12/01/20 10:46:23.91 Y2l9lE5O0
オレンジ103系6連63M代走。
51:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/21 23:22:50.26 0RnH5jyK0
男性も女虚偽車両に乗ろう～ 。
痴漢被害と関係のない自意識過剰な女を糾弾しよう～。
52:名無し野電車区
12/01/23 01:02:12.91 GPvfsjoW0
自意識過剰ておまえがいうなｗｗｗｗ
53:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/24 02:34:58.09 5mr05OkdO
全ての男性客を犯罪者扱いする駅員を糾弾しよ～。
てかさ、痴漢対策であるなら、俺や今宮駅の某男性駅員のように、男性として男性が好きな男性は、女虚偽車両に乗らないとあかんはずやのに、
そういう男性が女虚偽車両に乗っても騒ぎだす奴はたまにおるやろ。
ゆえに、痴漢対策ではないのが丸見えｗｗ
54:名無し野電車区
12/01/24 03:53:07.40 H76H+3Yz0
たけお氏に絡んでいるはおんぼろ旅館ゴミジ？
ゴミジは雌車マンセーしているが、妹のパンツでオナニーする変態。
55:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/24 06:07:21.89 5mr05OkdO
それ誰やねんｗｗｗ
そんな人知らんわｗｗｗ
これからはいつでも男性も女虚偽車両！
56:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/24 06:18:40.80 5mr05OkdO
女虚偽車両に乗る時は必ずICレコーダーを稼働させること！
男性も女虚偽車両に乗ろう～！！
57:名無し野電車区
12/01/24 08:31:03.85 xfHFJN460
相手するからつけあがるんだよ。
変態のたわごとなんて無視して枯らせろ。
58:名無し野電車区
12/01/24 10:55:21.15 zV/RO5bP0
バカさ加減が面白い
59:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/24 15:28:30.09 5mr05OkdO
たわごとを吐いたのは尼崎の助役やろ。
国交省や本社や裁判所より自分自身が賢いと勘違いして暴走しやがって。
｢国交省より俺は賢い！｣やろ？ｗｗｗ
そんな人 鉄道員に向いてませんねｗｗｗ
ICレコーダーに録音して国交省に通報しよう～！
60:名無し野電車区
12/01/24 19:34:53.76 DrDxA3Ta0
つか 昼間からここで騒いでるおまいらには通勤事情なんて関係ないだろ┐(-。ー；)┌
61:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/24 20:14:46.41 5mr05OkdO
学生の俺にとっても女虚偽車両は迷惑！
しかも社会人の男性にしても朝通勤夜帰宅とは限らない。
62:名無し野電車区
12/01/24 20:24:09.94 zvtDeg5QO
>>59
酉って切符の制度とかにも｢自分ルール｣振りかざす奴が多いらしいよ。
63:名無し野電車区
12/01/25 14:16:48.67 ymXozLvYO
ゆめ散線オール８両となるとトッピング編成どうなるんかな？
64:名無し野電車区
12/01/25 14:36:28.02 a6YQOBSG0
トッピング…
65: 【関電 72.1 %】
12/01/26 01:06:46.14 HSCgHnBY0
トッピング･･･
66:名無し野電車区
12/01/26 10:14:26.50 WVFDXwyRO
ロースカツとチーズで
67:名無し野電車区
12/01/26 10:27:31.37 FWYlEYIu0
ねればねるほど…
68:名無し野電車区
12/01/26 23:02:24.46 Ph1D/28G0
交通博物館縮小計画は、弁天町駅改良の下準備か？
69:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:08:59.73 59/XSgNQ0
犯罪者でない男性も女虚偽車両に乗ろう～。
男性客全体を犯罪者扱いする非道な駅員を糾弾しよう～。
男性客＝犯罪者 ではない！！
70:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:12:36.79 59/XSgNQ0
犯罪者でない男性も乗っていいと国や裁判所が認めているのにも関わらず、
いまだに「女性専用」とウソをついて客をだます駅員を糾弾しよう～。
ウソをついて人をだますのが仕事ってｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくないん？？？ｗｗｗｗｗｗｗ
71:名無し野電車区
12/01/27 11:18:49.04 TTU2sYfQ0
こんなとこで吠えずに駅前でビラ配りするなり、裁判で訴えるなりすればいいのに
あ、ごめんネット弁慶ちゃんには無理か(笑)
72:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:22:40.05 59/XSgNQ0
ビラ配りならしてるし、チームとして裁判も起こしてますが？？
73:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:23:57.99 59/XSgNQ0
>>71
ネット弁慶はウソをつくことしか出来ないお前ｗｗｗ
74:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:28:17.06 59/XSgNQ0
乗車がメイン。
ネットでの呼びかけがサブ。
ビラ配りもサブ。
活動の本体を何も知らない無知な>>71はウソをついて決め付けることしか出来ないｗｗｗ
大勢の男性が、虚偽車両に乗車することが非常に重要。
必ず必ず必ず必ず必ず！！！！！！！！
ICレコーダーをONにすること！！！！！！！
絶対にこれだけは忘れるな！！！
鶴橋の駅員は勝負をしかけてこないが、
いつ勝負をしかけてくるウソ吐き詐欺駅員に出くわすか分からない以上、
乗車時は絶対ICレコーダー！！！！！！！！！！！！
75:名無し野電車区
12/01/27 11:32:39.95 NzTnFESr0
裁判って途中でも参照できるんだっけ？
ぜひに公にしてもらいたいところだな。
76:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:33:57.34 59/XSgNQ0
そんなに虚偽車両に賛成したいなら、
そっちも憲法第14条を「男女平等」から「女尊男卑」に改定するようにして、
鉄道営業法34条第2号「婦人のために設けたる～」を適用できるようにするなり動いたら？？？ｗｗｗ
何も動かず、「女性専用～！」とウソをついて客をだますことしか出来ないの？？？ｗｗｗ
77:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:34:33.76 59/XSgNQ0
憲法第14条が「女尊男卑」になったら、JR西内でに昇格も女性社員が優先されるようになるが、
JR西の男社員からしたら嬉しいやろｗｗｗ 自分より女社員が優先されることに幸福を感じる男社員ｗｗ
78:名無し野電車区
12/01/27 11:39:48.28 UXEovm9r0
女性専用車は、他の車両に乗る自由があるから、憲法違反とまでは言えない。
痴漢という犯罪行為を抑制する有効な方策を講じない方が、人権侵害を放置してるとして憲法違反になる可能性がある。
79:名無し野電車区
12/01/27 11:44:39.37 p+dGbZBO0
女性専用車両が唯一の痴漢対策みたいな言い方だな
80:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:46:01.41 59/XSgNQ0
大阪地裁では「男性も女虚偽車両に乗車できるから憲法違反でない」と判決が出ている。
「他の車両に乗れるから」ではなく「男性も女虚偽車に乗れるから」と。。。。。
が、実際に乗ったら尼崎に事件みたいに、犯罪者でない男性を犯罪者扱いする駅員が登場するわけ。
＞＞痴漢という犯罪行為を抑制する有効な方策を講じない
ラッシュ時に多いことからまず電車の本数を増やして混雑緩和。
次に防犯カメラ設置。
そして、警察官・警備員を車内に置く。
ソウルやタイペイで実施済み＆痴漢被害も減っている。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
81:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:48:56.17 59/XSgNQ0
女虚偽車両設置では、痴漢被害は減らない。
名古屋みたいに女虚偽のせいで他の車両が混雑し被害総数が増えた路線もある。
①痴漢被害を増やす女虚偽車両。男性全体を犯罪者扱いする女虚偽車両。
②痴漢被害の減る防犯カメラ。男女双方の人権が守られる女虚偽車両。
あなたはどっち？？？？
82:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 11:54:34.88 59/XSgNQ0
で、JR東の埼京線で防犯カメラで痴漢被害が減ったデータがあるのに、
JR西は「効果がないと思われる」とまたまた虚偽を流し、
より効果のない男性差別丸出しの女虚偽車を推進。
しかも化粧直し用の鏡を女虚偽にのみ設置。
鶴橋の虚偽車乗車位置に化粧品売り場。
階段の近くに意図的に虚偽車乗車位置。
ラッシュ時だけでなくガラガラの昼間も女虚偽。
男性客を馬鹿にして、女性を優遇するためのものであって、痴漢対策ではない。
痴漢対策でないくせいに「痴漢対策～」って言うな！！！
83:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 12:04:02.43 59/XSgNQ0
あああ>>81は、
①痴漢被害を増やす女虚偽車両。男性全体を犯罪者扱いする女虚偽車両。
②痴漢被害の減る防犯カメラ。男女双方の人権が守られる【防犯カメラ】。
やな。
急いでうったらミスが出る。
84:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/01/27 12:09:31.91 59/XSgNQ0
>>78みたいなんは、
過去の裁判判例や、よそがやっている差別によらない痴漢対策を無視している。
それがJR西？？？
85:名無し野電車区
12/01/27 16:57:33.18 MpqCbkxoO
これからも続けるなら女性優先車両でよくないか
実質は女性優先なのにサービス内容とサービス名が異なるからいざこざが起きる
86:名無し野電車区
12/01/27 17:50:50.96 9U2+/VT40
うんこ うるさいぞ
87:名無し野電車区
12/01/31 16:16:07.87 lzJ+BTbU0
>>78
雌車は協力なので憲法違反ではない。雌車を強制するのが憲法違反。
雌車が協力か強制なのかが重要なポイント。
埼京線で監視カメラをつけたら痴漢減少。
ケチ王しか追従がないのいは社員の犯行が偶然撮られるとヤバイから？
女性の人権を侵害しているのは痴漢や盗撮、強制わいせつ、立場を利用して部下を手籠にした
JR西日本の社員。
>>86うるさいぞ、ク創価。
88:名無し野電車区
12/01/31 17:56:24.81 lTFQOf+L0
うんこ 臭いぞ
89:名無し野電車区
12/01/31 18:02:17.40 odWjPqm70
JR西のほぼ全てが嫌いなひとは、なんでJR西を使うん？ なんでこっち見るん？
90:名無し野電車区
12/01/31 21:44:48.56 7PbQS2CO0
メ ス 車 の 話 は 、
ほ か で や れ 。
ス レ 違 い も 甚 だ し い ぞ 、 い い 加 減 に し ろ 。
91:名無し野電車区
12/01/31 22:02:04.01 PkhuSZTD0
NGにいれて放置してればいいんじゃね？
92:名無し野電車区
12/01/31 23:02:32.41 eyoGVUu00
ところで一つ家踏切はどうなったのか。
93:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/01 11:03:18.47 MMsKLAmo0
>>90
何がスレ違いやねんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
毎日終日女虚偽車両稼動させて、
毎日のようにウソを吐いて乗客をダマしておいて、
何がスレ違いやねんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
これからはいつでも男性も女虚偽車両！！！！！！！
ＩＣレコーダーは必ずＯＮ！！！！！！！
94:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/01 11:07:06.72 MMsKLAmo0
毎日がエイプリルフールＷＷＷＷＷＷ
毎日が4月1日ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＪＲ西日本内では「これからはいつでも4月1日！！！」
明日も4月1日！！！
あさっても4月1日！！！
95:名無し野電車区
12/02/01 15:04:19.82 hKRCsl8H0
昨日pm4時前だったか、京橋から内回りに乗り合わせた時のこと。
LA5編成が6両に減車されていたんだが既出かな？
京橋始発だったから2539Eかな。日根野転出に先立ってとか？
96:名無し野電車区
12/02/01 15:43:39.90 /0Ojssyo0
たけお うんこくさいから騒ぐなよ
97:名無し野電車区
12/02/01 15:56:24.47 9Cgfk52A0
ラッピング編成吹田入場の代走じゃなかったっけ？
98:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/02 12:16:47.58 UFqESJTO0
大阪駅のホームに駅員なんてマイクを使用して
1日100回はウソをついているやんな？？？？？？
なんでわざわざウソをついて人をだます仕事なんて選ぶの？？？
99:名無し野電車区
12/02/02 14:21:34.04 IK+RRvHE0
↑シンプルに口が臭い
100:名無し野電車区
12/02/02 15:26:32.63 Rs6AVBgJ0
>>89西は男が乗らない方が嬉しいからだよ。
雌車に乗ってやるのが一番効果的。
女性専用便所を新型特急車内につけたことをアピールしたときはまじバカかと思った。
いなかには女子便所がないと思ってるほど地方をバカにしている。
ベンジョール西日本(笑)
>>90西が雌車を終日化したのが悪い。
ゆめさき線にも雌車導入のせいで混雑するようになった。
雌車には協力しないのが混雑緩和になる。
混雑するのを喜ぶのは痴漢と創価。
>>96>>99カルト臭い人必死だな。笑
101:名無し野電車区
12/02/02 15:42:13.53 Qq4idzbf0
すくなくとも、JR西のハナシであって、大阪環状線固有の問題ではないな。
それともJR西の関係するスレにはすべからく爆撃しているんだろうか。
102:名無し野電車区
12/02/02 16:27:40.14 cKxl6RyIO
なあ、天王寺で内回りを待ってたら大量の五月蝿い高校生が乗り込んできた
こいつら京橋まで乗ってたんだが、何で外回りに乗らないんだろう
馬鹿なのかな
103:名無し野電車区
12/02/02 16:29:16.54 cKxl6RyIO
ごめん、大量の五月蝿い高校生が乗ってる電車が来たって言いたかった
104:名無し野電車区
12/02/02 16:31:44.29 AFi33HQp0
>>102
普通内回り乗るだろ。
105: 【関電 86.8 %】
12/02/02 16:54:34.93 rVpPpo0A0
>>102
じゃぁお前は何なんだよｗ
106:名無し野電車区
12/02/02 22:07:06.57 ZLptWHXz0
たけお 必死だな。笑
107:名無し野電車区
12/02/02 23:35:32.60 5etCyg9n0
熊本プロモーションキャンペーンの一環で
大阪環状線にくまもんラッピング列車が1編成走るらしい。
さらに広告ジャックも。
ただ、なぜか女性専用車1両だけらしい・・・
なぜそんな限定宣伝する必要あるのかな？
男性客は九州くるな、ってこと？
宣伝効率悪そうな気がするのは気のせいかな？
108:名無し野電車区
12/02/02 23:50:35.61 4uoYqugL0
広告だと女性車両だけってパターン多いね。
逆に広告ではなく、小学生が七夕に書いた短冊とかだったりすると女性車両
以外の5両に貼り付けというパターンがあったりする(某公営地下鉄)
109:名無し野電車区
12/02/03 00:37:13.34 pQQg7kRBO
>>107
葛西帝国313系で味噌カツや静岡の海鮮料理食べ歩いたり、飯田線に乗ってる方がいいわ。
110:名無し野電車区
12/02/03 02:43:52.07 Sr8Nf04a0
京橋の自動改札も更新か。
床に工事が入ってた。
111:池原あゆみ44歳
12/02/03 02:56:08.38 /53bnO5D0
大阪環状線の103系は僕が幼稚園児だった時代から現在まで走り続けている。
112:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/03 14:25:27.75 vl6Q3CEx0
中には「女性専用」ではなく、
「女性専用車」という名称なだけなのでウソをついてはいない
と主張する駅員もいるけど、
紛らわしい表示ではあることは間違いないやんな？
ソフトバンクモバイルが、
ウソをついてはいないが紛らわしい表示をして糾弾されたし、
同じように問題ありやと思う。
「女性専用車」
この表示を見て、『誰でも乗れる』と認識するか？普通に考えて。
ここの駅員さんは意図的に乗客を混乱させようとしているの？？？
113:名無し野電車区
12/02/03 14:34:37.54 OqSd6EmY0
混乱の原因はおまえの思考回路
脳内のお花畑はいつも満開でたのしそうだなぁ～ｗｗ
114:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/03 19:49:45.48 vl6Q3CEx0
＞＞混乱の原因はおまえの思考回路
全く論理だってないＷＷＷＷＷＷＷ
もはや決め付けしかできない状態に陥ったかＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
裁判で自ら「誰でも利用できる」と言っておきながら、いまだに女性「専用」。
駅員の中には、
文句を言ってきた女性客に対して「男性が乗れないものではございません」と
言ってくれる,男性客をちゃんと客とみなす駅員さんもいるけど、、、、
、、、、、、、、、、
女性『専用』・・・・・・・・・。
？？？？？？？？
えっ！
男性も利用できるのに女性専用？？？？？？？
混乱させるの大好きなのねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
115:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/03 20:06:37.45 vl6Q3CEx0
>>107
どうせ「女子旅」とかやろ。
虚偽車両がウリなんやから。
化粧直し用の鏡までつけて、日曜日の昼間にまで稼動させて、
「痴漢対策」「女性が安心して」って真っ赤なウソ。
男性排除の女性向けサービス。
「女性が安心して乗るため」ってｗ。
男がいたら不安なん？
それなら、男社員皆、女社員が安心して働けるように退職したら？ｗ
実際、男社員が女社員に猥褻なことをした事件がありましたよね。
犯罪者でない男性客に「痴漢するな」と言いながら、
社員が痴漢してるし・・・・・・・・・・。
116:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/03 20:18:18.34 vl6Q3CEx0
真面目に生きている男性を犯罪者扱いしないで。
アパルトヘイト政策をしないで。
犯罪者扱いされて、精神的苦痛を受けている男性に対する配慮もして。
もう辞めて。こんな酷い政策。
117:名無し野電車区
12/02/03 20:40:30.64 OqSd6EmY0
だからきちんとした手順で確認をしろ、って言ってるだろカース
118:名無し野電車区
12/02/03 21:56:45.77 uuqCssen0
>>115
化粧直し用の鏡って…
そもそも化粧は家でやるもので人前でやるのは海外なら売春婦扱いとか躾の悪さの証なのに。
公共交通機関が品のない女を作ってるようなもんだ。
119:名無し野電車区
12/02/03 23:28:13.51 ejht54/n0
一ツ家踏切って、再開したの？
120:名無し野電車区
12/02/03 23:34:18.61 pQQg7kRBO
>>115
同じ九州の湯布院なんて男が行きたくない観光地ナンバーワンだわ。
それより、学研都市線スレでも雌車叩きしてくれよ。
121:名無し野電車区
12/02/03 23:54:07.44 ecVNf2qc0
宮崎でやってる宮崎恋旅は女性向けでありながら、男性も参加できるので
嫌いじゃない。
122:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:06:04.28 dfh2w0Rn0
>>120
学研都市の人は100％虚偽車設置やから避けたほうがいい気がする。
俺も単独で乗車したことがあるけど、あれはもう単独で乗りたくない。
痴漢被害と無縁の小汚いオバハンが、
女性への痴漢加害無縁の,同性愛者の俺をじっと見てくるくらいやし。
交野市の人は京阪に。
枚方市駅で途中下車できるという特典もあるし京阪のほうがいい。
俺の同志社の後輩で、実際に学研都市を避けて、近鉄奈良線京都線に変えたものいるわな。
まあ近鉄のほうが定期圏代金が安かったからってのも言ってたけど。
寝屋川の知り合いも、学研都市避けて京阪にしたし。
ネタじゃなしにな。
123:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:11:15.60 dfh2w0Rn0
神戸電鉄の粟生線が、4両中1両終日女虚偽で、
苦情が殺到しても辞めず、
男性客が神姫高速バス恵比寿快速に移動して、
粟生線の男性客が激減して廃線目前になっているし。
バスに客をとられるとかさ・・。
かつては1日30便のバスが今は87便やからな。
そんな例もあるのに、なぜ学研都市を筆頭にあそこまで女虚偽に拘るんやろ・・・。
絶対売りやろ。
他社と比較しても異常やわ。
東西線の自動放送・・・。あれ何？
124:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:17:57.30 dfh2w0Rn0
韓国人の手先でも何でもないけどさ、
>>80に貼った、ソウルで女虚偽車両【導入廃案】の記事やけど
①男性全体を潜在的な犯罪者扱いをしている
②女性も効果がないと考える人が多い
まさにこの通りやわ。
男性全体を潜在的な犯罪者扱い。
男性全体を潜在的な犯罪者扱い。
男性全体を潜在的な犯罪者扱い。
効果がないと考える人が多い
効果がないと考える人が多い
効果がないと考える人が多い
痴漢被害を減らすのが当初の目的だったのに、
痴漢被害が減らないのが判明すると、
いつのまにか導入目的を「女性の安心のため」やし。
男が同じ空間にいて女は安心出来んの？
じゃあ女社員の安心のため男社員は全員退職すればええやん。
なんでまだ男社員が働いているん？
125:名無し野電車区
12/02/04 00:18:55.26 WKQerOJXO
>>123
それでも、18乞食は赤券がほしくてせっせとJR西日本に金を落としてやがる。JR東海の窓口で買うのが常識だろと。
18切符自体がJR西日本に金が配分されるから買わないほうがいいのだが。
126:名無し野電車区
12/02/04 00:33:41.37 K74wh4I90
同じＪＲ系列でもバスに関しては東海道昼特急と中央道昼特急は♀席を
廃止したよ。
導入同時は9席で、後に最後部の3席に減り、去年か一昨年に廃止。
フェミなＪＲなのに潔く廃止することもあるんだな！となぜか感心した。
127:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:34:10.39 dfh2w0Rn0
>>125
避けるのが無理なら、女虚偽に乗って欲しい。
台湾で僅か3ヶ月で廃止に追い込んだ1つの理由として、
男性客がどんどん乗り込んだってのがある。
学研都市の男は、何なん？
女に媚を売って何でも従うのが男らしいとでも思ってるん？
乗らなすぎやろ。
まだ東横線のほうが乗ってるんとちゃうん？
関東のほうが難易度が高いのに。
128:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:34:52.99 dfh2w0Rn0
1人で乗れないなら、女虚偽反対に特化した某市民団体に入って欲しい。
別に会費がかかるわけやないし、
どっか体育の部活動みたいに厳しい縛りがあるわけじゃないし。
誹謗中傷とかじゃなくて、
「男性全体を犯罪者扱いするのがサービス」っておかしいやろ。
痴漢対策なら、より有効な車内防犯カメラと車内警備員配置をしましょう。
129:名無し野電車区
12/02/04 00:35:01.63 K74wh4I90
>>127
単線区間でも結構男性が知らずに乗っていると以前聞いたことがあるけど。
130:名無し野電車区
12/02/04 00:35:31.71 K74wh4I90
ごめん、「でも」じゃなくて「では」ね。
131:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:41:28.68 dfh2w0Rn0
>>126
全く意味不明な座席やな、それ。
>>129
同志社前以東やな。
あっこは人が少ないからやな。
大和路線の平日昼間が1番難易度低い。
誰も乗ってなくて、女虚偽を1人でジャックすることもできる。
初心者のかたはぜひここでチャレンジしてみて。
132:名無し野電車区
12/02/04 00:42:05.71 WKQerOJXO
>>127
学研都市線スレの常連はお前のそのレスの後半みたいな奴ばっかり。
しかも、3扉車も快速の増結も普通の編成削減も難癖つけて否定し、4扉７連に徹底的にこだわる。
133:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/04 00:54:29.59 dfh2w0Rn0
>>132
それは、うまいこと女に利用されてる男たちやな。
「男が同じ空間にいるだけで不愉快だから嬉しい」とか言うオバハンの言いなりになるのが男らしさ？？
って思う。
134:名無し野電車区
12/02/04 01:00:54.15 WKQerOJXO
>>133
まあ、あのスレは社員がうろついていたりほかにも｢いろいろある｣し。
135:名無し野電車区
12/02/04 10:01:28.06 +7QG0Eru0
>>132
学研都市線スレで8両編成不要と叫んでる連中は京橋駅での乗り換えの利便性の関係で2～4号車に固まるためという主張してるけど、それならそれに隣り合う雌車である5号車の雌車指定を解除したらいいという考えにならんかと思う。
5号車が雌車でなくなったら後ろの6・7号車にも散らばると思うけどな。裏を返すと5号車が雌車だから後ろに行く気にならない。
136:名無し野電車区
12/02/04 12:07:12.61 tP+irfJ70
>>127
>学研都市の男は、何なん？
そもそも
学研都市の男って何なん？
137:名無し野電車区
12/02/04 12:22:42.96 3Ysny+hU0
「目蒲線の女」みたいなもんか、と思ったが、「線」が付いてないんだな…
「学研都市総括部総裁」とかいうワケの解らないものも思いついたが、どうでもいいな。
138:名無し野電車区
12/02/04 14:44:50.57 iRaAG4vq0
なぁ、頼むからメス厨は別スレ立ててやってくれよ。
ここは路車なんだからさぁ。
139:名無し野電車区
12/02/04 17:42:35.24 7fzwuTNn0
痴漢冤罪民事、ケータイ注意で逆ギレ女の虚偽申告
虚偽の痴漢の疑いをかけられたとして、元被疑者がケータイを注意されたことに腹を立てて痴漢被害を申告した女に対して損害賠償を求めた訴訟の再上告審で、
最高裁は、元被疑者の請求を棄却する原判決を支持する「决定」を下した。
140:名無し野電車区
12/02/05 00:00:03.75 aIKzpAzz0
痴漢専用車両を導入しろ
141:名無し野電車区
12/02/05 09:18:39.68 vCuNeFmsO
車内で糞するのは225系に限る。
142:名無し野電車区
12/02/05 14:30:15.29 s3PKFeen0
>>134
学研スレって路線や沿線批判するだけで「ユートピア」扱いだからな。
143:名無し野電車区
12/02/05 15:56:54.41 l2XheMTm0
批判はいいけど内容があまりにも愚にも付かないというか…現実味のある批判と実現性のある提案でもユートピア扱いされるか？
144:名無し野電車区
12/02/06 18:03:13.70 maPIU26XO
URLﾘﾝｸ(m.pic.to)
たけおっさん…なんで女性専用車にに批判しまくるの
145:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 00:29:50.60 Rz8aBQgg0
・男性全体を犯罪者と認定して排除することによって成り立つため。
・誰でも乗れると裁判の判例まであるのに、いまだに「専用」とウソをつかれて腹が立つため。
・「男性は女性に興味がある」と決め付け、男性同性愛者の存在を掻き消しているため。
橋本市長も、同性愛者に対する差別を禁じる声明を出しているにも関わらず、
こんなあからさまな同性愛者差別が2012年にもなって存在しているなんてホンマに先進国かと。
146:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 00:36:27.77 Rz8aBQgg0
ダブルパンチをくらってるからやな。
俺は男性であり、同性愛者であるから。
男性差別であり同性愛者差別である女虚偽車両が、
完全任意周知もしくは廃止させる。
性犯罪は差別だと思う。
では、その問題を解決するために他の差別を生み出す女虚偽車両を容認してよいのか。
そんなわけがない。
性犯罪対策は、
・ラッシュ時の列車本数を増やして混雑緩和
・韓国台湾のように車内防犯カメラを設置
・車内警察官の配置
をすればいい。
このように、他に性犯罪という差別を解決する方法はある。
147:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 00:39:33.49 Rz8aBQgg0
他の差別を生み出す女虚偽車両を選んでいる鉄道会社、、、
なぜ？？？
・女広告で稼げる
・化粧直し用の鏡を設置して女性客にアピール
金儲けやな。
148:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 00:42:23.74 Rz8aBQgg0
尼崎-塚口の強制排除事件なんて本当に酷い。
男性客の99％は犯罪者でない。
それにも関わらず、男性客を犯罪者と決め付けて強制排除する。
本当に恐ろしい。
アパルトへイトもいい加減にしろ！！！！！！！！！！！！
149:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 00:48:24.46 Rz8aBQgg0
146の訂正
× 男性差別であり同性愛者差別である女虚偽車両が、
〇 男性差別であり同性愛者差別である女虚偽車両を、
150:名無し野電車区
12/02/07 02:15:15.33 dgyaz+Q8O
>>147
他にも｢お二人様以上同一行程｣とかアコギな商売ばっかりじゃないか
151:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 03:41:35.69 Rz8aBQgg0
>>150
それは属性による差別は伴っていないからどうでもいい。
【属性】
本人の意志で変える事ができないもの。
性別は、基本的に変更不可能。
性的指向も同様。
152:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 03:57:02.52 Rz8aBQgg0
男っていう理由だけで、何も悪いことしていないのに、
犯罪者扱いされて精神的苦痛を受ける毎日。
性同一性障害でないけど、こんな苦痛を受けるなら女に生まれたかったって思う。
もうつらい。
なんで女性に対して迷惑行為していないのに、犯罪者と決め付けられなあかんの？？
慰謝料払って欲しい。JRからも、中央警備からも。
大阪駅の中央警備のおっさんに「実際に女性車両で迷惑行為があったんや！」って言われたとき、
本当もうこんなアパルトへイトが平然と行われていいのかと思ったわ。
だからって、なぜ何も犯罪をしていない同性愛者の俺にその責任を転嫁するねん・・・と。
男性客を犯罪者と決め付けるのが仕事って嫌じゃないん？
俺やったらそんなん死んでもやりたくないわ。
153:名無し野電車区
12/02/07 08:02:17.82 7mNbZNJb0
連投されるほうがつらい
154:名無し野電車区
12/02/07 09:47:58.23 PZGDC5wU0
だから、「俺は正常だから乗せろ」って訴えればいいんじゃね？って
何回いわせんだカーース
155:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/07 11:45:48.09 Rz8aBQgg0
あほちゃうんｗ
そんな理由で通るわけがない。
男性も女虚偽車両に乗ろう～
156:名無し野電車区
12/02/07 12:29:41.39 dgyaz+Q8O
>>151
どうでもよくない。
結局は｢金以外の面で悪意を伴う客の選別｣ということだから。JR東海静岡の18乞食に対しての扱いとは全く異なる。
157:名無し野電車区
12/02/07 19:18:40.96 PZGDC5wU0
おいカース
はやく訴えろ
ご理解とご協力なんかできないから乗ってもいいだろ？っていう確認と
何も悪いことしていないのに、犯罪者扱いされて
精神的苦痛を受けたという理由で損害賠償を求めて戦え！
158:名無し野電車区
12/02/07 20:45:55.91 dhVEfnR8O
アニメだけど、クレヨンしんちゃんの映画で
なんだっけ？大人帝国だっけ？
男性専用車両出てくるよな。春日部だから関東の東武線だけど
159:名無し野電車区
12/02/07 20:53:17.68 5eO52/gB0
東武野田線かなんかで♀車に乗る男性をしつこく注意する車掌の動画が
あったような気がする。
160:名無し野電車区
12/02/08 14:30:33.51 lmKoPRku0
>>127学研都市線は学会都市線と揶揄されるほど創価が多く、スレにも
西ウジ虫兼学会員といった工作員が多数出てきます。
雌車の乗車位置を死守するため、8両編成反対、新快速反対などを喚いています。
創価男子部は犬作を始め性犯罪者が多いから腐人部に頭が上がらないのかもね。
>>152警備員には特別な権限はないし、法的根拠のないことを強制すると
警備業法違反になるので、録音・録画をして中央警備に苦情を言いに行けばよい。
>>157また創価の「訴えろ」かしつこいな。
>>159中林ね。野田線に乗るたびに車掌の名をチェックしている。
161:名無し野電車区
12/02/08 16:48:59.06 HpK97pHD0
>>160
創価みたいなのと間違えるなよカス
相変わらず思い込みでレス返すんだな
カスは仮想敵が多くて毎日楽しいいだろうなぁ～ｗｗｗ
162:名無し野電車区
12/02/08 18:59:55.54 Lc0HnpTR0
>>160
へぇフエルアルバムさんかぁ。
163:名無し野電車区
12/02/09 17:06:48.53 NmEjZKPy0
>>161雌車利権に固執する寄生虫は男性を痴漢認定しているくせに、
自分が創価認定されると火病を起こすよね。
ＪＲ西日本やフェミナチズムを妄信してるバカってカルト宗教を信じているのと
変わらん。
仮想敵が多いのは創価。常勝！常勝！って何と戦っているんだ？
日研？共産党？アンチ？
ＪＲ西日本が雌車終日化などとという延坪島砲撃に匹敵するほどの暴挙に出たのは
尼崎虐殺で世間の風当たりが強いから反発を受けるようなことをして
社員の結束を図るとういうのもあるんでしょ？
雌車に法的根拠はない。雌車を強要するのは下朝鮮と同じく人治主義の極み。
全体主義者は民主主義社会の不適応者。
164:名無し野電車区
12/02/09 17:55:39.76 Mr4UIjJ60
カースｗｗｗ
165:名無し野電車区
12/02/09 17:58:55.55 Mr4UIjJ60
自己擁護にそれだけ言葉を尽くすってのは
いろいろと問題あるんじゃないの？
行動とか思考とかｗｗｗ
166:名無し野電車区
12/02/09 18:00:22.83 Mr4UIjJ60
あ、性癖も
167:名無し野電車区
12/02/09 23:13:01.94 /rjwvgIJ0
JRW(Japan Railways for Women)
168:名無し野電車区
12/02/10 09:15:57.88 cAhOchqL0
ＪＲ西とか雌車とかはばんばんでてくるのに、環状線のかのじも出てこない
169:名無し野電車区
12/02/10 17:36:44.08 bSSPnW7w0
>>165ＪＲ西は事故の原因ともなった日勤教育が裁判で違法性を指摘されたにも
かかわらず賠償すればよいと開き直って続けている。
男はパワハラされ、女はセクハラされるブラック企業じゃん。
井出イルソンの主体思想と民主主義を破壊する全体主義の創価は似たもの同士。
>>166犬策の色欲道の弟子兼わいせつ社員乙
ＪＲ西の性癖＝痴漢・盗撮・強制わいせつだがとうとう立場を利用してレイプ。
URLﾘﾝｸ(satomi-heart.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(ikari-net.cocolog-nifty.com)
170:名無し野電車区
12/02/10 23:10:25.44 k2sltpdf0
【大阪】「飲食店や風俗で使った」 大阪環状線天満駅の駅員（31）、架空定期券で2400万円着服 JR西、解雇方針 刑事告訴は見送り
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
171:名無し野電車区
12/02/10 23:32:52.29 YsnRGoVo0
>>169
別に西が解散して無くなっても、創価が宗教法人の認可取り消しになっても
まったく構わないんだがｗ
おまえは困るんだろ？
敵がいなくなってｗｗｗ
172:名無し野電車区
12/02/10 23:34:16.43 YsnRGoVo0
ていうか誰と戦ってるの？
自分自身？ｗｗｗ
中身が女だから戦えないって？ｗｗｗｗ
173:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/11 15:04:59.74 1iMCjsK80
男性も女虚偽車両に乗ろう～。
174:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/11 15:07:53.37 1iMCjsK80
>>172
>>中身が女
その発言は女性差別やな。
女性差別もするし男性差別もするし相変わらず最悪やな。
175:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/11 15:08:36.02 1iMCjsK80
「中身が女だから戦えない」
この発言、田島陽子が聞いたら怒りそう
176:名無し野電車区
12/02/11 16:46:23.12 SA3PkYb30
だから勝手に乗ってろってまえから言ってるだろ～？
一度も「乗るな」って言ったことないだろ～？
風呂トイレは仕方なく男性用
電車は女性用
服は女性用？
見た目男性？
性格は男？
本当は女性になりたい
男と女の違いが曖昧な奴に差別もなにも関係ないだろ？ｗｗｗ
177:名無し野電車区
12/02/12 07:31:46.77 hcGIKk8kO
大正ってホームの屋根変えた？？
178:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 13:17:45.23 blAnDTwu0
風呂トイレも吹くも見た目も男やな。
性同一性障害でないし、俺は男のままがいいけど、
今の社会情勢を考えたら女のほうがええかな と思う。
男ってだけで、何もしていないのに
ＪＲの社員たちが、男性客を「犯罪者！」とみなしてくるアパルトへイト時代の白人状態やからな。
ひゃあ～こわいこわい。
そもそも今の時代は、男女の規範を固定化させず、
柔軟に曖昧にするのが男女共同参画社会において必須やし、
男と女の違いが曖昧なほうが好ましい時代。
179:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 13:19:16.36 blAnDTwu0
やめよう！
男性客全体を犯罪者と認定する姿勢！
180:名無し野電車区
12/02/12 18:43:47.87 2z+cdhduO
>>177変えた。一部が天窓っぽく透明になった
181:名無し野電車区
12/02/12 20:44:30.87 0/SBhBk10
男の俺がこんなカキコしたらおもくそバッシングうけるかもしれんがあえて書くと、
女性専用車って名前だから別に無理して健常者の男が乗らんでいいだろ。
他にいくらでも乗れる車両があるのに。
強行乗車なんかして、もしも精神的にデリケートな女性が乗ってて、野郎が乗ってきたショックでトラウマんなったら責任取れんのかよ。
182:名無し野電車区
12/02/12 21:42:40.78 z61v00LM0
>>181
そう思うよ。実害が出るレベルならまだしも。
新快速とかに導入してトイレに行けないとか
目に見える悪影響あれば別だけど。
1両だけなら乗る場所変えるとかで対応できるよ。
専用車に乗りたければ乗ればいいだけ、乗る人の自由だし。
主張したいならこんな所じゃなく鉄道会社に抗議したり裁判おこすなり
気が済むまですればいいのに、と思うのだけどね。
183:名無し野電車区
12/02/12 23:18:20.13 Fi+zDDPr0
>>181
知能低すぎて健常者とは思えないｗｗｗ
184:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 23:20:54.67 blAnDTwu0
＞＞精神的にデリケートな女性が乗ってて野郎が乗ってきたショックでトラウマ
そんな理由であれを設けてるんの？
防犯対策でなくて？
男と同じ空間にいるだけでトラウマって、それ保健福祉手帳がもらえるレベルの疾患やから
地域活動支援センターやデイケアに通わなあかんレベルやわ。
恐怖やわ。
実際に女性からのご要望ってのは、痴漢対策ではなく、
「ただ単に男と同じ空気を吸うのが嫌」とかそういう理由やしな。
実際におったわ。
「あたしは男と一緒に同じ空間にいるだけで不快に感じるから乗っている」って主張したオバハンがな。
俺やその他仲間は、この車両が設けられていることで、
【ショックでトラウマ】になっとるんじゃ！！！
185:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 23:26:13.20 blAnDTwu0
>>182
利便性についてではない。
男性客全体を犯罪者や黴菌と認定して排除するという点が、最大の問題点やから。
犯罪者と決め付けられてるのに、それに気付かず、
しかも「男が同じ空間にいるだけで不愉快」と唱えるオバサンに媚を売るしかできない男が多い。
>>鉄道会社に抗議したり
既にしてますが！？
気が済むまでし続けるよ。
186:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 23:32:16.66 blAnDTwu0
>>181
精神的にデリケートな男性が、
あれを設けられて黴菌や犯罪者と認定され、その上に、
オバハンの「男と同じ空間にいるだけで不愉快」という発言のせいで、
トラウマんなっているんやから責任取ってほしい。環状線勤務の全社員で！！
責任をとるのは乗客の男性ですか？
同じ運賃を払って、国交省や裁判所の記した「誰でも利用できるというルール」に従って乗っている男性客が責任をとるんですか？
誰でも利用できると主張したのは、元々はJR
187:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 23:38:34.19 blAnDTwu0
痴漢にあった女性の100倍、同性愛者である俺のほうが世間から酷い仕打ち受け取るわ。
でもそんな弱者利権を振り回して、
何の落ち度もない人々に圧迫をかけるなんてあってはならない。
男が乗っただけでトラウマになる女性がいたとしても、
じゃあそれで犯罪者でない男性が犯罪者扱いされてトラウマになってもいいのかと。
ある人の人権を擁護するために、何の落ち度もない人の人権を傷つけていいのか。
痴漢対策は、差別によらない防犯カメラや車内警官配置などでなされるべきである
188:名無し野電車区
12/02/13 02:06:47.92 HNwqrmhT0
>>181>>182が国交省が憲法を考慮して雌車を協力という形で道入したと
何度言っても理解できないクソ蝿野郎の知能指数が平均以下。
JR西日本が裁判で「雌車は強制でないから憲法違反でない」と述べたから
裁判はしない。
現場のバカが100％悪いので証拠を押さえた上で今後も本社に苦情をいいに
いけばよいだけ。
189:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 10:00:49.98 7Qb0L5go0
>>182の意見とか、仮に新快速に虚偽車両があっても、
「男性も途中下車すればトイレに行けるから実害はない」とか言いそう。
全車両が虚偽車両になっても
「男性も大阪市営地下鉄に乗れるから実害はない」とか言いそう。
男性全体を犯罪者認定しているところが最大の問題点やけど、
環状線の場合、階段の真近くに虚偽車両という実害出ている。
190:名無し野電車区
12/02/13 10:24:23.92 d/jT/Ey7O
>>182
しかし、編成中もっとも便利な位置にぶつけられたら実害もんだろ。北新地に続いて、大阪天満宮もホームドア設置のどさくさに紛れてそうなる。
191:名無し野電車区
12/02/13 11:08:01.13 I24Vx8FKO
階段とかエスカレーターに近い位置に♀車を止めるの止めて欲しいよな！
大阪駅の環状内回りなんかがその典型例だよな。
192:名無し野電車区
12/02/13 11:25:41.27 dyIGq8TK0
>>191
3扉の方がある意味それがないだけ乗降がスムーズになるよなw
193:名無し野電車区
12/02/13 11:40:05.09 d/jT/Ey7O
>>191
北新地や大阪天満宮なんて上下線で停止位置を揃える際、わざわざ雌車を便利な位置にぶつける方に移動してんだぞ。
ここまで来たら嫌がらせとか男性排除と言われても仕方ない。
194:名無し野電車区
12/02/13 12:52:47.36 Zd3j2IaDO
どの車両も一つ以上の駅で階段に近いからね、それ言い出したら決めらんないよ。
環状線から専用車なくしたければ103と201はずして221、223、225で回せばいい。少なくとも近い内に昼間はそうなるよ
195:名無し野電車区
12/02/13 13:28:18.78 dyIGq8TK0
>>194
きりがないのは確かだが、東西線だと北新地と大阪天満宮で、しかも停止位置を上下線で揃える必要ができた際にわざわざ
雌車が出入口に便利なところにぶつけられるように揃える時点で確信犯だろう。
196:名無し野電車区
12/02/13 17:34:23.26 jWyYIDb+0
>>189
おまえは乗車位置に問題ないだろｗｗ
男女関係なく乗ってるおまえに言われたかねえよｗｗｗ
ほんとカスだな
197:名無し野電車区
12/02/13 18:16:37.86 I24Vx8FKO
>>192
そうそう。
鶴橋や京橋あたりから大阪に行く時、大和路快速とか関空紀州路、あるいは緑の103系が来たらホッとする。
198:名無し野電車区
12/02/13 19:10:00.93 w6yLPoRaO
>>197
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
199:名無し野電車区
12/02/13 20:10:55.93 fak29RU0O
緑の103が来たら
なんか嬉しい
o(^-^)o
200:>>181
12/02/13 20:49:52.63 smAcco7Z0
>>182
私ゃ思うに、あの粘着くんは男が女が言いたいんじゃなくて、
ただ単に周りに男がいるのが耐えられなくて、わざわざ選んで乗っているんじゃないのかな。
実はただの女好きのどスケベとか。
で、自分を正当化したくて心にもない妄言ばかり並べたてて自己満足してるとか。
正味リアルでこんなやついたらマジでキモイよ。
201:名無し野電車区
12/02/13 22:04:00.37 uhnO5+X90
>>193
>>195
学研スレでも書いたけど、停止位置を上下で揃えるのと雌車を便利な位置に持っていけるのは
北新地と天満宮をはじめ東西線各駅が8両編成対応でホームを長くしてるからだろうな。
北新地の東側（木津寄り）を見れば分かるが、こうしたことによって8両編成化する場合はホーム延長する
必要がある。
202:名無し野電車区
12/02/13 22:14:25.10 4yMjbgx50
>>201
スレ違いなのに同じことを書くなよ、バカが
203:名無し野電車区
12/02/13 23:30:25.39 7Qb0L5go0
ｋ
204:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 23:34:51.99 7Qb0L5go0
>>196
『男性全体を犯罪者認定しているところが最大の問題点やけど』って書いた上で
利便性について書いてるんやけど？？ｗｗ
読めない？？ｗｗ
>>200
それはお前やろｗ 女なんかで興奮するとか病気か？ｗ
今宮駅の男性駅員と性行為経験のある俺のことを指しているわけではないっぽいけどさ。
もはや論理的に言えなくて根拠のない感情論による決め付けに頼るしかなくなったかｗ
205:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 23:35:50.83 7Qb0L5go0
虚偽表示反対！！
ウソをついて騙す体制反対！
206:名無し野電車区
12/02/13 23:38:11.64 aA3ZJ9ADO
きもっ
207:名無し野電車区
12/02/13 23:44:36.64 jWyYIDb+0
>>204
男性全体からはみ出てるだろおまえｗｗｗ
だから語る資格ない、って言ってるのｗｗｗ
犯罪者認定されてるのはお前だけｗｗｗ
お前に利便性も糞もないだろカースｗｗｗ
208:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 23:46:58.73 7Qb0L5go0
でたｗ
もはや論理的に言い返せていないｗｗｗ
感情論で決め付けてののしるだけかｗ
209:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 23:48:36.57 7Qb0L5go0
なくそう！
ウソ表示！
やめよう！
男性客を痴漢して強制排除する行為！
210:名無し野電車区
12/02/13 23:49:53.23 jWyYIDb+0
理論はいいけど
倫理的にどうなんだい？
たけお君ｗ
211:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/13 23:53:34.58 7Qb0L5go0
男性客を不当に排除するアパルトへイト車両が倫理的に大問題。
同性愛者の存在を度外視する差別車両が倫理的に大問題。
裁判で「誰でも利用できるから性差別ではありません」と主張したのはＪＲ。
本当に性差別ではないのか確認するためにドンドン乗っていこう～
212:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 00:01:32.15 pdhGm7ED0
俺がスレ主の近鉄大阪線スレッドでは、
俺も穏やかに、どの男性鉄道員がかっこいいかなどについて語ることができるけど、
ここは悪質な差別が行われている路線のスレやから、平和にはいかないね。
ＪＲにもイケメンの駅員さんたくさんいるのにね。
ウソをつくように指導されている現状。
ちょっとかわいそう。
「誰でも乗れる」と裁判で率先して言いながら、「女性専用車」ｗｗｗ
213:名無し野電車区
12/02/14 00:08:47.34 6v5ZeX4E0
>>200
いや、単に嫌いな女性が優遇されていることに腹が立って
仕方がないだけな気が・・。女性という存在を否定したいんだよ。
女性専用車なんかにかまっている暇なんかない、
興味ないって人の方が大半だと思うけど。
214:名無し野電車区
12/02/14 00:37:39.44 kfRcTVY1O
今日大正1153大和路快速の到着前案内の自動放送で「本日は両数を変更しています」的な放送が流れてた。
215:名無し野電車区
12/02/14 10:36:21.72 sC07oOIiO
>>213
北新地や大阪天満宮みたいなことされたら無関心ではいられなくなるぞ。
単純に差別とか虚偽とか抜きにしてわざわざ｢不便｣を強いられているから。
216:名無し野電車区
12/02/14 11:41:57.26 69yY8U600
たかが乗車位置ごときでうるさいねん
217:名無し野電車区
12/02/14 12:05:28.16 OB3KHocY0
>>216
社員乙
218:名無し野電車区
12/02/14 12:27:10.25 FxJ5t2y/O
階段付近に集中させるのを避けるためだったりして。階段付近は混雑するので前より・・では聞かないからわざと設定して分散ねらってたり。
219:名無し野電車区
12/02/14 12:29:56.74 sC07oOIiO
>>218
駆け込み乗車が増えるから意味ない。
220:名無し野電車区
12/02/14 13:23:48.01 69yY8U600
>>217
思い込み乙
差別とか虚偽とかいってる奴は
勝手に乗ってるから
乗車位置なんか関係ないんやろ？
男性が不便を強いられてる、という流れをつくりたいだけやん
自分のためだけに
221:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 14:50:50.60 pdhGm7ED0
＞＞勝手に乗ってるから
本社の社員も「誰でも乗れるから差別ではございません」と言ってますが？？
国土交通省にも許可を得た上で乗ってますが？
それが「勝手」？？？
裁判で必死になって「男性も乗れるから憲法違反でない」と主張したのはＪＲ。
222:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 14:52:01.20 pdhGm7ED0
第一の問題は、男性全体を犯罪者とみなして排除しようとする点。
第二の問題は、アンチバリアフリーという点、性別によって利便性が異なる点。
「誰でも利用可」と本社が認めているため、アンチバリアフリーと呼べないと思われそうだが、
バリアフリーという用語の『バリア』とは、物理的バリアだけでなく、心理的バリアも含む。
あんな虚偽の表示をされたら、心理的に乗りにくい男性も多いことであろう。
223:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 14:58:03.66 pdhGm7ED0
大阪地裁で自ら
「誰でも利用可能」と主張しておきながら
【女性専用】と虚偽を続ける社員たちｗ
毎日4月1日ｗ
224:名無し野電車区
12/02/14 16:57:55.72 69yY8U600
>>223
法律とかで問題なくても99パーセントのらへんて
のってうれしがってるの、たけおだけやん
225:名無し野電車区
12/02/14 17:02:43.08 8ivLATDL0
>>206性犯罪者が雌車を推進しているのがキモイ。犬策の色欲道の弟子とか西社員とか
>>213阪急京都線の和服のﾊﾞﾊﾞｱとか尼強要暴力脅迫事件の元凶となったババア
は雌車に男が乗っているだけで大騒ぎしたのだが。
神戸地下鉄では雌車に男がいても騒ぎにならないのにね。
カルトのババア以外は雌車に関心ないし利権に固執していないってことだろ？
226:名無し野電車区
12/02/14 17:04:11.50 8ivLATDL0
>>224雌車を強制するのは強要罪という犯罪。
関西では雌車が形骸化しているけどね。
227:名無し野電車区
12/02/14 17:08:20.19 69yY8U600
形骸化してへんやん
みんな理解して協力してるで～
228:名無し野電車区
12/02/14 17:23:26.66 WEKu0HMJ0
乗っている男性を見逃す(注意しない)と、うるさい女性乗客から「男性が
乗っているにも関わらず注意しなかった」と苦情が行ったりしちゃうのか
な？
229:名無し野電車区
12/02/14 17:53:39.51 69yY8U600
そうやろなぁ
冷たい視線
嫌そうな顔
怖いとか気持ち悪いとか思う人も
たくさんいてるやろうなぁ
でもアホちゃうか？って思ってるのが一番おおいやろうけどね
じぶんだけよかったらええんやろ？
エゴイストがごちゃごちゃゆうても
誰にも理解されへん
かわいそうやなー
230:名無し野電車区
12/02/14 17:57:42.23 WEKu0HMJ0
なかには仕方なく注意している車掌・駅員もいるってことだろうね。
福知山線快速の尼崎→伊丹、西宮名塩→三田みたく駅間の比較的長い区間
で巡回してくる車掌は、注意をしたくてしているんだろうけど。
注意したくないor関わりたくない車掌はおそらく巡回せずに乗務員室に
いると思う。
231:名無し野電車区
12/02/14 18:06:34.56 69yY8U600
注意したいのかルーチンなのかはわからないな
駅間なくて注意できない場合だってあるだろうな
知らない・間違いだったらすぐにすむけど
確信犯には時間とられてだめなのかもしれない
232:名無し野電車区
12/02/14 18:50:41.43 fUMiVL/e0
何か自演くさいカキコが目立つな。
233:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 19:48:09.64 pdhGm7ED0
>>229
＞＞エゴイスト
実際に会った。
「痴漢とかでなく、男が同じ空間にいるだけで不愉快なの」って言ったエゴイストが。
自分のエゴのためなら、犯罪者でない男性を犯罪者と決め付けて排除するという新たな差別を生み出してもいい。
>>231
>>確信犯
男性が乗車することは犯罪ではありません。
逆に、
駅員らが、男性客を強制排除すると、刑法第223条違反。
犯罪者でない男性に高圧的な声掛けをすることは男女共同参画基本条例第7条違反。
234:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 19:50:10.50 pdhGm7ED0
ＪＲが自ら「男性も乗れます」と裁判で主張しておきながら、
そのＪＲが示したルールに従って乗った男性客が「確信犯」？？？
ＪＲが示したルールに従って乗った男性客を「注意する」？？
日本語おかしいねｗｗ
235:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 19:56:55.49 pdhGm7ED0
＞＞じぶんだけよかったらええんやろ？ エゴイストがごちゃごちゃゆうても
「男が同じ空間にいるだけで不快」と唱えた痴漢被害と無縁のオバサンだけでなく、
より有効な車内防犯カメラをいまだに設置せず、痴漢被害が一向に減らない虚偽車両を設けているＪＲにも言えることやな。
広告収入で設けるためにも、コスト面でも、痴漢被害を減らすことなんてどうでもいいという
エゴに走っているから、より有効な防犯カメラ設置を嫌がる。
本当に痴漢被害対策を考えているなら、さっさと車内防犯カメラを設置することやな
236:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 20:01:49.09 pdhGm7ED0
>>224
＞＞法律とかで問題なくても
日本は法治国家なんですが、ご存知ですが？？？
「法律が問題ない」なんてありえないんですが？？ｗ
裁判の判例が関係ないなんてありえないのですが？？？
「法律とかで問題なく」この発言はさすがに異常やなｗｗｗｗｗｗｗ
237:名無し野電車区
12/02/14 20:03:27.48 fUMiVL/e0
そろそろ言いたいことははき終わったろ。
ほざくだけほざいて気が済んだんなら回線切っておとなしくしとけ。
似たような話題ばっか何遍書き込んでやがる。このバカが。
238:名無し野電車区
12/02/14 20:04:02.34 WEKu0HMJ0
結婚したら女性が男性の苗字になるケースが圧倒的に多いが、法律で
それが定められているわけではない。
なので男性が女性の苗字になっても無問題。
しかし、法律上では何ら問題ないのにどうしても「変わった夫婦」とみら
れてしまうのは、法律とは違う「原則上の決まり・法則」みたいなのが
あるからであろう。
239:名無し野電車区
12/02/14 20:04:02.57 sC07oOIiO
>>222
第三の問題点として、｢それを利用してアコギな商売をする｣を追加。
240:名無し野電車区
12/02/14 20:08:59.21 /ZYW6P+S0
いったい何のスレや？ｗ
241:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 20:10:21.96 pdhGm7ED0
>>238
>>法律とは違う「原則上の決まり・法則」
お前らが「女性専用」ってウソをついていて騙しているせいやろ？？ｗ
俺も中央警備の田中さんに言われたわ。
「法律ではないがルールなので」って。
「誰でも利用できる」というのがルールやろ？
せいぜい、世間の風潮的に「乗らないほうがいいの？」ように思われているだけ。
判例＞憲法＞条例＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞世間の風潮
世間の風潮は変えられる！
「黒人が犯罪者と決め付けられて排除されて当然」
「統合失調の人が犯罪者と決め付けられて排除されて当然」
こういう悪質な風潮は、勇気ある当事者の力で変えていけた。
世間の風潮は変えられる！
242:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 20:11:38.00 pdhGm7ED0
男性を犯罪者と決め付けて排除する文化に終止符を打とう～。
243:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 20:17:10.61 pdhGm7ED0
尼崎強制排除事件や住吉強制排除事件のように、
強要罪、暴行罪という法律違反を犯してる連中が、
正当に乗車している男性に「法律にはないルールが～」ってｗｗｗｗ
法律違反を犯してる側の人が言う発言じゃないねｗｗｗ
「男性も乗れるから憲法違反でない」と言っておきながら、
「男性は乗るべきでない」という憲法違反になりえるルールを押しつけるダブルスタンダードを辞めろ！
244:名無し野電車区
12/02/14 20:28:18.56 WEKu0HMJ0
>>241
プロポーズは男→女というのも「原則上の決まり・法則」ですな。
だからこそ、「逆プロポーズ」についてどう思う？という質問などが
ネット上でも目立ち、賛否両論になる。
男性で逆プロポーズされたい人はかなり多く、80％にも及ぶとか。
男性→女性がプロポーズという「原則の決まり・法則」をとっとと
取っ払う必要がありますね、明らかに。
245:名無し野電車区
12/02/14 21:52:27.73 FxJ5t2y/O
女性専用車で四六時中目くじら立てるほど暇じゃないよ。大半の人は。
勝手に、というよりどうぞご自由にだと思う。
そんなに女性専用嫌ならJRに乗らないのも一つの手。
246:名無し野電車区
12/02/14 21:58:00.47 69yY8U600
今日は本当によく釣れたなぁｗｗｗｗｗｗ
247:名無し野電車区
12/02/14 23:52:58.78 PdrsyzoZ0
>>227学研スレで工作員がよくいうウソ。
>>241何の話をしてるんだ、この馬鹿は？
>>245雌車に男が乗っていると不法な手段を用いてまで追い出そうとする
カルトのババアや創価系角丸駅員は何？
他社発行の18きっぷ(社長が創価のｺﾋと鉄道界の中国束は除く)で雌車に乗るのがJR西の井出イルソン体制
に対する最高の嫌がらせ。
西自体が男性客を嫌っているので不乗車は逆に喜ばせるだけ。
248:名無し野電車区
12/02/14 23:54:39.17 WEKu0HMJ0
東海も子会社は♀車・♀席三昧だし、列車ホテルの時は新幹線にも♀車つけ
てるのに、あまり叩かれないね。
249:名無し野電車区
12/02/14 23:58:12.81 PdrsyzoZ0
アンカー間違えた、たけお氏スマソ
>>238>>244あきらかに関係ない話題で論点をずらすな！
250:名無し野電車区
12/02/14 23:58:45.94 PdrsyzoZ0
アンカー間違えた、たけお氏スマソ
>>238>>244あきらかに関係ない話題で論点をずらすな！
251:名無し野電車区
12/02/15 00:15:02.60 eIY/bfVE0
猛反論してくるのを待ってるのだから。
猛反論するのは相手の思うつぼ。相手にしないこと。
荒らしと同じ理屈だよ。
252:名無し野電車区
12/02/15 01:08:07.78 I/ZwoRSZ0
たけおの反論は
自我の叫びであって
論じてるわけじゃないだろ
オカマは女だ、っていいたいだけなんだろ？
253:名無し野電車区
12/02/15 01:15:43.31 iXeYdtuo0
もういいじゃん、電車の話しよーよ。
254:名無し野電車区
12/02/15 19:47:06.04 HyQ+2qxB0
たけおの言いたいことはよくわかるし俺も言いたい事はいろいろある
だがここは環状線スレ
255:名無し野電車区
12/02/15 20:24:43.51 bVO7egLH0
>>252法律を守らない学会員や社員は論外。
>>253天満駅の駅員が架空定期を使って着服をしたけど、これ以上不祥事が増えると
ヤバイから刑事告発しない異常さ。
ゆめさき線の混雑緩和をする方法。
256:名無し野電車区
12/02/15 22:39:32.64 I/ZwoRSZ0
>>255
たけおが論外
終了（異論とたけおとおかまは認めない）
257:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/16 01:44:38.23 /ntnrHt+0
>>256
なぜ論外なのか述べれてないしｗｗ
暴行を加えて強制的に降ろすなどの法律を無視してる奴らが論外。
「誰でも乗れる」と認めながら「専用」とウソをつくことが論外。
258:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/16 01:47:56.12 /ntnrHt+0
>>252
＞＞自我の叫び
国土交通省や大阪地裁の判例をもとに話しているんですが？
国や裁判所の声明が、自我の叫び？？？
259: 【関電 65.4 %】
12/02/16 03:25:14.68 Hi0/I+k30
よそでやれ、ここは女性専用車スレじゃなくて環状線スレだ
260:名無し野電車区
12/02/16 09:57:37.87 o9hgDCQq0
京橋の北口の自動改札が更新されたけど、真ん中の柵はあのままなのか。
261:名無し野電車区
12/02/20 09:55:32.06 tllSr4AxO
天王寺でグモ発生の模様。１０時より振り替え輸送＠大阪駅放送
262:名無し野電車区
12/02/20 09:57:39.55 tllSr4AxO
新今宮天王寺間とのこと。例の踏切か？
263:名無し野電車区
12/02/20 10:13:53.72 LBX3EvjM0
閉鎖したままにしておけばよかったのに。。。。
264:名無し野電車区
12/02/20 10:15:53.31 8KCn9xguO
本当に閉鎖したままにしとけば良かったのに。地元の反発を喰らったかな？
265:名無し野電車区
12/02/20 10:58:26.22 FL+2b9gz0
グモ？
266:名無し野電車区
12/02/20 12:36:02.54 D7shEpSW0
踏み切りじゃないよ
掘割の上の谷町筋から飛び降り
267:名無し野電車区
12/02/20 15:46:31.43 wAOL0VHnO
何故か鶴橋へ行く団体客が京橋行きに殺到
関空快速京橋行き、1両だけ積み残しで発車ｗ
268:行儀のよろしいエリアだこってｗ
12/02/22 10:48:11.28 WxijrVkx0
＿＿＿ ＿＿
／ : : : : : : :｀ヽ∠／ : : :ヽ
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l
/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l
,' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l
,'｀三ﾆ＝================＝三l
＿＿_,' 三三三三三三三三三三三三三ﾖ
(: : : : : 'ヽ､三三三三三三三三三三三三三l ＿_
￣￣/￣「::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l-―'
l :::::::::::;: -―‐- 、::::::::::::_,, =＝-=､l
{ (_ } : : : =l- ｨ● v-‐v'´ ｨ●. :-}= なんやあああああああああ！！！
¨ : : : : :､ ノ/ ヾ、 : /
ﾞ､_ :. . . . . .￣¨¨´／ ヽ ｀ー--:‐′
／;.. . . . .／(,o､ ,,ゝ ...:::/ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
/ ',. . . ′ ｀.::::::/
,.=＝ﾆ三/ / 〉､ : ,.-‐―ァｧ / /l三＝-＿＿
三三三,' ,' : :ヽヽ: ヾェｪｪｲﾉ ﾉ .ﾉ l三三三三三 =-
三三三l l : : : :ヽヽ ｀ｰ- " ノ ./ /三三三三三三三＝-
三三三l l : : : : : :ヽゝ、 ￣ / /三三三三三三三三三三=-＿
三三三l l : : : : : : : : :｀ー ---‐ ′/三三三三三三三三三三三三三ヽ
三三ヨ} l: : : : : : : : : : : : :／ ,'三三三三三三三三三三三三三三Lヽ
三三ヲ ヽ: : : : : : : : : ／ l三三三三三三三三三三三三三三ｦ三ヽ
269:名無し野電車区
12/02/22 10:59:35.19 POnFCA/B0
>>268
ようつべのリンクは & 以降は要らないのよ？
270:名無し野電車区
12/02/22 17:35:05.82 HzwMRnV3P
今日は激混みすぎてやばかった
271:名無し野電車区
12/02/22 17:43:33.73 4Wn0Jt0uO
大阪駅環状線ホームの自動放送では…
「電車は、８両で到着します。（中略）“２列”に並んでお待ち下さい」
と言っているが、足元の乗車位置案内には…
「“３列”にお並び下さい」
と書いてある。
正しいのはどっち？！
272:名無し野電車区
12/02/22 18:13:51.89 mYoPHXkiO
>>271
整列乗車は守られないんだから、どっちでもいいんじゃね？
鉄道詳しそうだけど、長電はどうなの？
273:名無し野電車区
12/02/23 07:37:53.52 BBt8VCMiO
>>272
アンタ一体誰やねん？
何か気持ち悪いわ。
長電って何のこと？！
274:名無し野電車区
12/02/23 14:59:24.62 MV3hq3L20
長崎の路面電車
275:名無し野電車区
12/02/24 15:45:40.01 6HsCkfCBO
またスリーバックおばさんズに出会った
大阪城公園からキーキー騒ぎまくりで煩い
276:名無し野電車区
12/02/25 12:46:15.15 vqQKXHHmO
昼間の東側どうなるの？
277:名無し野電車区
12/02/25 13:44:02.46 l3ZLx2je0
【現行】
天新今芦大弁西野福大天桜京大森玉鶴桃寺天
王今宮原正天九田島阪満宮橋城宮造橋谷田王
環状線普通 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
阪和線快速 ○○－－○○○－－○○○○－－－－－－－
関西線普通 ○○○－－－－－－－－－－－－－－－－－
関西線快速 ○○－－○○○－－○○○○○○○○○○○
桜島線普通 －－－－－－○○○○○○○○○○○○○○
合計 ４ ４ ２ １ ３ ３ ４ ２ ２ ４ ４ ４ ４ ３ ３ ３ ３ ３ ３ ３
↓
【平成24年3月以降】
天新今芦大弁西野福大天桜京大森玉鶴桃寺天
王今宮原正天九田島阪満宮橋城宮造橋谷田王
環状線普通 ○○○○○○○○○◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
阪和線快速 ○○－－○○○－○○○○○－－－－－－－
関西線普通 ○○○－－－－－－－－－－－－－－－－－
関西線快速 ○○－－○○○－○○○○○○○○○○○○
桜島線普通 なし
合計 ４ ４ ２ １ ３ ３ ３ １ ３ ４ ４ ４ ４ ３ ３ ３ ３ ３ ３ ３
上記5種類の列車が15分の間に1本ずつ走る
はず
278:名無し野電車区
12/02/25 13:46:51.83 bxOP1RtTO
>>276
時刻表見たけど、関空紀州路は京橋止のままだった。
普通は時刻表に載ってないのでわからん。
279:名無し野電車区
12/02/25 14:07:25.23 7bcryJjH0
>>278
関空紀州路が延長なら、車両の体質改善・雌車の減少・節電といいことづくめなんだけどね。
280:名無し野電車区
12/02/25 18:26:15.50 AzhPkf4R0
>>278
まだ分からないね。
大阪→天王寺行きは、関紀8、大和13、関紀23、大和28・・のは確定だけど・・
大和路快速と関空快速の間に2本（環状と大阪止め）を入れるかどうか？
環状線普通が今と同じ時刻だとすると大阪止めもなしになりそう。
281:名無し野電車区
12/02/25 18:43:48.24 vnYdHw2A0
>>278-280
JTB時刻表を見たら、桜島直通なしの昼間時間帯、関空・紀州路が
環状線1周になってるんだが（該当列車には記号がついてるので判別可能）。
282:名無し野電車区
12/02/25 20:03:39.06 AzhPkf4R0
>>281
環状線は5分等間隔になるのかな？
大阪内回りは関紀8、大和13、環状18、関紀23、大和28・・
野田、芦原橋、今宮だけ他の駅に比べ1/3になるんだね。
周りの駅との比較なら本線、阪和、大和路の普通駅より
扱いひどくなるんだね。
283:名無し野電車区
12/02/25 20:14:47.19 F8wc3K4Z0
オレンジの電車が10分に1回まわってた時代がよかったなぁ、
284:名無し野電車区
12/02/25 21:19:34.85 SzR5pTjw0
環状線もモンロー主義取っていたよね
285:名無し野電車区
12/02/26 06:41:21.93 0DqejFAW0
現状で環状線一周する関空快速あるっけ？
286:名無し野電車区
12/02/26 08:46:17.29 PpoqfedN0
>>285
朝夕の関空快速は今も大半は環状線1周だよ。
287:名無し野電車区
12/02/26 15:11:44.95 hUMJDxX1O
天王寺行き、なんか異変があって緊急停止した
288:名無し野電車区
12/02/26 15:13:28.12 hUMJDxX1O
おっと書き込み場所ミスった
289:名無し野電車区
12/02/26 21:29:30.00 0DqejFAW0
>>278>>281
立ち読みする限り、JRのほうの時刻表はそうなってた。
JTBのほうは天王寺まで一周ってちゃんと書いてあったな。
あと、桜島線直通が京橋発着になってたような。
>>286
ありがとう。
290:名無し野電車区
12/02/26 21:59:13.51 0lpdTZcL0
>>289
昼間の話なら確実に見間違えてるよそれ
291:名無し野電車区
12/02/26 23:06:54.47 0DqejFAW0
>>290
確かに見間違えだな。
4ドアで京橋で折り返しはありえんしな。
292:名無し野電車区
12/02/27 03:05:30.58 ei5XUnro0
>>291
同じ電車が折り返してるのか知らないけど
朝・夕・夜に
桜島発京橋行き
京橋発桜島行き
何本もあるやん。
293:名無し野電車区
12/02/27 06:34:33.98 R5NOdlwM0
>>292
まぁその時間は本数多いし。
294:名無し野電車区
12/02/27 14:22:41.51 R5NOdlwM0
福島停車で三分短縮とかどんだけ
461 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 18:12:34.33 ID:AzhPkf4R0
>>459
昼間は大阪→天王寺は15分で3分短縮して
大和路快速より早くなってたよ。
その他は大して変わらず。環状線は普通と変わらないか
遅いのも結構ある。休日朝と夕方以降はすべて直通快速
でいいような気はする。
295:名無し野電車区
12/02/27 20:28:28.53 YYAKYieW0
野田と芦原橋の冷遇っぷりはすごいな。今宮は大和路線があるだけマシか
296:名無し野電車区
12/02/27 20:40:49.19 0b1obny2P
芦原橋みたいなのさっさと廃止にすれば良いのに
297:名無し野電車区
12/02/27 23:51:47.28 A/bVIKfQ0
>>295
3駅だけ本数1/3って利用客からしたら
嫌がらせとしか思えないだろうね。
野田あたりからクレームきて・・・
終日全列車が各駅停車になるんだろうな。
298:名無し野電車区
12/02/28 07:20:03.54 DOMKsWCTO
野田＆芦原橋の客が逆乗り
299:名無し野電車区
12/02/28 20:14:13.87 yDBvD/Ww0
>>295
福島への快速停車よりも、今宮への大和路線区間快速停車を
実施すべきだと思った
300:名無し野電車区
12/02/28 22:23:05.79 +Brp93Yu0
いつ通過してもがらがらだが
301:名無し野電車区
12/02/28 22:37:22.62 GnCzEkRG0
石原都知事が記者会見で女性専用車を問題視
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。
ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
302:名無し野電車区
12/02/28 23:36:09.00 SBpro7ch0
>>289
JR東海のサイトで京橋→鶴橋と検索すると、
5分間隔で列車出てくるので関空紀州路の延伸で確定
303:302
12/02/28 23:39:04.71 SBpro7ch0
そんなことをしなくても、
逆に鶴橋→京橋で入力したら関空紀州路快速が出てきたわw
304: 【関電 64.3 %】
12/02/29 02:34:51.39 Qo0okbwd0
そんなことをしなくても改正以降の駅時刻表見ればいいんだがwww
305:名無し野電車区
12/02/29 07:36:53.52 p6MOQT6VO
昼間、やって来る電車の３分の２がクロスシート車かぁ…＞環状東線。
306: 【関電 71.0 %】
12/02/29 09:14:04.17 Qo0okbwd0
>>305
環状線全線でその状態だよ
307:名無し野電車区
12/02/29 11:39:35.15 RCYntVyB0
桜島線朝ラッシュは結構減便だな・・・
308:名無し野電車区
12/02/29 12:17:06.05 RIi5PkSGO
>>301
橋下にも飛び火してくれたらいいんだけどなあ。
それと、紀州路快速ときのくに線、車種統一できたなら、紀州路快速の半数を御坊発着にすればいいのに。異常時は和歌山で分断を条件に。
309:名無し野電車区
12/02/29 12:30:43.84 p6MOQT6VO
>>306
駅によって違うだろ、環状西線は。
310:名無し野電車区
12/02/29 20:24:54.41 74jexDvi0
昨夜、ゆめ咲線西九条行き最終の後にUSJ編成の回送を見たのですが、これは所定？
運用は６３表示でした。
かなりゆっくりの走行でした。
311:名無し野電車区
12/03/01 11:06:37.54 VsFW8N350
福島停車で関空快速は2分短縮、大和路快速は1分増かぁ。
改めて、今まで関空快速がどれだけノロノロだったのかと。
自動放送三回流しても余裕あるくらいだったからなぁ。
312:名無し野電車区
12/03/01 15:42:46.94 IGTYx6jY0
感情内回りの西側部分に待避線は必要だな。
313:名無し野電車区
12/03/01 19:58:55.61 0OPkO7kb0
>>308
公明を支援してしまう橋下維新の会だからそれはない。
314:名無し野電車区
12/03/02 00:06:43.20 o8X5V0l40
しかし、環状線も4本/時の駅が増えてきたから、時刻表（冊子）にも全列車掲載してほしいもんだ。せめて昼間だけでも。
315:名無し野電車区
12/03/02 01:03:10.50 TjKWc+2o0
速報！
「パワハリ」編成、青色に変わって日根野へ逝く。
残りのUSJ車、16日限りで失職確実だな･･･。
316:名無し野電車区
12/03/02 03:49:43.84 SKTUUTdwO
>>314
あれって妙な“伝統”なんだよな ＞始終発列車と運転間隔のみ掲載の線区。
317:名無し野電車区
12/03/02 11:43:59.45 BZZcZAT40
環状ホームの福島よりにある鉄柱はいつ撤去でしょうか？
あれがなくなるとかなりスッキリするんだけどなあ。
318:名無し野電車区
12/03/02 13:21:31.10 mxVaPjDT0
>>317
まだ発車案内新しいの何個が付けるみたいだから、もう少しかかる。
319:名無し野電車区
12/03/02 17:04:40.53 H1flZZna0
梅田－咲洲ＪＲ直通・ミナミ走る路面電車 大阪府市統合本部が構想
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
320:名無し野電車区
12/03/02 19:36:41.46 DEwW6dwYO
桜島線延伸もいいけど、渋滞知らずの阪神高速湾岸線の有効利用がてらに
ATC～三宮駅、西宮北口駅、甲子園、JR尼崎等のバス路線をどれか試しに早く造ってほしい
今ATC～堺・堺東駅の南海バスあるが、ここはニュートラムのトレードセンター前駅
別府・小豆島行きフェリー乗り場と直結してるし、インテックス大阪やATCホール
のイベント客も滞留するし、バイパス小ターミナルになり得ると…
321:名無し野電車区
12/03/02 20:16:09.30 1ql5ffFm0
>>320
大阪バスに作ってもらえ
322:名無し野電車区
12/03/02 20:46:15.88 WqOOPN8L0
>>319
＞実現すれば、梅田からＪＲ１本で咲洲まで行けるようになる。
※ただし朝夕ラッシュ時一部のみ
※ただし昼間時間帯15分間隔運転
中央線に勝てる気がしない
というか現状で中央線も人乗ってない
323:名無し野電車区
12/03/02 21:35:30.92 ksBLTv7U0
>>322
あの辺の埋め立て沿岸地って地震でオワタになりそうなんだよな
324:名無し野電車区
12/03/03 09:15:40.32 WHGOfCJL0
結局咲洲に府庁を移したいっていう維新の目論見がミエミエじゃねーかｗ
325:名無し野電車区
12/03/03 12:38:04.97 gfABtJpV0
>>324
ミエミエも何も条例なし全面移転するよ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
326:名無し野電車区
12/03/03 12:55:21.57 80uQxHTf0
>>325
地盤の固有振動数と建物の固有振動数が一致しちゃってるらしいじゃない
これに関しては絶対反対だな
327:名無し野電車区
12/03/03 13:55:08.10 BiRSW2si0
琵琶湖の底が怪しいらしいじゃないか。
内陸地震では海溝付近の地震よりも津波被害は小さいと思うが、東南海・南海地震ではダメだろな。
仮に庁舎が助かっても周りはどうなってるやら。
328:名無し野電車区
12/03/03 18:53:31.53 ZxQFv3QF0
>>281
久々に時刻表見たけど、確かにJTBのほうはマークついてるのに
JRのほうはなにも書いてないな。桜島線直通も。
不親切だわ。
329:名無し野電車区
12/03/03 19:40:32.89 ghXAk/PRO
326…今回の様な遠くで起きた震災でも旧WTCみたいな高層ビルは波長が合って共振
して被害でたがATCとかどうみても共振しない高さの建物も多いから…
そんなの言ったら京都のある地域も直下型あるし、何処も住めない
330:名無し野電車区
12/03/03 20:51:53.56 9PBMpOahO
巨大地震で、まだ人間の力で何かをどうにかできる…と考えてるのは
ただのアホンダラだよ。
331:名無し野電車区
12/03/04 00:02:59.44 80uQxHTf0
>>330
被害を無くすことはできないけど少なくするために工夫することは人間にも十分に可能
そんなの単なる思考停止なんじゃないの？
332:名無し野電車区
12/03/04 05:04:21.84 RJkANUlnO
>>331
下手な考え休むに似たり。
333:名無し野電車区
12/03/04 13:10:24.29 Q4AVWvUC0
日本は、災害だししかたない、という考えがよくある。
「人知を越えた何か」という考え方が昔からあるようなもので。
しかし、逃げおおすだけの知恵はあるのだから、逃げるまでの時間稼ぎぐらいの知恵はもう身につけていてもいい気がする。
>>332
ヘタじゃなければいいんだね？
あー。
海外だと、なぜか政府のせいになって、暴動になったりするらしいな。
334:名無し野電車区
12/03/04 14:27:25.01 RJkANUlnO
>>333
そう、無論下手じゃなければいい。
だが、上手があまり期待できないってことは、この一年を見れば明らか。
335:名無し野電車区
12/03/05 13:15:27.77 q7JeuDos0
中崎町の道路工事で高架交換はいつなの？？
全然進展してないけど
336: 【関電 79.2 %】
12/03/05 18:47:47.20 1ld9Bcjb0
>>335
とりあえず鶴橋ー桃谷間終わってからじゃないか？
中崎町は立ち退き終わってないし
337:名無し野電車区
12/03/06 12:10:06.51 hwl6Tz1PO
今朝のよーいどんで
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
と言っている。天王寺新今宮間は関西本線だと。
チャレンジ20000キロのとき、山手線と違い大阪環状線は二重線籍？かなんかで環状ときいていたが変わったのか？
338:名無し野電車区
12/03/06 15:46:23.61 SFTMp/Zt0
>>337
wikipediaからコピペ
1. 『JR 線路名称公告』や『JTB時刻表』では、大阪環状線は大阪駅を起点・終点とする
21.7kmの路線であり、今宮駅 - 天王寺駅間2.2kmは関西本線との重複区間となっている。
2. 民営化時に当時の運輸省に提出された事業基本計画、国土交通省監修の『鉄道要覧』および、
JR西日本が発行している「データで見るJR西日本」では、大阪環状線は天王寺駅 - 新今宮駅間20.7kmの路線で、
新今宮駅 - 天王寺駅間1.0kmは関西本線であり、今宮駅 - 新今宮駅間1.2kmは関西本線との重複区間となっている。
3. 運行管理や旅客案内、『JR時刻表』での大阪環状線は、天王寺駅 - 大阪駅 - 天王寺駅となっている。
339:名無し野電車区
12/03/06 19:55:03.24 9AfsdrJA0
雌車位置妥協厨とか関東だけにしろや。
ま、雌車番の移動の便宜かもなｗ
340: 【関電 75.5 %】
12/03/07 11:14:34.20 6dfbhmZw0
>>337
国道の重複区間で、若い方の番号しか出していないところがあるのと同じ原理かな
関西（本線）と大阪環状（線）だとね
341:337
12/03/07 13:10:19.18 igLWwBMSO
ありがとうございました。
342:名無し野電車区
12/03/07 13:12:46.35 P75+BlwnO
ＨＭどこおる？！
343:名無し野電車区
12/03/07 17:00:42.68 dT6iftb8O
ヘッドマークをお探しか？
344:名無し野電車区
12/03/07 23:45:12.75 cqyEGJ2z0
福島駅ホーム案内板が、改正後快速停車になるので3列表示に変わったな。
345: 【関電 75.0 %】
12/03/08 09:41:32.31 lyt/94Jk0
HMなら昨日野田で見たよ
15:58発（201 2本）
16:07発103（ｾｻﾐ、くろしおと並び）
10分で3本とも来たけど
346:名無し野電車区
12/03/08 15:24:09.17 jI0KUXkd0
103系HMつきは、昨日は動いてたんですね。
今日は森ノ宮区で寝てた。
347:名無し野電車区
12/03/08 23:32:42.07 hEAGiBbE0
今日環状線に乗ったら、車内のドア上にある路線図が、3月17日改正のものに交換されてた。
今改正で、環状線を1週回って天王寺発着になる関空紀州路快速が
大幅に増えるというのに、路線図は相変わらず京橋発着みたいな
書き方をしていたが。
348:名無し野電車区
12/03/11 01:43:55.55 lVKOYU+i0
>>344
福島って次の改正で環状線の駅では天王寺についで
唯一ホームを通過する列車が終日1本もない駅になるんだね。
あの区間には回送もなかったはずだし。
どうせ快速を止めるなら東海道線にもホーム作って
全列車止めて大阪行かなくても乗換できるようにとか
できないかな？無茶いいすぎか・・
349: 【関電 60.1 %】
12/03/11 04:43:11.15 7LQBHdOr0
>>348
まぁ回送とかも全部とまってるけど＞福島
因みに野田は数分止まるらしい＞配給とか回送
350:名無し野電車区
12/03/11 10:31:27.60 aGQLHfmX0
>>348
東西線と改札内乗り換え出来るようにすれば解決
351:名無し野電車区
12/03/11 11:05:21.09 lVKOYU+i0
>>349
やっぱり全列車停車だね。
>>350
東西線経由だと、本線経由、大阪乗換より時間かかるのが
難点ですね。
どうせ止めるなら拠点駅として整備するとか、何らかのテコ入れは
してほしい所。大阪駅に変わる乗換駅にして利用客呼び込むとか。
352:名無し野電車区
12/03/11 14:59:36.84 fZn42a2ZP
西がステーションシティをスルーさせるような真似をするとは思えない
大阪駅さえ賑わえばいいと思ってる
353:名無し野電車区
12/03/11 15:50:03.48 4t2NUJgUO
その観点では福島停車は逆効果な気がするけど
354:名無し野電車区
12/03/11 19:52:53.45 fZn42a2ZP
福島停車は単に全快速環状線内各停化への布石
355:名無し野電車区
12/03/11 20:19:02.80 lVKOYU+i0
>>354
環状線大幅削減が主目的だろうね。
全快速環状線内各停化すれば少なくとも関空快速の
本数分は周回列車削減可能だし。
356:名無し野電車区
12/03/12 22:34:22.39 XQdYPwBZ0
>>355
さすがに4/hは残すだろ。
東側がきつくなる。
357:名無し野電車区
12/03/12 22:46:15.88 kM7Hm+md0
東側だけ区間運転すりゃいい
てか多分そうなる
358:名無し野電車区
12/03/12 23:05:18.49 /GtvJZPB0
>>357
そのうち昼間は8本/hでやりくりしそうな気がするよ。
環状線も本線に劣らず多いはずなんだけどね。
アーバン地区では環状線が集中的に減らされている印象がある。
359:名無し野電車区
12/03/12 23:14:16.91 XQdYPwBZ0
103系早く追い出したいんだろうな。
323系（仮称）はまだなのか。
360:名無し野電車区
12/03/12 23:36:26.24 zjGxgeaPO
減便三昧の果てに、買い物客が大阪ステーションシティからミナミ界隈やハルカスやキューズモールに流れるという痛い目に遭わんとわからんみたいだな。
361:名無し野電車区
12/03/13 00:57:13.85 Mttgn/gw0
関空・紀州路鈍速
362:名無し野電車区
12/03/13 05:01:48.02 FKtOGqISO
関空･紀州路って、福島停車で所要時間延びたのか？
363:名無し野電車区
12/03/13 05:08:54.16 Q3EJ61z+0
>>362
2分短縮
364:名無し野電車区
12/03/13 05:43:08.13 riMHXnuPO
>>349のレス、震災関連かと思った
福島がどうとか野田がって書いてるから・・
365:名無し野電車区
12/03/13 07:31:24.98 FKtOGqISO
>>363
アラ、ま…。
夢咲直通やめて列車本数を整理したら、停車駅増やしたのに結局スピードアップした
ってことだな。
366:名無し野電車区
12/03/13 07:43:23.60 5ncWorYRO
糞管理指令に告ぐ
運転整理はやめろ
近鉄特急乗り遅れた
367:名無し野電車区
12/03/13 09:20:29.39 wtGff0AiO
関西線からの直通４＋４って今改正でなくなるんでしょうか？
ご存知の方教えて下さいませんか？
368:名無し野電車区
12/03/13 09:39:06.52 DE0PM6+RP
>>364
福島優遇野田冷遇
これは政界であるべき姿ではなかろうか
とつくづく思った
369:名無し野電車区
12/03/13 10:43:20.23 qYlTv0AO0
改正後の大阪駅昼間は５分間隔の運転ですね。
370:名無し野電車区
12/03/13 15:53:27.39 dGuLIFEPO
今日鶴橋や桃谷に、やたらカメラ小僧出没してるが、何かあるんか？
371: 【関電 67.9 %】
12/03/14 02:08:43.65 1wKzTZ2w0
>>367
なくならねぇ
むしろﾅﾗから4連2本網干転属する
372:名無し野電車区
12/03/14 05:02:20.33 DFGGydZ3O
>>368
え？ みずほ(瑞穂)優遇？？
373:名無し野電車区
12/03/15 17:35:44.69 5EVZ0xMeO
繁忙期は大阪通過で福島を臨時環状線大阪駅として隔離しろ
374:名無し野電車区
12/03/16 01:24:24.68 1Ohnn0TN0
>>365
他の時間帯でも早くなっている。
ただ今後はこれ以上は早くなることはないと思う。
今回の改正で余裕見てた分はすべて切りつめたから。
ちなみに8,9時台の内回りの快速は結構すごいよ。
20分近くかけて走ってさらに天王寺で数分停車する。
快速にする必要あるのか？って思う。
375:名無し野電車区
12/03/16 16:13:35.16 4fa4gw8aO
取引先へ行く途中に、関空快速のアナウンスを録音してたんだが、弁天町から乗ってきた池沼女の独演会で全て台無し。
マジで逝って欲しい。
376:名無し野電車区
12/03/16 17:02:41.79 iWmlw5fW0
日記か妄想か他人に判断つかないようなモノは
チラシの裏にでも書いてればいいと思うよ
377:名無し野電車区
12/03/16 22:21:54.16 qIXwqg+x0
大阪府：鉄道「第２環状線」 モノレールを堺へ延伸、ＪＲ桜島線は長居まで－－見直し案
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
誰だこんな計画考えた奴はｗ
378:名無し野電車区
12/03/16 22:42:04.91 d7IBIg5A0
こんな記事で金を取るとか楽な商売だな
379:名無し野電車区
12/03/16 23:34:47.70 x/v1Mlf50
>>378
金の算段一つしていない計画で飯を食える連中・・・・リストラ対象だろ。
って、会のメンツを見たら橋下市長の子飼いばっかり。
380:名無し野電車区
12/03/17 10:15:12.79 e8wEPc8e0
時刻表よく見ると、朝の内回り直通快速が消滅して換気快速に変わっていた。
381:名無し野電車区
12/03/17 10:50:17.61 wvW7iTq/0
関空快速の車内自動包放送はどうなった？
382:名無し野電車区
12/03/17 11:06:43.02 +viYUEtqO
小籠包
383:名無し野電車区
12/03/17 14:04:02.47 u8h7e9GyP
関空快速関空行きの自動放送は大阪発車後から始まるが、途中の停車駅の案内はなし
途中の停車駅の案内は天王寺発車後までなし
384:名無し野電車区
12/03/17 14:43:59.43 5ySS4SWH0
USJラッピングはどうなった？
385:名無し野電車区
12/03/17 16:19:40.20 v2YMHVbZ0
>>379
買弁としては
地下鉄を捌いて、評価上げたいんだろうな
386:名無し野電車区
12/03/17 16:59:12.34 Wj8D8csJ0
関空紀州路の京橋ー天王寺延長で
桜島ー天王寺間の普通減便なんやね。
京橋ー大阪間は混むかと思ってたけどそうでもなかった
387:名無し野電車区
12/03/17 17:00:02.95 Wj8D8csJ0
大和路の６連が残ってるけどあれも８連にしたほうがよさそやな
388:名無し野電車区
12/03/17 17:36:47.36 l18JLQGU0
むしろ全列車が6連にry
389:名無し野電車区
12/03/17 18:17:55.53 TFi2G4pkO
今日はいつもより混んでた。
環状線大阪では5分間隔だけど外回りの新今宮だと普通と大和路快速の間で9分空くんだね。
6両だとちときつい気がした。
390:名無し野電車区
12/03/17 19:10:01.54 vxxxVtwT0
今日、新今宮8:19発西九条方面大和路快速(？)が、8両から
6両編成になっていたもよう。
あの列車は8両編成のままにしておいてほしかった。
391:名無し野電車区
12/03/17 20:24:22.73 d6JWaUst0
>>384
8両に編成組み直してた。（いつもの混雑期のアレ）
で、雌車にはラッピングの上にピンク色のステッカーｗ
>>390
あれ、洒落にならんわ。
久宝寺→天王寺間はもう平日ラッシュ並・・・
しかも混雑に慣れてないUSJへ行くとおぼしき子供連れが大量だから殺伐度も凄い。
392:名無し野電車区
12/03/17 21:05:26.38 DyW7t/jDO
テレビ東京系・アド街ック天国
ユニバーサルシティ駅で201系8両が映りました。
東京モンにはＪＲ中央線だと思うだろうな。
393:名無し野電車区
12/03/17 22:15:19.75 TFi2G4pkO
多分運用変更したんだよ。8→6両になったやつ奈良始発に変わってたから。
かわりにもう一本後のが加茂始発になった。多分そっちが6→8両になったんだ。ただこっちは加茂から所要時間が15分増加してるんだよ。
394:名無し野電車区
12/03/17 23:36:28.23 cCfmY6ZhO
>>384
ちゃんと6XMの運用も残っていた
395:名無し野電車区
12/03/18 13:41:29.93 Ovzgj6In0
>>392
窓の形状が違うから微妙に違和感あるかと。
396:名無し野電車区
12/03/18 16:01:56.41 zhU6KxR+0
よくよく考えてみれば、今回の福島停車で、
環状線内の快速通過駅、今宮、芦原橋、野田の３駅のみになったんだな。
JR西のことだから、桜島線直通復活と環状線各駅停車化で、ロング８連の環状線のみの運用廃止、
なんてことしでかしそうでこわいよ。
397:名無し野電車区
12/03/18 16:50:47.11 gKPYIh0HO
それが目的だよ。いきなりしたら苦情くるから段階的にと。来年は野田かな？
桜島直通もなくなるかもよ。
398:名無し野電車区
12/03/18 18:00:42.15 wsLJKaFjP
もうこれでは快速の意味がないだろ
アホ丸出しだろ
399:名無し野電車区
12/03/18 18:04:30.27 hPvFLvNu0
毎度毎度酷いダイヤ改悪だが、今回のは酷すぎるな
西日本は在来線部門を東に、新幹線部門を海に委託しろよ
こんな馬鹿みたいな事をしてよく「ダイヤ改正」と言えたもんだ
ガラガラの本線緩行は大して弄らず、環状線を減らしまくりとか…
400:名無し野電車区
12/03/18 18:07:21.54 77p2mq8VO
>>396
それで昼日中に雌車やるのをやめたら勘弁してやる
401:名無し野電車区
12/03/18 18:08:27.51 zhU6KxR+0
阪和線/関西線内では快速だから快速を名乗っても間違いちゃうもん！
という主張なのかもしれないが・・・
だったら素直に天王寺地上ホームや難波が起点でいいだろっていう話になる。
402:名無し野電車区
12/03/18 18:13:44.88 zhU6KxR+0
今回の改正、近畿エリアの在来線で褒められるのは、
「はるか」の山科通過と片町線の営業時間拡大くらいで、
その他の線区は総じてマイナスもしくは特にプラマイなしだもんな。
阪和線快速の総クロスシート化と桜島線の総８連化だけは褒めてやってもいいが。
403:名無し野電車区
12/03/18 18:24:33.31 9oGnLykz0
宝塚線の２２５系投入も褒めてくだちゃい
404:名無し野電車区
12/03/18 18:55:24.71 /RSTcHh50
>>398
じきに快速を廃止になるんだよ。広島で起きてることが大阪でも・・
>>399
本線も安泰ではないと思うよ。通勤型を作らない所をみると。
405:名無し野電車区
12/03/18 20:18:35.81 hPvFLvNu0
>>401
本当そう思う。
環状線内各停にするなら線内完結にして、
うまい事、環状線周回列車と新今宮辺りで接続させれば良いだけに思う
406:名無し野電車区
12/03/18 20:20:03.68 B+HNCtyd0
>>405
ある意味国鉄時代に戻るような感じだな。
407:名無し野電車区
12/03/18 20:32:12.41 /RSTcHh50
>>405
環状線に新車を投入するならそれもありえるけど
103、201は廃車にしたい。でも新車は極力入れたくない・・
じゃあ直通増発で環状運用代用するかって感じだからね。
停車駅増やせば十分代用できると。
ここ2年の改正見てると。
408:名無し野電車区
12/03/18 20:37:58.19 Ovzgj6In0
ホームドアの話がなければさっさと4扉通勤車入れておしまいなんだけどね。
3扉4扉両用のホームドアの開発を待つため、奇策に出ているのかと。
いよいよ待てないとなれば、225系オールロング（場合によってはワイドドア？）8連投入もあるかも。
409:名無し野電車区
12/03/18 22:08:43.66 LnX8ReHF0
3扉4扉両用のホームドアってできるのかな
そのころには大阪駅がもっかい改装してそう
410:名無し野電車区
12/03/18 22:20:42.56 YbDXk1d0O
環状線外回り天王寺行き、多客により積み残しで大阪発車
春休みとはいえ異常だね
外出病パンデミックになってしまったか
411:名無し野電車区
12/03/18 23:29:13.57 V4TR4BUv0
1年たってとうとう避難組・移動組が押し寄せたか。
412:名無し野電車区
12/03/18 23:32:55.72 zhU6KxR+0
というか輸送量減らし過ぎ・・・
桜島線直通も廃止だけど、西九条駅のホームは大丈夫だろうな？
USJ客が殺到して転落事故でも起きやしないかとヒヤヒヤもんだよ。
413:名無し野電車区
12/03/18 23:53:16.79 JS69HiAY0
>>408
>225系オールロング
どう見ても3ドアは無理だ。
おおさか東線とか学研とかあるから、このタイミングで4ドア作っても損じゃないと思うんだけど。
414:名無し野電車区
12/03/19 06:23:03.82 4960t3mq0
>>410
昨日とおとといは全体に遅れ気味だったね。
基本ダイヤを変えずに福島停車させたから大阪での停車時間が
減って遅れやすくなった？
関空快速も切り詰めたから回復できる列車が減った、のも関係してる？
快速が遅くなってしまい環状線の特定の駅で停車しすぎると
後続が詰まってしまうから、停車時間を以前のように
取りにくくなってるのもありだけど。
415:名無し野電車区
12/03/19 06:36:12.01 Do+EIXhY0
19時代の天王寺発外回り弁天町方面も何故か激混みだったな…
天王寺とか新今宮って意外と大和路や紀州路に乗らず、
普通のオレンジ電車乗る人が多いから15分に1本じゃきついわな
416:名無し野電車区
12/03/19 09:50:32.28 0u18GlRx0
JRは増便しる！って言う前に
この不景気を何とかしろよ
仕事がないのに何しに電車に乗るんだ?
並行する私鉄も減便してるんだから今はだれも勝ち組がいない
417:名無し野電車区
12/03/19 10:23:12.99 /8lO8m2HO
>>408
ホームドアは、難しいのでホーム光にしました。
外回り大阪駅。
418:名無し野電車区
12/03/19 11:30:40.53 H3efy2oQ0
>>416
>>416
西日本高速と阪神高速が勝ち組。
やはり車が便利になると電車を利用する機会が減る。
駐車場も1日最大料金がすこぶる安いし。
京都縦貫道＝大山崎～沓掛、丹波～京丹波わち
新名神高速＝城陽～八幡、高槻～神戸
阪和道＝南紀田辺～すさみ
阪神高速＝大和川線、淀川左岸線
これらができると更に長距離需要が減り経営を圧迫する。
419:名無し野電車区
12/03/19 16:04:17.65 0cQc46ri0
>>418
阪神高速は料金上がって鉄道へのシフト有るだろうが。
420:名無し野電車区
12/03/19 17:11:07.94 H3efy2oQ0
>>419
無知な鉄ヲタ乙。
近距離ならありえるかも知れないが、逆に関空⇔神戸など大幅値下げ。
神戸⇔大阪も1,200円から900円以下に。
休日特別割引で新幹線・在来線特急が大打撃受けた事を忘れたのか。
現在、回復基調に見えるのも減っていたのが戻ってきただけ、
GW以降の水位がプラスに転じなければ意味がない。
421: ◆Ztdaily2X6
12/03/19 17:53:38.79 +eh8iXjG0
カップルクルマ族は撲滅すべき
422:名無し野電車区
12/03/19 18:17:59.67 mgrvVVxWO
近モリに止まってるＵＳＪラッピングのクハ＋クハ、面白い編成だな（笑）
423:名無し野電車区
12/03/19 22:43:11.68 M/uIklv10
京阪バス直Q京都号や関西空港リムジンバスが好調なように
道路整備はバスにとっても有利。
今日の読売夕刊の記事も四国・中国⇔関西の高速バスが好調との記事。
新名神神戸～高槻が完成すればさらに安定した運行もできるだろうし。
424:名無し野電車区
12/03/20 01:27:26.30 3qojUUHI0
>>415
まあ改正すぐだからしかたないのかもしれないけど
これが続くようならさらにマイナス改正ありそう・・・
快速も遅くなりすぎて余裕のない列車が増えてるし。
余裕取りたくても前後の列車に挟まれてしまい
停車時間が長めに取れない快速もちらほら見受けられる。
5駅通過の時ってノロノロでも回復能力はかなりあったよな。
と思う。
425:名無し野電車区
12/03/20 02:15:23.08 PtVvtSC80
時刻表見たけど 環状線の2/3の列車がクロスシートって
すげえな逆に103/201に乗る機会がこんなに減るとは思わなかった
426:名無し野電車区
12/03/20 09:45:26.96 4rzIqhVj0
この会社のダイヤ改正(悪)は客のためでなく社の利益の為だけだからね
本数減らして客詰め込んで喜んでいるわけですよ。
他の会社も似たようなもんだけど、ここは群を抜いて終わってるね。
社全体の人間関係の歪みからここまで粗悪になったんじゃないのか…
427:名無し野電車区
12/03/20 12:19:52.10 l52Vvch1O
やっぱり春休みで人多いんだね。環状線では大和路快速が多客で遅れてた。
新今宮で乗り降りで2分、他の駅でも1分くらい
そりゃ遅れるわ
6両はきついかもね
428:名無し野電車区
12/03/20 12:21:53.33 PtVvtSC80
本線以外にも環状線にも6連地雷が登場したのか
429:名無し野電車区
12/03/20 13:37:23.65 wLdOc1WU0
>>428
もともとある。
だがこの改正でどうも増えた気がする。
430:名無し野電車区
12/03/20 13:52:25.13 l52Vvch1O
やっぱり本線に221とられたからかね
431:名無し野電車区
12/03/20 14:19:41.49 QbccRLbmO
>>430
結局4+4と8連貫通の交換だった
運用順序は変化したみたいだ
432:名無し野電車区
12/03/21 08:18:13.71 49jJlVyh0
>>427
ゴールデンウィークの時もヤバいかもな。
433:名無し野電車区
12/03/21 11:25:51.12 Y+lWBELRO
環状線でラッシュでもクロスばかりって、
本当に酉にはバカしかいないだろ…
221の6連なんて、遅れ混乱時に突っ込んだら怪我人でるぞ。
434:名無し野電車区
12/03/22 10:23:35.45 TeGH7H/40
>>433
下手したら死人が出るな。
435:名無し野電車区
12/03/22 12:33:33.59 YEmCt3x/O
>>430
ったく、迷惑だよなぁ…福知山線。
436:名無し野電車区
12/03/22 12:46:34.12 0HwNKo2LO
>>433
オレンジばっかりになったらなったで雌車に文句いうんだろ？
437:名無し野電車区
12/03/22 13:36:04.54 oQFlQIAM0
まぁ、オレンジ８連の１０３や２０１は年代物だから
ぼろくて遅い、なんて問題点はあるんだが・・・
だからって２２１を朝ラッシュにこんなに突っ込んだら、そりゃ捌ききれなくもなるわね
438:名無し野電車区
12/03/22 18:56:20.31 2jB+lIJ10
今は客の荷物も大型化してるからな。
221は117から座席数を減らさず3扉化という80年代末の思想。
しかも本来本線快速系で立席空間が絶対的に少ない。
環状線に運用増やすなんてマジで危ないよ。
大体今時車椅子スペースすらないしなｗ
439:名無し野電車区
12/03/22 19:08:38.91 JDzjkVXl0
早く323系を作るべし
440:名無し野電車区
12/03/22 19:24:57.25 Yt3+Nw+m0
>>439
作っても投入先は本線系統です。by酉
441:名無し野電車区
12/03/22 20:05:34.59 W+x7vi0WO
>>440 本線より425遺族が牛耳る福知山が優先なのでは。
442:名無し野電車区
12/03/22 21:39:02.68 ONuPBSm40
>>441
いやまずは本線、場合によっては阪和も同時・・・だろうなぁ
福知山線はデビューより2,3年遅れて。
443:名無し野電車区
12/03/22 21:45:36.13 oQFlQIAM0
>>442
阪和線、ロングシートは２０１すら入らない１０３王国である割には、
クロスシートは２２５を東海道線と同時投入と言う優遇っぷりだもんね
もしかして、関西国際空港の存在が影響してる？
いくらなんでも玄関口である国際空港に１０３や１１３は放りこめないという
多少なりのプライドはあるのかも。
444:名無し野電車区
12/03/22 22:14:55.39 DFyjeyrH0
阪和の遅延はそのプライドでどうにかならないのか
445:名無し野電車区
12/03/22 23:40:13.34 MAS6V5zG0
>>443
関空が無かったら、今でも２２１王国だっただろうな。
その分本線か大和路で２２５が増えていそう。
446:名無し野電車区
12/03/24 11:38:25.22 bytcApGr0
>>442
323系阪和投入→103撤退→1,2年後福知山線に323系導入（阪和から転属）
で阪和に103系復活ってなったりして・・
447:名無し野電車区
12/03/24 12:40:57.03 cxPHxItY0
>>446
207投入はあるかも
448:名無し野電車区
12/03/24 16:57:27.93 2TDM+0ZV0
東海道本線の205系は?
449:名無し野電車区
12/03/24 18:28:21.75 6miP3+/JO
>>448
221系と共に最後まで…。
450:名無し野電車区
12/03/25 14:06:52.65 qgpTf41gO
集電装置に、異物付着だって。大和路快速 加茂行き 福島で停まってます。
451:名無し野電車区
12/03/25 14:16:53.34 qgpTf41gO
運転再開(^^)
452:名無し野電車区
12/03/25 22:38:47.07 0iqeOcTSO
日曜日の深夜なのに外回りが大阪で積み残し
結婚できなさそうな若い女ばかりだな
いい加減、夜遊びしないで女を磨けよ
453:名無し野電車区
12/03/26 18:51:27.58 RzLLlbCQ0
>>450
私も同じ電車に乗っていました。
454:名無し野電車区
12/03/26 22:54:08.75 +Ufbk2P80
よし、221を2+1列に改造しよう
455:名無し野電車区
12/03/26 22:56:27.68 RJLFi8HcO
いらん
その配列にするなら10両にして
456:名無し野電車区
12/03/27 18:41:38.02 4dhMHzanO
外回り、京橋駅手前で線路の点検で徐行中。
457:名無し野電車区
12/03/27 18:43:33.50 eJUldTNQ0
女性専用車でも余裕で獲ったどー!!
458:名無し野電車区
12/03/28 17:09:10.49 GUZjdtNyO
50周年カン今月までってマジ？
459:名無し野電車区
12/03/29 22:22:56.42 Qr8rdKC4O
ルクアニスタ(熱狂的ルクアファン)による混雑で少し遅れてたな
460:名無し野電車区
12/03/29 22:28:38.11 Qr8rdKC4O
ルクアニスタの発生源はやはり学研都市線か
京橋の学研都市線への階段が詰まってる
461:名無し野電車区
12/03/30 11:57:45.44 856Sny6WO
>>459
あいつら、男も含めて次が快速でも○印に並んでるよな。
それより、ダイヤ改悪後223系0番台、結構戻ってきてないか？