12/02/03 21:48:51.82 vVMQarjY0
>>462
長野電鉄かよ…
>>482
迂回路線のある私鉄って珍しいよね。
しかも、西大寺経由以外にも三通り（運賃が増加するが、王寺・南大阪線・けいはんな線経由）がある。
これも吸収合併しまくった成果といえようか…
問題は、橿原線がお亡くなりになれば折角4ルートある迂回路も全て活用不能となる点ｗ
12/02/03 21:48:51.82 vVMQarjY0
>>462
長野電鉄かよ…
>>482
迂回路線のある私鉄って珍しいよね。
しかも、西大寺経由以外にも三通り（運賃が増加するが、王寺・南大阪線・けいはんな線経由）がある。
これも吸収合併しまくった成果といえようか…
問題は、橿原線がお亡くなりになれば折角4ルートある迂回路も全て活用不能となる点ｗ