意味ではないかもしれないけど一応
300:名無し野電車区
12/05/03 22:42:35.05 dWYhKCpi0
E217系東海道本線運用1本有るが、
E233系を新製して、横須賀線・総武快速線の
運用に戻すのかな。
301:名無し野電車区
12/05/03 22:48:29.03 x/YceFTV0
>>300
今のところその目的でのE233系の製造はされる見込みがないので、
東北縦貫線の開通時に運用数削減が実施されない限り、
横須賀線・総武線には戻る見込みなし
302:名無し野電車区
12/05/04 09:19:28.89 GeNPE0+10
戻る予定はないけど
労組かなんかのサイトで
横須賀総武快速線への復帰を要望してるっていうのは
見たことがあるな。
303:名無し野電車区
12/05/05 04:05:10.23 6Zq6ht9V0
>>302
それって邪魔だから？欲しいから？
304:名無し野電車区
12/05/05 09:24:56.67 +atEuZgs0
>>303
もしもの時のために、予備が欲しいからだった気がする
305:名無し野電車区
12/05/09 23:42:12.23 QnMSLEsS0
JRはどうして車両を統一してるんですか？
京急とかなら同じ路線でも違う車両もいろいろ走ってますよね？
JRでいうなら113から217、233まで走ってるようなものですよね？
306:名無し野電車区
12/05/09 23:50:35.75 XlkVGL2J0
分かりやすくするためかな？
京急の場合は本線がメインだからそうなるけど、
JRは数多くの路線があるからね。
307:名無し野電車区
12/05/09 23:55:40.59 ac1Tux4w0
>>305
なぜ質問スレではなくここで聞く？
車両形式をそろえるのは保守合理化のため
私鉄でも揃えたいが、JRほど車両の置き換えが早くなく、15年も20年も
同一車種を製造し続けるわけにもいかないので、同一車種で揃えるのが難しい
308:名無し野電車区
12/05/13 17:26:18.72 dH7zwfjE0
未更新車を発見。Y-20編成だった。
309:名無し野電車区
12/05/16 13:17:40.45 jxwIGPUG0
>>308
そのY-20だがあと数日で入場とのウワサが・・・
そしたら残ってる未更新車はＹ-21のみになってしまう。
310:名無し野電車区
12/05/16 13:19:20.45 OMmIYcMx0
それまじか！？
311:名無し野電車区
12/05/16 13:31:40.64 jxwIGPUG0
この前、Ｙ－２１の久里浜行きで１１＋４で走っているとき、９号車の表示が「逗子」表示だった。
逗子についてただでさえ付属４両切り離すときも時間かかるのに中間車両をどうやって切り離すんだという話。
312:名無し野電車区
12/05/16 15:57:31.36 75UJPyhQ0
>>309
Oh…まじかよ…東京側の運転席の窓の汚れが半端なかった。
313:名無し野電車区
12/05/16 17:14:10.07 cHa6LFyQ0
昨日、編成はわからんがE217系の窓ガラスが割れている編成があったらしい。
314:名無し野電車区
12/05/16 17:27:49.40 /B5a0T2rO
>>313
それ、Y-40だった。
昨日見た。
315:名無し野電車区
12/05/16 17:44:48.02 cHa6LFyQ0
>>313
情報サンクス。
その後どうなったかわかりますか？
316:名無し野電車区
12/05/16 21:40:50.04 /B5a0T2rO
>>315
11両の逗子行きだったけど、
大船で車両交換したみたいよ。
２号車の窓が一部無かった。
２・３号車はドア開かないようにして乗車出来ないようにしてたなぁ。
317:名無し野電車区
12/05/16 22:22:33.98 3G/kHugs0
車両毎に仕切りがないから3号車も封鎖かね？
318:名無し野電車区
12/05/16 22:54:43.01 3lgaTZmwO
>>300
所要編成数が足りてるので、返して貰っても使い道が無いそうだ。
造り過ぎたとも言う…
319:名無し野電車区
12/05/16 23:13:00.41 k47RHI9i0
>>318
「所要編成数が足りてる」というのは「現在の運用を回すのに必要な分は足りてる」
という意味だから注意な
ラッシュピーク時の増発は困難だが、朝ラッシュピーク直後などのまだ混雑が残る
時間帯の増発や、千葉で系統分割されている列車の直通化など、使い道が
全くないということはない
320:名無し野電車区
12/05/18 19:34:08.19 /mzMwUyn0
今日のY-20は1340Ｆで確認。
321:名無し野電車区
12/05/18 23:18:34.76 2Q2Jpl3T0
E217系は、また窓の汚れが目立つようになってきたね。
322:名無し野電車区
12/05/19 09:49:29.14 ZUy/rQpv0
方向幕時代の時なんか、幕がスゲー茶色いと思ったら、ただガラスが汚れてただけだったとか。
LEDになってからはあまり目立たないけど。
323:名無し野電車区
12/05/19 12:19:19.05 jgO5dzTF0
>>321
クラだから仕方ないのでは。
324:名無し野電車区
12/05/19 15:08:45.58 O9eeSfYO0
未更新に乗りたい
325:名無し野電車区
12/05/19 15:33:31.65 svwo02Zu0
>>324
昨日40Ｆの運用についていたから
時刻表で調べれば乗れるんじゃね？
326:名無し野電車区
12/05/19 16:24:10.95 ooW9RJ4q0
平日41Fは、1741F充当後に幕張入庫だから、
今日は休日43Fで出庫してた可能性が高いな＞Y-20
もっとも、943S充当後は鎌倉区に入庫っぽいから、明日以降は何とも言えないけど。
327:名無し野電車区
12/05/19 16:25:23.08 ooW9RJ4q0
ちなみに、昨日のY-21は1949Sで確認されてた模様。
連投失礼。
328:名無し野電車区
12/05/19 18:47:07.60 iS0fl+sb0
未更新（編成番号不明）１編成が大船で寝んね中
329:名無し野電車区
12/05/20 08:24:34.25 3gc7TCCA0
更新の色帯って未更新の色帯の上から貼っているの？
普通ははがして貼るけど、E217の場合、新しい帯の下に古い帯らしきものが浮き上がってるから、
上からそのまま貼ってんのかな？
330:名無し野電車区
12/05/20 20:00:39.68 3gc7TCCA0
連投でスマソ
>>329は自己解決。
Y-101編成の前面の帯がはげてて、湘南色が出てた。
未更新の丸みを帯びたとこまで剥げてた。
331:名無し野電車区
12/05/20 20:05:13.63 2hetIoOC0
>>330
結局上から貼ってたのか。
そういや南武線の205も前の所剥げて山手線の鶯色が見えてた。
332:名無し野電車区
12/05/20 22:59:59.37 zeLgey/l0
はがせないのか、はがすの面倒なのか、はたまた別の理由があるのか・・・
333:名無し野電車区
12/05/21 06:56:15.53 QldUAMai0
普通のステッカーと違って熱で密着されてるから結構剥がすのが大変らしいよ
334:名無し野電車区
12/05/21 07:00:47.34 08+joKzG0
でも211系房総転属の時、湘南色のまま幕張に来て、幕張で剥がされてたよね？
色帯なしのステンレス単一の211系が敷地外から見えてた。
335:名無し野電車区
12/05/21 07:50:56.69 tzD5lcfv0
209当たりからフィルムで貼るようになったんじゃなかったけ？
剥がすの面倒だから上から貼ってるだけだと思う。
336:名無し野電車区
12/05/21 08:18:09.53 X2JVJM/70
ステンレスって塗装だと大変（無理）なのかな？
337:名無し野電車区
12/05/21 13:29:23.51 MLq5IZCM0
>>330
気づかんかった
写真みたら確かに湘南色見えるわ
338:名無しでGO
12/05/21 19:03:13.09 Hko02Iv30
>>336 113系が前面強化したときは強化板がステンレス
だった編成があったけど、普通に塗装してたぞ
ただ、元マリ301編成がすごい塗装が剥げてた
339:名無し野電車区
12/05/21 22:07:29.64 08+joKzG0
>>366
たしかに原則ステンレス車両は塗装されてないね。
特急は塗装だけどアルミ合金だし・・・
>>338
113系鉄仮面はステンレスもあったし鉄板もあったからね。
電車区でつけた編成は塗装を省略して、細い帯(シール)貼ってたよね。
340:名無し野電車区
12/05/22 11:15:21.72 BIu0Mntz0
江ノ電がステンレス車で塗装してるね。
341:名無し野電車区
12/05/22 16:39:59.34 IFEfcTOQ0
>>340
500形か。
オールステンレス車で全塗装するのって全国的にも珍しいね。
342:名無し野電車区
12/05/22 19:10:23.55 dStSSr3hO
Y-20 東総へ入場
Y-38 東総から出場
343:名無し野電車区
12/05/22 19:37:21.75 IFEfcTOQ0
あと1本か・・・
ちなみにY-21編成は本日69運用。
344:名無し野電車区
12/05/22 20:13:08.86 L1aQcUB70
Y-21がいつ運用されるかって、分からないんだっけ？
345:名無し野電車区
12/05/22 21:32:54.61 IFEfcTOQ0
わかる人はわかる。わかんない人も時刻表見れば大体はわかる。
346:名無し野電車区
12/05/22 22:45:39.99 L1aQcUB70
>>345
サンクス！おｋ、時刻表見てくる。
347:名無し野電車区
12/05/23 14:28:31.67 MePTFaPd0
今日の73ＦはＹ‐23
もしかすると明日の73ＦはＹ‐21が入るかもね（推測）
348:名無し野電車区
12/05/23 14:38:31.53 b+PxgMjG0
Y-21編成は本日朝89運用
幕張入庫後の列番は不明
349:名無し野電車区
12/05/23 14:52:32.68 MePTFaPd0
>>348
情報サンクス。
じゃ明日の73Ｆは違う編成だね。
350:名無し野電車区
12/05/23 17:43:12.60 MePTFaPd0
今日の20ＦはＹ‐17
351:名無し野電車区
12/05/23 18:07:04.03 b+PxgMjG0
できれば毎日運用報告します。
たまに2ch書き込みできなくなるから、途中で終わるかも。
PS：本日クラE217系が東海道線で試運転してた。たしかY-6編成だった。
352:名無し野電車区
12/05/23 18:44:37.38 MePTFaPd0
>>351
無理しない程度にガンガレ！！
ネットで２１７の運用報告するのってあまりないんだよね。
あったとしても最新書き込みが２００９年で終わってたりとか。
353:名無し野電車区
12/05/23 19:39:39.39 3d+IJW7B0
>>351
よろしくお願いします。
354:名無し野電車区
12/05/24 09:00:18.79 JXkGt1pIO
本日、東海道線でY40+Y127の試運転あり
Y127の所属標記(横ｸﾗ)が国鉄書体になっていた件
車番や定員は従来の書体のままだった
355:名無し野電車区
12/05/24 12:21:59.35 xvG5eqAl0
>>354
だいぶ前から所属標記は国鉄書体(F-77編成だった頃にはすでになってる)
356:名無し野電車区
12/05/24 13:07:59.47 XP8YPmt90
>>354
なんで東海道で試運転かわかります？
357:名無し野電車区
12/05/24 13:38:26.46 JXkGt1pIO
>>355
どうも
結構前からなのか
次スレから>>6のテンプレに
ぜひ追加で
>>356
ウテシの訓練って事以外わからん
358:名無し野電車区
12/05/24 17:36:02.00 5ab5o6Gg0
今日の運用
40Ｆ Y‐２７
72Ｆ Y－２６
20Ｆ Y‐３１
359:名無し野電車区
12/05/24 18:02:41.76 UgBpV+SB0
今日Y-21は横浜16:06発の１１両の成田空港行きの運用に相当してた。
360:名無し野電車区
12/05/24 18:49:32.86 SdDYfb7a0
>>351
貴重な情報提供に感謝します
ぜひとも頑張って＾＾
361:名無しでGO
12/05/24 19:12:59.16 Tsj7gewk0
>>359貴重な情報サンクス
362:名無し野電車区
12/05/24 21:49:45.32 oFmE0RK30
Y-21編成は本日91運用 順当
明日は93運用と思われる
363:名無し野電車区
12/05/25 06:34:14.87 qoW94DIK0
もう未更新のインバーター音きれいに録れないね。
今の季節はクーラーの音が邪魔をする。
だから、せっかく未更新乗ってもうれしさが半減。
364:名無し野電車区
12/05/25 07:01:33.89 TQosvoHU0
土曜日張り込もうと思うが、Y-21はいつ来るかな…
365:名無し野電車区
12/05/25 07:02:10.52 TQosvoHU0
書いてあった。スレ汚しで申し訳ない。
>>362
情報サンクス！
366:名無し野電車区
12/05/25 10:48:31.18 Sw7f6IeF0
今戸塚付近東海道旅客を基本更新車が試運転表示で下った
国一の陸橋上から
しっかし渋滞うごかねえorz
367:名無し野電車区
12/05/25 13:43:16.50 TQosvoHU0
www.geocities.jp/srd4858/suka/2403dia-w.html
上で運用見たが、93運用ってどこだ？てかどこが運用番号？A(数字)と所？
368:名無し野電車区
12/05/25 16:45:00.74 qoW94DIK0
>>367
すまん。公式では91以降はない。
自分のわかりやすく作成した運用表での表記が93運用だったもので。
えーっと、昨日は大船で運用を終えているから、そのまま流れたかと。
369:名無し野電車区
12/05/25 17:09:16.95 TQosvoHU0
>>368
ああ、そうだったのか！こちらこそ申し訳ない。
流れるってなんだ？色々情弱で申し訳ない…
370:名無し野電車区
12/05/25 17:17:53.27 P+Qsabgj0
今日の運用
40Ｆ Y‐２４
72Ｆ Y－２
>>369
＞流れるってなんだ？
順当に運用へ入ってるっていう意味じゃね？
371:名無し野電車区
12/05/25 18:05:49.60 TQosvoHU0
>>370
ああ、そういうことか！
372:名無し野電車区
12/05/25 21:19:31.02 c5rShljq0
>>368
９１で大船で運用を終えたし次はどの運用に入るかはわからん。
そして今日の０１運用も違う車両だったし。
ま、０１運用は唯一の横須賀線内完結運用だからな。
373:名無し野電車区
12/05/25 21:28:11.54 P+Qsabgj0
>>370の補足。
17Ｆ Ｙ-１５
374:名無し野電車区
12/05/25 22:14:13.98 SfB9ziEeO
未更新車が1編成になった途端に
書き込みが増えたなw
葬式予備軍大杉
375:名無し野電車区
12/05/25 23:27:53.50 vSxeku450
E217系東海道線で試運転
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
376:名無し野電車区
12/05/26 00:49:21.39 59VGJLw40
>>374
まあ元から追っていたやつもいた訳で
377:名無し野電車区
12/05/26 07:42:54.07 1pkxFRiY0
昨日Y-21は一日中大船でやすんでたっぽい。
今日はどの運用にはいるのか。
378:名無し野電車区
12/05/26 07:45:54.33 +woFkiQ90
>>368だが、わかりにくい表現で申し訳ない。
流れるっていうのは、リセットされるって意味で。
Y-21編成は昨日85運用 (東京で運用終了)
Y-21編成は本日87運用と予想 (東京が始発)
379:名無し野電車区
12/05/26 08:27:04.74 8zlP6Wn20
>>378
そういうことか！
87運用って事は>>367のグラフのA87って書いてある所を確認すればいいのか。
380:名無し野電車区
12/05/26 09:30:51.20 lpj6zZYcO
とりあえず報告。Y-21は錦糸町で寝てた。
381:名無し野電車区
12/05/26 12:03:36.55 8zlP6Wn20
未更新見に行ってくるか
382:名無し野電車区
12/05/26 12:37:08.37 +woFkiQ90
Y-21編成は本日87運用 (津田沼で運用終了のちマリ入庫)
383:名無し野電車区
12/05/26 19:01:05.58 8zlP6Wn20
>>378
未更新見れたよ！情報ありがとう！
録音しようとしたら同じようなことしようとしてる人がいて少しワロタｗｗ
384:名無し野電車区
12/05/26 19:58:15.09 xSgmHQ7Z0
>>383
少なくともここを見ている人がいるんだねきっとw
385:名無し野電車区
12/05/27 09:17:02.48 wtZegK2/0
Y-21編成は本日の予想運用
現在幕張車両センター内で留置中
昨日が87運用だったため本来なら本日は89運用だが、89運用は土休日運休。
今日丸一日休んで明日の89運用、津田沼始発557の佐倉行きにつくと予想。
一応、今度の津田沼始発の列車(マリ区から持ってくる運用)を晒しておく。
始 発 時刻 運番
津田沼 1533 13
津田沼 1612 23
津田沼 1706 33
津田沼 1740 61
これらの運用にはつかなかったら明日の89運用が濃厚。
386:名無し野電車区
12/05/27 12:50:18.48 MagnkiV60
いつぐらいまで運用続くの？
そういえば東海道線用のやつは未更新のときにとってあるけど横須賀線のやつは撮ってねえな
まあ別にいいtけど
387:名無し野電車区
12/05/27 12:53:19.65 wtZegK2/0
>>386
今までの流れからするとTK入場は
6月中旬～下旬の間だと思う。
388:名無し野電車区
12/05/27 16:22:03.50 vLZiCC/m0
E217って走るんですシリーズでは古参のほうだと思うけど
いつまで使うんでしょうか？
結構横がボコボコしている車両も多く見られるのですが
次はE235とか、だいぶ先でしょうか？
いや、客としては何も困っていませんがし、
サハの多いのは好きなのですが。
389:名無し野電車区
12/05/27 20:58:29.51 Aq0KntEG0
E217系ってトイレが和式なんだっけ？
390:名無し野電車区
12/05/27 21:56:54.22 Bx2JemCh0
今日横須賀線で撮影してる人が大勢いた。
京急のイベントがあったからそれに向かう人かな？
391:名無し野電車区
12/05/27 23:52:44.93 wtZegK2/0
Y-21編成は明日89運用と予想 (津田沼が始発)
>>389
今はは基本11号車以外は洋式
392:名無し野電車区
12/05/28 06:44:57.53 Nb2YA9uO0
今日のY-21は91です。
>>389>>391
基本1号車が洋式で、その他が和式ですよ。
393:名無し野電車区
12/05/28 07:22:48.67 9SD5vBwo0
>>392
運用報告乙
>>391訂正
基本編成
1号車洋式 G車洋式 11号車和式
付属編成
増1号車和式
でおｋ？
394:名無し野電車区
12/05/28 12:47:49.55 FBvJbs/D0
>>391-393
サンクス。
和式はオケツにひゅーひゅー風が当たると聞きましたｗ
395:名無し野電車区
12/05/28 16:59:02.23 ddW8wolK0
今日の運用
20Ｆ Y‐１６
396:名無し野電車区
12/05/29 18:11:28.75 Tcc3wnPi0
今日の運用
19Ｆ Y‐30
397:名無し野電車区
12/05/30 10:55:35.32 mvMHKYKD0
東海道試運転って毎日やってるのかね。
398:名無し野電車区
12/05/30 19:09:59.02 3xeDpxh30
>>397
今月までだったと思う。
399:名無し野電車区
12/05/30 23:00:48.07 3xeDpxh30
Y-21編成は本日41運用
だった気がする。
400:名無し野電車区
12/05/30 23:44:58.16 n0duRyr80
今日の運用
73Ｆ Y‐38
401:名無し野電車区
12/05/31 16:03:48.42 jH55a9Lq0
>>397
月曜で終わってるよ
402:名無し野電車区
12/05/31 17:22:05.26 LFAhg6rN0
Y-21大船で昼寝中
403:名無し野電車区
12/05/31 20:03:58.87 YoDpB6Ft0
今日の運用
73Ｆ Y-50
21Ｆ Y-18
Y-18いつの間にか出場していたのね。
404:名無し野電車区
12/06/01 16:50:53.07 ED7yu+Fg0
今日の運用
73Ｆ Y-45
405:名無し野電車区
12/06/01 18:00:10.52 vnnfEYvYO
Y-21＋Y-139
新小岩1757くらいの君津行き
406:名無し野電車区
12/06/02 03:16:57.90 RbD2bFz30
横須賀線開業123周年イベントやるんだってね。
123 にだからでしょうけど、やる意味ないよな。
407:名無し野電車区
12/06/02 07:30:10.65 iQkaVdIq0
>>406
もう3年たったのか・・・
408:名無し野電車区
12/06/02 22:20:57.24 2AgodRpf0
今日の運用
39Ｆ Y-31
409:名無し野電車区
12/06/03 17:57:51.41 Jj6tFGCd0
Y-21編成は本日07運用
上総一ノ宮で運用終了
410:名無し野電車区
12/06/03 18:03:00.03 yG2XMHhM0
じゃあ明日は3690Fからか
411:名無し野電車区
12/06/03 19:57:41.31 3u0JVUe90
来週の土曜日はイベントにより259が横須賀駅に乗り入れます
412:名無し野電車区
12/06/03 21:40:32.18 Qrsz6pNHO
>>411
イベントとは関係無いけど189あさま色も回送で来るな
イベントに便乗して
あさま幕･パンageで留置してくれ…
る訳無いなw
413:名無し野電車区
12/06/04 00:06:25.06 5N0Prrc40
>>406
150,151,152,153としつこくやってるどっかの市に比べればまし
414:名無し野電車区
12/06/04 00:30:51.21 RJ861+jF0
>>413
本当に気持ち悪いよな
415:名無し野電車区
12/06/04 01:00:55.28 E82uX/gA0
日本の市で一番人口が多いところがそういうことをやっちゃ駄目だよな
416:名無し野電車区
12/06/04 12:06:21.91 YvHfNWq60
Y21＋Y139幕セ入ってる
417:名無し野電車区
12/06/04 23:16:41.05 nh+tnCn70
>>413
でもそれで人が集まっちゃうのが悲しい日本人ってとこかな。収支は知らんけど。
それにしても 153ってそういう意味だったんだ・・。何の数字かと思ってたよ。
418:名無し野電車区
12/06/05 15:08:07.04 Y3Y6zZJK0
今日の運用
73Ｆ Y-9
相変わらずY-9のボックスシート側２両の車体裾が真っ黒。
419:名無し野電車区
12/06/05 16:12:52.73 hW7wBON20
Y150とかくだらないことに金かける余裕があるなら
根岸競馬場のスタンドを保存して欲しいんだけど
420:名無し野電車区
12/06/05 17:03:50.95 zW1Oy7LC0
Y19出場
421:名無し野電車区
12/06/05 21:44:02.75 ytoIerhp0
>>417
というかそんなこと銘打たなくとも開港パレードや花火大会で例年人出はあるんだけどねえ
なぜわざわざお寒い題を付けるのか
422:名無し野電車区
12/06/06 16:53:39.97 DS6r9SOe0
今日の運用
73Ｆ Y-37
21Ｆ Y-5
423:名無し野電車区
12/06/06 17:55:33.21 +MwWT6agO
1713F：Y-21＋Y-125
424:名無し野電車区
12/06/06 17:57:54.75 z1myUqW/0
未更新車は6/20で終わりなんだっけ？
425:名無し野電車区
12/06/06 19:06:08.30 gigwg8l80
>>424
たぶんそれくらい
426:名無し野電車区
12/06/06 21:12:24.59 wkpTZUsq0
明日は朝一のエ成からスタートかな？Y21
427:名無し野電車区
12/06/07 19:26:11.46 ef4GUiGYO
>>426
15F Y-21
428:名無し野電車区
12/06/08 10:18:27.86 8LAHYQ8mO
Y21今新小岩付近。逗子に向かって走行中
11両単体を見るチャンスももう少ないよね
429:名無し野電車区
12/06/09 18:31:23.46 8z8cA6ENO
Y-21編成は只今1737F（成田空港行き）。只今市川発車。
430:名無し野電車区
12/06/09 19:17:05.79 QiudrxHX0
今日37Fということは明日は１１両単独運用に入るかもね。
431:名無し野電車区
12/06/09 20:38:54.80 ay+esbfr0
船橋駅での人身事故のため運用が大幅に変更になっている。
19運用から37運用に変更？
432:名無し野電車区
12/06/10 09:05:56.86 CgaV+5dmO
838F：Y-21
433:名無し野電車区
12/06/10 15:17:26.38 F6Qw05au0
今日の運用
1139Ｆ Y-21
順調に流れてるね。
折り返し駅で観察したけど同業者０人。
キハ３０祭りの方に流れたのかな？
434:名無し野電車区
12/06/10 18:47:20.20 dTQxMAt30
YYフェスタの車両展示に流れたな。
伊豆急行2100系が来てたから。
435:名無し野電車区
12/06/10 20:34:19.32 HNsCTv+80
平塚に基本編成いるね
436:名無し野電車区
12/06/10 22:36:45.06 a+cf3n9Y0
絶賛疎開中
437:名無し野電車区
12/06/11 06:38:18.54 Z/Ar2XliO
本日のY-21 91
438:名無し野電車区
12/06/11 18:10:57.75 BHmCrChP0
>>435 今日平塚で基本編成の疎開留置を車内から見たわ。
東京総合車両センター入場の為の一時留置かな。
439:名無し野電車区
12/06/11 20:09:35.13 i8lmP4LM0
人身事故後の運用
Y-21は、47運用に充当(1546F)
ちなみに、床下機器が真新しいY-19は73運用(1472F)だった
440:名無し野電車区
12/06/11 20:12:56.62 SQKwIQys0
>>439
今日のY-19って15両フルだったね。
本来なら１１両基本だけの運用なのに。
多分昨日の影響だとは思うが。
441:名無し野電車区
12/06/13 15:52:22.81 25XaGEpt0
今日の運用
73Ｆ Y-8
442:名無し野電車区
12/06/14 16:01:49.16 /cl625xD0
今日の運用
73Ｆ Y-49
443:名無し野電車区
12/06/15 21:22:16.03 DVkm2dVV0
今日の運用
73Ｆ Y-31
444:名無し野電車区
12/06/16 13:15:10.11 cpD0sQ020
今日、Y21はどの運用に入っていますか?
445:名無し野電車区
12/06/16 19:00:02.91 Cfv8MP9V0
知らない
446:名無し野電車区
12/06/16 22:29:54.95 27DSFRu30
Ｙ－２１ ３７Ｆだが
本郷の人身事故で２４３６Ｆ→１４３６Ｆ運用中に千葉で運変？？？
447:名無し野電車区
12/06/16 23:55:17.75 /jGy6cU90
Y21最近見かけないけど、運用エリア限ってんの？
448:ちばたん
12/06/17 10:05:44.12 ekcsn7PG0
おはつ！Ｙ２１なら千葉行き９５１みたいです。千葉駅着いた後どうなるかは知らない
449:名無し野電車区
12/06/17 15:08:42.70 h1WAhrBcO
Y21現在新橋。成田空港へ向かってる。
450:名無し野電車区
12/06/17 16:19:50.51 ofc0GYpSO
情報ｻﾝｸｽ!
Y-21、4351Fで確認
451:名無し野電車区
12/06/18 00:25:03.62 G5QiN96n0
Y-21って何時更新されるのかな？
このスレ遡ったら6/20って書いてあったけど…
折角今日録音機材を注文したのに…残念…
452:名無し野電車区
12/06/18 07:33:11.22 5XByb9boO
Y-21 53運用
453:名無し野電車区
12/06/20 09:38:57.80 5k4FuIAY0
平塚に留置されていたE217系は、
運用再開したのかな。
454:名無し野電車区
12/06/20 13:35:19.47 XN7UeBkxO
Yｰ21 先程大船を回送8846Mで出区していった。入場？
455:名無し野電車区
12/06/20 14:30:14.50 yZ1dBA1C0
これで未更新終わったな。
456:名無し野電車区
12/06/20 14:59:54.29 z/tSdqUv0
今日の運用
73Ｆ Y-1
ついに未更新終わりか
457:名無し野電車区
12/06/20 17:49:54.46 CKNlRjl70
つまらないなぁ未更新が無くなるなんて
458:名無し野電車区
12/06/20 19:43:24.07 qIZZJ3vJ0
Y21なら入場したし
これでE217系未更新車は消滅しました。
ありがとう
459:名無し野電車区
12/06/20 19:47:49.16 FIwec3moO
あの209の音を低くしたような感じが好きだったのに
460:名無し野電車区
12/06/20 20:01:37.32 /ONM56VOO
未更新車見納め
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
461:名無し野電車区
12/06/20 21:35:13.13 DEpLbXVl0
ちくしょぉぉう！
苦労してバイノーラル録音キットを手に入れたのに…
未更新を録音したかったのに…
糞音質の昔録音したやつで我慢しろというのかぁああ！
462:名無し野電車区
12/06/20 22:35:17.37 5v4g5o9q0
>>461
こう言うのもなんだけど
もうちょっと早く行動に移せよ
6月には離脱って散々言われてたろ
463:名無し野電車区
12/06/20 22:49:02.07 gaZQPj3zO
とうとうE217未更新無くなったか…
あと希少車は宇都宮線・高崎線211系、南武ナハ32・E501系K702あたりかな。総武・成田線211系もそろそろか。
その次くらいに埼京線・横浜線205系、武蔵野線205系非VVVF車あたりが来そう。
701系もだいぶ更新されてきたようだな。
464:名無し野電車区
12/06/20 22:51:06.82 DEpLbXVl0
>>462
金が無かったんだ…
でもその糞音質のやつでも録音してあるし、写真もたくさん撮ったから
何かしらの形で記録に残っている俺はまだマシな方なのかもね。
465:名無し野電車区
12/06/20 23:03:37.71 DEpLbXVl0
>>463
ナハ32とK702は絶対に見たいな。
今度見に行ってくる。E217の代わりに…
466:意外と盲点
12/06/21 00:31:49.61 ZB4V+Wec0
70-000形のGTO乗ってる。先月免許取得して東京テレポートに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコン引くと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも列車なのにワンハンドルだから操作も簡単で良い。6M4Tはふつうと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。オールMと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって川重も言ってたし､それは間違いないと思う。
ただ快速運転するとちょっと怖いね。走ルンですなのに加速するし。
速度にかんしては多分GTOもIGBTも変わらないでしょ。IGBT乗ったことないから
知らないけどインバーターの違いでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGTOな
んて使わないでしょ。個人的にはGTOでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど埼京線で90ｷﾛ位でマジで山手E231系を
抜いた。つまりはE231系ですら70-000形のGTOには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
467:名無し野電車区
12/06/21 00:42:53.15 hw/Ohy/C0
平日東京駅を22時台に出発する列車で大船までグリーン乗れるかな？
468:名無し野電車区
12/06/21 01:18:34.20 TjVoJlhi0
>>467
並べば余裕
469:名無し野電車区
12/06/21 20:40:10.21 gdBkrWFV0
悲しいことに初期のe217系の運用は終了したか。俺のNゲージだけで楽しむし
かなくなってしまった。
470:名無し野電車区
12/06/21 20:42:48.59 +K0d4JkK0
>>463>>465
K702って、まだドレミファインバータのままだったっけ？
とっくに、郡山に更新入場したのかと思っていたけど。
471:名無し野電車区
12/06/21 21:14:11.80 KYAAxHFO0
去年の6/20は京葉線201系
今年の6/20は総武快速E217系
来年は何が来るのだろうか･･･
472:名無し野電車区
12/06/21 21:45:45.04 BtkpqKe5O
>>471
来年6/20…総武・成田の211かと適当に妄想してみるw
473:名無し野電車区
12/06/21 21:48:43.06 xM/j3Mp40
>>470
常磐線スレの人に本当か聞いてみたら、
本当にまだ更新されてないらしい。
今年中には消えるらしい。
今年中といえば南武線の唯一の209-0番台ナハ32も今年中に消えるかもね。
474:名無し野電車区
12/06/22 13:19:59.33 RysBdSHt0
>>472
総武・成田の211系って、房総209系が揃ったら、あっという間に消えるんじゃない？
むしろ、高崎の211系の方が説得力があるような…。
>>473
ﾅﾊ32→ﾅﾊ55かな？
475:名無し野電車区
12/06/22 16:47:44.03 Ajb8rDkr0
今日の運用
21Ｆ Y-15
自分は何故かこのY-15をよく見かける気がする。
みなさんはそんな事ってありますか？
476:名無し野電車区
12/06/23 20:29:16.60 WKym+rcdO
>>461
東北･上越に乗ることがあったら、E2系0番台とかのインバータ音収めとくと良いぜ。あとはメトロの03系チョッパ車とか。
>>471
新幹線で200系とか。
477:名無し野電車区
12/06/23 21:16:32.41 AbFLO0y10
>>476
ありがとう！今度行ってみるよ。
478:名無し野電車区
12/06/30 23:57:05.66 UwIOoaag0
未更新消えたら過疎ったねw
479:名無し野電車区
12/07/01 02:21:20.97 dz3GgRjM0
相変わらずクハE217が列番表示器マグサインのY-113を1246Fで目撃(6/30)。
部分的にだがちょっと懐かしい
480:名無し野電車区
12/07/01 10:46:56.34 GmExufpr0
未更新が最後の1編成になった時以外は過疎ってましたがな
481:名無し野電車区
12/07/01 17:57:02.36 NBIG/Jzn0
E217系の次は209系500番台の機器更新かね。
482:名無し野電車区
12/07/01 18:23:06.77 PNNdq3bh0
その前にナハ32と3000番台が先だろ
483:名無し野電車区
12/07/02 12:40:28.62 cidZDvem0
残念だがナハ32は・・・
484:名無し野電車区
12/07/02 12:51:50.80 /3HUKe9e0
え･･･
485:名無し野電車区
12/07/02 19:16:33.33 n3dEcfrt0
>>483
まだ更新されてないよ
486:名無し野電車区
12/07/02 23:56:10.05 EetouB/f0
マグサインってまだあったんだ
487:名無し野電車区
12/07/03 11:56:36.52 9VgbKBEP0
>>485
そういう意味ではないだろうな
488:名無し野電車区
12/07/03 12:46:51.92 iJXPJEti0
那覇壱と同じ運命を辿る
489:名無し野電車区
12/07/03 18:50:40.83 FAlvIMiC0
>>487
>>488
廃車？
490:名無し野電車区
12/07/05 16:18:42.21 /kUEqXvm0
刃物男が現れたんだって！？
491:名無し野電車区
12/07/05 21:34:17.90 QzP+U3NR0
>>490
緑車に現れて東神奈川で緊急停止
492:名無し野電車区
12/07/06 06:50:30.31 sob2xEMU0
なんでトラブルと駅間で止めるかね？
ウテシとレチでどうにかなるわけ？
結局駅で処理なんだから止められる駅まで行けって話
493:名無し野電車区
12/07/06 10:20:13.41 I0GmTsRM0
>>492
いざという時車外に出られる様にするためじゃない？
だから周辺に抑止を掛けたのかと思うのだが
494:名無し野電車区
12/07/06 11:29:24.63 EUVZw5+j0
精神異常者だったみたいだな
495:hukudo
12/07/09 17:38:16.50 QDn3u1Hc0
実際線路上に何人か人下ろしたみたいだし
496:名無し野電車区
12/07/11 10:35:19.14 HMhtPyF/O
>>492
近場の駅まで行けば というがその間に乗客が殺傷されたらどうするのか
497:名無し野電車区
12/07/11 10:39:14.76 HMhtPyF/O
刃物男がいたというニュースがあったので反射的にレスしてしまった
連投すまそ
498:名無し野電車区
12/07/15 00:08:54.73 3QsnsJ760
VVVFインバーターを改装したからって加速性能がよくなるって訳ではないんだよね？
499:名無し野電車区
12/07/15 00:10:23.53 JWXMUBwO0
最近、きれいになった車両が多い気がする。
500:名無し野電車区
12/07/15 08:18:09.24 TQKDbIb90
>>498
多分それで合ってる。モーターの出力とギア比が高くないと加速性能は上がらない。
でも最近のは過負荷で使用する事前提だからもう少し無理して加速性能上げられるはず。
501:名無し野電車区
12/07/15 08:40:00.29 5kDVeP3lO
>>499
昇進ばかり優遇するな という大クレームがあって
そのなかに車両の汚れについても指摘されて
さすがに、手抜きのクラもやらざるを得なくなってしまったんです。
502:名無し野電車区
12/07/15 21:25:51.04 JWXMUBwO0
>>501
クレーム入れた人はGJだな。
手抜きのクラがやるとは、余程の内容だったんだろう。
503:名無し野電車区
12/07/15 21:45:37.03 p31XHrYL0
同じクラ所属の横浜線走ってる205系も激しく汚いことがあるんだよなぁ
504:名無し野電車区
12/07/15 22:11:59.92 3QsnsJ760
>>501
＞昇進ばかり優遇するな という大クレームがあって
いかにも鉄ヲタ系のクレームだな。
そんなので鉄道会社って本当に動くのかよww
E231系(コツ)とか汚れがひどい車両が増殖してるし。
505:名無し野電車区
12/07/15 22:19:19.79 TQKDbIb90
E531…
506:名無し野電車区
12/07/16 20:49:20.08 amHxPXgl0
E217はさっさと廃車にすべきだと思う。 補強ばっかりしてて乗ってて怖い。
507:名無し野電車区
12/07/16 20:53:36.87 FBHG+fzv0
>>506
補強？何言ってるの？機器の更新でしょ？
広島じゃないんだからｗｗ
508:名無し野電車区
12/07/17 11:44:08.12 8MLr9mbE0
客ドアは補強なのかなんか知らないがビス止め箇所が増えてるな
509:名無し野電車区
12/07/18 16:09:56.97 v9FZnfBEO
モハE217-2043乗車中。
1～3号車はクーラー故障してるのかと思うほど車内が暑い。
510:名無し野電車区
12/07/18 18:35:03.85 sOeoRtUi0
>>504
E217系ほどは汚れていないけどね。
E217系は特に窓の汚れが相変わらず酷いよね。
511:名無し野電車区
12/07/21 07:36:35.89 0Lg+CI7v0
運転室部分にヒビ割れ？みたいのがあるけど
痛々しいから補修してやってくれよ。
512:名無し野電車区
12/07/21 13:53:34.45 4Pkh5mdn0
動けばいいからやらんだろうね
513:名無し野電車区
12/07/21 14:37:37.99 tjFw1yRV0
今日の運用
38Ｆ Y‐23
514:名無し野電車区
12/07/22 14:36:33.25 qsSl/2/K0
今日の運用
38Ｆ Y‐4
515:名無し野電車区
12/07/23 15:54:19.00 Lo11toeS0
今日の運用
73Ｆ Y‐24
516:名無し野電車区
12/07/24 16:58:25.83 Nuli9KfZ0
今日の運用
21Ｆ Y‐10
517:名無し野電車区
12/07/26 20:05:14.69 Wz1nHHMBO
前日Y20が出場した為Y21が出れば基本編成機器更新は全て完了。
518:名無し野電車区
12/07/27 01:21:29.64 lvusgxJq0
>>517
「先日」って言いたいの？
ちなみにY-20の正確な出場日しってる人いたら教えて下さい
519:名無し野電車区
12/07/27 12:56:39.87 9BODt4nf0
>>517
Y-21が東トウの工場から更新した姿で外にでてたよ。
明日か明後日には出場かな？
520:名無し野電車区
12/08/01 21:20:59.76 vmW/rCW60
今日御殿場線で下曽我→国府津で乗車した車内から、
国府津車両センターにスカ色の、E217系が疎開留置されていたが、
検査の関係で留置されていたのかな。
521:名無し野電車区
12/08/03 18:33:29.90 5Iv3lkksO
>>520
そろそれ231も更新始まるだろうから、またコツに貸出か？
522:名無し野電車区
12/08/03 19:44:37.90 uq61lset0
さすがに離脱分のE231の補充はE233で済ますだろｗ
523:名無し野電車区
12/08/04 00:29:38.41 QtCY/My/O
>>520
車輪削正かも…
524:名無し野電車区
12/08/04 09:50:58.04 QtCY/My/O
どうやら鎌倉車両センターに留める場所がなくて疎開しているらしい。
525:名無し野電車区
12/08/04 10:23:04.97 Na/LazycO
>>522
お互い推測の域だがね。
運用的には鎌倉の217は余ってる。疎開だなんだとやってるのがそうだわな。
ただ疎開するだけなら、レンタルして走らせた方が…てのが…
まあ、どうなんだかね。
526:名無し野電車区
12/08/04 10:31:13.81 8befDBUY0
>>525
レンタルした場合には、帯の張替えや路線図の差し替え以外にも
編成組み換えが必要
車両設備がほかの編成と大幅に異なる
充当可能な運用に制限がある
(新人の)ハンドル訓練が必要になる
と面倒が多いのは前にやった結果で出てるから可能性は低いんじゃない？
それと東京駅から千葉駅の先への直通を増やすらしいという話があるから
実現されれば必要になる編成数も増えるだろうし。
527:名無し野電車区
12/08/04 10:43:11.76 lISVwEUN0
>それと東京駅から千葉駅の先への直通を増やすらしいという話があるから
実現するころには217から235に置き換わってる気がする
528:名無し野電車区
12/08/04 11:21:23.09 Na/LazycO
千葉から先を増やすってハナシは聞いたこともないな。
少し前、連日トカ線を217が試運転で走っていなかったか？
乗務員訓練は先に3編成もレンタルしてた時期があるから大変とは思わないけどな。。
電連も基本附属とも取り外していないから、組み替えは簡単だと思う。
529:名無し野電車区
12/08/04 11:24:38.29 /SKzSP/50
また総武快速の車両をマリに配置する時代が来るのだろうか？
530:名無し野電車区
12/08/04 14:38:58.43 RoF1n5Sr0
転属はJRのデフォルトだからな
531:名無し野電車区
12/08/04 20:58:34.88 FzX5mx800
>>523
車輪削正は鎌倉で実施とこっちにレスあり
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)n364
>>524
国府津セだけでなく平塚にも疎開してるな。今日の午後の見たまま。
532:名無し野電車区
12/08/04 21:41:22.27 IVF29xJL0
余ってんなら5両に組み替えて房総ローカルで使えばいいのに
で211を早期に長野送りにすると
533:名無し野電車区
12/08/05 02:05:29.56 uEFpCWs90
今日更新されたY-21が運用されているのを見た。
ようやく更新工事が終わった。
あとは車体を綺麗にしてもられば。
534:名無し野電車区
12/08/05 07:11:10.68 +yYJUD/A0
>>533
車体汚かったの？帯がピカピカならそれでいいや。
535:名無し野電車区
12/08/05 09:22:00.65 a8PqR2Vl0
波打ってるクハの車体を何とかしろ
536:名無し野電車区
12/08/05 10:10:50.77 +yYJUD/A0
>>535
あれは事故の被害を軽減するためのクラッシャブルゾーンだから、
ヘコみやすいよ。ただしへこんでもその機能は変わらないから大丈夫。
あともう1つの原因は川重製の構造「2シート張り合わせ工法」
骨組みの代わりに波打った板を用意してそれを
外の板と中の板の間に挟む。構造はダンボールに似ている。
つまりヘコんでる部分は波打った板が触れてない部分だから強度が低い。
537:名無し野電車区
12/08/06 16:27:46.55 UUziwdU70
今日の運用
73Ｆ Y‐47
538:名無し野電車区
12/08/07 15:56:03.36 CpNvS9m50
今日の運用
73Ｆ Y‐24
539:名無し野電車区
12/08/08 00:29:21.43 mlT4FK7s0
>>536
へこむ理由なくへこんでんのは欠陥だろ
540:名無し野電車区
12/08/08 03:18:14.73 j/ITWqcHO
E653
541:名無し野電車区
12/08/08 08:34:54.34 6+Ta1CeL0
なぜ元マリ所属編成の所属表記はステッカーのままなの？
更新の時に貼り替えると思ったんだが・・・
542:名無し野電車区
12/08/08 09:55:59.04 BAJ3WUZb0
この前久々に横須賀線乗ったんだが、トイレを洋式に改造したのか?まあ、和式じゃないだけいいけど
543:名無し野電車区
12/08/08 11:59:56.85 IVF3UJM70
初期の基本編成の1号車のトイレは和式だったけれど
バリアフリー対応化のために製造時期の遅い付属編成の先頭車をそれらと入れ替えることで
相当に早い段階で全部洋式化したけれど
11号車と増1号車は相変わらずのステンレス製和式じゃなかったっけ？
544:名無し野電車区
12/08/08 15:35:24.10 ZjCoFvWS0
>>541
転属で所属標記をステッカー貼りした車両って、
以前は工場へ検査入場時にステッカーを剥がして直接標記し直してたんだよね。
塗装を行う鋼製車などは検査入場時に再塗装するから直接標記になるんだけど、
ステンレス車はあるときから書き直しをやめたみたいで、
E217系だと2006年改正で幕張→鎌倉転属になった車は全車ステッカーのまま。
一例で三鷹車だと、B1～B6,C510～C512はステッカー、
B7～B19,B26,B27,C501～C509は直接標記と中途半端な状況になっている。
545:名無し野電車区
12/08/11 18:28:43.42 pxPYlVd20
流れをぶった切る様だが、更新された車輛のインバーターってどこのメーカーかわかる？
546:名無し野電車区
12/08/11 20:41:24.89 e2QeKuPKi
三菱
547:名無し野電車区
12/08/11 22:07:50.05 9xL6V+3m0
三菱電機製SC85形ぽい
548:名無し野電車区
12/08/12 13:16:23.33 BpQ112uB0
545を書き込みした者だが、三菱のやつを積んだのか。ありがとう。
549:名無し野電車区
12/08/15 23:28:28.89 iXNXA1yr0
>>542-543
E217の基本知識だな
5号車の4号車寄りのトイレも洋式
550:名無し野電車区
12/08/16 16:03:13.68 YBuCRwVP0
そのトイレは建前上普通車の客は使用してはいけない。
実際は黙認しているけど。
551:名無し野電車区
12/08/17 07:33:45.64 gmjPcdEkO
運転台見るとE217ってブレーキかけるとブレーキ段数のランプが横に1、2って増えていくけど
他の会社含めワンハンドルでこの仕様ってE217だけ？
552:名無し野電車区
12/08/17 10:39:44.75 ioe16jRW0
>>551
E257も横だった気がする
553:名無し野電車区
12/08/18 00:22:26.77 MjV9FX+T0
>>501
遅レスになるが、同じことを問い合わせてみた。
回答として、湘南新宿ラインだけを優遇していることは断じてございませんが、
多数のお客様より同じご意見を受けているのも事実でございますとのこと。
ヲタだけでなく、一般客からも昇進優遇について批判がくるようだね。
554:名無し野電車区
12/08/22 19:07:54.64 GZNzhyBt0
>>547
違うよ。
SC88Aだよ。209系2000・2100・2200番台も同じ。
555:名無し野電車区
12/08/22 19:17:11.42 VlGCKolX0
>>554
房総209系のM車に2000番代は存在しないはずだが
556:名無し野電車区
12/08/22 21:59:15.94 dHqXIyXa0
>>545-548 etc.
亀レスだが、E217系更新車のSIVは東洋電機製
URLﾘﾝｸ(www.toyodenki.co.jp)
557:名無し野電車区
12/08/22 23:39:03.74 GZNzhyBt0
>>555
誰もモハ209って特定してない。