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第３セクターの青い森鉄道（本社・青森市）の今年度の事業収益が東日本大震災
などの影響で想定を下回る見込みとなり、県に線路使用料の支払いは困難と伝えて
いたことが１２日、わかった。県が同日の県議会で明らかにした。支払われない
場合は７年連続となり、抜本的な経営改革が求められそうだ。
青い森鉄道は２００２年１２月、東北新幹線八戸駅開業に合わせて並行在来線として
目時―八戸駅間（約２６キロ）の運行を開始。１０年１２月に目時―青森駅間
（約１２２キロ）の全線が開業した。同社は決算状況に応じて線路を保有・管理
する県に毎年、線路使用料を払うことになっている。
県は開業時の０２～０４年度は使用料６億３８８１万９０００円のうち
６億２５１８万７０００円を減免。その後も同社の経営状態は上向かず、
０５～１０年度は６期連続の赤字だったため使用量全額の２１億４５８４万
３０００円を免除した。
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けしからん、青森～八戸間はJR東日本に戻して救済してやれ