12/02/07 20:22:13.38 Vkl9PESWO
>>445
例えば、
熱海興津間→20分ヘッド ５ないしは６両基本(島田まで) 小田原沼津間のシャトル有り(三島か沼津で静岡方面行き接続。土休日は沼津直通便に変更)
興津島田間→10分ヘッド 興津浜松間の電車は３両
島田浜松間→20分ヘッド 興津始終着の日中３両基本 現行掛川シャトルは土休日のみ運転
な感じかな。
456:名無し野電車区
12/02/07 20:41:51.38 WOrdkKeP0
俺たちにゃ掟がある
457:名無し野電車区
12/02/07 20:43:36.02 Oz2MMReR0
学生服はヤマダヤマダ
458:名無し野電車区
12/02/07 21:49:19.41 MBch1NfE0
どんどん？
459:名無し野電車区
12/02/07 22:18:45.97 ZY7ggGHU0
みやひで～
460:名無し野電車区
12/02/08 01:00:03.18 3kdhQZIC0
高速道路は中日本東京支社管轄
鉄道は東海糞名古屋管轄
東海がとれだけ糞かは一目瞭然
461:名無し野電車区
12/02/08 01:01:45.03 xvZ2Imb20
東京と名古屋の違いがわからない東京人だが、何がそんなに違うの?
462:名無し野電車区
12/02/08 04:39:26.49 3u8BYLdR0
>>４６０
日本語でおｋ？
>>455
寝言は棺桶の中で言え
463:名無し野電車区
12/02/08 06:28:37.43 Ga5iKfUO0
沼津駅北口で、オヤジが警察官２人と口論してる。
タクシーの運ちゃん達が、事の推移を見守っている。
464:名無し野電車区
12/02/08 07:42:40.60 nTk3N6gXO
>>455
束管内で最も起こりそうにないことを書いてみたんですねw
465:名無し野電車区
12/02/08 09:31:41.64 kQuGbQ/o0
>>455
夢見すぎｗｗｗ
466:名無し野電車区
12/02/08 13:10:04.08 lfgcdiME0
3月3日(確か)に客レが熱海まで来る。
しかしいず物語号ってなんだかしっくりこない•••。
467:名無し野電車区
12/02/08 17:58:58.15 HSY4/XUb0
>>466
熱海までなのに「いず」っていうのも何だかね・・・
468:名無し野電車区
12/02/08 18:08:29.74 IL6JsGUh0
>>455
東管内になったら委託駅の窓口閉鎖
買える君と精算機設置になるぞ
469:名無し野電車区
12/02/08 20:04:41.98 42qhRh0a0
たまごかな？ケーキかな？
470:名無し野電車区
12/02/08 20:16:29.10 ZdAaRZRf0
>>468
東海のままでも、
「新幹線誘導」の名の下で委託駅（というよりは在来線のみの駅）の窓口閉鎖
位はやらかしかねないぞ
471:名無し野電車区
12/02/08 21:56:26.78 3u8BYLdR0
>>470
つまり東日本ならそう言うことをすると認めるんだな？
論点すり替えのつもりで墓穴掘り乙
472:名無し野電車区
12/02/08 22:35:42.77 7dq0uU6+0
【ＪＲ倒壊静岡支社管内分割案】
名称：ＪＲ倒壊静岡支社→ＪＲ東日本静岡支社
①熱海～浜松（東海道本線）→ＪＲ東日本
②沼津～国府津（御殿場線）→小田急電鉄（小田急御殿場線）
③富士～甲府（身延線）→ＪＲ東日本
【使用車両】
①Ｅ２３１系５両編成が基本（ラッシュ時は連結し５＋５の１０両編成で運用）
②８０００形４両編成が基本
③３１３系２両編成が基本（３１３系はＪＲ倒壊が譲渡する）
【その他】
①の区間では、競合するＪＲ倒壊の東海道新幹線及び高速バスから乗客を奪うため、在来線特急を設定。
停車駅は西から掛川～島田～藤枝～静岡～富士～沼津～三島～熱海～小田原～藤沢～横浜～川崎～品川～東京
所要時間よりも乗り換えなしの利便性と価格（新幹線と高速バスの中間）で勝負。
新幹線より安く、高速バスより早く、そして正確な定時性を指向する層を取り込む。
473:名無し野電車区
12/02/08 23:14:14.37 iqF6xxfi0
>>472面白いじゃないか!
474:名無し野電車区
12/02/09 00:27:32.81 U0mIRBqY0
>>472
E231って… ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どんだけお花畑だよ、君
そんなの211系のお古に決まっとるだろｗｗｗ
しかも小田急がなんで赤字の御殿場線を押し付けられるんだ
よっぽどの見返りがないと株主総会で吊るし上げられるぞ
475:名無し野電車区
12/02/09 00:50:21.04 OwqH4awL0
>>470
かえる君はすでに撤去が進んでるよ。
全部MVに置き換えるだけみたい。
476:名無し野電車区
12/02/09 05:57:55.33 pzIsTGAS0
>>472
なにはともあれ、人気だな。
477:名無し野電車区
12/02/09 06:21:05.61 M1C3ZikX0
>>467
熱海は伊豆ではないと思ってるの？
478:名無し野電車区
12/02/09 06:37:12.22 EPgCn0O60
>>477 熱海は東京だなw
479:名無し野電車区
12/02/09 07:57:40.63 M1C3ZikX0
>>478
昔から伊豆国（いずのくに）だよ
国民小学校で社会科をやり直せ！
480:名無し野電車区
12/02/09 09:18:52.60 U0mIRBqY0
>>479
君って、八王子あたりに行って
東京へ行ってきたと大声で自慢しそうだね
戸塚あたりで横浜と自慢したりとかｗ
481:名無し野電車区
12/02/09 11:21:18.47 zJsf2Ue10
>>472
むしろJR静岡でおｋ
で、マジレスすると
東のエリアになっても変わるのはせいぜい静岡駅に
快速と特急が何本か停まるようになって駅ナカが作られる
ぐらいで目立った変化はないでしょ？
482:名無し野電車区
12/02/09 11:24:56.96 YVBUiSCz0
リニア新幹線が出来て静岡の新幹線の利用が減ると、長い目で見ると工業地帯が衰退しそう?
483:名無し野電車区
12/02/09 18:19:26.82 ydEFfiDo0
>>475
東海も委託駅に置いてくれよとは思う
484:名無し野電車区
12/02/09 18:21:39.85 ydEFfiDo0
リニア新幹線は新大阪まで開通してのも輸送力低い
それに静岡は素通りだろ
だだちに影響はない
485:名無し野電車区
12/02/09 22:01:12.50 UMcR4NCa0
>>481
割安な在来線特急が整備されれば大きく変わる可能性はある。
静岡エリアにおけるＪＲ倒壊の殿様商売の原因は競合がないから。
そこで、ＪＲ倒壊が放置してる在来線をＪＲ東日本に組み込み、新幹線と「競合」させる。
静岡～東京を安く早く乗り換え無しで移動したいというニーズは潜在的にもかなりあるので、
料金を新幹線と高速バスの中間に設定した上で（または高速バスに近い値に設定）
高速バスにはない定時性をウリにした在来線特急で需要を掘り起こし、且つ新幹線から客を奪う。
さすがに泡食ったＪＲ倒壊は新幹線「こだま」の大幅割引や「ひかり」の停車増といった対抗策を打ち出す・・・
といった目論見だが、新幹線利用客が減ったらＪＲ倒壊はこれ幸いとばかりにこだまを大幅縮小（もしくは廃止）し、
代わりにドル箱の「のぞみ」を増発するんじゃないかという悪寒w
結果、「こだま」を減らし「のぞみ」に専念するＪＲ倒壊という未来図が有力w
486:名無し野電車区
12/02/09 23:47:40.53 /piE7XJeO
スレ違いも甚だしい。オブライエンは書き込み禁止だろ。
487:名無し野電車区
12/02/10 11:12:44.48 xDDoQnQ1O
↑糞名古屋かぶれもな
488:名無し野電車区
12/02/10 12:16:59.50 2Z2ybLkB0
>>484
急行東海は何でスカスカだったんだ？
489:名無し野電車区
12/02/10 14:48:48.66 wHep/cWVO
>>488
確か特急時代は安いＢ特料金ではなく高いＡ特料金を取ってて、遅いのとながら型のあの車内設備ものだからある種ぼったくりみたいなもので、それで寿命を縮めたんだよな、確か。
490:名無し野電車区
12/02/10 15:37:13.65 hd57mXyG0
>>489
踊り子よりマシだろ
491:名無し野電車区
12/02/10 16:10:03.67 iBvVPTFr0
>>489
新幹線とあまり変わらない料金だったからね
492:名無し野電車区
12/02/10 19:41:41.47 uV2ytSoA0
ホームライナーのダイヤ発表が楽しみです
493:名無し野電車区
12/02/10 20:25:13.51 NoiZ3MAR0
>>489
価格より時間帯が悪すぎる
１号はそこそこ乗ってたよ
494:名無し野電車区
12/02/10 20:25:40.85 NoiZ3MAR0
早売りはいつごろかな
495:名無し野電車区
12/02/10 20:35:02.35 3KyhYYYm0
>>485
B料金にしても新幹線もぷらっとこだまや金券屋の回数券バラがあるから大して変わらないんだぜ
つまらん妄想だな
496:名無し野電車区
12/02/10 21:26:10.09 uiCSHrIh0
多分こんな感じの運用でしょう、新ダイヤ・・・３７３の９両（６両）編成
朝ＨＬ運用で、静岡→沼津（現、３７１ＨＬに近いスジ）
折り返しＨＬか普通列車で、沼津→静岡（現、東京５：２０下り普通に近いスジ）
昼寝
夜ＨＬか普通列車で、静岡→沼津（現、３７３東京上り普通に近いスジ）
折り返しＨＬで、三島・沼津→静岡・浜松（現、３７１ＨＬに近いスジ） 泊
497:名無し野電車区
12/02/10 22:23:07.60 MpzmBqtCO
18きっぷの利用時期がダイヤ改正前後と重なってしまうとはね。
>>492
>>17
498:名無し野電車区
12/02/10 22:48:31.91 kQXDCuFA0
>>485
ほんとにつまらん妄想だな。
そんなことで新幹線の客なんか減らねーよ。
しかも、結論がない書き込み。なにが「悪寒」「有力」だ。
言い切れボケ。
>>496
「多分」って、お前も妄想野郎だな。
499:名無し野電車区
12/02/10 23:16:07.95 uV2ytSoA0
>>497
清水とか富士とか途中駅の時間が知りたいもんで…
500:名無し野電車区
12/02/11 01:30:45.57 gbs3L6+U0
>>496
静岡に戻すことなく御殿場線の沼津口の運用に入りそう。
あさぎりの空いた分の穴埋めという形で沼津―御殿場間増発で。
501:名無し野電車区
12/02/11 03:51:04.62 Eg3nB60j0
>>500
俺も御殿場線の方に入ると思う、あさぎり接続という考えだけどね
その分空いた313や211は東海道の沼津口へ入るとか...
この通りなるなら大分運用も変わるし、うまくいけば
時間帯によって3両→6両になる列車もでてくるかも
（だったらいいなの希望的に）
502:名無し野電車区
12/02/11 05:30:49.51 LKZBnJal0
>>495
ぷらっとこだまはともかく
金券ショップで買っても大して安くないじゃん。
503:名無し野電車区
12/02/11 11:19:13.24 mP4KjpN00
>>496
>>17の通り沼津18:32発のHLが設定されるなら静岡に返さず沼津留置の可能性の方が高いだろ。
504:名無し野電車区
12/02/11 17:17:40.56 hzzCnhEY0
「373普通は沼津で分断」っていうのを真に受ければ
静岡～沼津の373普通は残る とも受け取れる
一番簡単な改正は371HLの代わりを373東京編成にする ことだし
以上、妄想
505:名無し野電車区
12/02/11 17:32:56.91 6/l85LO10
>>502
静岡-東京間
ぷらっとこだま通常期4500円繁忙期5300円(普通指定席)
金券屋回数券バラ5250円前後(自由席)※使えない期間あり
普通乗車券3260円＋B特急券1680円＝4940円(自由席)
金券屋普通乗車回数券バラ2900円前後+B特急券1680円=4580円(自由席)
506:名無し野電車区
12/02/11 17:53:08.19 bheCVRC+0
ぷらっとこだまは座席数に限りあるから
埋まると買えないリスクが
507:名無し野電車区
12/02/11 18:17:11.31 F/5b2J490
いそがないときは某金券屋で
静岡～小田急新宿まで２３００円でいく、約三時間半
渋谷マークシティまで高速バスで約二時間半、
安売り席２０００円ちょっとっていうのもある、正規でも３０００円しない
急ぐときは新幹線自由席を定価（正規料金）で乗る
金券屋寄る時間あれば寄るけど、ほどんど変わらないからまず寄らない
508:名無し野電車区
12/02/11 18:37:21.07 LKZBnJal0
「ぷらっとこだま」は当日では買えないじゃん
509:名無し野電車区
12/02/11 18:55:15.57 WbX7o1VXO
>>507
ちなみに静岡～小田急新宿と同じ手で名古屋は静岡から豊橋までの在来線￥1800と名鉄線\900で￥2700だな。
510:名無し野電車区
12/02/11 19:17:29.68 C+sPc+Sy0
遊びに行くならある程度前から予定立てていくからぷらこまなりEX予約なりで買えばいいし
急な出張なら会社から費用が出るだろうし
まあ静岡-東京の在来線特急なんて大して意味が無いって事ですよ
511:名無し野電車区
12/02/11 20:27:32.94 tjIaMW1f0
３７３普通は朝の沼津→熱海→静岡の１行路のみ。
512:名無し野電車区
12/02/11 20:33:45.09 mP4KjpN00
>>511
それはどのスジになる？
513:名無し野電車区
12/02/12 00:34:58.58 QE45x06E0
>>508
えっ？当日買えないの？
「ぷらっと」って言う位だから買えるのかと思ったよ。
今度使おうかと思っていたのに残念だ。
514:名無し野電車区
12/02/12 00:50:03.25 /P7XhSj+0
みんなふらっと旅行に行くのか？
長旅だったら大体は1週間前ぐらいには決めてると思うんだが
ちなみにぷらっとは前日までなら買える
まあ席数が決まってるから絶対じゃないけど
515:名無し野電車区
12/02/12 01:34:03.40 B1KE7OE50
>>514
窓口や自動券売機で当日に切符買ってる人は結構いるけどな。
東京・名古屋辺りなら長旅とも言えないし。
「ぷらっとこだま」よりも往復割引（こだま限定）とかで安く乗れるようにした方がいいと思う。
どうせ繁忙期以外はガラガラなんだし、思い切って割引して乗車率上げた方がいいんじゃないかと。
「ひかり」停車増は出来ませんが「こだま」で大幅割引します、っていうなら県民も納得できるだろう。
「のぞみ」に比べれば売上比率も大幅に低いんだろうから、思い切った施策を試してみてもいいと思う。
516:名無し野電車区
12/02/12 03:07:28.87 ZNm1Dx8T0
東京～熱海限定運用のE233-3000も東海区間に乗り入れるだろうと、
他スレにあったな。
東海区間に乗り入れる根拠は、
・保安装置にコツE231と同じくATS-SNを積んでいること。
・チタ211系の引退が迫ってることで東京口限定運用にも限界があること。
・地震が頻発している中、会社の垣根を越えて車両の融通を高めておいた方が何かと便利。
そもそもE233はE231の進化形だから乗務員訓練もほぼ不要だと思うんだけど。
517:名無し野電車区
12/02/12 03:27:58.66 B1KE7OE50
４扉車なので乗り入れ禁止です。by倒壊
518:名無し野電車区
12/02/12 06:59:19.87 KBjVE1Dv0
>>517
今だって４扉車が乗り入れしているじゃん
519:名無し野電車区
12/02/12 07:31:35.40 QE45x06E0
>>516
ほぼ不要とは思うけど、不要ではないと思うよ。
いきなり新車来て、客乗せて走るなんて嫌だろやっぱり。
乗るほうは気づかないかもしれないが、何かあったら叩かれるだろうねぇ。
520:名無し野電車区
12/02/12 09:22:59.87 a6xGhfDtO
>>516
全編成が揃えば静岡島田までは試運転で来るでしょうし。
521:名無し野電車区
12/02/12 09:43:47.69 86TsY1ZW0
静岡駅には４扉車は来なくていい
522:名無し野電車区
12/02/12 12:11:33.60 byMVdsoj0
>>521
どういう理由かな？
俺も、今のままでは来て欲しくない。
乗車位置が編成によって変わることに、静岡の人たちが対応できるとは
思えないんです。それがきちんとできるなら、３扉でも４扉でもいいんですけどね。
おまけ：８０系や１５３系が来るなら２扉でもいいぜ。ﾅﾂｶｼ!
523:名無し野電車区
12/02/12 12:12:12.86 fke/9QG5I
↑糞名古屋気触れ消えろ
524:名無し野電車区
12/02/12 12:15:32.04 byMVdsoj0
>>523
俺のことを言ってるのか？
フフフ、残念ながら俺は名古屋には縁も由もないのだ。
わーーーっはっはっは！
525:名無し野電車区
12/02/12 12:24:39.99 a6xGhfDtO
嘘を言っちゃおしまいだよ、名古屋尾張人さん。
526:名無し野電車区
12/02/12 12:58:20.89 C0WCBdKk0
>>525
感覚で言うのもなんだが、関西のような気がするな。
あくまでも個人的見解だから保証は出来ないが。
すれ違いスマソ
527:名無し野電車区
12/02/12 13:21:16.43 J/2N6Y5O0
通勤時間帯に島田～静岡～沼津へE233系を投入して混雑を解消してほしい。
いい加減倒壊の詰め込み主義には辟易した。
528:名無し野電車区
12/02/12 14:03:29.24 DZ9huXE00
走るんですは好きだけど、結構ボディーがボコボコしてるのはなzd!
529:名無し野電車区
12/02/12 14:16:09.73 a6xGhfDtO
>>527
E231E233付属編成５両と313×２(身延用セミクロ車)＋211×３＝５両で３ドアか４ドアどちらがいいか？熱海島田間で社会実験してみるのもいいかもね。
各駅停車短距離主体の静岡地区なら４ドアの方が分があると思うが。
530:名無し野電車区
12/02/12 15:47:35.50 ZKPtYhu50
Sizuoka Long Seat Express
かっこいい
531:名無し野電車区
12/02/12 16:03:57.86 kIxb/upr0
ＪＲ東海リニア新幹線の建設の関係で、熱海―米原・名古屋―新宮・名古屋―塩尻・岐阜－猪谷・沼津－国府津在来線を第三セクター化、ＪＲ貨物を第２種鉄道会社化
532:名無し野電車区
12/02/12 16:08:58.00 kIxb/upr0
>>531飯田線・太多線・武豊線・名松線・参宮線が抜けてしまいました、豊橋―辰野・太多線・武豊線・名松線・参宮線を追加します
533:名無し野電車区
12/02/12 16:18:29.46 ZKPtYhu50
身延線は残るんですね
534:名無し野電車区
12/02/12 16:19:30.86 kIxb/upr0
３７１系は改正後の運用はどうなるの
535:名無し野電車区
12/02/12 17:32:46.54 4Uvw9CHu0
窓ガラス外して、次のそよかぜトレインに改造
536:名無し野電車区
12/02/12 18:37:04.09 3RhSSOgjO
>>516
というか何故にそれぞれの会社で車両を開発しているのかと。北海道は別として、本州で車両の企画を統一して大量受注した方が安く製造できるのに、 互いに車両を開発するなんてバカみたいし、コストの無駄
537:名無し野電車区
12/02/12 18:41:15.47 3RhSSOgjO
↑発注ね
538:名無し野電車区
12/02/12 19:01:40.83 1wSVrgnc0
というか熱海を境界に運用車両が変わるのはどうかと。
熱海～小田原は3扉で十分と思うこともあるし、静岡圏は時間帯によっては4扉がいい。
4扉でも一部クロス車があるし、特にE233は3/4閉機能もあるし、静岡口でも受け入れられる。
東京口で附属5両編成が暇になっている日中は静岡口にリースしてほしい位。
（車両の貸し借りのためには静シス車のATS-P搭載が必要だが…）
539:名無し野電車区
12/02/12 19:19:26.58 DZ9huXE00
これ御殿場線??
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
540:名無し野電車区
12/02/12 19:45:43.50 rsSM3hYd0
今日は暖かい１日だったなあ
浜松市の総合水泳場に行ってライフセービングの大会を楽しんで、浜松から広島まで新幹線望み号乗継で僅か３時間３０分で帰宅した。
浜松は雲一つない快晴だった。冬から春先は曇り空が多く、鬱陶しい梅雨時のような雨が続く瀬戸内海沿岸と違って、伸び伸びと快晴の青空を楽しんだよ。
★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前版。
発売期間 2012年2月20日から2012年3月31日
利用期間 2012年3月1日から2012年4月10日
◎3/1～3/16 比較的すいている
★3/17⇒JRグループダイヤ改正
★3/17～ 春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ(混雑の始まり)
●3/26～4/1 転勤・就職などで移動の多い時期です。
●3/30-4/1 は年度末・週末で各ターミナル大混雑します。
◎4/2～ 新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
●4/7.8は青春18きっぷの使える土曜・休日です。
天候により人出が多く予想されています。 消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
◎4/9-10の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/21から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。
【★★桜シーズンのJR京都駅構内&バス交通は大混雑します★★】
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷでの京都市内観光は嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅(京都市営地下鉄東西線方面)
奈良線東福寺駅・(京阪電車祇園四条⇔阪急河原町・修学院・けいおん方面) からの乗換もお勧めします。
541:名無し野電車区
12/02/12 19:49:57.30 Uvx0Pp/K0
今日は暖かい１日だったなあ
浜松市の総合水泳場に行ってライフセービングの大会を楽しんで、浜松から広島まで新幹線望み号乗継で僅か３時間３０分で帰宅した。
浜松は雲一つない快晴だった。瀬戸内海沿岸は毎年、冬から春先は曇り空が多く、鬱陶しい梅雨時のような雨が続く時期の毎日と違って、伸び伸びと快晴の青空を楽しんだよ。
★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前版。
発売期間 2012年2月20日から2012年3月31日
利用期間 2012年3月1日から2012年4月10日
◎3/1～3/16 比較的すいている
★3/17⇒JRグループダイヤ改正
★3/17～ 春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ(混雑の始まり)
●3/26～4/1 転勤・就職などで移動の多い時期です。
●3/30-4/1 は年度末・週末で各ターミナル大混雑します。
◎4/2～ 新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
●4/7.8は青春18きっぷの使える土曜・休日です。
天候により人出が多く予想されています。 消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
◎4/9-10の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/21から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。
【★★桜シーズンのJR京都駅構内&バス交通は大混雑します★★】
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷでの京都市内観光は嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅(京都市営地下鉄東西線方面)
奈良線東福寺駅・(京阪電車祇園四条⇔阪急河原町・修学院・けいおん方面) からの乗換もお勧めします。
542:名無し野電車区
12/02/12 19:50:21.05 qcuRboto0
>>539
岐阜銀行の広告が入ってるから、たぶん違うな。
中央線木曽谷と見た。
543:名無し野電車区
12/02/12 19:50:51.08 5fW9IaEC0
>>536
そんなもん地域によって実情は違い装備も変わるから仕方がない
結局東みたいに改造する羽目になる
544:名無し野電車区
12/02/12 19:52:36.00 5Y5smxNh0
今日は暖かい１日だったなあ
浜松市の総合水泳場に行ってライフセービングの大会を楽しんで、浜松から広島まで新幹線望み号乗継で僅か３時間３０分で帰宅した。
浜松は雲一つない快晴だった。毎年、冬から春先は曇り空と雨が多く、鬱陶しい梅雨時のような毎日が続く瀬戸内海沿岸と違って、伸び伸びと快晴の青空を楽しんだよ。
★★春（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ ２月発売前版。
発売期間 2012年2月20日から2012年3月31日
利用期間 2012年3月1日から2012年4月10日
◎3/1～3/16 比較的すいている
★3/17⇒JRグループダイヤ改正
★3/17～ 春休みシーズンの始まり。学校なども休みへ(混雑の始まり)
●3/26～4/1 転勤・就職などで移動の多い時期です。
●3/30-4/1 は年度末・週末で各ターミナル大混雑します。
◎4/2～ 新年度の始まり・社会人は休めない。少し混雑緩和。
●4/7.8は青春18きっぷの使える土曜・休日です。
天候により人出が多く予想されています。 消化旅行などで大混雑が予想されます。
(快速列車の指定席などはお早めに。)
◎4/9-10の平日は比較的すいています。通勤ラッシュあります。
◆春の高校選抜野球は3/21から12日間の予定で開催されます。(雨天順延)
◆JR３月号(ダイヤ改正号)の時刻表発売は2/25を予定しています。
【★★桜シーズンのJR京都駅構内&バス交通は大混雑します★★】
在来線同士の乗り換えは山科寄りの降りる階段から東地下通路及び地下鉄乗り換えなどは地下東口の利用をお勧めします。
◎青春18きっぷでの京都市内観光は嵯峨野線二条駅・東海道線山科駅(京都市営地下鉄東西線方面)
奈良線東福寺駅・(京阪電車祇園四条⇔阪急河原町・修学院・けいおん方面) からの乗換もお勧めします。
545:名無し野電車区
12/02/12 20:12:51.80 voQYBgiI0
>>529
（E231E233付属編成５両）＋（313×２(身延用セミクロ車)＋211×３＝５両）＝１０両で
通勤時間帯に走らせて、どちらが使いやすいか実験すべし。（実際に連結できるかは知らんが）
まあいずれにしろ、通勤ラッシュ時は４扉の方がいいと思う。
しかもセミクロスじゃなくてオールロングシート車でＯＫ。
>>538
日中に４扉のE233借りてもしょうがないんじゃない？
あくまで通勤ラッシュ時に必要なワケで、乗客の少ない日中は３扉で十分。
ただ、３両編成だ無駄に激混みな時があるので５両編成はありがたい。
546:名無し野電車区
12/02/12 20:42:27.21 qcuRboto0
>>516
ATS-SNを積んでることが、なぜ根拠？
547:名無し野電車区
12/02/12 21:56:55.22 IslrmKxP0
束厨、まじウゼーな
あんなボロ安物電車崇拝して
バカじゃね？
548:名無し野電車区
12/02/12 22:00:17.91 DxG8cL9E0
E231・E233：安物電車
313：田舎電車
さあ好きなほうを選べｗ
549:静岡市民
12/02/12 22:22:34.04 a6xGhfDtO
>>548
上の安物電車の方がいいです。
550:美樹
12/02/12 22:23:50.54 jykEcB+zO
静岡なんかロングでじゅうぶんです
551:名無し野電車区
12/02/12 22:41:57.91 kIxb/upr0
>>533
身延線を忘れてた、富士―甲府も追加
552:名無し野電車区
12/02/12 22:46:18.08 kIxb/upr0
>>551
ＪＲ東海の在来線は第３セクター化に成りそう、リニア新幹線の建設費は膨大。
553:名無し野電車区
12/02/12 23:56:57.05 NFdLJXac0
リニアを第3セクターにしたら良い
554:名無し野電車区
12/02/13 02:43:50.14 QY47ldnE0
>>548
俺は３１３だな。Ｅ２３１より揺れないと思う。
それに軸梁式は安っぽく見えるから好きになれない
555:名無し野電車区
12/02/13 02:56:18.52 WqetpT3o0
>>548
運行してくれるならどちらでも良いです。贅沢はいえません。
556:名無し野電車区
12/02/13 06:31:08.51 PfSwiD7f0
>>536
＞というか何故にそれぞれの会社で車両を開発しているのかと。北海道は別として、本州で車両の企画を統一して
＞大量受注した方が安く製造できるのに、 互いに車両を開発するなんてバカみたいし、コストの無駄
＞北海道は別として
電車の仕様をそれぞれの地方で変える事を肯定しながら、東海と東日本では
ダメだと仰るんですか。へぇ。
東日本に在来線を移行させろとか、鉄道会社、バス会社同士で競争して
サービスアップだとか喚いてる馬鹿どもは、東海（静岡）に313東日本にE231や233という
今の状況は願ったりだろ？
だってそれが競争の結果なんだから、会社ごとに仕様の違いが有るくらい受け入れろよ。
557:名無し野電車区
12/02/13 07:02:24.94 CWz3BvJS0
>>556
競争の結果って
なんの競争？？
558:名無し野電車区
12/02/13 09:23:44.36 f2LXQ8v90
思い込みだろ単なる、そんな事で海も東も競争なんかしてないしな。
559:名無し野電車区
12/02/13 09:34:27.82 mJJX9zkL0
このスレの基本は
思い込み、妄想、願望
560:名無し野電車区
12/02/13 09:39:34.50 +yjc9AQsP
静岡はヨーロッパの田舎の鉄道ような通勤事情を実現してほしいな。
561:名無し野電車区
12/02/13 10:41:19.04 wpzsjBNi0
>>559
たかが2chに何を期待しているのですか？
562:名無し野電車区
12/02/13 11:05:22.04 mJJX9zkL0
別に何も
563:名無し野電車区
12/02/13 15:26:34.72 zkIy/D5yO
今日ダイヤ改正のポスターを見掛けたが、誰か見てない？
掲載してた文は去年末のプレスリリースと>>17の内容とほぼ同じ。
東海道新幹線は、すべてN700系＆700系へ。
幹線への乗り換えがよりスムーズになります。
・ひかりに接続する直通列車を、御殿場～三島間のデータイムにも新たに設定します。
静岡～沼津間の夕刻通勤時間帯に、ホームライナーを1往復新設します。
特急あさぎりの運行体系を見直します。
・新宿～沼津間(4往復)から新宿～御殿場間(平日3往復･土休日4往復)に変更します。また車両を小田急車両に統一し、全車普通車指定席で運転します。
564:名無し野電車区
12/02/13 15:36:49.81 zkIy/D5yO
あと、DJ誌3月号も入手。ホームライナー静岡21号はダイヤ改正後もほぼ変わらず。
【改正前】
沼 津2359→静 岡0042 静岡21(沼津発金曜運転) 8353M 373-3
【改正後】
沼 津2359→静 岡0039 静岡21(沼津発金曜運転) 8373M 373-3
565:名無し野電車区
12/02/13 15:51:27.65 CWz3BvJS0
>>563
改悪のときはいつも「見直します」というのが常套句だね。
566:名無し野電車区
12/02/13 18:45:39.44 M0ig+yfi0
>>516
そのままATS-Pで乗り入れできないの？
PT区間だし
567:名無し野電車区
12/02/13 19:53:12.19 lT1sOYjZ0
そういえば東チタの183.189系って
ATS-Ps付けてたような•••。
568:名無し野電車区
12/02/13 20:06:17.38 6j9P2syW0
今まで挙がってる情報を合わせると改正後のHLはこんな感じになるのかな
・朝
静岡 7:00?→沼津 7:40? HL沼津2
浜松 6:34?→静岡 7:34? HL静岡2
浜松 7:05?→静岡 8:04? HL静岡4
沼津 7:00?→静岡 7:40? HL静岡1
・夜
静岡18:13 →沼津18:53 HL沼津4
静岡21:36?→沼津22:14? HL沼津6
浜松19:13?→静岡20:11? HL静岡6
浜松20:13?→静岡21:11? HL静岡8
静岡18:13 →浜松19:13? HL浜松1
沼津18:32 →浜松20:11 HL浜松3
沼津19:32?→浜松21:11? HL浜松5
静岡21:13 →浜松22:12? HL浜松7
沼津23:59 →静岡 0:39 HL静岡21
569:名無し野電車区
12/02/13 20:17:45.86 zkIy/D5yO
>>568
不明分は若干時刻がずれる可能性はあるけど、そんなもんだと思う。
あとは土曜･休日運転分もあるはず。
570:名無し野電車区
12/02/13 21:53:09.55 /mriKGwx0
>>566
入れるよ。逆にSNは使う場面がない。
571:名無し野電車区
12/02/13 22:40:38.45 e23lql1S0
北関東・甲信越の求人見ると必ず
「東京から○○分」って書いてあるけど
東京から新幹線で通勤するのいやだな。
その分給料はいいみたいだけど。
572:名無し野電車区
12/02/13 23:38:04.64 zkIy/D5yO
>>565
で、そのポスター見たの？
573:名無し野電車区
12/02/13 23:42:07.12 PfSwiD7f0
>>557
ある時は鉄道会社やバス会社同士で競争を煽り、
またある時は電車の仕様を統一しろとか喚く奴らと言い直そうか。
574:名無し野電車区
12/02/14 01:31:16.52 16Ytz61l0
>>568
沼津静岡間のHL多すぎる気もする・・・
575:名無し野電車区
12/02/14 01:38:32.24 3dLBN8dc0
313系（転換クロスシート車）を使用した特別快速列車を浜松～東京で運行。
停車駅は
浜松～磐田～掛川～島田～藤枝～焼津～静岡～清水～富士～沼津～三島～
熱海～小田原～藤沢～大船～横浜～川崎～品川～新橋～東京
あくまで普通列車用車両を使用した快速列車のため、特急料金・乗車整理券は不要。
これを毎時１本設定。
首都圏住民に313系の素晴らしさを実感してもらうタメにも必要な列車だw
576:名無し野電車区
12/02/14 01:58:34.82 3qDtxTRp0
>>575
平塚も停車駅に加えてやれ
577:名無し野電車区
12/02/14 02:10:17.10 Jk17oApy0
>>574
新幹線誘導を諦めたのかもしれん。
静岡おでかけきっぷも沼津発が設定されたし
流石に三島経由沼津を推奨するのは無理がありすぎ
578:名無し野電車区
12/02/14 02:21:34.49 16Ytz61l0
静岡おでかけきっぷは微妙だな
579:名無し野電車区
12/02/14 12:49:53.87 8uGfXgzgO
>>556はスルー検定でいいのかな？
現に北海道には711系が入ってたわけだし、本州は東北を除いて近郊113・115系、通勤103・201・205で統一してんだろ。
とにかく会社で車両が異なる時点で状況が異常。これだから震災時に融通がきかないわけで、分割民営化の目的は赤字を無くすためで黒字になったら繋役目は終わりで再統合すべき。国民のための路線なのに民意を反映しないのでは本末転倒
580:名無し野電車区
12/02/14 12:55:09.47 8uGfXgzgO
他ネタだけど郵政民営化もこの軌道を辿ると思われる。あと数年すれば田舎の奥地への配達はハガキ500円封筒800円とか言い出すぞ。
国民のために必要不可欠なものだから国営にしてるのに、これを安易に民営化する考えは愚か。
581:名無し野電車区
12/02/14 14:48:43.12 Y0ytvaDT0
>>575
のぞみ増発、こだま削減化のためには在来線に頼るしかない。
…しかし特急東海は廃止されてしまった。特快も一案だけど特急料金が取れないからねぇ。
なお首都圏はロングの流れに拍車がかかってるみたいだ。
あの京急でさえクロスをロングに改造したり、あの2100も混雑が激しくて使いにくい形式になってると聞く。
>>579
JR東海も東日本大震災をきっかけに他社の車両の乗り入れを極力減らしたり、
機関車操縦者養成をやめたり、今までのモンロー主義を改めるのではないだろうか？
E233についてはどのみち浜松あたりまで試運転はやるでしょうね。
582:名無し野電車区
12/02/14 15:43:52.79 +uQumk/D0
>>579-580
日本にはそんな力がもう無いんですよ
震災になったら融通なんてまともにできっこない
郵便がそんなに値上げされるんだったらはがき封筒なんかは宅配会社の信書便でいいでしょ
>>581
せいぜい貨物の運転士にお任せでしょ
583:名無し野電車区
12/02/14 15:44:57.38 +uQumk/D0
>せいぜい貨物の運転士にお任せでしょ
これは機関車についの話しね
584:名無し野電車区
12/02/14 20:30:59.12 lPvjbAqc0
>>582
あんた宅配便の僻地離島便の実態と料金全然しらんだろう
想像だけでものを言うなよ
585:名無し野電車区
12/02/14 21:20:03.29 dTGirreh0
うちの会社、今年の4月よりそれまでの名古屋拠点から離れて神奈川･静岡合同エリアに組み換える予定だが、
熱海･沼津乗り換えはごめんだから再び、朝夕だけでなく日中の直通を復活してほしいw
そうそう大阪市長の橋下氏は改革案の一つとして道州制を提唱していますから、
その際は静岡も神奈川と一緒に南関東州にすべきだなw
586:名無し野電車区
12/02/14 21:22:19.99 VRQBx/nu0
ラインからいきゃ、静岡は南関（南関東）なんだがな。
587:名無し野電車区
12/02/14 21:51:02.71 dCp4FYp30
>>581
妄想もほどほどにな
588:名無し野電車区
12/02/14 22:10:36.90 0q4LVxr/0
すんません、草薙駅を最後に利用したのが、去年の４月なんだけど、
橋上化ってどのくらいまで進んでいますか？あと、券売機は従来のものか、
タッチパネルに代わっているかも教えてもらえるとありがたいです。
589:名無し野電車区
12/02/14 23:11:18.09 kVez8d7x0
>>574
調子よければだんだんと銭トラルライナー化じゃね？
優良座席で在来線収入アップなら快速もやぶさかじゃない、って意見も中にはあるんだろうね
590:名無し野電車区
12/02/14 23:28:50.52 OHctiMsrO
>>588
橋上化は特に何も着手せず
券売機は旧型のまま。まさか橋上駅になるまで放置か…
ここ最近タッチパネル券売機に取り替えられた駅ってあります？
591:名無し野電車区
12/02/14 23:49:28.64 HO7TggueO
関西線の駅。名古屋駅の中古だけどね。
592:名無し野電車区
12/02/15 00:35:51.58 j7kb9mPr0
豊田町
593:名無し野電車区
12/02/15 00:54:52.70 fpuPaL070
>>590
御殿場は最新型に置き換えられた
594:名無し野電車区
12/02/15 01:45:12.15 KNyvomng0
安倍川って最近……じゃないな。
595:名無し野電車区
12/02/15 06:41:07.37 jtNr7X3S0
>>579
＞分割民営化の目的は赤字を無くすためで黒字になったら繋役目は終わりで
＞再統合すべき。
寝言は布団の中で言え！
＞国民のために必要不可欠なものだから国営にしてるのに、これを安易に
＞民営化する考えは愚か。
安易に再国営化する発想は更に愚か。
596:名無し野電車区
12/02/15 07:27:07.52 v9Pba8UY0
>>589
> 調子よければだんだんと銭トラルライナー化じゃね？
> 優良座席で在来線収入アップなら快速もやぶさかじゃない、って意見も中にはあるんだろうね
寝言はベッドの中で言いなさい
597:名無し野電車区
12/02/15 10:22:49.61 mFq7zRAr0
>>595
>>596
なんか自民党のＰＲみたいだな！
598:名無し野電車区
12/02/15 10:58:27.29 0sViT8kG0
>>595
てか民間企業の国営化って、どうやってやるのだろうか？
赤字で破綻しているわけでもないのに？
599:名無し野電車区
12/02/15 11:10:31.42 4+eyo03y0
ライフラインなど無くては困る事業については
一時的に国営化はありえる 電力など
鉄道や航空は・・・微妙
交通不便な僻地に住むならコストは本人が負担すべきだろうけど
ただ居住地の自由が憲法にある
600:名無し野電車区
12/02/15 14:01:07.18 lQ/1HUrQ0
国有化は普通にあるけどね
601:名無し野電車区
12/02/15 16:51:26.90 GWV2tS0dO
16:39頃、清水～草薙間の踏切で、人が倒れているのを発見。運転見合わせ中。
602:名無し野電車区
12/02/15 16:54:31.68 GWV2tS0dO
16:50安全確認終了、運転再開。
603:名無し野電車区
12/02/15 17:33:16.46 SqiXY2w50
>>599-600
破綻してないのに国有化ってどうやるんだい？
株価もそれなりだぞ？
まさか共産国みたいに強制的にのっとるのか？
604:名無し野電車区
12/02/15 17:41:38.06 lQ/1HUrQ0
建設費と補修費
日本の情勢を読み間違えた戦略
懸念あり
605:名無し野電車区
12/02/15 18:47:33.85 9/iYJqnZ0
JR東海の場合は、リニア建設費調達のための公募増資で
国が引き受けるとかあるんじゃないの？
いくら増資するかは知らないけど
606:名無し野電車区
12/02/15 19:06:58.49 GWV2tS0dO
>>598-600
>>603-605
このスレと国有化の関連性がない。スレ違いも甚だしい。
他のスレへ行け。
607:名無し野電車区
12/02/15 19:10:07.95 k7MiL2+w0
のぞみ停めない代わりに、在来線は全部各駅停車にしてあげたよ！
うれしい？
608:名無し野電車区
12/02/15 19:41:21.42 GWV2tS0dO
身延線、3/17から内船～身延間運転再開決定。
特急ふじかわも3/17より運転再開。
609:名無し野電車区
12/02/15 22:26:40.63 b9TBaY0v0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
610:名無し野電車区
12/02/16 00:07:19.72 I7ITDM4k0
>>607
「代わり」じゃなくて「加えて」の間違いだろw
まあ静岡に「のぞみ」停めたらそれは「ひかり」になっちゃうんだけどな。
611:名無し野電車区
12/02/16 04:10:32.21 FZrOk3Sw0
>>607
ホームライナーがあるじゃん
612:名無し野電車区
12/02/16 07:53:20.29 utNVPko2O
>>608
静岡新聞は明日からになってたけど間違いかな？
613:名無し野電車区
12/02/16 07:55:41.92 OYMk6j/y0
>>607
こりゃ 在来線を各停にするでない！
614:名無し野電車区
12/02/16 08:00:37.88 fZN/UXZg0
>>612
公式みろよ
615:名無し野電車区
12/02/16 09:08:57.67 utNVPko2O
>>614
公式やら静新のウェブサイト上は確かに3/17になってるね
紙面にあんなデカデカと間違いを載せてしまうとは…
616:名無し野電車区
12/02/16 11:01:07.59 lcy4OKLlO
島田駅でがれき試験焼却反対運動してる奴あほだろ・・・
617:名無し野電車区
12/02/16 11:26:23.80 jGOWJk530
>>616市長だけが儲かるのに納得行かないんじゃね?w
618:名無し野電車区
12/02/16 13:50:34.56 PaWdxm/00
>>612
その記事見たけど壮大に間違えててﾜﾛﾀｗｗ
勘違いにも程があるだろｗｗ
619:名無し野電車区
12/02/16 15:12:09.40 7PqYmdv2O
ホームライナー浜松の前売り券て沼津駅では買えないの？
一週間前から売ってるって聞いたことがあるんだけど、今日行ったらホームライナー静岡しか売ってなくて、駅員さんに尋ねたら当日分を16時からしか売ってないと言われた…
620:↑
12/02/16 16:09:09.12 7PqYmdv2O
自己解決しましたすみませんm(__)m
621:名無し野電車区
12/02/16 18:00:04.69 veswaHiw0
最近静岡マスコミのレベル低下がひどくなってる
静岡あさひテレビが新東名開通のニュースのタイトルを「新党名 開通」と打っちゃったり
NHK静岡放送局がメタンハイドレート掘削のニュースを「メタンハイグレード」と間違えたり
622:名無し野電車区
12/02/16 18:03:39.60 y2fOLLQi0
>>616
今朝、島田のホーム上でビラ配ってて駅員に注意されてた若い男がいたが
もしかして同一人物か？
623:名無し野電車区
12/02/16 18:20:38.63 DSEo63NT0
静岡新聞朝刊の身延線全通記事、夕刊で正しく報道しなおしているな。
624:名無し野電車区
12/02/16 20:29:47.49 utNVPko2O
>>623
お詫びして訂正云々は無いんだね…
1面のコラムが皮肉にも静岡支社長w
625:名無し野電車区
12/02/16 21:35:31.12 7/PLwk5X0
何度も書かれているが、静岡から熱海行の最終が21：13発なのは如何なもの
かと思う。
静岡→沼津or三島も1駅とはいえ、終電の時間が違いすぎるね。
626:名無し野電車区
12/02/16 22:04:32.55 PCNQSSiw0
今日沼津から熱海へ行ったのだが、東京行きの出発時間を過ぎても放送なく普通に出発した。
熱海へ着くと伊東線への接続に余裕時間がなくなり、待っていた伊東線への乗換えを急ぐよう放送あり。
東海道線では遅れてすいませんと放送しつつ慌てるように出発。
沼津でのあの出発時間なんて気にしない余裕出発に何なのかと思った。
遅れの原因は御殿場線沼津折り返し三島行きが遅れての到着とは思うのだが、海と東の違いを改めて感じた電車だった。
627:名無し野電車区
12/02/16 22:08:21.17 7/PLwk5X0
熱海駅での東と海のすぐ見て分かる違い
東→車掌が座ってる
海→車掌が立ってる
628:名無し野電車区
12/02/16 22:22:24.68 HaHObOaq0
熱海駅での東と海のすぐ見て分かる違い
東→車掌が全くやる気ない
海→車掌が勢いよく笛を吹き、大声で指さし点呼
629:名無し野電車区
12/02/16 22:32:55.49 7/PLwk5X0
熱海以東で最後部の客が車掌に精算を依頼
「すいません、持っていないので駅でお願いします。」or持っててもカバン
の中を手探りしながら精算器を出して、ノロノロ切符を発行する始末
熱海以西で同様のことを依頼
「はい、わかりました！」or「発行しますけど、駅に着きますからちょっと
お待ちください。」
京浜東北とか総武緩行ならともかく、東海道線や横渚線線の車掌だったら
普通に考えて持ってるよね？
630:名無し野電車区
12/02/16 22:36:24.39 PCNQSSiw0
>>627
確かに東は車掌座ってる事多いよね。自動放送のおかげと言うかなんと言うか。
新米車掌っぽいのは、ノートに書き書きしてたりするし、
運転席に座ってすれ違った電車の車掌に手を振ってるのもいるしなぁ。
１秒発車ベルするのもいるよ東の車掌で。そのあと自動で発車のアナウンスするためだろうけど。
やっぱり教育か方針の違いだろうね。
631:名無し野電車区
12/02/16 22:37:55.48 g1L9kgWB0
束の車掌は座る権利を組合で獲得したと他のスレで見たけど
632:名無し野電車区
12/02/16 22:42:32.24 PCNQSSiw0
>>631
そうなんだ・・・。
組合で獲得しなきゃいけないようなものなのかが、ちょっと疑問。
運転士の組合と戦争状態ってわけでもないんでしょ？
「それは我々運転士の所有物だぁーー！！」とかってさ？。
まさか馬鹿な乗客の指摘か？
「車掌が運転士でもないのにいすに座って、サボってますぅ」とか？
633:名無し野電車区
12/02/16 22:43:17.55 OSZc1h/4P
>>620
自己解決って、結局当日分しかダメだったの？
634:名無し野電車区
12/02/16 22:51:32.27 7/PLwk5X0
>>630
しかもアクティや特別快速の駅間が長い区間でも巡回なしときたもんだ。
自動放送は211系にはついていないから、211系乗務する時(外れ)とE233系・
E231系(当たり)の時とで、車掌のテンションも変わったりして。
E217系はついているのとついていないのがあるよね、確か。
635:名無し野電車区
12/02/16 22:57:22.50 SonlOLDR0
>>633
一週間前から購入可能なのは朝のホームライナーのみ。
636:名無し野電車区
12/02/16 22:58:02.77 PCNQSSiw0
>>634
そうそう、巡回と言えば。
ちょうど東からのE231に乗ってたんだが、車掌さん（さん付けちゃうよ）
丹那トンネルで、Ｇ車越えて６号車まで巡回に来たよ！すごいなというか無茶するなぁって思ったね。
ちょっとスピーカの調整か自声が小さすぎるのか全く案内放送聞き取れなかったのが減点だが。
頑張ってんなぁって思ったね。（あれ？それでお詫びが聞こえなかったか？？）
637:名無し野電車区
12/02/16 23:01:29.01 7/PLwk5X0
>>636
無賃でグリーンに乗ってるのがいないかの確認ってやつでしょうね。
熱海以西だと東管轄でないからアテンダントとかいないでしょ。
その車掌にあっぱれ！
638:名無し野電車区
12/02/16 23:24:25.12 OSZc1h/4P
>>635
なるほど。
夜のライナーはやっぱり当日だけなのか。
ありがとう。
639:名無し野電車区
12/02/16 23:25:22.18 jGOWJk530
山手線に巡回無いのと同じでJR東は巡回無いんだろーなー。
JR東海乙w
640:名無し野電車区
12/02/16 23:26:58.45 7/PLwk5X0
>>639
エリア・区間によっては検札も含めてやりまくってるよ。
西の話だけど大阪環状線の快速系統も新今宮～大正でよく巡回あるね。
641:名無し野電車区
12/02/16 23:55:10.06 wsJYYxIRO
飯田線に乗ってもらうとよくわかる。おそらく車掌があれまでしてるの飯田線だけじゃないか？
642:名無し野電車区
12/02/17 00:10:37.52 H80k2+go0
>>638
夜は当日の仕事具合とかに依存だから蓋を開けてみるまでわからないからな
643:名無し野電車区
12/02/17 00:31:51.50 gCYDZYYD0
>>640
まえ、中央西線の松本行き313系で塩尻の停車待ちの間に
東の車掌が検札を始めだしたのにはビックリしたな
644:名無し野電車区
12/02/17 02:07:44.96 V3UnS8hwO
>>639
京浜東北線や中央線快速で巡回というか訪問販売なら何度か見たことあるけど、確かに山手線では見ないな…
645:名無し野電車区
12/02/17 06:24:20.15 0vm8xKDw0
>>641
つＪＲ四国
>>643
松本の車掌は結構検札やるらしいよ。中央東線も無人多いからね。
>>644
訪問は私も中央快速で見たことある。
646:名無し野電車区
12/02/17 08:53:51.72 FXIaGKQF0
お前らスレタイも読めんのか
647:名無し野電車区
12/02/17 12:47:48.48 hiuLA0vV0
ムーンライトえちごを間合い運用して東海道本線の早朝快速として利用できない？
名前は「快速フェアーウェイ」で
停車駅は新宿・横浜・大船・小田原・熱海・沼津・富士・静岡で
648:名無し野電車区
12/02/17 12:54:09.57 65XqVDjhP
犬スレはここですか?
649:名無し野電車区
12/02/17 14:19:52.64 k2Rlsr7sO
昨日の静岡新聞誤字による訂正案内ポスターが目立つ所に貼ってあるが、かなり用意周到だったな。
650:名無し野電車区
12/02/17 14:23:42.98 X2/QkC+wO
>>647
週末(金土日夜新宿発土日朝静岡発)のみの運行なら元は取れるんじゃないかな。
651:名無し野電車区
12/02/17 16:00:59.83 eAtLlLAE0
>>647
どこのゴルフ場に行くの？
652:名無し野電車区
12/02/17 17:02:09.10 iEcLb0L40
ムーンライト復活させろよなら許すてかＪＲ東海バスに乗ればいいだけのことじゃん
653:名無し野電車区
12/02/17 17:44:30.46 Sh4MkeMx0
東海も自動放送導入して
車内巡回を強化してください
654:名無し野電車区
12/02/17 17:51:13.72 zkM7oNJ/0
誰の声で？
655:名無し野電車区
12/02/17 18:02:33.17 eVHhZ3330
中川家兄
ななめ45℃
656:名無し野電車区
12/02/17 18:17:28.57 tOoJA1s60
>>654
藤岡弘、で
657:名無し野電車区
12/02/17 18:19:21.72 nNst/MOz0
>>654
三浦七緒子（JR東日本と同じ）でいいんじゃね？
658:名無し野電車区
12/02/17 18:52:04.92 769RkxN70
>>657系
クリステル・チアリもヨロピコ。
659:名無し野電車区
12/02/17 19:22:08.03 MizuuWrR0
>>636
18きっぷシーズンによくグリーン車に乗っているけど、車掌さんが来たのは片手で数える程度しかないなー。
熱海までのグリーン情報までしかなく、熱海を過ぎてランプが赤になっても座り続けている奴がいるよね。
660:名無し野電車区
12/02/17 21:06:26.66 HL5WPQTJ0
沼津～熱海のG料金を集金しても、設備は東のものだから海には手数料しか入らない
というのを聞いたことある
あとどうでもいいがダイ改後は特改が増える
661:名無し野電車区
12/02/17 23:08:34.15 xzz7B/IU0
>>660
デマ
車両をレンタルしている扱いになってるだけで、収入は全部東海へ入る。
ただし、東区間に跨っての乗車だと乗車距離による比率で配分だから、東海に入るのは微々たるもの。
662:名無し野電車区
12/02/18 00:37:05.52 UmUZNipxP
>>636
G車越えて6号車までってどういうこと？
東から来たのなら、3号車まで来て初めてG車越えたことになるんじゃないの？
663:名無し野電車区
12/02/18 00:37:33.17 ahoTWYQlO
車内で売った切符は全て売った会社の収入になるんじゃない？
マルスだと細かく分けるらしいが…
664:名無し野電車区
12/02/18 01:00:23.85 tqdAbCt60
>>663
東京→熱海のＧ券を所持して、沼津まで乗り越したらいくらでしょう。
665:名無し野電車区
12/02/18 01:12:13.80 iyVSELXC0
>>664
０円
666:名無し野電車区
12/02/18 01:51:58.77 cDwyKQHS0
てか、お姉ちゃんに言えば沼津までに変更してくれるじゃん
667:名無し野電車区
12/02/18 02:31:18.33 1byEsuP8Q
>>662
スマン途中読みにはわからない書き方だったな。
話は、>>626からはじまってて、東(日本)から来たE231な意味で
沼津から熱海へ向かってたです。
668:名無し野電車区
12/02/18 08:19:51.31 qTbCZr3f0
>>667
分からない書き方というより>>662の読解力不足でしょう。
669:名無し野電車区
12/02/18 11:20:00.83 1dRi43Uu0
>>663
手数料を引いて、当該区間の会社に精算されるよ。
670:名無し野電車区
12/02/18 16:02:50.72 lErcVL5b0
要は特急とかと同じって事ですね
671:名無し野電車区
12/02/18 16:41:51.81 r748P2HvO
【イベント】「野郎うなぎ責め」で盛り上がる買い物客…浜松・遠鉄百貨店★３
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
672:名無し野電車区
12/02/18 16:57:08.37 HpVuPiVs0
373ホームライナーはなぜか自動放送
673:名無し野電車区
12/02/18 18:17:46.50 ewTWKYV10
大阪駅では遅れていた札幌からの
寝台特急トワイライトエクスプレスと
宮崎行き団臨トワイライトエクスプレスが共演し
非常に珍しい映像になりました
674:名無し野電車区
12/02/19 01:19:35.85 WStG8beT0
>>671 ケータイからご苦労、オブライエン
鰻と言えば稚魚取れなくて値段が10倍になってるんだよね
稚魚が取れないのは深海の変動があるとかで
これって地震のまえちょうでもあるよね
675:名無し野電車区
12/02/19 01:59:49.12 +aLWeEZW0
>まえちょう
？
ｗｗ
676: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/19 05:24:28.52 Bf5xyQbG0
臨時地震板ネタだろ＞まえちょう
677:名無し野電車区
12/02/19 05:39:05.06 otHW725U0
>>675
お前、2chは初めてか？まあ力抜けよ。
678:名無し野電車区
12/02/19 08:39:39.45 R3PhCPKB0
371は御殿場線以外だと乗り心地最高だな
679:名無し野電車区
12/02/19 11:17:48.85 aAqqQACT0
>>678
確かに、御殿場線→東海道線や、御殿場線→小田急線に入るとピタリと揺れが収まるな。
680:名無し野電車区
12/02/19 15:21:30.25 EfNH2hKmO
>>679
さあ今度の新あさぎりの東京メトロ直通ロマンスカーはその辺どうなんだろうね～
681:名無し野電車区
12/02/19 15:58:00.56 c6gAUCekO
車内の節電やめちゃった？
東静岡～静岡の新幹線をくぐる所で真っ暗になるのが好きだったのにw
682:名無し野電車区
12/02/19 16:19:51.70 NpyjOCiE0
時間帯、天候、車掌による
683:名無し野電車区
12/02/19 16:34:54.21 J5gxsHg20
先週末のホームライナー静岡21号に初めて乗ったが、東京からかなり遅く移動できて便利だな。
684:名無し野電車区
12/02/19 19:57:46.85 icis7ZX20
天気がいい日とかは消しても問題ないかもな
そう言えばシンガポールは地上区間は消していたような記憶
因みにジャカルタでは関係なく消してるとか？
685:名無し野電車区
12/02/19 20:31:03.18 Id5aeuth0
天気がよすぎるとみんなブラインド下ろしちゃって逆に暗くなるジレンマ
薄い雲が出てるくらいがちょうどいい
686:名無し野電車区
12/02/20 06:54:09.77 wOAJGbtO0
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
687:名無し野電車区
12/02/20 09:54:41.13 UnVq2jWe0
すきま風トレイン211
688:名無し野電車区
12/02/20 12:33:56.45 necClX1E0
新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●―●●―●●―●―●――●―●―――●――● ホームライナー
●―●―――●――● 富士山トレイン117
●―●―――● ふじかわ
―――▲――――――――●――――●――●―● サンライズ出雲・瀬戸
―――●――――――――●―――――――●―― ムーンライトながら
●―● 踊り子
―――●―――●―――――●――――○―――●―●
689:名無し野電車区
12/02/20 18:07:19.72 TmmtfDCyO
新ダイヤは？
690:名無し野電車区
12/02/20 18:43:56.56 6N6KEvdj0
ずれてるぞ鼻くそがw
691:名無し野電車区
12/02/20 20:01:03.45 SLFgol8Q0
いつになったら静岡に快速ができることやら
692:名無し野電車区
12/02/20 20:19:32.26 gP7DP1ec0
全国の自治体は島田市の取り組みを見習え。
がれき処理に反対の自治体は同じ事がおきても助けを求めるなよ
反対する住民の気持ちもわからなくないが､いつか東海地震あったら､次は助けられる側だよ？
震災がれき、処理灰を公開＝セシウム濃度は基準内―静岡県島田市
時事通信 2月20日(月)16時56分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
東日本大震災で発生したがれきの広域処理で、静岡県島田市は20日、市役所本庁舎などで試験焼却を終えた後に回収した焼却灰を公開した。
灰の放射性物質（セシウム）の濃度は速報値で1キロ当たり64ベクレルと受け入れ基準（同500ベクレル以下）に適合しており、
市の担当者は「安心している」と語った。詳細な分析結果が全て判明するのは3月下旬となる見通しで、その後同市は本格受け入れを検討する。
試験焼却では、岩手県山田町の災害廃棄物約10トンをコンテナ5台で運搬。焼却前にコンテナを開封したときのセシウム濃度は13～23ベクレルで、
焼却した結果、濃度が高くなったものの、受け入れ基準は下回った。
市役所本庁舎を訪れた市民からは「大丈夫と確信した」（60代男性）、「放射能だけではなく、
他の物質も調べてもらえなければ安心できない」（40代女性）などの声が聞かれた。
693:名無し野電車区
12/02/20 22:03:01.03 WJWVxKnI0
>>690
別にずれてる所なくね？
>>691
あるけど。
694:名無し野電車区
12/02/20 22:10:11.75 H9jPsmxf0
せめて231を静岡乗り入れしろよ。
通勤時間帯に走っている倒壊の車両が10両未満って利便性悪すぎ。
695:名無し野電車区
12/02/20 22:35:37.55 fXwegIGj0
１０両未満でも足りている件
696:名無し野電車区
12/02/20 22:46:21.81 lUMANnk70
１０両で来てもＧ２両あるんだから実質８両だぞ
697:名無し野電車区
12/02/20 22:47:23.50 7TT2NFgi0
熱海～浜松が普通Gで行けたら楽だよ。
698:名無し野電車区
12/02/20 22:49:00.44 p9teUVyx0
>>694
ＪＲ倒壊の基本理念が「詰め込み上等」なので10両編成は無理w
倒壊には、通勤時間帯は常に満員状態にしないといけないという強迫観念があるので、
哀れな静岡県民は詰め込み演出の犠牲となるw
>>695
足りてないよw
699:名無し野電車区
12/02/20 22:51:24.28 FLP/t+tS0
静岡なんか２両でも全員着席だろ
700:名無し野電車区
12/02/20 22:51:46.06 RyiGuQIx0
静岡地区における快速列車案
豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●─●─●─●─●●●●●●●●●●●●●●●
島田―清水間のみ快速運転、運行本数は2本/h、途中駅待避は原則なし。
通過駅補完の目的で、島田・興津では快速発車2分後に始発の普通が続行。
また、島田・興津止は終着駅で快速に接続。
イベント時は東静岡・草薙臨停あり。
701:名無し野電車区
12/02/20 22:54:24.60 BAUW7/aA0
糞名古屋は消えろうぜえ
702:名無し野電車区
12/02/20 22:55:56.68 necClX1E0
また18古事記が湧き出す季節になるのか
703:名無し野電車区
12/02/20 23:25:08.49 SLFgol8Q0
>>700
快速がなくても乗換だけは、なんとかしてほしいよ。
静岡ー熱海は、三島とか沼津とか訳分からないとこで乗り変えしたくないどうして直通できないのか乗換増やしてなんのメリットがあるのさ
静岡車両区完成したら改変して頂きたいものだね。
704:名無し野電車区
12/02/20 23:45:47.21 L57eI+qh0
>>703
三島発熱海行きとか短く過ぎて意味不明だよなw
どうせなら静岡発～熱海行きに統一しろと。
あと、熱海乗り換えも何とかしてほしい。
上りはまだいいが、下りは１５両（１０両）編成から３両編成に詰め込みとか拷問もいいトコw
705:名無し野電車区
12/02/20 23:50:00.01 pbqtynYt0
時刻表のはや売り情報まだ？
706:名無し野電車区
12/02/21 00:06:10.17 WJWVxKnI0
この時期から18きっぷシーズンならではの書き込みが増えていきます。
それが静岡口スレ。
707:名無し野電車区
12/02/21 00:38:00.08 vhGq2fdd0
>>677
2chやりすぎじゃね？
ニュース系やほかの板じゃ見たこと無い
708:名無し野電車区
12/02/21 00:39:32.74 czRqVaLW0
>>704
そうそう意味不明だよ。三島で乗り換え３０分待ちとかあり得ない
昼間の時間帯は地獄だよ。どうなってんの
709:名無し野電車区
12/02/21 00:49:46.62 0riKIO3j0
東洋経済によれば、在来線は赤字なんだそうだ。小田急に較べて運賃が高く車内も混んでいるのに赤字なのは、社員や経営陣が馬鹿高い給料をとっているからであろう。
アジアでもっとも安い給料に下げるべきだろう。
710:名無し野電車区
12/02/21 01:13:52.51 czRqVaLW0
小田急は、安い早いウマイの三拍子だな
711:名無し野電車区
12/02/21 02:07:19.60 68aAV4mC0
>>709
貨物がなければ黒字になると思うぞ
静岡地区の東海道線は営業係数１２０円ぐらいだっけ？
と、ネタにマジレスしてみる
712:名無し野電車区
12/02/21 03:31:16.41 n0Qb8GIq0
>>691，>>694，>>698，>>699，>>703，>>704，>>708，>>709
寝言は死んでから言え と言うか今すぐ死ね
713:名無し野電車区
12/02/21 07:01:35.55 55vBjy/CO
駒ヶ根トレイン使用の373系ラッピング車両
静岡・沼津のライナーにも運用してるね
714:名無し野電車区
12/02/21 08:38:40.18 lp9x6bQx0
>>712
天皇にでもなったつもりの誇大妄想狂か？
715:名無し野電車区
12/02/21 09:39:37.91 BICbwDMf0
E231系付属編成だけ静岡・浜松直通というのはどう？
716:名無し野電車区
12/02/21 09:44:55.41 czRqVaLW0
う～ん 乗換不便
717:名無し野電車区
12/02/21 10:55:03.79 O1svOwM60
列車の運行区間を長くすればするほど
非常時にやっかいだから、可能な限り短くする方向
東区間はいずれ東北直通するんだから熱海沼津までが精一杯
ひょっとしたら小田原分断もありえるかも
718:名無し野電車区
12/02/21 11:42:46.71 czRqVaLW0
昔は、１０年前は、米原-熱海行きが出てたのに
719:名無し野電車区
12/02/21 12:04:43.92 pPEhABtlO
>>717
今後は静岡口も宇都宮高崎線関連の動きにも注視していかないとね。
浜松から西の名古屋口の事なんかは別にどうだってもいいからね。
720:名無し野電車区
12/02/21 12:13:36.43 Is9rm4e6O
草薙・安倍川は駅前整備が少しずつ進行してる。
>>705
お前が時刻表を買いに行け。このスレで情報収集するな、図々しいにも程がある。
情報が欲しければ名古屋口スレ・東京口スレ・ながらスレへ行け。
>>706
いい加減、他所者の書き込みを規制した方がいい。
>>713
車両区の奥の方に留置されてたから見えなかった。どんなラッピング？
721:名無し野電車区
12/02/21 12:21:57.61 oYVJLkrpO
静岡地区は熱海～静岡・島田と静岡・掛川～豊橋で運用を分ければいいじゃないかと。浜松は別に分断しなくてもよいと思う駅なんだが。
722:名無し野電車区
12/02/21 13:14:40.43 gxEXiE9l0
>>720
お前がラッピング編成探しに行け。このスレで情報収集するな、図々しいにも程がある。
情報が欲しければGoogleへ行け。
…って言われたらどんな気分？
他人のこととやかく言う前に検索する努力怠るなよ、すぐ画像見つかるし
723:名無し野電車区
12/02/21 13:18:36.53 pPEhABtlO
>>721
それプラス小田原または国府津(熱海経由)沼津を入れたら一番理想的。
724:名無し野電車区
12/02/21 13:31:03.23 Is9rm4e6O
>>718
名古屋口スレへお帰り下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:656番)
>>722
今日見た時は少ししか見えなかったから聞いただけ。別に夕方からの運用で見れば済む話だがな。
725:名無し野電車区
12/02/21 13:55:16.89 pPEhABtlO
>>718
その通り。名古屋口へお引き取り願います。
静岡中部東部伊豆地域は名古屋愛知中京なんぞに興味はない！！
726:名無し野電車区
12/02/21 16:12:12.97 oYVJLkrpO
静岡県で東京好きは、沼津から東（伊豆も含む）だけだろ。そんな俺は中部地方在住の東京嫌いだよん。
727:名無し野電車区
12/02/21 16:59:19.81 jETMS9bg0
好き嫌いは人それぞれでしてね、私は名古屋が大嫌いなんですよ＠中部
728:名無し野電車区
12/02/21 18:38:17.63 pPEhABtlO
私も名古屋が大嫌いなんですよ＠静岡市
729:名無し野電車区
12/02/21 19:17:52.05 IuIe4CJ40
「名古屋が好き」なんていう人はまずいないから・・
多くは「別に普通」「好きじゃない」
好きなんていっちゃうのは
他の地域へ出た経験がない地元民（名古屋人）くらい
730:名無し野電車区
12/02/21 19:18:28.34 oYVJLkrpO
東京のどこがよいのかと。食べ物に関しては、名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京だと思うが。
731:名無し野電車区
12/02/21 19:36:12.44 pPEhABtlO
>>729
あとは浜松人くらいか、好きで名古屋行く人。
732:名無し野電車区
12/02/21 19:52:38.55 +oEjoydF0
>>704
ダイヤが乱れた時とか花火大会のときとか、熱海駅の下り線ホームはカオス状態になるよ。
733:名無し野電車区
12/02/21 19:53:38.11 GXGYcky30
>>731
サーセン
734:名無し野電車区
12/02/21 19:55:14.79 lp9x6bQx0
>>730
なんでも味噌味にしてしまう名古屋の食文化のなんと貧しきことよ！
735:名無し野電車区
12/02/21 20:00:32.71 fPMerkpBQ
名古屋名物、犬の餌・豚の餌w
736:名無し野電車区
12/02/21 20:42:53.34 8467BnCO0
>>1読め
737:名無し野電車区
12/02/21 20:45:26.65 R/FP0hFy0
>>700
いい加減西焼津の乗降員数考えろよ
738:名無し野電車区
12/02/21 22:23:03.52 czRqVaLW0
西部は、名古屋思考で東部は東京思考か肝心の中部は、まったり富士山思考と言うわけか
739:名無し野電車区
12/02/21 23:14:02.68 It7sZl4G0
ヤクザにも地域活動をさせるのは悪い事ではない。
消防活動に前向きに参加すれば、暴力団員かどうかは関係ないような気がする。
暴力団員が消防団員に＝採用時チェックせず―静岡市
時事通信 2月21日(火)19時20分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
静岡県警に恐喝容疑で逮捕された暴力団員の男が、静岡市の消防団員を務めていたことが21日、市消防局への取材で分かった。
同局は採用時に暴力団員かどうかチェックしておらず、採用基準やチェック体制などの見直しを検討している。
県警によると、男は静岡市清水区に住む指定暴力団稲川会系組員（36）で、仲間の組員と昨年6月、同市の風俗店経営者から
みかじめ料名目で3万円を脅し取ったとして15日に逮捕された。
市消防局によると、男は2000年に消防団に入団。消火活動や訓練に参加し、年3万500円の報酬と1回の出勤につき1900円の手当を受け取っていた。
入団時に暴力団員だったかどうかは不明。
暴力団員が消防団員…恐喝容疑で逮捕、懲戒へ
読売新聞 2月21日(火)3時11分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
静岡県警に恐喝容疑で逮捕された暴力団員の男が静岡市の消防団員だったとして、市消防局が採用方法の見直しを検討している。
県警によると、男は静岡市清水区、自称飲食業手伝いで稲川会系暴力団員の植野真一容疑者（３６）。昨年６月、仲間の組員と２人で
風俗店経営者から「みかじめ料」３万円を脅し取った疑いがあるとして１５日に逮捕された。市は条例に基づき懲戒処分を検討中だ。
植野容疑者は２０００年に消防団員に採用され、消火活動や訓練に参加。消防団員は非常勤特別職の地方公務員で、同市の場合、年３万５０００円の報酬がある。
暴力団員になった時期は不明。市は簡単な申込書と分団長の面接で採用していた。
740:名無し野電車区
12/02/21 23:35:34.48 lp9x6bQx0
>>737
でも、西焼津の利用者ってほとんど朝、夕に集中していて
昼間は焼津、藤枝に比べてかなり少ないのでは？
741:名無し野電車区
12/02/21 23:56:31.72 RqNIULeI0
西焼津といったらスーパー銭湯、結婚式場、おしゃれなアジア料理の
レストラン、御前崎・相良方面へのバス乗り換えと結構バラエティに富
んでいる。
742:名無し野電車区
12/02/22 01:45:18.79 Csbq9bpq0
西焼津は昼間でも島田と同等かそれ以上あるようなイメージだけどなぁ
743:名無し野電車区
12/02/22 01:56:02.58 4HWJHTCD0
この前さぁ 藤枝行ったけどあそこは、いいとこだったよ～
744:名無し野電車区
12/02/22 04:12:49.81 2D67NvzX0
速報： セシウム６万４，５００ベクレル静岡県 島田市で放出中
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
745:名無し野電車区
12/02/22 07:00:07.08 4HWJHTCD0
なんで島田にそんな放射能出てんの
746:名無し野電車区
12/02/22 08:04:36.97 84GvVtBr0
>>741
それらの施設へ行く人はほとんど電車を利用しない。
747:名無し野電車区
12/02/22 09:17:00.66 84GvVtBr0
>>744
おめえ、その書き込みでいくら貰うの？
748:名無し野電車区
12/02/22 11:20:56.76 Csbq9bpq0
車内の路線図って、函南～熱海間が東海エリアになってるバージョンと、他社エリアになってるバージョンがあるのな。
749:名無し野電車区
12/02/22 11:24:08.52 4HWJHTCD0
他社ｗｗやはりそうだったのかどうりで乗換が悪いとオモタ
750:名無し野電車区
12/02/22 11:48:06.74 Y3AjN+3FO
>>749
他所者は名古屋口スレへお帰り下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:667番)
751:名無し野電車区
12/02/22 13:45:02.24 /NeaSKGY0
>>744
ニュースソースが２ちゃんって・・・。
752:名無し野電車区
12/02/22 16:47:07.57 p2ZuwNwnO
やっぱり再国有は必要だね。各社このように自分勝手なことやり始めてるし、隣では間違った指導により大事故を起こしたり、震災の時に客をすぐに締め出したりするような公共心が無いなら国有化すべき
753:名無し野電車区
12/02/22 16:53:05.75 R7jQzS8b0
公共心って一体何ですか？
754:名無し野電車区
12/02/22 17:44:51.95 f3RyFlro0
>>741
しょうーもない、バラティだね。金太郎と焼津書店を追加ね。
755:名無し野電車区
12/02/22 18:16:31.44 2dxJ+xfE0
ダイヤ改正前日の3/16に静岡1930の373系に乗りたいのですが
普段は何分前に並べば座れるかご存じの方が居らっしゃれば教えて頂きたいです
756:名無し野電車区
12/02/22 18:23:10.59 R9SZOaW+P
>>704
三島発沼津行きならあるけど、
三島発熱海行きってなくね？
757:名無し野電車区
12/02/22 18:24:18.31 R9SZOaW+P
>>724
>>720での>>705への対応を見てそう言われたんだと思わないの？
758:名無し野電車区
12/02/22 18:48:51.02 yB1gHFuz0
>>755
早くから並ぶとジャマなだけなのでやめてください
並ぶのはそのホームから一本前の列車が出た後で
759:名無し野電車区
12/02/22 19:33:13.38 mYoPHXkiO
とはいえ、関東でラッピング編成見たいものだが。。。
760:名無し野電車区
12/02/22 20:02:44.11 Y3AjN+3FO
>>755
普段の様子聞いても参考にならないだろ。どうせ3/16は嫌でも混むんだから。
761:名無し野電車区
12/02/22 20:03:50.76 V51apERh0
しず☆おか
762:名無し野電車区
12/02/22 21:14:56.07 6PSVyYhj0
>>755
３７３が東京行った後はいつ回送するんだろう。
そもそも熱海分断乗換必須とかかも。
763:名無し野電車区
12/02/22 21:33:12.13 1fQoTsAx0
東京行きの373とHLの371がすれ違う所って厳密にはどの辺なの？
時刻表的には富士駅よりちょっと東っぽい感じだけど、最終日は撮り鉄とか存在するのかね
764:名無し野電車区
12/02/22 21:51:11.18 /enA+eULO
>>762
東車の静岡乗り入れ最終日も通常通り静岡まで来て夜中に回送されてったんだよな…
765:名無し野電車区
12/02/22 21:55:29.76 /NeaSKGY0
一度はやってみたかった。東京沼津間ノンストップ超特急が最終日に出来るんだね。
静岡かな？
766:名無し野電車区
12/02/22 22:47:20.66 AUOoBgYC0
今日のホームライナー沼津4号が駒ヶ根ラッピング373
したがって、明日の朝のホームライナー静岡1号も駒ヶ根ラッピング373
767:名無し野電車区
12/02/22 23:28:18.95 R9SZOaW+P
>>763
経験上、日本製紙工場よりちょっと東くらいな気がする。
と言っても、何十回も乗ってるわけじゃないから正確には言えないけれど。
768:名無し野電車区
12/02/22 23:40:38.13 7neS7/hg0
>>717
小田原分断なら
責めて小田原～沼津折り返しとかやってくれないとな
多分やんねぇだろうけど
769:名無し野電車区
12/02/22 23:46:44.59 AUOoBgYC0
>>768
昼間ニートの215系で沼津～小田原往復便を希望
770:名無し野電車区
12/02/23 02:12:56.47 ncDah96t0
もう静岡ー小田原でいいよどこにも止まらないで頂きたいものだ
771:名無し野電車区
12/02/23 02:42:22.22 6cOvE1FoO
野球があって3分遅れた時、富士駅で並んだよ
772:名無し野電車区
12/02/23 11:08:25.03 K882xZXiO
JR時刻表3月号購入。この後各種情報を準備出来次第公表。
＜注意事項＞
①今回は2月号で掲載されていなかったホームライナー・普通列車について掲載します（東海道線静岡口沿線住民の方には、個別の質問に対応します）。
②あさぎり・ムーンライトながら等は既に公表されてるので、今回は省略します（ふじかわは臨時分が追加となるので、再度公表します）。
③他のスレ・サイトへの無断掲載、無断引用は厳禁とします。
特急ふじかわ号甲府行(2012年3月17日以降)
静 岡0743→身 延0915 しだれ桜(3/31)
静 岡0817→甲 府1028 ふじかわ1
静 岡0940→甲 府1158 ふじかわ3
静 岡1040→甲 府1253 ふじかわ5
静 岡1340→甲 府1558 ふじかわ7
静 岡1540→甲 府1757 ふじかわ9
静 岡1740→甲 府1959 ふじかわ11
静 岡1940→甲 府2156 ふじかわ13
特急ふじかわ号静岡行(2012年3月17日以降)
甲 府0625→静 岡0837 ふじかわ2
甲 府0843→静 岡1101 ふじかわ4
甲 府1042→静 岡1301 ふじかわ6
甲 府1242→静 岡1456 ふじかわ8
身 延1436→静 岡1623 しだれ桜(3/31)
甲 府1441→静 岡1656 ふじかわ10
甲 府1640→静 岡1857 ふじかわ12
甲 府1843→静 岡2059 ふじかわ14
773:名無し野電車区
12/02/23 11:09:30.57 K882xZXiO
静岡口ホームライナー下り(2012年3月17日以降)
沼 津0700→静 岡0740 静岡1(土曜･休日運休) 373
静 岡1813→浜 松1911 浜松1(土曜･休日運休) 373
沼 津1832→浜 松2011 浜松3 373
沼 津1932→浜 松2111 浜松5(土曜･休日運休) 373
静 岡2113→浜 松2211 浜松7(土曜･休日運休) 373
沼 津2359→静 岡0039 静岡21(沼津発金曜運転) 373-3
静岡口ホームライナー上り(2012年3月17日以降)
静 岡0700→沼 津0741 沼津2 373
浜 松0634→静 岡0734 静岡2(土曜･休日運休) 373
浜 松0704→静 岡0803 静岡4(土曜･休日運休) 373
浜 松0704→静 岡0803 静岡34(土曜･休日運転) 373
浜 松0829→静 岡0930 静岡36(土曜･休日運転) 373
静 岡1813→沼 津1853 沼津4(土曜･休日運休) 373
浜 松1929→静 岡2028 静岡6(土曜･休日運休) 373
静 岡2136→沼 津2215 沼津6(土曜･休日運休) 373
浜 松2119→静 岡2219 静岡8(土曜･休日運休) 373
774:名無し野電車区
12/02/23 11:24:57.69 K882xZXiO
東海道線→御殿場線直通(2012年3月17日以降)
富 士0645→沼 津0706･0711→国府津0906 2224M
三 島1829→沼 津1835･1847→御殿場1929 2251M→2664M
三 島1901→沼 津1907･1916→国府津2052 2253M→2566M
三 島1931→沼 津1937･1948→御殿場2024 2255M→2666M
三 島2006→沼 津2012･2016→国府津2140 2257M→2568M
三 島2059→沼 津2105･2109→国府津2235 2265M→2570M
三 島2200→沼 津2206･2221→御殿場2259 2271M→2670M
静 岡2154→沼 津2250･2309→御殿場2341 2856M
御殿場線→東海道線直通(2012年3月17日以降)
御殿場0527→沼 津0558･0610→三 島0615 2643M→2222M
御殿場0609→沼 津0642･0648→浜 松0901 2731M(土曜･休日運休)
御殿場0609→沼 津0642･0652→浜 松0901 5731M(土曜･休日運転)
山 北0610→沼 津0708･0711→三 島0716 2645M→2226M
国府津0602→沼 津0741･0747→熱 海0810 2521M→2428M
国府津0759→沼 津0927･0936→三 島0942 2527M→2230M
御殿場1258→沼 津1329･1332→三 島1337 2657M→2242M
御殿場1737→沼 津1810･1816→三 島1821 2685M→2256M
国府津1704→沼 津1833･1837→三 島1843 2553M→2258M
国府津1739→沼 津1902･1908→三 島1914 2555M→2260M
御殿場1904→沼 津1936･1941→三 島1947 2667M→2262M
国府津1845→沼 津2004･2019→三 島2015 2559M→2264M
御殿場1959→沼 津2031･2038→三 島2044 2669M→2266M
国府津1924→沼 津2058･2105→三 島2111 2563M→2268M
身延線→東海道線直通(2012年3月17日以降)
下部温泉0548→富 士0715･0719→静 岡0755 3620M→4125M
西富士宮0707→富 士0731･0734→熱 海0820 4430M
西富士宮1617→富 士1644･1648→沼 津1709 4252M
775:名無し野電車区
12/02/23 11:25:49.30 K882xZXiO
東京直通下り(2012年3月17日以降)
東 京0520→沼 津0727 321M
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1522→沼 津1742 327M
東 京1622→沼 津1841 329M
東 京1740→沼 津1957 331M
東 京1912→沼 津2132 333M
東 京2002→沼 津2219 335M
東 京2122→沼 津2333 337M
東 京2222→沼 津0037 339M
東京直通上り(2012年3月17日以降)
沼 津0552→東 京0816 320M(土曜･休日は東 京0813)
沼 津0605→東 京0827 322M(土曜･休日は東 京0820)
沼 津0635→東 京0857 324M(土曜･休日は東 京0849)
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0732→東 京0937 328M
沼 津0828→東 京1036 330M(土曜･休日は東 京1039)
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1809→東 京2022 334M
沼 津1905→東 京2116 336M
沼 津2035→東 京2242 338M
776:名無し野電車区
12/02/23 11:26:40.75 ncDah96t0
相変わらず乗換の悪さは、業界トップくらすじゃないか
777:名無し野電車区
12/02/23 11:28:59.93 /5gZ0+Vl0
>>776
乗換の悪さトップは山陰だと思うが
778:名無し野電車区
12/02/23 11:35:45.04 K882xZXiO
菊川以東～豊橋直通下り(2012年3月17日以降)
静 岡0622→豊 橋0814 911M(土曜･休日運休)
静 岡0622→豊 橋0813 5911M(土曜･休日運転)
静 岡0634→豊 橋0832 913M(土曜･休日運休)
静 岡0634→豊 橋0831 5913M(土曜･休日運転)
静 岡2047→豊 橋2236 983M
菊川以東～豊橋直通上り(2012年3月17日以降)
豊 橋0612→静 岡0813 912M
豊 橋0629→沼 津0929 914M
豊 橋0649→興 津0901 916M(土曜･休日は5916M)
豊 橋0711→静 岡0856 918M(土曜･休日は5918M)
豊 橋1441→興 津1702 958M(土曜･休日は5958M)
豊 橋2130→静 岡2315 992M(土曜･休日は5992M)
浜松以東～豊橋以西直通下り(2012年3月17日以降)
静 岡0501→岐 阜0929 127F(土曜･休日運休)
静 岡0501→岐 阜0925 3127F(土曜･休日運転)
掛 川0613→岐 阜0946 129F(土曜･休日運休)
掛 川0613→岐 阜0939 3129F(土曜･休日運転)
静 岡0553→岐 阜0959 131F(土曜･休日運休)
静 岡0553→岐 阜1011 3133F(土曜･休日運転)
菊 川0644→岐 阜1017 133F(土曜･休日運休)
菊 川0644→名古屋0950 3135F(土曜･休日運転)
掛 川1416→岐 阜1747 195F(土曜･休日は3195F)
掛 川1618→岐 阜1932 4109F(土曜･休日運転)
779:名無し野電車区
12/02/23 11:58:44.25 K882xZXiO
東京駅東海道線下り(日中行先変更分)※カッコ内は現行行先
0921 普通熱海(伊東)
0932 普通小田原(熱海)
0942 普通熱海(小田原)
0952 普通小田原(熱海)
1022 普通小田原(伊東)
1202 普通小田原(熱海)
1312 普通小田原(伊東)
780:名無し野電車区
12/02/23 12:22:14.15 D8s4H/oV0
>>772
あれ？もう売ってるの？買いに行こう！
781:名無し野電車区
12/02/23 12:44:19.13 l1c/x16n0
>>773
静 岡1813→沼 津1853 沼津4
沼 津1905→東 京2116 336M
ちょっと時間帯が早い気がする
静 岡2136→沼 津2215 沼津6
これだと浜松からのHL乗継できるが、東京に帰れない
782:名無し野電車区
12/02/23 13:03:29.26 ZK/X5CLOO
夜の静岡発興津行きは変化あります？
783:名無し野電車区
12/02/23 13:34:42.35 K882xZXiO
>>781
文句言う所間違ってる。
>>782
夕方以降変更なし。
784:名無し野電車区
12/02/23 13:38:31.19 qMAMCemJP
静岡東部の東京直通は廃止してもらいたい。
静岡はもっと名古屋志向になれよ。
785:名無し野電車区
12/02/23 13:44:09.07 xG0mVJ+d0
どうでも良い静岡発岐阜行きが残って需要がある東京行きがゼロかよ。
まあ東海死ねだな。
786:名無し野電車区
12/02/23 14:44:12.08 D8s4H/oV0
>>784
それもちがくないか？
静岡はもっと地元志向になって欲しいよ。
ちゃんと管内の静岡～熱海は充実させろっての。
名古屋も東京も二の次だよ。
787:名無し野電車区
12/02/23 15:10:07.68 XOl9UGrw0
>>786
JR東海「では新幹線を増発します」
788:名無し野電車区
12/02/23 15:17:33.19 D8s4H/oV0
>>787
そうっかありがとね。
でもさ、片浜から熱海に行きたいんだけど終電が２２：０２ってのを何とかしてもらえないかな
新幹線使っても３分到着が早いだけなんだけどね。
789:名無し野電車区
12/02/23 16:34:58.80 K882xZXiO
東京着東海道線上り(日中始発駅変更分)
1404 普通小田原(伊東)
1526 普通熱海(伊東)
1535 普通小田原(熱海)
1547 普通小田原(熱海)
1822 アクティー熱海(普通伊東)
1828 普通国府津(アクティー熱海)
790:名無し野電車区
12/02/23 16:58:40.12 CsNOHmkg0
>>785
？？？新幹線があるじゃまいか
791:名無し野電車区
12/02/23 17:23:59.60 0Gt6QpH00
ダイヤ改正とかの度に思うのが、静岡の駅に貼られる、のぞみ便利になりました、N700系増えましたPOPが嫌味にしか見えない点
会社全体じゃなくて実際その駅個々での利便性の向上がわかるPOPにしろよと
792:名無し野電車区
12/02/23 17:34:42.78 p2jAewg30
俺はあのPOPは完全スルーだな。まるで見てない。
名古屋大阪方面へ行かないからのぞみなんて関係ねーよって感じだしな。
793:名無し野電車区
12/02/23 17:34:50.22 vqptfBIr0
そういう製作費用も運賃料金に跳ね返りますから
794:名無し野電車区
12/02/23 17:38:23.79 kXVhl7p40
>>790
それはなんですか?
795:名無し野電車区
12/02/23 17:41:17.94 bukmpGupO
掛川～豊橋シャトルは現状維持かな？
796:名無し野電車区
12/02/23 17:43:12.87 K882xZXiO
>>791-793
ああいうのは図柄が複数あると、その分コストも余計にかかるからやらないんじゃない？
797:名無し野電車区
12/02/23 17:53:51.84 LFZUtN07O
>>784
絶対お断りします。
静岡沼津伊豆は名古屋なんか興味ありません！
名古屋口スレにお帰り下さい。
798:名無し野電車区
12/02/23 18:00:16.47 s/1frZaq0
沼津と伊豆は東京神奈川との繋がりがそこそこあるけど静岡は微妙だな。
799:名無し野電車区
12/02/23 18:04:41.84 p2jAewg30
静岡東京の繋がりが微妙かどうか感じ方は人それぞれだけど
静岡と名古屋を無理やり繋ごうとする人がいるのは事実だな。
800:名無し野電車区
12/02/23 18:16:16.83 OjiUYxlH0
>>756
1.5往復あるよ(回送だけど)
801:名無し野電車区
12/02/23 18:19:17.09 OjiUYxlH0
>>762
沼津で車両交換(沼津でお泊まりしなくなる車両が回送がてら代走)
802:名無し野電車区
12/02/23 18:19:37.11 LFZUtN07O
>>799
そうやって静岡と名古屋を無理矢理引っ付けようとする馬鹿な輩たち(特に名古屋尾張岐阜の鉄や政財メディア工作員と浜松の一部の民)がいるから静岡スレは荒れるんだよ。
静岡はさておいても東部伊豆まで無理矢理名古屋に引っ付かせようとするから嫌われるよ。
803:名無し野電車区
12/02/23 18:20:40.59 JiXijJCT0
>>772
＞③他のスレ・サイトへの無断掲載、無断引用は厳禁とします。
法的なことはよく分からないが、時刻表から２ｃｈに掲載するのは大丈夫なん？
804:名無し野電車区
12/02/23 18:32:17.27 +tKMp25Q0
>>791
コスト問題も考えられんのかお前は
805:名無し野電車区
12/02/23 18:37:42.25 AYd/4r4S0
>>803
誰よりも早くネットに書き込むことが
人生のすべてというアスペルガー君ですから
相手にしなくていいんです
806:名無し野電車区
12/02/23 18:39:59.94 K882xZXiO
名古屋口からの荒らしに反応するから、荒らしが懲りずに嫌がらせを続ける事に気付けよ。
荒らしにはスルーで対抗すればいい。
>>795
富士シャトルと掛川シャトルは時間・行き先は変わるが、本数自体は変更なし。
807:名無し野電車区
12/02/23 18:40:56.30 58wvfaUH0
>>773
沼 津1832→浜 松2011 浜松3 373
土日も浜松まで乗れるのね・・・
808:名無し野電車区
12/02/23 18:55:42.33 LFZUtN07O
>>806
名古屋からの静岡荒らしは鉄道以外にも本当うんざりする程いるからね。
809:名無し野電車区
12/02/23 18:56:51.07 OjiUYxlH0
>>804
でも、「貼らない」って選択は出来るね
810:名無し野電車区
12/02/23 19:00:18.78 ATaZ9A4KO
>>809
流石にネタだよね？
811:名無し野電車区
12/02/23 19:10:06.25 elilT+Ku0
多くの一般客からしたら、大した改正じゃないですから 静岡地区
ホームライナーがいくらか増えたり時間かわったりする程度
ポスターなんか不要、改正があるって告知できれば十分
あさぎりは客いないなら縮小するんだし、
３７３普通廃止も気にするのはヲタや18難民だけ
812:名無し野電車区
12/02/23 19:33:21.25 bukmpGupO
>>806
ありがとうございます。本数に変化なしで、行き先が変更というのが気になります。
813:名無し野電車区
12/02/23 20:01:27.46 K882xZXiO
>>812
掛川16:18発の岐阜行が土曜･休日のみになる(平日は浜松行)。
あ、変わるのはこれだけだった…。
814:名無し野電車区
12/02/23 20:11:11.56 xG0mVJ+d0
荒らしてるのは浜松～豊橋の僻地馬鹿だろ。
某掲示板も名古屋の運用書き込みまくってる馬鹿住みついてるしw
815:名無し野電車区
12/02/23 20:13:05.26 3k7eUljL0
>>807
たぶん伊那路送り込みスジだから毎日運転かと
>>813
現行の掛川18:45発が新HL浜松1号とスジかぶってそうだけどどうなった？
816:名無し野電車区
12/02/23 20:13:12.49 K882xZXiO
>>803
名古屋系スレの人達に書き込んだ内容をパクられたくないから。
817:名無し野電車区
12/02/23 20:19:39.47 K882xZXiO
>>815
掛川発の時刻が1分繰り上がって、浜松まで先行して接続待ち。
掛 川1844→浜 松1908･1911→豊 橋
818:名無し野電車区
12/02/23 20:29:55.72 PONlyLF20
>>807
休日乗り放題きっぷでも沼津浜松をHLで移動できるのは大きな改正だね。
819:名無し野電車区
12/02/23 20:31:37.91 3k7eUljL0
>>817
ありがとう
減便を心配してたから残って一安心
820:名無し野電車区
12/02/23 20:38:19.58 K882xZXiO
>>818
HL沼津2号が毎日運転で残ったのは正直意外だった。実は土曜･休日運休になると思ってた。
土曜･休日も乗車率いいの？
>>819
浜松発は1913だった。誤字申し訳ない。
821:名無し野電車区
12/02/23 20:58:04.28 Pk7u9tzW0
浜松発の371は夜に１本だけなのね。。。
822:名無し野電車区
12/02/23 21:08:12.00 58wvfaUH0
休日乗り放題きっぷの利用率でも上げたいのかな
823:名無し野電車区
12/02/23 21:29:02.02 HrTPbus+0
静岡と名古屋のつながりも微妙だが
静岡は東京志向というのも微妙だな。
824:名無し野電車区
12/02/23 22:15:38.85 LFZUtN07O
>>823
まあ関東じゃないから微妙ちゃ微妙だけど。
ただ東京静岡直通はなくなっても、あれだけたくさんの東京静岡(清水を含む)間の高速バスが出てる上に夜行便まであるし。
今は買物はセノバやパルシェなどの静岡中心市街地で大概は済ませ、静岡になければ東京へ行って手に入れる、て感じみたいだな。
まあ名古屋については浜松みたいに買物とかで好きで行く人はまずはいないよ。
だから必要だった東京静岡直通をなくしたのなら、必要でない名古屋岐阜直通(豊橋行はある程度は残すも)も全廃してほしかったよ、本当に残念だ。
825:名無し野電車区
12/02/23 22:26:04.30 2H2QmFM60
静岡駅発の下り18時台～21時台の発車時刻と行先を教えてください。
826:名無し野電車区
12/02/23 22:36:56.32 K882xZXiO
>>825
平日
18:01島07浜13ホ21浜31浜42島50浜
19:01島13ホ15浜27浜39浜51浜
20:02島13ホ19浜31浜39島47豊
21:04島13ホ15浜29島43浜
土曜･休日
18:01島10浜21浜31浜42島50浜
19:01島13ホ15浜27浜39浜51浜
20:02島19浜31浜39島47豊
21:04島15浜29島43浜
827:名無し野電車区
12/02/23 22:42:26.39 2H2QmFM60
>>826
18:07発は用宗退避でＯＫ？あとはＨＬの先行列車は島田まで逃げ切りって感じかな？
828:名無し野電車区
12/02/23 22:44:08.19 K882xZXiO
>>827
そうです。
829:名無し野電車区
12/02/23 22:51:12.21 2H2QmFM60
重ね重ね申し訳ありませんが、浜松駅発上り19時台～21時台もお願いします。
830:名無し野電車区
12/02/23 23:06:45.03 HrTPbus+0
＞ただ東京静岡直通はなくなっても、あれだけたくさんの東京静岡(清水を含む)間の
＞高速バスが出てる上に夜行便まであるし。
＞だから必要だった東京静岡直通をなくしたのなら、必要でない名古屋岐阜直通
＞(豊橋行はある程度は残すも)も全廃してほしかったよ、本当に残念だ。
日本語でおｋ？
831:名無し野電車区
12/02/23 23:08:55.25 K882xZXiO
>>829
平日
19:03三19熱29ホ40興58静
20:20三29掛41静55静
21:19ホ21静40静
土曜･休日
19:03三19熱40興58静
20:20三29掛41静55静
21:21静40静
832:名無し野電車区
12/02/23 23:20:21.38 2H2QmFM60
>>831
19:19発はどこでＨＬに抜かれるんだろう？20:55発は静岡まで逃げ切りそう。
833:名無し野電車区
12/02/23 23:26:06.51 m+sp279w0
>>832
待避可の駅は掛川か藤枝だが、掛川っぽいな。
流石に10分差だったら藤枝まで逃げ切れなさそうだし
834:名無し野電車区
12/02/23 23:29:35.90 3k7eUljL0
422Mと912Mは藤枝まで逃げ切れてるから10分程度なら大丈夫なはず
835:名無し野電車区
12/02/23 23:40:16.15 K882xZXiO
>>832-834
藤枝。
836:名無し野電車区
12/02/23 23:43:30.50 2H2QmFM60
>>835
ありがとうございました。
837:名無し野電車区
12/02/24 00:32:56.74 gH6nuNqkP
>>800
回送じゃ意味なくね？
838:名無し野電車区
12/02/24 00:35:46.03 ZSEsGtd30
沼津発ホームライナー3号浜松行きの送り込みは回送だよね？
淡い期待をしてしまう。。。
826Mはいい時間帯の沼津行きだけど前後運用考えると373じゃあなさそうだしなぁ
839:名無し野電車区
12/02/24 00:43:05.49 9jL+lXH/0
>>838
HL沼津2号で沼津まで行ってたっぷり昼寝した後にHL浜松3号になるんじゃないかと。
840:名無し野電車区
12/02/24 00:52:05.64 ZSEsGtd30
あぁ
そうか朝の運用があるのか、、、
371が小田急でがんばってた分全部お休みか、、、
373もったいないね、、、
841:名無し野電車区
12/02/24 00:57:26.45 s2/YPv7T0
ホームライナー浜松3号って、東京からの沼津行きじゃ間に合わないのね(´･ω･｀)
842:名無し野電車区
12/02/24 01:08:49.65 VQ3dlryS0
>>839-840
沼津運輸区で昼寝するなら御殿場線で働いてほしいものだ
843:名無し野電車区
12/02/24 01:14:20.81 y4a/ls1b0
>>777
本数が多ければ意識しなくてもそこそこ乗換えがいいダイヤになる
なのに尽く乗換が悪いダイヤを作るのは職人技ｗ
844:名無し野電車区
12/02/24 01:56:24.91 DpA1BS5aO
>>841
327Mに乗ればいい。
>>842
そういう間合い運用はないとは言えないからな。こればかりは3/17以降にならないと判らない。
845:名無し野電車区
12/02/24 05:25:24.83 kUfbLZRv0
確かどのスレだったかは知らないがダイヤ改正後、朝のHLで沼津に到着後
熱海まで行き、折り返し静岡行きになる373系の普通運用があるらしいが
真偽のほどは？
846:名無し野電車区
12/02/24 06:42:41.35 /lUSU0FY0
>>823
静岡市は明治維新で旧幕臣が江戸から大挙して移住してきた町ですから
名古屋なんぞ興味がないのです。
847:名無し野電車区
12/02/24 06:45:24.98 /lUSU0FY0
>>830
読解力不足
848:名無し野電車区
12/02/24 06:58:44.86 X9j8LeEZO
静岡県で東京大好きは東部（沼津から東）と伊豆だけじゃね？そんな俺は中部地方在住の東京大嫌い人間です。
849:名無し野電車区
12/02/24 07:49:09.92 9mK2LmBO0
>>845
朝のライナー後って書いてあったか？
俺もどこで見たか覚えてないけど。
850:名無し野電車区
12/02/24 09:33:10.07 iTADD1Mg0
>>847
読解力と言うより、読む気がないんだろ。相手にしちゃだめですよ。
851:名無し野電車区
12/02/24 10:37:40.42 Aaea4tHM0
>>847
東京までの高速バスがあるから在来線も東京静岡直通が必要だと
いう理屈は知性が足りていない。ここまで言われないとわからないのか？
852:名無し野電車区
12/02/24 11:09:03.81 zpuAdT5C0
直通有ってもいいかな、くらい。
同一会社なら東京～沼津・静岡・浜松、残っているだろう。
853:名無し野電車区
12/02/24 11:13:11.46 bnpc87Fs0
同じ東海道線だとしても熱海で会社が変わるので
基本的には直通運転自体ありえない話なんです
よほどお客が乗って両社ともに儲かるっていう状況以外
それでも運用や線路容量の都合で沼津・修善寺まで乗り入れさせてもらってる
ってだけのことです
854:名無し野電車区
12/02/24 11:26:18.22 DpA1BS5aO
>>845
一応それらしきスジはあるけど、そうなると夕方の沼津への送り込みはどうなるの？
855:名無し野電車区
12/02/24 11:44:17.43 S0/5+9Al0
東京方面名古屋方面関係なく、直通厨うざいわ
856:名無し野電車区
12/02/24 12:44:27.09 /lUSU0FY0
≫848
嘘つけ！
西部の猿だろ！！
857:名無し野電車区
12/02/24 13:08:03.95 R8Fbnbkl0
逆に関西から名古屋･静岡直通は過去に存在したの？
858:名無し野電車区
12/02/24 13:30:25.80 C8IHq7StO
>>857
特急や寝台以外はないな。大昔の客車の時代なら存在してたかもしれないし。
859:名無し野電車区
12/02/24 13:37:32.08 C8IHq7StO
>>852
仮に同一会社になったとしても直通での静岡行浜松行は消えてるでしょう。
ただし富士静岡島田までなら熱海か沼津から付属編成で列番を変えて、なんちゃって直通で残す手だってあるぞ。
>>848
静岡で東京嫌いな人は大概浜松遠州在住が多い。
860:名無し野電車区
12/02/24 13:55:47.18 X9j8LeEZO
東京なんて（23区のみ）殆どが他県からの移民だらけだろ。旅行なんかも東京か島根（松江や出雲市）どっちにすると言われれば、俺なら島根だな。東京にはない魅力も沢山ありそうだし。スレ違いで申し訳ないが。
861:名無し野電車区
12/02/24 14:31:07.31 DpA1BS5aO
※意見には個人差があります。
byさだまさし
862:名無し野電車区
12/02/24 15:15:48.40 TY2U1Ceg0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【話題】名古屋はなぜ異質な地域だと思われがちなのか？ 「ブスが多い」という都市伝説さえも浮上★２
863:名無し野電車区
12/02/24 17:52:16.36 BnK5OXTe0
速旅まるごと静岡ドライブプランは、ETCを搭載する普通車や軽自動車、
二輪車などを対象に、静岡エリアまでの往復と新東名を含む静岡県内の
高速道路乗り降り自由をセットにした旅行商品。
東京エリア発着コースでは、東京（用賀）IC～御殿場ICまでの往復の通行料、
名古屋エリア発着コースでは中部エリアのIC（四日市ICか関ヶ原I、関広見IC）～土岐ICから豊川ICまでの往復の通行料が、
それぞれ含まれている。
料金は、東京エリア発着コースが普通車6200円、軽自動車等4700円、
名古屋エリア発着コースが普通車6400円、軽自動車等4800円、
静岡エリア内乗り降り自由コースが普通車3500円、軽自動等2600円となっている。
有効期限は、東京エリア発着コースと名古屋エリア発着コースが最大3日、
静岡エリア内乗り降り自由コースが最大2日間となっている。
申し込みは、NEXCO中日本の公式ウェブサイトから申し込む。
申し込み期限は、利用予定日の前日24時まで。
利用期間は、2012年4月14日～2012年9月30日（4月28日～5月6日、8月11～19日は除く）。