12/01/27 23:49:07.43 oYn8hrI60
>>600
いや米原にのぞみは停めないだろうね
それに北陸新幹線全線開業なんてリニアよりも後だし
リニアが完成したら新幹線はこだま主体にしてのぞみ廃止、のぞみの役目はリニアに移すという方針だし
そして滋賀県は東海にまだ賠償をしていない、のぞみ欲しけりゃ栗東新駅建設の契約破棄の賠償せんかゴラ、をチラつかせるさ。
614:名無し野電車区
12/01/27 23:51:45.93 7X+iXV7l0
546 ：名無し野電車区：2012/01/24(火) 23:59:52.34 ID:IPFn5wKS0
東海の臨時列車を見てると、ナイスホリデーは まで普通で紀勢線から参宮線で快速になったり、熊野古道号はリニア から先だけの快速みたいだな。
548 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 03:46:08.25 ID:Y0EMe8FT0
≫542
これをまともに読むほど「 」に駅ってなりそうに思える。
552 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 11:14:05.03 ID:yAGIBiW20
ＪＲ 線も全線の６３％複線化決定だって。
リニア 駅へのアクセス路線改良の一環だろうけど、
側のＪＲ線or近鉄線は改良予定ないの？
554 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 15:39:26.07 ID:yr3qNnvy0
≫552
内のメイン路線は全部複線電化だし
558 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 17:31:44.35 ID:5/kzALTo0
線複線化、京都―城陽間完了へ
560 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 22:33:25.04 ID:yQ9Be8WN0
ついでに 線も複線化・・・はしないか。
568 ：テンプレ：2012/01/26(木) 08:16:21.70 ID:7U9OlG7X0
話題は中央リニア新幹線のうち名古屋以西ルート（名古屋～ ～ 付近～新大阪）限定です。
① 付近の「（市）付近」を誤解させる意図で省略。県域端通過だけの可能性の から「県」省略も同様の悪意
②「 」「 」「 」「 」など経由有無も事業主から公式未発表の特定地名をさも駅設置決定済の様に詐称
③信頼可能ソース零の一方的憶測を客観的事実、確度高情報に混入させる記述（例） では鉄道よりもマイカー・高
570 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 09:27:51.36 ID:VMO2Xl/l0
リニア１＋（中央＋ ）１２
615:名無し野電車区
12/01/27 23:52:58.74 7X+iXV7l0
573 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 10:06:16.36 ID:gXB902Ky0
にリニア新幹線が通るのは大きい。今まで大阪、京都に奪われていた観光客を一気に吸引することができるからだ
例えば「近畿地方の県を挙げてください」と東京の人間に質問すると、京都、大阪はすぐに出るが という県があることを知らなかったという人間もいるくらい影が薄い
しかし、リニア駅を通したとしても は宿泊施設が少なく、観光客の受け入れ態勢は整っていないのが現状だ
（ で泊まるとすればJR 駅前のホテル日航 か割高な 帝国ホテル、ホテルフジタやサンルート など数えるほどしかない）
最近は 遺跡の発掘で邪馬台国＝ 起源説が学会の「常識」となりつつあるし、
575 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 11:40:38.17 ID:w4zQ6TPz0
は一番先に旅客鉄道完全電化した都道府県だよな。
577 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 12:50:38.11 ID:CpUKY5Pf0
≫575
国鉄時代は末期まで非電化王国で残った だが
でも京都府 側は取り残された
近鉄はもとからすべてを電化で作っていたから国鉄だけが取り残されていたんだよね は。
51.1％ 複線区間32.1％
100％ 複線区間57.1％
578 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 13:03:19.95 ID:Cr04Nw9y0
≫573
首都圏ではJR海の CMぐらいしか見ない。地元はテレビなど
579 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 14:18:21.24 ID:ZSzwdPfT0
京都と って、観光地としてどちらか一つのような対立関係じゃないだろ。
580 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 14:20:58.87 ID:VMO2Xl/l0
それ以前に、「 という県があることを知らなかったという人間もいるくらい」なのは、どこか遠い国か朝鮮学校の話だろう。
581 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 16:54:25.28 ID:CpUKY5Pf0
は有力な大手企業が少ないので宣伝費はあまり無い、だからテレビマスコミも宣伝費を多く取れる京都の方を向くわけで、 はどんどん京都と溝を開けられた
ベッドタウンとして企業は仕事先は他府県頼みで観光だけで食っていくには は順序を間違えすぎたんだよ
616:名無し野電車区
12/01/27 23:53:49.62 7X+iXV7l0
581 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 16:54:25.28 ID:CpUKY5Pf0
は有力な大手企業が少ないので宣伝費はあまり無い、だからテレビマスコミも宣伝費を多く取れる京都の方を向くわけで、 はどんどん京都と溝を開けられた
ベッドタウンとして企業は仕事先は他府県頼みで観光だけで食っていくには は順序を間違えすぎたんだよ
582 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 17:21:45.29 ID:nEMuQYCO0
> はどんどん京都と溝を開けられた
アホかｗｗｗ 京都と の都市規模はもともと段違い。
は、20世紀初頭で人口３万弱、10万人を超えたのは戦後のこと。
584 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:11:55.06 ID:6wg+AZuX0
首都圏にいると からの情報発信はほとんど無いよ。せんとくん騒動で
を舞台にアニメでも作ってみたらどうだろね。広島の竹原や埼玉の
586 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:46:08.78 ID:HgzhqPGr0
今回のＪＲ 線の複々線化は快速の増発でなければ普通の増発でもなく、
今度こそ 待望の特急が新たに設定されるのでは？
もちろん将来はリニア 駅始発で。
588 ：名無し野電車区：2012/01/26(木) 23:54:29.68 ID:C2sox4Yv0
城って、柳沢の城だったんだよな。
590 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 01:31:00.36 ID:N0Wxj9930
線に特急が設定され、 始発の学研都市線快速が 始発になったら、
のキャパが持たないな。リニア４線、在来４線の計８ホームくらいは要るな。
591 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 03:18:45.31 ID:VBZT35f90
だから は基本的にまったりなんだよ。
線に特急より、北陸新幹線を敦賀まで延伸してリレーサンダーバード走らしてくれる
592 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 05:13:27.85 ID:KEy4Szxj0
は大阪市の主要駅に在来線でノンストップで行けて
617:名無し野電車区
12/01/27 23:54:53.14 7X+iXV7l0
594 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 06:01:55.12 ID:hbzwrboy0
北陸新幹線は亀岡から新大阪を経て、梅田、難波、 、 、 、リニア で終点にすればいい
から 快速に乗り換えられるし（速いのがいい人は新大阪ではるかに乗る）
597 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 09:39:42.45 ID:jsEScAxa0
は大阪府民からはひどく嫌われているのを知らないらしい。
名古屋からクッサイ人民を乗せてさらに で増幅された臭さを嫌って実現性の低い橋下は北大阪へと言った。
だからどうしても に止めるなら あたりにしてもらいたい。
そのごは全速で の空気を車内に取り入れないように新大阪を目指すなら良いんじゃないかと。
599 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 11:33:06.86 ID:yECWfMYF0
しかしＪＲ 駅は京都府 市になるけど
602 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 12:28:59.38 ID:5nuBnmCe0
現実を見れば、滋賀はどうしたら に便利に出られるようにするかだよな。
JR西日本にお伏せして、東海仕様のキハ25か75を配備して貰って、草津線 直通の各停かリニアリレー快速を通したら良いんじゃないか？
から か紀勢線かリニア接続駅まで片乗り入れになる分、東海に米原から長浜へ何本か延ばして貰うとか、南紀の全便紀伊勝浦行き化とか。
603 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 12:51:53.10 ID:Knlifn7V0
にリニアの駅ができるとして何本停車するかわからんし
604 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 13:11:03.50 ID:7PGWn9e00
もしリニア計画が頓挫したら、空港も新幹線も無い 、 は負けまくりですね
608 ：名無し野電車区：2012/01/27(金) 16:27:48.47 ID:49xYsSsK0
駅の東側なんて、もう造成してるじゃん
618:名無し野電車区
12/01/28 08:38:54.41 sGbWiwJe0
>>609
車利用だと、どうなんだろう？
滋賀の甲賀地方なら新名神経由で亀山に出やすい
亀山に停まるのは各停便だけかもしれないが
大規模な無料パーキングが設置されたら
魅力的だと思う利用者が出るかもしれん
619:名無し野電車区
12/01/28 11:49:52.08 y1rMWMJA0
北陸新幹線はＧＣＴ導入も検討しているのか。
京都駅から複線化の決まったJR奈良線に乗り入れたら、
奈良は中央と北陸の２大新幹線が走ることになる。
620:名無し野電車区
12/01/28 13:59:45.82 7V0p8SYh0
>>618
俺的には
名阪滋連絡道路を作って欲しいな
京滋と名阪を結ぶ南北有料道路を
そしたら奈良と滋賀・三重と滋賀の移動が一気に楽になる
621:名無し野電車区
12/01/28 18:04:55.63 d/afwg6j0
そもそも滋賀の事とか考える必要があるのかな？
東京 名古屋 大阪で駅は十分だと思うけど。
ほかは各ターミナル駅に新幹線なり在来線でいけばいいと思うけど。
なんで１つの県に１駅つくるのか意味がわからん。
滋賀の場合は快速みたいな新快速でなく、草津→山科→京都→新大阪みたいな
ライナーをつくればいいだけじゃね？この区間は複々線だから問題ないとおもうが
北の方は米原で名古屋まで新幹線つかえばいいとおもうが
622:名無し野電車区
12/01/28 19:31:14.74 VCohn75I0
>>621
各通過県の知事に面と向かって言ってみて下さい
623:名無し野電車区
12/01/28 20:02:36.75 rgj2ZBZj0
栗東に駅を作っておけば草津や大津に近くて、近江八幡の人もあんまり戻らなくて済む場所から新幹線で名古屋に行けたのにね。
もったいないことをしたもんだよ。
米原に行く未来を選んだんだから、あきらめるのが良いと思うよ。
624:名無し野電車区
12/01/28 20:53:21.39 7V0p8SYh0
それも一方的に白紙にしてJRをブチ切らせるという、裁判まで発展して滋賀県は負けたのに賠償すらまだしていない
のぞみのスピードアップを京都～米原と言ってる辺り、JRは滋賀を完全な通過県に選んだね、JRも北陸新幹線は京都ルートか新大阪ルートのほうが良いと思ってるんじゃね。
625:名無し野電車区
12/01/28 21:12:26.83 D3H3fdqh0
名神・新名神・舞鶴若狭や北陸道のある京都滋賀。
リニアができたところでまともな高速が西名阪(名阪国道)のみ
ってのはどうにかならんかなぁ。
626:名無し野電車区
12/01/28 21:55:20.95 VCohn75I0
>>625
たとえばどんなルート？ 大阪・京都は電車が便利だし、
それ以上遠くは京奈和や第２阪奈や第２京阪があって特に不満はない。
（なるだけ早く城陽と八幡をつないでくれれば）
627:名無し野電車区
12/01/28 23:23:04.75 5qAFqAz40
名阪国道を走ってるような大阪や奈良ナンバーのトラックなんて、有料区間は回避して国道に下りてくるような乞食が多いんだぜ
高い高速なんて連中には不要
奈良のリニア駅も地元民が使うより、東京や名古屋の都会人が奈良旅行に使うための物だよ
628:名無し野電車区
12/01/28 23:45:17.16 nLltTqgg0
【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ JR西日本と京都府が合意 [12/01/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
629:名無し野電車区
12/01/29 01:00:25.72 NAKEqXF/0
リニア開業後も名阪甲特急は残るのだろうか？
２時間あればリニアで名阪２往復分。
630:名無し野電車区
12/01/29 01:23:06.22 NAKEqXF/0
と思ったが、難波～新大阪の移動時間と乗換時間含めたら微妙か。
631:名無し野電車区
12/01/29 08:32:52.11 0DEY2D5I0
北陸新幹線は金沢（白山）以南は、新線建設せずGCTで北陸線に乗り入れか
北陸新幹線でフリーゲージトレイン案が浮上 国交省
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
国土交通省は２７日、２０２５年度にも開業見込みの北陸新幹線（金沢―敦賀）について、
新幹線規格も在来線も走れる軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の導入を検討していることを明らかにした。
実現すると金沢から関西に出る場合、敦賀で乗り換えせずに、京都や大阪へ行くことが可能になる。
整備新幹線（北海道、北陸、九州）の投資効果などを検証する「整備新幹線小委員会」で、
北陸新幹線の整備効果を高める手法として示された。
北陸新幹線の総工事費は１兆１３００億円。昨年末の政府・与党合意で整備方針が決まっているが、
敦賀から先はルートが決まっていなかった。ただ、金沢―敦賀間でフリーゲージトレインが導入されれば、
既存路線との接続が可能となり、投資効果が高まるという。
632:名無し野電車区
12/01/29 08:33:25.87 U36FCsNI0
>>629
半額で乗れる魅力はある
貴方が心配しなくてもいい
633:名無し野電車区
12/01/29 08:45:26.83 3ScXtU6b0
>>626
そう言えば京奈和線ってどうなるの？
特に奈良県内って作っているのか？