12/04/16 22:33:15.66 JNZBQikx0
>>865
高尾以東と相模湖以西の利用客数が違いすぎる。
相模湖から西は甲府まで乗車人員1万人/日超えの駅が無い。
高崎・宇都宮・常磐線どころか内房線（千葉～君津）や外房線（千葉～茂原）にも及ばない。
>>869
201系時代と違って考慮はされてるよ。
12/04/16 22:33:15.66 JNZBQikx0
>>865
高尾以東と相模湖以西の利用客数が違いすぎる。
相模湖から西は甲府まで乗車人員1万人/日超えの駅が無い。
高崎・宇都宮・常磐線どころか内房線（千葉～君津）や外房線（千葉～茂原）にも及ばない。
>>869
201系時代と違って考慮はされてるよ。