12/02/11 17:30:45.40 5S1AB1jD0
>>349
その区間のみを利用すれば「東京メトロ」の運賃適用。
現在のところ、都営＞メトロ の運賃だからね
でも、質問には書いていないけど、そこだけの区間利用じゃないでしょ
351:名無し野電車区
12/02/12 01:26:44.58 E1Wjza4j0
「鉄道に飛び込んだら賠償金を請求される」というが、
これって真実なのだろうか？
俺が掴んでる情報として、某ＪＲは遺族に請求し、
とある大手私鉄２社は請求を行っていない
（行わない理由が、遺族感情を考慮してなのか、単に相手に支払い能力が無い事を見越して赤字にしかならないから請求しないのか知らないが）。
でも、法律的にはどうなるの？
刑事の反則金だろうが罰金だろうが、民事の損害賠償だろうが、そういうお金って、支払い責任者は本人のみ。身内に連帯責任は存在しない。
ということは、Ａが電車にダイブしたとして、Ａが瀕死の場合は鉄道会社はＡに賠償金を請求するとして、
Ａが死んだ場合は、請求相手のＡが死んでいて、そしてＡの家族（遺族）に責任は及ばないのだから、
「遺族に賠償金請求」は法的に無理なのでは？
Ａに遺産があれば、Ａの遺族がそれを相続するから、Ａの負債＝鉄道会社からの賠償も相続することになり遺族に賠償義務があるが、
しかし、Ａに遺産がないか、あるいはＡの遺族が相続放棄した場合は、
鉄道会社はＡの遺族に請求できないのでは？
あるいは、「Ａには遺産がなかったが、Ａが死ぬと遺族に生命保険が入る場合」は、
Ａの生命保険のお金を受け取ったことがすなわちＡの遺産相続になり、Ａの遺族に賠償義務が？
法律に詳しい人教えて
352:名無し野電車区
12/02/12 01:34:47.87 E1Wjza4j0
あと、スカートのない電車に飛び込んだほうが死ねる確率は高い？
電車に轢かれると、
踏み潰される感じになるのか、
サッカーボールのように遠方へ弾き飛ばされるような感じになるのか、
どっちなんだ。
確か、車に轢かれた場合はサッカーボールのように跳ね飛ばされ、
トラックに轢かれた場合はプチっと踏み潰される感じだったと思うのだが。
そういえばトラックやバスなど大型車には、
乗用車のような「歩行者保護ボディ」にしてないのはどうして？
353:名無し野電車区
12/02/12 01:36:43.23 E1Wjza4j0
スカートの有無にもよるのかな？
354:名無し野電車区
12/02/12 02:06:11.82 0LxUHnna0
>>351
民法上、損害賠償の責を負うのは行為者、つまり飛び込んだ人であって、その遺族には法的に責任はない。
なので、請求するのであれば、あくまでも飛び込んだ人にするのが筋。
で、遺族がＡの財産を受け継ぐのであれば、損害賠償（負債）も相続する必要があるし、
相続放棄すれば、損害賠償しなくてもすむが、遺産も受け取れない。ただそれだけ。
ただ、請求するには、（法的な責任ではなく）道義的な責任でもＯＫなので、遺族に請求書を送るのは
自由だし、遺族側は、法的には損害賠償の義務はないは、遺族がお金持ちで、世間体など気にして任意に
請求額を払うのなら、それはそれで問題ない。
生命保険金の扱いは微妙なのだが、保険契約の受取人が本人である場合、相続財産に含まれる。
受取人が、配偶者とか子の場合、それは相続財産に含まれないと言うのが普通
355:名無し野電車区
12/02/12 02:30:43.31 choUDT3O0
みんなは峠駅で駅弁売りから駅弁買う人見たことある？
>>354
ありがとう
刑法上はどうなのだろうか
356:名無し野電車区
12/02/12 04:04:32.84 ZEreyLsz0
>>355
刑法では死人に刑罰を科すことも、本人以外に刑罰を科すこともできない。
357:名無し野電車区
12/02/12 11:34:31.10 mo79PZLfO
>>354
あと限定承認というのもあるから知っておこう
相続財産の額を上限として負債を相続するということ
なので確実に負債が財産を上回る場合を除き放棄するくらいなら限定承認のほうがいい
358:名無し野電車区
12/02/12 15:18:22.16 mCZiMZyg0
>>201
これ答えが載ってないじゃん
＞＞357
専門用語を使うなら意味も解説しなさいよ
359:名無し野電車区
12/02/12 15:20:26.86 mCZiMZyg0
特急水上の需要は特急草津以下なのかよ・・
特急草津が単独運転するときって
水上が併結してないぶん、短い編成で運転なの？
360:名無し野電車区
12/02/12 23:11:43.29 gtaYgM230
ID:mCZiMZyg0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
361:351
12/02/13 01:19:58.33 p1/MOwsm0
あるいは遺族年金や、電車にダイブした人が未成年の場合は？
保険は「受取人は本人、本人死んでる場合は配偶者または親」とあったが、
この場合は配偶者または親が保険受取るには、相続が必要で、つまり鉄道会社から賠償請求される？
つか、「遺族」って、そもそも、親、兄弟、配偶者（妻）、誰のことだよ
362:名無し野電車区
12/02/13 01:22:00.71 p1/MOwsm0
>>357は>>354に言ってるのか、それとも俺＝>>351に言っているのか
363:名無し野電車区
12/02/13 01:30:17.67 p1/MOwsm0
それとも>>357の人は
>>354と同一人物で、補足をしただけなのだろうか
364:357
12/02/13 07:48:06.71 l9VzB//dO
すみません>>354とは別人ですがただの補足です
365: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/02/13 18:51:01.65 4cz38LDM0
小諸市って長野新幹線建設に反対しなかったの？
ってか、長野新幹線以前は「在来線の経営分離」がなかったのはどうして？
ＪＲ貨物など「環境」を強調するのはどうして？
例えば「黒猫より佐川のほうが環境貢献してるから、俺は黒猫ではなく佐川急便を使う」なんて人はいないでしょ？
スーパー特急って、フル規格新幹線と建設費が変わらないってwikiにあるけど、じゃあなんで長崎新幹線はこんなふざけた方式にするの？
「草津」というと、滋賀県ではなく群馬県を連想するのが普通？
カシオペアは北海道新幹線開通後も残る？ 線路幅はどうなるの？ ＪＲ貨物はどうなるの？ 線路幅は？
スイカグリーン券って、券を売ってないのにどうして「券売機」っていうわけ？
なんで土日の中央線は西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺通過なの？
曜日によって変えるなんて分かりづらい。
「土日」と言わず「土曜・休日」と言うのは、祝祭日のからみ？
あ、今の日本に祭日はないか。
366:名無し野電車区
12/02/13 19:39:28.93 iPmamdb10
いる。人といっても、ほとんどは自然人じゃないけどね
367: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
12/02/13 19:42:23.95 4cz38LDM0
小田原駅や平塚駅のラスカはどうして途中でエスカレーターの進行方向が変わるんだ？
あと、駅校内のエスカもおかしい、小田原駅はラスカを出て、左側にくだりエスレータがあるが、左側は上りにすべき。
どうして橋上通路はベルジュのほうに繋がないの？
市民に対してもベルジュに対しても嫌がらせだし、バスの運ちゃんだって道路横断を平気でやってる現状だ
かつては小田原駅東口の地下街は賑わっていたの？ いつからああなった？
あそこの蕎麦屋さんはベルジュのテナント扱いなんだね。
駅から遠いエポやアプリのほうがベルジュより賑わってるが、かつてはベルジュや、西口の駅ビルが繁盛した時代もあるんだろうか。
なんでプリンスホテル箱根、ではなく、『ザ・プリンス箱根』なの？
箱根登山電車の強羅以北のケーブルカーはどうして暖房が貧弱なの？
ドア半自動もないし。寒冷地を走るくせに。
伊豆箱根の十国峠ケーブルカーには空調自体ないし。
ロープエーにも空調ないのはなぜだ！
夜間の花火の日は20時台にロープエーの運行があるが、ロープエーのゴンドラに照明器具無いのに、どうするんの？
ポーラ美術館だけ入園料高いが、箱根フリーパスの付属のを使えば関係なしか。
西武鉄道でも発売している箱根フリーパスなのに
系列の伊豆箱根鉄道で使えないってｗ
レオレオ詐欺がなければ今頃パスも共通化していただろうか
368: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
12/02/13 19:42:49.39 4cz38LDM0
小田原駅西口の日産レンタカー＆マツダディーラーのところって
みんな通り抜けしてるけど
私有地じゃないの？
ご丁寧に白線まで引いて通れるようにしてあるが・・
小田急側、箱根登山バス側で、
箱根フリーパスや小涌園往復パスで
伊豆箱根バスへの誤乗防止にあまり積極的でないのは
パスが売れればあとは客が乗っても乗らなくても収入にはなるから？
伊豆箱根側の運転士はうんざりしてそうだが。
箱根湯本駅での箱根登山バスの呼び込みは、
伊豆箱根バスのパスを持ってる客まで箱根登山バスに乗せることになりそうだが、
しかしスマイルクーポンなんてマイナーなきっぷ買う客は、そもそも「分かっている人」だけか。
ってかあれだけ露骨な客引きをしてどうして伊豆箱根とトラブルにならないんだ？
箱根フリーパスの客はとにかくとして、
小涌園に行きたいスイカパスモの客の目の前で、
ガラガラの伊豆箱根バスが発着している現状。
客にとっても良くないだろう。
「大涌谷に行きたい」といっても１番乗り場の伊豆箱根バスではなく、
電車をすすめられそうな勢いだｗ
伊豆箱根バスの乗り場が３盤とか４番とか後ろのほうだったら、
箱根登山バスの客引きもあそこまで露骨ではないのかな？
あと、小涌園～ユネッサンってあんな短距離なのにどうして送迎バスがあるの？
むしろ小涌谷駅から送迎してよ。
369: 忍法帖【Lv=23,xxxPT】
12/02/13 21:58:45.62 4cz38LDM0
西武池袋線の東久留米駅の駅ナカ（駅の外だけど）はどうして、西口ではなく、過疎地の北口につながるように作ったの？
ってか北口はシャッター通りになってるが、どうしてああなった？駅前開発に地元の反対はなかったのか？
あとかつての東久留米駅は今でいう「東口」のみだったが、当時は西口は何があったの？ ヨーカ堂は？
西武鉄道の新101系は「つり革が茶色の車両は三峰口ゆきです」と言って客の誤乗を防いだが、
4000系ではどうしてそうしないの？
あと旧101系と301系は秩父鉄道行ったことない？
4000系に乗ると、車掌にもよるが、「この放送が流れている車両は長瀞ゆきです」とか流れるけど、
４連＋４連で、片方にだけ放送を流すなんて出来るの？
遊園地西駅って、直接西武園遊園地内に抜ける道がかつてあったように見受けられるけど、かつてはあったの？ どうして廃止になったの？
ジェットコースター乗り場もずいぶん奥行きがあるが、かつてはあそこが満員になったの？
「かわら版」では西武新宿線脱線を完全スルーしてるが、別会社である西武バスや豊島園も「かわら版」で宣伝されるのはどうして？
秩父フリーきっぷのパンフがあるが、秩父漫遊切符とどっちがメインなわけ？
仲見世通りの割引があるけど、仲見世通りって西武鉄道がやってるの？
それとも小田急箱根フリーパスにおける箱根の飲食店や美術館の割引みたいに、単なる提携？
西武鉄道30000系は車イススペースにも暖房装置付けろよ。あとドア半自動機能も。扉締切機能よりも半自機能のほうが優秀。
青梅線の立川～拝島はドア半自動はいらないんじゃないの？
Ｅ233系やＥ231系には防寒板がないが、イスの脇が壁みたいになってるから、防寒板があるも同然かな？
武蔵野線は山手線からの205系を入れた時に、風対策でわざわざ防寒板を設置したのに、
どうして暖房能力の弱い209系なんて入れたんだ。
っていうか他線で使い古した車両ばっかり入れるんじゃねーよｗ
車いすスペースを全号車に作れ。
370:名無し野電車区
12/02/13 22:01:25.98 NoThSAfG0
ID:4cz38LDM0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
371:名無し野電車区
12/02/13 22:38:13.77 vGtGahdz0
毎日毎日すげーな
372: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
12/02/13 23:06:12.82 HZY7gS4F0
中央線は通過駅でも車掌が通過監視してるけど、いつどの駅を通過しそうだってどうやって覚えてるの？
ドアの半自動機能、終着駅でもやるのはどうして？ みんな降りるのにどうして半自動？
青梅線の立川～拝島は乗客数考えたら半自動必要なのかな？
早朝深夜と、立川駅の長時間停車では必要だろうけど。
「降車」は電車から降りること、「下車」は改札から出ること？
豊島園がなければ、都営もあることだし、西武豊島線は存在しなかった？
西武園駅と西武遊園地駅をつなげてほしい。
御花畑駅と西武秩父駅を離した事は明らかに失敗だろ、なぜ後先考えずに「客奪われたくない」とか言って駅を離したんだ。
つか、秩父鉄道と西武鉄道は客がかぶらないのに、どうして客を奪われると思った？
そして、秩父鉄道が「こっち来るな」と言った場合、隣接して駅を作る権利はなくなるの？
秋津と新秋津駅の統合も地元が反対してるけど、地下通路作るんだとしたら、そのまま地下通路でテナントやればいいじゃんね。
川越駅～本川越駅なんかバス移動する人いるし。
新宿にも川越にも行かない西武新宿線は中途半端過ぎ。
川越の人が都内に出る時はＪＲ、西武、頭部のどれを使うんだ？
拝島の人が都心に出る場合も西武かＪＲか、あるいは、所沢とかの人も。
西武池袋線沿線の人が西武園遊園地に行く時も、西武球場周りか小平まわりか。俺は所沢駅からバスだけど。
どうして三峰口という駅名なのに、三「峯」神社なの？
373:名無し野電車区
12/02/13 23:17:51.37 kdtiZqskO
毎日、ブログ更新乙。あっつぶやき だった。
374: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
12/02/13 23:47:00.35 HZY7gS4F0
西武２マン系っていくつか種類ある？
暖房装置が違ったり、座席のところの横方向？へのつり革がなかったりするものもあるみたいだけど。
通過監視する路線と、通過監視しない路線、基準は？
武蔵野線って久米川駅の地下を通っているの？
武蔵野線が久米川駅を作れば、西武線のあそこらへんのゴチャゴチャが解消される（多摩モノレールの西武球場前・所沢方面延伸でもいいが、「全線開業」とか言ってるから延伸の意図はなさそうだし、あっても箱根ヶ崎方面の延伸っぽいし）。
三峰神社の英訳は「みつみねしゅらいん」じゃなくて「しゅらいんみつみね」じゃないのかｗ
↓この解釈で合ってる？
遊園地は「西武園遊園地」という名前なのに、駅名が「西武遊園地」なのは以下の理由。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
西武遊園地＝西武鉄道の経営する遊園地の最寄駅の意。
西武園＝西武鉄道が造成した公園の意。西武園の中には競輪場・遊園地・ホテル・レストラン・ゴルフ場・野球場・テニスコート・屋根つきスキー場・ユネスコ村等がある。
西武新宿駅＝西武鉄道の新宿駅
西武遊園地駅＝西武鉄道の遊園地駅
というような関係ではない。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
でも結構、西武園遊園地を西武遊園地って言っている人が多い。
375: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/14 01:18:46.80 xQFQMVDm0
西武鉄道と西武バスは別会社なのに
西武鉄道かわら版に西武バスがの宣伝があるのはどうして？
それとも西武鉄道の子会社なの？
西武ＨＤが持ち株会社だから、西武鉄道と西武バスは横の繋がりであって、縦の関係ではないのでは？
それとも、子会社なの？
西武高原バスとか西武観光バスは西武バスの子会社だから、
じゃあ西武鉄道にとっては孫会社？
三峰神社のバスの方向幕の英訳は「みつみねしゅらいん」になってるが、「しゅらいんみつみね」じゃないのか。
駅名は「三峰口」なのに、神社は三「峯」なのはどうして？ 漢字変換できない。
秩父の仲見世通りは秩父系のフリーきっぷで割引になるが、西武の経営なの？それとも単に提携？
あと、秩父フリーきっぷと、秩父漫遊きっぷ、西武鉄道はどちらを主力にしたいの？
↓この解釈で合ってる？
遊園地は「西武園遊園地」という名前なのに、駅名が「西武遊園地」なのは以下の理由。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
西武遊園地＝西武鉄道の経営する遊園地の最寄駅の意。
西武園＝西武鉄道が造成した公園の意。西武園の中には競輪場・遊園地・ホテル・レストラン・ゴルフ場・野球場・テニスコート・屋根つきスキー場・ユネスコ村等がある。
西武新宿駅＝西武鉄道の新宿駅
西武遊園地駅＝西武鉄道の遊園地駅
というような関係ではない。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
でも結構、西武園遊園地を西武遊園地って言っている人が多い。
376:名無し野電車区
12/02/14 02:47:36.98 pgSSzuwP0
ID:HZY7gS4F0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:xQFQMVDm0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:uLA8hXpy
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
377:名無し野電車区
12/02/14 03:23:38.38 JSgjS36n0
DB251という小さい機関車がトレーラーに載せられて横浜青葉インターと
都筑インターの間の道路を走ってました。
連結器が取り外されていました。
珍しいものでしょうか。
378: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/14 14:36:12.92 akC/SIuZ0
賃貸で自殺すると遺族が大家から損害賠償請求されるというのも、
鉄道人身事故で賠償金請求されない、あるいは請求されても支払うだけの法的根拠がない、
のと同じ理由で、大家に賠償する必要ないんじゃないの？
そもそも、自殺者が出たことにより借り手がいなくなった、なんて大家は立証できるの？
もともとオンボロアパートで、もともと借り手がいなかっただけかもしれないやん？
大家が、自殺者が出たことを秘匿にするのは法律違反なんだっけ？
遺族が相続放棄すれば賠償金も放棄するから遺族が賠償する必要はない、
生命保険の場合は受取人が遺族になっていれば
相続しなくても生命保険は受け取れる。
というのが正解だったけど、遺族年金はどうなるの？
遺族年金を受け取るには、相続する必要あるの？
というか、遺族年金って、死んだ夫（または妻）が無職だった場合は、もらえるのか？
過去に国民年金または厚生年金を支払っていれば平気なのか？
在職中に厚生年金支払い→無職になって国民年金支払い→死亡の場合、
遺族が受け取れる遺族年金は、遺族「厚生」年金になるの？
こういうのって弁護士と社労士のどっちに相談すべきなんだろうか。
ってか、自殺に関する相談を弁護士とかにすると、
弁護士が自殺ほう助になってしまう恐れってある？
379: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/15 01:43:25.51 WOJ25JAw0
賃貸で自殺すると損害賠償もんだが、
恨みある相手の家（マンション・アパート）の前（そいつの部屋の玄関前、あるいはアパートの入口）で
焼身自殺した場合も
そのマンションの資産価値って下がるの？
380:名無し野電車区
12/02/15 02:12:31.29 WOJ25JAw0
鉄道路線板も一時期、
名前欄に県名表示がされたけど、
あれどうしてこの板では廃止になったの？
381:名無し野電車区
12/02/15 04:57:25.91 yXICc9Qh0
ID:akC/SIuZ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:WOJ25JAw0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
382:名無し野電車区
12/02/15 17:55:53.76 vQCKdHaL0
電車はせっかくエアコンあるのにどうしてエアコンには冷房機能しかないの？
電車もバスも、冷房能力は高いのに、
暖房能力は床下だのヒーターだの貧弱なのはどうして？
夏に「暑い」と電車で感じることはほぼ無いにしても、
冬に「寒い」と感じることは多いじゃんね
383:名無し野電車区
12/02/15 20:02:15.76 7UpceNCOO
>>382
働いたことない人？
ラッシュ時は夏冬関係なく人いきれで暑いよ
384:名無し野電車区
12/02/15 21:40:50.96 PiMiP27j0
湯河原って実際にお忍び芸能人とかよく来るの？
来宮駅が東海道線上にあれば管轄はどちらのJRになるんだろう。
っていうか東海道線上に作れよ。
東京駅のJR東海は
輸送混乱時には窓を閉めるってホント？
311ではJR東日本は窓どころか駅ごとしめたけど、東京駅だけはJR東海がいたから閉めなかったんだっけ？
高尾とか私鉄改札とＪＲ改札が共存してる駅はどうだったんだろう
>>383
人いきれ ってなんだ
385:名無し野電車区
12/02/15 23:50:36.94 PiMiP27j0
大糸北線が２１日まで運休だけど、
なぜに２１日まで？
２０日に大雪が降ったらどうするの？
除雪に21日までかかりそうってことなのか、
それとも「21日頃になればさすがに雪もおさまるだろう」っていう観測？
ってか一番雪の多いであろう白馬付近は動けるのに
どうして今回は北だけダメなんだよ
平成18年豪雪の時は北も南もダメだったが・・
ってか大糸線より積雪量の多い路線はいくつかあるのに、
18年豪雪も今回も、どうして大糸線だけ長期運休になるの？
386:名無し野電車区
12/02/16 00:03:35.31 vZ9H0WPNO
至急！天王寺→王寺→香芝っていきたいんですけど
天王寺でどの切符買えばいいですか？
あと何番乗り場いけばいいですか？
387:名無し野電車区
12/02/16 00:08:07.72 V6jD/Z5s0
>>386
天王寺から480円区間、もしくはとりあえずイコカ買ってそれで乗る
乗り場は16番線
388:名無し野電車区
12/02/16 00:10:27.07 V6jD/Z5s0
時刻調べたらもう香芝まで行ける電車ないわｗｗｗ
（天王寺23:06がタイムリミット）
389:名無し野電車区
12/02/16 00:11:53.51 LAiKg5NJ0
香芝駅なんかあんのか
390:名無し野電車区
12/02/16 00:13:51.92 V6jD/Z5s0
>>389
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日中を中心に天王寺からの直通列車もある
391:名無し野電車区
12/02/16 01:24:48.36 m0DlVu5T0
ID:vQCKdHaL0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:PiMiP27j0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
392:名無し野電車区
12/02/16 16:55:35.82 V7iXgfXZ0
特定者定期券って生活保護の人のことらしいけど、
生活保護なのに定期券購入して通勤しててるの？
生活保護ってのは働けない人のためのものじゃないの？
生活保護なのに働いている？ どういうこっちゃ？？
393:名無し野電車区
12/02/16 17:12:19.10 SxuOvI/z0
どうしてのぞみのラスト切符はオタだけ買えたんですか？
なぜオタだけいい思いをするんですか？
394:名無し野電車区
12/02/16 17:43:32.72 YkJCRQ1e0
>>392
パチンコ屋に通勤ｗ
というのは置いておいて、通院とか職探しとか職業訓練とかあるんじゃね
395:名無し野電車区
12/02/16 20:06:40.94 wCJ1T1lMO
マジレスするのも何だが本来は生活保護って働いても健康で文化的な生活を送れない人のためのもの
たとえば障害があって働けないなら障害年金のように働けないならそれに応じた制度がある
だから最低賃金や年金と生活保護を比較して後者のほうが高いと批判するのはただの馬鹿
396:名無し野電車区
12/02/16 22:22:56.60 9JXIm5Qa0
>>392
収入が規定額に達してないと働いていても規定額までは生活保護がもらえる
これマメな
397:名無し野電車区
12/02/16 23:48:51.05 2VWpZFnG0
ID:V7iXgfXZ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
398:名無し野電車区
12/02/17 00:38:23.36 pqh7MU6I0
奥湯河原や箱根は温泉地なのに
大涌谷周辺以外では硫黄の匂いが皆無なのはなぜ？
日光の湯元温泉なんかは硫黄の匂いがひどいのに。
399:名無し野電車区
12/02/17 01:02:13.91 pqh7MU6I0
大糸線の２０日だか２１日だかまでの運休って、
もし異常気象で、
今日突然気温が40度とかになって
雪が完全にとけても、
「予定ですから」といって、
20日か21日までは予定通り運休するんだろうか。
ってか、中央東線、中央西線って呼び方は有名だし、
漢字変換できる場合もあるし、松本駅には案内板にもそう書いてあるのに、
大糸線は「北線」「南線」の呼称が一般に定着していないのはどうして？
400: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/17 01:07:54.49 pqh7MU6I0
西村京太郎の番組に出てくるJR駅員って
あれ本物の駅員？
それとも単に制服を貸しているだけで、演じているのはあくまで役者？
401:名無し野電車区
12/02/17 02:10:35.86 pqh7MU6I0
幹線と地方交通線って何で決まってるの？
「黒字＝幹線」かと思ったら、
新幹線ができれば幹線でも３セクになっちゃうから、
つまり「幹線でも赤字だった」ってことでしょ？
402:名無し野電車区
12/02/17 02:15:38.65 vr0B08Wt0
>>401
国鉄の当時の輸送密度で決めた。
１日の１キロ当たりの輸送人員が４０００人以上なら幹線。
黒字か赤字で決めたわけじゃない。
国鉄時代の黒字路線は両手で数えるくらいしかなかったので
黒字か赤字かで決めていたら
ほとんどの路線が地方交通線になっていた。
403:名無し野電車区
12/02/17 07:33:08.45 SoBHfu0y0
線区全体で計算したしね
東海道線なんかでも、全体では明らかに幹線だけど
大垣―米原間なんかは、そこだけで計算したらあやしそう
404:名無し野電車区
12/02/17 10:11:35.36 LqGKw8s90
ID:pqh7MU6I0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
405:名無し野電車区
12/02/17 10:15:30.28 YyLFBm0D0
北海道はひどいね
根室線の花咲線部分や石勝線の夕張支線も幹線扱い
美幸線クラスでしかない函館本線の支線も幹線扱い
406:名無し野電車区
12/02/17 10:43:48.59 BLgp2R3eO
関東在住です。
今度北海道に旅行に行くのですが、その際、Kitacaを買ってこようと思っています。
できるなら、そのKitacaに普段の定期券の情報を写して使いたいのですが、
そういう事って出来ますか？
モモンガ柄のカードを、通勤定期として使いたいという事です。
407:名無し野電車区
12/02/17 12:47:09.68 SoBHfu0y0
技術的には個人ではできない
(できたらチャージしたり他人の定期コピーし放題になっちゃう)
制度的には所有権が発行主体に留保されてるから、やってもらえない
という理解だけど、うまい手があるなら自分も知りたい
408:名無し野電車区
12/02/17 14:01:21.53 QEYoIfrU0
>>407
「写して」は「移して」の誤記だと思うが・・・
>>406
規則からは、実は発行出来ない規則が無い。と俺は読めた。
（ICカード定期乗車券は、Kitakaに限らず一般の定期乗車券の規則を
そのまま準用していて、発行区間をICカード利用可区間に限る条項が無い）
ただ、実際のところSuica区間は相互利用でICカードのプリペイド領域が
使えるってだけだから、Kitakaの定期領域は相互利用の範疇外だろう。
409:406
12/02/17 18:54:50.99 BLgp2R3eO
>>407さん
>>408さんの指摘通り、「写す」は「移す」の誤記です。継続定期券の購入時に、Kitacaを挿入して「こちらにプリントして」みたいな。
>>408さん
定期券に関しては適用範囲外ですかね。
JR北海道内の定期券発行機で、関東の駅を打ち込んだら買えるかな？とも考えましたが。
お二方、ご回答ありがとうございました。
410:名無し野電車区
12/02/17 21:09:14.37 kqFuo1vZ0
>>405
石勝線は夕張線時代（追分～夕張）の貨物輸送量の実績で幹線とされたもの
>>406 >>408
Suicaの約款だと第49条3で「前項に規定する発行会社が発行したICカード乗車券で、
当社線において乗車等の取扱いをする場合は、第12条から第14条、第16条から第24条、
第26条から第34条及び第36条から第46条の規定を準用します。」とあり、適用対象外となる
条文のうち第25条がSuica定期券の発売、第35条がSuica定期券の払い戻し
よってJR東日本では他社ICカードでの定期券（もちろんKitaca定期券も含む）の
取り扱いはできないということになってる
411:406
12/02/17 22:45:04.35 BLgp2R3eO
>>410
ハッキリ決まってるんですね。
細かい規則ともに説明していただきありがとうございました。
おとなしくICカードとして使います。
412:名無し野電車区
12/02/18 00:09:19.01 A6d2jWZr0
箱根（の上のほう）や飯能・秩父（の上のほう）や富士吉田など
「雪国ではないが、それなりに雪が降る地域」
の雪の弱さは半端じゃない。
もちろん役所が除雪車を保有はしているが、
「雪国」ではないため、
ちょっと大雪が降ると鉄道・バスの減便や運休に、道路の通行止めのオンパレード
（富士吉田の場合は準雪国だからそれなりに雪に強く、道路が通行止めにならなければバスの減便とかはないけどね）
箱根の雪は溶けるのも早いから
明日には道路もバス路線も元通り・・
かと思ったら、おいおい、また雪が降ってるｗ
こりゃ明日も運休・減便か？ｗ
箱根町で医者（内科医）がいなくて困ってる！
ってなんかの記事で読んだが、
あれって芦ノ湖界隈の地区のことなのか、
それとも箱根町全土で？
「箱根」と言ったら、
箱根湯本駅のことか、それとも芦ノ湖のほうか、
どっちを指すのがふつうなの？
413:名無し野電車区
12/02/18 00:13:09.24 A6d2jWZr0
子供用きっぷって購入するだけなら大人でもできるの？
記念のきっぷなんかは経費削減で小児用で買いたいのだが。
有楽町線や副都心線にいる電車は、
それが東武からの車両か西武線からの車両か判断する方法ってある？
なんで西武6000系が和光市行ったり東武鉄道に入るの？
逆の、東武車両が西武に入るのはないのに。
車両使用用料とかわけわからなくなるじゃん。
人身事故の振り替え請求や、相互乗り入れしてる場合の車両使用料って、
いちいち計算するんじゃなくて、「お互い様なので、ともに請求しない」で、いいじゃんね。
なんで地下鉄て暖房弱いの？
丸ノ内線なんてめったに暖房入れないし、西武や東武からの車両でも有楽町線・副都心線に入った途端に暖房が弱くなる。
レッドアローで西武秩父～横浜（元町中華街？）を行くなら、
非常扉設置などの改造が必要だけど改造できるの？ それとも車両新設？
414:名無し野電車区
12/02/18 00:39:58.90 A6d2jWZr0
なぜ日光の温泉は
箱根・湯河原の温泉と違い、
硫黄の匂いがするのですか。
硫黄苦手だよ
415:名無し野電車区
12/02/18 03:52:33.83 qlZkt+S50
ID:A6d2jWZr0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
416:名無し野電車区
12/02/18 07:19:18.73 RfazjThw0
>>415
お前も同類。
417:名無し野電車区
12/02/18 07:51:55.62 +5QmQUZN0
たしか砂川支線は函館本線として扱われてたので廃止できなかった
と聞いたんですがなぜ廃止できたんですか？
418:名無し野電車区
12/02/18 10:53:42.32 hM05UWva0
300系の引退に当たり、東京駅にでも撮影に出向こうと思います。
そこで質問なのですが、入場券を購入するときに、
在来線東京駅→一回改札を出る→入場券を買う
の手順を踏む必要があるのでしょうか?それとも
在来線東京駅→改札内券売機で入場券だけ買う→入場券だけで改札内に入る
といったことが出来るのでしょうか?
ご教授いただけると助かります。
419:名無し野電車区
12/02/18 11:45:39.12 ft6qKaot0
>>418
東京駅での撮影だけが目的なら、どちらでもどうぞ。
有効な乗車券を持っていて東京駅を経由中に入場なら乗り換え改札口付近の窓口へ
420:名無し野電車区
12/02/18 14:33:17.56 SDnMnWFo0
根岸線桜木町駅から横浜駅手前まで、左側に沿って廃線跡のようなものが続いてますが、
あれは何なのでしょう？途中、ホームの跡らしきものもありますが…。
421:名無し野電車区
12/02/18 14:43:17.26 Xw4kF40p0
大涌谷をおおわきだにと読んでいたのって俺だけ？
なんで小涌園や小涌谷は「こわくだに」と読まないの？
不公平ジャン
422:名無し野電車区
12/02/18 14:55:46.62 bUr6UHJZ0
>>413
親に小学生のころ切符買ってもらったことない？
423:名無し野電車区
12/02/18 15:57:06.59 ft6qKaot0
>>420
東急東横線、みなとみらい線開業時に廃止。
424:420
12/02/18 16:11:49.92 8i7jg9Gu0
>>423
そうでしたか。ありがとさま。
425:名無し野電車区
12/02/18 16:27:34.87 +5QmQUZN0
>>423
桜木町の高架跡はなぜ残してるんですか？
東横線の渋谷が地下化されたら高架橋は撤去するんですか？
426:名無し野電車区
12/02/18 17:46:55.85 hM05UWva0
>>419
ありがとうございます。
427:名無し野電車区
12/02/18 17:47:31.58 ft6qKaot0
>>425
> >>423
> 桜木町の高架跡はなぜ残してるんですか？
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
> 東横線の渋谷が地下化されたら高架橋は撤去するんですか？
老朽化も進んでいるし、現駅舎を含めた大型再開発が予定されている。
（埼京線のホーム位置を大きく移動など）
高架橋部分については、まだ公式発表は無い。
また、代官山地区でも再開発構想が別途あるが、まだ正式に決まったわけではない。
428:名無し野電車区
12/02/18 18:02:51.87 ft6qKaot0
>>417
> たしか（上）砂川支線は函館本線として扱われてたので廃止できなかった
> と聞いたんですがなぜ廃止できたんですか？
函館本線として取り扱われたので、国鉄末期に決められた「特定地方交通線」の対象外で
廃止は出来なかった。
廃止になった周辺（歌志内線）路線は、独立した路線だったので上記の廃止対象に該当。
JRになって、路線廃止を自治体等に提示したが、すでに民間バス路線が充実し代替可能などで
協議がスムーズにすすんだ。
と廃止直前の道新で読んだ。
429:名無し野電車区
12/02/18 18:44:14.84 YhplEsAa0
「特快」って、特別快速の略でいいの？
どこを見ても「中央特快」としか載ってないから、
そもそも何の略なのか、それとも略称ですらないの？
新木場駅で新郷駅（秩父鉄道）のきっぷを
精算しようと係員に見せたら、？？？みたいな顔をされて、
精算額がいくらかも調べるのに時間がかかっていた。
時間がかかるのは構わないが、なんで ？？？ となるんだ？
乗り入れしてる会社の駅くらい覚えてくれよ。
秩父鉄道→西武鉄道→有楽町線、
と、一度も改札を出ずに行けるじゃないか。
430:名無し野電車区
12/02/18 18:46:13.05 LDxLA/e/0
>>429
そんなルートを改札通らずに行くのは、
余程の物好きか、余程のドケチか、余程の鉄ヲタくらいなんだが。
431:名無し野電車区
12/02/18 19:49:30.07 YhplEsAa0
東のＪＲはポンポンと新車投入。
西のＪＲはいまだに現役103系。
どうしてこんなことに？
東も西みたいに車両の新造を抑えたら
もっと黒字になるんじゃないの？
>>430
ケチかどうかは関係ないだろｗ
432:名無し野電車区
12/02/18 20:50:33.77 +5QmQUZN0
>>427
横浜は横浜港駅とかみなとみらい地区で貨物線跡
に線路とか鉄橋残してるのでうれしいです。臨港線も歩道になってるし
433:名無し野電車区
12/02/18 20:59:36.20 uZwpjkAu0
ID:Xw4kF40p0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:YhplEsAa0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
434:名無し野電車区
12/02/18 23:17:14.31 x3gI1Si40
東北新幹線の仙台付近はどうして直線状に線路を敷いて
新大阪のような感じで長町付近もしくは
仙台貨物ターミナル付近に新仙台駅を設置せずに
大阪とは逆に線路をくねらせて既設の仙台駅に新幹線の駅を作ったんですか？
435:名無し野電車区
12/02/18 23:40:21.56 0KYG2JCe0
>>434
大阪は既設の大阪駅に併設しようとすると2回の大河川横断を要するのと
大阪駅周辺での用地確保が困難だったので現在の新大阪駅の位置となった
仙台はそのどちらの障害もなかったので既設の仙台駅に併設となった
新横浜や新神戸などが新幹線単独駅となっているのも既存駅周辺での
用地確保が困難だったことが大きな理由となってる
436:名無し野電車区
12/02/19 18:57:16.69 sWGi5Es40
１
なんで人身事故の仏様をマグロって言うの？ マグロってより肉じゃないの？
２
ユネッサンとかにある水着風呂って、なんで水着なの？
「混浴をしたいが、しかし裸を見られるのもいやだ」って女性のため？
３
ラーメン魚ーカーだっけか、なんかのラーメン雑誌に、
「ラーメン激戦区の立川、しかし、有名店のチェーン店が多いことも否めない」
とあったけど、「有名店のチェーン店が多いこと」が、どうしてマイナスなニュアンスで書かれているの？
（４）
４ドア車は使いにくいから買い取らない、って鉄道会社もあるけど、どうして？
（５）
扉締め切りする際って、例えば西武線４ドアの場合、□が開くドアだとして、
■■□■
にしてるけど、
□■■■
の方が冷暖房効率いいやん？
（６）
ドアカットと扉締め切りって意味違うの？
437:名無し野電車区
12/02/19 18:57:42.46 sWGi5Es40
（７）
成田エクスプレスの旧型車両でも、車内貫通はできた。
だから「間違えて違うほうの車両に乗っても車掌に申告すれば移動できた」し、車掌自身もよく移動していた。
でもどうして、「移動できません」との案内をしていたの？
（８）
そもそも、車両と車両を連結する際、貫通するかしないか、どうやって決めるの？
ＪＲで言うと、中央線233系なんかそもそも貫通扉がないから仕方ないが、
例えば231系の場合、高崎線で運用する場合は貫通できるし、東海道線で運用する場合は貫通できないよな。
（９）
最近の自販機のジュースは、どうして、空き缶より、ミニペットボトルみたいな感じなの？
明らかに量が少なくなってるような。
フタをして、電車内とかでこぼさないようにかな？
（10）
ムーンライトとサンライズ車掌は
毎回「おやすみのお客さまもいらっしゃいますので大きな声での～」
と放送してくれよ。
言う車掌といわない車掌がいるってことは、マニュアルはなく、車掌の独断で放送ってことか？
ノビノビ寝台？ノビノビ座席？
で夜通ししゃべってる奴うぜー
438:名無し野電車区
12/02/19 18:57:58.55 sWGi5Es40
（11）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
福岡、積雪２センチで道路通行止め？ たった２センチじゃ東京だって交通麻痺しないぞ？
福岡って日本海側だしそこそこ雪国対策してるんじゃないの？
（12）
どうして、「ＪＲ西日本バス」、「関東バスＪＲ］とは言わないの？
（13）
東のＪＲはポンポンと新車投入。
西のＪＲはいまだに現役103系。
どうしてこんなことに？
東も西みたいに車両の新造を抑えたら
もっと黒字になるんじゃないの？
439:名無し野電車区
12/02/19 23:23:48.89 vOUGaTuIO
そもそも今のＪＲは汽車時代の規則をそのまま引き継いでいるから時代錯誤なんだよ
普通の人が遠距離と感じる100kmになってもまだ遠距離逓減がかかっていないなんて 道理で分割が流行るわけだ
いっそのことこんな感じにもっと強烈に遠距離逓減させるべき
～5km 40/km ※初乗加算は廃止 2km=80 5km=200
5～20km 20/km 20km=200+(20-5)*20=500
20～40km 18/km 40km=500+(40-20)*18=860
40～60km 16/km 60km=860+(60-40)*16=1180
60～80km 15/km 80km=1180+(80-60)*15=1480
80～100km 14/km 100km=1480+(100-80)*14=1760
100～200km 12/km 200km=1760+(200-100)*12=2960
200～300km 11/km 300km=2960+(300-200)*11=4060
以下100km毎に1円/kmずつ逓減していく
800km～ 5/kmでﾌﾗｯﾄ
800km=4060+1000+900+800+700+600=8060
900km=8560
1000km=9060
440:名無し野電車区
12/02/19 23:24:32.89 D0jmirf80
鉄道の切符を無効印を押さずに乗って残す方法はありますか？
441:名無し野電車区
12/02/19 23:32:03.62 mTskdcLG0
>>440
長距離切符であれば、本来の目的地の駅より先まで買って
目的地の駅で途中下車→前途放棄で手元に残る
下車印は押されるかもしれんけど
442: 忍法帖【Lv=29,xxxPT】 【東電 83.1 %】 【16.1m】
12/02/19 23:32:35.77 H890SGYZ0
>>440
切符回収の無い無人駅で降りる
443:名無し野電車区
12/02/20 04:33:56.06 Exl+h1s20
ID:sWGi5Es40
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
444:名無し野電車区
12/02/21 19:54:12.11 H83P2pcr0
２月20日（月）、
１６：１８発箱根湯本発の小田急ロマンスカーMSEが満席で、
周囲から「月曜だもんね、満席で仕方ない」との会話が聞こえたが、
どういうこっちゃ？
土日ならわかるが、月曜に混む理由って何？
あと「満席」と案内していたのに、
係員に聞いたら「並びでなければ席を取れる」と言われたがｗ
445:名無し野電車区
12/02/21 21:10:04.80 8XybhHDtO
>>444
その話しとは関係無いけど、
旅館など宿泊施設では、日曜宿泊の特別価格を設定しているところが多くなってきた。
平日宿泊の格安プランは以前からあるけど。
446:名無し野電車区
12/02/21 22:14:52.49 rozMeO1W0
>>444
月曜に有給をとれば、連休にできるから。
たとえばTDLなども、月曜は土日と変わらず混雑している。
447:名無し野電車区
12/02/22 02:00:03.81 xgbDoN9P0
ID:H83P2pcr0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
448: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
12/02/22 13:49:55.64 q2Zx2ncu0
三島由紀夫と
東海道線の三島駅って関係あるの？
>>446
火曜日や水曜日や木曜日や金曜日はどうなんだよ
449:名無し野電車区
12/02/22 16:36:43.03 Ecx2pMRE0
車内販売でワゴンいったあとにかごでアイス売りに来るのはなぜですか？
450:名無し野電車区
12/02/23 02:26:16.56 4JGMgfGq0
ID:q2Zx2ncu0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
451:名無し野電車区
12/02/23 12:41:53.85 0u9t5vlWO
東北新幹線ユーザーなんですけど東京駅でびっくりしたことがありました
MAXやまびこだと思った車両にMAXたにがわ表示がされていたり
はやぶさだと思った車両がはやて表示だったり。
車両って使い回ししてるんですか？
452:名無し野電車区
12/02/23 13:33:01.20 1pYftO180
>>451
こまちつき編成がなすので運転されてることもあるよ。
使い回しというより、効率的に使ってるって感じかな。
453:名無し野電車区
12/02/23 13:46:51.62 r3ZrpgRi0
そもそも列車名と車両は別物だしな。
E5系そのものは「はやぶさ」ではない。
454:名無し野電車区
12/02/23 16:17:24.98 umVkavvG0
快速グリーン指定→特急普通指定
特急グリーン指定→快速指定
に乗変することはできますか？
乗変するときに乗継の新幹線特急券を併せて買えば乗継割引が適用されて差額が返金されますか？
455:名無し野電車区
12/02/23 17:23:22.67 5OIR2XF8O
変更は可能
乗継割引は不可能
456:名無し野電車区
12/02/23 19:25:03.76 0u9t5vlWO
>>452-453
ありがとうございます！
緑がはやぶさ、みたいな思い込みをしてました…
別物なんですね。
457:名無し野電車区
12/02/23 20:00:58.94 HLgl4ZXg0
なんで会社またがりの列車は、
運転士は会社境界ごとに交代して
車掌はそのまま乗務なの？
例えば下りサンライズは、熱海で、米原で、運転士が交代するが、
車掌は東京から既にＪＲ西だ。
そのまま西の車掌が終点まで行くかと思いきや、四国に入ったらＪＲ四国の車掌と交代。
あとちょっとなんだからそのまま西の車掌が載ればいいじゃん。
どうして、運転士はちょくちょく交代し、車掌はそのままなの？
そして、サンライズ瀬戸はどうして間際で車掌交代なの？
その一方、小田急電鉄のように箱根登山鉄道区間まで小田急乗務員が乗務するし、
確か伊豆急行も熱海～伊東も伊豆急行の乗務員の時がなかったか？なんかＪＲ乗務員の時と伊豆急乗務員の時があったような。
458: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 【東電 83.1 %】 【23.9m】
12/02/23 20:02:00.32 bOB1VgZ30
マルチ氏ね
459:名無し野電車区
12/02/23 20:02:11.58 HLgl4ZXg0
乗変
ってみんな じょうへん のりへん
どっちで読んでる？（呼んでる）？
乗継割引はきっぷに乗割と出るのに継割と呼ぶ人が多いのはどうしてだろうね。
『おトクなきっぷガイド』をトクトクきっぷガイドと呼ぶ人も多いしな、ってか９割以上の人がそうだし
460:名無し野電車区
12/02/23 21:56:03.35 7EeBWL230
>>459
乗車券類変更、の略だからじょうへん
乗割という表示はない。[乗継]
で、質問は何？
461:名無し野電車区
12/02/24 03:29:46.06 9JgOVTy30
ID:HLgl4ZXg0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
462:名無し野電車区
12/02/25 00:13:49.79 hBDQq3l10
倉敷で山陽→伯備へ行く貨物列車も高架を通るのでしょうか？
昔、高架を通らないルートがあるという記事を読んだ気がするのですが
463:名無し野電車区
12/02/25 07:21:48.00 raSByW7t0
田園都市線はなんで桜新町と用賀だけなぜ２４６の下から、
意識的にルートが外れてるのですか？
用地買収が出来なくてルートが外れるならわかるけど、
それとは違うし。
ニコタマ駅に向かう必要性があれば、
用賀の駅を過ぎて曲がれば良いのに。
464:名無し野電車区
12/02/25 07:54:03.25 6I59N3nb0
街があったから
465:名無し野電車区
12/02/25 20:28:19.88 /jSpZlmV0
>>463
新玉川線（現在の田園都市線の渋谷～二子玉川）の建設にあたって
三軒茶屋以西は国道246号線上を走っていた路面電車の玉川線の
ルートの真下に建設されたので、玉川線が国道246号線から外れていた
桜新町～用賀付近は国道246号線から外れたルートになってる
466:名無し野電車区
12/02/25 20:54:15.14 X5PFbfAz0
>>465
なるほど分かりました。
感謝です。
467:名無し野電車区
12/02/26 07:17:06.53 2CCqQUYo0
ヲイヲイ間違っているぞ
468:名無し野電車区
12/02/26 07:34:50.79 AvrTz9I40
旧玉電の走っていたルートが246だったんですけど
469:名無し野電車区
12/02/26 16:44:15.36 lWNHGlcM0
青春18きっぷで近鉄側の桑名駅から下車できますか？
また乗車する際は近鉄側からＪＲ券、ＪＲ側から近鉄の券は買えますか？
ＪＲ側の桑名駅前は
ナガシマスパーランドゆきバスもあるしビジホもたくさんあるのに
駅前ビルみたいなやつはどうしてシャッター通りなんでしょうか
昔は賑わっていたのかな
470:名無し野電車区
12/02/26 17:06:26.28 AvrTz9I40
284 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/02/26(日) 16:45:22.47 ID:ICoGRBww0
青春18きっぷで近鉄側の桑名駅から下車できますか？
また乗車する際は近鉄側からＪＲ券、ＪＲ側から近鉄の券は買えますか？
ＪＲ側の桑名駅前は
ナガシマスパーランドゆきバスもあるしビジホもたくさんあるのに
駅前ビルみたいなやつはどうしてシャッター通りなんでしょうか
昔は賑わっていたのかな
471:名無し野電車区
12/02/26 21:50:58.36 kqRX4dF/0
質問させて頂きます
恐らく秋田で撮影されたと思われる写真なのですが手前の車両はなんでしょうか？
寝台かと思い検索しても扉が白っぽいのは出てこず…
よろしくお願いします
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
472:名無し野電車区
12/02/26 21:55:18.62 BnhqVpU60
>>471
秋田内陸縦貫鉄道の車両
車庫がある阿仁合駅構内での撮影かな
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
473:名無し野電車区
12/02/26 21:58:34.07 kqRX4dF/0
>>472
まさにこれですね！
本当にありがとうございます！
すっかり縦貫鉄道の存在を忘れてました…
474:名無し野電車区
12/02/27 00:30:30.76 bfbKU2vy0
白馬って駅舎内２階に
ホテルが昔あったけど
あれっていつ潰れたの？
ふぉるくろーろだっけ？
一等地なのにどうして潰れたの？
信濃大町はいいけど
白馬や南小谷は高いホテルばっかで困る
475:名無し野電車区
12/02/27 00:52:06.18 bfbKU2vy0
富士急ハイランドのホテル、
なんでハイランドリゾートのことを「オフィシャルホテル」とか「公式ホテル」とか言うの？
ホテルに公式もくそもないだろ
じゃ他のホテルは非公式なの？
富士急が直営してるってだけの話だろ
プリンスホテルが西武公式ホテルとか
ホテルメッツがＪＲ公式ホテルと言ってるくらいアホだが
２月29日は入園料無料だがら
バスとのセット券とか使うとなんか悔しいな
ビジネスホテルもあるけど、誰がビジネスであんなとこ行くんだよ
476:名無し野電車区
12/02/27 00:58:59.46 WXB6yrfU0
ID:bfbKU2vy0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
477:名無し野電車区
12/02/27 06:41:35.73 JT9FRCa30
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
相撲列車・・・とあるが、一斉に力士が乗ったら
重量超過で車軸折れないの？
478:名無し野電車区
12/02/27 22:13:02.06 J5enSI5j0
>>477
はっきり言って力士は二人で三席とか使うから実際にはそれほど重量はかさまない
479:名無し野電車区
12/02/27 23:42:59.77 8HioGYUNP
指定席も特別に2席分とか取ってるのかな？
自由席1人分だと一般客は席数が減って大変だｗ
480:名無し野電車区
12/02/28 14:11:26.77 5ZTG0M5KO
山形新幹線に来月の18日に乗る予定なんですが、窓側座席にコンセントはありますか？
481:名無し野電車区
12/02/28 15:12:42.82 BVDrDhYo0
>>480
あります。
グリーン車は全席。
482:名無し野電車区
12/02/28 15:53:55.55 g2mNUSCd0
>>480
1/5の確率でコンセントがない車両が来る。>481は間違い。
483:名無し野電車区
12/02/28 17:35:45.44 FmxMMYCf0
>>477
なぜヒツジ･･･
484:名無し野電車区
12/02/28 22:40:01.72 5ZTG0M5KO
>>481 >>482
回答ありがとうございました。
携帯の位置登録ゲームをやるので、当たり車両になる事を願って乗車します。
485:名無し野電車区
12/02/29 00:05:16.10 aaIdh7H30
1M方式の定義がイマイチ分からないのですが
1. 主制御器とモーターのペアが1両にまとまっている ←パンタグラフは？
2. 運転台やSIVやCPは（単行では無い場合は）搭載していなくて良い
であってますか？
486:名無し野電車区
12/02/29 00:08:05.12 JfA+EUMx0
電車やバスのガラスが結露している場合は、
外気と車内の温度差がある、すなわち暖房が強く、
結露してない場合は暖房が弱いってことでＯＫ？
あと天候にも左右されるんだっけ？
あと夏場は？
487:名無し野電車区
12/02/29 05:18:36.89 PaPU/c3Ei
>>484
友達になって下さいｗ。
488:名無し野電車区
12/02/29 22:51:03.89 WRta5cPO0
最近の鉄道は雪に弱いといわれる、
確かに雪国は雪に弱くなったが
首都圏はむしろ強くなってないか？
今日の大雪といい１月24日の大雪といい
10年前ならダウンだったが
なんと今日は首都圏の電車は中央線で10分程度の遅れがあるのみだってよ
（細かい話をすれば西武秩父線遅延や小田急ロマンスカー運休はあったが）
東京～熱海は15両編成とかの電車で来るのに
その先は３両で客をさばけるの？
大半が熱海で下車したり伊東線・伊豆急行に行くってこと？
なんで来宮を東海道線の駅に組み込まないの？ 途中にあるのに。
東京～品川の乗車券を東か海かは特急券の売上実績に応じて収入配分するそうだが、
しかし「岡谷から1890円区間」とか「御殿場から680円区間」とか、
ＪＲ東エリアにもＪＲ倒壊エリアにも行けるし、
つまり「エド券」の収入分配はどうなってるわけ？
あと人身事故の振替輸送はお互い様なんだから
いちいち毎回振替輸送で相手会社に請求しないでさ、
「困ったときはお互い様」でいいじゃん。
まあそれじゃ中央線と多摩モノレールが対等じゃないか。
多摩モノレールや東京モノレールって過去に人身起こしたことあるの？
489:名無し野電車区
12/02/29 23:08:43.13 WRta5cPO0
あさぎりに飛び乗った場合って
小田急ルールとＪＲルールのどちらが適用されるの
490:名無し野電車区
12/03/01 00:28:26.36 h8osJ0e/0
トンネルの中でもケータイ使いたい、電波を通せ、
ってのは鉄道会社と携帯電話会社のどちらに意見をすべきなの？
491:名無し野電車区
12/03/01 01:00:00.14 gyPspbYW0
>>490
双方だろうね。
492:名無し野電車区
12/03/01 01:18:06.26 h8osJ0e/0
空転してるタクシーがいたが
タクシーのくせにスタッドレス履いてないのもいるんだな。
バスやタクシーって普通スタッドレスタイヤ履いてるよね？
チェーンしてるのは、スタッドレス＋チェーンてこと？
それとも、ノーマルタイヤ＋チェーン？
スタッドレスにチェーンって意味あるの？
一般的に「チェーンは駆動輪のみ、スタッドレスは全輪」だけど、
ってことはチェーンの場合は非駆動輪はノーマルタイヤで雪にさらされるが平気なのか？空転しないのか？
除雪車はチェーン装着してるのとしてないのがあるけど、
そもそも除雪車のタイヤってスタッドレスなの？
というか雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
チェーン巻いて走っても案外定刻通りなんだな、バスって。
チェーン巻くとスピード出せないから遅くなるかと思ってた。
493:名無し野電車区
12/03/01 01:51:24.87 nKai0Fme0
>>492
板違い。他所にどうぞ。
494:名無し野電車区
12/03/01 02:04:15.15 hX/YL5Kn0
ID:WRta5cPO0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:h8osJ0e/0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
495:名無し野電車区
12/03/01 14:56:55.24 woY4KbV+0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
九州の駅らしいんですけど、これってどこの駅ですか？
496:名無し野電車区
12/03/01 19:38:51.21 XWePSurb0
>>495
福岡か熊本のどこかじゃないかな。
497:名無し野電車区
12/03/01 22:05:37.42 woY4KbV+0
>>496
その2県に絞られるのはなぜでしょう？
498:名無し野電車区
12/03/01 23:14:07.30 jDX3dLsP0
>>495 >>497
交流電化区間の送電方式には電波障害対策の方式の違いからBTき電方式と
ATき電方式の2種類があって、写真の駅はATき電方式の特徴であるガイシが
たくさんついたき電線がないのでBTき電方式の区間内にあることがわかる
九州島内でBTき電方式で電化されたのは鹿児島本線の門司港～八代・
日豊本線の小倉～幸崎・福北ゆたか線くらいで、写真のように後ろがバーンと
田んぼな駅というと鹿児島本線の鳥栖～八代のどこか（＝福岡県内か
熊本県内のどこか）の確率が高いのではないかと予想できる
499:498
12/03/01 23:24:23.74 jDX3dLsP0
ざっと調べてみた限りでは鹿児島本線の小川駅っぽい
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C)
URLﾘﾝｸ(ku-gyou.net)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
500:名無し野電車区
12/03/01 23:24:59.84 iqujQlix0
いちおう、５００
501:名無し野電車区
12/03/02 00:11:19.77 dfk0lBHM0
>>498-499
なるほど…自分の知識では複線の2面2線ということくらいしか分からなかったんですが
き電線でさらに区別できるんですね
勉強になりました
502:名無し野電車区
12/03/02 07:49:52.46 vUujZoqL0
使わなくなった快速グリーン指定券があるので変更をかけたいと思います。
特急指定や特急自由への変更はききますか？
特急→乗継新幹線への元にできれば一番いいのですがそれも可能でしょうか？
できない場合一番多くのお金が戻る方法を教えてください。
503:名無し野電車区
12/03/02 12:20:44.05 1WnTkBiH0
>>498
> 鹿児島本線の鳥栖～八代のどこか（＝福岡県内か熊本県内のどこか）
上記区間のうち鳥栖駅と肥前旭駅の所在地は佐賀県内だけどね。
504:名無し野電車区
12/03/02 21:56:32.09 Mx1NXRCL0
>>502
特急指定席への変更は可能。希望列車が満席なら自由席も可能。
指定券のかけすて変更といえば閑散期のエアポート
505:名無し野電車区
12/03/02 23:04:33.32 VmnTb7/r0
スイカとパスモでパスモ使ってる人って何なの？
西日本でも使えるしＳＵＩＣＡの方がはるかに便利じゃん。
でも履歴をネットで見れるとかはパスモだけなんだっけ？
あとバスの「パスモポイント」って言い方は厄介だな、スイカじゃポイントつかないみたいに感じる。
コンビニとかでもいまだに「スイカ使えます」としか書いてないところ見るけどさ。
（中には、本当に「スイカだけ」が使えて、パスモが使えない所もあるらしいが）。
506:名無し野電車区
12/03/02 23:12:18.96 VmnTb7/r0
十和田湖冬物語って
七戸十和田駅から車90分（バスはないのか？）、
八戸駅からバス140分ってあるけど、
なんだよバス140分って。
もっと近い駅ないのかよ。
バス140分って池袋・新宿・東京から高速バスで140分っていったらかなり遠くまで行けるのに、
県内の移動だけで140分ってなんだよ
（確か新宿駅西口から富士急ハイランドまで高速バスで90分くらいじゃなかたっけ？）
豊田駅って東京都だけど
愛知県のトヨタ自動車とは関係あるの？
相模湖駅から「相模湖」って歩いて行ける距離？
西国分寺駅に待合室作ってくれよ
他のどーでもいー駅にばっか待合室作るんじゃなくてさ。
そもそも中央線が到着すると同時に武蔵野線が発車とか何とかならんのか
高尾駅なんか通り抜けに入場券いるのに、どうして国立駅は以前は「通り抜け票」みたいの通り抜け出来たの？
国立市がＪＲ東にお金を払っていたの？
西武有楽町線って有楽町をかすってすらないのにどうして有楽町線っていうの？
507:名無し野電車区
12/03/02 23:28:54.67 Z5AXPJ0E0
***スルー検定実施中***
508:名無し野電車区
12/03/03 01:52:14.86 6OX0pRZr0
ID:VmnTb7/r0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
509:名無し野電車区
12/03/03 03:08:58.96 1Wnhtns20
関東地方、
１月24日と２月29日じゃ
２月29日のほうが雪は多かったのに、
どうして２月29日の方が「融けるのが早い」「交通網の混乱が少なかった」の？
１月の時は雪が１週間以上残っていたけど
今回の２月29日は降雪量・積雪量は１月の時より多かったのに
もう融けまくりじゃん。
雪の直後に雨が降ったことも関係してるのかもしれんが。
それとも、暖かくなってきたから？（でも秩父や箱根や富士吉田のような寒冷地でも前回より融けるのが早い）。
それとも雪そのものの質が前回とは違うの？
510:名無し野電車区
12/03/03 03:11:08.59 1Wnhtns20
除雪車って大抵の場合チェーンを巻いてるが除雪車のくせにスタッドレスじゃないの？
スタッドレスと冬用タイヤって同義？
雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
関東地方、
１月24日と２月29日じゃ
２月29日のほうが雪は多かったのに、
どうして２月29日の方が「融けるのが早い」「交通網の混乱が少なかった」の？
１月の時は雪が１週間以上残っていたけど
今回の２月29日は降雪量・積雪量は１月の時より多かったのに
もう融けまくりじゃん。
雪の直後に雨が降ったことも関係してるのかもしれんが。
それとも、暖かくなってきたから？（でも秩父や箱根や富士吉田のような寒冷地でも前回より融けるのが早い）。
それとも雪そのものの質が前回とは違うの？
511:名無し野電車区
12/03/03 15:14:56.80 z+iQiEuH0
ID:1Wnhtns20
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
512:名無し野電車区
12/03/03 15:39:08.82 WuTO/sVX0
除雪車って大抵の場合チェーンを巻いてるが除雪車のくせにスタッドレスじゃないの？
スタッドレスと冬用タイヤって同義？
雪が降っているのに除雪する人って馬鹿なの？
雪がやんでからやれよ、除雪してもまた積もるだろ。
屋根の雪おろしならまだ家が潰れる危険があるから分かるが。
関東地方、
１月24日と２月29日じゃ
２月29日のほうが雪は多かったのに、
どうして２月29日の方が「融けるのが早い」「交通網の混乱が少なかった」の？
１月の時は雪が１週間以上残っていたけど
今回の２月29日は降雪量・積雪量は１月の時より多かったのに
もう融けまくりじゃん。
雪の直後に雨が降ったことも関係してるのかもしれんが。
それとも、暖かくなってきたから？（でも秩父や箱根や富士吉田のような寒冷地でも前回より融けるのが早い）。
それとも雪そのものの質が前回とは違うの？
チェーン規制ってのは、スタッドレスタイヤだけじゃダメなんですか？
513:名無し野電車区
12/03/03 15:39:30.64 WuTO/sVX0
29日、12時40分御殿場駅発の河口湖ゆきバスに乗って
富士急ハイランド到着が16時09分ｗ（定刻1347）
道中で空転してる車が多すぎで進路がたびたび塞がれた。
なんであいつらスタッドレスにして来ないんだ？ チェーン巻かないんだ？
東京都心ならまだしも
御殿場～富士吉田・河口湖～甲府
はある程度雪に慣れている土地のはずだが。
箱根同様「雪国ではないが定期的にそれなりの雪が降る準雪国」だろうに。
バス運転士の責任は全く無いのに謝りまくっていた
ちなみに富士山駅18時18分発（始発は河口湖駅）の御殿場駅ゆきバスは
４分遅れくらいで富士山駅に入ってきて、
御殿場駅到着は19時25分（定刻19時20分）で、
チェーンを巻いていてもほぼ定刻で運行って出来るもんなんだな。
チェーン巻いてるとスピードが落ちるから無理かと思っていたよ。
ところで富士急の路線バスってチェーン装着率が非常に高いけどどうして？
他社バスがチェーンしてなくても富士急の路線バスは
湘南バスも山梨バスもどっちも後輪チェーンしてるよね。
小田原駅、新松田駅、御殿場駅、河口湖駅、富士山駅で観察した限り、
29日にチェーンを巻いてないバスは甲府駅発富士山駅ゆきの１台だけだった。
514:名無し野電車区
12/03/03 17:45:30.15 WuTO/sVX0
スタッドレス＋チェーンって意味あるの？
ノーマルタイヤ＋チェーンよりはいいの？
県西と西湘ってどう違うの？
小田原・湯河原・熱海で一番雪が降りにくいのはどこ？
小田原駅と箱根湯本駅は標高差は100ｍしかないのに
小田原駅は雨でも箱根湯本駅だとみぞれのことあるんだよな、山のふもとだからか？
「山の天気は変わりやすい」というけど、山のふもとはどうなんだろう。
そもそも、どうして山の天気は変わりやすいのだろうか
515:名無し野電車区
12/03/03 18:51:27.36 z+iQiEuH0
ID:WuTO/sVX0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
516:名無し野電車区
12/03/03 23:49:23.28 nTXvnVei0
除雪車（鉄道じゃなくて道路の除雪車ね）って
役所が保有して除雪作業も役所もしくは委託業者がやるんだと思うけど、
ということは平日の９時以降からしか除雪しないの？
深夜や、昼間でも土日に雪が積もった場合は、放置？
それとも24時間体制？
除雪車を保有していない路線は
大雪が降ったらどうやって雪を取り除いているの？
下田って伊豆急行しか走ってないのに
どうしてわざわざ「伊豆急」を駅名に冠してるの？
JR下田駅があるわけでもあるまいし
517:名無し野電車区
12/03/03 23:56:06.77 LP2RHdy+0
***スルー検定実施中***
518:名無し野電車区
12/03/04 00:31:49.76 Uy69YeXe0
ID:nTXvnVei0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
519:名無し野電車区
12/03/04 00:37:32.91 pf1ctdVc0
スルーされてもメゲずに質問してる人と
IDチェックする人の2人だけで成り立ってスレですねｗ
520:名無し野電車区
12/03/04 01:44:38.80 pr0TlEAZ0
鉄道で、除雪車を保有していない路線は
大雪が降ったらどうやって雪を取り除いているの？
521:名無し野電車区
12/03/04 04:00:06.97 gOzPblyX0
ID:pr0TlEAZ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
522:名無し野電車区
12/03/04 05:56:42.14 2JQAYrCc0
IDチェックさんに別ｽﾚ立ててもらい
一緒に移動してくれ
523:名無し野電車区
12/03/04 11:27:41.05 IkeqckuF0
列車の座席側面窓が上下方向に開閉できる構造の窓について質問させてください。
この窓、上下の真ん中辺で２枚に別れており、下半分または上半分を開閉できるようになっています。
下半分を開閉するようにした構造の窓が多いようですが、先日、上半分を開閉できるようにした車両を見かけました。
この両者はどの様な考えの違いで生じたのでしょうか？長所短所はなんでしょうか？
どちらかに統一したほうが製造・維持に楽だと思うのですが、２種類存在するという事は統一に
踏み切れないだけの長所短所があるのだと思いました。
524:名無し野電車区
12/03/04 12:16:20.25 ykHjjiJi0
>>523
下窓上昇、上窓上昇：開口部を最大にすることが出来る、非冷房が当たり前の時代はこんな感じ。
方向幕などで窓の上昇に支障がある個所は上窓固定もある。
下窓上昇、上窓下降：窓をユニットとして製作し、新製時に取り付け工事が容易、また窓自体の製作精度が高いのでメンテナンス面で有利。
また、地下鉄や地下鉄に乗り入れる車両については、下窓開口範囲を狭くしている。
＞先日、上半分を開閉できるようにした車両を見かけました。
鉄道会社によって考え方が異なりまた製造時の時代背景もあるので
具体的に車種をあげれば、詳しい人が教えてくれるだろう。
525:名無し野電車区
12/03/04 15:38:46.37 bglTHOQb0
JR東のライナーって明らかに空席があるのに
「満席で売り切れ」ってなるけどどうして？
もしかして、乗る駅ごとに数が割り振りられてるの？
526:名無し野電車区
12/03/04 17:10:55.78 XasOAGeQ0
>>525
「乗る駅ごとに数が割り振りられてる」で正解。
527:名無し野電車区
12/03/04 20:03:50.13 79u3yRPt0
>>520
保線機械扱いの除雪車がある
近年は、車両メンテナンスコスト節減の観点から線路閉鎖の手間がかかっても保線機械扱いの除雪車導入が主流
（車籍があると定期検査を法令に従ってする必要があり、使わない春～秋の期間もしなくて良い検査をする必要がある）
528:名無し野電車区
12/03/04 20:27:02.05 JZ2L+MX60
連投質問君のＨＰです。 この板では名無しだが他板ではコテハン
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)
内容は気持ち悪いですがぜひご覧くださいませ。
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
ｽﾚﾘﾝｸ(csaloon板:136番)
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？
529:523
12/03/04 21:18:53.29 8Dldx5ss0
>>524 なるほど。ありがとうございました。
530:名無し野電車区
12/03/04 23:27:41.77 zv+Lypmu0
>>528
ＪＲの社員ってみんなこんなんなのか
531:名無し野電車区
12/03/05 00:32:29.84 os/vpkDi0
ホモだったんか・・
532:名無し野電車区
12/03/06 01:37:59.58 akxcF7B80
空気読めと言っても理解できないんだな
迷惑な奴だ
533:名無し野電車区
12/03/06 11:22:26.18 n01BeQhC0
スレ違いだったらすみません。
出産のため里帰りで東京駅から東北新幹線に乗ります。
念のため新幹線出発一時間程前に東京駅に到着している予定です。出発までゆっくり休める場所があれば教えてください。お腹が大きいので、カフェにあるような高い椅子は座るのが難しいです。
よろしくお願いします。
534:名無し野電車区
12/03/06 13:56:25.25 Yrbcf6Wo0
>>533
無料で利用可能なスペースだと・・・
・東北新幹線改札内（北側の方が広かった記憶がある）
・B1のグランスタにあるドリップマニアの隣
この2つは柔らかい椅子。
・B1のグランスタのバズサーチ前の「銀の鈴広場」
・1Fのノースコートの中心にあるテーブルスペース
この2つは硬い椅子になる。
いずれにせよ無料のスペースだから入れ替わりが激しく落ち着かない欠点があるので、
有料でも良くて少し時間が余るなら、駅構内ならHINT INDEX BOOKがいいかな。
サウスコート近くの通路（中央線ホーム下あたり）にあって、隣の本屋から購入前の本を持ってきて、
コーヒー片手に座り読みが可能。妊婦だとカフェインが心配だと思うがりんご・みかんのジュースもある。
椅子は普通の飲食店と変わらない高さだからご安心を。
道中気をつけて。元気な赤ちゃんが生まれる事を祈っとるよ。
535:名無し野電車区
12/03/06 19:49:25.90 fNZ8OuSz0
富士急行の電車って地元民はなんて呼んでるの？
「富士急行線」？「富士急の電車」？
単に「富士急」と言った場合は
どれを指すんだろう、電車バス遊園地の。
イエティとかも富士急経営？
富士急ハイランド第一入園口近くにある
ふじやま温泉の効能の看板とかって
虚偽記載で法律に触れないわけ？
536:名無し野電車区
12/03/06 19:50:39.58 fNZ8OuSz0
「富士急湘南／山梨バス」なのに
どうしてバス車体には「富士急行」と書いてあるんだろうな
537:名無し野電車区
12/03/06 19:55:47.97 n01BeQhC0
533です、534さん細かく教えていただいてありがとうございました！
色々とお気遣いも嬉しかったです。
538:名無し野電車区
12/03/06 20:43:23.08 NYpsrzYv0
>>533
新幹線は気をつけてね。爆弾が仕掛けられて止まれなくなると悲惨だよ。
539:名無し野電車区
12/03/06 22:27:59.68 5hzflPws0
>>537
俺も嫁が再来月あたりに里帰り出産予定しててね。
自分の知ってる範囲で出来る限り力になろうと書いてみた。
>>538
新幹線大爆破なんて鉄ヲタでも最近じゃ知らんだろｗ
しかもアレは東海道新幹線だｗ
540:名無し野電車区
12/03/06 22:31:57.28 pz2qpF+Z0
2ちゃんねるも偉大な便所の落書きだけとは言えんようだな。
541:名無し野電車区
12/03/06 22:45:35.24 0pjOCcMs0
窓口できっぷを買う際に領収書を発行してもらった場合、
きっぷには領収書を発行したということを表す印字か何かは印刷されますか？
542:名無し野電車区
12/03/07 00:08:35.23 4VhXc8D6O
不正乗車とは違うが何らかの不正に関係しそうなのでスルー推奨
543:名無し野電車区
12/03/07 00:14:42.55 v2H0eMPT0
ID:fNZ8OuSz0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
544:名無し野電車区
12/03/07 04:16:31.24 NuZYDLth0
西武と京王は311の日に停止訓練やるそうだが、
西武は朝10時なのはどうしてだ
14時46分にやれよ
あと慶応は「緊急停止訓練」と書いてあったが、
まさか非常ブレーキ使うのか？
545:名無し野電車区
12/03/07 04:24:04.79 6i5M6R840
まさかこれから毎年やるんだろうか
546:名無し野電車区
12/03/07 04:52:11.14 6i5M6R840
なんで京王は「京王線・井の頭線」みたいに、井の頭線だけ別みたいに言われるの？
本線や相模原線はそんな言い方されないのに。
あと本線は「京王京王線」と呼ぶみたいだけど、なんでそんな変な呼び方に？
池袋の西が東武で東が西武なのはどうして？
ビックカメラの歌（ってまだあるのかな？）の「不思議」ってのはそのことを指したの？
「西武」にいいイメージは無いのだから
西武百貨店は西武資本が無い今、改名すればいいのに。
「西武線」とは言うが「東武線」てあんま言わないよな。
東武鉄道の時刻表も「東武時刻表」「東上線時刻表」と分かれていて、
おいおい、東上線は東武鉄道じゃないのかよ
547:名無し野電車区
12/03/07 05:21:35.37 gk2GjmwE0
西武3000系は西武9000系と足回り交換したほうがいいとか
鉄道雑誌に書いてあったが足回り交換のコストわかって書いてるのか？
3000系って扉締め切り機能無いと思うがこの前やってるのみた、できるのもあるんだ
548:名無し野電車区
12/03/07 10:29:05.79 X2J7VsyP0
３１１に停止訓練をするのはどこの路線ですか？
549:名無し野電車区
12/03/07 16:07:38.43 L0OOyYp/0
ID:SwVmME/20
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:NuZYDLth0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:6i5M6R840
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ID:gk2GjmwE0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
550:名無し野電車区
12/03/07 17:48:40.72 r6rORxC00
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういう時って車椅子の人はどうするんだろうかかかかかかかかかかか
551:名無し野電車区
12/03/07 22:05:08.58 8mO4+VD40
>>546
もともと、井の頭線は生い立ち（旧帝都電鉄 小田急の系列会社）も路線の規格も違うため、井の頭線とそれ以外の京王の路線は区別されており、井の頭線以外の路線は「京王線」と総称される。
類似例が京阪で、京阪本線・宇治線・交野線・中之島線の総称として「京阪線」、京津線と石山坂本線の総称として「大津線」という呼称が使用される。
552:名無し野電車区
12/03/07 22:07:51.47 8mO4+VD40
>>546
東上線は、東武の路線ではあるが「東上業務部」の管轄であり、事実上独立している状況。（東武本社との間では人事交流がない）
車両こそ共通形式が多いが、細かい仕様は本社管轄と東上線では差異がある。
553:名無し野電車区
12/03/08 04:50:12.67 uL6XlD2h0
>>551-552
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ恥ずかしい
554:名無し野電車区
12/03/08 23:51:26.91 yj4pf/px0
鉄道ド素人です。半年くらい気になってる事があるのでわかる方がいらしたら教えて下さい。
もしスレ間違ってたらごめんなさい。
埼玉の東北本線沿線住みです。
たまーに、ナスみたいな紫色の電車が走ってるんですけど何ていう電車かわかりますか？
貨物列車がよく走っているところなのですが、貨物ではなさそうだし、本来の東北本線？ではなさそうだし…。
もしわかる方いたらぜひお願いします。気になって気になって。
555:554
12/03/09 00:01:18.24 yj4pf/px0
質問なのであげた方がいいのかな。
ナス電車は遠目からしか見たことがないので、近くで見たら紫に感じないのでしょうか…。
556:名無し野電車区
12/03/09 00:04:42.45 xvcyk3qv0
>>554
この中にあると思う
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
557:554
12/03/09 00:35:33.14 L+X4H4Xq0
>556
ありがとうございます！！！華か和のどちらかのようです！
何かよくわかんないけどすごい電車って事なんですね！
558:名無し野電車区
12/03/09 17:03:57.04 mneQNZBs0
貨物列車が停車する時ってなぜあんなにやかましいの？
559:名無し野電車区
12/03/09 17:45:08.85 1rgxShc90
>>558
一番は連結器の構造の問題。
連結器と連結器の間に隙間があり、停車時や発進時に互いにぶつかり衝撃音を発生。
隙間があることによって、発進時に機関車が牽引する力が段々と後部の貨車に伝わるので、
重量のある列車を牽引する際に、それほど大きな力を必要としな利点が。
車輪とレールの摩擦はちょっと車輪が回っただけで、大幅に減る。
電車などは動力が分散されているので、連結器同士の隙間は無い（緩衝器の動作で完全に車両間隔が固定されているわけではないが）
560:名無し野電車区
12/03/09 17:45:49.17 /xvZyAhq0
『鉄子の旅』を読むと横見さんは女に興味があるようだが、
鉄ヲタって女に興味ないもんじゃないの？
池袋駅で、JRの改札口の方にも
「西武池袋線飯能ゆきまもなく最終です」とか言ってるけど
あれって誰が放送してるの？
秋津駅の武蔵野線のLED時刻表示は西武側の電気代負担？
「中吊り広告」ってなんで「宙吊り広告」と言う人が多いの？
地下鉄のほうが広告料が高いって本当？
電車内でノートパソコンでワイマックスでネット繋ぐ人が数人いた場合、
隣の人のワイマックス電波を拾ってしまう可能性ってあるの？
561:名無し野電車区
12/03/10 01:55:19.34 YBZ7fdJ50
>>544
変電所飛ばすんだろ？
562:名無し野電車区
12/03/10 03:07:34.65 q4OfFVXW0
>>561
それｺﾋﾟﾍﾟ厨だぜ
563:オカルト板で実名が晒されたライトｗ
12/03/10 03:21:55.76 QK6/ambi0
占い師に成仏できる日付を教えてもらい、2011年9月、サンライズ瀬戸に乗り四国で自殺を計画するも、折からの台風により列車が運休。台風を利用して自殺を図るも格闘技有段者の妻（当時）に取り押さえられ精神科病棟に保護入院。
病院を脱走するも、自宅を捜索に来た警察に捕まり病院に逆戻り。
コテハン「昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者池沼番長」又は「池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者」（板によっては名無し）。
とどめをさしたのが女医とはいえ、人を自殺に追い込む殺人コテハン。
主に鉄道・バス等の交通系の板やメンタル系板では「ライト」、漫画系板では「池沼番長」との愛称。
オカルト板では「マサオ」との実名が晒され今日もオカルト板でステマに勤しむ。
彼のＨＰです。内容は気持ち悪いですがぜひご覧下さいませ。
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com) ←トップ
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←痛車と本人と彼氏の写真
URLﾘﾝｸ(douseiai.dousetsu.com)←ぷろふ
2chのﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽ板とﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の投稿を双極 ◆tr.t4dJfuU（甘え議論スレ13thスレにて自殺？ライトと女医の書き込みが影響か？）に通報されＪＲ東日本を諭旨解雇？→ナマポ？
以下の書き込み群により失職？↓
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板:709番)←このスレシリーズの13番目で双極死亡？
ｽﾚﾘﾝｸ(handicap板:1番)
↓双極 ◆tr.t4dJfuUの最後の書き込み
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板:548-556番)
双極 ◆tr.t4dJfuU が生前に立てたスレ↓ライトを「元社員」としているが実はこの時は休職中であるものの現職で、この通報が解雇の決め手になった模様
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)l50
彼と戯れる現行スレは↓
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)l50
自分は掲示板を荒らすが自分の掲示板が荒らされると↓
ドラゴンボールの質問に誰かが答えてくれるスレ２
ｽﾚﾘﾝｸ(csaloon板:136番)
136 ：池沼番長ﾗｲﾄ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者：2012/03/04(日) 17:15:20.67 ID:sbeuB9Hv
>>135
一晩中俺の掲示板を荒らしていたのもお前かもしかして？ ？？
564:名無し野電車区
12/03/10 04:21:59.97 h39GlfS10
ID:/xvZyAhq0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
565:名無し野電車区
12/03/10 20:49:12.04 RNUdv1fO0
八戸線が全線復旧しますが、思いっきり海沿いを走ってますけれど線路移設の話とかはないんでしょうか？
566:名無し野電車区
12/03/10 23:03:28.64 bzQ4RKzU0
３月11日の意味のない一斉停車を糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
明日の停止訓練って非常制動も使うの？
西武秩父線や地下鉄なんか、勾配で下手に急停車して坂道を登れなくなったらどうするんだ。
車椅子の客とかだっているのに。
あと、例えば西武鉄道の場合、
秩父の勾配よりも、高田馬場駅付近の勾配や
あとは練馬から地下鉄に入る勾配のほうがきついよな。
それなのにどうして西武秩父線が「山岳路線」とされるの？
101系が山岳地帯向けの車両とか言うけど、
山岳区間ではない場所のほうが遥かに勾配きついんだから、
そっちの坂を登れるなら山岳地帯も平気なんじゃないの？
567:名無し野電車区
12/03/10 23:55:06.28 R4fAjim+0
>>565
線路移設はない
ただし、代わりに線路から高台への避難路を整備している
568:名無し野電車区
12/03/10 23:58:03.07 RNUdv1fO0
>>567
仙石線も線路移設しないで早く開通させればいいのに
八戸線だけ何で復旧させるんですか？
569:名無し野電車区
12/03/11 01:01:20.56 1xiYAnx80
ID:bzQ4RKzU0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
570:名無し野電車区
12/03/11 13:51:49.02 o6HKZvae0
>>558>>559
>>559の説明の通りだがもう一つ、発車の時に一両ずつの重さが次第次第に機関車にかかるように、
連結器同士の隙間を後ろに寄せておくため、停車直前にブレーキを強めてつんのめるように停車する
「圧縮停車」を行うからだ。それまで隙間の空いていた連結器が停車と同時に前の車両の連結器に
ブチ当たるため、ガガガガンという音がする。
発車の時は逆に一両ずつ引っ張り出されるため後ろの車両の連結器に前の車両の連結器が当たり、
それが最後尾の連結器まで連続的に伝わるためやはりガガガガンという音がする。
571:名無し野電車区
12/03/12 15:22:27.66 JsjttBy40
>>568
八戸線と三陸鉄道は被災した区間が局所的でそのままでもなんとかなる。
三陸鉄道はトンネルとトンネルの間だけ流された感じで、そのまま復旧させた方が速いとの判断。
他の線区は街ごと流されてて、その街が今まで通りの場所に再建されるかどうかも決まってない。
高台の上に街の中心部を移転させるとか、そういう復興計画とリンクさせて線路を敷き直す方向で動いてる。
ただ、地元自治体がそこまで考えてる余裕がまだないから今のところ見通しが立ってない。
572:名無し野電車区
12/03/12 22:56:52.43 sKMwdzN/O
急な質問で申し訳ないが該当スレが落ちてるみたいなのでここで質問
JR東日本＆JR北海道パス？だったかで函館→大宮まで行きたいんだ。
お金の事情で特急や新幹線は利用できないから各停か快速だけの利用になってしまうのだがいまいちルートが構築できないんだ…
もしもししかない情弱だから心優しいみなさんおなしゃす
573:名無し野電車区
12/03/12 23:03:14.42 eVb8c7BNi
>>572
ジョルダンの青春18きっぷ検索を使ったら？
574:名無し野電車区
12/03/13 02:49:06.20 Vchi/02EP
>>573
それだと第三セクター飛ばされるから通常検索の特急使わないにしたほうがいい
>>572
いつ、何時に出発できるのかがわからないからとりあえずの回答だけしておく
ダイヤ改正の17日出発と考えて検索してみた
函館03:22-急行はまなす(追加料金1050円)-05:40青森
青森07:10-08:39八戸08:47-10:57盛岡11:06-12:36一ノ関12:46-13:33小牛田13:37-14:23仙台14:29-15:50福島16:28-18:33黒磯18:38-19:27宇都宮19:29-20:44大宮
多少早い列車で青森を出てどこかで休憩することも可能
追加料金なしの場合1日ではつかないので宿泊費などで高くつくからおすすめしない
青森までは別料金でフェリーも可能
575:名無し野電車区
12/03/13 02:56:00.72 Vchi/02EP
>>572
ルートは海峡線で青森、青森から盛岡までは第三セクターの青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、盛岡から大宮は東北本線をひたすら南下
青森まで別に金を払って行けるのならば、青森から先は青春18きっぷを使って行くこともできる
青森6:09発で奥羽本線をひたすら福島まで南下し、福島から東北本線で大宮に至るルート。大宮23:11着
576:名無し野電車区
12/03/13 20:30:13.35 Ki9J4L5D0
静岡から新青森まで行きます。
東京～新青森の指定席を先に購入していて、はやての10号車に乗ります。
最寄りの乗り換え口は中央乗り換え口になりますか？
また、静岡～東京は何号車に乗れば乗り換えが早いでしょうか？できればグリーン車に乗りたいと思っています。
577:572
12/03/14 20:08:16.95 FbelGsXSO
>>573-575さんありがとうございます！
>>574さんが書いてくださった通りはまなす乗らないと1日で着かないのはさすがに厳しいのではまなす乗ることにします
答えてくださったみなさんありがとうございます！
578:名無し野電車区
12/03/16 08:17:11.85 1F2EFJUp0
昔、東北本線の客車列車って黒磯で直流機から交流機に替わってたと思うんですか、
直流機が牽引して入線した後、列車から切り離して前方に逃げ、替わりに交流機が先頭に入ってくるのって無理だと思うんです。
直流機が前に逃げられる時点でその線路上は直流だと思うので…
いったいどうやって牽引機の交替をしていたのでしょうか。
アホな質問かもしれませんがよろしくお願いします。
579:名無し野電車区
12/03/16 08:17:47.12 1F2EFJUp0
アゲ忘れましたので失礼
580:名無し野電車区
12/03/16 08:30:39.41 +4Cwa1cX0
>>578
今でも貨物列車でやってる。
下り列車なら直流機が引き上げたあと架線の電気を交流に切り替え、交流機を持ってきて連結する。
「黒磯 デッドセクション」あたりでググってみればよいと思われる。
581:名無し野電車区
12/03/16 08:34:04.59 1F2EFJUp0
>>580
即レスありがとうございます。架線を切り替えることが出来るのですね。勉強になりました。
582:名無し野電車区
12/03/16 15:23:35.37 /Ky5Pt1m0
質問なのですが東京駅から横浜にある日産スタジアムの近くまで電車で行きたいのですが、
日産スタジアムの周りの駅の中では小机駅という場所からのが徒歩で日産スタジアムまで近いと知りました
そこで東京駅から小机駅に電車で向かうにはどんなルートで行けばわかりやすいのでしょうか？
583:名無し野電車区
12/03/16 15:32:23.40 NuCoiVG+0
東海道新幹線で新横浜へ。そっから歩いてもいいし、横浜線で1駅小机まで行ってもいい。
584:名無し野電車区
12/03/16 17:44:56.51 KyeXMg/PO
明日ダイヤ改正や改称がある鉄道はどこがありますか 一覧はありますか
585:名無し野電車区
12/03/16 17:54:51.52 6AVRdqzx0
URLﾘﾝｸ(norikae.jorudan.co.jp)
586:名無し野電車区
12/03/17 09:46:53.14 YVfqucwT0
大阪から盛岡に乗り換えなしで行きたいのですが、
日本海に代わる電車はありますか？
または１回の乗り換えで行けるのはありますか？
587:名無し野電車区
12/03/17 09:50:12.37 FUOSfnTeP
>>586
日本海は盛岡行かない
サンライズで東京に行って東北新幹線なら乗換1回
588:名無し野電車区
12/03/17 12:15:35.12 Pvg6sqWQ0
なんでサンライズ…と思ったけど
新幹線だと新大阪入れて二回乗り換えか
589:名無し野電車区
12/03/17 13:36:08.78 YVfqucwT0
スイマセン、弘前の間違いです。
来月から３年くらいは月に１回行かないと行けないので。
590:名無し野電車区
12/03/17 17:56:26.60 2kWEMM9W0
とりあえず新幹線で東京まで行って、上野からあけぼのが一番マシかなあ。
591:名無し野電車区
12/03/17 18:52:03.75 YVfqucwT0
>>590
できれば寝台特別急行列車がいいんです。
592:名無し野電車区
12/03/17 23:27:30.33 tnLoYm120
>>591
「あけぼの」は寝台特急ではないとでも？
弘前に止まる寝台特急くらい自力で調べられないのかね。
593:名無し野電車区
12/03/18 00:49:00.35 npD9fHYc0
恐らく、「新幹線を使わずに」とか「全線寝台で」とか、そういう意味だったのだろうな…
しかしそんなほぼ同条件で走れる寝台列車があるくらいなら日本海も存置されただろうと
乗り換え一回ではないし相当無理な案としては
トワイライトエクスプレスで新津まで行き、各駅停車で新発田、村上と乗り継ぎ、
村上からあけぼのに乗るとか…
594:名無し野電車区
12/03/18 06:31:12.62 3fjnktbD0
じゃサンライズで東京まで行って、１日ブラブラして上野からあけぼの。
595:名無し野電車区
12/03/18 10:30:40.43 Je2OHBzxO
毎月行くって、仕事で出張ならそんなのんびりした行程は認められんだろう。
常識的には空路だろな。
596:名無し野電車区
12/03/18 14:30:34.40 ugc4+Y8M0
それは質問者の意図に反しているだろう
そんなことをするくらいなら>>590の案で新幹線を使って行くと思うぞ
寝台二本使う覚悟があるなら>>593は実際かなり最善に近いのでは
一晩で行けるし、着くのは朝
トワイライトで寝過ごしたら北海道行きだが
597:名無し野電車区
12/03/18 15:52:22.46 3fjnktbD0
>>596
トワイライトだと行きたい日に走ってないかもしれん。
つーかトワイライトのＢ寝台って発売日じゃなくても窓口で普通に買えるの？
598:名無し野電車区
12/03/18 21:19:11.91 e5PUuvOQ0
>>597
解放B寝台はけっこう普通に買える
買えないのは年末年始とか夏休み、ゴールデンウィークなど行楽シーズンだけ
599:名無し野電車区
12/03/18 21:20:39.38 e5PUuvOQ0
この看板に書かれた記号の意味を教えて下さい
場所は上野駅らしいです
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
600:名無し野電車区
12/03/18 21:21:55.43 e5PUuvOQ0
>>599
訂正、青森らしいです
601:名無し野電車区
12/03/19 04:25:47.68 07Jin+v+0
）ﾐ ひゅん
ひゅん ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠♪⌒ヽ ／ おれの00600を盗ったのは
∧＿∧ミ ∩ （=^_^;=］6 ＜ おまいかー！
（ ；∀；） 彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
（ >600 ）ﾊﾟｧﾝ! O|=ｚ==|ゞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ | 〈‐〈＼-＼
（_＿）＿）､ ', ～ﾞ（＿） （＿_）
602:名無し野電車区
12/03/19 13:58:51.05 14y0/D9m0
「鉄道員」って言ったら一般にどういう定義になるの？
現場の人間（運転士、車掌、駅員など）だけ？
整備工場だろうが、支社や本社でパソコンに向かってる人間だろうが、
「鉄道会社に雇用されている」という意味では「鉄道員」になるの？
603:名無し野電車区
12/03/19 15:04:45.81 ZB7mgSw8O
てっぱくの横でSLが往復してるんだけどD51?C58?
604:名無し野電車区
12/03/19 18:30:30.79 CkqIHDZL0
>>603
秩父鉄道のC58だそうだ
605:名無し野電車区
12/03/19 21:20:16.35 D+GpE5cE0
>>602
狭義では鉄道現業部門の社員(駅員･乗務員･整備･保線･指令等)、
広義では鉄道会社社員の全員。だからどちらでも正しい。
文脈によって適宜使い分けるのがふつう。
606:名無し野電車区
12/03/20 00:17:54.03 fByrlAxr0
>>602 >>605
「鉄道員」って言う呼称は映画のタイトル以外思いつかない。。っていうと歳がばれるか。
普段、駅員さんとか運転手さん、車掌さん。それ以外は従業員とか、単に社員とか読んでいる
まあ、個人的にそうしているに過ぎないけど。
607:名無し野電車区
12/03/20 11:57:19.50 VhCyhekT0
新大阪から八戸まで行きます。
グリーンか指定席を安く買える方法はありませんか？
608:名無し野電車区
12/03/20 12:18:36.47 tfYR+mQ00
>>607
もうちょっと情報がほしい。
・片道or往復
・時間はどれくらいかけられるか（ひかり、こだまでもＯＫか）
・利用日は何日か
・出発、到着駅はぼやかしてないか（本当は大阪から乗りますとかね。）
等々
609:608
12/03/20 12:51:35.62 1earNg1C0
専ブラで見てたからスレ違いに気付かなかった。
専用スレがあるから、そこでテンプレ読んでから再度質問。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ33
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
610:名無し野電車区
12/03/20 22:50:39.78 vgukAiF70
新幹線の屋根って、上から見ると先頭車両からうしろにかけて
先┌──中──中──┐後
頭└──間──間──┘ろ
こんな感じの四角い黒い枠みたいなのが描かれてるけど、何かの機能があるの？
611:名無し野電車区
12/03/20 23:02:37.57 7bFj4SOD0
>>610
滑り止め
612:名無し野電車区
12/03/20 23:54:47.49 vgukAiF70
>>611
屋根上で保守作業とかするときに、作業員や道具が滑らないように？
613:名無し野電車区
12/03/21 02:39:20.00 EF2gmjjy0
東日本大震災以来、yahoo遅延情報で、
朝の４時頃に
ずっと「スーパーひたちは東日本大震災の影響で運休です」てメールが来ていたのですが、
数日前よりメールが来なくなりました。
今回のダイヤ改正？で、スーパー日立の存在そのものが消えてしまったのでしょうか？
614:名無し野電車区
12/03/21 03:02:31.72 AgyB0BAh0
>>613
3月17日のダイヤ改正で、ダイヤ上からいわき以北へ行くスーパーひたちが
なくなったことによるものかと
ちなみに、いわき以北へ行くスーパーひたちがなくなることは震災前から
予定されていたもので（震災がなければいわき～仙台で別の特急列車が
走る計画だった）、震災があったから運転区間が短縮されたというわけではない
615:名無し野電車区
12/03/23 00:33:39.59 zmyPjeV60
すみません。車両の揺れについてお聞きします
新大阪～和歌山の特急くろしおは
新型とオーシャンアローだとどちらの方が揺れが少なく足元広いでしょうか？
もう一つ、山陽本線の普通列車岡山～倉敷間は揺れが酷いですか？
やくもというのが酷いとググったら乗ってたので気になります
どなたかお願いします～
616:名無し野電車区
12/03/23 00:52:57.44 YV3D2wqM0
>>615
列車の揺れは基本的には線路の保守状況次第なので、どの車両が揺れるかと
聞かれても答えるのは難しい
ただし「やくも」や旧型「くろしお」に使用されている381系電車は車両の構造上
他の車両よりも揺れが大きくなる場合があった
617:名無し野電車区
12/03/23 01:18:47.90 zmyPjeV60
>>616
ありがとうございます
そんなに心配する事はなさそうで安心しました
行き帰り別々ので予約してみます！
618:名無し野電車区
12/03/23 04:45:22.38 KkE3TMDq0
381系電車は車両の構造上
足元狭い
619:名無し野電車区
12/03/23 15:08:02.59 FK7POFiW0
>>615
やくもはゆったり化のために座席をちょっと高くしてるから、余計に揺れると感じてしまうのかも。
620:名無し野電車区
12/03/24 11:14:59.12 VHlSn48W0
すみません、長年の疑問なのですが、
JR在来線の狭軌車両に比べると、標準軌の新幹線車両は車幅が広く車長が長いですね。
①さて、ヨーロッパなどの標準軌を走る車両も新幹線車両並みの大きさなのですか？
②また、私鉄の在来線などに標準軌がありますが、その標準軌を走る車両はどうしてJR在来線並みの大きさなのですか？
621:名無し野電車区
12/03/24 11:41:17.11 TUUBsQcR0
>>620
１．ヨーロッパの車両限界は日本のものと違って曲線で車体が軌道中心からずれることが
考慮されていないので、車体長は長いが車幅は日本の車両とはそんなに変わらない
TGVなどヨーロッパの高速列車に日本の新幹線のような2列＋3列座席の車両が
ないのはそのためだし、過去にオリエント急行の車両が小改造だけで日本国内を
走行した実績もある
２．レールの幅だけ標準軌になっているだけで、車両限界は狭軌の路線とほぼ同等だから
622:名無し野電車区
12/03/24 21:13:45.71 VHlSn48W0
620です。
621様、ご回答ありがとうございます。
②の「車両限界は狭軌の路線とほぼ同等だから」とありますが、
なぜ狭軌に合わせたのでしょう？
623:名無し野電車区
12/03/24 21:28:06.97 TfCUvgMS0
オリ急が日本を走ったときの趣味誌の記事に
日本の客車より全長は長いが幅は狭いと書かれていたような。
624:名無し野電車区
12/03/25 00:31:09.46 21cvWwHL0
>>622
標準軌鉄道の多くは、もともと路面電車がルーツのところが少なくないため。
実際、京阪・阪神・阪急（神宝線）などは軌道法特許で開業しており、京阪は現在でも一部区間は軌道法特許のまま。
625:名無し野電車区
12/03/25 01:02:07.15 WSDgNT7a0
TXが狭軌なのは何故？ どこかと相直する計画があるわけでもないし、高速運転考えると
標準軌でも良かったと思うのだけど
626:名無し野電車区
12/03/25 01:05:15.30 lkn7WU/d0
>>625
どうせ１３０キロしか出さないので狭軌で問題ない。
627:名無し野電車区
12/03/25 01:16:01.39 i3Fe7Kmy0
>>625
もともとは国鉄～JRが運営する前提だったので、将来つくば以遠を延伸して
常磐線に乗り入れるといったことになっても手戻りとならないよう狭軌で設計された
概略設計が終わったあたりでJRが手を引いて現在に至っている
ちなみに南流山以北は160km/h運転可能な設計となってる
628:名無し野電車区
12/03/25 11:10:59.68 Gw0CC2840
>>620-621
関連質問だけれど、新幹線が標準軌まではわかるけれど、車体が長さ・幅まで大きいのはなぜ？
高速化だけなら従来の20m×3m車体でも済んだのでは。
結果的には大型だったので良かったけれど、当時は今のような過密状態まで予想されていたのかな。
629:名無し野電車区
12/03/25 12:38:21.76 L35LXnjF0
>>628
確か横幅は、5ｔコンテナを横に積めるように考慮された寸法だったと思う。
長さは、それこそヨーロッパを参考にきりの良いところまで伸ばしたのかと。
在来線でも、10系寝台車を造る際に当初は22mにする案があった。
>>623
日本に来たオリエント急行は、
寝台車
全長（バッファー間）23452mm、車体長22200mm、
全幅2884mm、車体幅2822mm
プルマン車（最も大きい車輌）
全長（バッファー間）23459mm、車体長22200mm、
全幅2882mm、車体幅2849mm
という資料を見つけた。
630:名無し野電車区
12/03/25 12:51:41.34 21cvWwHL0
>>628
在来線と全く別規格の鉄道だったため、どうせなら可能なかぎり大きくしようと考えた結果。
もともと輸送力の限界を呈していた東海道線のバイパス路線という位置づけなので、少しでも輸送力を大きくしたいというのがあった。
631:名無し野電車区
12/03/25 13:22:26.93 xZShTzwT0
>>629
コンテナのサイズを基準に新幹線の車両限界を決めたわけではない
そもそも貨物新幹線は借金のためのフェイク
632:名無し野電車区
12/03/25 16:36:07.20 /yqX1+IuO
新幹線の車体幅は３列×２の座席にできるようにしなかったのはなぜなのだろう。
比較対象になるかわからないが、当時の航空機（DC8,B707）も３列×２だったし。
それから、車窓風景として人気がありそうな富士山が見える山側が３列ではなく
２列になった経緯はどんなことからなのだろう？
633:名無し野電車区
12/03/25 18:24:26.82 dyeY24oR0
>>628 >>632
戦前の弾丸列車計画の建築限界・車両限界が車両航送等による車両の直通運転を考慮して
当時の中国大陸のものとほぼ同等の寸法（25ｍ車前提）とされていた
東海道新幹線ではこの弾丸列車計画で既に完成していたトンネル（日本坂トンネルなど）を
流用する前提で最大限設定可能な建築限界・車両限界を設定したので、現状の寸法となってる
>>632
富士山の眺望は基本的に考慮されていなかったようで、1975年の博多開業に合わせて
製造された食堂車でも山側が壁になっていたので富士山が見えないというクレームが
多かったそうな
634:名無し野電車区
12/03/28 00:04:17.32 axAUZEe30
キハ１２０について質問させてください。
客室用の戸が他の列車のように引き戸ではなく、折り畳み戸なのでしょうか？
戸袋を設けるスペースが、私の目から見ると無いようには見えないのですが、
専門家の目からするとやはり無いのでしょうか？
635:名無し野電車区
12/03/28 00:13:10.17 yOp6gSEH0
>>634
バス用の折戸を使うことで製造コストを圧縮している
636:名無し野電車区
12/03/28 13:00:46.84 An/2c/sC0
2009年２月上旬の山形新聞に
「せっかく新たな除雪隊を作ったのに
今年は暖冬少雪で解散した」
とかあったけど、
２月上旬時点で解散ってどうして？
２月中旬以降に吹雪く可能性なんていくらでもあるだろ
637:名無し野電車区
12/03/28 16:12:54.77 POTHPL/+0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:397番)
638:６３４
12/03/28 22:02:44.63 47l5/Wz90
＞＞６３５ ありがとうございます。なるほど。
639:名無し野電車区
12/03/28 23:07:28.19 BlOjNLtx0
ID:An/2c/sC0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
640:名無し野電車区
12/04/07 01:39:45.97 G9oxyroN0
age