12/01/23 13:05:17.84 q88y8XP9O
◆300系使用列車◆下り(2012年1月24日以降)
新大阪1052→博 多1328 のぞみ609 F(3/16)
東 京0823→新大阪1100 団体専用(9315Aスジ) J(3/3)
東 京1047→新大阪1323 のぞみ329 J(3/16)
東 京1220→新大阪1456 のぞみ343 J(2/17･24)
東 京1513→新大阪1750 のぞみ371 J(2/24)
東 京0626→新大阪0930 ひかり501 J(～2/1)
東 京0737→新大阪1033 団体専用(9497Aスジ) J(3/10)
東 京1503→岡 山1917 ひかり477 F(～3/12)
岡 山0650→博 多0953 こだま727 F(～3/13)
三 島0650→新大阪0953 こだま697 F(～3/12)
東 京1326→名古屋1616 こだま659 J(～2/1)
東 京2056→三 島2151 こだま807 F(～3/11)
◆300系使用列車◆上り(2012年1月24日以降)
新大阪1143→東 京1420 団体専用(9336Aスジ) J(3/10)
新大阪1820→東 京2056 のぞみ388 J(2/17･24)
新大阪2027→東 京2303 のぞみ406 J(2/24)
新大阪1013→東 京1310 ひかり512 J(～2/1)
岡 山1626→東 京2040 ひかり482 F(～3/11)
博 多0710→岡 山1053 こだま734 F(～3/11)
新大阪1050→東 京1447 こだま650 F(～3/12)
名古屋1928→東 京2217 こだま680 J(～2/1)
467:76の101
12/01/23 13:06:05.20 q88y8XP9O
◆博多南線内列車◆下り(2012年3月17日以降)
博 多1611→博多南1620 2823A
博 多1716→博多南1725 2825A E
博 多1811→博多南1820 2827A
博 多1904→博多南1913 2829A V
博 多1936→博多南1945 2831A V
◆博多南線内列車◆上り(2012年3月17日以降)
博多南0712→博 多0721 2810A
博多南0800→博 多0811 2812A E
博多南0817→博 多0826 2814A V
博多南0835→博 多0844 2816A
博多南0848→博 多0857 2818A
博多南0935→博 多0944 2820A
博多南1700→博 多1709 2824A E
博多南1922→博 多1931 2830A V
博多南2204→博 多2213 2832A
468:76の101
12/01/23 13:06:45.79 q88y8XP9O
◆500系V編成使用列車◆下り(2012年3月17日以降)
新山口0627→博 多0716 こだま853(博多南0727)
新山口0711→博 多0800 こだま857(博多南0811)
小 倉0825→博 多0842 こだま861(休日運休)
岡 山0610→広 島0711 こだま721
岡 山0704→広 島0752 ひかり441
新大阪0659→博 多1130 こだま731(博多南1142)
岡 山1359→博 多1721 こだま743(博多南1739)
岡 山1459→博 多1818 こだま745(博多南1840)
博 多1904→博多南1913 2829A
博 多1936→博多南1945 2831A
広 島1750→博 多1949 こだま825(博多南2012)
広 島1850→博 多2058 こだま827(博多南2120)
新大阪1738→博 多2248 こだま755(博多南2309)
新大阪2022→新山口2348 こだま765
◆500系V編成使用列車◆上り(2012年3月17日以降)
博 多0712→岡 山1033 こだま736(博多南0648)
博 多0754→小 倉0812 こだま856(博多南0736)(休日運休)
博 多0812→岡 山1133 こだま738(博多南0749)
博多南0817→博 多0826 2814A
博 多1222→新大阪1705 こだま746(博多南1209)
博 多1453→新大阪2005 こだま752
博 多1823→岡 山2135 こだま764(博多南1805)
博 多1901→新大阪2319 こだま766
博多南1922→博 多1931 2830A
博 多2027→岡 山2325 こだま770(博多南2007)
博 多2328→小 倉2346 こだま864
469:76の101
12/01/23 13:07:30.63 q88y8XP9O
◆700系E編成使用列車◆下り(2012年3月17日以降)
広 島0605→博 多0738 こだま821(博多南0754)
広 島0650→博 多0821 こだま823
岡 山0649→博 多0932 こだま725(博多南0943)
新大阪0603→博 多1023 こだま727(博多南1036)
姫 路0711→博 多1107 こだま729
新大阪0741→博 多1224 こだま733(博多南1239)
岡 山1005→博 多1324 こだま735(博多南1339)
新大阪0938→博 多1421 こだま737(博多南1438)
新大阪1039→博 多1521 こだま739(博多南1538)
新大阪1133→博 多1621 こだま741(博多南1644)
博 多1716→博多南1725 2825A
岡 山1559→博 多1918 こだま747(博多南1930)
岡 山1651→博 多2017 こだま749(博多南2028)
岡 山1751→博 多2123 こだま751(博多南2140)
新大阪1638→博 多2149 こだま753(博多南2209)
小 倉2215→博 多2233 こだま865(博多南2244)
新大阪1833→博 多2325 こだま757(博多南2346)
新大阪1933→広 島2209 こだま761
新大阪2133→広 島2340 こだま767
岡 山2319→三 原2357 こだま769
新大阪2238→岡 山2347 こだま773
470:76の101
12/01/23 13:08:16.41 q88y8XP9O
◆700系E編成使用列車◆上り(2012年3月17日以降)
福 山0610→新大阪0740 こだま722
三 原0617→新大阪0807 こだま724
広 島0650→新大阪0920 こだま726
新岩国0644→岡 山0818 こだま728
博 多0605→広 島0741 こだま820
博 多0623→新大阪1105 こだま732(博多南0601)
博 多0638→新大阪1028 ひかり442(博多南0625)
博多南0800→博 多0811 2812A
博 多0912→岡 山1243 こだま740(博多南0901)
博 多1022→岡 山1343 こだま742(博多南1008)
博 多1123→新大阪1605 こだま744(博多南1112)
博 多1322→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1422→新大阪1905 こだま750(博多南1406)
博 多1521→岡 山1852 こだま754(博多南1506)
博 多1622→新大阪2104 こだま756(博多南1606)
博 多1654→岡 山2017 こだま758
博多南1700→博 多1709 2824A
博 多1712→新大阪2208 こだま760
博 多1754→新大阪2238 こだま762
博 多1947→岡 山2247 こだま768
博 多2133→小 倉2150 こだま858(博多南2050)
博 多2146→福 山2357 こだま772
博多南2204→博 多2215 2832A
471:76の101
12/01/23 13:54:40.16 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用こだま◆下り①(2012年3月17日以降)
岡 山0626→博 多0903 こだま723
名古屋0651→新大阪0753 こだま691
静 岡0605→新大阪0813 こだま693
静 岡0636→新大阪0906 こだま695
三 島0650→新大阪0950 こだま697
東 京0633→名古屋0914 こだま631
東 京0656→新大阪1050 こだま633
東 京0726→名古屋1014 こだま635
東 京0756→新大阪1150 こだま637
東 京0826→名古屋1114 こだま639
東 京0856→新大阪1250 こだま641
東 京0956→新大阪1350 こだま645
東 京1056→新大阪1450 こだま649
東 京1126→名古屋1414 こだま651
東 京1156→新大阪1550 こだま653
東 京1226→名古屋1514 こだま655
東 京1256→新大阪1650 こだま657
東 京1326→名古屋1614 こだま659
東 京1356→新大阪1750 こだま661
472:76の101
12/01/23 13:55:26.91 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用こだま◆下り②(2012年3月17日以降)
東 京1426→名古屋1714 こだま663
東 京1456→新大阪1850 こだま665
東 京1526→名古屋1814 こだま667
東 京1556→新大阪1950 こだま669
東 京1626→名古屋1914 こだま671
東 京1656→名古屋1943 こだま673
東 京1726→名古屋2014 こだま675
岡 山2115→広 島2230 こだま763
東 京1756→名古屋2043 こだま677
東 京1826→名古屋2114 こだま679
東 京1856→名古屋2143 こだま681
東 京1926→新大阪2326 こだま683
東 京1956→名古屋2243 こだま685
東 京2056→三 島2151 こだま807
東 京2113→静 岡2234 こだま701
東 京2210→静 岡2326 こだま705
473:76の101
12/01/23 13:56:11.99 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用こだま◆上り①(2012年3月17日以降)
三 島0626→東 京0720 こだま800
三 島0656→東 京0750 こだま802(土曜･休日運休)
三 島0716→東 京0810 こだま804(土曜･休日運休)
三 島0749→東 京0847 こだま806(土曜･休日運休)
静 岡0738→東 京0907 こだま708
三 島0849→東 京0947 こだま810
三 島0902→東 京1000 こだま812(3/17･24･31､4/7･14･21･28､5/12･19･26､6/2･9･16･23･30)
名古屋0728→東 京1017 こだま632
名古屋0800→東 京1047 こだま634
名古屋0828→東 京1117 こだま636
新大阪0753→東 京1147 こだま638
新大阪0853→東 京1247 こだま642
広 島0727→岡 山0836 こだま730
名古屋1028→東 京1317 こだま644
博 多0648→岡 山0952 こだま734
新大阪0953→東 京1347 こだま646
名古屋1128→東 京1417 こだま648
新大阪1053→東 京1447 こだま650
474:76の101
12/01/23 13:56:55.50 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用こだま◆上り②(2012年3月17日以降)
名古屋1228→東 京1517 こだま652
新大阪1153→東 京1547 こだま654
名古屋1328→東 京1617 こだま656
新大阪1253→東 京1647 こだま658
名古屋1428→東 京1717 こだま660
新大阪1353→東 京1747 こだま662
新大阪1453→東 京1847 こだま666
新大阪1553→東 京1947 こだま670
名古屋1728→東 京2017 こだま672
新大阪1653→東 京2047 こだま674
名古屋1828→東 京2117 こだま676
新大阪1753→東 京2147 こだま678
名古屋1928→東 京2217 こだま680
新大阪1853→東 京2247 こだま682
名古屋2028→東 京2316 こだま684
新大阪1953→三 島2244 こだま690
新大阪2040→三 島2322 こだま692
475:名無し野電車区
12/01/23 14:25:35.74 Wd166ph20
質問ですが、改正前のさくら543号の
所定はS編成ですか？
自分が見るときはいつもS編成が当たります。
改正後の新下関さくらと小倉つばめはS編成の
運用になる可能性が高そうですね。
476:76の101
12/01/23 15:22:11.44 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用ひかり◆下り(2012年3月17日以降)
東 京0626→新大阪0930 ひかり501
東 京0703→岡 山1122 ひかり461
東 京0733→新大阪1030 ひかり503
東 京0803→岡 山1222 ひかり463
東 京0833→新大阪1130 ひかり505
東 京0903→岡 山1317 ひかり465
東 京0933→新大阪1230 ひかり507
東 京1003→岡 山1417 ひかり467
東 京1033→新大阪1330 ひかり509
東 京1103→岡 山1517 ひかり469
東 京1133→新大阪1430 ひかり511
東 京1203→岡 山1617 ひかり471
東 京1403→岡 山1817 ひかり475
東 京1433→新大阪1730 ひかり517
東 京1503→広 島2019 ひかり477
東 京1533→新大阪1830 ひかり519
東 京1603→岡 山2022 ひかり479
東 京1633→新大阪1930 ひかり521
東 京1703→岡 山2113 ひかり481
東 京1733→新大阪2030 ひかり523
東 京1803→岡 山2221 ひかり483
東 京1903→新大阪2213 ひかり527
東 京2003→新大阪2316 ひかり531
東 京2040→新大阪2337 ひかり533(3/18･20･25､4/1･8･15･22･30､5/27､6/3･10･17･24)
477:76の101
12/01/23 15:22:56.71 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用ひかり◆上り(2012年3月17日以降)
名古屋0637→東 京0840 ひかり502
新大阪0627→東 京0940 ひかり506
新大阪0730→東 京1040 ひかり510
新大阪0813→東 京1110 ひかり512
広 島0631→東 京1140 ひかり460
新大阪0913→東 京1210 ひかり514
新大阪1013→東 京1310 ひかり516
岡 山0927→東 京1340 ひかり464
新大阪1113→東 京1410 ひかり518
岡 山1026→東 京1440 ひかり466
新大阪1213→東 京1510 ひかり516
岡 山1126→東 京1540 ひかり468
新大阪1313→東 京1610 ひかり522
岡 山1226→東 京1640 ひかり470
新大阪1413→東 京1710 ひかり524
岡 山1326→東 京1740 ひかり472
新大阪1513→東 京1810 ひかり526
岡 山1426→東 京1840 ひかり474
岡 山1526→東 京1940 ひかり476
岡 山1626→東 京2040 ひかり478
新大阪1813→東 京2110 ひかり532
岡 山1726→東 京2140 ひかり480
新大阪1913→東 京2210 ひかり534
岡 山1818→東 京2240 ひかり482
新大阪2033→東 京2326 ひかり538
478:76の101
12/01/23 15:23:42.84 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用ひかり◆下り(2012年3月17日以降)
名古屋0635→広 島0905 ひかり491
新横浜0600→広 島1000 ひかり493
名古屋0732→広 島1018 ひかり495
東 京1233→新大阪1530 ひかり513
東 京1303→岡 山1717 ひかり473
東 京1333→新大阪1630 ひかり515
東 京1833→新大阪2126 ひかり525
東 京1933→新大阪2226 ひかり529
東 京2040→新大阪2337 ひかり533(5/6･13･20)
東 京2130→名古屋2324 ひかり535
東 京2200→名古屋2349 ひかり537
◆N700系16両編成使用ひかり◆上り(2012年3月17日以降)
名古屋0620→東 京0813 ひかり500
新大阪0608→東 京0910 ひかり504
新大阪0713→東 京1010 ひかり508
岡 山0821→東 京1240 ひかり462
新大阪1613→東 京1910 ひかり528
新大阪1713→東 京2010 ひかり530
新大阪2023→東 京2310 ひかり536
広 島2001→名古屋2235 ひかり490
479:76の101
12/01/23 15:24:43.91 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用こだま◆下り(2012年3月17日以降)
小 倉0636→博 多0653 こだま851
新下関0721→博 多0749 こだま855
小 倉0750→博 多0806 こだま859(休日運休)
東 京0926→名古屋1214 こだま643
東 京1026→名古屋1314 こだま643
東 京1737→三 島1830 こだま801(休日運転)
東 京1837→三 島1929 こだま803
東 京1937→三 島2029 こだま805(休日運休)
東 京2026→名古屋2311 こだま687
東 京2143→浜 松2329 こだま703
東 京2247→三 島2339 こだま809
◆N700系16両編成使用こだま◆上り(2012年3月17日以降)
静 岡0622→東 京0740 こだま700
浜 松0618→東 京0800 こだま702
静 岡0702→東 京0817 こだま704
浜 松0646→東 京0833 こだま706
三 島0801→東 京0856 こだま808(土曜･休日運休)
名古屋0646→東 京0926 こだま630
名古屋0928→東 京1217 こだま640
博 多0707→小 倉0725 こだま852(休日運休)
名古屋1528→東 京1817 こだま664
名古屋1628→東 京1917 こだま668
新大阪2106→静 岡2323 こだま694
新大阪2203→名古屋2305 こだま696
博 多2220→新下関2251 こだま860
博 多2248→小 倉2306 こだま862
480:76の101
12/01/23 15:55:14.63 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆下り(2012年3月17日以降)①
広 島0709→鹿児中1016 さくら581(4/28､5/3)
新大阪0600→鹿児中0944 みずほ601
新下関0826→鹿児中1020 さくら407
新大阪0625→鹿児中1049 さくら541
新大阪0650→鹿児中1105 さくら543
新大阪0715→鹿児中1133 さくら545
新大阪0753→鹿児中1137 みずほ603
新大阪0807→鹿児中1213 さくら547
新下関1033→鹿児中1240 さくら409
新大阪0811→鹿児中1310 さくら583(3/17･24･26-31､4/7･14･28･29､5/3･4･19)
新大阪0859→鹿児中1244 みずほ605
新大阪0920→鹿児中1340 さくら549
新大阪0959→鹿児中1405 さくら551
新大阪1022→博 多1309 ひかり587(3/31､5/26)
新大阪1022→鹿児中1458 さくら587(3/17･24､4/28､5/3･4)
新大阪1059→鹿児中1505 さくら553
新大阪1122→鹿児中1554 さくら589(4/28､5/3)
新大阪1159→鹿児中1609 さくら555
新大阪1259→鹿児中1709 さくら557
481:76の101
12/01/23 15:56:00.67 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆下り(2012年3月17日以降)②
新大阪1359→鹿児中1809 さくら559
新大阪1459→鹿児中1905 さくら561
新大阪1522→鹿児中1942 さくら563
新大阪1559→鹿児中2008 さくら565
新大阪1622→鹿児中2043 さくら567
新大阪1659→鹿児中2115 さくら569
新大阪1722→鹿児中2141 さくら571
新大阪1759→鹿児中2145 みずほ607
小 倉2031→博 多2049 こだま863(博多南2100)
新大阪1822→鹿児中2243 さくら573
新大阪1859→鹿児中2305 さくら575
新大阪1959→鹿児中2344 みずほ609
新大阪2040→博 多2352 ひかり443
新大阪2215→岡 山2322 こだま771
482:76の101
12/01/23 15:56:56.28 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆上り(2012年3月17日以降)①
岡 山0603→新大阪0704 こだま720
広 島0614→新大阪0827 ひかり440
熊 本0603→新大阪0944 さくら540
博 多0724→新下関0749 こだま854(博多南0700)
熊 本0713→新下関0829 つばめ326
鹿児中0700→新大阪1044 みずほ600
鹿児中0703→新大阪1121 さくら546
鹿児中0800→新大阪1144 みずほ602
鹿児中0803→新大阪1221 さくら544
鹿児中0837→新大阪1244 さくら546
鹿児中0900→新大阪1321 さくら548
鹿児中0938→新大阪1344 さくら550
鹿児中1035→新大阪1444 さくら552
鹿児中1132→新大阪1544 さくら554
博 多1338→新大阪1621 ひかり588(4/1)
鹿児中1153→新大阪1621 さくら588(5/5･6)
483:76の101
12/01/23 15:57:40.01 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆上り(2012年3月17日以降)②
鹿児中1234→新大阪1644 さくら556
博 多1438→新大阪1721 ひかり590(5/27)
鹿児中1250→新大阪1721 さくら590(3/25､4/30､5/5･6)
鹿児中1338→新大阪1744 さくら558
鹿児中1353→新大阪1821 さくら592(3/18･20･25-4/1･8･15･30､5/4-6･20)
鹿児中1438→新大阪1844 さくら560
鹿児中1500→新大阪1921 さくら562
鹿児中1600→新大阪1944 みずほ604
鹿児中1604→新大阪2027 さくら564
鹿児中1638→新大阪2045 さくら566
鹿児中1700→新大阪2123 さくら568
鹿児中1718→新大阪2154 さくら594(4/30､5/5･6)
鹿児中1724→小 倉1930 つばめ360
鹿児中1800→新大阪2144 みずほ606
鹿児中1804→新大阪2221 さくら570
鹿児中1827→新大阪2249 さくら572
鹿児中1900→新大阪2325 さくら574
博 多2102→広 島2236 こだま822
鹿児中1955→新大阪2337 みずほ608
484:名無し野電車区
12/01/23 16:02:37.88 GP+e65NF0
朝の小倉-博多1往復(500系じゃないほう)は6両(100系)→16両編成(N700系)になるのかw
485:76の101
12/01/23 16:50:53.84 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線内列車◆下り(2012年3月17日以降)
熊 本0609→鹿児中0708 つばめ323
熊 本0639→鹿児中0736 つばめ325
博 多0610→鹿児中0757 つばめ327
博 多0645→鹿児中0822 さくら401
博 多0724→鹿児中0901 さくら403
博 多0943→熊 本1032 つばめ339(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1033→鹿児中1208 さくら425(5/3)
博 多1219→熊 本1258 さくら303(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1243→鹿児中1422 さくら385(4/28､5/3)
博 多1409→鹿児中1544 さくら413
博 多1543→鹿児中1730 さくら387(4/28､5/3)
博 多1548→熊 本1637 つばめ353(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1609→鹿児中1744 さくら417
博 多1727→鹿児中1913 さくら389(4/28､5/3･5･6)
博 多1848→熊 本1939 つばめ361(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多2118→熊 本2207 つばめ371(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多2308→熊 本2357 つばめ379
486:76の101
12/01/23 16:51:48.13 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線内列車◆上り(2012年3月17日以降)
鹿児中0729→博 多0921 つばめ334(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
鹿児中0829→博 多1009 さくら422(4/28､5/3･4)
鹿児中0920→博 多1057 さくら424(5/5･6)
鹿児中1000→博 多1136 さくら402
熊 本1106→博 多1155 つばめ340(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
鹿児中1053→博 多1233 さくら384(5/5･6)
鹿児中1200→博 多1336 さくら406
熊 本1444→博 多1523 さくら310(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
鹿児中1400→博 多1537 さくら410
鹿児中1534→博 多1712 さくら388(5/5･6)
熊 本1736→博 多1825 つばめ356(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
熊 本2003→博 多2052 つばめ366(4/4-26､5/7･8､6/11-30)
鹿児中2100→博 多2237 さくら416
鹿児中2136→博 多2325 つばめ374
鹿児中2218→博 多2355 さくら418
鹿児中2300→熊 本2358 つばめ376
鹿児中2347→川 内2359 つばめ378
487:76の101
12/01/23 16:53:37.56 q88y8XP9O
ダイヤ改正後ののぞみ運用はまだ集計中のため、先にダイヤ改正前の分を公表します。
◆500系V編成使用列車◆下り(2012年3月16日迄)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0738)
岡 山0615→博 多0903 こだま723(博多南0919)
小 倉0907→博 多0924 こだま863(休日運休)
岡 山0751→博 多1126 こだま735(博多南1138)
新大阪0700→広 島0938 こだま737
新大阪1039→博 多1521 こだま745(博多南1540)
新大阪1133→博 多1623 こだま747(博多南1640)(～3/15)
岡 山1351→博 多1723 こだま749(博多南1740)(3/16)
広 島1749→博 多1951 こだま825(博多南2008)(3/16)
新大阪1638→博 多2139 こだま759(博多南2210)
新大阪1738→博 多2307 こだま763(博多南2323)
新大阪2022→新山口2349 こだま773
新大阪2132→岡 山2250 こだま777
新大阪2238→岡 山2349 こだま781(～3/15)
◆500系V編成使用列車◆上り(2012年3月16日迄)
新岩国0645→新大阪1028 こだま724
博 多0612→新大阪1105 こだま728(博多南0600)(～3/15)
博 多0645→岡 山1033 こだま732(博多南0632)(3/16)
博 多0806→小 倉0825 こだま856(博多南0748)(休日運休)
博多南0934→博 多0944 2820A
博 多1120→新大阪1605 こだま742(博多南1102)
博 多1220→新大阪1705 こだま744(博多南1203)
博 多1451→新大阪2005 こだま750
博 多1620→新大阪2104 こだま756(博多南1605)
博 多1720→新大阪2205 こだま758(博多南1705)(～3/15)
博 多1815→岡 山2135 こだま762(博多南1803)(3/16)
博 多1746→新大阪2235 こだま760
博 多2328→小 倉2347 こだま864(3/16)
488:76の101
12/01/23 16:54:32.55 q88y8XP9O
◆700系E編成使用列車◆下り(2012年3月16日迄)
広 島0600→博 多0739 こだま821
新山口0710→博 多0801 こだま857
小 倉0754→博 多0813 こだま859(博多南0830)
岡 山0600→広 島0704 こだま721
新大阪0605→博 多1037 こだま731
姫 路0715→岡 山0746 こだま733
新大阪0741→博 多1224 こだま739(博多南1236)
岡 山1002→博 多1324 こだま741(博多南1341)
新大阪0938→博 多1425 こだま743(博多南1441)
新大阪1133→博 多1623 こだま747(博多南1640)(3/16)
新大阪1222→博 多1506 ひかり555
岡 山1351→博 多1723 こだま749(博多南1740)(～3/15)
新大阪1322→博 多1606 ひかり559(博多南1623)
岡 山1445→博 多1823 こだま751(博多南1842)
岡 山1551→博 多1923 こだま753(博多南1940)
広 島1749→博 多1951 こだま825(博多南2008)(～3/15)
岡 山1651→博 多2033 こだま755(博多南2054)
岡 山1751→博 多2123 こだま757(博多南2141)
岡 山1945→博 多2327 こだま765(博多南2347)
新大阪1838→博 多2352 こだま767
新大阪1933→広 島2209 こだま769
岡 山2111→広 島2238 こだま771
新大阪2040→岡 山2155 こだま775
岡 山2320→三 原2358 こだま779(3/16)
新大阪2238→岡 山2349 こだま781(3/16)
489:76の101
12/01/23 16:55:37.25 q88y8XP9O
◆700系E編成使用列車◆上り(2012年3月16日迄)
福 山0609→新大阪0741 こだま720
広 島0617→新大阪0824 ひかり540
広 島0636→新大阪0920 こだま722
博 多0612→新大阪1105 こだま728(博多南0600)(3/16)
博 多0624→岡 山0953 こだま730
博 多0645→岡 山1033 こだま732(博多南0632)(～3/15)
博 多0724→小 倉0741 こだま854(博多南0703)
博多南0729→博 多0739 2812A
博 多0812→岡 山1153 こだま736(博多南0759)
博多南0825→博 多0835 2816A
博多南0841→博 多0851 2818A
博 多0912→岡 山1253 こだま738(博多南0856)
博 多1020→岡 山1356 こだま740(博多南1003)
博 多1137→新大阪1421 ひかり556
博 多1320→新大阪1805 こだま746(博多南1303)
博 多1420→新大阪1905 こだま748(博多南1407)
博 多1520→岡 山1852 こだま752(博多南1501)
博 多1546→新大阪2027 こだま754
博 多1720→新大阪2205 こだま758(博多南1705)
博 多1815→岡 山2135 こだま762(博多南1803)(～3/15)
博 多1838→新大阪2124 ひかり576(～3/15)
博 多1844→新大阪2319 こだま764
博 多1912→広 島2108 こだま820(博多南1900)
博 多2147→福 山2358 こだま770
博多南2205→博 多2215 2824A
博 多2328→小 倉2347 こだま864(～3/15)
490:76の101
12/01/23 17:31:10.49 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用ひかり・こだま◆下り(2012年3月16日迄)
名古屋0635→広 島0905 ひかり491
新横浜0600→広 島1001 ひかり493
名古屋0732→広 島1019 ひかり495 N
東 京1303→岡 山1717 ひかり473
東 京1803→岡 山2223 ひかり483(3/16)
東 京1933→新大阪2230 ひかり527(～3/15)
東 京2040→新大阪2337 ひかり529(1/29､2/5､3/4)
東 京2130→名古屋2324 ひかり531
東 京2200→名古屋2349 ひかり533 N
小 倉0636→博 多0655 こだま851 N
新下関0817→博 多0846 こだま861 N
東 京1026→名古屋1316 こだま647(～3/15)
東 京1826→名古屋2116 こだま679(3/16)
東 京2143→浜 松2329 こだま703
東 京2247→三 島2339 こだま809
491:76の101
12/01/23 17:32:00.31 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用ひかり・こだま◆上り(2012年3月16日迄)
名古屋0620→東 京0813 ひかり500
新大阪0627→東 京0940 ひかり506
岡 山0603→東 京1010 ひかり460(～3/15)
岡 山0926→東 京1340 ひかり468(3/16)
新大阪2023→東 京2310 ひかり532
広 島2001→名古屋2235 ひかり490 N
浜 松0618→東 京0800 こだま702
浜 松0646→東 京0833 こだま706
三 島0801→東 京0856 こだま808(土曜･休日運休)
名古屋0646→東 京0926 こだま630
名古屋1628→東 京1917 こだま668(～3/15)
新大阪2106→静 岡2323 こだま694(3/16)
新大阪2203→名古屋2305 こだま696
博 多2220→新下関2251 こだま860 N
博 多2247→小 倉2306 こだま862 N
492:76の101
12/01/23 17:32:45.06 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用ひかり◆下り(2012年3月16日迄)
東 京0626→新大阪0930 ひかり501(2/2～)
東 京0703→岡 山1122 ひかり461 B
東 京0733→新大阪1030 ひかり503 B
東 京0803→岡 山1222 ひかり463 B
東 京0833→新大阪1130 ひかり505
東 京0903→岡 山1317 ひかり465 B
東 京0933→新大阪1230 ひかり507
東 京1003→岡 山1417 ひかり467
東 京1033→新大阪1330 ひかり509
東 京1103→岡 山1517 ひかり469
東 京1133→新大阪1430 ひかり511
東 京1203→岡 山1617 ひかり471 B
東 京1233→新大阪1530 ひかり513
東 京1333→新大阪1630 ひかり515
東 京1403→岡 山1817 ひかり475
東 京1433→新大阪1730 ひかり517 B
東 京1503→岡 山1917 ひかり477 B(3/13～)
東 京1533→新大阪1830 ひかり519
東 京1603→岡 山2023 ひかり479 B
東 京1633→新大阪1930 ひかり521
東 京1703→岡 山2114 ひかり481 B
東 京1733→新大阪2030 ひかり523
東 京1803→岡 山2223 ひかり483 B(～3/15)
東 京1833→新大阪2130 ひかり525
東 京1903→岡 山2323 ひかり485
東 京1933→新大阪2230 ひかり527(3/16)
東 京2003→姫 路2354 ひかり487 B
東 京2040→新大阪2337 ひかり529(2/12･19･26､3/11)
493:76の101
12/01/23 17:33:30.40 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用ひかり◆上り(2012年3月16日迄)
名古屋0637→東 京0840 ひかり502
新大阪0608→東 京0910 ひかり504
岡 山0603→東 京1010 ひかり460(3/16)
新大阪0730→東 京1040 ひかり508
三 原0622→東 京1110 ひかり462 B
岡 山0735→東 京1140 ひかり464
新大阪0913→東 京1210 ひかり510
岡 山0829→東 京1240 ひかり466 B
新大阪1013→東 京1310 ひかり512(2/2～)
岡 山0926→東 京1340 ひかり468 B(～3/15)
新大阪1113→東 京1410 ひかり514 B
岡 山1026→東 京1440 ひかり470 B
新大阪1213→東 京1510 ひかり516
岡 山1127→東 京1540 ひかり472 B
新大阪1313→東 京1610 ひかり518
岡 山1226→東 京1640 ひかり474 B
新大阪1413→東 京1710 ひかり520
岡 山1326→東 京1740 ひかり476
新大阪1513→東 京1810 ひかり522
岡 山1426→東 京1840 ひかり478 B
新大阪1613→東 京1910 ひかり524
岡 山1526→東 京1940 ひかり480
新大阪1713→東 京2010 ひかり526
岡 山1626→東 京2040 ひかり482 B(3/12～)
新大阪1813→東 京2110 ひかり528 B
岡 山1726→東 京2140 ひかり484 B
新大阪1913→東 京2210 ひかり530
岡 山1826→東 京2240 ひかり486
新大阪2033→東 京2326 ひかり534
494:名無し野電車区
12/01/23 17:52:08.58 GuYGojmuO
新大阪で完全系統分離しろよ
できれば博多でも
新大阪始発が減って不便で仕方ない
495:名無し野電車区
12/01/23 18:00:40.13 TuUo74/T0
500Ｖの岡山～新大阪乗り入れ廃止の話があったが結局削減か。
撮影時間帯が厳しくなるので撮り鉄がまたくるね。
496:名無し野電車区
12/01/23 18:18:20.31 L91nif8+0
いくら何でも書き過ぎ
497:名無し野電車区
12/01/23 18:36:09.56 sIJ3CzWR0
俺は書くのは構わないと思うけど
車両置き換えがある列車はN700の項目と700系の項目でダブってるから
時刻表に倣って「3月16日はN700」みたいにしたほうが良いと思う。
498:76の101
12/01/23 18:49:09.02 q88y8XP9O
◆700系16両編成使用こだま◆下り変更分(2012年3月16日迄)
岡 山0650→博 多0953 こだま727 B(3/14～)
三 島0650→新大阪0953 こだま697 B(3/13～)
東 京1026→名古屋1316 こだま647(3/16)
東 京1326→名古屋1616 こだま659(2/2～)
東 京1826→名古屋2116 こだま679(～3/15)
岡 山2320→三 原2358 こだま779 B(～3/15)
東 京2056→三 島2151 こだま807 B(3/12～)
◆700系16両編成使用こだま◆上り変更分(2012年3月16日迄)
三 島0901→東 京1000 こだま812(1/28､2/4･11･18･25､3/3･10)
博 多0710→岡 山1053 こだま734 B(3/12～)
新大阪1050→東 京1447 こだま650 B(3/13～)
名古屋1628→東 京1917 こだま668(3/16)
名古屋1928→東 京2217 こだま680(2/2～)
新大阪2106→静 岡2323 こだま694(～3/15)
>>496-497
ダイヤ改正前の分は変更分のみにします。
499:76の101
12/01/23 18:50:00.85 q88y8XP9O
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆下り変更分(2012年3月16日迄)
小 倉0732→博 多0751 こだま855(休日運休)(3/15～)
岡 山0629→広 島0738 こだま725(3/15～)
新大阪0802→鹿児中1235 さくら599(1/28､2/4･11･18･25､3/3･10)
博 多1859→博多南1909 2825A(3/1～)
広 島1850→博 多2058 こだま827(博多南2115)(3/15～)
◆N700系8両編成使用九州新幹線直通・山陽新幹線内列車◆上り変更分(2012年3月16日迄)
博 多0703→小 倉0722 こだま852(博多南0651)(休日運休)(3/15～)
鹿児中1250→新大阪1721 さくら592(2/12)
鹿児中1450→新大阪1921 さくら596(1/29､2/5･19･26､3/4･11)
博 多1838→新大阪2124 ひかり576(3/16)
博 多1946→岡 山2248 こだま766(3/15～)
500:76の101
12/01/23 18:59:11.83 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆下り①(2012年3月17日以降)
名古屋0620→博 多0940 のぞみ95
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
品 川0600→博 多1051 のぞみ99
東 京0600→博 多1055 のぞみ1
東 京0616→博 多1113 のぞみ3
東 京0630→博 多1135 のぞみ5
東 京0643→新大阪0916 のぞみ201(休日運休)
東 京0650→博 多1159 のぞみ7
東 京0700→新大阪0933 のぞみ203
東 京0710→博 多1213 のぞみ9
東 京0720→新大阪0953 のぞみ205(休日運休)
東 京0730→博 多1243 のぞみ11
東 京0740→広 島1145 のぞみ101(休日運休)
東 京0750→博 多1259 のぞみ13
東 京0800→新大阪1033 のぞみ207
東 京0810→博 多1313 のぞみ15
東 京0820→新大阪1053 のぞみ209(休日運休)
東 京0830→博 多1343 のぞみ17
東 京0840→新大阪1116 のぞみ211(休日運休)◇
東 京0850→広 島1255 のぞみ103◇
東 京0900→新大阪1133 のぞみ215
東 京0910→博 多1414 のぞみ19
東 京0920→新大阪1153 のぞみ217(休日運休)
東 京0930→博 多1443 のぞみ21
東 京0940→新大阪1216 のぞみ219◇
東 京0950→広 島1359 のぞみ105
東 京1000→新大阪1233 のぞみ221
501:76の101
12/01/23 19:00:02.79 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆下り②(2012年3月17日以降)
東 京1010→博 多1514 のぞみ23
東 京1020→新大阪1253 のぞみ223(休日運休)
東 京1030→博 多1543 のぞみ25
東 京1050→広 島1459 のぞみ107
東 京1100→新大阪1333 のぞみ225
東 京1110→博 多1613 のぞみ27
東 京1130→博 多1643 のぞみ29
東 京1150→広 島1559 のぞみ109
東 京1200→新大阪1433 のぞみ227
東 京1210→博 多1713 のぞみ31
東 京1230→博 多1743 のぞみ33
東 京1250→広 島1659 のぞみ111
東 京1300→新大阪1533 のぞみ229
東 京1310→博 多1814 のぞみ35
東 京1330→博 多1843 のぞみ37
東 京1350→広 島1759 のぞみ113
東 京1400→新大阪1633 のぞみ231
東 京1410→博 多1913 のぞみ39
東 京1430→博 多1943 のぞみ41
東 京1450→広 島1859 のぞみ115
東 京1500→新大阪1733 のぞみ233
東 京1510→博 多2013 のぞみ43
東 京1530→博 多2043 のぞみ45
東 京1540→新大阪1816 のぞみ235(金曜運休)◇
東 京1550→広 島1958 のぞみ117
東 京1600→新大阪1833 のぞみ237
東 京1610→博 多2113 のぞみ47
502:76の101
12/01/23 19:00:45.48 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆下り③(2012年3月17日以降)
東 京1620→新大阪1853 のぞみ239
東 京1630→博 多2143 のぞみ49
東 京1640→新大阪1916 のぞみ241(土曜運休)◇
東 京1650→博 多2159 のぞみ51
東 京1700→新大阪1933 のぞみ243
東 京1710→博 多2213 のぞみ53
東 京1720→新大阪1953 のぞみ245
東 京1730→博 多2243 のぞみ55
東 京1740→新大阪2016 のぞみ247(土曜運休)◇
東 京1750→博 多2301 のぞみ57
東 京1800→新大阪2033 のぞみ249
東 京1810→博 多2313 のぞみ59
東 京1820→新大阪2053 のぞみ251
東 京1830→広 島2241 のぞみ119
東 京1840→新大阪2116 のぞみ255
東 京1850→博 多2356 のぞみ61
東 京1900→新大阪2133 のぞみ257
東 京1910→広 島2315 のぞみ121
東 京1920→新大阪2153 のぞみ259(土曜運休)
東 京1930→岡 山2301 のぞみ123
東 京1950→広 島2354 のぞみ125
東 京2000→新大阪2233 のぞみ261
東 京2010→岡 山2335 のぞみ127
東 京2020→新大阪2253 のぞみ263(土曜運休)
東 京2030→岡 山2358 のぞみ129
東 京2050→姫 路2354 のぞみ131
東 京2100→新大阪2333 のぞみ265
東 京2120→新大阪2345 のぞみ267
503:名無し野電車区
12/01/23 19:20:31.82 YAHJmmYi0
500系ひかりキタ！
504:名無し野電車区
12/01/23 19:25:38.90 QAicpwh4Q
小倉博多客層悪いのにN700ボロされるぞ
505:名無し野電車区
12/01/23 19:49:05.19 PeClbrsI0
東京～広島ひかりが8年半ぶりに復活なんだな。
90年代前半まであった新大阪以西各駅停車広島ひかりだけど、
岡山～広島は通勤こだまとして役割を持つということか。
夜間の新大阪→広島のひかりは廃止で、こだまにするのか。
レールスターはのぞみ大増発と九州開業であおりを受けたも同然だな。
506:名無し野電車区
12/01/23 19:57:25.88 /nRy/MEk0
あおりっていうか…
元々8両編成の準速達チャンネルが1～2本有った
じゃあこれを延長しようか、車両は新製して玉突きね
ってなるのは自然だと思うし、大方の予想以外のなにものでもないでしょ
のぞみが延長されるわけもないし、
毎時1～2本が純増というのも需要とダイヤの両面から難しそうだったし
507:名無し野電車区
12/01/23 20:00:53.78 CaLy6k9t0
ダイヤ改正分の時刻表もう出たの？
508:76の101
12/01/23 20:08:17.23 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆上り①(2012年3月17日以降)
名古屋0641→東 京0820 のぞみ298
新大阪0600→東 京0826 のぞみ200
新大阪0603→東 京0830 のぞみ202(休日運休)
新大阪0613→東 京0843 のぞみ204
西明石0600→東 京0853 のぞみ100
姫 路0600→東 京0903 のぞみ102
新大阪0640→東 京0913 のぞみ206(休日運休)
岡 山0600→東 京0923 のぞみ104
新大阪0700→東 京0933 のぞみ208(休日運休)
岡 山0620→東 京0943 のぞみ106
新大阪0717→東 京0953 のぞみ210(休日運休)
広 島0600→東 京1003 のぞみ108
新大阪0737→東 京1013 のぞみ212
岡 山0700→東 京1023 のぞみ110
広 島0627→東 京1033 のぞみ112
新大阪0810→東 京1043 のぞみ214(休日運休)
広 島0647→東 京1053 のぞみ114
新大阪0827→東 京1103 のぞみ216
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
広 島0719→東 京1123 のぞみ116(休日運休)
博 多0630→東 京1133 のぞみ4
新大阪0910→東 京1143 のぞみ218
博 多0644→東 京1153 のぞみ6
広 島0800→東 京1203 のぞみ118
博 多0700→東 京1213 のぞみ8
新大阪0950→東 京1223 のぞみ220
博 多0730→東 京1233 のぞみ10
509:76の101
12/01/23 20:09:00.46 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆上り②(2012年3月17日以降)
新大阪1010→東 京1243 のぞみ224(休日運休)
博 多0744→東 京1253 のぞみ12
博 多0800→東 京1313 のぞみ14
新大阪1050→東 京1323 のぞみ224
博 多0830→東 京1333 のぞみ16
広 島0942→東 京1353 のぞみ120
博 多0900→東 京1413 のぞみ18
新大阪1150→東 京1423 のぞみ226
博 多0930→東 京1433 のぞみ20
広 島1042→東 京1453 のぞみ122
博 多1000→東 京1513 のぞみ22
新大阪1250→東 京1523 のぞみ228
博 多1030→東 京1533 のぞみ24
広 島1144→東 京1553 のぞみ124
博 多1100→東 京1613 のぞみ26
新大阪1350→東 京1623 のぞみ230
博 多1130→東 京1633 のぞみ28
広 島1244→東 京1653 のぞみ126
博 多1200→東 京1713 のぞみ30
新大阪1450→東 京1723 のぞみ232
博 多1230→東 京1733 のぞみ32
新大阪1510→東 京1743 のぞみ234
広 島1344→東 京1753 のぞみ128
博 多1300→東 京1813 のぞみ34
新大阪1550→東 京1823 のぞみ238
博 多1330→東 京1833 のぞみ36
新大阪1610→東 京1843 のぞみ240
510:76の101
12/01/23 20:09:47.99 q88y8XP9O
◆N700系16両編成使用定期のぞみ◆上り③(2012年3月17日以降)
広 島1444→東 京1853 のぞみ130
新大阪1627→東 京1903 のぞみ242(土曜運休)◇
博 多1400→東 京1913 のぞみ38
新大阪1650→東 京1923 のぞみ244
博 多1430→東 京1933 のぞみ40
新大阪1710→東 京1943 のぞみ246
広 島1547→東 京1953 のぞみ132◇
広 島1600→東 京2003 のぞみ134
博 多1500→東 京2013 のぞみ42
新大阪1750→東 京2023 のぞみ248
博 多1530→東 京2033 のぞみ44
新大阪1810→東 京2043 のぞみ250(土曜運休)
博 多1544→東 京2053 のぞみ46
広 島1700→東 京2103 のぞみ136
博 多1600→東 京2113 のぞみ48
新大阪1850→東 京2123 のぞみ252(土曜運休)
博 多1630→東 京2133 のぞみ50
博 多1644→東 京2153 のぞみ52
博 多1700→東 京2213 のぞみ54
新大阪1950→東 京2223 のぞみ256
博 多1730→東 京2233 のぞみ56
博 多1744→東 京2253 のぞみ58
博 多1800→東 京2313 のぞみ60
博 多1830→東 京2332 のぞみ62
博 多1855→東 京2345 のぞみ64
博 多1930→名古屋2250 のぞみ96
博 多2000→名古屋2320 のぞみ98
511:76の101
12/01/23 20:13:02.09 q88y8XP9O
臨時のぞみ運用が非常に多いので、別途日を改めて公表します。すいません。
という事で、今日は以上です。
512:名無し野電車区
12/01/23 20:17:13.14 3aGacOQMO
何で300系は編成番号順に廃車しなかったのだろう？
最後まで残るのはJ60、J61と思っていたので…………。
513:名無し野電車区
12/01/23 20:17:54.70 XhdwR3yU0
最終日に臨時のぞみで新大阪に着いてから、夕方の日本海と深夜のきたぐに見送って、
サンライズで東京に戻り、スーパーひたちの新型１番列車に乗ろうとする強者はいるのかなｗ
ガイシュツだったらスマソorz
514:名無し野電車区
12/01/23 20:43:19.81 GP+e65NF0
>>511
新ダイヤのこだま759号が抜けてない？
515:76の101
12/01/23 20:47:18.22 q88y8XP9O
>>514
反映忘れてました、すいません。
◆700系E編成使用列車◆下り(2012年3月17日以降)
岡 山2009→広 島2146 こだま759
516:寺澤悟道
12/01/23 20:54:02.78 7xs5346g0
76の101さん 初めまして寺澤です｡ 3月17日からの新ﾀﾞｲﾔを反映してくれて
有難う御座います｡ 新ﾀﾞｲﾔ参考してもよろしいでしょうか｡
517:寺澤悟道
12/01/23 21:06:51.57 7xs5346g0
>>479 N700系こだま643号が二つあるけど東京発10:26発のこだま647号
でしょうか?
518:73の1
12/01/23 21:16:52.00 WXgFJy0i0
>>511
いつもありがとうございます。
なる早でまとめサイトに掲載しますね。
519:76の101
12/01/23 21:47:10.56 q88y8XP9O
>>518
御手数お掛けします。よろしくお願いします。
>>517
はい
◆N700系16両編成使用こだま◆下り(2012年3月17日以降)
東 京0926→名古屋1214 こだま643
東 京1026→名古屋1314 こだま647
520:名無し野電車区
12/01/23 22:15:04.30 PV2SiTS2O
>>519
460A･477Aは新大阪以西は各駅停車でしょうか？
521:76の101
12/01/23 22:29:19.14 q88y8XP9O
>>520
・477A…品川、新横浜、三島、静岡、浜松、名古屋、京都～岡山、福山、三原
・460A…東広島～京都、名古屋、浜松、静岡、熱海
です。
522:76の101
12/01/23 22:36:17.79 q88y8XP9O
すいません、800系の情報も置いときます。
◆800系使用列車◆下り①(2012年3月17日以降)
川 内0602→鹿児中0614 つばめ321
博 多0700→熊 本0749 つばめ329
博 多0736→熊 本0825 つばめ331
博 多0753→鹿児中0930 さくら405
博 多0807→鹿児中1003 つばめ333
博 多0840→熊 本0929 つばめ335
博 多0922→熊 本1011 つばめ337
博 多0943→熊 本1032 つばめ339
博 多1010→熊 本1104 つばめ341
博 多1033→鹿児中1208 つばめ425(4/28)
博 多1041→熊 本1135 つばめ343
博 多1116→熊 本1155 さくら301
博 多1142→熊 本1232 つばめ345
博 多1219→熊 本1258 さくら303(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1249→熊 本1338 つばめ347
博 多1309→鹿児中1444 さくら411
博 多1318→熊 本1357 さくら305
博 多1348→熊 本1437 つばめ349
博 多1419→熊 本1458さくら307
博 多1448→熊 本1537 つばめ351
523:76の101
12/01/23 22:37:01.15 q88y8XP9O
◆800系使用列車◆下り②(2012年3月17日以降)
博 多1509→鹿児中1644 さくら415
博 多1519→熊 本1558 さくら309
博 多1548→熊 本1637 つばめ353(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1619→熊 本1658 さくら311
博 多1653→熊 本1742 つばめ355
博 多1709→鹿児中1844 さくら419
博 多1719→熊 本1759 さくら313
博 多1750→熊 本1840 つばめ357
博 多1819→熊 本1909 つばめ359
博 多1848→熊 本1939 つばめ361(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多1919→熊 本2008 つばめ363
博 多1949→熊 本2038 つばめ365
博 多2016→熊 本2110 つばめ367
博 多2048→熊 本2138 つばめ369
博 多2118→熊 本2207 つばめ371(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
博 多2152→鹿児中2340 つばめ373
博 多2217→熊 本2310 つばめ375
博 多2251→熊 本2340 つばめ377
博 多2331→筑後船2358 つばめ381
524:76の101
12/01/23 22:37:46.50 q88y8XP9O
◆800系使用列車◆上り①(2012年3月17日以降)
筑後船0600→博 多0626 つばめ320
熊 本0624→博 多0714 つばめ322
熊 本0642→博 多0731 つばめ324
鹿児中0609→博 多0749 さくら400
鹿児中0630→博 多0822 つばめ328
熊 本0747→博 多0835 つばめ330
熊 本0804→博 多0854 つばめ332
鹿児中0729→博 多0921 つばめ324(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
熊 本0906→博 多0955 つばめ336
鹿児中0829→博 多1009 さくら422(4/28)
熊 本0944→博 多1023 さくら300
熊 本1004→博 多1052 つばめ338
熊 本1044→博 多1124さくら302
熊 本1106→博 多1155 つばめ340(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
熊 本1144→博 多1223 さくら304
鹿児中1100→博 多1236 さくら404
熊 本1206→博 多1255 つばめ342
熊 本1244→博 多1323 さくら306
熊 本1305→博 多1354 つばめ344
525:76の101
12/01/23 22:38:37.48 q88y8XP9O
◆800系使用列車◆上り②(2012年3月17日以降)
熊 本1344→博 多1423 さくら308
鹿児中1300→博 多1436 さくら408
熊 本1406→博 多1455 つばめ346
熊 本1444→博 多1523 さくら310(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
熊 本1506→博 多1555 つばめ348
熊 本1544→博 多1623 さくら312
熊 本1603→博 多1652 つばめ350
鹿児中1530→博 多1657 さくら412
熊 本1647→博 多1735 つばめ352
熊 本1706→博 多1754 つばめ354
熊 本1736→博 多1825 つばめ356(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
熊 本1803→博 多1852 つばめ358
熊 本1905→博 多1955 つばめ362
熊 本1932→博 多2020 つばめ364
熊 本2003→博 多2052 つばめ366(除：4/4-26､5/7･8､6/11-30)
鹿児中1936→博 多2130 つばめ368
鹿児中2003→博 多2143 さくら414
熊 本2116→博 多2205 つばめ370
熊 本2212→博 多2300 つばめ372
526:名無し野電車区
12/01/23 22:47:07.40 RpiKAGSO0
>>522
＞博 多1033→鹿児中1208 つばめ425(4/28)
これはさくら425ですか？
527:76の101
12/01/23 22:51:36.55 q88y8XP9O
>>526
さくらでした、申し訳ありません。
528:名無し野電車区
12/01/23 22:52:39.78 RpiKAGSO0
>>527
ありがとうございます。
お疲れ様です
529:名無し野電車区
12/01/23 23:06:26.40 PV2SiTS2O
>>521
ありがとうございます
530:寺澤悟道
12/01/23 23:44:49.85 7xs5346g0
76の101さん 初めまして寺澤です｡ 3月17日からの新ﾀﾞｲﾔを反映してくれて
有難う御座います｡ 新ﾀﾞｲﾔ参考してもよろしいでしょうか?
531:名無し野電車区
12/01/24 00:15:18.91 cHr5R0O40
ひかり443、やはりN700でしたか。
532:名無し野電車区
12/01/24 00:28:05.32 e7MKIuzU0
1/23
806A/465A B13
503A/514A/663A/684A B7
648A/517A/528A B8
685A C45
533:名無し野電車区
12/01/24 00:44:32.80 jBQxrCHp0
>>512
検査周期
534:名無し野電車区
12/01/24 01:01:53.85 FoTc6hOjO
500Vの441Aは福山のみ停車かな
535:名無し野電車区
12/01/24 06:18:07.54 yOBwX5eUO
>>534
三原にも停車
536:名無し野電車区
12/01/24 09:15:55.93 xBVS1m8n0
76の101さん
クレクレ且つスレ違いで申し訳ないのですが
日本海きたぐにの最終運転日と
もし最終が3/16発で時変になってる場合の時刻を教えて頂けますか？
日本海スレに書いて頂ければ幸いです。
勿論気が向いたらで結構です。
537:76の101
12/01/24 09:29:48.51 zy/HZziOO
>>536
参考になるか判りませんが、情報を書き込みました。
ところで、日本海・きたぐにスレの方が何故ここのスレに？
538:名無し野電車区
12/01/24 09:34:39.95 FoTc6hOjO
>>535
thx！
見事に朝の通勤通学需要に対応した列車だね
福山、三原ともに広島への新幹線通勤通学客が多いし
539:名無し野電車区
12/01/24 10:17:00.78 6PeA/RAN0
>>538
そんな田舎はどうでもいいから
米原～京阪神や浜松→静岡、三島→静岡の通勤通学を
もっと便利にしろやｺﾞﾙｧ
540:名無し野電車区
12/01/24 12:08:42.90 Q3QeCyW80
>>539
頻繁に運行されている在来線をご利用ください
東海旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社
広島県内は在来線がアレだからな…かといって新幹線も区間輸送では壊滅に近いし。
福山に対しては高速バスもあるが三原は高速バスが撤退する有様だし。
541:名無し野電車区
12/01/24 12:17:19.29 UaaaUCd80
Z79の陸送が間もなく終了するけど、80は日車かな？
542:536
12/01/24 12:33:44.24 SJE2aDNs0
>>537
早速対応して頂きありがとうございます。
当方は夜行列車好きですが
新幹線は東海道系は100系だけが好きで以前からここを見ていました。
特に貴方の書いてくださる情報は重宝しておりました。
重ねて感謝します。
収まりが悪いので日本海スレにも一言書いときます。
皆さんスレ違いすみませんでした。
543:名無し野電車区
12/01/24 17:08:17.07 USgzAtcZ0
>>539
そこまで不便じゃないでしょｗ
544:名無し野電車区
12/01/24 17:09:02.29 USgzAtcZ0
240A Z30
670A C16
545:名無し野電車区
12/01/24 17:26:02.50 ujZCg38A0
九州のN700見たけど色がキモいな
かっこよさはシンプルな普通のN700系のほうがかっこいい
546:名無し野電車区
12/01/24 17:49:48.55 qzwyHI7dO
>>539
少なくとも静岡や浜松より広島は都会だよ
怪しい政令指定都市じゃなくてほんまもんの政令指定都市だから格が違う
停車駅の多いひかりが便利なら、こだま増やしたらいいのにと思うけどね
547:名無し野電車区
12/01/24 17:58:56.30 dNz628G30
鉄ｦﾀって本当に比較するの好きだねぇ
548:名無し野電車区
12/01/24 19:26:35.25 AI5hznYz0
意味がないのにな(´・ω・`)
549:76の101
12/01/24 20:27:02.86 zy/HZziOO
あら、ダイヤ改正後のひかり441･440と全ての東海道こだまの車内販売が設定されてない。東海道こだまは自販機があるからいいか。
>>542
いきさつは判りました。わざわざありがとうございます。
私もスレ違い失礼しました。
550:名無し野電車区
12/01/24 20:44:31.07 vwqnLpqxO
>>549
ぷらっとこだまのドリンク券は駅売店専用になってしまうのか…
のぞみ・ひかりの車販でも使えるのかな？
551:名無し野電車区
12/01/24 20:49:29.38 6PeA/RAN0
>>546
そのこだまが死ぬほど少ないから困るんじゃね
一時期は3-6ダイヤなんて時まであったのに＞東海道こだま
552:名無し野電車区
12/01/24 20:55:49.72 UaaaUCd80
>>545
確かにあんまりいい色ではないけど、別にキモくはない。
553: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
12/01/24 21:00:03.01 z3LHYDk00
のぞみの停車駅も増えたし残りは全部こだまでいいよね。
554:名無し野電車区
12/01/24 21:00:33.25 LYS9/TdR0
>>549
東海道こだまの車販は来ないときは本当に来ないからね。
豊橋から上りこだま乗ってきて、車販来たのが新富士だったということなんてザラ
555:名無し野電車区
12/01/24 21:01:53.33 UaaaUCd80
山陽直結こだま！
556:名無し野電車区
12/01/24 21:02:40.11 1NN+Bco50
博多～日韓海底トンネル～朝鮮半島～中国東北地方～北京
557:名無し野電車区
12/01/24 21:07:36.20 YuEhaCk90
のぞみ３７１号、ガラガラだね。
558:名無し野電車区
12/01/24 21:12:36.41 UaaaUCd80
300系の343号みんな乗りなさいよ
559:名無し野電車区
12/01/24 21:27:25.06 lMF8CpaM0
1/24
こだま734号：F7編成でした。
今日、乗り納めしてきました。
先日100系も乗り納めしたので、これで満足。
560:名無し野電車区
12/01/24 21:37:36.34 OwDhiJOK0
>> 76の101さん
乙でした。情報ありがとうございます。
個人的には、ダイ改後は日中の博多口で
500Vが減るのが残念(特に下り)。
441Aも博多には来ないし…orz
561:76の101
12/01/24 22:00:51.89 zy/HZziOO
>>554
確かに見掛けないです。
今回東海道こだまの車内販売設定なしに至った理由は以下のどれかでしょうか？
・のぞみ、ひかりと比べて売上が芳しくない。
・全ての編成に自販機がある(300系引退)。
・車内販売員の要員減、または要員確保。
>>560
ダイヤ改正後のV編成は博多口の朝晩を中心とした運用になりそうです。
あと、臨時のぞみ運用は700･N700共に量が多いので、勝手ながら今回から省略させていただきます(個人的にデータは整理しておきます)。
562:名無し野電車区
12/01/24 22:24:08.13 mAEEyfh10
たまに東海道こだまを利用する者ですが、車内販売の必要性はあんまり感じないです。
本数少ないので乗車前に買えるし、万一買えなくても、2本待避の駅で5分ぐらい停車するので
その間に売店で購入可能ですので。
まあ、味気ないっていえばその通りなんですけれども。
そういえば自販機で飲み物買ったことないです…
563:名無し野電車区
12/01/24 22:32:47.48 kENXvsQHO
300系まだいるのか。厄介だな。故障すればいいのに。
564:名無し野電車区
12/01/24 22:36:34.62 kENXvsQHO
静岡からひかりに乗るのって社蓄安月給リーマンと下品なババアとうるさいガキつれたバカ親子しかいない。
ってかN700こだま充当とか贅沢すぎだから。静岡乞食にはボロボロ300がとてつもなくお似合い。
565:寺澤悟道
12/01/24 23:17:51.64 Z9vTQJ6A0
臨時のぞみの本数 7150～7190,7191,7195号東京～岡山･広島･博多ゆきののぞみ
本数は下り:23本 上り:21本です｡ 臨時のぞみ 東京～新大阪ゆきの臨時のぞみの本数
は上下線で57本ぐらいです｡ 正直下りの臨時のぞみの本数が多いです｡
566:名無し野電車区
12/01/24 23:18:07.99 1HbTh+Kw0
0系：マジンガーZ
100系:グレートマジンガー
567:名無し野電車区
12/01/24 23:19:10.79 EzgbwsrY0
441Aで喜んでいる馬鹿が多い
500系岡山止もそろそろだな
568:名無し野電車区
12/01/24 23:25:11.08 hh6bqML+O
こだまの車販は1人乗務だからな。タイミングが悪いと、一向に来ない。なんて事になる。
ダイ改後に車販が無くなるか知らんが、もし無くなるなら、理由として
売り上げが極めて少ない。
要員の確保が難しい。(バイトがすぐ辞めちゃう)
不採算部門からの撤退
て、ところでしょうね。
569:名無し野電車区
12/01/24 23:32:48.87 LoQzNIUr0
社内販売って、ほんと綺麗なおねえさん増えたよな。
飛行機のＣＡなんかババアばっかなのに
570:名無し野電車区
12/01/25 01:08:47.18 Xnh5cDnj0
>>561>>565
て、ことは、あと4,5年（これから、約20編成程度の700系がN700Aに置換えられるまで）は、山陽新幹線区間に、700系の臨時「のぞみ」が残るってことになりそうですね。
571:名無し野電車区
12/01/25 06:00:46.26 3eR0izrZO
300系ひかりとこだまのグリーン車乗る人ってどれぐらいいるのかな？
最後に乗り納めとして300系のグリーン車乗ってみたいけどもったいないかな？
572:名無し野電車区
12/01/25 07:26:54.25 jdd5xdrS0
試すなら100km以内でｗ
573:ZZZ
12/01/25 07:53:01.61 wFCA77aY0
>>571
今まで何度も乗っているが、500系以降とは雲泥の差、
はっきりいってもったいない。乗り収めなら普通車で十分。
300系ひかりのグリーン車で、初期型に当たった時など、
何度金返せと思ったことか。
で、この数年、時間調整をして300系をはずし700系グリーンにしていたほど！
574:名無し野電車区
12/01/25 07:53:31.81 9DdgcNu90
マイトガイン見たことある人いる？
575:名無し野電車区
12/01/25 09:13:16.39 tzc3AUohO
>>574
(^o^)ノ
学生時代0系100系乗ってた
歳がバレるな…
576:名無し野電車区
12/01/25 09:44:05.67 B/9PuRqv0
>>566
装甲をニューZに換装したZなら無敵
577:名無し野電車区
12/01/25 10:45:47.35 PgoW2sRFO
300系廃車マダ━(｀´)━━！！！！！
578:名無し野電車区
12/01/25 11:19:59.29 PgoW2sRFO
>>571
後悔するよ。その分パチンコやった方がマシ。
579:名無し野電車区
12/01/25 12:19:01.76 k3Gf5rcsO
久しぶりに東京～広島間ひかりが復活だね。
580:名無し野電車区
12/01/25 12:37:56.25 S8YwS5WP0
誰か>>571の背中を押してやれよｗ
いや、ぱっと見の豪華さだけは700より上だと思うよ。
座ればアレだし、走り出せばさらにアレだが…。
581:名無し野電車区
12/01/25 13:07:07.22 B8KXRW41O
では、私が!!
>>371
乗れなくなった時に、後悔するから、餞別だと思って、1260円お布施してあげなさい。
乗り心地は…
まぁ気にするな(笑)
涼しい顔して、駆っとんでいく、500系700系N700と違い、老体に鞭打って一生懸命走っている300系Ｇに、乗ってあげて下さい。
582:名無し野電車区
12/01/25 13:33:56.07 kYfu+o62P
>>371
乗らずに後悔より乗って後悔
583:名無し野電車区
12/01/25 13:42:03.24 PgoW2sRFO
乗らないで後悔しないのが一番。あの車両で死にたいの？
584:名無し野電車区
12/01/25 13:45:12.55 is0aikX9O
>>571
乗れば1回後悔する。
乗らなきゃ一生後悔する。
｢一度も乗らないやつはバカ。2度乗る奴はもっと…｣ってやつだ。
だから乗れ。
585:名無し野電車区
12/01/25 14:07:34.92 k3Gf5rcsO
座れないがいつでも乗れるし見れる所がある。
倒壊鉄道リニア館
586:名無し野電車区
12/01/25 14:59:26.74 PgoW2sRFO
見る価値すらない。おぞましい。
587:名無し野電車区
12/01/25 15:07:05.47 9Rxrsqjq0
ぷらっとやひかり得割使えばいいじゃん
それでも迷うのならやめた方がいい
588:名無し野電車区
12/01/25 15:47:47.02 FdNdTGyOO
300系のグリーンって、そんなに酷いの？
レールスターの２列シートと較べて、快適さは何割増し？
定期ファイナルで乗ろうかと考えていたが…。
589:名無し野電車区
12/01/25 16:27:45.83 JiogDCvd0
ぷらっとこだまクーポンで
ホットコーヒーに引き換えができなくなるのね・・車販廃止
590:名無し野電車区
12/01/25 16:30:22.34 3cPq13lX0
ヘビーユーザー様からすれば怖いクルマでしょうね（棒
先入観は捨てて乗ってみるのもあり。前後衝動は覚悟の上で....
音厨な俺からすればG車はちと不満でしたｗ 台車直上でも普通車のほうが
聞こえやすいような気がする。
591:名無し野電車区
12/01/25 16:33:20.15 2KwqzklzO
477A～京都～482Aと乗り継げるな。よし、今度の休みに乗ってこよう。
592:名無し野電車区
12/01/25 16:48:11.23 FcWBsUgQO
>>555
IDがヽ(｀Д´)ﾉうわぁぁぁぁぁぁぁ
ってｗ
593:名無し野電車区
12/01/25 17:29:01.26 B8KXRW41O
>>588>>581だが、もう乗りたくても乗れなくなりますから、是非乗ってあげて下さい。
できが悪い子ほどかわいいといいます。
ただ500系以降の乗り心地が、良くなっただけの話です。
0系や100系のＧに比べたら、比べたら…えぇ～と…
まぁ、あまり気にせず、乗ってあげて下さい。
594:名無し野電車区
12/01/25 17:32:42.17 9DdgcNu90
300系乗車のついでに日本海やきたぐに乗る予定の人いる？
595:名無し野電車区
12/01/25 18:11:04.49 lWx3Wo4o0
>>588
正直、両者ともあまり変わらんよ。
J編成ならまだしも、F編成ならやめとけって言っておくよ。
きっと工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工ってなると思う。
596:名無し野電車区
12/01/25 18:37:59.68 FV/ngB+X0
Ｆはフットレストが改良されないままだったな。
Ｊは改修された編成しか残ってないが。
597:名無し野電車区
12/01/25 18:58:19.48 w6egt9Qp0
300系は側面の角張が良いよね。
分かる人少ないと思うけど。
598:名無し野電車区
12/01/25 19:26:22.66 z1iKESGz0
このダイヤ改正で南びわこ駅が開業して
ひかりとこだまが毎時1本づつ停車するはずだったんだよな
599:名無し野電車区
12/01/25 19:46:42.60 3+E3QLaW0
たしかに、いらん駅だった。金津と雄琴に二重在籍の嬢にとっては便利だったかも
600:名無し野電車区
12/01/25 20:05:19.47 Z3d4NZJB0
>>562
駅構内or駅ビルで仕入れた方が車販待つより精神衛生上良いしな。
東京、品川、新横浜はもちろん、小田原、静岡、浜松、豊橋なんかは駅ビルもあるからね。
あと、静岡ひかりは新大阪で東京30発博多のぞみのほかに、
時間帯次第では姫路停車のさくらにも乗り継げるから、静岡空港厳しいかもね。
601:名無し野電車区
12/01/25 20:19:56.39 JqOXTf4qi
気をつけとけ。
同じ300系でもJ編成とF編成では乗り心地が違うぞ。
J編成の乗り心地は言われてるほどひどくない。
F編成の乗り心地は最悪。
602:名無し野電車区
12/01/25 20:22:46.88 x4i8oQzSQ
>>598
あれ？東海道新幹線の請願駅ってこだましか止まらないんじゃ？
603:名無し野電車区
12/01/25 20:30:22.71 jdd5xdrS0
>>602
ひかり1本は事実上こだま代替
604:名無し野電車区
12/01/25 20:33:07.93 nCyCMmjE0
1/25
806A/465A, B2
503A/514A/663A/684A C1
802A/651A/672A B11
478A/681A B1
734A/482A/807A F9
605:名無し野電車区
12/01/25 20:49:17.70 z1iKESGz0
>>602
現行ダイヤを見ると、南びわこ駅が開業した場合は
米原や岐阜羽島と同等の停車本数で
ひかりだと東京～南びわこ2時間35分で結ばれていたでしょうね
606:名無し野電車区
12/01/25 21:12:36.18 PgoW2sRFO
新富士と掛川を廃業してください
607:名無し野電車区
12/01/25 21:19:11.57 1ly2kNeB0
静岡もあんなところに駅を作ったばっかりに
西側に不自然なカーブが出来て速度が上げられないんだぜ
あと浜松も在来線と併設にこだわらなければ路線をあんなに曲げずにすんだ
608:名無し野電車区
12/01/25 21:21:01.24 z1iKESGz0
そんなことより熱海に通過線を
609:名無し野電車区
12/01/25 21:43:06.01 3eR0izrZO
571ですが、
>>572
>>573
>>578
そんなに悪いのか？
300系は13年くらい前に二回博多～新大阪で乗った事しかなくて記憶微妙なんだよな… 乗り心地改造してない頃のJだったと思うけど確かに0系、100系より揺れが激しかったような…
グリーンやっぱやめといたがいいかな。
610:名無し野電車区
12/01/25 21:56:44.77 B/9PuRqv0
>>606-608
リニア使え
611:名無し野電車区
12/01/25 21:59:00.80 GSPqByPSO
>>609
揺れはともかく内装がショボいね
椅子しか変わってないじゃん！という印象だった
500系以降みたいに照明が電球色なら良かったんだが
612:名無し野電車区
12/01/25 22:02:44.74 wSDZDqujO
>>589
ホットコーヒー売ってる駅のスタンドじゃ引き換え不可なのかな
613:名無し野電車区
12/01/25 22:14:12.33 FdNdTGyOO
０系の時は、さよなら臨時の他、定期最終日にも記念乗車証が配布されたけど、今回は臨時だけで、定期最終列車には何にもないのかな？
614:名無し野電車区
12/01/25 22:15:22.28 oyd8KTvvO
>>561
お疲れ様です。大変参考になりました。機会があれば今後もよろしくお願いします。
>>565
書き込むなら正確な情報を書き込め。中途半端に間違ってる情報は書き込むな。
>>609
意見には個人差があるから、あくまでも参考意見。乗るか乗らないかは個人の自由だから、指図するつもりはない。
615:名無し野電車区
12/01/25 23:01:55.80 LYVxnFYR0
いつのまにか東海ツアーズの旅行詳細が出てた。
URLﾘﾝｸ(300.jr-central.co.jp)
616:名無し野電車区
12/01/25 23:12:24.18 6aF46/+A0
３００系特設サイトの「みんなのメッセージ、ツイッターでつぶやこう」の
イラストの左下、♪夕焼け小焼けの赤とんぼ そのものだね。
617:名無し野電車区
12/01/25 23:15:33.15 j8YSouce0
>>612
JR東海パッセンジャーズ、赤い看板のお店なら可能だったかと思います。
ただ、ホットコーヒーを売ってる店が限られるのでその点は
618:名無し野電車区
12/01/25 23:42:01.07 0BGd32FK0
300系が嫌いな奴は新幹線乗らなかったらいいじゃんww バカか
619:名無し野電車区
12/01/26 00:07:47.77 eDfvHqYb0
>>615
これって直接支店に行かなきゃダメなのかな？
620:名無し野電車区
12/01/26 01:14:15.81 P5AnrW6XO
N700のシートはペカペカな割りに座り心地がいい。
ペカペカで安かろう悪かろうの束の珍幹線ｗｗｗｗｗｗ
グランクラスをサングラスに空目
621:名無し野電車区
12/01/26 01:27:29.24 wHrrh63RO
>>618
おいおい、
×新幹線
↓
300系
だろ
一緒にしてはイクナイ
622:名無し野電車区
12/01/26 01:38:01.00 tfRDQmfvO
>>618
ﾎﾞｸはしんかんせんは300けいしかないとおもってるのかな
623:名無し野電車区
12/01/26 02:11:55.17 Jrrc+Ygi0
>>622 N700系 700系 500系 300系 100系 800系が東京以西の新幹線で活躍中でちゅね わかりまちたか？
624:名無し野電車区
12/01/26 04:19:09.84 DpcC6tWDO
>>623
営業中ならわかりまちゅが、活躍中なら保守車両が抜けていると思いまちゅ
わかりまちたか!!
625:名無し野電車区
12/01/26 06:56:16.03 lnnlBm+N0
300の乗り心地の醍醐味は最後尾車両にこそある。
もう、怒りすら覚えるレベル。
626:名無し野電車区
12/01/26 07:10:58.50 wUh5dBDGO
>>625
そんなに酷いのか？
ちなみに何故、最後尾？
627:ZZZ
12/01/26 07:52:40.04 iBGkjQi70
>>626
空力の問題。
300系の先頭部は先頭に立ってる時はいいのですが、
最後尾にあると、車輌の巻き起こす乱気流により揺れを抑えるものがありません。
それで、700系、N700系のえらの張った部分を作り飛行機の尾翼の働きをさせ
揺れを抑えています。
628:名無し野電車区
12/01/26 07:59:24.23 LvqOnivRO
300系好きだがな
体感速度が速いのと、アクティブサスみたいな不自然さがない
500系までの新幹線の自然な感じが好き
在来線特急も含めて成金車廃してモノクラスにしたらいいのに
629:名無し野電車区
12/01/26 08:30:21.48 xIMMV4LBO
806A C12
630:名無し野電車区
12/01/26 08:30:49.16 xIMMV4LBO
806A C12w
631:名無し野電車区
12/01/26 08:34:22.78 xIMMV4LBO
新横浜から富士山みえるのな。
ちょうど横浜線八王子方向。
上りホームから写真撮ってる人いた。
632:名無し野電車区
12/01/26 09:16:19.17 wHrrh63RO
>>627
参考になるなあ
500系の両先頭車にセミアクティブサスが付いたのはそういう理由もあるんだろうね
633:名無し野電車区
12/01/26 09:18:54.23 /59fzQY30
あれ、脱線するんじゃないかという恐怖に襲われるが、
改良され揺れはずいぶん、収まったんだよね
634:名無し野電車区
12/01/26 09:30:56.33 EYB+RjTj0
新幹線若返り工事前の０系とか…
もちろん体感より数字でも把握してるから、あれで全然問題なしとなるのだろうね
旅客サービス上はマズいなとなって700系の開発はすぐに始まったんだろうね
もっとも新幹線の乗り心地の基準が上がったのは東北新幹線開業時で、
民営化後の軌道整備レベル向上で、ようやく０系の悪評は収まったけど
300系は速度向上でそのマージンを使っちゃった感じ
635:名無し野電車区
12/01/26 09:52:54.85 P5AnrW6XO
300のディベロッパーは在日だろ
636:名無し野電車区
12/01/26 09:58:03.74 dhKKrtK50
300系が登場したときの凄さも知らないガキが増えて
デカイ顔してるのが困りものだわな
637:名無し野電車区
12/01/26 10:42:40.58 RlnDQEOZ0
おっさん臭い^^;
638:名無し野電車区
12/01/26 11:01:39.45 ZskYZKyu0
>>634
若返り工事前の走行動画は揺れまくってるもんなぁ・・・
639:名無し野電車区
12/01/26 11:12:09.44 hBNrBA8r0
>>636
あれは衝撃的だった
景色の流れ方がそれまでと明らかに違ったから
640:名無し野電車区
12/01/26 11:20:47.29 ZskYZKyu0
>>639
初めて姫路で270km/h通過を見たときも衝撃的だった。
それまで何度か乗ってたけど外から最高速通過を見るのは初めてだった。
｢俺はこんなに恐ろしく速いのに乗ってたのか・・・｣と思った。
641:名無し野電車区
12/01/26 11:26:31.09 EYB+RjTj0
>>638
動画って言えば、当時「みどりの窓口」ってTV番組の中でやってた国鉄の列車PRコーナー
亜幹線の特急列車を長玉で撮影したのとか凄かったね、線路が
それで興味を持ってよくよく見ると、東海道新幹線も大概だったｗ
もちろん超望遠で引っ張るから強調して見えるのだけど、
小坊にも軌道の狂いと車両の振動が良く分かった
レールの狂いに応じて台車がバタつくのが見えるが、
車体はそれよりはゆっくり、幅は大きく揺れる
台車、直接には車輪とレール間で力（後に知る、横圧）が発生するのだろうけど、
車両重量自体はバネが伸びて遅れる間、一気に掛からないんだよね
慣性として残るが時間軸では引き伸ばされる
むしろ揺らして散らしているので、揺れが過大で重心が飛び出し横転しない範囲では安全なんだろうな
けどそれだけでは乗ってる人間がたまらん
大きく揺れたのを収束させるのはダンパーや摺動摩擦部分も含めた減衰系の仕事
改善が進んでダンパーへのアクティブ技術の導入と…
642:名無し野電車区
12/01/26 12:05:18.12 P5AnrW6XO
初めて乗った時からうざったい厄介が登場したと思った。
以来なるべく東京-大阪は飛行機｡
ありがとう引退してくれて。
643:名無し野電車区
12/01/26 12:12:33.17 eDfvHqYb0
343の切符買った！
塗装ありだよね、来月24日は。
644:名無し野電車区
12/01/26 12:21:19.72 7cCTvQMxO
300系は俺と同い年
645:名無し野電車区
12/01/26 12:24:43.01 dhKKrtK50
>>644
一緒に引退するというのはどう？
646:名無し野電車区
12/01/26 12:24:55.84 a/v3NL/e0
景色の流れと走行音はもちろんのこと、ポイント通過の音が２２０km/hとは全く違ったのを
覚えている。あ、これも走行音の１つか。
647:名無し野電車区
12/01/26 12:26:22.58 7cCTvQMxO
>>645
頼むから成人くらいさせてくれｗ
648:名無し野電車区
12/01/26 12:38:05.56 5LPd3mAn0
在りし日に乗ったF1のグリーンは本気で金返せレベルだった。
649:名無し野電車区
12/01/26 12:47:21.05 TY9rxLvmO
３００系なくなっちゃうのはやっぱ寂しいな
遠恋の思い出も消えていく
650:名無し野電車区
12/01/26 13:10:44.44 dHvAZuMN0
300系の顔がちょび髭でサングラスかけたおっさんに見えるのは俺だけ？
651:名無し野電車区
12/01/26 13:20:05.42 36SXoTaL0
中日の荒木がプロ野球板で「新幹線顔」とか書かれていたことがあったな。
３００系のことかな？
652:名無し野電車区
12/01/26 13:58:49.52 lThNkKKq0
>>645
コーヒー噴いただろ
でもあれだ、定期のぞみから引退した後久々に300に乗ったら
揺れが凄まじいのが改めて解ったな
比較的多く乗ってる香具師は慣れて気にならんのかもしれんが
653:名無し野電車区
12/01/26 14:53:28.38 Upg2pIJ60
本屋に陳列されてる時刻表見て唖然
山陽上り千鳥ひかりとか、なんだひかり４００番台のやる気なさは
654:名無し野電車区
12/01/26 15:34:50.68 v2kpjsOaO
659A C44 雪の影響?
697A F9 501A 300(編成番号忘れた)だった
655:名無し野電車区
12/01/26 17:19:34.21 P5AnrW6XO
早く消えろ欠陥め
656:名無し野電車区
12/01/26 18:02:47.45 8TdqMW3P0
1720頃名古屋駅上りドクター
657:名無し野電車区
12/01/26 18:12:42.56 P5AnrW6XO
この際だから末期色に塗っちゃえ
658:試運転 ◆8iPMkuzTtI
12/01/26 20:57:24.37 NEoSbioHO
鹿児島中央から新大阪まで今みずほ604のグリーンに乗ってるが、
九州区間のﾏﾀｰﾘぶりに比べ山陽区間の爆走ぶりにﾜﾛﾀw
そういえばちょっと前博多から東京まで乗り通した時もその時は東海道区間の走りの大人しさにﾜﾛﾀw
山陽新幹線ﾜﾛﾀ…。
659:名無し野電車区
12/01/26 21:00:07.33 sTJXDxro0
>>607
言っておくけど静岡県内の路線は全部設計時点では理にかなってる路線ではあるぞ
まず一番最初に平面線形は完全に戦前の設計であること
で静岡付近は東京名古屋間のほぼ中間で東海道筋最大のネックポイントで
市街地をぶち通すか山の中をトンネルで迂回するかの2つに一つであること
浜松付近は東京大阪の中間にあたり、浜名湖を北に迂回するか南に行くかの選択場所
但し北回りだとアプローチが最低袋井付近から北に曲げた挙句愛知との県境にトンネルが必要になる
そして最大の原因はこの区間を戦時蒸気機関車も通る予定であったことが選定の最大要因である
660:名無し野電車区
12/01/26 21:04:26.53 AEDEnkYq0
63A Z38
257A Z49
256A Z73
530A B11
684A C54
56A Z58
486A C6
258A N6
661:名無し野電車区
12/01/26 21:17:43.65 sr+ZSDEi0
なかなか東海区間でN 編成に出会えない…
662:名無し野電車区
12/01/26 21:19:38.58 txiliXmE0
>>658
最近、上り列車で博多を出て、吉塚付近で右に旋回しながらのグングン加速で、
なんかワクワクして来るようになった
九州の上りが、たとえて言えば小田急のロマンスカー上りみたいな体感だからかな
糞お上品にてこてこ走って来て、どんどん遅くなって来て、プッスンと終わる感じ
>>659
ちょっと前からピクトリアルで戦前の設計資料を掘り起こしての、
解説連載をやってるね
先月が経由選定、今月がちょうど標準曲線選定の経緯をやってる
どうも国際鉄道会議とか欧州先進国のRとカントから、
政治的にはR=1500以上と言わざるを得なかったようだが、
戦前取得用地の航空写真では、標準的には既にR＝2500になってたそうで、
これは先見の明だね
200km/h化は構想に有ったが、指摘の様にEL、SL（静岡～名古屋と、
姫路以西、また変電所が空爆を受けた場合）そして貨物輸送が有ったので、
カントをどこまで上げられるか未知数だったらしい
むしろ現在程度のカント量が許容されてたら、逆にR＝1500で安く上げて、
現在のR2500を255km/h、さらに車体傾斜で向上なんてことが出来なかったかも
あと、以前読んだ山陽新幹線建設に関する記事では、
R4000はその頃の測量技術で可能になったとか
663: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/26 22:10:08.37 BqIijn5+0
N700の一番後ろの車輌って乗り心地はどうでしょう？
今度の土曜日の夜に予約を取ろうとシートマップを見てると、一番後ろの車輌しか一番後ろが空いてなく、
さらにその車輌は全席〇なんですよね
ちょっと不安です。
664:名無し野電車区
12/01/26 22:17:21.60 XizL2RrD0
>>663
問題なし
さっさと抑えるが吉
665:名無し野電車区
12/01/26 22:20:08.55 dzROIGGmi
300系はちょっと不当に叩かれすぎているな。
その原因は、100系を脇役に追いやった車両ということで、
100系ファンから恨みを買っているせいではないだろうか。
（100系ファンは多い！）
300系のなしたスピードアップは素晴らしかった。
だが、スピードは遅くとも旅の楽しさにあふれた100系もまた、素晴らしかった。
東海は300系ばかりを馬鹿みたいに増やして100系を早々にこだまに追いやり、
あげく早期廃車に追いやった。
こんなことをせず、100系ひかりと300系のぞみを二枚看板としてともに主役とするような運用をすれば、
速さを求める客は300系に乗り、楽しい旅を求める客は100系に乗り、
幅広い客層を満足させることができたはずだ。
東海は100系を蔑ろにしすぎた。
リニア鉄道館に100系を保存してはいるが、何か白々しさを感じてしまう。
本来、魅力ある車両である300系がこうも憎まれたのは、
東海の方針が間違っていたからだろう。
666:名無し野電車区
12/01/26 22:23:06.82 YP6j8UjK0
>>664
まぁ、乗り心地だけでシートピッチのことは聞かれてないしなｗ
667:名無し野電車区
12/01/26 22:34:41.81 P5AnrW6XO
300系とか（白目）
668:名無し野電車区
12/01/26 22:37:13.06 eDfvHqYb0
ブラタモリ凄いね。
CGのN700カッケー
669:名無し野電車区
12/01/26 22:44:36.43 uE7h8IjbO
>>663
モーター音ほとんどしないので静かですよ
乗客の話し声がなければ
670:名無し野電車区
12/01/26 23:25:16.62 36SXoTaL0
>>663
16号車ってなぜか空いてるよね。15号車はそこそこ埋まっているのに、
16号車はガラガラという場面によく遭遇する。
671:名無し野電車区
12/01/26 23:43:27.22 FEZp7BiS0
>>665
現在の東海道の利用客数と運行本数を見れば両立させる事は不可能な事くらいは分かる筈だが
672:名無し野電車区
12/01/26 23:47:11.97 A740YrUf0
>>653
山陽ひかりはこだまの振り替えと通勤通学に便利な停車駅の多いひかりとかいうよくわからない列車用の便利種別。
山陽新幹線の速達系統は完全にのぞみずほとさくらに移行する。
ひかりはオワコン。
673:名無し野電車区
12/01/26 23:59:02.32 DUsKKOpZ0
>>670
だって階段から遠いし。
674:名無し野電車区
12/01/27 00:01:55.75 QjWmpBh+0
>>673
でも15号車はそこそこ埋まってるよ。
のぞみが700系や300系主流の時代もそうだった。
同じ喫煙車指定席なのに、16号車は半分以下の乗車率、15号車は7，8割方
乗っているなんてことが結構あった。
675:名無し野電車区
12/01/27 00:15:50.22 IwRLgrb10
1/26
806A/465A, C12w
503A/514A/663A/684A C17w
682A B12
734A/482A/807A F8
676:名無し野電車区
12/01/27 01:01:21.59 CzlOpGhA0
>>665
せめて個室グリーン車は保存すべきだった
677: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/27 01:44:18.96 t02KmNfp0
663です。
最後尾は振動とかの問題があるのかなと思いまして。
それから、シートピッチ違うんですか？
あとは乗車直後に車販が来れば幸せなんですよね
678:名無し野電車区
12/01/27 01:49:56.10 O6FWCHf70
300系のDVD出ないだろうなぁって思ってたら、岡山から博多の出るんだね！
ぜってい、買うぞ！
679:名無し野電車区
12/01/27 02:14:11.29 aZiT3vGT0
シートピッチが広かったらクチコミで広まってガラガラなんてありえないな。
単に前から指定が埋まって最後尾が売れ残ってるだけなのと団体対応分として一般には一ヶ月前発売されないんじゃないかと思ったが。
680:名無し野電車区
12/01/27 07:05:22.67 HB3h3i6VO
先頭車シートピッチ狭いとか？
681:名無し野電車区
12/01/27 08:02:55.72 aw+9t882O
>>680
若干狭いけど、テーブルや物入れが近くて使いやすい
シートピッチは広すぎても落ち着かない
サンダーバードや新型こうのとりの普通車位がちょうどいい
682:名無し野電車区
12/01/27 08:05:00.92 R0MLA3MI0
知らない人がいたとはｗ
683:名無し野電車区
12/01/27 08:16:49.08 aM/OjI11O
そこで新幹線版LCCですよ！
684:名無し野電車区
12/01/27 08:25:47.75 Mf9JWl9tO
ひかりＲＳからさくらＲＳへ
685:名無し野電車区
12/01/27 09:08:25.67 jErgsowrO
>>684
さくらＲＳはいいけど、九州区間に700Eが、はいれるのか？
いっそうの事｢ひかり｣を削って、山陽区間のこだまの名称を、レールスターにしたらどうかな!!
686:名無し野電車区
12/01/27 09:16:37.76 Mf9JWl9tO
>>685
ヒント
現在さくらに使われる編成
687:名無し野電車区
12/01/27 09:17:35.38 b5zmo+MbO
>>685
Eはユニット故障時に３５パーミル勾配区間起動不可なため乗り入れもできない。
688:名無し野電車区
12/01/27 09:31:43.92 bHamrJrl0
EもVも300のグリーン座席を転用すればいいのに
689:名無し野電車区
12/01/27 09:48:19.16 LN7hs+ty0
>>688
Vの6号車は元W時代のグリーン席だが、フットレストは撤去されている。
690:名無し野電車区
12/01/27 11:59:34.15 RMipXOb7O
Z80って日立かな？
691:名無し野電車区
12/01/27 12:21:54.48 boJq2uFk0
マイコン興味なかったんだけど、Z80ヲタって居たな
692:名無し野電車区
12/01/27 12:24:34.04 BEEOn3PUO
N７００の先頭車ってシートピッチが違うんですか？
シートピッチと言えば、ひだの３列Ｇくらいあると良いかと
693:名無し野電車区
12/01/27 12:47:17.67 aw+9t882O
>>692
ノーズが長いのに座席数を揃えたから短いよ
ただ在来線に比べ長すぎる
在来線特急や東日本の新幹線の普通車位が使いやすい
694:ZZZ
12/01/27 12:48:09.75 uGExlviD0
>>692
普通車中間車すべてと7000・8000番台の先頭車が1040mm
基本番台、3000番台の先頭車は1023mmです。
300系から続いてる16両編成の定員を1323名に統一するため。
695:名無し野電車区
12/01/27 13:04:09.92 Mf9JWl9tO
700とN700はそっくりさんに見えて結構違うんだな
他人の空似か
696:名無し野電車区
12/01/27 13:54:59.38 BEEOn3PUO
シートピッチの件ありがとうございました。
697:名無し野電車区
12/01/27 14:03:15.41 LN7hs+ty0
>>695
外見から結構お互い異なる気がしますが…
698:名無し野電車区
12/01/27 14:19:03.11 UAUKxuAp0
N700にイコちゃんペイント列車きぼーん
699:名無し野電車区
12/01/27 17:51:30.10 8uHpEKIZ0
地球防衛少女？
700:名無し野電車区
12/01/27 17:56:13.49 Rov3Ci2H0
N700系
701:名無し野電車区
12/01/27 18:28:33.97 aEnBLgjS0
米原付近で速度落として
走ってるみたいだが
3分程度の遅れで済むんだな
702:名無し野電車区
12/01/27 19:15:15.86 R7rt88AL0
477A…F8
703:名無し野電車区
12/01/27 19:34:37.36 Ep4xqZeI0
３００系ツアーの読売旅行は京都下車なんだな・・ＯＴＬ
シオまで行きたかったのに
704:名無し野電車区
12/01/27 20:01:19.81 O6FWCHf70
予約状況見れないのかな？
東海ツアーズの良いなぉ思ってるけど、考えてる間に終わりそうだ。
705:名無し野電車区
12/01/27 21:17:48.03 R0O1DGAZ0
*25A-60A…Z15
*試4919A(7163Aスジ)…N1(全検出場と思われ)
*565A…R4(所定はS)
*750A…V2(封印シール1/16付。同日に全検出場と思われ)
706:名無し野電車区
12/01/27 21:33:01.92 Ic6tfRS00
>>690
Z80は日車
707:名無し野電車区
12/01/27 22:23:07.10 8uHpEKIZ0
>>706 >>690
なんかこう古いパソコンを知ってる世代にはぐっと来るものがあるな
708:名無し野電車区
12/01/27 22:34:13.08 34Mv+WSI0
1/26
733A E12
722A E10
114A Z7
737A V8
542A R2
545A S5
4A N6
709:名無し野電車区
12/01/27 22:37:12.64 O6FWCHf70
博多発のこだま734だっけ？
300系はいつまでかな？
710:名無し野電車区
12/01/27 22:42:07.48 KIfsh+NG0
国交省、北陸新幹線でフリーゲージ導入を検討
交通政策審議会の整備新幹線小委員会で国交省が報告した。
特急サンダーバードが走っている富山－大阪にフリーゲージを
導入し、敦賀－大阪はＪＲ湖西線を経由することを想定。
東京－敦賀は通常の新幹線を走らせる構想を検討している。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
711:名無し野電車区
12/01/27 22:44:42.91 34Mv+WSI0
1/27
247A Z60
236A→249A Z41
641A C34
238A Z44
484A? C14w
58A Z51
59A N4
712:名無し野電車区
12/01/27 22:50:07.73 uVwI7AyM0
JR西のダイヤ改正のプレスリリースを見返したんだが
博多発着の「ひかり」が1往復だけになってるじゃないか・・・・。
まさか、2013年のダイヤ改正で博多発着のひかりが全廃で
広島以西では「ひかり」が死語になるのか？
ところで、ひかり441号（8両編成・全車自由席）なんだが500系ってのが専ら
の噂だが詳細はどうだ？
現在8両編成はS・R・E・V
このうちS・Rだと「普通車は全車自由席」という表示になるはず
そもそもEだと「ひかりレールスター」を名乗らされる。
岡山支社のプレスリリースだと「ひかり」と「ひかりレールスター」は別物扱い
ひかり441は「ひかりレールスター」では無い扱い
よってV編成＝500系ひかりっていう根拠らしいのだが・・・。
713:名無し野電車区
12/01/27 22:58:53.10 34Mv+WSI0
>>712
>>468より、441AはV
ちなみに、>>470,>>481-482より、
440Aと443AはS又はR、442AがE
714:名無し野電車区
12/01/27 22:59:57.95 /kIK3sZI0
博多発着300系、他すれのを流用
岡山0650→博多0953 こだま727(～3/13)、14-16日は 700系16両予定
博多0710→岡山1053 こだま734(～3/11)、12-16日は 700系16両予定
車両変更の場合もあるので早めに行ったほうがいいかもです
去年11月に300系こだま734乗ろうと思ったら急に700系でちょっと絶望したーってことも
予断で事前に情報とか得てなかったからだろうか今日のこだま734博多駅13番乗り場に
普段15番ですたんばってたらあさってのところ行くのであわてて移動
715:名無し野電車区
12/01/27 23:45:12.04 rFVSgig2O
>>709
>>466を参照
716:名無し野電車区
12/01/27 23:46:26.28 IwRLgrb10
1/27
806A/465A, C14w
503A/514A/663A/684A B1
633A/654A/479A B8
717:名無し野電車区
12/01/27 23:47:41.07 O6FWCHf70
>>714-715
どうもでした。
博多駅で300系は貴重だからね。
718:名無し野電車区
12/01/27 23:48:22.09 GWpfzeL4O
>>712
時刻表2月号にはっきりと500系と書いてあるだろ
719:名無し野電車区
12/01/27 23:54:38.77 rFVSgig2O
来年度から車両の動きは一気に静かになるんだろうな。
九州は去年度、西日本も今年度で一区切りつく。東海はN700A投入開始が今冬らしいので、秋までは動きがない。
720:名無し野電車区
12/01/28 00:00:33.35 /Vkc2fdkP
500系がいつまで生き残るか
700Ｃの８両化はあるのか
東海道N700系統一はいつか
この辺が注目か
721:名無し野電車区
12/01/28 00:18:24.58 xHThhP4w0
>>719
そしたらE5系・E6系の方に目がいっちゃいそうだw
722:名無し野電車区
12/01/28 00:43:47.93 moZKYXO50
>>721
更に未確認だが、Ｅ７系というのも控えているという話。
723:名無し野電車区
12/01/28 03:23:49.55 C3B32zlh0
来週ひかり501号で乗り納めしてこようと思っているんだが
VVVFとかモーター音とかその手の音がたまらない車両ってどこですかね？
ビデオ、携帯やら使える物は全て使って車窓、車内撮ってきたいんですけど
何両目の何番とかまで分かると助かるんですけどそこまでは無理すか
724:名無し野電車区
12/01/28 05:01:15.00 DBAZkk7R0
>>723
1･3･6･9･12･15号車はトレーラー車なのでモーター音が無い
あとの車両は基本的に豪快な音が聞こえる。そして車端の席が一番大きい音が聞こえるよ。
奇数号車のトイレ側の車端席は若干台車直上からずれるけど、たいして変わらない。ただ、11号車とか、7号車みたいに乗降口がずれてる場合はあまり良い音が聞こえないかも
725:名無し野電車区
12/01/28 05:18:08.86 C3B32zlh0
>>724
おーおっ詳細ありがとうございます
wikiでにらめっこしていたのですがどうにも分からなくて
2、4、5辺りで検討してみようかな
726:名無し野電車区
12/01/28 07:54:47.47 p0r0G32FO
静岡～新横浜 運転見合わせ中
727:名無し野電車区
12/01/28 07:55:50.62 916tUo2G0
原因は？
728:名無し野電車区
12/01/28 07:55:58.03 p0r0G32FO
すぐ再開
729:名無し野電車区
12/01/28 08:04:36.53 DfMOabcF0
>>725
300系のwiki見てるなら、「形式および車種」の所の編成表の
2段目で頭文字Mが電動車（モーター車）、Tが付随車（トレーラー車）
今度から覚えような
730:名無し野電車区
12/01/28 08:11:40.11 gzF4ddeuO
３回も地震連発
大丈夫なのだろうか
731:名無し野電車区
12/01/28 09:37:01.75 xsBzqjgQ0
久しぶりに新幹線使ったら３００系来た
最悪すぎる
732:名無し野電車区
12/01/28 10:15:09.75 P7S10SDCO
7A N11
>>731
あとちょっとでラストなんだし、むしろ当たりだと思って少しくらい楽しむ余裕を持とうぜｗ
700系なんかまだまだ乗れるんだから
733:名無し野電車区
12/01/28 11:27:31.36 srRM8QAhO
500系ひかりwww
臨時列車ならまだしも定期でやったら大混乱間違いなしwww
今や500系はこだまのイメージしかないからな。16両の頃はのぞみのイメージしかないのと一緒。
734:名無し野電車区
12/01/28 12:01:17.75 +HKhXIGXQ
>>727
地震のため停電。
>>731
そういう時もある。
>>733
そんなに混乱しねぇだろ。
735:名無し野電車区
12/01/28 12:18:01.63 C3B32zlh0
>>729
それは見ていてなんとなく分かったんだけど
電動車があまりにも多い感じでどこが1番いいか分からなかったもので
736:名無し野電車区
12/01/28 13:00:50.81 Ei92BLwa0
新東名開通して数年したらこだまは東京三島間の区間便ばかりになりそうだな
2014には愛知区間も開通・・・三島豊橋間はこたでまは毎時一本とかになるかな
737:名無し野電車区
12/01/28 13:09:07.86 +HKhXIGXQ
>>736
あり得ない。
738:名無し野電車区
12/01/28 13:11:30.45 Ei92BLwa0
空気輸送が増えるだけか
739:名無し野電車区
12/01/28 13:26:06.36 srRM8QAhO
実物時刻表で確認した。
素直に新倉敷、新尾道、東広島停めてこだまにしろと。かN700かレールスター使えよと。
ダイヤ考えると前のこだまと車両入れ替えたほうが・・・(他も車両変わるけど)。
新尾道や東広島へ行きたい客が大混乱するぞ。
やりたいならイベント列車でやれよ。
740:名無し野電車区
12/01/28 13:29:00.58 EBkJET1uO
39A Z17
473A Z69
515A C21
659A J57
741:名無し野電車区
12/01/28 13:30:17.72 srRM8QAhO
その一方でまだひかりレールスターも使うのかよ。車両そのままでもレールスターは要らんだろ。
こうすれば前述500系ひかりも解決する。
つまり、今度から500系もひかりに使う一方でレールスターの名前も廃止し単なるひかりにする(か、こだまにもレールスターを名乗らせる)。
くろしおはパノラマあろうがオーシャンアローだろうが全部くろしお。しかしパノラマでもオーシャンアローでもないのに新型でないくろしおもあるんだなw
742:名無し野電車区
12/01/28 13:41:25.17 nZr8SkyZ0
>>741 それはそれ これはこれ
743:名無し野電車区
12/01/28 13:54:36.46 95V3EmhD0
>>739
＞新尾道や東広島へ行きたい客が大混乱するぞ。
何人いるのかと…。
744:名無し野電車区
12/01/28 14:16:53.66 7FOrSLO+O
放送と発車案内と車両の行き先表示を何も確かめないようなやつなんかに合わせる必要はないよな
745:名無し野電車区
12/01/28 14:20:07.10 R7tb5lyA0
>>739
そもそも、【ひかり】と名前が付いていれば、東広島や新尾道へ行こうという客は見向きもしないだろ。
746:名無し野電車区
12/01/28 14:49:56.37 1rsDM+jS0
>>739
頭悪いな・・・山陽ひかりににた列車がいくつあると思ってるんだ
747:名無し野電車区
12/01/28 14:56:56.82 qKUXHbdK0
>>745
改正後の2442Aと2443Aは東広島停車…
748:名無し野電車区
12/01/28 15:27:47.71 XXk+kDyjO
今の2576Aと764Aが博多駅14番乗場と13番乗場の同じホームに2、3分間だけ並ぶけどどちらも同じ車両(Ｅ編成)を使用している。この場面での乗り間違いもよく発生している。
749:名無し野電車区
12/01/28 17:50:53.60 nZr8SkyZ0
>>748 だったら東海なんかもっと誤乗車がおきるなｗ
750:名無し野電車区
12/01/28 17:51:57.29 WTHdP7XD0
650A F7
468A C1
751:名無し野電車区
12/01/28 18:33:54.22 2mve13ot0
300系のラストラン誰か乗る人おる？
個人的にはラストランは見送るものと思ってるから乗らないけどね。
752:名無し野電車区
12/01/28 18:51:57.02 EBkJET1uO
43A N4
827A K55
753:名無し野電車区
12/01/28 18:54:49.54 V7whrPj+0
>>749
誤乗で思い出すのが、品川・新横浜全停前の上り列車。車内でトラブルを何度も見た。
品川・新横浜が全停になって、その問題は完全に解消されたようだがｗ
754:名無し野電車区
12/01/28 18:58:44.05 C8RU86d00
トラブルというかタダのアホ。
自分の乗るべき列車すら判別できないなんて。
755:名無し野電車区
12/01/28 19:03:09.48 V7whrPj+0
9729A B14(?)
756:名無し野電車区
12/01/28 19:03:39.63 V7whrPj+0
>>754
自由席利用者の話だよ
757:名無し野電車区
12/01/28 19:05:47.61 C8RU86d00
>>756
自由席だって、その列車がどこに停まるか
考えずに飛び乗るのが当たり前だって言うの？
おれはただのアホウだと思うけど。
758:名無し野電車区
12/01/28 19:17:13.97 EIMHYrX00
682A B5
665A B7
52A Z21
237A Z27
239A Z77
759:名無し野電車区
12/01/28 19:18:01.73 nZr8SkyZ0
>>756 大概の人は自由席が博多寄りにあることは利用者なら知っていると思うよ。各駅の放送でも「自由席は1号車から3号車です」って自動放送と肉声放送であれだけあんないしているよ。
760:名無し野電車区
12/01/28 19:22:35.68 edNV9cp+0
乗るべき号車の話じゃないだろｗ
761:名無し野電車区
12/01/28 19:27:26.41 VW9xNrpCO
来月末に100系乗る予定なんだけど、100系は改正まで今のままのダイヤかな？
762:名無し野電車区
12/01/28 19:30:46.48 nZr8SkyZ0
<<761 3月15まで100系
763:名無し野電車区
12/01/28 19:57:03.76 zv5Fq2sZO
3/15以降も残る103系ェｗ
764:名無し野電車区
12/01/28 19:58:45.29 +HKhXIGXQ
>>761
>>465を参照。来月末までは全く変化なし。
765:名無し野電車区
12/01/28 20:11:52.72 2mve13ot0
8両編成グリーンなしって、時刻表にあるけどさ、500かRSか分からんし。
766:名無し野電車区
12/01/28 20:23:11.23 +HKhXIGXQ
>>765
JR？JTB？
JRは500系なら「500系で運転」と明記されてる。
767:名無し野電車区
12/01/28 20:34:28.95 EBkJET1uO
>>765
JR時刻表でも500系の場合は書いてなかったっけ？つまり表示が無いのはE編成では？
766A K53
768:名無し野電車区
12/01/28 20:34:30.53 pWj26sXhO
>>736
豊橋や浜松の新幹線本数はどうなると考えていますか？
769:名無し野電車区
12/01/28 20:39:18.18 IN7HniAb0
それより｢こたでま｣とは何ぞ？
770:名無し野電車区
12/01/28 21:09:57.37 9CvMcm7X0
こだまより速く大阪に着く東名・名阪自動車道のクルマって居るのか？
771:名無し野電車区
12/01/28 21:39:12.15 XYmjFgbQ0
>>752 >>767
100Kの見たまま情報hx
772:名無し野電車区
12/01/28 21:41:30.09 XYmjFgbQ0
>>771の訂正
× tx
○ thx
ずっと変な規制に引っかかって書けなかったから、
手元が狂った…orz
773:名無し野電車区
12/01/28 21:42:27.45 cQ7Wl242Q
何気に、レールスターのコンパートメントも無くなる気配かな？
あれ、好きだったのに。
ちなみにEX予約でも、大人2名子供1名のe特急券を発券してあれは、窓口でコンパートメント席に発券替え可能。当然初回は無手数料。
774:名無し野電車区
12/01/28 21:54:37.86 BepVvsHf0
酉のポケット時刻表(2/1-3/16版)を入手。
>>487-489で既出のように、3/16にはVとEとで
一部のスジの持ち替え(？)があるけど、
時刻表ではその旨の表現に違いがあるね。
*「728A-747A-758A-781A」 (3/16はV→E)
所定はVのハズだが、何故かE所定になっていて(!?)、
注記に「3/15までは500系8両グリーンなしで運転」とあり。
*「732A-749A-762A」＆「825A-864A」 (3/16はE→V)
こちらは所定通りE充当になっていて、
注記に「3/16は500系8両グリーンなしで運転」とあり。
この表現の違いは何かワケありなんだろうか？
775:名無し野電車区
12/01/28 22:27:54.72 2AOJkSGD0
豊橋ユーザーからすると所要時間で
新幹線が自動車に対して有利なのは、東京ぐらいであって、
都心に渋滞なく正確に着けるメリットしかないからｗ
横浜市内だと、東名が余程渋滞してない限り、そう変わらないからなｗ
新東名開通すると、漏れの場合、新幹線ｲﾗﾈだお
776:名無し野電車区
12/01/28 22:53:02.91 286ncJm/0
>>775
ビールも弁当も飲み食いできないし、本だって読めない。
何より疲れ方が違う。
777:名無し野電車区
12/01/28 22:54:04.89 V7whrPj+0
それでも車がいいって人は、そのまま放置かｗ
778:名無し野電車区
12/01/28 23:04:37.88 2mve13ot0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
なるほどね。
779:名無し野電車区
12/01/28 23:20:28.97 AgHSb91x0
今日、東京駅に300系こだま659号を撮影しに行ったが、14番線博多側先端にとんでもないヲタがいたな。
折り返しとなるひかり512号が東京駅に着いた直後、先端付近にダッシュしてきたキモヲタが無理に割り込み、
前にいたおっさんに無言で肘鉄を何度か食らわせ、撮影場所を奪い取った。
おっさんはそのキモヲタより先に撮影位置にいたのに、しゃがんで撮影する羽目になっていたが。
俺はそいつを「危ないだろ」という目線で睨みつけたが、そいつも睨み返してきやがった。
今後、ラストランまで変な奴が出てこないことを祈るばかりだ。
長文及びスレチスマソ。
780:名無し野電車区
12/01/28 23:23:05.88 nZr8SkyZ0
>>3/16の岡山駅21番のりば、22番のりばは100系と300系が並んで停車するから
罵声大会がおこるのかな・・・・ 悲しいな
781:名無し野電車区
12/01/28 23:36:57.94 5nB1GCrR0
>>780
金城埠頭じゃ毎日のように並んでますぜｗ
782:名無し野電車区
12/01/28 23:51:35.54 2mve13ot0
と言っても500系の1/3程度でしょ
783:名無し野電車区
12/01/29 00:11:20.12 axfuFrPl0
>>780
罵声大会が起こるかもしれんが、岡山駅で100系と300系が並んでも先頭が揃うのは
300系の入線時だけだし何よりホームを挟んでの並びだから、ろくな写真が撮れない
からそれほどでも無いかもね。
0系引退時、新下関と博多で0系とN700系S編成が並んだが、博多は凄い混雑だっけど、
新下関はそれほどっでも無かったしね。
784:名無し野電車区
12/01/29 00:37:26.15 rRHPlxR2O
いつものように撮影地を荒らして帰って行く関西鉄は同日のＪヘセ→日本海＆きたぐにに専念する予感
ラストランは色々被らせてくれた方が分散してありがたい
785:名無し野電車区
12/01/29 00:40:51.40 UybWLyQR0
現実には高速道路では浜松－名古屋46分でも無理難題
786:名無し野電車区
12/01/29 00:50:33.33 nozfVCL40
>>779
東京駅で最終日というと５００系のときの「君だよ、君！傘傘傘」を思い出す。
787:名無し野電車区
12/01/29 01:33:01.88 bd+fpGb90
博多駅の15番のりばなども駅員は大変だよな
788:名無し野電車区
12/01/29 04:30:14.75 rWM1UWaPO
>>779
土休日の東京駅先端はいよいよ混雑モードに入ったか。500系の頃を彷彿とさせるな。
>>783
0系定期最終に乗った時、新下関に到着する車内からホームの向かいに停まっているS編成が見えて驚いた。
終点の博多の余りのカオスっぷりに、新下関でのんびりとした雰囲気で並びが撮れたのは何となく得した気分だった。
789:名無し野電車区
12/01/29 06:42:13.20 Btg2QdP60
>>779
暴行事件で駅員呼んだら？
肘鉄はアウトやろ、面倒くさそうだけど
790:名無し野電車区
12/01/29 06:48:25.63 asHdYDayO
昨日の見たまま乗ったまま
40A Z22
42A Z67
482A F9
2567A S10
471A C15w
109A Z30
791:名無し野電車区
12/01/29 06:56:44.57 pkN4zqPG0
>>751
3/10の名古屋→東京の団体に乗る。ラストラン当日は仕事だがお見送りの為に有給取ろうかな。
792:名無し野電車区
12/01/29 08:03:06.90 NQiGI5aY0
>>779
そうなりそうだと思ったら、さりげなく鉄警に連絡してその場を去る…ｗ
793:名無し野電車区
12/01/29 08:12:16.40 47hmHeSZ0
>>751
3月10日まで用事で300系に乗れない・・・ てことは16日にかけるしかない
個人的にはこういう列車ははじめて乗るから楽しみだ
794:名無し野電車区
12/01/29 08:20:24.68 FwF/mVEbO
今朝の見たまま
501A J56
697A F9
豊橋は同業者６～７名で、まったり撮れました。
795:名無し野電車区
12/01/29 08:25:20.15 qRZFJsNJ0
東海なら300系より371と119があるからな
こっちはひっそり終わるよ
796:794
12/01/29 08:45:48.42 FwF/mVEbO
>>795
確かに。
実は300系豊橋２連チャン入線の少し前に、119系原色編成が入線してきました。
豊橋では、こちらの方が注目度高いかも？
797:名無し野電車区
12/01/29 09:42:07.00 /+OvMRU10
明日は300系に乗ることになりそうだorz
見るだけならともかく、乗る立場としては困る。運用変更で700系が来ないかな…
798:名無し野電車区
12/01/29 09:50:28.09 UkwoFRTb0
>>779
そいつ半ズボン履いてなかったか？
799:名無し野電車区
12/01/29 10:38:52.43 tzHBzD1mO
いつから700系のドア側シートにACコンセントを取り付けた？
800:名無し野電車区
12/01/29 10:43:55.05 30u4M94FO
>>797
(ｏﾟωﾟ)/〇ﾁｰﾝ
801:名無し野電車区
12/01/29 11:23:24.86 ykomnNdi0
平日でも300系狙いのヲタは多数いますか？
802:名無し野電車区
12/01/29 11:46:11.37 UOYsV1fz0
>>798
半ズボンではなかったような（下はよく見てないし）。
黒いジャンパーを着てた。
もしかすると、そいつは池沼かも。
803:名無し野電車区
12/01/29 12:16:18.32 /QrZwwRI0
浜松町の小便小僧と撮る人見かけた