12/02/09 00:26:35.26 9fdehL7L0
近鉄スレのコテハンって、ﾏﾀﾞｰといい、こんなんばっかなん？
651:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/09 00:30:54.63 rYv+Cqjd0
環状線が女虚偽にのみラッピング車両を実施する（している？）からどんどん攻め込む時期やな。
652:名無し野電車区
12/02/09 02:44:22.11 6Uib5IrN0
乗車時間が25分を越えると「カネを払ってでも座っていきたい」となりやすい。
鶴橋ー生駒では思わんが、ナンバー学園前や八木ー西大寺あたりの距離から思い出す
阪神（大阪ー神戸）の乗客で25分以上乗る人ってどれだけいる？かなり少数だろう。だからカネを払ってでも座りたいとは思わないんだろう。
でも三宮ーなんば。西宮ー鶴橋ぐらいになれば確実に座れるのならカネ払ってもいいという人はわりといると思う。
私なら三宮ーなんばは特急料金払う。
653:名無し野電車区
12/02/09 04:35:10.52 w+nkrP2MO
点字ブロックの内側の黄色線は内方線かな？
なんでいつも白線ってアナウンスするんだとツコッミたくなる。
654:名無し野電車区
12/02/09 07:01:36.88 4HoatmUp0
>>635
京成も京急も「特急」は無料なんだけど・・・
「スカイライナー」はそれ自体が種別。
京急も帰宅ラッシュ時の「ウィング」は有料。近鉄のLCパクッた東武東上線の「TJライナー」と同じ。
655:名無し野電車区
12/02/09 10:09:27.47 xHOYmTtgO
>>654
>>635的には
無料特急→特急、アクセス特急
有料特急→スカイライナー、モーニングライナー等
って解釈じゃない？
656:名無し野電車区
12/02/09 10:18:43.13 zO6UVykMO
なら、阪神線内では近鉄ライナーで
657:名無し野電車区
12/02/09 10:26:25.07 zO6UVykMO
もし大阪線に阪神車が入ったら
658:名無し野電車区
12/02/09 11:57:58.68 EaCc6bB/0
東武ってLCカーのぱちもんの電車をクロスにして乗車券と別に着席料金？取るんやっけな
もしVXとかが東武で走ったら別料金掛かるんか
そう考えてたら近鉄って良心の塊やな
659:名無し野電車区
12/02/09 14:05:03.13 tmc581sT0
大阪線に山陽車が入ったら最高なんだけどなぁ・・
660:名無し野電車区
12/02/09 15:43:23.61 Cqf2V4Xt0
>>656
近鉄ライナーズのガチムチラガーメンが接待してくれるだと？
661:名無し野電車区
12/02/09 16:54:38.90 xHOYmTtgO
そんなこと言ったら、例の…ww
662:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/09 18:32:21.35 ZSuSDBNbO
あんなん気持ち悪いから嫌や。
名張列車区のイケメン車掌がいい。
663:名無し野電車区
12/02/09 18:37:54.65 Z2i9d8UN0
期待通りの展開ワロタww
もし大阪線快速急行が阪神車10両で運転されたら
664:名無し野電車区
12/02/09 20:49:47.79 4HoatmUp0
>>658
日中運用と上りはただ。
夕ラッシュの下り池袋発時のみ着席整理券有料（立ち乗り不可）。
近鉄もＬＣカーそういう使い方して特急車減らすとかいう手もある気がするがね。
665: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/09 21:01:30.11 exvo7IIn0
名神ライナーでええやん
666:名無し野電車区
12/02/09 21:17:12.62 1XJi8nTn0
>>625
青山町も放送が最近変わった、声も妙に榊原温泉口(名古屋線形式)のような口調になった
667:名無し野電車区
12/02/09 21:20:21.29 Oa+BGm/B0
近鉄沿線にもかぶるエリアを語るスレっどです。
名阪エリア
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
よろしくおねがいします。
668:名無し野電車区
12/02/09 23:47:25.78 uKWsp2c1O
【豪華絢爛】近鉄の三宮⇔名古屋直通特急の車両を水戸岡鋭治氏が設計★11
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
669:名無し野電車区
12/02/10 00:59:28.26 P6T8lPo1O
>>659
はたして山陽の車両は青山越え出来るだろうか？
何とか越えることは出来ても、今度は下り勾配でブレーキが持つだろうか…？
670:名無し野電車区
12/02/10 05:20:17.83 sg1BWixo0
>>669
> >>659
> はたして山陽の車両は青山越え出来るだろうか？
> 何とか越えることは出来ても、今度は下り勾配でブレーキが持つだろうか…？
長谷の峠が登れないので榛原まででも無理。
同じ神戸ローカルでも神戸電鉄の車両なら登れるだろう。
671:名無し野電車区
12/02/10 08:10:42.66 LrI21G88O
河内国分
電車の到着時・発車時・通過時の自動アナウンス変わってるやんけ。
672:名無し野電車区
12/02/10 09:26:35.55 t1kidJdHO
>>671
同じことを書き込もうとしていたら先客がいた。
なんか若くなった感じがするよね。
特に上本町方向は。
673:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/10 10:46:19.50 SIgiCqE5O
大和高田もやで。
熟女の声やったのに淘汰されたｗ
名張列車区イケメン車掌の声を録音して流せばええのにｗ
今は特急サザン。
稼働していないとはいえ女虚偽シールが車体に貼ってあって不愉快。
674:名無し野電車区
12/02/10 11:30:21.29 9P4yc/LoO
西信貴鋼索線って道路に転用していいんじゃないの？？
675:名無し野電車区
12/02/10 12:12:04.52 Q/paCdOw0
>>670
シリーズ21が行けるんだから山陽5000でも楽勝なはず
シリーズ21≒阪神9000＆1000≒山陽5000＆5030
モーター出力は確かに微妙にシリーズのほうが上だけど
ギア比は逆に山陽が一番低いから絶対登れる
まあ逆に阪神と山陽で登れる勝算があるのは上の４系列ぐらいかな
676:名無し野電車区
12/02/10 13:44:34.22 KbR4K8v70
>>675
山陽車は九条の40パーミルじゃね
677:名無し野電車区
12/02/10 15:09:34.53 /KoPj4JU0
阪神視点で「阪神の客は有料特急なんか乗らない」と書いている人は、阪神線内のみの利用、
つまり難波～西宮といった区間で考えているから話がおかしくなるのだろう。
その程度の区間で有料特急に乗るとは誰も思ってない。
有料特急を阪神線内まで仮に運行した場合の、想定利用区間はあくまで
阪神線内～近鉄線内の直通利用(伊勢など三重県方面)でしょ。
678:名無し野電車区
12/02/10 15:13:29.38 tbnXHfvK0
>>677
その直通利用はあまり見込まれないのに、そんな見込まれない列車のために
ただでさえ過密な阪神のダイヤを好き勝手にいじられたくない、ということかと
679:名無し野電車区
12/02/10 15:17:31.36 /KoPj4JU0
>>678
それなら分かるんだけどね。
だったら「阪神から伊勢方面への客なんかほとんどいないから近鉄直通特急なんて要らない」
と書けば良いのに、「特急に金出して払う文化は無い」とかなんとか、よく言うだろ。
680:名無し野電車区
12/02/10 15:29:18.43 tbnXHfvK0
>>679
まぁ、「三宮～難波なら難波～奈良とそんな変わらないから利用者もいるだろ」と
語る人間もいるんで、そういう人間に対する言葉じゃないのかな
681:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/10 17:16:27.32 SIgiCqE5O
｢有料特急の文化がないから乗らない｣って意見はホンマ愚鈍ｗ
うどんではないで。
愚鈍ｗ
古い文化はどんどん淘汰されていくのが世の中やし、仮に停車駅が同じでも乗る人は乗る。
サザンにしても阪奈特急にしても。
快急と停車駅に差をつけることが大切かも。
難波の次は西宮
682:名無し野電車区
12/02/10 17:25:40.40 tbnXHfvK0
>>681
有料特急の文化がないのには理由があるんだよね
それは阪神間の三社競合という特殊事情だ
有料優等を作ったところで、そのために無料優等が不便に
なるようなことがあれば、ソッコーでJRに取られてしまうわけですよ
683:名無し野電車区
12/02/10 17:31:49.50 ZGxOytQU0
近鉄沿線に限らず阪神間も日中の普通は空いてるし、
今後増える事は無いだろう。
新しく観光客の為に新サービス・開拓ルートを作るのは、
鉄道事業者なら当然の事ですよ。
阪神もいつまでもタイガース人気が続くと思っちゃいけない。
684:名無し野電車区
12/02/10 17:33:24.84 tbnXHfvK0
>>683
> 阪神もいつまでもタイガース人気が続くと思っちゃいけない。
なるほど、青息吐息の伊勢の観光需要を他山の石とせよ、ということですねｗ
685:名無し野電車区
12/02/10 17:38:57.84 ZGxOytQU0
>>684
まったくそうだよｗ
でも伊勢の人気が下がったのは近鉄のせいでもないからな。
だが最近は伊勢もパワースポットブームや記紀関連、遷宮で
また脚光を浴びるのは間違いないだろう。
686:名無し野電車区
12/02/10 17:40:48.17 tbnXHfvK0
伊勢が脚光を浴びてから考えればいいよ
阪神の人気が落ちてから考えればいいよ
今から「～せねばならない」とか言われても、そんな不確かな予言に
したがってもロクな目にあわなさそうだしｗ
687:名無し野電車区
12/02/10 17:49:48.47 ZGxOytQU0
伊勢の集客と阪神の人気を同列で考えるのは根本的に間違いだから。
伊勢は国の根幹に関わる場所ですよ。
ま、一応虎ファンの俺が言うのもなんだが、阪神の人気が継続してる
とは思えないけどね。というより野球興味持ってる奴自体が減ってるし。
688:名無し野電車区
12/02/10 18:05:10.63 tbnXHfvK0
> 伊勢は国の根幹に関わる場所ですよ。
んー、何を言いたいのかよく分からん
だから観光客がわんさか来る、と？
> とは思えないけどね。というより野球興味持ってる奴自体が減ってるし。
まぁ、数十年という単位で人気が継続するとは思ってないよ
でも、しばらくは持つだろうね
で、人気が落ちたところで考えればいいんじゃないですか？
人気が落ちれば、甲子園臨もなくても済むかもしれないし、そしたらスジも
空くだろうしさ
689:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/10 18:27:22.73 SIgiCqE5O
新快速は座れへんやろ(´∀｀)
てかまだいたんや。
俺と直接会って話さへん～？。
｢俺はこうあってほしい～｣って強い主張を聞きたい。
女虚偽車両120円大回り乗車会でもしながら是非(´∀｀)
ネットだけで意気がってるなんて面白くないでえ。
Webを通じて人に会うのは楽しいでえ
690:名無し野電車区
12/02/10 18:32:22.48 I9/ubCIFO
甲子園臨の本数が1本でも残る限りスジは空かないけどねｗ
691:名無し野電車区
12/02/10 19:16:46.40 ZGxOytQU0
＞んー、何を言いたいのかよく分からん
だから観光客がわんさか来る、と？
つまり単なる観光地と思っちゃダメという事。
永続的に価値ある物で、娯楽と一緒には出来ないものだよ。
廃れる時は日本も終了だから。特に不況が続くと神頼みが増える。
パワースポットブームなんてまさにそうだろ。
それに間もなく伊勢は20年に一度に遷宮があるからな。
せっかく線が繋がったのだから、資産を有効に生かすのは
当たり前の事ですよ。
692: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/10 19:22:33.88 DMfhZIvm0
難波から布施まで利用するとき、
わざわざ上本町で降りて大阪線に乗る俺は変態かな？
693:名無し野電車区
12/02/10 19:43:24.67 Q/paCdOw0
>>676
あぁ確かに軌道加速度は2.7km/hで唯一低いからその点は未知数だな
>>677
たけおが阪神線内→難波を200円にしたら利用者がいる
とかいう無根拠な事書くから批判があっただけだよ
694:名無し野電車区
12/02/10 20:00:28.85 C8wDK8QN0
>>692
乗っている車両が快速急行だと普通にありじゃないか?
695:名無し野電車区
12/02/10 20:02:55.86 Q/paCdOw0
>>694
鶴橋じゃなくて上本町ってのがミソなんだと思うけど…
696:名無し野電車区
12/02/10 20:05:11.92 prHxfAYh0
上本町なら絶対座れるからな
距離も短いし鶴橋で座れないこともないから利点という程ではないけど
697:名無し野電車区
12/02/10 20:52:26.78 CCNglRCZ0
>>691
娯楽と一緒にできないとか20年に1度の遷宮とかそんなのはどうでも
いいのよ
要は運ぶ客がいるかどうかなんだから
698:名無し野電車区
12/02/10 21:29:58.85 jR3wUNCHO
乗るだけで観光も買い物もしない変な客がいるね
でもそんな客の為に電車を走らせても仕方ない
699:名無し野電車区
12/02/10 21:35:40.02 jrmveoJ6O
買い物もしない特急券も買わない乗るだけの客はいっぱいいるよ
700:名無し野電車区
12/02/10 21:55:27.34 3PeJhArPO
確かに、無券で乗ってくる客なんかクソほどいるな
701:名無し野電車区
12/02/10 22:21:33.81 VLG6qB5g0
>>677
近鉄からみれば特急は有料が常識だけど
阪神は無料が常識になってる。
阪神側から、近鉄に無料特急を走らせろと要求することもありうる。
702:名無し野電車区
12/02/10 22:35:20.72 8Vpx21b60
無料にしたら、おしぼりは無くなるな
703:名無し野電車区
12/02/10 22:54:57.50 /KoPj4JU0
>>701
近鉄が無料特急を走らせたところで、実態(ダイヤ・車両)は快速急行と同じものになるだけ。
そんな意味の無い要求は阪神はしない。
704:名無し野電車区
12/02/10 23:01:33.21 PZVikOdJ0
それでもさ、阪神線内に鳥羽ゆき・賢島ゆきの特急が走ることで、鳥羽や賢島・志摩スペイン村の宣伝にはなるだろうな。
日比谷線に「東武動物公園ゆき」が走りまくったことで、日比谷線内どころか東横線にまで
「東武動物公園」がアピールできて、客が結構来たって話らしいからな。
705:名無し野電車区
12/02/10 23:08:26.21 Ip3dLHGH0
>>703
いっそ快速急行のまま直通
706:名無し野電車区
12/02/10 23:19:23.36 ZGxOytQU0
>>697
走らさなきゃ客は付かないよｗ
何事も宣伝は必要で、実際近鉄の新特急も遷宮に合わせてるしな。
707:名無し野電車区
12/02/10 23:26:07.60 CCNglRCZ0
>>706
走らせてもつかない可能性の方が大きいと思うが…
阪神は過密ダイヤなので無理をして特急を入れるには「ほぼ確実に客がつく」という
状態まで綿密にマーケティングができていないとね
だから団臨ですら未だに具体的な進捗が見えてきてない、と
708:名無し野電車区
12/02/10 23:34:05.62 VLG6qB5g0
>>707
阪神は近鉄ほど追いつめられてないのもあるのでは？
路線全体で見ても近鉄ほどは減ってないし。
大阪⇔神戸で両方向で大きな輸送あるしね。
阪神なんば線開業だけで十分プラスだし。
どう転ぶかわからない新規開拓する必要性ないんだと思う。
阪神への特急直通も近鉄が一方的に言ってるみたいだし。
709:名無し野電車区
12/02/10 23:36:41.54 3PeJhArPO
近鉄は昼間でも過密ダイヤなんだけどね
場所によっては１時間に20本近くは走る
710:名無し野電車区
12/02/10 23:49:36.76 Q/paCdOw0
もともと有効列車が最低限分は確保されているのだから
その状態でわざわざ有料特急を走らせても大きく（特に有料特急の）新規顧客が付くとは思えない
でも、走らせれば宣伝としての効果は非常に大きいと思うから
阪神でダイヤパターンが崩れる影響で運行密度の減る時間帯に１日１～２往復ぐらいなら走らせると効果はあると思う
増発するならこれで様子見てからでも遅くない
711:名無し野電車区
12/02/10 23:54:52.36 ZYvIvGeK0
>>704
長浜みたいねｗ
712:名無し野電車区
12/02/11 00:21:02.34 +c6xUVnl0
[区間準急│河内国分]
折り返し可能だから国分止まりの区準が出てもおかしくはないな、五位堂もね。
[快速急行│青山町] [快速急行│松阪] [快速急行│八木]
これは区快の快急化で新設される方向幕。
名張発の名古屋行き急行は残るんだろうか？
713:名無し野電車区
12/02/11 06:20:59.52 SMrRvyFMO
準急のトイレ再開はいつからですか？
714:名無し野電車区
12/02/11 11:37:59.52 DSGu0XCx0
>>709
高安⇔上本町・大阪難波への回送特急があるからね。
715:名無し野電車区
12/02/11 11:40:04.28 DSGu0XCx0
>>707
まあ阪神側も嫌なら協議しない…はずｗ
716:名無し野電車区
12/02/11 13:01:56.53 1uc3vOdW0
>>712
快速急行│八木
6両だし快速急行である必要性があまり感じられない列車だよな。
717:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/11 13:25:52.51 1iMCjsK80
23時25分発車のやろ。
たまに乗る。
八木で接続なしで、五位堂で準急と接続するから、
近鉄側から見たら、【急行│五位堂】でもええのにな。
俺からしたら【快速急行│八木】がありがたいけど。
718:名無し野電車区
12/02/11 13:27:18.87 EGJFSboOO
その最終八木ゆきは、五位堂接続で事実上榛原までの最終列車なんだな。知らんかったわ。
719:名無し野電車区
12/02/11 13:30:57.86 +/nx926+O
上本町から八木までって確か停車パターンは快速急行も区間快速急行も変わらんかったよね
720:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/11 13:34:57.01 1iMCjsK80
>>718>>719
その通り。
ただし、桜井榛原の人は八木以遠各駅のせいで、通常より余計に時間がかかる。
なぜか、高田八木の2駅利用者が早く着けるために?五位堂行きではなく八木行きになっている
721:名無し野電車区
12/02/11 14:00:02.52 j+uPxp5j0
↑正確に言えば、国分以遠（当然五位堂以東も）各停の準急のためにでは？
722:名無し野電車区
12/02/11 14:06:09.19 j+uPxp5j0
しかし、桜井名張方面の最終が早いのは…。
鶴橋発でも青山町区快23:07が最終だったっけ？
耳成～榛原は>>716-720の区快→準急乗り継ぎの対応で桶だけど。
奈良線の近鉄奈良行き最終は23:55が最終だからな。一応普通だけど。
723:名無し野電車区
12/02/11 14:11:17.58 j+uPxp5j0
↑ついでに平日は名張特急23:16もあったが…。
724:名無し野電車区
12/02/11 14:20:10.65 YasnPwpT0
>>722
どっちかというと、国分から先、八木までの終電が上六2329発で終わっちゃう方が
早いと感じるな
さらに、八木→上六の終電は八木2328発で、上下で終電の時刻がほぼ同じっていうのも違和感ある
725:名無し野電車区
12/02/11 14:35:00.53 YasnPwpT0
>>717-718
在京私鉄的に考えると、準急八木+区間快速(八木から各停)榛原っていう
組み合わせにしそうだけどな
というより、昼間は特急と虎の子の宇治急を除いて、八木から全て各停にしそうだな…
726:名無し野電車区
12/02/11 15:34:45.74 j+uPxp5j0
>>724-725
それも然りだけど。
某ダイヤ案で大和朝倉返しなるものがあったように。
漏れも、妄想ながら、朝倉準急＋榛原（名張）区快（再復活、上六～桜井は快急、桜井以遠各停）は早朝夜のみありかなと思ったが。
ただ、大和朝倉は非常渡りだったような。
非常渡りと通常の区別って…。
727:名無し野電車区
12/02/11 16:47:09.14 AYttos7v0 BE:5216582988-2BP(0)
>>726
大和朝倉の渡り線は、入替信号しか付いてないんじゃないの？
もしかしたら、入替信号すらないかも。
したら、営業運転には使えないよね・・・。
728:名無し野電車区
12/02/11 16:56:13.74 AYttos7v0 BE:2608291384-2BP(0)
>>727
調べたら、全然関係なかった。
渡り線のうち、通常は使用せず非常時のみ使用するのが「非常渡り線」だってさ。
大和朝倉の渡り線も普段の営業運転には全く使用しないから非常渡り線なんだってさ。
信号はまた別の話みたい。
729:名無し野電車区
12/02/11 18:27:18.03 SMrRvyFMO
難波から鶴橋いくのに
JR難波～JR天王寺～JR鶴橋
使う
730:名無し野電車区
12/02/11 18:39:40.12 2jMKeZFM0
もしも阪神に近鉄特急が運行されるとすれば…
●三宮↔伊勢志摩
土日休のみ運転
ダイヤ:三宮を朝に出発し、伊勢志摩に昼間直前に着く電車を1本
伊勢志摩を夕方に出発し、三宮に夜に着く電車を1本
停車駅:三宮・尼崎・大阪難波から阪伊甲特急と同じ停車駅
●三宮↔名古屋
土日休のみ運行
ダイヤ:三宮を朝に出発し、名古屋に昼前に着く電車が1本 ★1
名古屋を朝に出発し、三宮に昼前に着く電車が1本 ★2
三宮を夕方に出発し、名古屋に夜に着く電車が1本 ★3
名古屋を夕方に出発し、三宮に夜に着く電車が1本 ★4
停車駅:★1が三宮・尼崎・大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・名古屋
★2が名古屋・津・鶴橋・大阪上本町・大阪難波・西九条・三宮
★3が三宮・西九条・大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・名古屋
★4が名古屋・津・鶴橋・大阪上本町・大阪難波・尼崎・三宮
更に遊園地などの割引サービスを行う
・津から鈴鹿サーキットや長島へ直行のバスを運行する(近鉄特急利用客は無料)
・パルケみたいに鈴鹿・長島・ユニバの入場券とセットにした特急割引券を販売
・新幹線ともの凄い料金の差をつける(安くする)
ぐらいがまだ客が乗ってくれそうだし、阪神のダイヤにも影響が出ない
近鉄の社長が阪神直通のホームライナー的な運行を計画しているが、阪神の路線の長さを考えれば
失敗するのも見えてるし、ビジネス向けに三宮からアーバンライナーを運行すると行っているが、
神戸からだと明らかに新幹線に歯が立たないので、観光向けに絞るのが硬いと思う
731:名無し野電車区
12/02/11 18:49:34.95 bAP83v6o0
>>830
停車駅を少なくしても阪神特急にひっかかってスピードアップはできないよ
それなら直特停車駅ぐらい停めるのが乗客も集められる
732:名無し野電車区
12/02/11 18:54:31.80 4rmGFQv4O
快速急行を増強するだけでええやん
733:名無し野電車区
12/02/11 20:09:45.37 2jMKeZFM0
>>730の訂正
もしも阪神に近鉄特急が運行されるとすれば…
●三宮↔伊勢志摩
土日休のみ運転
ダイヤ
・三宮を朝に出発し、伊勢志摩に昼間直前に着く電車を1本
・伊勢志摩を夕方に出発し、三宮に夜に着く電車を1本
停車駅:三宮・尼崎・大阪難波から阪伊甲特急と同じ停車駅
●三宮↔名古屋
土日休のみ運行
ダイヤ
・三宮を朝に出発し、名古屋に昼前に着く電車が1本 ★1
・名古屋を朝に出発し、三宮に昼前に着く電車が1本 ★2
・三宮を夕方に出発し、名古屋に夜に着く電車が1本 ★3
・名古屋を夕方に出発し、三宮に夜に着く電車が1本 ★4
停車駅
★1が三宮・尼崎・大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・名古屋
★2が名古屋・津・鶴橋・大阪上本町・大阪難波・西九条・三宮
★3が三宮・西九条・大阪難波・大阪上本町・鶴橋・津・名古屋
★4が名古屋・津・鶴橋・大阪上本町・大阪難波・尼崎・三宮
734:名無し野電車区
12/02/11 20:09:55.75 j+uPxp5j0
>>728
参考になりました。通常時の定期列車は使わないもので、非常時緊急時にこのポイントが使われるのですね。了解。
>>731
>>730への安価？
735:名無し野電車区
12/02/11 20:16:11.48 bAP83v6o0
>>734
その通りです
>>733でも一向に聞き入れられてはいないようですが
736:名無し野電車区
12/02/11 21:41:04.29 qnJnzzj20
>727
>728
朝倉１号線は大阪向きに出発信号がありますよ。
737:名無し野電車区
12/02/11 22:50:14.64 Es9SuAGVO
>>729 はっ？難波から鶴橋行くのにＪＲで天王寺回り？ＪＲ好きやでんねんなぁ～
738:名無し野電車区
12/02/11 23:10:44.64 2l/9W2Q7O
パークスの馬券売場の帰りに
南海なんば→新今宮→鶴橋って経路で
近鉄線に戻ったことならある
739:名無し野電車区
12/02/12 00:53:52.49 wis1jHOE0
>>719
一時期違った
740:名無し野電車区
12/02/12 01:13:59.18 aaLe3pvDO
>>731
スピードアップもさることながら、スジそのものをどうやって
割り込ませるのか？…と。
741:名無し野電車区
12/02/12 02:35:45.97 dpFMSPxOO
>>737
近鉄は三駅で２００円取られるがJRは安いイメージ有るし
742:名無し野電車区
12/02/12 03:40:17.13 qv4mRCFQ0
>>730
鈴鹿や長島に津からバスなんていらんだろ。白子・桑名からバスで十分。
しかし、長島温泉＋なばなの里の集客力はすごいよ。
夏のプールなんか１日に４万人来るし、冬もイルミネーションがあたったし、
阪神間から新幹線名古屋経由するとかなり高くなるから、勝算は大いにあり。
もっと鈴鹿サーキットと長島温泉・なばなの里を大阪・兵庫で宣伝すべき＋割引切符を売りまくろう
一番いいのは長島ーなばなの里ー長島温泉の新線を開業することだけどな。バスに頼らないのは時間がよめるのでマイカーの客を移行できる。
743: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/12 04:17:18.39 l7Q6BXrr0
>>729
湊町行くくらいなら反対方向の日本橋まで歩いて行った方が良い気がするが…
近鉄日本橋からなら150円になるし
744:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 05:00:24.44 Y+Zyp7aVO
新今宮～難波を移動するときはJRやな。
女虚偽車両への任意確認乗車もしつつ。
JR難波はエスカレーターの真近くが女虚偽乗車位置やから、JR難波に行く際は便利な女虚偽乗車に乗りましょう。
びびって乗らないヘタレが多すぎ。
745:11日の、人身事故での遅れ
12/02/12 05:01:34.86 SZWmDicDO
11日、16時頃に発生した名古屋線での人身事故の影響で、近鉄線ボロボロやった。
746:名無し野電車区
12/02/12 10:37:43.34 RS8b7VinO
>744新今宮(地下鉄は動物園前)⇔なんばの移動手段を書いてどうするんだ?南海が安いんだからこれしかないじゃないか
747:名無し野電車区
12/02/12 11:52:30.10 SD7sVKUM0
>>742
今年長島からなばなの里まで急行に接続する形で臨時バス出ていたみたいだけど、結構乗っていたのかな？
748:名無し野電車区
12/02/12 13:01:12.73 oTC8Tt5N0
長島温泉グループのTVCMと中吊りはよく見かけるが
大阪エリアにいると行ったという話しも聞かんな。
イルミネーションも名古屋へなら帰れても
大阪方面では近鉄沿線でもキツイのに、他へ乗り換える人はめったに行かんだろ。
749:名無し野電車区
12/02/12 13:22:04.97 AcyGVAkpO
>>748
大阪からも結構行った人が多いが、みんな車だな。
新名神と名阪国道。
750:名無し野電車区
12/02/12 13:29:37.98 MK0qQRUmO
>>748
あんたの周りの人間が行かないだけなのでは？
長島やなばなは大阪や神戸からでも普通に行くだろ 買い物やデートに手頃だしイルミ終わってからでも充分帰ってこれる
751:名無し野電車区
12/02/12 13:32:45.94 SD7sVKUM0
>>749
サンクス
やっぱりそうですよね。
車になりますよね。
思っていた通りでした！
752:名無し野電車区
12/02/12 14:11:25.30 f55z0WKV0
高田のソラリーってデータは追加されてる？
中川～八木は追加されていたけど
753:名無し野電車区
12/02/12 14:35:45.70 osRtUbd60
近鉄がこんな割引切符を販売してるぞ
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
こんなんするぐらいなら、1日数本でいいから神戸まで直通させて
西九条にも停車してから販売しろよ
難波で折り返してる以上、鶴橋で環状線に乗り換えるのと差が無いような…
それか、近鉄沿線民に直通してほしい意識を高める為か？
754:名無し野電車区
12/02/12 14:39:24.61 RTYSzhWG0
【サッカー/ブンデス】ドルトムント香川真司、今季７ゴール目は決勝点！レバークーゼンを下し首位キープ、５連勝の立役者に★５
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
755:名無し野電車区
12/02/12 15:21:11.87 rh/nCwS90
>>753
前から売ってるけど、値打ちあるきっぷを発売中止せよってこと？
あなたは、いつもユニバいく時どんな切符買って、どんな経路で乗るのですか？
756:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/12 16:47:14.17 blAnDTwu0
2月14日に優等列車に乗ると、
車内巡回中の名張列車区イケメン車掌からチョコレートがもらえるというイベントはどう？
手作りがいい。
757:名無し野電車区
12/02/12 16:56:18.48 5hAuTs6O0
>>755
753ではないけれども環状線経由
理由は100円以上安いから
758:名無し野電車区
12/02/12 19:48:24.51 osRtUbd60
753で答えた者です
確かに近鉄のユニバの券はお得です
普通だと 名古屋からの場合往復で20980円かかります(ユニバの1日入場券付き＆鶴橋で乗り換え)
しかし、近鉄のユニバ往復切符だと12980円とほぼ半額です
値段の安さを認めますが、これだと難波と西九条で2回も乗り換えをしなければいけません
せっかく阪神と線路1本で繋がっているから、1日に数本でもいいから西九条まで特急を延長運転
して欲しいと言ってるだけです(西九条の配線だと尼崎まで運転しなければなりませんが)
759:名無し野電車区
12/02/12 21:07:22.39 UFu8ht4u0
がっちりマンデーに鮮魚でるの？
次週予告で赤い電車にトロ箱積み込んでた
760:名無し野電車区
12/02/12 21:10:02.82 QOrFscUE0
室生口大野駅のソラリ・LCD、いつ設置されるの？
761:名無し野電車区
12/02/12 21:19:09.37 9pZZ6CsM0
上本町～ＵＳＪの近鉄バスがあったな。観光車転用の路線車で。
途中で値下げしたんだっけ？
762:名無し野電車区
12/02/12 22:28:41.92 gE7FjTQ8O
>>759 俺も見た。来週楽しみやなぁ出そう～「鮮魚」って、儲かってるか～？ 「鮮魚列車でガッチリ！」なんて言うのかな？
763:名無し野電車区
12/02/12 22:40:32.74 7UfsTyo/0
定期ダイヤの合間を縫って走るから当然時間かかるし、ロングシートを
「Ｃ寝台」にして寝てるんですよね。
764:名無し野電車区
12/02/13 08:25:02.70 aOdRA/x+O
>>762-763
鮮魚列車は、アド街ック天国の鶴橋編で紹介されてたな。
あと、鶴橋駅の改札には、鮮魚として利用していい列車の時刻掲載してましたよね？
765:名無し野電車区
12/02/13 16:02:40.29 aOdRA/x+O
今日は雨で準急・急行共4分遅れ
＠河内国分
766:名無し野電車区
12/02/13 16:38:02.74 mBZ2x9LV0
大阪線の区間準急新幕 目撃した人っているの？
767:名無し野電車区
12/02/13 17:11:13.74 lqAGNKjkO
>>758
あんたはどんなルートで往復計算したの？
名古屋からユニバーサルシティ＋入場券は新幹線使っても2万行かないから
近鉄特急でも往復1万5000円くらいだわ
金券ショップ使ったら更に安くなるんだけどｗ
768:名無し野電車区
12/02/13 17:21:54.37 ehxjxoJh0
椿原慎二
769:名無し野電車区
12/02/13 18:35:32.99 /rrmJYJHO
ユニバ行くことのない人間に ２回も乗り換え必要だから西九条迄走らせろとか語られてもなあ
770:名無し野電車区
12/02/13 22:42:10.56 gx3l3Rtn0
山羊のホームで喧嘩してるヨタモンをライナーズ系の駅員が蹴散らしたお。怖いお。
771:名無し野電車区
12/02/13 23:30:39.86 fQAs+vHw0
>>764 その時刻表なら東口改札に貼ってありますね、西口は知らないけど。
772:名無し野電車区
12/02/13 23:59:31.02 FFX+AE4p0
>>770
kwsk
773:股間？
12/02/14 08:15:07.49 YRCg1pQ5O
>>766
股間準急に快楽急行
774:名無し野電車区
12/02/14 09:01:45.50 9Po8/OMM0
あははは、面白い面白い(棒
775:名無し野電車区
12/02/14 10:32:31.07 X+lWqIQ/Q
山本ソラリーとかはそのままやけどアナウンスが変わった
776:名無し野電車区
12/02/14 18:21:38.61 uKlNiO760
服部川
777:か
12/02/14 18:38:21.01 SaJj5F9lO
な
778:か
12/02/14 18:38:58.19 SaJj5F9lO
な
779:な
12/02/14 18:41:49.62 SaJj5F9lO
朝の大阪線は寒いわ。
ヒーターついてないせこい
780:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/14 20:24:39.96 pdhGm7ED0
時刻表はまだ？？
781:名無し野電車区
12/02/14 20:46:14.29 A1fPoGbX0
山羊2043上六行き準急、停車中にフルブレーキから一気に緩解を10回行いました。調子悪いのかウテシがアホなのか？
CP回りまくり。節電しろ。
782:名無し野電車区
12/02/14 21:14:49.43 PAlr8yUM0
ユニバきっぷは、大阪難波で途中下車できるから鶴橋経由より有難い。
783:名無し野電車区
12/02/14 21:21:14.32 uKlNiO760
西信貴鋼索線の最急勾配が480‰らしいけど、感覚的にはどのくらい急な坂なんだ？
784:名無し野電車区
12/02/15 09:27:48.54 o1jFDSTx0
>>783 sin0.48=29°
まあ30度ぐらいだ
785:名無し野電車区
12/02/15 10:15:58.05 jofMb9Ws0
高安山まで道路を通そうと思ったらどんだけ金かかるだろう
786:名無し野電車区
12/02/15 10:19:12.69 /mrgEPoeO
相変わらず地下から上本町地上ダッシュは凄いな。田舎者根性恐るべし
787:名無し野電車区
12/02/15 10:20:19.21 jofMb9Ws0
>>786
俺だったらたとえ座れなかろうと鶴橋で乗り換える
788:名無し野電車区
12/02/15 12:55:39.47 LtPsrp/vO
>>787 俺だったら田舎者だから ダッシュするよ だって田舎者だから座りたいやん田舎者よ田舎者！大阪線は座ってナンボよ！
789:名無し野電車区
12/02/15 13:50:09.33 o1jFDSTx0
道路通ってますよ。
790:名無し野電車区
12/02/15 13:54:46.46 /mrgEPoeO
上本町駅
青山町ゆきの電車が止まってるのに、宇治山田ゆきを待っている人間は大半が特急代をケチる名阪移動人間。
791:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/15 15:35:45.29 x+QqDo1O0
>>786>>788
難波での乗車時からエスカレータに1番近い車両のトビラで待機するのがいい。
エスカレータで詰まったら敗戦する可能性が高くなる
792:名無し野電車区
12/02/15 17:16:22.40 /mrgEPoeO
>>791
たけおも上本町ダッシュの一員かよw
大和高田なら座れなくてもええやんって言いたい。
793:名無し野電車区
12/02/15 18:52:40.60 Jxup7wJB0
>>784
なんでsinの値が角度なんだ？ｗ
480‰は水平に1000m行って480m上がるということだから
tanθ=480/1000=0.48
を満たすθ(鋭角)を三角関数表から求めて
θ≒25°～26°
sin使ってるということは、斜めに1000m進んだときの
水平方向からの高さということになるが……
794:名無し野電車区
12/02/15 19:17:07.44 qsZ2AxSlO
しかし宇治山田行きの電車は便利だわな。
最近は当たり前に使えるよ。
795:名無し野電車区
12/02/15 19:20:49.93 qsZ2AxSlO
しかし宇治山田行きの電車は便利だわな。
最近は当たり前に名阪乞食できるよ。
796:名無し野電車区
12/02/15 19:50:16.34 5rxNcVJL0
なんでネットって乞食とかステマとか書き込むのが流行っているんだｗ
797:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/15 19:51:23.65 x+QqDo1O0
>>792
20分も立ちっ放しは嫌！！
798:名無し野電車区
12/02/15 20:05:37.08 ygVUXU2eO
>>797
20分も…か、羨ましい。
799:名無し野電車区
12/02/15 20:39:38.73 BxEGG+560
>>797
へなちょこだな、、
快急で鶴橋から名張くらい立ってるときあるぞ
800:名無し野電車区
12/02/15 20:42:44.30 6lrMSRXV0
JR在来線でJR小倉～博多立ってました
801:名無し野電車区
12/02/15 20:46:41.41 /mrgEPoeO
>>797
桜井名張、そして中川乗り換えまたは宇治山田まで乗る客を優先にしなさい。
意外と五位堂人もダッシュしてるから。近いほど座りたがる。
802:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/15 20:56:02.93 x+QqDo1O0
5分でも立たせるの嫌や！
環状線でも座る。女虚偽車が空いているから是非！
近鉄大阪線も空いている車両と混んでいる車両で差があるから、そこがええな。
803:名無し野電車区
12/02/15 21:02:46.03 j2CJwsfD0
>>790
55分発はロング
15分発はクロスだろ。
804:名無し野電車区
12/02/15 21:05:47.93 pcGrHr/p0
公式pdfに大阪線準急を区間準急に変更すると書かれてたが、
高安～国分の普通の本数について言及されてなかったな
もしかして高安～国分の各停が増えるのか？
805:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/15 21:14:53.39 x+QqDo1O0
>>804
区準が走る時間は、同じ分、高安～国分の普通が削れる。
高安で折り返し普通だらけ。
806:名無し野電車区
12/02/15 21:26:54.94 HlQZRnknO
大阪線の上本町は区間快速が早めに入線してくるからいいね。南大阪線の阿部野橋は急行が発車間際迄入って来ないから座ろうと思うと延々ホームで並ばないといけない。まあ、その間に特急が先発するからそっちに乗ればいいんだけど
807:名無し野電車区
12/02/15 22:03:49.17 /mrgEPoeO
>>803
毎時じゃないよ。
808:名無し野電車区
12/02/15 23:35:06.50 EMNQACsA0
>>799
乙です
名張まで立たされるのは悲惨だな
先輩が桜井に住んでいて、毎朝快急だと桜井～大阪間約40分も立たないといけないから、準急を使ってると言っていたが…
改めて、ガラ空きの地下鉄沿線に住んでる自分が幸せだと思う
809:名無し野電車区
12/02/15 23:44:15.08 EZt+yT9R0
>>802
勃たせるのやなの？
>>797
20分勃たないくせに
810:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/15 23:47:16.70 x+QqDo1O0
>>809
イケメンスーツリーマンとしゃぶり合いしてるときは長時間勃たせるでえ。
811:名無し野電車区
12/02/15 23:53:50.49 /mrgEPoeO
桜井で降りるリーマンはイケメンが多いと思った。
812:名無し野電車区
12/02/15 23:59:02.68 H9dP6UNg0
>>810
だったら大和高田の弟分の五位堂では若いリーマンよく乗り降りしてるやろ。
お前は一度、阿部高和に掘られろw
813:名無し野電車区
12/02/16 00:04:36.90 K+oS7RKqO
>>806
南大阪線は、準急にしても折り返し時間が短く、せっかく始発駅から乗るのに
あべの橋ホームで待つことが多いな。普通に限っては１番と２番の交互発車になってたりして
割と車内で発車を待てることが多いんだが。
南海の難波から高野線に乗るとき、急行が３番４番の交互発車になっていて
あまりホームで待たずに済むようになってるのが羨ましいと思ったり。
814:名無し野電車区
12/02/16 00:05:55.72 K+oS7RKqO
上本町では、下り発車時刻の１時間くらい前に入線して延々と停まってる場合もあったな。
運用の都合なんだろうけど。
今でもそういう長時間折り返しが存在するのか分からんが
815:名無し野電車区
12/02/16 02:47:04.25 N/MmLK4X0
>>804
準急の区間準急化は、国分～高安の本数削減によるコスト削減が目的。
本末転倒になる普通増発は、まず無い。
816:名無し野電車区
12/02/16 11:49:30.08 wjlbF8jaQ
区準幕を早く見たい
817:名無し野電車区
12/02/16 12:15:25.02 NSf1QVmbO
何を眠たい事言ってんだ
夕方退勤時
近鉄大阪線快急→鶴橋で押し合い、八木発で定員、伊賀神戸まで立客
田園都市線急行→渋谷で定員、二子玉川発で全員着席、長津田から空席
これでいいんだよ将来は
818:名無し野電車区
12/02/16 12:32:00.86 NSf1QVmbO
観光客なんか勝手に乗せてやるでいいんだよ
阪神だろうが山陽だろうが
運賃で乗れるのはロング自由席だけ
それ以上を求めるなら相応の料金対価を払う
至極当たり前なんだから浸透させるが正義なんだよ
梅田⇔三宮ホームライナー、姫路⇔神戸座席指定特急、今すぐやれ。
新快速グリーン車、阪急京阪特急指定席車、全部統一
819:名無し野電車区
12/02/16 14:53:51.46 U11GTbJw0
列車種別としての普通だけで名阪乗り通しってできるのかなと思ってシミュレーションしてみたら相当難しくてワロタ
820:名無し野電車区
12/02/16 16:07:53.27 iu8aMYJZ0
榛原行き普通に乗っても、その先が繋がらん？
以前のように奈良県内早朝深夜以外は準急が最低種別だった頃よりはマシだろうけど。
821:名無し野電車区
12/02/16 16:29:21.02 OPw2SC8E0
朝夕だけある名張行きに乗れば可能じゃね？
822:名無し野電車区
12/02/16 17:28:48.14 Nn1dkBdO0
>相応の料金対価を払う
通勤定期客は椅子なしで
通学定期客は無蓋貨車レベルにしゃきゃなｗ
823:名無し野電車区
12/02/16 18:21:35.02 bO8xuZ0KO
可能っちゃ可能だけど時間的に日帰りは無理やな
824:名無し野電車区
12/02/16 20:16:23.85 mYyRhuYz0
>>823
名古屋発は無理だけど 上本町発なら可能では？
825:名無し野電車区
12/02/16 20:53:08.26 bO8xuZ0KO
俺の場合その時間までに上本町に辿り着けないんだ…
826:名無し野電車区
12/02/16 21:43:22.07 EVWAYOef0
>>823
>>824
土休日ダイヤなら普通だけで名古屋から姫路まで行けるよw
名古屋14:12発-伊勢中川行き普通-伊勢中川16:28着
伊勢中川17:04発-名張行き普通-名張17:52着
名張17:59発-上本町行き普通-鶴橋19:44着
鶴橋19:46発-尼崎行き普通-尼崎20:12着
尼崎20:16発-高速神戸行き普通-高速神戸21:18着
高速神戸21:32発-姫路行き普通-姫路23:32着
827:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/16 23:29:42.62 /ntnrHt+0
きぇ～
828:名無し野電車区
12/02/17 10:01:46.91 cbg0cn7h0
>>826
姫路在住の人なら日帰りできるなｗ
名古屋線側の人は新幹線を使っても日帰りは無理そうだが
今度は上本町→賢島も調べようｚ
名古屋線側は余裕で賢島まで行けるし
829:名無し野電車区
12/02/17 16:29:50.40 V9bQ0qm8O
リニアは奈良よりも京都を通るほうが経済的にもいいと京都知事が言ってたが、奈良県民はどう思ってるん？
830:名無し野電車区
12/02/17 21:01:33.85 dzBaN+wX0
あれ京都としての経済的にだろ、
リニアを引っ張ってきたら全列車が停まると信じ込んでるみたいだけど
東京-名古屋-大阪を短時間で結ぶことが目的なんだから
それ以外の駅は「こだま」に相当する種別しか停まらんよ。
831:名無し野電車区
12/02/17 23:01:07.52 mqs+ZF3AO
同じ理屈で全列車停車を求めてくるよ。
京都を通過させる時間短縮効果よりも停車させた方が通過させる場合より経済効果あるとか言って。
832:名無し野電車区
12/02/17 23:22:30.62 /t7seKP1O
>>829
こだまタイプしか停まらんだろうから、奈良でええと思う
京都になんかされたら、おうじょしまっせ。ひびきさぁ～ん
833:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/17 23:23:38.25 MYscBqIR0
リニアで大阪奈良間は5分くらい？
いつできるん？
まあ出来る頃には俺も立派なおっちゃんやな。
座席に座って、美男子と呼ばれた若い時代を回想しながら、
リニアで東京に遊びに行きたい。
834:名無し野電車区
12/02/18 00:05:00.35 wucWbv5eO
>>832
漫才ネタ使うなら…
「京都に停めるやなんて、無茶言うたらあかんわ！」の方がよかったような。
今、大雪注意報出てますね。
835:名無し野電車区
12/02/18 00:18:10.19 EaEjuXmD0
夕方くらい上本町に入線してきた名張行準急が幕間違えて名張行快速急行になってた
836:名無し野電車区
12/02/18 01:51:26.48 KL5SHs5h0
>>832
奈良と京都の府県境に50%ずつになるように置けばこだまタイプだけでも話題になるんじゃね
837:名無し野電車区
12/02/18 05:40:48.30 xcxHLkLF0
>>831
のぞみが登場した当初は京都駅を通過する列車があったのに、今は全列車が停車する。
838:名無し野電車区
12/02/18 07:38:07.47 F6y16j3W0
おっさんが生きて居る間にリニアは開通しないな
839:名無し野電車区
12/02/18 09:09:50.35 DgKf5fcw0
長野県が諏訪へ引っ張ろうとしたけど結局断られたもんな、
こりゃ京都がゴリ押ししても城陽か木津あたりが関の山だろうな。
京都の人間は名古屋と大阪の一直線上に京都があると思い込んでるフシがあるけど
意外と北に寄ってることに気づいてないのか。
840:名無し野電車区
12/02/18 09:12:29.74 fxMIBa60O
雪遅れ？おかげで名古屋線も遅れ
841:名無し野電車区
12/02/18 09:20:39.20 igQpE25E0
>>832 木津川台近くのJR学研都市線と近鉄京都線の交点にリニアの駅を造れば
近鉄けいはんな線もそこに延びてくる。
すると京都南部・奈良はもちろん大阪府東部の四条畷・交野・東大阪も駅勢圏に
なる。
単なるローカル駅ではなく新横浜やリニア橋本駅のような立場になるのでは？
速達・各停じゃなく
品川-橋本-名古屋--新大阪
品川--名古屋-けいはんな-新大阪
の2系統を直行型としてできるだけたくさん走らせ輸送力を確保し
少しだけ各停を走らせるというダイヤのほうが効率もいい。
842:名無し野電車区
12/02/18 09:27:57.67 CwVOJD2a0
>>841
のぞみとこだまの本数そのままのイメージね。
新横浜停車の旨味は東海もよくわかってるから、けいはんな停車の可能性はあるね。
843:名無し野電車区
12/02/18 10:41:38.28 Tn2Qmf4A0
今度の改正で上本町20:40の宇治山田行き快速が20:45に繰り下がるのですが、
現在は追い越されない20:53の特急には名張あたりで追い越されるのですか？
また、その特急はどこで後続の名阪甲特急に追い越されるのですか？
調べられるかた、教えて下さい よろしくお願いします。
844:名無し野電車区
12/02/18 11:34:48.52 hHLePX6q0
それ、どこに掲示されてたの？
845:名無し野電車区
12/02/18 12:33:47.83 JGi2CgT+0
>>844
上本町じゃね
846:名無し野電車区
12/02/18 12:36:07.96 A426kDKRO
京都は図々しいんだな。薄々感じてはいたが。
847:名無し野電車区
12/02/18 12:43:39.09 w2Vf3wLE0
だよなｗ
観光都市（笑）とか言いたいようだが、イメージで誤魔化し過ぎｗ
実際京都なんて大したこと無いのになｗ
848:名無し野電車区
12/02/18 12:56:27.77 A426kDKRO
京都ってあんまり好きじゃない。
849:名無し野電車区
12/02/18 13:12:28.70 8OQt162v0
偏見かもしれんが京都人は偉そう
観光に行ってもボッタクリすぎ
850:名無し野電車区
12/02/18 13:14:21.60 A426kDKRO
観光地なのに初めての客はお断りの店とかあるしね。ムカつく。
851:名無し野電車区
12/02/18 13:33:07.94 YNrRBhcXO
京都って、あんまりイメージ良くない割には修学旅行の行き先に選ばれる事が多いね。
尤も、大阪人の俺には京都・奈良が修学旅行で人気と言われてもピンと来ないが…
どちらも小学校の遠足で行くとこだからね。
852:名無し野電車区
12/02/18 13:38:43.12 A426kDKRO
京都なんか興味ない。寺に入場料要るとか腰抜かした。
853:名無し野電車区
12/02/18 18:35:17.44 6NJEqxgP0
大阪線の車両はボロ過ぎるやろ！
毎朝名張から区急に乗るがスキマ風が酷過ぎる。 足が凍えるわ。
朝の区急の座席の端は乗客の人が嫌がって誰も座らんし。
関西の私鉄で一番酷い！
競合の線が無いからやりたい放題
854:名無し野電車区
12/02/18 18:42:26.28 PH9yxfNZ0
名古屋線スレから、ということは鳥羽快急は朝の1本だけになるのか
27 名無し野電車区 New! 2012/02/18(土) 18:39:13.48 ID:vAoJs9Hc0
伊勢中川駅で確認
大阪上本町からの平日夕方鳥羽行き快速急行が
宇治山田になってた
代わりに普通が鳥羽行きに延長されてたような
中川発の名張行き急行は２本に削減
休日に五十鈴川行き快速急行
855:名無し野電車区
12/02/18 18:43:08.20 C62NVuOHO
>>853 嫌なら特急使えばいいのに。ドア周りの座席は埋まりやすいから、偶然でしょ
856:名無し野電車区
12/02/18 18:48:02.10 vAoJs9Hc0
>>854
平日はそうだった
休日は鳥羽行きのままみたい
最終の快速急行が休日は五十鈴川になってたような
写真とってないから記憶だからちがってたらごめん
857:名無し野電車区
12/02/18 18:52:44.95 PH9yxfNZ0
もし大阪線に五十鈴川行できたら
大阪発だと久々の設定になるのかなあ
大阪行は五十鈴川始発も割にあったと思うけど
858:名無し野電車区
12/02/18 18:55:25.65 gMvxvqyu0
>>843
時刻表が出るまで待ちましょう
859:名無し野電車区
12/02/18 18:55:39.82 vAoJs9Hc0
夕方の快速急行が1本急行に格下げされてる
伊勢中川16時台
860:名無し野電車区
12/02/18 18:58:26.20 PH9yxfNZ0
快速急行を急行にすると通過駅できるからな
伊賀上津はかわいそうだろさすがに
861:名無し野電車区
12/02/18 18:58:41.42 PH9yxfNZ0
急行を快速急行にするとだったすまん
862:名無し野電車区
12/02/18 19:36:30.45 gMvxvqyu0
八木の新ダイヤかなりパターンダイヤになってて吹いた
863:名無し野電車区
12/02/18 19:40:52.66 gMvxvqyu0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
864:名無し野電車区
12/02/18 19:57:52.01 Tlwdxkj00
下り線のURLの掲載をお願いいたします！
865:名無し野電車区
12/02/18 20:03:42.85 gMvxvqyu0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
866:名無し野電車区
12/02/18 20:23:10.13 vAoJs9Hc0
朝の区間快速松阪は？
867:名無し野電車区
12/02/18 20:34:02.46 PH9yxfNZ0
区間快速自体が消滅だろ
868:名無し野電車区
12/02/18 20:37:23.27 vAoJs9Hc0
>>867
急行格下げ？
869:名無し野電車区
12/02/18 20:38:07.89 tzSXXEr30
今度の改正で京都・大阪難波ゆき併結特急消滅らしい。
870:名無し野電車区
12/02/18 20:40:25.18 PH9yxfNZ0
>>867
だから区間快速自体が消滅だって…
快速急行統合じゃん
それが急行に変わるかどうかまでは知らんけど
871:名無し野電車区
12/02/18 20:51:14.85 hHLePX6q0
>>869
まじで？>>865の時刻表を見たら、京伊特急は一日4往復になってしまうてことか・・。
872:名無し野電車区
12/02/18 21:00:16.03 hjjVAIoY0
高安～国分はの区間準急登場で
今まで日中(10～16時)は約15分ヘッドだったのが
10～20分空いたりと結構ばらつきでてたね
873:名無し野電車区
12/02/18 21:02:44.02 92Clcf+qO
法善寺在住だけど、はっきりと見なかったが、昼間は区間準急が３本に国分行き普通が１本の４本になっていた。
874:名無し野電車区
12/02/18 21:08:08.01 mJdrAjt00
>>869
大和西大寺駅の時刻表みると、昼間の賢島行きが橿原神宮前行きになってる。
阪伊乙特急と京伊特急の併結が消えるようだな。
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
875:名無し野電車区
12/02/18 21:31:32.62 LAcnlhd40
大和八木高架ホームでの待ち合わせがいやだから京伊特急に乗っていたんだけど
減便はいやずら
876:名無し野電車区
12/02/18 21:40:48.35 8VI0jOwr0
>>873
堅下だけど時刻表撮ってきた。
若干ぼやけてたり、切れてる部分あるけど区間準急運行時間中心に
してあるのでご容赦を。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
区間準急３本、普通国分１本をキープしてある。
877:名無し野電車区
12/02/18 22:05:31.17 2WhR8AOQ0
>>876
区間準急のくだりはきれいに20分なんだな
画期的だなｗ
878:名無し野電車区
12/02/18 22:14:22.70 k7DOStLt0
「ゼロベースから引き直した」（小林社長）という割に、準急が区間準急になった以外は全く変化なしか。
879:名無し野電車区
12/02/18 22:18:52.27 hjjVAIoY0
国分での折り返しがかなり減るね
山本か高安で長時間退避がありませんように
880:名無し野電車区
12/02/18 22:19:03.34 k7DOStLt0
朝ラッシュ時も大阪線の減便はないようだね。
名阪甲の津停車による所要時間増加もほとんどないみたい。
881:名無し野電車区
12/02/18 22:42:30.32 8VI0jOwr0
>>879
堅下毎時３９分発の区間準急（上本町行き）は下手したら山本か布施でアーバン通過待ちしそう。
882:名無し野電車区
12/02/18 23:07:00.56 Tlwdxkj00
快速急行（新規停車駅）、
「室生口大野駅」の時刻表URLを・・・
是非アップして下さい。
883:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 00:32:02.62 bmhRn7MT0
要するに、
高安列車区の乗務員が国分に移動する間にかかる人件費を浮かせるためでもあるんやろ。
高安始発が増えて良かったやん。
884:名無し野電車区
12/02/19 01:45:14.37 TINjvoAB0
八木をみる限り、昼間の特急の接続相手は全て区間準急って感じだね。
しかし、、八木からの上本町行き急行は逃げきれないのがある気がするなぁ。。
五位堂か布施で待避かな。
885:名無し野電車区
12/02/19 02:34:25.15 DZBpiuzX0
三本松の時刻表が気になって仕方ない
886:名無し野電車区
12/02/19 05:18:17.03 qwiM/9bW0
快速を室生口大野に停めなくちゃいけない訳が分かんないよ
887:名無し野電車区
12/02/19 06:01:01.30 5atQUF7A0
快速を赤目口に停めなくちゃいけない訳が分かんないよ
888:名無し野電車区
12/02/19 08:01:52.94 zDP8KQM/O
ガッチリサンデー鮮魚キター！
鶴橋で阪神1000系ドアブザー入りや
889:名無し野電車区
12/02/19 08:06:47.26 JXjm9xqL0
>>885
朝は名張出庫の準急、日中は急行が3本/時、夜は名張入庫の準急。
20時前後の本数が減るのが通勤客にはつらいが、乗客数のわりには優遇されている。
>>886-887
快速急行停車駅だったのに急行停車駅に格下げという前例が3駅もできたわけだから
今後も室生口大野と赤目口が安泰であるとは限らない。
890:名無し野電車区
12/02/19 09:05:01.57 45K4akdOO
上本町6:15の快急鳥羽ゆき、9000系は入らないのかな？
いつ乗っても1230系タイプばっかり。5200系の方はパイロゲンとか入ってたのに。
891:名無し野電車区
12/02/19 09:06:25.59 /CzFHrE30
西大寺以南での「普通｜京都」「普通｜新田辺」
西大寺以北での「普通｜天理」「普通｜橿原神宮前」
青山3駅を通過する快急
主にこれらを撮影するｦﾀが出そうなﾖｶｰｿ
892:名無し野電車区
12/02/19 11:11:16.45 aiADgLf80
青山町・伊勢中川間の普通の青山町での連絡は？
893:名無し野電車区
12/02/19 11:26:58.08 JK8WK4Q70
京都線スレによるとデータイムは京都50分発が奈良・橿原神宮前行。
現状、50分発が賢島行で八木39分着。京都～八木で短絡線を通らない最速が45分で走るけど、西大寺で解結の時間と西ノ京停車で5分くらいは余分にかかる。
ということは八木40分頃着で、42分の賢島行特急に乗り換えるには余裕が少ない。
さらに、難波5分発の特急（リリースによると少なくとも16時は05分発のまま）が、八木で増結作業もないのに八木42分発は遅すぎ。
難波10分発（上本町13 鶴橋16 高田37 八木42）でもいい。
894:名無し野電車区
12/02/19 11:56:54.54 KYFUpd1E0
>>884
今のダイヤだと布施と国分で特急待避する急行はないので、多分五位堂で待避しそう。
その急行は今のダイヤだと八木で10分くらい停車して特急を待っていたので、
むしろ五位堂まで逃げ切るようになったというのが正しい。
895:名無し野電車区
12/02/19 12:01:26.06 JK8WK4Q70
上本町昼間35分発の急行は今は榛原で50分発の特急を退避してるけど、名張まで逃げ切りになるようだ。
896:名無し野電車区
12/02/19 12:07:59.61 Ge/xh2hy0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
スレ違いだからださなかったが
橿原神宮前行きは40分発だから到着は38か39分だろう。なので三分程度の時間はある
897:名無し野電車区
12/02/19 12:42:19.03 cyTQlL9y0
名古屋線スレより
17 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 16:38:30.02 ID:u11RiJ1g0
概要と 津 津新町 久居 伊勢中川 が紹介されています
URLﾘﾝｸ(oxotck.sakura.ne.jp)
昼間時間帯の伊勢中川～東青山/名張の時刻が逆転、東青山行きは宇治急に連絡。
現状の名張行き普通が名張で宇治急に連絡という無駄を解消した形。
名張行きが名張で急行に連絡すれば、事実上一本増になるな
898:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 12:45:37.95 bmhRn7MT0
上り。
昼間のアーバンライナーが急行を抜くのは八木のままやない？
八木を〇時40分にアーバン発車。
〇時41分に急行発車。
五位堂で退避とか辞めてほしい。
899:名無し野電車区
12/02/19 12:46:21.54 JK8WK4Q70
>>896
サンクス
京都50 丹波橋57 西大寺18（解結）22 西ノ京26 八木39着 なら余裕。
900:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 12:49:25.76 bmhRn7MT0
>>898は名阪甲特急
901:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 12:53:17.07 bmhRn7MT0
あ、分かった。
名阪乙特急を五位堂か国分で退避やわ。
八木を17分発車、高田を21分発車の急行が退避。
この急行にはもう乗らん。
実質、毎時2本やな・・・。
902:名無し野電車区
12/02/19 12:54:19.62 JK8WK4Q70
>>898
アーバンライナーが八木41分の上本町行急行を五位堂で退避したら、鶴橋着が今より5分以上遅くなるからありえない。
903:名無し野電車区
12/02/19 12:59:24.17 StKjUs2iP
昼間の上本町～榛原普通が消滅するのか。
>>878
下り八木の急行も、20分の等間隔化。
ゼロからではないが、それ相応に引き直しはされているようだ。
904:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 13:04:58.62 bmhRn7MT0
新ダイヤ、高田の上り急行で、
①4分
②21分
③45分
と3つのうち、②が五位堂で名阪乙特急退避って分かったけどさ、
①は、阪伊乙を逃げ切れるか？？？どうか？？？
\\\\\
上り高田【現在】
急行4分、阪伊乙特急13分。
上り高田【新ダイヤ】
急行4分、阪伊乙特急9分。
\\\\\\\\\
905:名無し野電車区
12/02/19 13:05:58.65 6j6U8eM90
やっぱダイヤ改正の時期が一番レス多いよね
906:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 13:13:15.58 bmhRn7MT0
\\\\\
上り高田【現在】
急行4分、阪伊乙特急13分。
上り高田【新ダイヤ】
急行4分、阪伊乙特急9分。
\\\\\\\\\
現ダイヤでは鶴橋着に差があるけど、
新ダイヤではほぼ同着やんな？？
・・・。あああ。
急行に乗り遅れた人を特急に乗せやすくするために、間隔狭めた？？？
907:名無し野電車区
12/02/19 13:13:41.62 StKjUs2iP
色々とダイヤを検証したら
区準の登場、よく言われている合理化より（勿論それもあるだろうけど）
等間隔化を図るため、という側面が強いような。
ダイヤの構成そのものは大きく変わっていないんだが
準急→区準、普通短縮で等間隔に出来ました、という
908:名無し野電車区
12/02/19 13:20:13.39 Ge/xh2hy0
明らかに狙いはパターンダイヤだよ
20分サイクルに需要の多い所は一時間サイクルで一本差し込んだみたいなダイヤになってる
909:名無し野電車区
12/02/19 13:23:04.62 JK8WK4Q70
無駄な高安行準急も区間準急として延長してるし、コストダウンの割にはなかなか利便性を維持したダイヤだな。
ＪＲ西日本（特に大和路線）のように、コストダウンしてないのに明らかに不便になったダイヤもあるのだから、ＪＲに比べると近鉄のダイヤ担当者は優秀。
客の少ない昼の柏原～王寺を1時間12本に大増発ってアホだろ
910:名無し野電車区
12/02/19 13:27:40.85 JK8WK4Q70
夕方の上本町行快急は平日1本 休日2本が急行に格下げ
911:名無し野電車区
12/02/19 14:05:53.11 vfDC6C2CO
五位堂の時刻表見てきた
休日ダイヤ限定だが、五位堂仕立の準急と区間準急がそれぞれ一本ずつあったぞ
912:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/19 14:34:21.64 bmhRn7MT0
URLﾘﾝｸ(synergy.sakura.ne.jp)
913:名無し野電車区
12/02/19 16:01:21.97 Xv4cTtY/O
>>912
氏ね
914:名無し野電車区
12/02/19 16:04:21.13 JK8WK4Q70
昼の上りはパターンが少し変わってるけど、今の糞遅い特急は改善されてるのだろうか？
現状 昼間時八木発
0分 急行 鶴橋まで29分
9分 特急（高田停車） 鶴橋まで30分
19分 特急 鶴橋まで27分
22分 急行 鶴橋まで30分
39分 急行 鶴橋まで31分
48分 特急（布施停車） 鶴橋まで25分
915:名無し野電車区
12/02/19 16:43:22.83 JK8WK4Q70
鶴橋発 平日下り昼間時
特急53
急行 18 38 55
区間準急 1 22 42
普通 2 13 24 33 48
（難波始発の特急の時刻は未確認）
916:名無し野電車区
12/02/19 16:48:24.99 JK8WK4Q70
訂正 普通は3分発 無駄な弥刀での準急退避が激減している模様
917:名無し野電車区
12/02/19 16:59:41.45 P4kT/jbV0
青山町区快で、名張での切り離しがある電車は今でもあるんですか。
あったら何時のか教えてほしい
918:名無し野電車区
12/02/19 17:27:44.87 6yGSgpJI0
今日（2/19)現在、
室生口大野駅に行先表示機は未設置です。
3/20に間に合うのか心配です。
919:名無し野電車区
12/02/19 17:32:42.26 S9RtbS0R0
>>908
以前にパターンダイヤは乗客無視と否定してたレスあったけど、
パターンダイヤの方が何かと楽なんだろうね。
920:名無し野電車区
12/02/19 17:37:55.00 JK8WK4Q70
完全なパターンダイヤではないけど、間隔も幾分揃って、合理化と利便性向上が両立されたいいダイヤじゃない？
京都線と一部支線以外は。
JR西日本のようにパターンダイヤにこだわりすぎたら、おかしなダイヤになってしまうけど。
大阪線では、昼に奈良県内から八尾や長瀬に行くのが非常に不便なので、フォローとして急行のうち1時間1本（特急に誘導するため特急でもいい）八尾か山本に停車させたらいいと思う。
921:名無し野電車区
12/02/19 18:22:13.13 Q/TXk49f0
>>920
そんな需要は考慮するほどありませんしそんな配慮要りません。
922:名無し野電車区
12/02/19 18:55:38.67 S9RtbS0R0
>>921
特急何本か停車ならまだいいかもね。特急の乗車率も上がるし
増収になるし。あの近辺から八木方面は最も時短効果あるし
追加料金払って乗る人いそうだと思う。
923:名無し野電車区
12/02/19 20:39:30.07 5atQUF7A0
上本町の新時刻表みて
休日ダイヤの20:45快速急行が【五】て表示あったから
五位堂行かと思ったわww
924:名無し野電車区
12/02/19 20:39:54.18 F7F2d4H/0
急行も停まらないのに、特急を停めるのはいやらしい。
925:名無し野電車区
12/02/19 20:45:34.47 ja9cuXi60
>>924
布施は快急停まらんのに特急停まってるしええやん
926:名無し野電車区
12/02/19 20:46:24.30 Q/TXk49f0
>>922
いません。いたとしても、無視できる程度の少なさです。
927:名無し野電車区
12/02/19 20:50:48.15 JK8WK4Q70
鶴橋と堅下の時刻から推測すると、難波毎時05分発の賢島行は10分発に変更になる可能性がありそう。
鶴橋毎時1分の区間準急は、国分で鶴橋16分の特急と18分の宇治急をダブル退避。
928:名無し野電車区
12/02/19 20:53:25.63 S9RtbS0R0
>>926
新規開拓も必要だと思うけどね。
でないと今後も減便の一途をたどるだろうし。
数えるほどの上、急行は通過なままだし困る人はいないと思うけどね。
929:名無し野電車区
12/02/19 20:55:59.51 Q/TXk49f0
>>928
いい加減にしなさい。あなた以外は喜びませんし、
大事な高額遠方客の皆さん方が迷惑をこうむります。
930:名無し野電車区
12/02/19 20:56:08.43 JK8WK4Q70
難波を現状通り賢島行特急が5分発だとすると、1分発の準急は山本で名阪甲退避の後、高安で5分くらい停車しないといけない。そうなれば堅下25分発には間に合わない。
931:名無し野電車区
12/02/19 20:56:41.53 aiADgLf80
特急は布施とまるより八尾や山本にとめたほうがいいよな？
奈良や三重から近大とかに行く人にも便利になるし
932:名無し野電車区
12/02/19 21:07:40.91 S9RtbS0R0
>>929
その頼りの遠方客も減ってるからね。
今回の改正でノンストップ特急もなくなるし
京都からの伊勢方面の特急も大幅減便だし。
特急に乗ってくれる客をよばないといけない状態に
なってきてる。
奈良県利用客だけど、減便を避けるためには
いずれ必要になるだろうなと思ってる。
933:最後まで書いて
12/02/19 21:09:39.34 f4kQQR57O
>>923
「五」の意味は？
934:名無し野電車区
12/02/19 21:10:06.78 aiADgLf80
>>933
五十鈴川でしょ？
935:名無し野電車区
12/02/19 21:12:16.70 PnHpAhjc0
五十鈴川行きの定期て随分久しぶりじゃね？
936:名無し野電車区
12/02/19 21:12:35.38 Q6hmIcBd0
いすゞがは
937:名無し野電車区
12/02/19 21:40:51.25 JK8WK4Q70
>>931
激しく同意
>>932
遠方客は近距離客ほどは減ってないだろ。名阪の津停車も名阪客が減ったからじゃないし。
一番減り方が激しいのは大阪線の長瀬や弥刀といった、道路事情も悪く新しい住宅が建たず人口も減ってる地区。
逆に道路事情が良くなった橿原市では企業も進出して就業人口も増えて、八木駅利用者も交通調査では2回連続増加中。
道路がよくなると鉄道利用が減る、というけど、道路事情が悪い方が地域が衰退して鉄道利用者が減る。
938:名無し野電車区
12/02/19 21:55:18.56 cD/W3o+pO
近大云々なら素直に
長瀬に特急停車！で宜しいかと。
939:名無し野電車区
12/02/19 21:59:43.69 igSdyVbl0
>>938
その前に近大は国分に移転したらいいよ。
急行も準急も停まるし。
940:名無し野電車区
12/02/19 22:09:18.34 XO0Y3Xp80
大阪からの宇治山田方面快急の最終が２０時台って早すぎないか？
21時後半発はあってもいいと思う
宇治山田には日付変わる前につけるし
941:名無し野電車区
12/02/19 22:14:39.00 9SOh9t9i0
松阪行の区間快速(もとい改正後は快速急行)が
松阪まで行くからそこで乗換でよくないか？
942:名無し野電車区
12/02/19 23:16:47.09 95LIn/AXO
それより難波22時台最初の名張ゆき特急の一本を松阪まで延長してくれるほうがいい。中川連絡で久居、津の客もとりこめる。
943:名無し野電車区
12/02/19 23:39:30.40 lw5YO3OR0
>>919
パターンダイヤでも21分サイクルとか時刻表必須の大手中小私鉄あるし
944:名無し野電車区
12/02/20 00:08:06.10 WXQPpEKO0
大阪⇔名古屋間の特急客も減ってるだろう。
数十年前の名古屋発午前中の甲特急は平日でもソコソコ乗ってたけど
今じゃ半分ぐらいしか埋まってない。
ノンストップで運転している平日の日中なんで３割程度だし…
津停車は仕方ない。これで桑名・四日市・白子・津⇔大阪が直通より
早くなり新名神に対抗できる。
特急の客は1990年代、全盛期の６割ぐらいじゃないの？
大阪線や奈良線は朝の上り特急が増えた。これも結局、
通勤客が減って一般の本数が減ったので、特急のスジが
引けるようになったからだし。
>>897
しかし京伊特急は壊滅的減便だね。２両で生き残るかと思ったけど…
945:名無し野電車区
12/02/20 00:31:04.63 F+Jq3ZAv0
>>943
相鉄か
946:名無し野電車区
12/02/20 01:29:08.29 Febk0qEC0
>>943
相鉄は工事によるスピードダウンで10分or20分パターンに収まりきらなくなったが故の
期間限定臨時ダイヤみたいなものだから仕方ない
947:名無し野電車区
12/02/20 01:36:01.15 YbalTlBK0
>>943
土佐電鉄のことかと思った
いの線は21分サイクル
ごめん線は27分サイクルだったか
これらの最小公倍数が567だから
全線でのパターンダイヤは存在しないというオチ
948:名無し野電車区
12/02/20 01:38:44.82 65q/tc5/0
急行が特急を国分で待避ってのもあるんじゃ？
もしくは布施か？
奈良線でも布施待避はあるからなぁ
国分のホームに余裕ができるなら尚更、通過待ち列車も増えそうな気が・・・
949:名無し野電車区
12/02/20 02:20:45.00 XTY3PTzX0
>>937
確か俊徳道とか長瀬はJRおおさか東線あったよね。
>>944
確かに、津以北の三重県都市～大阪を結ぶだけでなく、名古屋～津間の速達の意味合いも現れるので両得かも。
950:名無し野電車区
12/02/20 11:01:35.53 qJTxyjAC0
>>906
＞上り高田【新ダイヤ】
急行4分発、阪伊乙特急9分発。
おそらく五位堂で通過待ちっぽいぞ。
951:名無し野電車区
12/02/20 11:44:43.89 YE2JlmfU0
22時台の名張行き準急
同じ車両をそのまま青山町行き各停にするのなんとかならないかな？
名張で寝過ごすと戻って来れない
952:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/20 11:46:14.36 EtkeMZBX0
>>950
現時点の、急行4分発、阪伊乙特急13分発の状態でも、
鶴橋着に5分程差があるから逃げ切れるはずやで。
てか、もし通過待ちがあるなら、五位堂でなく、国分やない？
どっちにしろ、特急誘導丸出しでウザイｗｗｗ
鶴橋まで急行が逃げ切るはず
953:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/20 11:52:21.31 EtkeMZBX0
国分は、区準との接続があるから違うな。
五位堂で通過待ちとなると5分近く五位堂で急行停車になるし、改良されたダイヤとしてはそれはアウト。
五位堂、国分、布施停車でも特急と2分差がつくから、やっぱ鶴橋まで逃げ切れるはず
954:名無し野電車区
12/02/20 12:30:42.09 w/1UzlIr0
で、新ダイヤ確認できた駅のまとめは？
955:名無し野電車区
12/02/20 13:10:50.43 XTY3PTzX0
>>950>>952-953
まさかの布施で通過待ちと見た。
956:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/20 14:15:58.24 EtkeMZBX0
新ダイヤ、高田の上り急行で、
①4分 （？）
②21分（五位堂で名阪甲を通過待ち）
③45分（無傷！）
②に乗るのは控えましょう。
957:名無し野電車区
12/02/20 14:28:03.70 7oKN4I9Y0
上本町
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
限りなくパターンダイヤに近づいた。
三本松
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
昼間は3本/時の急行が停まるから現状維持だけど、
平日の上り、18～21時は1本／時に激減。
名張
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
急行の「当駅仕立」表示が新鮮
958:名無し野電車区
12/02/20 14:56:31.10 LBX3EvjM0
公式ＨＰのどこから見れるの？トップページから探したが・・
959:名無し野電車区
12/02/20 15:05:07.14 qeOvQk5W0
>>957
ずいぶん綺麗なダイヤになったなあ
960:958
12/02/20 15:13:15.24 LBX3EvjM0
>>958
見つけれた。スマソ
961:名無し野電車区
12/02/20 15:15:12.87 abKhIqr80
>>957
三本松ひどすぎじゃね？
18時台くらいはもう1本あってもいいと思うが
962:名無し野電車区
12/02/20 15:24:05.63 XTY3PTzX0
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
上津
963:名無し野電車区
12/02/20 15:29:11.20 /TcchZ0sO
>>961
三本松から電車に乗る場合、通過列車を三本松（三本待ってから乗るのか）
964:名無し野電車区
12/02/20 15:34:34.58 LDhtaBXE0
おーい山田くーん、>>963の座布団全部持っていって。
965:名無し野電車区
12/02/20 15:56:46.30 /TcchZ0sO
関屋駅（一部のみ）
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
16時台の上本町行きは普通３に準急１ですか。
966:たけお ◆TfCtR8.d7g
12/02/20 16:37:42.09 EtkeMZBX0
>>965
もうウェブ上にPDFがあがっているよ・・。
うｐしなくても・・・
967:名無し野電車区
12/02/20 18:41:42.59 /gk/aAFc0
伊賀上津から上野市へ通う高校生は可哀想だな。
青山町と伊賀神戸、2回も乗り換えしなくちゃならないなんて。
968:名無し野電車区
12/02/20 18:46:19.95 aDwBe5N5O
大阪上本町18時台の名張行き普通だけど
弥刀は 18：28 発で緑丸印（準急連絡）になってるやん。
969:名無し野電車区
12/02/20 19:17:31.39 o5oSQR9j0
>>956
新ダイヤの時刻表を見たけど、
①…平日は上本町まで先着、休日は布施で特急を待避
②…平日は五位堂で特急待避、休日は八木で特急と連絡
③…上本町まで先着
急行が布施で特急を待避するダイヤは9年ぶり？
970: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/20 19:30:30.77 avyt/KiS0
このダイヤ改正により、2410系の廃車は発生しますか？
971:名無し野電車区
12/02/20 20:14:39.73 S5AFETECO
>>970
車両保有数削減も盛り込まれているから
廃車が発生するだろうけど、
9020系は投入されないから安心ししろ
972:名無し野電車区
12/02/20 20:15:45.22 YbalTlBK0
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
これ見てると30分発の乙特も津停車のみの半ノンストップになった？
973:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
12/02/20 20:32:38.49 lXxgvIGX0
中川～青山町の普通って朝でも折り返し中川行きで運転するみたいだな
ということは3番線と引き上げ線でまさかの縦列駐車が見られるわけか
974:名無し野電車区
12/02/20 20:38:14.07 jWt0Vfyc0
上本町の夕方の快速急行の発車時刻
等間隔になってる。ちょっと感動したｗ