12/05/01 00:33:09.92 /pkIZ4bHi
>>949
＞富士山トレイン117がなかったことになってる件。
あの程度じゃやったうちに入らないくらい他所がやりまくってるからな。
951:名無し野電車区
12/05/01 02:35:30.66 fabujV+A0
>>947
SL復活・・・無理か？
952:名無し野電車区
12/05/01 06:31:46.47 WCnKz1Dj0
次スレどうぞ～。
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
953:名無し野電車区
12/05/01 08:21:54.58 rFj0Zb2Fi
>>944
373でたまに走るじゃん。
954:名無し野電車区
12/05/01 11:26:23.55 WgBRlwPA0
今月号のJR時刻表の表紙の写真の撮影場所ってドコですか？
955:名無し野電車区
12/05/01 14:10:48.12 vd216yeMO
長大編成毎日運行でなくていいから富士山トレインのようなものを土日祝の2両編成で定期化頼むわ
956:名無し野電車区
12/05/01 21:41:44.30 JvvJvoaBO
>>955
東でやっているハイブリッドディーゼルリゾート列車が一番フィットしていると思うが、所詮無理か。
957:名無し野電車区
12/05/02 12:27:48.56 uKpdu4Vp0
先月発売のRJ最新号の沼津界隈の記事の内容ってこのスレの住民的にはどうよ？
無断転載になるから詳細な内容は書けないけど、熱海（国府津）分断は利用者の
ニーズを反映したものだとか、321/338Mは東京への需要が乏しいから直通を廃止
したとか、御殿場線の東側は西側に比べどうしよもない的な事が書かれているのだが。
958:名無し野電車区
12/05/02 13:26:55.85 RH1ziD7Ji
>>957
内容自体知らなかったが、やや主観的ではあるな。
熱海での乗り換えを見るにそうなのか？と私的に思うが、そう言いたいならすればしたで他の移動手段が台頭して、結局そうなると思うよ。
ただし自ら落ちぶれるのは客商売として問題あると思うけど。
959:名無し野電車区
12/05/02 15:16:46.04 OJ0aWtz0O
無脳バカが書いてる記事だし勝手なこと言わせとけばよい。沼津、富士、新静岡発着の高速バスに益々移るだけ
960:名無し野電車区
12/05/02 19:04:15.68 gmHyF7lK0
利用客が減少したからっしょ。
961:名無し野電車区
12/05/02 20:45:30.83 c7fOrg4y0
>>957
MSEあさぎりのレポートがあったので買うつもりでパラパラ立ち読みしていたら、
ちょうどその記事を見つけて、利用者の視点は無視した会社視点だけの記事内容に
呆れて鉄道ジャーナルもその程度の記事しか書けないのかと失望して、結局買う気は
失せてしまって立ち読みだけで済ました。
あんな記事しか書けないなら鉄道ジャーナルはもう買えないな。
962:958
12/05/02 21:03:30.99 ElAY8FK4i
>>957,961
気になったのでちょっと見て来たが、基本提灯記事がダラダラだけど、最後の考察部分でズレについて触れていたので適当に大本営発表をまとめただけではなかったようだ。
963:名無し野電車区
12/05/02 21:29:45.57 2J1O/K6P0
>>961
妄想乙。
964:名無し野電車区
12/05/02 21:48:28.33 7123m/HS0
>>952
余計な事するなよ。
各路線ごとにスレが立ってるんだから。
965:名無し野電車区
12/05/02 22:26:28.35 a9jWMItb0
俺ももう次スレなんて要らないと思うけれど
新スレは見ないよ
966:名無し野電車区
12/05/02 22:43:59.42 IelCZy5v0
>>962
>最後の考察部分でズレについて触れていたので・・・
その考察部分が特集記事10ページ中最後のたった10行じゃあねぇ。
考察が簡単すぎるというか考察らしい考察はしていない。
特集の内容としてはあまりにもお粗末すぎる感じはする。
まだ川島の方がこちら側の立場からみた記事が書ける気はする。
967:名無し野電車区
12/05/03 00:04:45.36 vecYOl37P
御殿場線が遅れているため接続を取るとか言って、沼津駅上り最終の2337発三島行きが15分くらい遅れた。
三島駅到着直前に、「遅延したため伊豆箱根鉄道線最終列車との接続は行いません」
とか言われて、三島二日町まで行く予定だった俺は結局タクシー使って自宅に向かってるけど、
これってJRに言ったらなんとかなったりしたの？
そもそも最終接続しないっておかしくね？
968:名無し野電車区
12/05/03 01:03:23.91 EJwQlTNi0
>>967
伊豆箱根への連絡が間に合わなかったんじゃない？
969:名無し野電車区
12/05/03 01:56:19.01 nni2+zuW0
>>967
警察を呼ばれない程度にガンガン言うべき。
天災や事故ならいざ知らず、接続絡みの遅延でタクシー自腹は納得できないな。
970:名無し野電車区
12/05/03 07:02:49.54 288vtaGW0
御殿場～国府津運転見合わせ＠公式
関東のメディアは報道していないので注意。
971:名無し野電車区
12/05/03 08:07:09.93 kPIE/QM70
御殿場線の東側は実際の雨量に関わらず大雨警報発令で運転見合せなんだよな。
あさぎりも運休したおかげで平行する東名は下り朝から大渋滞。
972:名無し野電車区
12/05/03 09:26:13.55 7bSVoqKn0
>>966
考察部分の結論がトンチンカンで小学生なみだな
973:名無し野電車区
12/05/03 11:18:57.05 1yES5e+R0
>>971
あさぎりの運休と渋滞は流石に無関係だろjk
974:名無し野電車区
12/05/03 12:00:00.45 59bgRmgNO
>>971
まあ、あそこら辺は最近に豪雨被害に遭ってるからね。
975:名無し野電車区
12/05/03 12:57:05.38 r/hvR6L/0
>>959>>972
全く記者は現地で何を見てきたの？って感じの内容だね。
案内役の駅長は自社の悪口なんて言わないからニーズに合ったなんて的外れ
なことを平気で言うけど記者がちゃんと現地を視察していればそんな言葉は
記事にできない事なんてすぐに分るのに。
ちゃんと取材していればこちら側では分断によって高速バスにシフトしている
現状や、東側では無駄な回送が増えてる現状とか問題点はたくさん見えてくる
はずなのに。
Suica跨り問題なんかも全く触れられてないし。
976:名無し野電車区
12/05/03 13:37:14.89 59bgRmgNO
>>975
だから名古屋愛知なんかにやらしたら絶対ダメなんだよな。
三島沼津の新幹線連絡だか知らないが無駄なチョン行はいらない。
むしろ熱海口の増結(熱海に入る電車は基本５両以上でないと土曜休日は捌けない)した上で20分間隔の運行(内１本はE231E233付属５両を使用した小田原方面からの直通)が一番の理想だな。
一応静岡支社として独立してるとは言え、何もわかってない名古屋本社が介入してるのではないか思われても仕方ないな。
977:名無し野電車区
12/05/03 13:50:12.04 wWyUR1z70
>>975
>>976
日本語でおｋ？
978:名無し野電車区
12/05/03 13:56:12.20 wWyUR1z70
自分らはもっと便利であって当然なんです
自分らの理想が叶わないのはJR東海のせいなんです
こんな下らない被害者妄想をはくしか能のない静岡県民の
恥さらし乙
979:名無し野電車区
12/05/03 14:31:33.90 zG+QbBf/0
昨夜、なんで御殿場遅れたの？
980:名無し野電車区
12/05/03 14:34:50.74 BGDvSS3uO
>>979
大雨
981:名無し野電車区
12/05/03 14:48:18.19 59bgRmgNO
>>977
その言葉はそっくりそのまま君に返すね。
982:名無し野電車区
12/05/03 15:00:26.20 BGDvSS3uO
>>976-978
真面目に語る気がないのなら、静岡関係のスレに書き込むな。
はっきり言って邪魔。
983:名無し野電車区
12/05/03 17:03:18.44 lrqA1jSY0
次スレ案内
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
12/05/03 19:40:57.32 vPef8Msj0
>>983
乙。
985:名無し野電車区
12/05/03 20:32:42.29 QA7YdpH+0
所詮は取材と称して1・2回乗り鉄したライターにわかるわけがない。期待するだけ無駄というもの
乗り鉄の感想文だと思えばいい
986:名無し野電車区
12/05/04 02:10:06.38 44cPMoHn0
物書きは取材をせずに記事を仕上げるのが仕事だからね
987:名無し野電車区
12/05/04 09:40:11.06 tJ54e5Cy0
>>981,>>985.>>986
だから日本語でおｋ？
988:名無し野電車区
12/05/04 11:27:53.16 8zdobbQg0
例の記事を見たけどあれはホームで適当に写真を撮って後は駅長の話を聞いてきただけって感じだな。
写真にしても車両の写真ばかりで特集の趣旨からすれば熱海(国府津)乗り換えダッシュの光景とか
三島沼津の改札でのSuica精算の長蛇の列とか趣旨に合った写真を撮るべきだろう。
あんな記事じゃあ叩かれて当然。
989:名無し野電車区
12/05/04 11:49:22.56 cbV5bcOQ0
ジャーナルも種村がいなくなってから落ちたな。
990:名無し野電車区
12/05/04 13:19:51.85 QA3njyuW0
>特集の趣旨からすれば熱海(国府津)乗り換えダッシュの光景とか
>三島沼津の改札でのSuica精算の長蛇の列とか趣旨に合った写真
>を撮るべきだろう。
そうそう、そういった記事、写真を載せてくれたらGJ!なんだが
東＆東海に取材協力してもらっている以上そういった記事・写真は
載せられなかったんだと思う。
（もしかしたらそういった記事・写真を削除させられた可能性も）
その手の記事ならそれこそ川島令三の方が得意。
彼ならそれこそ躊躇なく東京口の列車を常時沼津まで走らせろとか
Suicaエリアを富士＆御殿場線＆身延線まで拡大しろとか書きそうだ。
991:名無し野電車区
12/05/04 14:24:13.34 +a5mFXXZO
>>990
伊東下田方面は日中時間あたり１本伊豆急車６両(休日は踊り子の臨時で調整すればいいし)で大体こと足りるが、沼津三島函南はいくらトンネルに遮られてるとは言え、それなりの需要あるしね。
名古屋東海はこれらをごっそり新幹線に持ってこさせようと熱海でああいう悪行極まりないやっているが、所詮無理だな。
熱海分断はしても３両トイレ無し車両ではなく、必ず５～６両トイレ付の車両で。
その代わりに浜松口は３両トイレ無しで充分だ。
992:名無し野電車区
12/05/04 14:44:35.72 c3h7JE0c0
>>991
新幹線に誘導するつもりが高速バス等他手段に流れて分断失敗に名古屋東海はまだ気づかないのかね？
名古屋と言えば次スレで暴れてる名古屋人は何なの？
993:名無し野電車区
12/05/04 15:43:32.85 +a5mFXXZO
>>992
まさにその通り。
現に東京(新宿や横浜発着も含む)～静岡(清水区内発着も含む)までの高速バスのあの本数の多さと東京(新宿)発最終バスの時刻の遅さを見れば一目瞭然だ。
994:名無し野電車区
12/05/04 17:06:48.23 sysU3y/l0
梅
995:名無し野電車区
12/05/04 17:09:20.79 sysU3y/l0
曽我梅林の梅で埋め
996:名無し野電車区
12/05/04 17:31:36.02 nFo2hMxQ0
あさぎり6号完売御礼
997:名無し野電車区
12/05/04 17:31:47.07 E+Poql5p0
>>992-993
最近「ぷらっとこだま」のネット広告をよく見るけど、対抗策なんじゃねーの？
「ツアートレイン」ということで高速路線バスと違った厄介さがあるけどねw
998:名無し野電車区
12/05/04 18:47:56.48 7JZWMgjX0
埋め
999:名無し野電車区
12/05/04 18:48:31.75 tbjC0WAG0
次スレ
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレのID:Kiy93h/2i(ID:d5hrYVPu0)一派は連休・夏休み等に定期的に現れる
荒らしなので相手にせず徹底スルーで。
1000:名無し野電車区
12/05/04 18:50:20.35 7JZWMgjX0
1000
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。