12/07/06 12:45:11.53 8Vcg/bFv0
>>879 >>882
元の質問が意味不明なので回答を控えたが。
札沼線電化に伴い気動車が余剰になる、さらに電化用の車両の新製両数を抑えるために。
室蘭本線で運用していた７１１系（札幌運転所）の運用を札幌圏内に変更、所属はそのまま。
苗穂運転所の札沼線用キハ１４３は、その室蘭本線の電車運用の置き換えに使用、
その際にワンマン化改造を行い、苫小牧運転所に転属（予定）。
12/07/06 12:45:11.53 8Vcg/bFv0
>>879 >>882
元の質問が意味不明なので回答を控えたが。
札沼線電化に伴い気動車が余剰になる、さらに電化用の車両の新製両数を抑えるために。
室蘭本線で運用していた７１１系（札幌運転所）の運用を札幌圏内に変更、所属はそのまま。
苗穂運転所の札沼線用キハ１４３は、その室蘭本線の電車運用の置き換えに使用、
その際にワンマン化改造を行い、苫小牧運転所に転属（予定）。