12/03/19 11:30:40.53 H3efy2oQ0
>>416
>>416
西日本高速と阪神高速が勝ち組。
やはり車が便利になると電車を利用する機会が減る。
駐車場も1日最大料金がすこぶる安いし。
京都縦貫道＝大山崎～沓掛、丹波～京丹波わち
新名神高速＝城陽～八幡、高槻～神戸
阪和道＝南紀田辺～すさみ
阪神高速＝大和川線、淀川左岸線
これらができると更に長距離需要が減り経営を圧迫する。
12/03/19 11:30:40.53 H3efy2oQ0
>>416
>>416
西日本高速と阪神高速が勝ち組。
やはり車が便利になると電車を利用する機会が減る。
駐車場も1日最大料金がすこぶる安いし。
京都縦貫道＝大山崎～沓掛、丹波～京丹波わち
新名神高速＝城陽～八幡、高槻～神戸
阪和道＝南紀田辺～すさみ
阪神高速＝大和川線、淀川左岸線
これらができると更に長距離需要が減り経営を圧迫する。