12/02/27 09:34:18.62 yyxFUjmw0
>>542
確かに簡易委託だとマルス操作による「あさぎり」の発券が出来ないから意味無いよな。
おそらく駿河小山はTKJの委託元がJR東海から小山町に変わるだけで、改正後もTKJが
そのまま業務に当たると思う。
>>543
御殿場から回送するなら御殿場から客扱いしてくれた方がいろいろメリットがあるのにな。
ちなみに錆び取りの役目も引き継ぐなら松田は1番線発着かな？
548:名無し野電車区
12/02/27 22:52:25.48 0BQaoRXD0
>>547
・前段
簡易委託でもマルス端末が無くなるとは限らないよ。
むしろ東海の簡易委託は、ほとんどの駅にマルスがある。
でも、駿河小山は簡易委託にしない方がいい。
完全無人化であさぎりに混乱が生じれば、JRが音を上げて
再有人化するかもしれない。
税金を投入しての受託は、できれば避けたいからね。
・後段
「増発はしない」がスタンスのようだから、御殿場→山北は回送になってしまう。
それに運用が変わったとき、廃止しにくいからね。
549:名無し野電車区
12/02/27 22:59:00.46 mYBIKF0q0
「乗りたいのに特急券が買えない」と苦情続出→特急通過、となるかもしれない。
550:名無し野電車区
12/02/28 00:11:53.06 TOPlayn70
時刻表と睨めっこしてたら、列車番号が
国府津-御殿場間を跨ぐ列車：25**M(G)
御殿場-沼津/三島区間運転：26**M(G)
と、明確に分かれてるぞ。(富士/静岡方面直通は東海道線の列車番号を継承)
ちなみにあさぎり11,12号は8011,8012Mの臨時列車扱い。。。
>>543
確かに「2564*」が空き番になってる。ｱﾔｼｲというか、、、回送決定か。
こいつを松田1番の錆取りに回しそう。
>>547-548
現国府津始発が回送送り込みなのは、
「発車時刻の有人駅が改札時間外」という理由をどこかで見た気がする(過去スレ？)
551:名無し野電車区
12/02/28 00:50:11.99 3xIOHlQY0
>>547
そもそも小山町にとってあさぎりの為に税金で委託する義理はない罠
まぁ自衛隊の金があるから裕福らしいとはいっても
>>550
＞「発車時刻の有人駅が改札時間外」
松田が繰り上がった以上、もはや問題は御殿場だけだな
運用が変わった時に廃止しずらいとか何とかいっても、
廃止するときはホイホイ簡単に廃止するくせにな
552:名無し野電車区
12/02/28 01:27:09.16 Lry6nTrN0
空き番の2564*は山北―国府津間の回送だな。
313系V編成充当で、国府津で折り返し20:41発ﾜﾝﾏﾝ御殿場行になるな。
553:名無し野電車区
12/02/28 09:18:27.88 lw2FnyT50
>>552
何が何でも「増発はしない」ようだなw
2564*の時間帯なら、夜間の上りとはいえそれなりの需要があるのに。
554:名無し野電車区
12/02/28 13:34:09.03 A4QXi9Ba0
>>553
沼津や御殿場発ならまだしも山北発じゃ利用客が見込めないのと、錆び取りの為に
松田1番線に入れたかったから回送にしたんじゃない？
あとは今回増発できなかった西側に配慮したのかと。
555:名無し野電車区
12/02/28 19:18:41.28 cHbT/kNXO
Ｅ２３１系昼間の山北乗り入れ運用も
３７３系東京乗り入れ廃止で取り止め？？
556:名無し野電車区
12/02/29 01:36:14.28 ZZqtEexF0
>>554
夜は、小田急で下ってきて大井や下曽我へ帰る需要もあるからね。
松田から上り方面へ、それなりの利用者がある。
どうせワンマンなんだから乗務員の問題は無いし、回送にする理由は
松田の錆取りと、増発を避ける意味合いしか考えられない。
朝5時過ぎの御殿場→山北が回送なのは、別の理由だな。
そんな時間に大した需要は無いという予測もあるだろうし、
御殿場の改札を早く開ける必要があり、負担が大きい。
それと、「西側に配慮」なんてのは考え過ぎ。
どうしてそんな発想が?
557:名無し野電車区
12/02/29 07:47:01.79 Q7CJM2i50
御殿場線遅延ひでぇ…
5時発生の事故でいまだに復旧せずって…
558:名無し野電車区
12/02/29 07:59:57.89 Q7CJM2i50
あさぎり2号よりも7:44普通が今、発車
559:名無し野電車区
12/02/29 08:00:15.17 gsvuZ0ol0
07時49分現在
身延駅～甲府駅間にて、雪の影響により、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
甲斐常葉駅～市ノ瀬駅間にて、下り普通列車が倒れた木とぶつかったため、上下線で運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
このため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
波高島駅構内の信号機不具合の影響により、上下線で運転を見合わせています。
身延線も朝から悲惨な状態
滅多に雪にならない峡南地区が現時点で積雪10cmくらいあるぜ…
復旧工事に悪影響出ないといいんだが…
560:名無し野電車区
12/02/29 08:15:44.99 Y0gLHMb00
２号、松田までは行くのか？
561:名無し野電車区
12/02/29 08:16:11.38 aCYfCfGm0
URLﾘﾝｸ(shinkansen.jr-central.co.jp)
御殿場線
08時11分現在
5時45分頃、駿河小山駅～足柄駅間の踏切内にて、自動車が事故を起
こした影響により、上下線一部の列車に運休や遅れが発生しています。 小田急線内の列車の遅れの影響により、特急あさぎり号に運休が発生しています。
【運休列車】
特急あさぎり3号 小田急新宿駅～松田駅間
特急あさぎり5号 小田急新宿駅～沼津駅間
特急あさぎり2号 松田駅～小田急新宿駅間
特急あさぎり4号 沼津駅～小田急新宿駅間
562:名無し野電車区
12/02/29 12:29:37.86 wStmmiqe0
御殿場線の遅れによる振り替え先が御殿場線っておかしくね・・・公式運行情報
563:名無し野電車区
12/02/29 14:25:04.53 hlz52lso0
山北駅委託化に関する続報
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
マルスやPOSなどは使用しない方式みたいだからおそらく常備軟券か、あらかじめ
管理駅（松田？）で発券されたマルス券だろうね。
発売範囲は利用頻度の高い区間だから松田から沼津・三島の範囲くらいか？
松田経由小田急小田原なんかは需要ありそうだけど他社またがりだから無理だろうな。
東エリアも(3-タ)になるので微妙。
564:名無し野電車区
12/02/29 15:35:33.35 zFeg5H5V0
>563
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
・乗車券は松田から仕入れる。
・手数料5%。
・券売機等を借りるのは「研修に時間がかかる」から「当面」しない。
といったところか。
565:名無し野電車区
12/02/29 15:36:57.32 PCxQTLRJ0
御殿場線
15時00分現在
5時45分頃、駿河小山駅～足柄駅間の踏切内にて、自動車による事故が発生し、6時35分に運転を再開しました。そのため上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。 また、小田急線内の列車の遅れの影響により、特急あさぎり号に運休が発生しています。
【運休列車】
特急あさぎり5号 小田急新宿駅～沼津駅間
特急あさぎり7号 小田急新宿駅～松田駅間
特急あさぎり4号 沼津駅～小田急新宿駅間
特急あさぎり6号 松田駅～小田急新宿駅間
特急あさぎり8号 沼津駅～小田急新宿駅間
URLﾘﾝｸ(shinkansen.jr-central.co.jp)
566:名無し野電車区
12/02/29 18:03:20.15 QFExB6oa0
ちょっとお尋ねしたいが、371系使用のホームライナーの展望席って
前から2列は調整席なの？
たまに券売機で展望席が発券されることがあるらしいが、詳細知ってる方いたら教えて下さい。
567:名無し野電車区
12/02/29 18:13:14.53 HU4VjygRP
展望席って最前列？
そういえば俺が16時ジャストに発券した時は3Aだったな。
でも乗ったときは乗客いたぞ。その人たちの券しっかり見なかったから、
しっかり発券されたものだったかは定かではないが。
568:名無し野電車区
12/02/29 19:15:08.79 5K3C0as+0
関係ないが商店街の肉屋の柔らかいハムはうまい。
ビアソーセージ代わりにパンに挟む、サラダの具財
ベーコンエッグのベーコンの代わりに・・・ 所望の厚さに切ってくれるが
痛みやすいから1本買う。
569:名無し野電車区
12/02/29 20:09:15.67 ZecaDDun0
御殿場駅で指定席の1か月前の朝に予約ってできる？
沼津駅ではできるらしいが
570:名無し野電車区
12/02/29 20:40:40.05 x0OPQ/4rO
小田急の新ダイヤがHPに載ってるけど、朝一の山北発国府津行の接続は良くないな…。
571:名無し野電車区
12/02/29 22:35:01.87 WRta5cPO0
三島由紀夫と三島駅or三島市って関係あるの？
なんで御殿場線は
三島～沼津～熱海ではドア半自動やらないの？
御殿場駅に小田急ロマンスカーのＭＳＥが昼から夜までずっと止まっていたけど何なの？
東京～熱海は15両編成とかの電車で来るのに
その先は３両で客をさばけるの？
大半が熱海で下車したり伊東線・伊豆急行に行くってこと？
572:名無し野電車区
12/02/29 22:36:35.29 WRta5cPO0
なんで来宮を東海道線の駅に組み込まないの？途中にあるのに。
573:名無し野電車区
12/02/29 22:42:37.56 K0Ia9qteO
っ 金手駅、北藤岡駅
574:名無し野電車区
12/02/29 23:00:58.37 WRta5cPO0
あさぎりに飛び乗った場合って
小田急ルールとＪＲルールのどちらが適用されるの
>>573
中央東線と身延線でもそういうばなんかそんなのがあったような
575:名無し野電車区
12/02/29 23:04:46.95 nZiSroqG0
>>556
＞「西側に配慮」
俺ら西側の人間にとって東側だけ増発されるのは許せない
と自ら告白したようなもんだな
576:名無し野電車区
12/03/01 00:46:04.13 sryBhDiz0
>>563
＞発売範囲は利用頻度の高い区間だから松田から沼津・三島の範囲くらいか？
山北から沼津への利用が多いとか、有り得ない。松田で区切るのも意味不明。
で、おそらく東区間も受託できるだろうから、小田原～平塚ぐらいは取り扱うだろう。
御殿場線内は、国府津から御殿場までで十分。
買い取り方式のようだから、ほとんど売れない上、800円前後と高額な沼津や三島は置くまい。
小田急連絡もあるとしたら、小田原までと、本厚木くらいまでかな。
それと、マルス先出しだと金額式じゃないから、方向別に用意しないといけないのが痛いな。
577:名無し野電車区
12/03/01 00:50:45.81 sryBhDiz0
あ、国府津経由小田原は売れないわな。
578:名無し野電車区
12/03/01 02:24:01.64 hX/YL5Kn0
ID:WRta5cPO0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
579:名無し野電車区
12/03/01 03:10:22.90 dRCDPMW/0
>>576
山北町が受託する以上、横浜-関内まで販売する筈。県庁への出張需要。
580:名無し野電車区
12/03/01 08:09:37.83 PYRcWLJ90
>>579
山北町は県庁への出張が一番不便そう。
藤野町も中央線だから不便だったが、合併で相模原市になったし、
駅のない中井町は車で二宮にすぐ出れるから。
581:名無し野電車区
12/03/01 12:40:27.36 uQOo5T92O
３日の富士山トレインて、御殿場到着後に疎開回送ある？
先月のウヤ情買い逃してスジがわからんorz
582:名無し野電車区
12/03/01 22:08:58.47 T/ZD9C/n0
>>581
到着後すぐに沼津へ戻る
583:名無し野電車区
12/03/02 01:58:46.84 +ydUbPhq0
>>570
平日は何とかなりそうだけど、休日の2分乗り換えはキツイな。
いずれにしろ綱渡りだ。
>>579
御殿場線・小田急・相鉄・根岸線の方が、距離が短くて安いんだよな。時間掛かるけど。
町の旅費規程はどうなってるんだろう?
584:名無し野電車区
12/03/02 10:37:10.39 ZUo4Dfhv0
>>583
少なくとも今月までは横浜と山北を結ぶ直通列車が有るから、国府津経由だろう。来月以降は知らない。
585:名無し野電車区
12/03/02 16:29:43.77 ZN18UVG2O
>>598
新松田まで車で出るが山北住民の標準的な行動だと思うけどね。
586:名無し野電車区
12/03/02 18:51:57.34 i6SQ2Bpp0
Park＆スペースはおろか kiss＆スペースすらないからな新松田。
まあNTT松田がかろうじて・・・
ひかりストアの横っちょはあまりつかわれていない
587:名無し野電車区
12/03/03 20:36:17.21 aaAoIC0h0
>>585
山北住民の標準的行動はそもそも鉄道を利用しないと思う
乗って年に数回レベル、旅行に行く時ぐらい。
東京に行くのも旅行の範疇
588:名無し野電車区
12/03/03 23:15:11.23 wIvEadkc0
いやあ、東京が旅行になるのは、御殿場以遠民だろう。
589:名無し野電車区
12/03/04 15:47:04.83 bglTHOQb0
国府津～三島・沼津って
御殿場線周りと東海道線周りってどっちが速いの？
熱海での接続がすぐあるかにもよるかな？
590:名無し野電車区
12/03/04 16:54:01.32 J/BEpQvfO
>>589
運転見合わせで2時間以上動かないとかそういう場合は別だが東海道線の方が先に着く。
591:名無し野電車区
12/03/04 20:17:26.52 AM4zZI9HO
ＭＳＥ試運転は改正前日までずっとやんのかな？
592:名無し野電車区
12/03/05 00:09:31.02 H0D4K6Iz0
>>591
21:00ごろ御殿場駅留置線にいたぞ。
もう動く気配がなさそうで停泊だと思うが、
御殿場の留置線って夜間は余裕がないはずだが、他車の留置どうするんだろ？
593:名無し野電車区
12/03/05 07:50:19.72 BeNYk5QE0
何年か前は、231が御殿場で停泊したこともあるから、何とかなるんじゃない?
594:名無し野電車区
12/03/05 12:36:28.25 6KK4ioUaO
>>593
そんなことあったっけ？
595:名無し野電車区
12/03/05 15:30:39.16 I54xJFtwO
>>594
国府津区の113系がE231系に置き換えが始まった2006年10月から
東京駅からの御殿場駅までの直通列車が無くなった、2007年3月の改正までね。
596:名無し野電車区
12/03/05 16:54:55.15 f7ajKBCeP
>>594
毎日ではなく不定期で、どういうタイミングかわからないが数回だけ目撃した。
最終沼津行きに乗ろうと御殿場駅3番線ホーム(当時のダイヤ)に行ったら、
中線に何故か231が止まってた。
ここで話題に挙げたかは忘れた。
少なくとも3年前ぐらいの話。
597:名無し野電車区
12/03/05 16:56:28.12 f7ajKBCeP
>>593＝>>596
ID変わってすまん。
598:名無し野電車区
12/03/05 21:21:40.70 E3oSMiOX0
>>595
2007年、富士スピードウェイで開催されたF1日本GPの時、臨時列車として御殿場まで乗り入れた。
599:名無し野電車区
12/03/05 22:35:33.45 +QT5+Yis0
>>598
年頃の女子諸君がバス待ちで放尿しちゃった例のアレか。
600:名無し野電車区
12/03/05 23:44:20.47 Mgx+qXYo0
>>596のことは過去スレに書いたなーってことで探し出した。
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 5
411 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/10/25(土) 22:29:49 ID:XZI1OmTJP
御殿場駅の2番線にE231が止まってるけど、
何かあったの？
ついでに>>598は2年目のF1ね。
245 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/10/12(日) 20:24:34 ID:u2niXYMoO
E231のF1臨
601:名無し野電車区
12/03/07 00:29:14.28 2Y8C4FQI0
>>1
乙
602:名無し野電車区
12/03/07 04:47:26.10 ie3YLp+JO
遅っ！(*^o^*)
603:名無し野電車区
12/03/07 10:41:31.32 M4uDU7GUO
Suicaとtoikaの整備を急いでくれー御殿場線は遅いけど。toikaもモバイル版も。沼津もSuicaが利用できるようにしてくれー
604:名無し野電車区
12/03/07 11:50:01.05 bLdneAdw0
>>603
すでに使えるじゃん
605:名無し野電車区
12/03/07 22:19:28.36 SvfYTH0L0
>>586
何年前の話？
606:名無し野電車区
12/03/08 07:27:52.28 rXEooTw70
あさぎりの葬式ウィークで混んでたりするの？
607:名無し野電車区
12/03/08 23:26:28.28 IIyRp8cl0
あさぎり御殿場～沼津間の自由席が最近混んでないか？
やっぱりもうすぐ廃止になるからみんな乗っているのかな。
私も随分と御殿場から沼津間利用させていただいた。
本当に便利で快適だった。いちいち各駅停車せずに行けるからね。
それに疲れた時なんてその席でビールも飲めるし。
自由席特急券３１０円払うのは苦じゃなかったね。
ダイヤ改正まであと何回乗れるかな？
608:名無し野電車区
12/03/09 06:18:44.65 cHJ3Tg5yO
仲間発見！そうだよね。これで沼津方面は行かなくなるかも。
609:名無し野電車区
12/03/09 12:27:40.28 LltHKIDe0
車掌の本音「いまさら乗ってくるな、だったら普段から使え」
610:名無し野電車区
12/03/09 21:05:04.02 QbQX7dx00
JR東海の本音「手筈通り先代の置き土産処理完了、新幹線と並行する上等列車は不要」
611:名無し野電車区
12/03/09 21:11:58.07 p0TD16yW0
>>610
「鉄道の利便性を享受したい方は、
東京・名古屋・京都・大阪のいずれかの都市圏への移住を検討することもおすすめします」
に至るまでの過程を説明せよ。
612:名無し野電車区
12/03/09 21:14:53.45 dXp8Q2v40
車あるからいいや
613:名無し野電車区
12/03/09 21:17:20.61 p0TD16yW0
まあ、静岡は群馬や岐阜が裸足で逃亡するほどの車社会だからねw
614:名無し野電車区
12/03/09 22:28:41.57 /xvZyAhq0
国道１号や、大涌谷に行く県道も、
仙石高原がある道路も、芦ノ湖から御殿場に行く道路も、
いずれも山中なのに猿も鹿もいないよね
箱根は動物が嫌ってるの？
奥湯河原～箱根の椿ラインや、熱海駅～十国峠～箱根も然り。
御殿場駅～河口湖駅＆富士山駅～甲府駅もそうだ。
湯河原駅～奥湯河原のほうがむしろ猿との遭遇率が高い。
615:名無し野電車区
12/03/09 22:58:43.70 vlra38ia0
>>614
ヘビだったらいっぱいいるよ。
それと何年か前に箱根神社近くでは狐をみかけたな。
616:名無し野電車区
12/03/10 04:25:39.31 h39GlfS10
ID:/xvZyAhq0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
617:名無し野電車区
12/03/10 11:55:12.71 UDC+8jBl0
>>614
R138宮城野付近ででたまに狸が轢かれているのをみるぞ。
一号線はイノシシがいて退かなくて困ったこともあるぞ。
あと旧街道は猿いっぱいいるじゃないか。
618:名無し野電車区
12/03/10 15:20:17.84 RwSN/5nx0
>>610
>新幹線と並行する上等列車は不要
20年前も同じ、なぜJR東海が専用車を用意してまで延長したのかな？
MSEが一次車で16両38億円、地下鉄対応難燃化、前面貫通扉があるとはいえ、
371でも一両あたり2億円前後、7連なら14億円前後はかかったはず。
沿線自治体がメンツで投資させたが、結局は空気輸送という実績で縮小だろう。
619:名無し野電車区
12/03/10 15:28:07.05 Jy5FTb7H0
沼津塵にとってどうでもいい沼津以西と身延線の話題はなし
620:名無し野電車区
12/03/10 15:42:21.74 L6lY+CO+0
松田以東もどうでもいいと思ってるけど、
「不当に貶める」という形で話題にするのが沼津人。
621:名無し野電車区
12/03/10 16:25:50.67 4hMPkQKkO
倒壊が新幹線以外のCM流してるの多分初めてみた。しかも支線の身延線ｗｗｗ
622:名無し野電車区
12/03/10 23:27:53.60 djFD1cVQ0
>>618沿線自治体がメンツで投資させた
沿線自治体ごときの意向で投資するような甘っちょろい会社ではないのでは？
あさぎり単独運用のみの想定だったなら、371投入は無かったでしょうね。
623:名無し野電車区
12/03/11 00:44:27.07 zGTe4dfz0
>>622
いや、371投入はあさぎり専用が前提なのは自明。
624:名無し野電車区
12/03/11 03:07:32.98 ZQ9vpEUN0
>>622
キハ85の投入が成功したから御殿場線もてこ入れで371作ったんだよ
須田時代だったから在来も気合入れてたし最初から火災政権だったら371は出来なかった
625:名無し野電車区
12/03/11 10:37:03.71 ftJlcM270
>>623>>624なるほど、そういう事でしたか
やはり先代の置きみやげと言う訳ですね。
371投入はあさぎり専用前提だが、先代としても全くの単独使用では投資に対する
大義が立たない。で、ホームライナーなど、静岡エリアのサービス向上も絡めて、
役員会の了承を得たと・・・こんなところですかねぇ？
626:名無し野電車区
12/03/11 13:04:00.90 lGAiH5Hk0
当時はバブル景気だったしなー
JR各社も続々と新型車両を出してた。
627:名無し野電車区
12/03/11 13:31:06.98 zGTe4dfz0
あさぎり以外の運用ありきで投資に至った、と推測する理由が分からない。
今の惨状と20年前とは社会状況も違う、ってことを理解しないと。
628:名無し野電車区
12/03/11 13:51:38.44 ZQ9vpEUN0
>>625
もっと単純だよ
そこまでは考えてない
あさぎりのテコ入れのための専用車
ただそれだけ
629:名無し野電車区
12/03/11 13:52:52.06 ZQ9vpEUN0
ホームライナーはついでの運用
ライナーなら373の方が使いやすい
630:名無し野電車区
12/03/11 14:49:09.47 ftJlcM270
>>627あさぎり以外の運用ありきで投資に至った、と推測する理由が分からない。
東海さんの社旨からして、今更そんなもん御殿場線に投入してどうすんだっていうのが
当時の経営陣にもあったんじゃないのかと。最初にあさぎりありきで、それを実現させる
為の手法の内の一つだったんじゃなかったのかな？と妄想した訳ですわ。
631:名無し野電車区
12/03/11 14:56:04.61 ftJlcM270
>>627今の惨状と20年前とは社会状況も違う
投入後何年間くらいは営業状態が良かったんですか？
もう今更だが、どうすれば継続出来たのか・・・残念だ。
632:名無し野電車区
12/03/11 22:24:32.03 zGTe4dfz0
競合手段に対する優位性の無さを考えると、沼津延長直後から、
決して成績は良くなかっただろう。
つまり、いまから二十数年前は、甘い需要予測のもとでも
勢いで投資ができた時代だった、ってこと。
633:名無し野電車区
12/03/11 22:25:17.03 z9s97A6x0
E231が御殿場線走る姿も見納め？最近カメラ向けている人ぼちぼち見かけるが。
地元民にはE231の走行があまりにも日常の姿すぎて御殿場線撤退するのが信じられない。
634:名無し野電車区
12/03/11 22:28:54.46 h8LvBmqy0
小田急側にRSE3編成用意させて平日も箱根運用させて回転をあげたほうが
小田急にも良かったろうな。バリアフリー不対応で引退する時期が同じだとしても。
635:名無し野電車区
12/03/11 22:33:23.09 LCS6T9wWO
>>625
20年前には「韜晦サンは東京の都心に乗り入れられるルートを
もう一つ確保しておきたいんだよ」と、
酒席でしたり顔で解説するヤツがいたもんです。
636:名無し野電車区
12/03/11 22:54:49.42 hXSEPfCaP
３７１系、新宿駅では鉄っちゃんは相変わらず多いがスーツ姿の会社員やおばさんなどのフツ―の人がケータイやスマートフォンで
記念撮影してたりとかなりほのぼの。
でも３月１６日は凄そうだ。
637:名無し野電車区
12/03/11 23:25:25.67 WppUosXu0
>>632
直後からダメダメだったのかい・・・
まあ東海さんの様な所ならこの様な投資してもビクともしないんだろうけど。
638:名無し野電車区
12/03/11 23:57:28.84 ED3/PV520
>>633
先日曽我梅林の線路際でE231撮りました。
確かに沼津ではE231は日常の光景だけど御殿場線で見るE231は今でもミスマッチ感があって
別の意味で新鮮でした。
639:名無し野電車区
12/03/12 00:06:07.40 81+27yFi0
あさぎりのテコ入れというより
SSEの置換をどうしましょうか？から話が始まって、
沼津延長、2階建G車導入と積極策に出た。
>>626のとおりバブルのイケイケ風潮なんでしょうな。
SSEの置換が5年遅かったら2階建車両なんて連結してなかったはず。
積極策は西伊豆観光にもおよび、
あさぎり接続の特急バス「スーパーロマンス号」を走らせたと。。。
（律儀にあさぎり2号接続の松崎5時台のバスもあった）
640:名無し野電車区
12/03/12 00:11:46.80 k3uctlqo0
書くの忘れてた。
御殿場駅の自動販売機が更新されて、
TOICAの購入、TOICA,Suica等での切符の購入、
自由席特急券(裾野、沼津まで)の購入ができるようになったぞ。
641:名無し野電車区
12/03/12 00:18:24.98 ssv0PaH+0
>>638
沿線民にとっては日常の光景。
数が少ない電車、ぐらいには思っていても、ミスマッチ感など全然ないよ。
>>640
＞自由席特急券(裾野、沼津まで)の購入ができるようになった
遅きに失した感がハンパないなw
642:名無し野電車区
12/03/12 06:49:32.73 dqKZHq/f0
>>640
いまさら・・・・・
643:名無し野電車区
12/03/12 07:23:06.21 p5wpS5tt0
切符マニアは急いで買ってこないとｗ
644:名無し野電車区
12/03/12 07:31:58.92 dqKZHq/f0
といいつつ今日休みだから沼津御殿場間自由席往復で乗ってくるか
645:名無し野電車区
12/03/12 09:34:05.11 kRxjZSSO0
オレンジカードスレに沼津で“あさぎり”オレカ発売の情報が。
沼津の人詳細（発売日・図柄・発行枚数等）レポ求む。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:967番)
646:名無し野電車区
12/03/12 12:22:02.65 vsQTIQno0
>>645
沼津駅の南口の窓口で売ってる。
図柄は富士山バック（左端）と371系
限定だけど、まだあるみたい
647:名無し野電車区
12/03/12 12:58:39.20 dqKZHq/f0
おまえらがたくさん乗ってたわ
648:名無し野電車区
12/03/12 13:11:51.90 0BAr/0uk0
>>645
これか。
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
649:名無し野電車区
12/03/12 13:23:26.01 3Hy4/TOy0
>>648
予想はしてたけど、昔からあるオレカだね。
数量限定って価値も無いんだけど・・・・
650:名無し野電車区
12/03/12 13:25:20.84 dqKZHq/f0
在庫処分だねw
651:名無し野電車区
12/03/12 15:06:03.37 /vNzfR3fO
一昨日あさぎりの特急券を買うついでに、1000円券だなと思って沼津の窓口で注文したら3000円だったので軽く驚いた。
まぁ、良い記念にはなったw
652:名無し野電車区
12/03/12 15:26:36.91 xWz2CfpdO
どう見ても首都圏JR線の富士山麓路線がないのはおかしい
管轄名古屋の会社だし・・・
653:名無し野電車区
12/03/12 16:02:59.37 a9HUErypP
名古屋から見れば御殿場線は極東の僻地路線。
654:名無し野電車区
12/03/12 17:21:40.17 1UUSMghV0
>>648
サンクス！
引退記念の新作だったら欲しかったけど静岡支社の標準3000円券だね。
確か1000円券は“ふじかわ”だったような？
でも、静岡でしか手に入らない柄だから松田でも売れば東エリアや小田急沿線の
オレカマニアは買いそうだけど。
>>653
東で言うところの津軽線みたいな感じか？
沼津＝青森・・・沿線の代表駅
松田＝蟹田（中小国）・・・小田急（JR北海道）との分岐駅
下曽我＝三厩・・・最果て...
こんな感じで。
655:名無し野電車区
12/03/12 17:32:44.96 pwam6sU/O
あさぎりのオレカか。明後日371車両乗り納めで、あさぎり6号に乗車するから、購入するか。
656:名無し野電車区
12/03/12 17:38:29.98 cwwC5kM90
>>654
名古屋傘下の沼津視点だとそうなるな。
657:名無し野電車区
12/03/12 18:06:36.31 L7mu3jsU0
車内では売らないのかな?あさぎりオレカ
カード自体は在庫品でも引退記念台紙を付けるとか工夫すれば売れそうだが。
>>654>>656
北の札幌視点で見ると江差線あたりか。
函館→沼津
上磯→御殿場
木古内→松田
江差→国府津
658:名無し野電車区
12/03/12 18:16:57.00 rPwcc7uU0
あさぎり自由席の売り込み必死だな
子供用もどうですか？って
659:名無し野電車区
12/03/12 18:18:19.83 rPwcc7uU0
>>657
以前は売ってた気がした
660:名無し野電車区
12/03/12 19:08:54.54 MYi5SwQ50
「あさぎり」って書いてあるから
列車消滅後は残っててもどうしようもないからね
１６日までに売り切らないと
っていうかオレンジカードまだ使えるのね
661:名無し野電車区
12/03/12 23:11:47.44 KoFE4/d80
>>658
何年も前から、切符ヲタだとわかると、売り込みをやっていたよ。
オレも、大人用を買った時、同じように、子供用もどうですか？って言われた。
余った分は16日で廃札になるのか、それとも、臨時用にとっておくのか。
662:名無し野電車区
12/03/13 00:46:27.35 zgcyBrMl0
あさぎり臨時延長は有り得ないから、列車名を消して臨時列車に使うぐらいかな？
単純に廃札の可能性が一番高いけど。
663:名無し野電車区
12/03/13 11:05:22.05 ZKYDAL7I0
もし売れ残ったら
名古屋タカシマヤの鉄フェアで売るでしょう
鉄グッズの残りはそうしてるけど、オレカは金券だからやらないかな
664:名無し野電車区
12/03/13 14:56:40.13 Hi2JK8VmP
いらんもんはコメヒョーに売ろう！
665:名無し野電車区
12/03/13 22:05:31.54 KikPRbMi0
オレカと自由席特急券の話がごっちゃになってるな。
666:名無し野電車区
12/03/13 23:39:50.56 7a2z4YmS0
あさぎりオレカって何処で買えるの？
御殿場で買った時はふじかわだったんだが…
667:名無し野電車区
12/03/14 08:38:03.90 v+6Lzxg10
裏箱根、どんぐもりだねー
こんな日に狩屋に来てるとか訳わからん
668:名無し野電車区
12/03/14 08:39:51.78 7Og0GrnGO
只今松田駅の小田急線側のみどりの窓口に、あさぎり号のオレカ販売中の貼り紙あったのを見た。
669:名無し野電車区
12/03/14 08:45:33.23 j/1RfekT0
2012.03.08
身延線全線開通に伴う記念イベントについて
昨年９月の台風１５号により、盛土が崩壊する等の被害を受けた身延線 内船（うつぶな）駅～身延駅間について、３月１７日（土）の始発から所定ダイヤで全線での運転を再開します。
これに伴い、以下のイベントを開催します。
当日は是非、特急「ワイドビューふじかわ」号にて身延駅へお越し下さい。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
670:名無し野電車区
12/03/14 09:54:50.54 7Og0GrnGO
駿河小山で収集用と実乗車分の切符購入・金太郎郵便局に訪問。キオスクで何か購入する予定だったが、定休日でした。
671:名無し野電車区
12/03/14 12:52:18.61 WGI5BxAXO
東海道線の蛇腹時刻表が配布開始になったけど、御殿場線と身延線の蛇腹時刻表は配布始まった？
672:名無し野電車区
12/03/14 13:06:50.91 sT/MNNy40
駅探とかでもう新ダイヤに切り替わってるね
673:668・670
12/03/14 13:24:31.23 7Og0GrnGO
>>671 東海道線772M車内から書き込み。御殿場線のは、今朝松田にあった。東海道線のも、先程吉原にあった。沿線民では無いが、もらって来た。
674:673
12/03/14 15:36:21.35 7Og0GrnGO
あさぎり6号乗車中。オレカと常備特急券購入して来た。
675:名無し野電車区
12/03/14 16:16:39.99 WGI5BxAXO
>>673
サンクス。
噂だと名古屋地区の蛇腹時刻表配布は無いらしいw
676:名無し野電車区
12/03/14 20:48:25.72 YO0QYeHo0
松田の硬券は改正後も売るらしい。
ソースは松田駅の駅員
677:名無し野電車区
12/03/14 21:39:57.71 frMVDh2Q0
>>676
新規で停車なる駅までの硬券は、先月17日から発売されているよ。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
にも出ている。
678:名無し野電車区
12/03/14 22:36:44.35 JNqo3hW40
>>675
名古屋地区はだいぶ前に蛇腹タイプから冊子タイプに変わった。
679:名無し野電車区
12/03/14 23:07:44.72 3WsDflR50
身延線373系代走普通運用ももうすぐ見納めだね
680:名無し野電車区
12/03/15 01:35:27.89 kA3OUYfN0
改正後の「駅の時刻表」が東海公式から表示できるようになったけど、
御殿場のあさぎり上り発車ホームは「3番線」。違和感あるなぁ。。。
681:／^o^＼富士山噴火マダァー ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ3
12/03/15 19:15:50.32 EcUOkCV10
ｽﾚﾘﾝｸ(lifeline板)l50
682:名無し野電車区
12/03/16 13:00:16.65 sIg0Afez0
本スレは静かですね。
683:名無し野電車区
12/03/16 19:28:47.72 +Attulm0O
明日はMSEの記念式典あるの？御殿場駅
684:名無し野電車区
12/03/16 20:58:37.26 8hl9HW820
371のオレカ欲しいやつは
今日までだぞ
685:名無し野電車区
12/03/16 21:21:42.47 0ZNAG6BY0
>>684
売り切れ
686:名無し野電車区
12/03/16 22:25:27.41 FeOJEqdY0
午後8時過ぎに沼津片浜間で371系のHLを見送ったんだけど、
その10分後位に211系かE231系が後追いしていったような・・・。
暗かったけどG車を連結していたのが確認できた。
沼津以西でG車なんて使うの？
687:名無し野電車区
12/03/16 22:30:02.52 QGp5kkVS0
御殿場駅で7,8号を見送ってきたけど終始ﾏﾀｰﾘ。
駅の施設もチェックしたけどMSE関連の案内は未設置（今夜作業か？）
いつ交換された判らんけど、ホームの番線案内に
「国府津、沼津方面」の記述がなくなって数字だけになってる。
>>686
明日の運用変更に伴う回送なんじゃない？
横コツ車(1本)の返却回送の一環とか、運輸区の停泊位置の変更に伴う入換がらみとか。。。
御殿場線も回送があるらしい。
688:名無し野電車区
12/03/16 22:49:46.52 2LeE/RqUO
沼津で、あさぎり発車前に行って立ち売り軟券自由席特急券を
買えば良かったのだが、他に用事がありくじけて、券売機のヤツだけ買った…
689:名無し野電車区
12/03/16 23:22:11.83 I2sJuLw70
あさぎり７号乗ってきた。車掌さんの最後の言葉とても心温まるものだった。
690:名無し野電車区
12/03/16 23:27:03.24 4EvStj/n0
>>689
締めのワイドビューチャイムもよかった。
691:名無し野電車区
12/03/16 23:27:59.99 GiHyClfJ0
ありがとう、あさぎり。
御殿場～沼津間はよく利用させていただいた。
何回乗ったかは数えきれない。
自由席特急券を購入することは意外と楽しかった。
692:名無し野電車区
12/03/16 23:42:36.68 u31oUvlhO
>>689
さらっといいこと言ってくれましたね
ちびっこから花束ももらってたみたい
693:名無し野電車区
12/03/16 23:49:26.98 FeOJEqdY0
>>687
E231系の回送のようですね。
静岡スレによると既に沼津に入庫したとか。
明日から沼津駅は少し寂しくなりますね・・・。
E231系が増えるのがせめてもの救いかな。
694:名無し野電車区
12/03/17 00:56:40.97 J/oao+i2O
明日のふじかわ記念マークは幻マークで桶？
695:名無し野電車区
12/03/17 01:57:46.37 c9PS49xI0
MSEの御殿場線運用、初日から雨とはついていない
RSEと371の涙雨かな
これが落ち着いたらE233の乗務員訓練、するのかな？
して欲しいけどｗ
696:名無し野電車区
12/03/17 03:25:37.53 vK6ISBSJ0
>>689-690
あの最後のあさぎりは一生の思い出になるな。
697:名無し野電車区
12/03/17 13:14:47.01 9wWS9hZd0
>>689
>>690
>>696
最後のアナウンスから沼津停車まで
アナウンスを含めて録画してたはずが、
ホーム入線手前で録画停止してて涙目orz
悔やんでも悔やみきれん
698:名無し野電車区
12/03/17 17:10:43.45 vK6ISBSJ0
>>697
悲惨すぎる・・・。
699:名無し野電車区
12/03/17 18:50:10.18 0L4k8cPq0
ふじかわはどうだったんだろう
700:689
12/03/17 19:06:31.91 VZ3cEbCn0
>>697
残念だったですね。
でも、車内で過ごした思い出は忘れずに持ち帰ったですよね。
>>690 >>692 >>696 >>697
自分、371系あさぎりの初運転列車にも乗ったので思い入れはとても強かったです。
仕事の都合ついて良かった。
実はのぞみ329に新横浜～名古屋乗ってからとんぼ帰りしてあさぎり７号に乗ろうと欲張った計画立てた
んだけど、さすがにそちらは夜勤の仕事が伸びてしまい乗り遅れたw
701:名無し野電車区
12/03/17 19:09:24.04 KLeYbTgxP
もしかしたらデジカメ動画の連続撮影３０分制限ってのにひかかってしまったのかな・・。
ご愁傷さまです m(_ _)m
しばらくは沼津に居そうなので見にいってあげて下さい。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
702:名無し野電車区
12/03/17 19:44:27.64 wiC0n67d0
371、今何処？
703:名無し野電車区
12/03/17 19:48:19.47 KLeYbTgxP
>>702
沼津中央高校の近く
704:名無し野電車区
12/03/17 20:12:45.98 vK6ISBSJ0
最後のあさぎり7号の放送を公開してるページ見つけた
URLﾘﾝｸ(gotembaline.iza-yoi.net)
705:名無し野電車区
12/03/17 20:25:55.35 lvL/9Mgc0
>704
ありがとう。泣きそうになった。
車掌は放送の内容をずっと考えていたんだろうな。
706:名無し野電車区
12/03/17 20:27:10.92 GWw2qcS90
>>699
午前の便は指定席も含めて結構乗ってた
向こうのスレに貼ったやつだけど一応こっちにも
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
707:名無し野電車区
12/03/17 20:27:58.85 GWw2qcS90
２枚目ミスった、連投失礼
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
708:名無し野電車区
12/03/17 20:37:36.19 0L4k8cPq0
>>706
あさぎりにも作って欲しかった・・・
709:名無し野電車区
12/03/17 20:47:12.30 M1A3dpNa0
あさぎりの裏切りにはまいった。
710:名無し野電車区
12/03/17 21:00:16.22 4PIKw1oP0
このHMは今日限定？
711:名無し野電車区
12/03/17 21:13:55.07 GWw2qcS90
>>710
いえす
ほかにも身延駅で崩落現場の写真の他に
今日限定で123系やEF64の写真を展示してた
712:名無し野電車区
12/03/18 00:13:40.82 ekD0qr0P0
>>709
あさぎりのおにぎりとかどうだ
713:名無し野電車区
12/03/18 09:57:15.76 1//Rk6vj0
16日のあさぎり5号に乗ったけど、
本厚木～松田間で20000形あさぎりラストラン記念乗車証を配っていたけど
371あさぎりでも記念乗車証を配ったかな？
714:名無し野電車区
12/03/18 09:57:45.86 yqhSBgRz0
>>713
配って無い
715:名無し野電車区
12/03/18 11:26:10.88 SQDG8xBa0
371系は今どこに置いてあるの？
716:名無し野電車区
12/03/18 11:56:01.80 dvIs8eDlP
沼津の車輌基地らしいよ？
717:名無し野電車区
12/03/18 17:47:35.41 DitAOI49O
>>716
今朝、沼津の車庫にいた。
718:名無し野電車区
12/03/18 17:52:33.66 DitAOI49O
>>695
沼津直通はE231系に統一されたのに、何のためにE233系の訓練をする必要があるのか。
719:名無し野電車区
12/03/18 18:54:08.12 npeH9rKF0
>>７１８
東海道線近郊型車両統一(E233)のため。
因みに、３７１は沼津運輸区電留１２番で永眠(笑)
720:名無し野電車区
12/03/18 19:30:45.24 D1ZhTv6DO
>>719
371を勝手にポアするなw
今月中に静ｼｽへ一旦回送
年度が変わる4月以降に
名古屋工場に改造の為入場 と予想(妄想)してみる
721:名無し野電車区
12/03/18 21:58:51.59 4v+DVzwM0
沼津駅って昼間特急が消滅したんだね。
特急はサンライズだけ。
722:名無し野電車区
12/03/18 23:13:40.21 Ke21f1BV0
E233系も東の211系も沼津には来ないんだ
置き換えのタイミングに沼津は何の関係もなかった、ってことね・・・
723:名無し野電車区
12/03/18 23:15:51.78 HxF6qS+b0
371系のあさぎりで普段ワイドビューチャイム鳴らしてたっけ？
724:名無し野電車区
12/03/19 06:07:24.48 JopmuZ5BO
ワイドビューチャイムって？
725:名無し野電車区
12/03/19 12:13:20.18 fl73XLYv0
>>722
211はきてるよ
日曜日に沼津までグリーンに乗ったからわかる
726:名無し野電車区
12/03/19 13:26:32.76 5+GeXpUO0
>>724
これだろ、371は手動放送でしか流れないみたいだけど。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
727:名無し野電車区
12/03/20 00:12:37.08 AwdsNQa60
>>725
333Mは東チタ211系から横コツE231系に変わったんじゃないの？
728:名無し野電車区
12/03/20 14:00:59.13 5wecqW6d0
>>727
ビンゴ！
昨日、333Mに乗ったよ。
横コツE231系だったよ。
Gを熱海から沼津にしてもらったw
729:名無し野電車区
12/03/20 18:46:08.37 nWwP4VLK0
そういえば、朝の御殿場発浜松行って６両じゃね？
東海道区間６両だったｗ
沼津６分(１０分)の停車時間だから、平日連結無理
じゃね？
もし御殿場線内６両だったら何年ぶりかと…。
あともう一つ、みんな３７３の普通に話題がある？みたい
だけど、俺的に１４２７Mっていう富士行がある。
それがなんと、沼津からなんと！２１１系２両(GG)だよ！！
実に、６年ぶり！
730:名無し野電車区
12/03/20 20:37:01.98 lyibM8gK0
>>729
6両復活！？
731:名無し野電車区
12/03/20 21:04:53.76 g97Tfnap0
>>７３０
東海道線内は６両ですよ。
３１３系先頭で。
732:名無し野電車区
12/03/20 23:13:05.91 AwdsNQa60
>>728
やっぱり横コツで運用ですか。
残念だなぁ。
東北縦貫線での運用如何では東の沼津乗り入れそのものがどうなるかわからないし。
過渡期とはいえ、見通しは暗いな…。
733:名無し野電車区
12/03/21 00:00:39.28 gPIPmxKeO
211系GG編成は東海道線メインよりも身延線の西富士宮シャトル専用に使用した方がいいかも。それで一部の313系V編成を東海道線で使用でよくね？
734:名無し野電車区
12/03/21 00:24:29.04 wuVt6+N30
>>733
ワンマン対応してないから難しいでしょ。朝ラッシュぐらいなら良いけど。
735:名無し野電車区
12/03/21 13:13:51.59 YvOeRdZP0
>>731
御殿場線内は？
736:名無し野電車区
12/03/21 17:00:10.60 pTYpvOik0
そういや御殿場線の上り終電が静岡始発になって、両数増えたのかな。
改正前は2両だったが、流石に東海道線内2両は厳しいだろうし。
737:名無し野電車区
12/03/21 20:15:18.12 VsmlqDJgO
>>736
沼津までは211の3両、沼津からは不明。
738:名無し野電車区
12/03/21 22:28:25.72 LMSIsdAw0
T編成が御殿場まで行くのな。
739:名無し野電車区
12/03/21 23:41:22.92 wVjtvXiC0
＞＞７３８
ありえなーい。
ってか無理があるかと。
TじゃなくてNでしょ？
740:名無し野電車区
12/03/21 23:53:06.85 eqql8Rs30
LL編成が西富士宮より北に入線できないのと違ってT編成の乗り入れ制約は特にないが
741:名無し野電車区
12/03/22 00:04:31.04 u3v4qaiz0
>>736-737
沼津からは5両
742:名無し野電車区
12/03/22 05:50:54.61 N2ARQ8au0
T編成は313系が静岡に登場したときからすでに御殿場線に運用されていたんだがね。
たぶん運転方法として下り坂のときは慣性＆空気ブレーキの多用ではないかと
想像してみる。
違ってたらゴメン。
743:名無し野電車区
12/03/22 08:30:38.35 HJzJldlc0
いつのまにか御殿場線にはN編成しか入らなくなってたな。
744:名無し野電車区
12/03/22 11:19:29.77 Cyw76v680
たまに御殿場以西でT編成が入る時がある。
多分Nの代走だと思うけど。
745:名無し野電車区
12/03/22 22:51:35.49 slrmKPck0
N編成は発電ブレーキがついているという話だけど、それがないとダメなん？
115系で言う抑速ブレーキに空気ブレーキを追加するブレーキ方法の代替？
746:名無し野電車区
12/03/22 23:58:22.67 +u8GvAW10
>>745
113と115の関係と同じでしょ
中の人は115のほうが抑速がある分運転が楽だって言ってたな
747:名無し野電車区
12/03/23 12:31:59.19 KkYDO/MGO
313系は全部抑速ブレーキがついてなかったっけ
748:名無し野電車区
12/03/23 13:51:23.59 AYzF6YbfO
>>747
回生ブレーキでの抑速ブレーキは標準装備。
でも御殿場線みたいな閑散線区だと
発電した電気を吸収してくれる
力行中の他列車いる保証がないので、
御殿場線用の奴は自己で消化できる抵抗を積んでる
749:名無し野電車区
12/03/23 18:15:45.31 bALXLspA0
211が入れるんだから平気だろ
750:名無し野電車区
12/03/24 05:32:15.42 kmvfJkhj0
／^o^＼富士山噴火マダァー ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ3
ｽﾚﾘﾝｸ(lifeline板)l50
751:名無し野電車区
12/03/24 08:54:16.72 /h3cBYRb0
＞＞７３５
御殿場線内も６両と判明いたしました。
752:名無し野電車区
12/03/25 11:13:21.10 QusfpyVIO
野焼きの煙、スゲ～な。
753:名無し野電車区
12/03/25 11:40:36.69 n2cPozgB0
1426M～1421Mの373系普通列車座席はBOX状態で進入してきて吹いた
373系は真ん中で1席分の小窓があるんで途中で窓割り崩れるし
熱海では一部通勤客は座席を回転させて2席にしている客がチラホラ
しかしあれで静岡まで行くのは怖いなぁ（沼津までなら快適そう...）
754:753
12/03/25 11:53:06.25 n2cPozgB0
スレチだったスマソ
755:名無し野電車区
12/03/25 13:31:01.10 j1LXYLFz0
>>752
小田原でも降灰の被害が出ている。
756:名無し野電車区
12/03/25 17:32:50.08 CkuzYRcA0
>755
演習場の野焼きね。富士山が噴火したかと。。。
757:名無し野電車区
12/03/25 18:08:08.04 l1J8wd0RO
ぬまず人口20万切ったんだって？
758:名無し野電車区
12/03/25 23:48:33.73 LPbztXvn0
そのようだな。
特例市を召し上げられるか？
759:名無し野電車区
12/03/25 23:54:32.82 9ou9DBHH0
東部は足並みそろわないね
どこも共倒れして御殿場だけが生き残りそう
760:名無し野電車区
12/03/25 23:58:49.03 LPbztXvn0
県西地区も足並み揃わず、合併が全然進まなかったな。
郡部のままで大丈夫か?と思う。
761:名無し野電車区
12/03/26 01:11:04.51 kbRSg7zu0
御殿場はどうか分からないけれど、長泉は生き残る。
762:名無し野電車区
12/03/26 04:07:59.98 Rw1e+mGi0
足柄消防組合は解散して、1市5町から小田原市消防に委託って本決まりだな。
763:名無し野電車区
12/03/26 06:18:34.80 lBPTUsi1O
消防団は解散しない、消防署の傘下に組み込まれるだけ。
764:名無し野電車区
12/03/26 12:36:44.48 5nXA/ZDx0
>>757
毎年転勤シーズンのこの時期はどこの自治体も人口がガクッと減る。
理由は転出届は出したけど転入届はまだという人が多い為。
市役所は転出届を受けた時点で人口を引き、転入届を受けた時点で人口に加える。
先に転出届を出して転出証明書を貰わないと転入先で転入届を受け付けてくれないので
先に転入届を出す事は出来ない。
つまり、一時的に人口が減ることはあっても逆に一時的に増えることはない。
貴殿が不安になる気持ちは分るが、通常なら5月ぐらいまでには人口は回復する。
765:名無し野電車区
12/03/26 12:52:50.43 GDh8MIwvP
沼津に石巻級の津波が来たら
死者行方不明 ５千人
転出者 １万人以上 、失業者数万人となるでしょう。
２０万都市、石巻市の現実です。しかも津波が来るまで３０分以上の余裕があり、多くの人が高台へ逃げられました。
私も海の近くに住んでいるので家は流され失業し沼津を離れるでしょう。
現世からもいなくなるかもしれません。
陸前高田級（市街地で１５ｍ以上）の津波が来たら想像も出来ません。
実際、現地も見ました。
その点、長泉町や裾野市は安全です。
しかし富士山噴火によるリスクは沼津よりも高く御殿場線沿線は危険です。
766:名無し野電車区
12/03/26 16:14:43.76 YgxZl6Ir0
>>765
つ浜岡原発
767:名無し野電車区
12/03/26 16:23:16.33 PKTQZ4Wl0
>>765
富士山が噴火したら裾野も長泉も沼津も大差はないと思うが
768:名無し野電車区
12/03/26 16:51:43.93 APl/QWcx0
>>761
可美村みたいになったりして。
769:名無し野電車区
12/03/26 20:08:54.89 MxzMt14U0
富士山が噴火したくらいならば時間的には余裕をもって逃げられます。
やっかいなのが3連動地震と大津波でしょう。
浜岡原発が予想外の大津波にやられて爆発したら
放出された大量の放射能は静岡どころか箱根や富士山を乗り越えて
関東･東北に降りかかりますからね。
そう言う意味ではあまり政策的には良くなかった菅前首相の要請による
浜岡原発停止は少ない成果の一つだといえます。
770:名無し野電車区
12/03/26 21:47:04.40 A+dKOSXZO
裾野が財政面でヤバいらしい
数年前まで周りの市町の行政サービスの質が低いとかほざいてたが人の事言えなくなってきたな
はたして無料化サービスはいつまで続くのやら・・・
771:名無し野電車区
12/03/27 10:09:31.66 guo48bpQO
そろそろスレ違いというか板違いというか…
772:名無し野電車区
12/03/27 21:09:54.51 RaIXRFjZO
あさぎり 区間短縮騒ぎが収まって、話題が無いのだから大目にみてやって
773:名無し野電車区
12/03/28 01:45:32.09 VgM2Qfyi0
静岡自作スレなんて自作の話ほとんどしてないしなw
774:名無し野電車区
12/03/28 12:30:19.73 2ZiMfW880
>>761
長泉なんて東レが移転して税収がなくなったら真っ先に破綻、三島に吸収合併だぞ？
そんな事有り得るかなんて思うかもしれないけど、松田の第一生命だってあのデカイビルを
残したままさっさと撤退してしまった。
東レだって鉄道による原料輸送が廃止された時点で駅前の一等地に工場を構える必要は
なくなった。
川崎のラゾーナや辻堂のテラスモールは元々工場だったのが移転して跡地にできたが、
三島も将来東レが移転して跡地はあんな感じのショッピングモールになるのではと思う。
775:名無し野電車区
12/03/28 13:58:29.91 qssocD+F0
>>774
そうなると更に南口が廃れるな....個人的には北口にもっと商業施設作るべきだと思うが
776:名無し野電車区
12/03/28 14:14:05.97 FtyE3DnGP
>>774
特種製紙と協和発酵とガンセンターがあったりするわけだが。
777:名無し野電車区
12/03/28 18:12:45.52 RfSZrv1FO
777
778:名無し野電車区
12/03/28 19:27:54.05 Zc52nKSFO
長泉のライバルは裾野
御殿場に噛みつくのは時期尚早
779:名無し野電車区
12/03/28 19:27:57.42 +8DtKy3e0
>>774,>>776
東邦テナックスや小糸工業、オリンパスもあるな
780:名無し野電車区
12/03/28 20:01:19.45 K9otIDfCP
こうしている間に富士宮駅高架化事業が地味に進行中。
781:名無し野電車区
12/03/28 20:34:04.86 sU9+vSC60
>>774
松田町の旧第一生命ビルは、ブルックスが買い取ったんじゃなかったっけ？
782:名無し野電車区
12/03/28 21:41:42.10 x7vNoBj2O
>>781 その通り。神奈川の新聞に記事掲載あった。
783:名無し野電車区
12/03/28 22:02:59.35 AMUWAq1u0
>>774
第一生命はさっさと撤退どころか、新大井事業所を作ったり
ビル譲渡の交渉で、発表から撤退まで4年もかけているぞ。
784:名無し野電車区
12/03/29 02:00:37.26 auFL7MmR0
371系はまだ動き無し・・・？
あっ、ここはお国自慢板でしたか失礼
785:名無し野電車区
12/03/29 08:59:57.79 DrxbpHdS0
>>774
第一生命は大井だよ。
786:名無し野電車区
12/03/29 09:06:09.52 ki5AU5Im0
>>774
仮に東レが移転して跡地に駅前型大規模SCが出来た場合、市民は喜ぶだろうし、
下土狩もゲートステーションになるので御殿場線の活性化にもなるが、自治体と
しては何のメリットも無いな。
長泉町・・・企業移転で税収減ならびに人口減
三島市・・・市の中心である南口の衰退
沼津市・・・東部の中心としての地位低下
787:名無し野電車区
12/03/29 10:15:46.04 4vqzpIToP
三島駅からなめり駅近くや伊豆島田をまわって、三島駅へ戻る循環バスができるな。
788:名無し野電車区
12/03/29 11:40:24.83 a4dx93SrP
でも納米里は住みやすいよ思うよ。
駅はあるし伊豆縦貫道は目の前、東名・新東名とも直結。
沼津や三島へも出やすい。津波のリスク０
静岡県トップクラスのがんセンターも近い（日本人の半分が癌になります）
自然環境抜群、治安もいい、土地は安い。
問題はこれ → ／^0^＼ﾄﾞｶｰﾝ
789:名無し野電車区
12/03/29 18:24:55.68 nEWB44FTO
町に住む気にはならんな
790:名無し野電車区
12/03/29 18:44:59.18 oAqT1J6KO
>>786
帰りに大荷物を抱えて帰るので皆さん車で来られます。
電車の利用客は僅か、あまり鉄道としては面白くない状況になる。
791:名無し野電車区
12/03/30 00:54:39.20 iGsNivhcO
>>789
歌志内市なら住めるんですねw
長泉は割と住みやすいところだと思うが実際はどうなんだろ？
792:名無し野電車区
12/03/30 03:26:10.02 3GlSsft80
今年の地価公示では東北の被災地の地価が場所によって極端に差が出たけど
全国的にいって静岡県は中部･西部は全域地価が下がる傾向だが
東部については長泉町･三島市･裾野市あたりは横ばいか一部上昇している土地が
ある以外は沿岸部は下がっているんだな。
>>791の疑問に対し、結論からいうとたいして変わらないと思う。
ただし、町の政策により子育てや福祉が充実している点では家族をもつ世帯については
有利な土地だということ。
793:名無し野電車区
12/03/30 05:53:10.59 IS6Eley1P
長泉でも三島駅に近いとこだと、交通の便もよくていいよ。
三軒家とか原分とか竹原とかいいんじゃね？
794:名無し野電車区
12/03/30 06:11:34.66 TAYQWG9GO
>>789
滝沢村は論外か？
795:名無し野電車区
12/03/30 08:12:27.55 zW3+4fUcP
滝沢村<<<<<長泉町<<<伊豆市<<<<歌志内市
796:名無し野電車区
12/03/30 09:06:32.26 DjiyDNHF0
>>791>>793
御殿場線沿線じゃあ住環境や行政サービス、交通アクセスなど総合的に見ても長泉町が一番住みやすいね。
その次が沼津＆裾野かな。
797:名無し野電車区
12/03/30 09:27:16.59 xe6g9yNA0
沼津はもうだめでしょう。
なぜなら地名的にいって【津】がつくところは
大地震＆大津波がきたら壊滅的打撃を受けます。
798:名無し野電車区
12/03/30 10:22:31.67 oubcGrSt0
地震がいやなら浮いとけ
799:名無し野電車区
12/03/30 12:34:47.86 IS6Eley1P
いつも浮いてるから大丈夫！
800:名無し野電車区
12/03/30 13:25:47.57 zW3+4fUcP
伊豆縦貫道と新東名が全線開通したら 長泉なめりの時代が始まります。
801:名無し野電車区
12/03/30 16:08:49.21 Dy8YJDNr0
話は変わるが、今日の1426M～1421Mは車両故障でウヤに。
朝の沼津駅は混乱に。
ってか、373系が故障とは珍しいもんだ。
もしかすると、ホームライナーの車両と差し替えた可能性もあるけど。
(今日のHL静岡１号…F14)
802:名無し野電車区
12/03/30 16:33:36.72 9AqqlxqsO
【静岡県】
人口増加率1位が長泉
人口増加数1位が御殿場
803:名無し野電車区
12/03/30 18:49:30.46 S8ch20C/0
長泉町民だが、確かに長泉は住みやすい土地だと思う。
交通・行政サービスどちらも満足が行くし。
今後の発展も見込めるという点でもいいと思う。
804:名無し野電車区
12/03/30 23:41:40.06 F9dSKFJz0
>>796
神奈川部分も含めると、小田原が最良で、次は松田かな。
805:名無し野電車区
12/03/31 03:31:48.61 YUOjGlQo0
ただし御殿場線の利用は考えに入れずだがな
806:名無し野電車区
12/03/31 09:30:52.17 T6NLK4lN0
松田は住みにくいよ。
町内にマトモなスーパーも無いし、コンビニも少ない。
道路も国道以外は狭いところばかりだから軽じゃないと運転しづらい。
807:名無し野電車区
12/03/31 11:41:22.35 9xXyCodL0
>>771
沿線を除く関東地区の話題ばかりだった今までのほうがスレ違いでは？
808:名無し野電車区
12/03/31 12:20:25.96 PTK0mz0C0
>>804
鉄道地図だけ見て言われてもねぇ。
809:名無し野電車区
12/03/31 12:44:55.48 kthi+CQp0
>>806
厚木駅かどこか小田急の駅のラックに松田町に住みませんか？という町発行のパンフがある。
810:名無し野電車区
12/03/31 12:52:00.32 YECOFvwpP
松田なら無理すれば小田急で東京に通勤通学出来る。
でも長泉か沼津、三島に住んで三島から新幹線の方が優雅だよね。
小田原からも結構乗ってくるけど。
811:名無し野電車区
12/03/31 19:54:28.28 JNXyu7760
御殿場線と東海道線は検札ある？
812:名無し野電車区
12/03/31 20:24:15.82 OUi2GxpPO
>>810
松田だと小田急で小田原に出て新幹線or湘南ライナーでも通勤可能だな
どれだけ需要あるかは知らんけど。
813:名無し野電車区
12/03/31 21:34:50.79 gTub8vhmO
>>811
キセル予告？
814:名無し野電車区
12/03/31 21:47:29.34 299X4QZS0
>>806
カメレスであるが、松田の隣町の開成は人気あるな。
小田急開成駅前のマンションは売れてたし。
815:名無し野電車区
12/03/31 22:47:22.15 tuThtrviO
ICOCAだけで大阪からどこまで行けるだろう？→西は赤穂、東は御殿場
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
816:名無し野電車区
12/03/31 22:59:46.16 9DudMyRK0
>>815
うまくかわせば福島くらいまで行けるだろ。
817:名無し野電車区
12/03/31 23:09:57.52 gdbGfZun0
またスレ違いの話題か
818:名無し野電車区
12/03/31 23:20:20.09 299X4QZS0
>>817
まあまあ すぐネタ切れになるし
平行する 小田急箱根高速バスとかもOKにしたら？
>>815-816
JR西日本のICOCAも来年春以降PASMOと相互利用可能になれば
京急・都営・京成や小田急・メトロ・東武など、
関東エリアの大手民鉄公営バス地下鉄もOKになるし
819:名無し野電車区
12/04/01 10:57:32.52 k2BcNNCs0
>>818
御殿場線と平行していないし、
そんなのは御殿場線専用スレにまかせれば？
820:名無し野電車区
12/04/01 22:20:32.61 TVpi85Kc0
>>808
松田が長泉に劣ることがあるとすれば、三島・沼津への便が悪いことくらいだなぁw
>>810
松田から小田原経由新幹線通勤なら、三島よりさらに優雅だよね。
821:名無し野電車区
12/04/01 22:37:22.21 iDQGzdIa0
>>820
三島からなら三島始発狙えば確実に座れるけれど、
小田原からだと列車によっては立つこともあるから三島の方が優雅。
822:名無し野電車区
12/04/01 23:01:01.48 TVpi85Kc0
>>821
新幹線の始発列車があるということは、
それだけ東京圏から遠いということの証でもあるけどね。
まあ、何が「優雅」かと言えば、新幹線定期代が支給され、
毎日確実に東京駅へ22時47分までに来れるよう退勤可能な
ご身分こそ、優雅というべきだな。
823:名無し野電車区
12/04/01 23:07:07.78 iDQGzdIa0
>>822
後者（新幹線定期代支給と、809Aまでに退社可能）は確かにそうかもしれないけれど、
前者の意味がよく分からん。
824:名無し野電車区
12/04/01 23:25:04.95 TVpi85Kc0
>>823
いや、上り新幹線の始発駅になるようなところから東京へ通勤というのが、
そもそも随分無理をしてるなぁ、と。
1本だけある小山始発は例外としておくけど。
825:名無し野電車区
12/04/02 00:14:58.59 WnO0lZOP0
>>822
意味不明。そもそも三島駅ができたのは東海道新幹線開業後、
旅客輸送がうなぎ登りに増加し、それに見合う増備車両の留置に
東京･大阪の2カ所の基地だけでは足りず、
当時の国鉄がいろいろと探した結果が長泉の土地だった。
そして地元が土地を提供するかわりに国鉄が新駅を作らせたの
新幹線の三島駅ということだ。
開業時から三島駅があったわけではない。
826:名無し野電車区
12/04/02 00:46:25.37 0GQkHnJy0
>>825
ここで三島駅設置の経緯を持ち出して力まれてもwそれこそ意味不明。
車両基地があるから始発列車があると言いたいのかもしれないが、
論点ずれまくりだな。
827:名無し野電車区
12/04/02 01:08:46.00 FcU5pmLE0
>>822の言い方だと、「始発列車がある＝東京圏から遠い」ってことだから、
>>825の車両基地があるから始発列車が多いってのでおｋ。
そもそも>>822が何を言いたいのか意味不明だから困る。
>>822から>>824の意図なんてどう頑張っても読み取れないし。
828:名無し野電車区
12/04/02 01:30:46.75 0GQkHnJy0
>>827
いやいや、>>822は書いてある通りのことだよ。
>>824はさらに踏み込んで書いたということであって、
>>822に>>824の意図を包含するものではない。
ってか、こんなことも書かなきゃ理解できないのかねw
まぁそんな頭だからこそ、>>822を「意味不明」なんて思うんだろうけど。
で、>>827の1行目と2行目を「だから」で繋ぐ意図が分からんが……
やはり、東京行き長距離列車の始発駅になるということは、東京から遠い
ということを示していると捉えるのは合理的だよ。
車両基地云々は要素の一つとしても、それだけが始発の設定されている理由とはならない。
829:名無し野電車区
12/04/02 01:39:08.82 FcU5pmLE0
日中にも始発列車が設定されてるって言うならまだ分かるけど、
朝だけ設定されている始発列車でそんなこと言われてもなぁ。
それに>>824で三島→東京は無理してるとか言ってるけれど、
普通にその距離通勤通学する人ってかなりいるんだけどね。
早朝の三島駅見てくれれば分かるだろうけど。
830:名無し野電車区
12/04/02 02:01:59.68 QAosp9UOP
もうID:0GQkHnJy0やID:TVpi85Kc0みたいなキチガイ相手にすんなよ。
831:名無し野電車区
12/04/02 03:54:43.11 AQ4AhdPd0
毎度ながらどうしてこのスレは静岡サイドと神奈川サイドで無駄にいがみ合うかねえ
分離したスレは身延線どころか御殿場線スレすら平穏だというのに…
832:名無し野電車区
12/04/02 04:21:25.20 s/GOOyEA0
あれもそれもこれもどれも沼ｄ(ry
833:名無し野電車区
12/04/02 06:37:21.39 SVXHUalyO
>>825
三島の新幹線留置線は開業時からある施設。
熱海までの温泉客をターゲットにした区間列車を走らせるのが目的で作ったもの。
三島にホームを作ったのが開業後だっただけ。
834:名無し野電車区
12/04/02 16:47:37.35 8leS9oZ10
三島ではなく沼津（新沼津になるのか？）に新幹線駅を作る構想もあったらしいね
最近でもなんでも沼津じゃなくて三島に出来たんだ（怒）と言っていたひとがいた
835:名無し野電車区
12/04/02 17:50:44.73 DD5D9sP30
沼津は何でも反対反対で見捨てられた町
836:名無し野電車区
12/04/02 18:41:50.08 v8v1nVem0
あとの祭
837:名無し野電車区
12/04/02 21:27:03.80 kFUdWL1x0
三島より小田原の方が便利だよ。
小田急線で安く東京に行けるし。
小田急 東京メトロパスなら1980円だし
新宿から小田原への終電23：35分だし
838:名無し野電車区
12/04/02 21:34:07.97 1Az/BHrWP
大磯の友人宅に行ったけど東京にも伊豆にも近くて住みやすそうだったな。
839:名無し野電車区
12/04/02 21:44:31.91 kFUdWL1x0
>>838
大磯は国道1号が混雑それ以外は環境が良くて良いね。
>>837
小田急東京メトロパス 小田原は 誤1980円 正1940円だった
小田原～新宿は片道850円なので
小田急往復とメトロ初乗り区間2回乗れば元が取れる。
1日有効なのでそんなにそこそこだが
小田原はひかり号があんまり止まらないが、ひかり393号のおかげで
関西や岡山・広島方面のお出かけが日帰りで行きやすくなった。
840:名無し野電車区
12/04/03 05:24:19.07 H2SBZ+6a0
小田原と三島ならどちらも大して変わらん。
松田と長泉なら断然長泉だな。
841:名無し野電車区
12/04/03 08:48:46.97 NeZ2y+PtP
長泉沼津インター開業で今年は長泉納米里が熱い。
842:名無し野電車区
12/04/03 10:21:24.68 Jxk5o/a/0
長泉ステマ
843:名無し野電車区
12/04/03 19:03:43.94 trWhDirY0
東海道線富士以東、身延線、御殿場線運転見合せ。
ふじかわ、あさぎりは全便運休
東海地方は今が暴風雨のピーク
844:名無し野電車区
12/04/03 19:59:42.39 xabLYPh20
御殿場線運転再開
845:名無し野電車区
12/04/03 20:20:20.61 RZG5ZpHz0
>>842
あからさますぎて、ステマとは言えないな。
>>829
新幹線でしか通い得ない距離を日々通勤するなんて、普通に考えて無理してるでしょ。
ホームで人が多いように見えても、所詮は限られた本数の新幹線の座席を埋める程度。
16両満席＋αとしても、ラッシュ時の通勤電車4～5両分に過ぎない。
元々の住民ならまだしも、新幹線通勤を前提に三島辺りに移り住む人間の気が知れないな。
>>831
好き勝手言い放題の沼津圏人が全ての原因だよね。
その振る舞いゆえ、御殿場・身延両線の単独スレに本スレの座を奪われたわけだ。
まあ結果的にここは「沼津スレ」になったから、沼津人の好きにさせてやればいいのかもしれないけど。
846:名無し野電車区
12/04/03 20:47:26.17 ka3gLCux0
東海道線も運転再開した。
847:名無し野電車区
12/04/03 21:11:27.55 RZG5ZpHz0
東海道線・御殿場線とも、まだ再開していない。
848:名無し野電車区
12/04/04 03:10:46.09 2g4FXCkpP
>>845
いい加減スレ違いだボケ
849:名無し野電車区
12/04/04 14:54:02.67 7qP0Jcge0
むしろスレ違いの地域ネタでなんとか持ちこたえてるようなもんだろ。
各路線のスレがそれぞれあるんだから、このスレ自体不要なんだよ。
850:名無し野電車区
12/04/04 21:14:20.87 /qrq6kyrQ
>>849
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:473-509番)
↑これのどこがスレ違いの地域ネタ？各路線スレになかったネタだが。
851:名無し野電車区
12/04/05 07:52:56.22 nURgeaP70
>>850
全部が全部スレ違いなんて、誰も言ってないだろw
地域ネタもあって維持されてるってこと。
852:名無し野電車区
12/04/05 18:06:08.12 DNggcnA80
山北の桜は満開になりましたか？
853:名無し野電車区
12/04/05 21:36:59.46 C/Odim1r0
いいえ
854:名無し野電車区
12/04/05 21:58:14.54 +Voyf1v70
>>845
このスレを『東京・神奈川に憧れる静岡東部民スレ』とすれば
スレ進行とスレタイトルが合致するだろうけど、東京・神奈川に憧れる
静岡東部民しかスレに来なくなり、過疎化して、自分たちの主張を
多くの人に聞いてもらえなくなるから、極力多くの地域名を網羅するような
スレタイにして多くの人を引きつけようとしているんだよな。
855:名無し野電車区
12/04/05 22:59:31.54 nURgeaP70
>>848
確かに。
沼津や三島、長泉の優越性に対する否定的な発言は、スレ違いだ。
事実に基づいた真っ当な議論をしたかったら、各路線の本スレでやるべき。
856:名無し野電車区
12/04/06 18:40:32.79 Tsjo4v3s0
沼津はあさぎりが廃止されて新幹線、踊り子のある三島に比べ優位性が落ちた。
踊り子は昔新宿行きもあってかつては三島から乗り換えなしで新宿にも行けた。
857:名無し野電車区
12/04/06 23:15:55.99 GY5oXrF70
>>855
それよりも、JR東日本区間や小田急区間のことばかり語るほうがよっぽどスレ違いだろうが。
858:名無し野電車区
12/04/06 23:18:11.54 ssIKxcd90
ってかこのスレ要らない
859:名無し野電車区
12/04/06 23:31:51.43 e0/SaYXy0
御殿場線不便だからな、小田急新松田駅前まで車で行って。
小田急で都内・横浜行く人も多いしｗ
御殿場から都内は小田急箱根高速バスが便利で安いし。
860:名無し野電車区
12/04/06 23:32:43.64 QDi8D03o0
では、ちょうど1年前の時刻表を貼ってみる
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
861:名無し野電車区
12/04/07 13:38:21.85 lFJDUCuyP
臨時幕で御殿場駅に373系（F1編成）がいたんだけどなにこれ
862:名無し野電車区
12/04/07 14:52:31.37 z+f92m+N0
>>861
さわウォ
863:名無し野電車区
12/04/07 16:54:37.93 VaM63YNFO
>>861
駅で見たくせにわからないわけない。
864:名無し野電車区
12/04/07 17:02:31.15 vVVbA9efO
何回も説明を受けても、自分の頭ごときには難し過ぎて、
到底理解できないこともある。
865:名無し野電車区
12/04/07 18:19:03.02 lFJDUCuyP
>>862
今日御殿場だったのか、ありがとう。
>>863
沼津方面から乗ってきて御殿場で降りずにそのまま乗って通り過ぎたのに、
どうやって御殿場駅の状態を分かれって言うんだよ。
866:名無し野電車区
12/04/07 20:37:33.18 55WVamaa0
今年のごてんばライナー、松田行きや駿河小山行きがあるんだな
867:名無し野電車区
12/04/08 09:04:04.87 W2UQcn2s0
>>861
せっかく「ごてんば」のHMがあるのに使わないのはもったいない。
臨時だから臨時幕でいいだろと言われればそれまでだが。
>>866
「あさぎり」が使い物にならないからな。
以前のように沼津発着の方が良かった。
868:名無し野電車区
12/04/08 10:18:14.37 Im9NU52K0
>>867
静岡駅では「ごてんば」のHMで停車してたよ。
869:名無し野電車区
12/04/08 11:32:18.81 hMIdE1gDO
>>867-868
臨時幕で運転する日と、ごてんば幕で運転する日の基準がわからない
色々厳しい東海が、車掌任せなんて曖昧な指示する訳無いだろうし
スレチだが、東の183大宮車使用の初詣臨の幕は車掌任せ
870:名無し野電車区
12/04/08 18:41:07.66 k3otuivW0
今日は身延線のさわうぉ開催のため、富士から乗車した｢ふじかわ｣の自由席は激lコミでした。
指定席車は見ていないが、自由席車は各車両に30～50人くらいの立ち客で埋め尽くされました。
そうならば最初から臨時を仕立てるべきではないでしょうか。
それとたけのこまつりで無料の豚汁などが配られるので期待していったら、会場は超満員で
とりあえず先にヲーキングして戻ったら完売でもう撤収準備してたorｚ (午前11時ごろ)
871:名無し野電車区
12/04/09 07:51:31.06 c+w5vsPmO
>>867他
前面は「ごてんば」のHM
側面は「臨時」
だった
872:名無し野電車区
12/04/09 08:47:01.70 xCvDU+7r0
>>869
案外車掌任せなんじゃない？
過去には「快速」幕で運転した日もあったし。
「ごてんば」は本来は同区間で臨時設定されている特急の愛称なので臨時快速に
使うのは間違いと言えなくもない。
873:名無し野電車区
12/04/09 11:59:57.54 MX44ycGV0
そもそも>>861は側面幕しか見てないんじゃないか？
電車の中からだとHMは見づらいだろうし
874:861
12/04/09 12:56:08.83 qCQ1wLhhP
>>861だけど側面幕しか見れなかったです。
しっかり側面だって言えばよかったですね、ごめんなさい。
875:名無し野電車区
12/04/09 15:17:16.19 qCQ1wLhhP
国府津駅で2547Gに乗車中、車内放送で、
「この放送は、国府津発、沼津行きの、製造番号、120（イチ、ニー、ゼロ）です。」
ってのが流れたんだけど、これ何の放送……？
876:名無し野電車区
12/04/09 18:17:29.16 YbzlgALx0
>>875
案内放送のプログラムの番号じゃないの?
877:名無し野電車区
12/04/09 22:49:22.35 kS0LBDI70
>>875
製造番号じゃなくて、系統番号な
運転手の放送確認用の放送だよ
878:名無し野電車区
12/04/10 00:53:19.20 pzm7tY+AP
>>877
系統番号って言ってたのか。リスニング能力低すぎだな俺……。
確認用の放送なんてあるのか。初めて知ったよ。ありがとう。
879:名無し野電車区
12/04/10 01:40:00.53 FUvPJqAD0
業務放送はとうほぐ本線のワンマンでよく聞いたな
880:名無し野電車区
12/04/11 07:44:19.21 Occch7RJ0
>>866
あさぎりの代わりとして松田まで定期列車にしてほしい。
>>877
系統なんてあるの？バスじゃあるまいし。
881:名無し野電車区
12/04/11 15:58:38.18 84CYC+jU0
御殿場線のワンマン電車はｘｘｘｘＧの列車番号、２両編成（２両編成でも車掌がいる時もある）無人駅では前車両の後扉から乗車して前扉から降車し定期券は運転士に見せて、運賃・乗車券は指定されたところに入れる。
882:名無し野電車区
12/04/11 23:06:20.53 RHxhGqfM0
>>880前段
あさぎり短縮という状況下、そんなことは望むべくもない。
>>880後段
系統番号といっても、バスと違って旅客案内に使われるものではない。
883:名無し野電車区
12/04/13 10:59:27.72 JiLuUQ8r0
あさぎりの区間短縮は明らかに失敗のような気が。
来年には沼津発着に戻りそう。
884:名無し野電車区
12/04/13 11:23:46.32 N4tZ0+7w0
いや廃止だろ
885:名無し野電車区
12/04/13 12:46:46.65 wLvd92jPO
個人的には延長してほしい。各駅をちんたら行きたくない。
886:名無し野電車区
12/04/13 12:52:43.30 N4tZ0+7w0
あの空気輸送じゃな・・・
887:名無し野電車区
12/04/13 18:16:48.98 27K9NrB40
>>883
来年(？)伊豆縦貫道が伊豆中央道に繋がったらむしろチャンス到来だぞ。
御殿場から修善寺に向けて高速バスを出せば沼津からのスーパーロマンス号より早くなる可能性がある。
修善寺方面の観光業者にはアウトレットと絡めて上手く利用してもらいたいものだ。
逆に沼津の存在価値が益々下がる事を意味するわけだが…。
888:名無し野電車区
12/04/13 19:00:58.32 JXKU0fGL0
御殿場のアウトレットモールの旬は過ぎたね。
あさぎりは廃止でしょ。
889:名無し野電車区
12/04/13 19:29:58.26 27K9NrB40
>>888
甘いね。
アウトレットは勝ち組と負け組の二極化を辿っていて御殿場は前者。
890:名無し野電車区
12/04/13 20:33:40.02 RYzdqt+l0
つか「あさぎり」は減便区間短縮せず両数だけ減らせば良かったような。
891:名無し野電車区
12/04/13 20:41:27.69 zhllfvUsO
>>883
必要な区間だけへの短縮だから問題ない
なんだかんだ言っても車両置き換えの度に輸送力は増していってるんだな
892:名無し野電車区
12/04/13 22:55:24.19 6BXXotwZ0
側面には特急ごてんば号が入って無いから昔は行先表示だった。
893:名無し野電車区
12/04/13 23:58:27.55 jlrkBIw60
>>883
「戻りそう」ってのは、多少でも根拠がある場合の言い方。
単なる願望の場合には不適当な表現だよ。
894:名無し野電車区
12/04/14 00:39:12.92 czu1sVt30
現在の区間が元に戻ってる状態だからな
895:名無し野電車区
12/04/14 09:07:02.57 x3dBfSp50
あさぎりはMSE4連で沼津行きに戻す。
小田急線内は町田か本厚木まで湯本特急に連結。
新百合、大野、秦野ユーザー救済のために快速急行を御殿場か沼津まで直通。
このくらいやらんと高速バスからお客は奪えんよ。
896:名無し野電車区
12/04/14 09:10:44.05 wVQIUawd0
>>887
新東名開通で沼津ICはがらがらになるね
897:名無し野電車区
12/04/14 10:09:42.76 2J1VT1zS0
>>895
小田急自らが高速バス運行しているから問題ない
898:名無し野電車区
12/04/14 10:30:03.26 Gl1lDuN40
>>895
まだ春休みでちゅか？
赤字を出しても、利用客の流れとは違うことを行っても
「客を奪う」という免罪符くっつけて自分のエゴを通せるとは限らんよ。
899:名無し野電車区
12/04/14 12:05:56.92 dNDq/tNT0
>>897
よく、高速バスがあるからというけど、新宿以外の途中駅からだと、使えないと言う事をお忘れなく。
町田や本厚木からの人は、高速バスを使いたくても使えないのだよ。
900:名無し野電車区
12/04/14 12:30:13.04 EGG9eHku0
>>899
高速バスも小田急グループが運行しているんだから
わざわざそれを奪いにいく必要はないという話だろ。
901:名無し野電車区
12/04/14 12:34:42.47 Gl1lDuN40
公共交通機関を利用する町田・本厚木～御殿場・沼津間の流動が
新宿～御殿場・沼津間の流動と比べてどれだけ多いか、だな。
首都圏から沼津のみが目的という人は少ないし、首都圏から御殿場周辺や
西伊豆方面への流れはドライブ目的という人が多いから公共交通機関である
意味がないし、静岡東部から首都圏へは買物が多いから都心直行で構わないし、
途中停車しないからそのほうが快適。
しかも、バスならば20～30分間隔のような高頻度運行してもコストがかからないし、
乗客からすれば利便性は高い。バス以上の運賃を払って1日数便しかない特急乗ったり、
バスと同等の運賃を払ってボックスシートや小田急立ちっぱなしを選択する酔狂な
人は少ないよ。
902:名無し野電車区
12/04/14 16:31:28.80 /uC/h3aj0
>>901
意外といると思う。結構、町田で下りあさぎりに乗る人＆上りあさぎりからおりす人も板。
あと、特に町田の場合、横浜線を通して、ヨコへの広がりもあるし。
起点から終点だけでなく、途中駅の区間利用も多いし、事実、あさぎりの場合区管理用の方が大多数。
新宿～沼津の利用者ははじめからあさぎりなどほぼ眼中にない。
基本的に、高速バスは起点から終点までの利用を前提としているが、区間利用にたいすては対応できていない。その辺も考えないと。
あと、最近は飲酒の取締も厳しくなっているので、折角の旅行なにの呑めないのなら、と公共交通機関を利用する場合も少しは増えている。
まあ、実際、区間乗客がどれだけ多いかは、乗ってみればわかる。区間利用客は選択の予知がない場合も覆いから。
そんなに高速バスを信奉するなら、バススレにでも行けば。
903:名無し野電車区
12/04/14 17:03:22.57 H4BXxI8oi
>>902
意外といるじゃ、運行は成り立たないのだよ。キミ
904:名無し野電車区
12/04/14 17:14:00.75 3jySsNQQ0
>>903
少なくとも運行が成り立つ十分な人数は十分な人数は居たがな。仮に町田や本厚木から御殿場芳名へのバスを走らせても、1台では乗り切れない人数。
それに、区間客が使っていない区間で、別の区間客を乗せられるから、その方が全区間客に占領されるより、稼げるぞ。
どうでもいいが、貴殿は実際に乗ってみた事はあるのかな？。乗った事もない引きこもりじゃないか。
905:名無し野電車区
12/04/14 17:29:28.95 +5g6f3u40
>>901
人々の趣向はそこまで単純ではないよ。
首都圏からだと週末の渋滞に2時間もハマるくらいなら俺ならあさぎりに逃げるし、それでもアウトレット直行便が各地から出ているのは俺とは違った価値観をそれに見出した人々がそれなりにいるからだし、松田の駐車場が御殿場からの車で盛況なのもお忘れなく。
大事なのはそれらその他に対してあさぎりなりバスなりがどうやって価値をそれぞれに見出させるか、だ。
906:名無し野電車区
12/04/14 17:29:55.57 H4BXxI8oi
>>904
運行が成り立つ人数がいなかったから、あさぎり号は運転本数と運転区間を縮小し、しかも、さがみ号のおまけみたいな運行体系になっているんだろ。
本当に客がいなかったから町田を通過するなんていうことなんてしないさ。お前のヌマヅ・アイの見た目なんかではなく、ちゃんとしたデータをもってしてこうなったわけだから。
907:名無し野電車区
12/04/14 17:38:13.39 H4BXxI8oi
>>905
お前はどうせ、100台くらいしか駐車できない駐車場で20～30台くらい富士山ナンバーの車がとまっていたから「盛況」って書いちゃうアフォなんだろ？
「俺だったら」とか主観的すぎなんだよ。
908:名無し野電車区
12/04/14 17:52:28.18 +5g6f3u40
>>907
実際に渋滞がイヤな人間が一定数いたからあさぎりは残ったんでないのか？
まあお前は時間に価値を見出さない人種なのだろう。
それはそれでアリだがそれが全てではない。
色々な趣向に応えてパイを大きくするのが商売だからな。
909:名無し野電車区
12/04/14 18:06:01.47 H4BXxI8oi
>>908
特急あさぎり号が20年前に派手にデビューし、連絡準急からすると50年以上の歴史があってお荷物であってもおいそれと廃止することはできなかったんだろ。
しかし、いつでも撤退できるように準備し始めた、というのが今回の改正なのだよ。
910:名無し野電車区
12/04/14 18:22:31.87 +5g6f3u40
>>909
それは主観とはいわないのかね？
911:名無し野電車区
12/04/14 19:30:19.61 6TLJmAtb0
昨日オープンしたMOP木更津は御殿場POの強敵だよ。
結果は数年で出るだろうけど、今のままじゃジリ貧だろうな。
912:名無し野電車区
12/04/14 21:08:53.45 +5g6f3u40
>>911
御殿場のあれが潰れるとしたら富士箱根伊豆の観光がまるごと廃れるかそこらへの交通アクセスのルートが変わるかだろう。
木更津のも立地としては御殿場とコンセプトは似ているから、これが御殿場を脅かすとしたらそれは富士箱根伊豆にオール千葉が観光で勝ったって事になるな。
で、それが起こると思う？
913:名無し野電車区
12/04/14 21:09:48.04 /D4Qa7aH0
>>909
汎用のVSEを使って、停車駅からしてあさぎりを廃止しても
すぐにさがみとして振り分けができるからな。
どこかで快速急行をなんて言っている厨がいるが、
現状認識能力はあるんかいな？
914:名無し野電車区
12/04/14 21:13:57.40 MFraKKMCO
ところがどっこい飽きずに木更津近くの酒々井って所にもうひとつアウトレット出来るんだよね
そっちと共食いっしょ
915:名無し野電車区
12/04/14 21:15:37.41 wfqIlnu70
第二東名高速道路の御殿場～三ヶ日間、開通日通行証明書
URLﾘﾝｸ(images.keizai.biz)
916:名無し野電車区
12/04/14 21:33:35.99 zlW6gskf0
>>914
木更津と酒々井は近くないぞ。
地理認識能力はあるんかいな?
917:名無し野電車区
12/04/15 05:59:16.70 QCu/JfrI0
>>900
小田急の高速バスは箱根がメインであって、
御殿場なんかはオマケであるということを忘れてはならない
>>901-902
つ東名ハイウェイバス急行便
918:名無し野電車区
12/04/15 06:11:56.39 xJFyeKHii
>>916
沼津塵が関東地方の地理に明るいわけがない
919:名無し野電車区
12/04/15 07:25:54.81 QCu/JfrI0
>>918
まあ、沼津塵は山梨（郡内）を横目に見ながら関東に憧れるような
連中ばっかだからな
920:名無し野電車区
12/04/15 11:20:59.12 xJFyeKHii
>>919
見た目の需要があれば特急を運転すべきである、という沼津塵の論法だったら静岡～御殿場間の特急とかも運転すべきである、
とでもいいそうだが、東にしか目が向いていないから言わないんだよな。
921:名無し野電車区
12/04/15 13:19:13.20 iRTa37Fu0
今日のごてんばライナーもヘッドマークが「ごてんば」だった。
これで定着かな？
922:名無し野電車区
12/04/15 18:30:41.14 cVtGl4xC0
4月14日（土曜日）の始発から、新しい高架橋の上を電車が走ります。
都市計画道路の野中棒杭線（県道富士富士宮由比線）とＪＲ身延線が交差する
野中踏切付近の線路が、４月１４日（土曜日）の始発から高架区間に切り換わり、
高架橋を列車が走るようになります。
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
923:名無し野電車区
12/04/15 22:07:29.24 0YEA7eEY0
>>917
御殿場線が不通のとき、自腹迂回でたまに使うね＞東名ハイウェイバス
新松田-東名松田徒歩15-20分くらいを許容するかどうかだがな。
>>922
これが「ハイ・クオリティ・ウェイ」というやつか(違
924:名無し野電車区
12/04/15 23:31:09.76 0M3a7UZcQ
>>918-920
重複スレ住民は消えろ。
925:名無し野電車区
12/04/16 14:14:13.56 w8cjWP7lO
>>924
その通り。
あさぎりは廃止だと宣わってる名古屋住人はさっさと巣へかへるべし。
926:名無し野電車区
12/04/16 20:37:26.03 WrV/1SP10
>>924-925
名古屋住人？
そもそも、静岡県内の鉄道輸送体系は、
（伊豆東海岸を除いて）静岡駅を基点とする体系に
大転換されているのに気付かないのかなぁ・・・
沼津塵はw
927:名無し野電車区
12/04/16 21:19:57.54 jDobBoJD0
4月24日はワイドビューふじかわがかなり混みそう。身延線甲府口は増結される可能性もある。塩尻で乗り換えて甲府に来る人も少なくないはず。
928:名無し野電車区
12/04/16 21:34:29.39 pkfA/OGN0
>>924=>>925
その時間、監視できなくて都合の悪いレスの流れになったからって…沼津塵はｗ
929:名無し野電車区
12/04/16 23:22:07.83 SVJzgaSkO
>>926､>>928
侮辱罪で静岡県警へ通報しました。
930:名無し野電車区
12/04/17 21:58:51.64 kbdQLsb40
>>929
「沼津塵」なんかよりも先に「駿府塵」と言い出した奴をしょっぴけよｗ
931:名無し野電車区
12/04/18 14:02:15.57 qvlaX9+S0
>>927
ああ、雑草タレントもどきのコンサートか。
あんなのを観に行く酔狂なヤツいるのか？
932:名無し野電車区
12/04/19 10:32:34.94 WtjIwV8Ri
>>866
松田行の373は初だね。谷峨行、山北発や下曽我発は過去にあったけど。
どこに留置するんだろう。
933:名無し野電車区
12/04/19 18:31:07.14 F+HeOgqvO
>>927
なんかあんの？
934:日本一なが～～い つり橋着工
12/04/21 01:45:35.28 r0S7raQs0
歩行者用４００メートル、三島で地鎮祭URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
県東部でパチンコ店などを経営する「フジコー」（三島市壱町田）が、三島
市に歩行者用としては日本一長い全長４００メートルのつり橋「箱根西麓・三
島大吊橋」の建設に着手し、１７日に地鎮祭が行われた。２０１５年１２月に
開通する計画だ。
同社によると、つり橋は同市笹原新田付近の山林約５ヘクタールを整備して
建設。幅１・６メートル、全長４００メートルで、現在日本一の長さを誇る歩
行者用のつり橋「九重“夢”大吊橋」（大分県、３９０メートル）を上回る。
標高４１５メートル地点に建設され、地面から橋までの高さは７３メートルで
、富士山や駿河湾が一望できる。総事業費は約３０億円。
箱根や伊豆半島から三島市に観光客を呼び込むのが狙いで、約３８０台収容
の駐車場や地場産品を販売する休憩所なども併設する。通行料は、大人５００
～７００円程度で、年間１８０万人の集客を見込む。
地鎮祭では、同社の宮沢俊二社長や豊岡武士・三島市長らが刈り初め式など
を行った。宮沢社長は「三島を活性化できるものを提供したかった。素晴らし
い景色を楽しんでほしい」と話し、豊岡市長も「三島の観光一大拠点となり、
大勢の観光客に来てもらえると確信している」と期待を寄せた。（2012年4月18日 読売新聞）
935:名無し野電車区
12/04/25 10:57:54.45 O+R1OOKG0
御殿場線何かあった？
936:名無し野電車区
12/04/27 23:49:06.25 rieIpXClO
下土狩の沼津寄りで工事してるが、一体あれは何なの？
937:名無し野電車区
12/04/27 23:59:50.89 66jSuQ230
>>917
現状、箱根がおまけだろ。
938:名無し野電車区
12/04/29 02:42:51.20 miNz6UeM0
無謀にもあえて東海道線で東京22:22発沼津行(列車番号339M／使用列車E231-15⇒平塚で付属切離10へ減)に乗った。
0:31三島到着、0:37沼津到着。
並行するJR東海道新幹線、22:47発三島行(こだま809号)にあっさり抜かれたが…E231好きの自分としては良い経験だった。
939:名無し野電車区
12/04/29 06:42:41.48 cv0fn/fp0
>>937
その論法だと、新宿～富士五湖線は、猿橋がメインであって、
富士五湖がオマケと言ってるようなもんだぞ
940:名無し野電車区
12/04/29 06:50:52.44 USFLmJ770
941:名無し野電車区
12/04/29 07:14:20.49 3T8ge0/90
>>939
実際問題>>937だぞ。
お前の考えが屁理屈ゴネゴネにしか聞こえないレベルで。
942:名無し野電車区
12/04/29 07:36:46.39 YjU5mXSE0
>>939
箱根のメインは湯本側からのアクセス。
御殿場からは裏ルート
富士山も富士吉田からがメインで
御殿場からは裏ルート
ま、そう言うことさ。
943:名無し野電車区
12/04/30 19:34:07.74 ZobJVW6o0
沼津駅高架化は、今ドコまで話が進んでいるの？
944:名無し野電車区
12/04/30 21:43:24.72 6PlQYae+O
御殿場線も観光電車やれよ
945:名無し野電車区
12/04/30 22:13:27.37 MAJXk7dP0
今日久しぶりに東山北駅に行ったら、ホームにあるポットン便所が閉鎖されてたｗ
それと 東山北駅北脇に国道２４６号山北向原改良化工事のバイパスの橋が架かってた。
去年12月から基礎工事して、先月末に橋脚が出来、その後１ヶ月で橋桁が出来たな！
946:名無し野電車区
12/04/30 22:34:13.04 9j4qZWXDi
>>944
気持ちはわかるけど、やると乗客の大半は首都圏からになって殆ど儲からないからやらない、だと思う。
あの手のは現地までの往復の切符代が大きいから。
だからといって話題作りせずに放置してもジリ貧なわけで、やらなくて良い理由にはならないけど。
947:名無し野電車区
12/05/01 00:18:47.20 wLMja5L+0
富士急だって観光客向けにホリデー快速、フジサン特急、富士登山電車の3本立てで
やってるんだから御殿場線もそのくらいやっても良い気が。
ホリデー快速＝御殿場ライナー、フジサン特急＝あさぎりだから富士登山電車に当たる
列車があれば。
トレイン117みたいな列車で三島・沼津～御殿場～松田間の運行で良いと思うが。
948:名無し野電車区
12/05/01 00:22:12.70 57lpqcy10
>>936
あの位置に、線路を横切る形で道路が通る予定。
確か道路が線路をくぐる形になる予定だったはず。
最近の工事は、そのための橋をかけてるところ。
949:名無し野電車区
12/05/01 00:28:50.52 MHKqXGmp0
富士山トレイン117がなかったことになってる件。
意外と高評だったみたいだけど＞富士山トレイン
>>948
アンダーパス工事するのに仮橋がかなり本格的だよな。
裾野-なめりのときもそのまま完成かと思うくらいだった。
まぁ、束みたいに新技術使って失敗して運転見合せとかないからいいけどw
950:名無し野電車区
12/05/01 00:33:09.92 /pkIZ4bHi
>>949
＞富士山トレイン117がなかったことになってる件。
あの程度じゃやったうちに入らないくらい他所がやりまくってるからな。
951:名無し野電車区
12/05/01 02:35:30.66 fabujV+A0
>>947
SL復活・・・無理か？
952:名無し野電車区
12/05/01 06:31:46.47 WCnKz1Dj0
次スレどうぞ～。
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
953:名無し野電車区
12/05/01 08:21:54.58 rFj0Zb2Fi
>>944
373でたまに走るじゃん。
954:名無し野電車区
12/05/01 11:26:23.55 WgBRlwPA0
今月号のJR時刻表の表紙の写真の撮影場所ってドコですか？
955:名無し野電車区
12/05/01 14:10:48.12 vd216yeMO
長大編成毎日運行でなくていいから富士山トレインのようなものを土日祝の2両編成で定期化頼むわ
956:名無し野電車区
12/05/01 21:41:44.30 JvvJvoaBO
>>955
東でやっているハイブリッドディーゼルリゾート列車が一番フィットしていると思うが、所詮無理か。
957:名無し野電車区
12/05/02 12:27:48.56 uKpdu4Vp0
先月発売のRJ最新号の沼津界隈の記事の内容ってこのスレの住民的にはどうよ？
無断転載になるから詳細な内容は書けないけど、熱海（国府津）分断は利用者の
ニーズを反映したものだとか、321/338Mは東京への需要が乏しいから直通を廃止
したとか、御殿場線の東側は西側に比べどうしよもない的な事が書かれているのだが。
958:名無し野電車区
12/05/02 13:26:55.85 RH1ziD7Ji
>>957
内容自体知らなかったが、やや主観的ではあるな。
熱海での乗り換えを見るにそうなのか？と私的に思うが、そう言いたいならすればしたで他の移動手段が台頭して、結局そうなると思うよ。
ただし自ら落ちぶれるのは客商売として問題あると思うけど。
959:名無し野電車区
12/05/02 15:16:46.04 OJ0aWtz0O
無脳バカが書いてる記事だし勝手なこと言わせとけばよい。沼津、富士、新静岡発着の高速バスに益々移るだけ
960:名無し野電車区
12/05/02 19:04:15.68 gmHyF7lK0
利用客が減少したからっしょ。
961:名無し野電車区
12/05/02 20:45:30.83 c7fOrg4y0
>>957
MSEあさぎりのレポートがあったので買うつもりでパラパラ立ち読みしていたら、
ちょうどその記事を見つけて、利用者の視点は無視した会社視点だけの記事内容に
呆れて鉄道ジャーナルもその程度の記事しか書けないのかと失望して、結局買う気は
失せてしまって立ち読みだけで済ました。
あんな記事しか書けないなら鉄道ジャーナルはもう買えないな。
962:958
12/05/02 21:03:30.99 ElAY8FK4i
>>957,961
気になったのでちょっと見て来たが、基本提灯記事がダラダラだけど、最後の考察部分でズレについて触れていたので適当に大本営発表をまとめただけではなかったようだ。
963:名無し野電車区
12/05/02 21:29:45.57 2J1O/K6P0
>>961
妄想乙。
964:名無し野電車区
12/05/02 21:48:28.33 7123m/HS0
>>952
余計な事するなよ。
各路線ごとにスレが立ってるんだから。
965:名無し野電車区
12/05/02 22:26:28.35 a9jWMItb0
俺ももう次スレなんて要らないと思うけれど
新スレは見ないよ
966:名無し野電車区
12/05/02 22:43:59.42 IelCZy5v0
>>962
>最後の考察部分でズレについて触れていたので・・・
その考察部分が特集記事10ページ中最後のたった10行じゃあねぇ。
考察が簡単すぎるというか考察らしい考察はしていない。
特集の内容としてはあまりにもお粗末すぎる感じはする。
まだ川島の方がこちら側の立場からみた記事が書ける気はする。
967:名無し野電車区
12/05/03 00:04:45.36 vecYOl37P
御殿場線が遅れているため接続を取るとか言って、沼津駅上り最終の2337発三島行きが15分くらい遅れた。
三島駅到着直前に、「遅延したため伊豆箱根鉄道線最終列車との接続は行いません」
とか言われて、三島二日町まで行く予定だった俺は結局タクシー使って自宅に向かってるけど、
これってJRに言ったらなんとかなったりしたの？
そもそも最終接続しないっておかしくね？
968:名無し野電車区
12/05/03 01:03:23.91 EJwQlTNi0
>>967
伊豆箱根への連絡が間に合わなかったんじゃない？
969:名無し野電車区
12/05/03 01:56:19.01 nni2+zuW0
>>967
警察を呼ばれない程度にガンガン言うべき。
天災や事故ならいざ知らず、接続絡みの遅延でタクシー自腹は納得できないな。
970:名無し野電車区
12/05/03 07:02:49.54 288vtaGW0
御殿場～国府津運転見合わせ＠公式
関東のメディアは報道していないので注意。
971:名無し野電車区
12/05/03 08:07:09.93 kPIE/QM70
御殿場線の東側は実際の雨量に関わらず大雨警報発令で運転見合せなんだよな。
あさぎりも運休したおかげで平行する東名は下り朝から大渋滞。
972:名無し野電車区
12/05/03 09:26:13.55 7bSVoqKn0
>>966
考察部分の結論がトンチンカンで小学生なみだな
973:名無し野電車区
12/05/03 11:18:57.05 1yES5e+R0
>>971
あさぎりの運休と渋滞は流石に無関係だろjk
974:名無し野電車区
12/05/03 12:00:00.45 59bgRmgNO
>>971
まあ、あそこら辺は最近に豪雨被害に遭ってるからね。
975:名無し野電車区
12/05/03 12:57:05.38 r/hvR6L/0
>>959>>972
全く記者は現地で何を見てきたの？って感じの内容だね。
案内役の駅長は自社の悪口なんて言わないからニーズに合ったなんて的外れ
なことを平気で言うけど記者がちゃんと現地を視察していればそんな言葉は
記事にできない事なんてすぐに分るのに。
ちゃんと取材していればこちら側では分断によって高速バスにシフトしている
現状や、東側では無駄な回送が増えてる現状とか問題点はたくさん見えてくる
はずなのに。
Suica跨り問題なんかも全く触れられてないし。