12/02/18 09:20:39.20 igQpE25E0
>>832 木津川台近くのJR学研都市線と近鉄京都線の交点にリニアの駅を造れば
近鉄けいはんな線もそこに延びてくる。
すると京都南部・奈良はもちろん大阪府東部の四条畷・交野・東大阪も駅勢圏に
なる。
単なるローカル駅ではなく新横浜やリニア橋本駅のような立場になるのでは？
速達・各停じゃなく
品川-橋本-名古屋--新大阪
品川--名古屋-けいはんな-新大阪
の2系統を直行型としてできるだけたくさん走らせ輸送力を確保し
少しだけ各停を走らせるというダイヤのほうが効率もいい。