12/02/24 01:04:41.70 VFsWQQnA0
まあ淀川ほど川幅が広ければ瓦礫でせき止められることも無さそうだし
橋脚の補強と桁のジャッキアップだけで低予算で済ませられそうだけどな
乞食阪神としては今回の快急増発は本数増やして交通を麻痺させ税金で立体交差させるのが目的なのだろう
輸送力自体は半分～1/3で事足りるから立体交差が終了すると減便するのだろう
橋の架け替え自体は何ら利便向上に繋がらないから
なるべく先延ばしにした方が利用者側は阪神の醜い経営手法の恩恵を受けられるような気がする