11/12/30 21:18:44.40 eUrZ9a/e0
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
2:名無し野電車区
11/12/30 21:28:23.46 UUdXaEPD0
JR四国 公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
■関連スレ
高松琴平電気鉄道31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39 ◆◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
「徳島県の鉄道」
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
サンライズ瀬戸・出雲PART34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【基本計画】四国新幹線スレ 9【実現させよう】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【開業】瀬戸大橋線スレPART7【100周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【JR四国】松山駅【伊予鉄道】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
★四国発着の高速バス★１４号車
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
ジェイアール四国バス 3行路
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
[高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
11/12/30 22:54:42.38 CDtm/+NO0
>>1 乙と言わせていただきます
＞２ あんた栗林君やろ。唐揚げ弁当が好きだからって前スレからageっぱなし
やんｗ
関連に追加で
JR四国にG車は不要？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
11/12/30 22:56:09.62 Tt/M3fu60
これ本スレ?? ◇◇◇◇がないけどｗ
とりあえず
1土佐大乙
5:名無し野電車区
11/12/30 22:59:06.99 kbYfwo5w0
栗林ってようつべで晒された事が原因で自殺したんじゃなかったっけ？w
6:名無し野電車区
11/12/30 23:12:18.66 Tt/M3fu60
４だが>>1へのアンカー忘れたｗ
そりゃそうと、前スレの松山のJR利用の少なさの話。
松山とほぼ同じ人口規模かつ車社会の倉敷の駅前にアウトレットができただけで、
１日平均利用客が16000人台→19000人台に大幅増らしい。
URLﾘﾝｸ(town.sanyo.oni.co.jp)
やっぱりダイソーじゃちょっとなｗ
7:名無し野電車区
11/12/30 23:20:33.72 /Jwn/VFR0
>>928
マドンナは潜在需要は多いと思うんだが・・・数年前に繁忙期に観光車に
ガイド搭載して続行便をJ四国が走らせたことはあるなあ。
この路線はあまり変哲がない安定した運用だが、2004年の松山道崩落時には
しまなみ経由で通常運用では各社不足するため、例えば両備は福岡線の西工
を間合いで松山に入れてたなあ
8:名無し野電車区
11/12/30 23:36:04.32 Gf8PGCFv0
東京ー高松・松山間にリニアを建設すれば
ＪＲ四国は大幅黒字になる。
9:名無し野電車区
11/12/31 00:27:47.89 wn0B3Wbo0
年の瀬というのに>>8にマジレスするのもなんだがｗ
リニアって本当にみんな好んで乗るんだろうか？
よほど忙しいビジネスマン以外の人の支持は得られない気がするんだが・・・
時速500キロで地上を走るって俺は絶対怖いぞｗ
500キロで四国内を走行中に、もし南海地震が来たら((((((；ﾟДﾟ))))))
多少値段が高くても飛行機のほうがどう考えても安全だ。
地上なら300キロの新幹線で限界じゃね？
10:名無し野電車区
11/12/31 02:13:17.50 qrl8QpSW0
リニアを鉄道と見るからだよ。
四国から東京まで滑走路がある縦長の飛行機
と考えれば怖くないｗ
11:名無し野電車区
11/12/31 02:42:36.55 vOR9rgMQ0
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
こっ、これは・・・
カキフライが巨大なのか、ごはん・汁・漬物が極小なのか・・・
(;´д`)
12:名無し野電車区
11/12/31 03:20:30.04 WXwoY7bL0
高松にうどん食いに行きたいがJR高松駅にうどんマップみたいのって置いてある？
13:名無し野電車区
11/12/31 06:42:04.83 tgQMhMKtO
マップは無いし、JR高松駅から歩いて行く範囲にはあまり美味い店は無い。
兵庫町の入り口あたりにうどん市場があるが、
漏れはメニューとトッピングの多さで通ってる。
あと、正月の何日から開くか、店によって違うし・・・
14:名無し野電車区
11/12/31 08:31:07.40 UAfdNXcO0
タウン誌系出版社から饂飩本が出てたはず まずはコンビニか書店で確認
15:名無し野電車区
11/12/31 09:32:46.59 wn0B3Wbo0
>>12
「写真はイメージです。実物とは 多 少 異なります。」
と、一応書いてあるけどな。でもこれってジャロものだｗ
16:名無し野電車区
11/12/31 09:36:19.76 6m9wP6XQ0
>>12
駅の2階の本屋で、さぬきうどん全店マップを立ち読みか買えばいい
17:名無し野電車区
11/12/31 10:25:21.29 fOoWHg3mO
ＪＲ四国は、うどん屋を展開したら？
18:名無し野電車区
11/12/31 10:55:46.40 tgQMhMKtO
つ めりけんや
19:名無し野電車区
11/12/31 11:03:42.96 nWmBjSqDO
>>9
リニアは地上から約１０㎝浮上して走行する。
地震の時は脱線の可能性がある線路を走る乗り物より安全。
リニアが出来れば、大多数の人が利用するでしょ。
時間は大幅短縮、数千円高いだけ、忙しいビジネスマン相手だけに数兆円の費用を出す訳がないだろ。
20:名無し野電車区
11/12/31 11:39:57.98 YqzruO7/0
そもそも四国リニアなんて真面目に議論するのがアホらしい
21:名無し野電車区
11/12/31 12:05:28.54 wn0B3Wbo0
>>19
浮いて走れば安全って、どんな地震が来ても大丈夫って言ってた原発安全神話みたいだな(・∀・)
あれって、原発作るために多くの国民を騙すための詐欺理論だったわけだし。
ほんの10センチ浮こうが浮くまいが、地震でやられるのは車両じゃなくて軌道のほうであり、
軌道が想定外におおきくズレるって十分にありうると思う。山間部なら土砂崩れとかもあるし。
22:名無し野電車区
11/12/31 12:52:00.81 CD2sNop90
第二国土軸にリニア通すなら面白そうだな
23:名無し野電車区
11/12/31 17:46:51.18 +Ph67Jqk0
臨時特急「やくおうじ」ってどれくらい混雑するの？
僕、胃腸が弱いから初詣に行く予定なんだけど。
24:名無し野電車区
11/12/31 18:05:39.98 nWmBjSqDO
>>21
軌道が落ちれば何だってアウトでしょ！
線路を走る乗り物より安全だって事だよ！
25:名無し野電車区
11/12/31 18:09:21.69 FXMZmkdUO
そういえば、
ごめんなはり線をリニアで建設する案があったな。
26:名無し野電車区
11/12/31 18:43:51.92 C/UitdN/I
土讃線の某POS端末設置駅の掲示によると、以下の高速バス路線について
来年の二月一日以降乗車分の発券は行わないとのこと。
なんごく、黒潮、坊ちゃん、吉野川、高知徳島、マドンナ、龍馬の各EXP。
同日以降乗車分は、ワープで買えってさ。
これって、新手の鉄道誘導か？
27:名無し野電車区
11/12/31 18:46:20.44 B4/NhAlv0
バスはコンビニで買えるのに、わざわざ駅で買うやつなんかいるの？
28:名無し野電車区
11/12/31 18:48:48.51 ILQJpybK0
>>26
駅売り、松山～高知なら要らん。
い～カードなら割り引きあるし。
29:名無し野電車区
11/12/31 19:07:49.20 qXYcsx9LO
>>24
地震が起きればアウトなのはおなじかと。
あと、突風も。
鉄道なら生存の望みもあるが、リニアはないに等しい。
いわば特攻隊。
30:名無し野電車区
11/12/31 19:10:34.20 qrl8QpSW0
>>21
>軌道が想定外におおきくズレるって十分にありうると思う
いざとなればジェットエンジンをフル稼働して
浮いたままの状態で進行すればいいだけのこと。
31:名無し野電車区
11/12/31 19:24:49.34 X5sv0VM00
ジェットエンジン積んでるなら、初めから飛んでほしい。
32:名無し野電車区
11/12/31 19:25:28.83 sDQsGa/OI
>>27
お年寄りの方なんかは、駅で買ってる人もいるみたいですよ。
一年ほど前に自分もその駅で、「松山まで国鉄バスの切符ください」って言ってた
おじいさんを見たことあるわ。
33:名無し野電車区
11/12/31 19:43:35.18 S2A+pQZs0
JR松山駅にダイソー松山駅店が開店して18日で今年の営業が終わる。
34:名無し野電車区
11/12/31 20:44:00.06 nWmBjSqDO
>>29
９割トンネルか地下だから、風は問題ない。
それに車体の半分は磁石の壁があるからね。
35:名無し野電車区
11/12/31 22:19:40.03 48OVyqx/0
スレタイから「◇」が消えてスッキリしたな。
36:名無し野電車区
12/01/01 00:14:45.67 cfLZjWCwO
みなさん、明けましておめでとうございます。
２０１２年もJR四国をしっかり応援しましょう(^O^)
37:名無し野電車区
12/01/01 00:49:10.63 n4we6Yua0
運転台で年を越した方もいるわけだが
38:名無し野電車区
12/01/01 02:51:31.57 SoxASaqj0
┏━━ / ｜━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ )
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／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
／ 今年こそ放漫経営のJR死酷が倒産しますように ＼
39:名無し野電車区
12/01/01 03:33:09.54 EqwbMxGBO
栗林君は何処
40:名無し野電車区
12/01/01 09:03:18.17 Paob8l6CO
松山駅の1番線
41:名無し野電車区
12/01/01 09:42:49.02 cfLZjWCwO
>>38
どう言うところが放漫経営なんだ？
憧れのJR四国に入社出来なかった逆怨みの成れの果てか(T_T)
42:名無し野電車区
12/01/01 09:50:38.43 vkHDU0Du0
>>41
相手しなくていいと思うよ
43:名無し野電車区
12/01/01 10:31:00.49 XvyshVxV0
マジレスすると四国には放漫経営できるほどの金などない。
44:名無し野電車区
12/01/01 10:46:17.53 v8wsfKu+0
予土線がいつまでもつやら
45:名無し野電車区
12/01/01 12:21:06.70 Paob8l6CO
ＪＲ務田駅
46:名無し野電車区
12/01/01 13:24:37.34 9vmthxyW0
┏━━ / ｜━━━┓
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（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ )
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／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
／ 今年こそ栗林厨と>>45が殺害されます様に ＼
47:名無し野電車区
12/01/01 14:19:36.71 ynRvB1zS0
┏━━ / ｜━━━┓
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／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
／ 今年こそJR四国の利用客が少しでも増えますように･･････ ＼
48:名無し野電車区
12/01/01 14:25:24.12 9kRfs6Wf0
四国って、確かに黒字路線はないけど、
絶対的に多額の赤字垂れ流しの路線もないよね。
49:名無し野電車区
12/01/01 14:28:52.60 Paob8l6CO
ＪＲ伊予宮野下駅
50:名無し野電車区
12/01/01 16:18:30.26 Paob8l6CO
ＪＲ務田駅
51:名無し野電車区
12/01/01 16:41:02.10 ZT2s/cYAO
やくおうじのヘッドマークに夫婦岩が描かれていたけど、近くにある大浜海岸に夫婦岩はあったかな？
52:名無し野電車区
12/01/01 18:01:21.03 i8P42oK70
>>48
雪国だったら除雪費用で各線大幅赤字になっちゃう？
53:名無し野電車区
12/01/01 20:55:30.97 e9w/JIuv0
◇が無くなったらスレ探すのだいぶ苦労したわ。
ちなみに言っておくが、営業係数悪いのは予土線より鳴門線だからな？
54:名無し野電車区
12/01/01 21:06:47.42 Qrht8qHnO
>>52
どうかな？除雪が決定的なものとは思えないけど。
てか赤字の絶対額が多い路線とは、高い線路規格の幹線で、そのくせ利用者が少ない路線。
具体的には上越線とか。
予土線は収入は少ないが、営業費も大してかからないから、実際の赤字額はたかが知れている。
55:名無し野電車区
12/01/01 21:22:16.80 RHIC1f2D0
キハ32って凄く嫌われてるけど、俺はそうでもない
走行音は静かだし、結構加速もいいだろう。
56:名無し野電車区
12/01/01 21:56:03.01 mdcM0za20
そりゃ軽いからね
57:名無し野電車区
12/01/01 22:06:01.74 7WX/FESx0
ガラガラのときでも上り勾配ではノロノロだった、
あれが18キップのときの姫新線みたいな超満員だったら
果たして登りきれるのだろうか?
58:名無し野電車区
12/01/01 22:15:30.70 iJrZV1W00
語尾に「いただきます」を必ずつける車掌さんはお元気ですか？
59:名無し野電車区
12/01/01 22:34:08.77 5TIi48VU0
キハ32はどう考えても失敗作
車体が16mしかなく軽すぎる上に廃車発生品の台車を使ってるために1軸駆動で空転が起こりやすい
動台車側に死重を積んでも良いのでは？
60:名無し野電車区
12/01/01 23:18:45.33 AwTvRkNRO
>>57
すべての列車には「運転時分」が決められてるの知ってる？
むやみに飛ばせばいいってもんじゃない。
常に最高速出して早着するのは、ヘタクソの証。
61:名無し野電車区
12/01/01 23:21:00.54 Qrht8qHnO
鳴門線の営業係数が悪くても、絶対額はたかが知れている。
四国で一番のお荷物は土讃線だろうね。
62:名無し野電車区
12/01/01 23:30:36.53 cgVDFbP80
>>53
俺ぁ毎回「四国」でスレ検索かけてるぜ
63:名無し野電車区
12/01/02 00:04:29.89 lDC20cy70
鳴門線は接続が悪すぎる。
利用者の視点に立った経営という
根本的な意識が欠けているんじゃないか。
64:名無し野電車区
12/01/02 00:20:52.24 a3T/KQ4W0
>>63
池谷と勝瑞どっちでもうずしおに乗り換えられるようになったやんけ
65:名無し野電車区
12/01/02 00:23:27.85 OFLenEGE0
サンライズから高徳線へのクソダイヤは直ったのか？
あのせいで東九フェリーと迷うことがあるわ
毎回高松で1時間はやることがなくなってくる
66:名無し野電車区
12/01/02 01:33:49.90 LigCqTJZO
絶対数が少ないから、接続考えて無いんじゃね？ w
67:名無し野電車区
12/01/02 02:20:22.77 UyrMYahY0
>>65
徳島へはリーズナブルで便利な高速バス、ドリーム徳島号をご利用ください
プレミアムシートもご用意しております
68:名無し野電車区
12/01/02 03:24:59.10 KZNoE07V0
>>65
徳島へは高徳エクスプレスもあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.yonkou-bus.co.jp)
69:名無し野電車区
12/01/02 05:39:17.72 3t+kQ4a9O
>>65
サンライズのコンセプトは高松・東京を最終の飛行機より遅く出て始発の飛行機より早く着く。
要は高松⇔東京間の利用を想定している。
徳島からや徳島への利用者などは想定外だから、接続も考えていない！
料金も高く迷う必要などない。
それでも接続の悪いサンライズを選択するなら、それはサンライズに乗車するのも目的の一つだと思うが！？
糞ダイヤと思うならフェリーかバスでいいんじゃない！？
70:名無し野電車区
12/01/02 06:49:58.91 OFLenEGE0
バスは３列が独立になって狭くなったのがねえｗ
2列のは比較的早くなくなるし
やっぱクソダイヤを直す気はないよなあｗ
71:名無し野電車区
12/01/02 07:22:51.27 3t+kQ4a9O
徳島利用者は想定してないからね。。。
72:名無し野電車区
12/01/02 09:12:20.85 e7prXIyUO
徳島は淡路島からのほうがいい
73:名無し野電車区
12/01/02 09:18:42.67 ZDvySvD7O
昼間に毎時1本を維持している段階で放漫経営だろ。
バスに誘導しろよ。特にうずしお、南風。
定期客は乗らないぞ。
喜ぶのは徳島香川フリーきっぷ利用者だけ。
74:名無し野電車区
12/01/02 09:29:36.78 O1ZtgarA0
下り宇和海が伊予吉田到着したときに、4分遅れやった。
んで、車掌が走ってきっぷ集めてる間に、運転士が顔だして笛吹いてた。
チームプレー？？
それとも車掌に対しての威嚇？？ 早くドア閉めろみたいな。
75:名無し野電車区
12/01/02 09:35:30.11 hIQaHusJO
今日特急混んでるけどUターンかあ！
76:名無し野電車区
12/01/02 09:58:42.78 6E2iTMnqO
ＪＲ務田駅
77:名無し野電車区
12/01/02 11:19:26.51 3t+kQ4a9O
>>73
放漫経営と公共交通をごちゃ混ぜにするな。
うずしおなんかほとんどが定期利用者だろ！
78:名無し野電車区
12/01/02 12:22:39.07 6E2iTMnqO
ＪＲ務田駅
79:名無し野電車区
12/01/02 12:35:07.15 7zJx7RUr0
糞ボロ腐キハ32なんかさっさと潰してキハ25みたいなの導入しろ。
まずは3編成ぐらい。
今のままでは松山なら、高くても郡中線3000系で行くわ。
80:名無し野電車区
12/01/02 12:55:23.50 pnlGDcJ/0
3000系のデザインまだ―？
81:名無し野電車区
12/01/02 13:02:52.96 AdiHPLCL0
そもそもうずしお3号は4号の折返し時点で動かせられないんだよね
マリン12号に接続する、徳島6:30頃発高松７40頃着の新4号を増発すれば、新4号か新6号(現4号)に185を運用して、
新6号の高松到着交換後に、3号がマリン7号に接続して高松8:10頃発にできて新10号(現8号)折返しができるはず。
剣山3号の阿南-徳島とホ-ムexp阿南3号を廃止したのも乗車率や阿南留置線不足以外に、
185の阿南滞泊自体を減らしもあったりして
82:名無し野電車区
12/01/02 13:31:25.90 inZouWDjO
今年もまたキチガイが大暴れか。
83:名無し野電車区
12/01/02 14:46:58.49 6E2iTMnqO
ＪＲ十川駅
84:名無し野電車区
12/01/02 16:05:36.43 6E2iTMnqO
ＪＲ十川駅。
85:名無し野電車区
12/01/02 19:31:49.67 MhDfeNZx0
>>79
伊予市の人？
俺は車両云々より、ダイヤで行動を制約されるのがイヤだから伊予鉄を使ってる
86:名無し野電車区
12/01/02 20:36:00.50 YHhXim9m0
八幡浜以南て老若男女バカみたいなのが多いと思うのは気のせい？
87:名無し野電車区
12/01/02 20:39:05.69 I6BcLAyFI
>>79
そうすると運転費が増大するから、旅客数が一定と仮定すると走行キロ数を削減しなければならない。
運転本数が減って不便になる。
>>73
じゃあどうして欲しいの？
>>74
基本的に乗務員が遅延増大を防ぐ理由はないからな。チームプレイじゃない？
勤務明けが近いと予定があれば焦るだろうが、超勤がついたほうが手取りが増えて乗務員は嬉しい場合もあるだろうし。
88:名無し野電車区
12/01/02 20:46:05.87 nqcXXJB00
今日のやくおうじも緑帯だったのか！？
89:名無し野電車区
12/01/02 20:53:21.94 Z44AhgML0
来週10日から121系ワンマン改造第２編成が運用開始か…
どの運用に入るんだろ？（昼間の高松～坂出シャトルとか？）
90:名無し野電車区
12/01/02 20:59:11.64 jhhLMtFU0
>500キロで四国内を走行中に、もし南海地震が来たら((((((；ﾟДﾟ))))))
貴方はあほですかそうですか
もう少しリニアのい勉強してから書いてくれ
91:名無し野電車区
12/01/02 21:03:03.79 0g3UUqY50
>>80
決まるのは早くても来年度だろうな
というか来年度の事業計画でどれだけ車両関係に投資するのかによるけど
92:名無し野電車区
12/01/02 21:08:21.80 qVI48eGK0
先月30日にマリン乗車中に鴨川で追い越した1257Ｍに赤帯121系を運用してた。クモハ121-2だった様だけど、これ第2編成なの？
93:名無し野電車区
12/01/02 21:20:33.90 k61tW/It0
高知駅の到着メロディこれでいいと思う
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
94:名無し野電車区
12/01/02 21:21:04.43 x0m5Kw0l0
>>89
自分の目では確認してないけど、年明け前から第2編成が運用入ってるぽいよ
95:名無し野電車区
12/01/02 21:41:03.21 Z44AhgML0
>>94
おろ、マジで？ずいぶん早いな…車内とかの写真無いのかな？
96:名無し野電車区
12/01/02 22:30:41.43 a3T/KQ4W0
たまには特急の話でもしようぜ
「剣山」いつの間にか蔵本全列車停車になってたのな
気付かんかったぜ
97:名無し野電車区
12/01/02 23:52:28.31 GuX9ia840
>>96 _, ._
おろ、マジで？ (；ﾟ Дﾟ） …！？
赤ｽｼﾞ121系の明日の運用予測頼むよ兄弟！
98:名無し野電車区
12/01/03 00:15:22.90 Cl4Ju5YX0
>>93
よさこい節のほうがよい。一番高知らしい。
アンパンマンは最悪。あのメロディーが流れるとなんか腹が立つ。
ナメとんか。
99:名無し野電車区
12/01/03 00:40:07.41 WME+u8D90
アンパンマンはまじ止めて欲しい
100:名無し野電車区
12/01/03 00:43:01.18 /SZKssUs0
うずしお（以下略）4号はN2000系3+2限定運用。
ただでさえ単線朝ラッシュなところにキハ185系で運用させるのは自殺行為。
しかし、3号は7号の代わりにキハ185系化したほうがよい。
なお、3号の折返は10・12号だが、これは5号でも可能（徳島 5号1017着、10号1027発）。
問題は高松駅のホーム側。空いているのは２番線だが３両しか入らない。
ただ、キハ185系高徳は１２３番線（うち２番線は上記）しか使えないが、2000系、1200形、1500形の高徳出発は５７９番線でも可能。入線→高運回送なら全て入れる。
７番線の1234M（高松着0801）を0809発で運転所に入区させ、4号を入線。
６番線も0801から空いているけど、遅延サンライズ入線ぽい感じがする。
101:名無し野電車区
12/01/03 10:36:40.91 xlWSY6EBO
ＪＲ十川駅
102:名無し野電車区
12/01/03 12:26:13.63 3+nY5zP90
予讃線・土讃線ともに、今後はずっと特急は岡山連絡に特化すべきだろう。
しおかぜは8両、南風は5両に統一。
103:名無し野電車区
12/01/03 13:33:49.32 A7lvwhnZO
南風5両とか電波過ぎ。朝晩以外はしおかぜでも5両で十分だっての
104:名無し野電車区
12/01/03 15:29:56.23 4X7c4vDo0
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
首都圏直下大地震 щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
105:名無し野電車区
12/01/03 17:41:28.14 SN8lyLCW0
車輪空転し宇和島―松山で運休 ＪＲ普通列車
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
２日午前８時１０分ごろ、ＪＲ予讃線の宇和島発松山行き普通列車（乗客５人、１両編成）が立間駅―下宇和駅間で車輪が空転、立間駅に
引き返し運休した。乗客は後続の普通列車に乗り換えた。
ＪＲ四国によると、前日の降雪でレールがぬれていたこととレール上の落ち葉が原因ではないかとしている。
106:名無し野電車区
12/01/03 17:43:07.00 o8LZ41aM0
正月休みに5人も乗客がいるとは流石ドル箱路線は違うな
107:名無し野電車区
12/01/03 17:55:58.30 tdeAfegnO
休日伊予市以南普通列車貸切状態なる時あるよ。
108:名無し野電車区
12/01/03 18:11:11.18 6Tz6MaY40
赤帯121（推定）
102M、119M、1604M、1601M、140M、1282M、
（1/10から）1235M、123M、134M、1277M、1288M
109:名無し野電車区
12/01/03 18:25:05.31 SBhMBONY0
102M→105M→120M→119M→1604M→1601M→140M、1271M→1282M
1235M→1236M→117M→126M→123M→134M→1257M(間が分からん)1277M→1288M
既に第2編成も運用に入ってる
110:名無し野電車区
12/01/03 19:02:39.31 3+nY5zP90
>>105
また糞キハ32か？
111:名無し野電車区
12/01/03 19:12:07.67 O9gW4by50
いつも落ち葉やレールのせいにしてるが
一番の原因は車両だろ！
112:名無し野電車区
12/01/03 19:13:40.80 xlWSY6EBO
キハ54ですかね。
113:名無し野電車区
12/01/03 19:14:27.23 Kr0g4Ev10
通常は32単独では八幡浜以南を走らせないはずだから
所定は54だと思うんだが、イレギュラー運用だったのか？
114:名無し野電車区
12/01/03 19:14:51.51 xlWSY6EBO
３３‰の急勾配だからね。あのあたり。
115:名無し野電車区
12/01/03 19:15:49.12 xlWSY6EBO
ＪＲ十川駅。
116:名無し野電車区
12/01/03 19:24:38.52 WcKizwM20
来年度から徳島線（徳島口）を利用する予定ですが
今後減便などのサービス低下ってあるかな？
117:名無し野電車区
12/01/03 19:31:49.35 HXUkPRW80
>>116
686 ：名無し野電車区 ：2011/12/17(土) 07:01:18.55 ID:GEHEFG8z0
今日の徳島新聞から、日中の普通の減便記事。
上りの阿南-徳島1本と、穴吹-阿波池田1往復が減便。
ということなので、徳島口では影響皆無。
118:名無し野電車区
12/01/03 20:22:58.39 xlWSY6EBO
ＪＲ十川駅
119:名無し野電車区
12/01/03 20:25:26.51 CwaGotcF0
>>108,>>109
＞97ですがｱﾝｻｰﾚｽ サンキューです。兄貴(ｳﾎｯ
120:名無し野電車区
12/01/03 20:36:33.25 5s3zBfPu0
この前の秋に内子線で滑って立ち往生したのも先頭が32だっけね
121:名無し野電車区
12/01/03 20:40:51.67 j9F/Pat30
>>105
4630D(30分遅れ)と思われる
122:名無し野電車区
12/01/03 20:42:23.79 xlWSY6EBO
ＪＲ十川駅。
123:名無し野電車区
12/01/03 20:42:40.45 TrsUdSVe0
電化すれば電車になれば解決？
それとも何やっても駄目？
124:名無し野電車区
12/01/03 20:43:07.95 xlWSY6EBO
ＪＲ十川駅。
125:名無し野電車区
12/01/03 20:47:21.72 oRzIwA0+O
原因は落ち葉による空転でしょ。
電化云々は関係ないと思うけど
126:名無し野電車区
12/01/03 20:52:31.01 gX582up90
JR四国、たまにしか使わなくなった・・
じゃさよなら。
127:名無し野電車区
12/01/03 20:56:06.47 IZ7U2f650
＞ID:xlWSY6EBO
地下鉄ってどこから入れるのですかね？
1 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/03(火) 15:07:21.64 ID:xlWSY6EBO
それを考えると、また寝られなくなっちゃう
↑
日本語喋れるんだな。一晩中考えてろｗｗｗ
128:名無し野電車区
12/01/03 21:38:30.83 67oJYcr80
>>123
電車化すると、駆動軸が増えるから立ち往生する事象は減る。
ただ、そこまでしなくても2000みたいに4軸駆動のディーゼルに置き換えても同様。
根本解決には落ち葉の線路内進入防止が必要。
129:名無し野電車区
12/01/03 21:58:48.02 WcKizwM20
>>117
どもです
130:名無し野電車区
12/01/03 22:06:14.44 cGuUKsBp0
>>109
すげぇ、もうそこまで調べついてんだ……サンクス。
ただ、いくら車両運用の都合とて、ワンマン改造編成をツーマン運用に入れて
ちゃ改造した意味無いと思うのはオレだけ？（じゃ朝夕もワンマンで走らせろ
とかいうつもりはさらさら無いが）
131:名無し野電車区
12/01/03 22:25:40.55 Tj7u5L2c0
>>116
國鐵廣島ほど酷い減便は当分ない・・・と思いたい
それよりも特急定期を作ることになるかもな
132:名無し野電車区
12/01/04 00:10:06.37 mmgl14oE0
>>128
2000が4軸?振り子気動車の構造上1台車1軸しかありえんわ。
133:名無し野電車区
12/01/04 00:12:59.58 mmgl14oE0
>>107
そんなんだから185-3100が54に置き換えられたんだろうな
134:名無し野電車区
12/01/04 00:14:54.27 mmgl14oE0
とはいえ913D→930Dや925D→626Dがそれだったらオワコンとしか言えない
135:名無し野電車区
12/01/04 13:30:10.09 H/+jbo9r0
だって、185－3100が座席定員64＋立ち客がまあ目一杯押し込んで30～40、
54は座席定員68＋立ち客80＝148だから、
185が仮に定員100として、２両でも200なのに対して単行で約150詰められたら
そら54に行くわなぁ。馬力は一緒だし。
136:名無し野電車区
12/01/04 13:41:42.69 TD32klsTi
観音寺を一時すぎに出た登りにのったけど、赤筋やったわ
ワンマンやのになんで車掌が乗って検察してんの？ｗ
ただでさえ混んでるのにウロウロしやがって
137:名無し野電車区
12/01/04 13:43:52.67 eUIPipqw0
>>105
って4630d？約40分空回りしたというより4911dと宇和海3号が迫って引返して再度登っても㍉だったんだな
通常は54じゃないの？ 普段から32？
138:名無し野電車区
12/01/04 13:50:59.65 H/+jbo9r0
>>136
ん？何でって、お仕事の一環で検札してるだけですが何か？
それとも検札されると困るようなことでも？
139:名無し野電車区
12/01/04 14:29:48.76 OpahzPlM0
>>138
こういう突発の車内改札はどんどんやってほしい。
てか昨日、ダイソー松山駅見た。
外のエスカレーターに、でっかくダイソーって書いてた。ださすぎ((((；ﾟДﾟ)))))))
140:名無し野電車区
12/01/04 14:58:13.52 UudpFygsO
>>135
つまり185-3100が生き長らえてるのは
両運転台車両が不足してるからか。
ある意味かつての牟岐線みたいだな。
141:名無し野電車区
12/01/04 16:05:20.95 5e1A2Z1uO
キハ185は九州に呉
A列車運転開始でまぢ予備が少ないの
142:名無し野電車区
12/01/04 17:29:08.86 E1BS3uRG0
＞予讃線・土讃線ともに、今後はずっと特急は岡山連絡に特化すべきだろう。
＞しおかぜは8両、南風は5両に統一
え？
143:名無し野電車区
12/01/04 17:56:22.24 9lzRH+7IO
ＪＲ十川駅。
144:名無し野電車区
12/01/04 18:29:51.66 30zCw4+F0
>>141
セラジェット付きのキハ31と交換トレードがいいね。
145:名無し野電車区
12/01/04 18:32:40.88 9lzRH+7IO
ＪＲ十川駅。
146:名無し野電車区
12/01/04 19:20:00.74 lAohmCYX0
あんな小さい字で掲示して、読む奴おるんか？
147:名無し野電車区
12/01/04 19:21:23.02 9lzRH+7IO
ＪＲ十川駅。
148:名無し野電車区
12/01/04 19:34:02.08 TD32klsTi
>>138
そんな喧嘩腰に言われても困るから…
ただ混んでいる中で人かきわける時の態度が気に入らなかっただけ。
149:名無し野電車区
12/01/04 19:54:48.22 DC5B5/OyO
>>148
クレーム内容が、自己中心的で公開質問状野郎とそっくりだな。
車内に『係員がお願いした時は切符をお見せ下さい』と書いてあるでしょ！
約款で決まってますから。混み具合やワンマンとか関係ないです。
150:名無し野電車区
12/01/04 20:25:55.10 OpahzPlM0
もうこれで終わりね。
年明けそうそういじりあいはやめよう＼(^o^)／
151:名無し野電車区
12/01/04 21:13:38.38 aXfbiQAz0
特急停車駅についてでも語ろうぜ
あちこちで停車駅が増えまくってるが、まだ坂出、宇多津、丸亀、多度津の
全列車停車はやらないんだな
152:名無し野電車区
12/01/04 21:16:25.93 Md+HwYc/0
>149
空気読めない車掌はサービス業としていかがなものか。
ラッシュ時に車内改札やるなんて他社では聞いたこと無い。
153:名無し野電車区
12/01/04 21:25:30.27 aXfbiQAz0
>>152
東海道新幹線はどんなに混んでても必ず改札しますがな
154:名無し野電車区
12/01/04 21:44:03.67 UudpFygsO
>>153
逆に何のために自動改札完備してるのか気になる。
指定席やグリーンはまだ分かるが。
有人改札での入場があった時だけ対応でもいいと思うが。
つまりは折り返し対策だろう。
155:名無し野電車区
12/01/04 21:49:53.54 q6wXw3ZtO
>>151
そこは丸亀に集約すべき
156:名無し野電車区
12/01/04 21:58:18.57 Md+HwYc/0
>153
そだっけ？何回か改札なかった時があったんだけど。
157:名無し野電車区
12/01/04 22:05:04.04 aXfbiQAz0
>>156
回りきれなかったこともあるかもしれんが基本東海道はやるぜ
客の絶対数が多いのでやめる予定はないんだとよ
158:名無し野電車区
12/01/04 22:11:30.79 OpahzPlM0
東海道新幹線区間が、車内改札を徹底する理由。
この区間はビジネス客が大半を占めているので、指定席を購入していても、乗り遅れで後続の自由席に乗車することが多くある。(指定席発売済みだが空走りすることがある)
また、自由席に買ってたけど、満席で座れないから、空いてる指定席に座って、車掌に声をかけられたときに指定席に変更して差額を支払う客が多い。 自ら申し出て差額を払う人ももちろんいるだろうが。
車内改札を省略して、車発機の空席情報を頼りチェックしても、発売済みの席に座っている旅客が必ずしもその席の指定席特急券を持っているとは限らない。自由席特急券のまましれっと座ってるかも。
そうすると自由席と指定席の差額が収受できなくなって料金の取りこぼしになるから、車内改札続けてるらしい。
意味わかるかな？？
意味不明な文章ならすまそ。
159:名無し野電車区
12/01/04 22:18:08.10 OpahzPlM0
自動改札があるから、自由席は車内改札しなくてもって、思うやろうけど、自由席を省略するとまた問題が。。
たとえば、ひかり限定の割引きっぷでのぞみ自由席乗ったり、ぷらっとこだまでのぞみ自由席乗ったり、
列車変更一切できない(契)乗車票でのぞみ自由席乗ったりいろいろあるから、当該列車において有効なきっぷであるかきっちり確認するために自由席も車内改札徹底してるらしい。
たまに、こないことあるけどね。笑
160:名無し野電車区
12/01/04 22:23:41.61 8fB05C1I0
>>158-159
元旦だと在来線とこだま(東海道区間全区間)とひかり(名古屋～新大阪のみ
乗車可)を利用できる元旦限定切符が発売されるから、ひかりの新横浜～
小田原や豊橋～名古屋でも検札する必要性が出てくるね。
「豊橋～名古屋はひかりでたった２０分で、どうせ来ないだろう」みたいな
感じで、元旦切符でひかりに乗ってしまう人もいるでしょうから。
161:名無し野電車区
12/01/04 22:39:00.36 DC5B5/OyO
>>152
馬鹿か！
１３時の列車が何でラッシュ時なんだよ！
162:名無し野電車区
12/01/04 23:09:10.19 oo0bCFZaO
四国にも新幹線欲しい
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
163:名無し野電車区
12/01/04 23:17:42.51 aiayN28H0
>>162
四国がdisられてますな。
馬車で十分だろうで吹いたけど。
164:名無し野電車区
12/01/04 23:43:27.52 hqskJ6CC0
高知県が瀬戸内側に引っ越せば新幹線できるんじゃないか
そっち側は津波来るし危ないだろ
165:名無し野電車区
12/01/04 23:46:32.07 mmgl14oE0
>>133
54で185を置き換えたのっていつの話だったかな
166:名無し野電車区
12/01/05 09:28:49.45 IjODl6nn0
>>165
09年6月の減車
167:名無し野電車区
12/01/05 10:19:49.61 ob2xu2Su0
>>152
切符を買わずに不正乗車する奴がいるから車内改札やってるんだよ。
文句があるならお前が駅員になって無札客を締め出せよ。
168:名無し野電車区
12/01/05 10:39:40.29 v3aE5TKDO
四国四県が合併しと一県になればいいんじゃない？
169:名無し野電車区
12/01/05 11:53:31.15 Jwnxbyim0
四国州ならいいがね。
170:名無し野電車区
12/01/05 12:05:43.26 v3aE5TKDO
更に中国地方の一部になればいい
171:名無し野電車区
12/01/05 12:37:59.70 j2yv6tbuO
徳島県の特急の増発はもう頭打ち？
172:名無し野電車区
12/01/05 13:28:40.35 8Akw2RwpO
徳島特急増えても誰も乗らないよ。
173:名無し野電車区
12/01/05 14:13:47.15 Jwnxbyim0
高速バスがあるし……
174:名無し野電車区
12/01/05 14:33:51.57 NxiYWDPH0
高速バスとは被らない朝だろうね 下りは剣山1号接続 上りは2号と4号の間に
175:名無し野電車区
12/01/05 15:02:52.25 j2yv6tbuO
剣山のパターンダイヤ化は夢物語か…
176:名無し野電車区
12/01/05 15:18:10.77 dRjqDjlvO
阿波池田で泊まる分を使って剣山1往復増発できれば高知徳島が楽になる。
前日運用がない分増結分にも余裕が出る
177:名無し野電車区
12/01/05 15:36:38.26 alXYOUfJ0
>高速バスがあるし……
料金安くても罰ゲーム仕様は嫌だな
（座席数少ない＝配置の関係で空あっても男性お断り 拘束されて足腰辛い
鉄と違い食べ物用意しないと）
クレーマ事件以来バスは乗りたくなくなった（犯罪者予備軍に席取らせるなよ）
178:名無し野電車区
12/01/05 17:23:04.62 dRjqDjlvO
1運用浮いた分できるけど
間違いなくローカルの減車減便とセットだな
179:名無し野電車区
12/01/05 18:35:03.58 X/vdu/3J0
今回はいただきます車掌が吊るし上げかよorz
180:名無し野電車区
12/01/05 18:45:22.24 smdUjiJmO
ＪＲ十川駅。
181:名無し野電車区
12/01/05 19:01:38.03 smdUjiJmO
ＪＲ十川駅。
182:名無し野電車区
12/01/05 19:03:18.54 Pb1SyuMP0
牟岐線 阿南～牟岐で事故発生
運転見合わせ
183:名無し野電車区
12/01/05 19:12:40.13 kneUFVHY0
>>179
坂出のアレ？
184:名無し野電車区
12/01/05 19:19:36.21 NxiYWDPH0
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:812番)
571dか？
185:名無し野電車区
12/01/05 19:59:21.64 smdUjiJmO
ＪＲ十川駅。
186:名無し野電車区
12/01/05 20:32:16.24 Jwnxbyim0
>>180-181>>185
アホかこいつww
今日だけやないけど…
187:名無し野電車区
12/01/05 20:41:39.54 xl2ZeL3S0
>>179
要旨うｐｲﾎﾞﾝﾇ
188:名無し野電車区
12/01/05 20:46:40.75 5CmN4kRr0
また公開質問状野郎うざい厨が出るぞ
189:名無し野電車区
12/01/05 20:53:49.40 xl2ZeL3S0
>>188
出たら本人乙としか言いようがない
190:名無し野電車区
12/01/05 21:01:50.99 X/vdu/3J0
>>187
今回も多かった。いくらか書いておくわ。
（１）いただきますで有名な○○車掌氏が各駅停車の高松行に乗っていた際に、座席の上に足を伸ばして座っていた（占領していた）のを見てショックを受けた。
私以外にも車掌氏のファンが多いはずなのに残念との内容。○○車掌って書いていたが、誰かすぐにわかるじゃんｗ
（２）マリンライナー１２号で何秒か早発をしそうになり、運転手の○○さんが阻止した。この車掌の○○は何をやっているのか？
（３）喫煙以外でタバコを吸っている奴をどうにかしろ。これを注意せんのは坂出駅の駅員の責任。改善せんのやったら、こいつの写真をその場所に掲示する。
191:名無し野電車区
12/01/05 21:06:08.00 xl2ZeL3S0
>>190
㌧楠
あーもうｱﾌｫすぐる
192:名無し野電車区
12/01/05 21:06:43.45 H5Xc7S3Z0
>>58ですけど、何よりお元気でよかった。実際当たったのはいしづちで１回
きりだけど。
でも、>>190を読んでガッカリ。①は車掌氏が通勤中の話？それとも全くの
プライベート？
③はどういう意味？「こいつの写真」って「誰」の写真を掲示するの？
193:名無し野電車区
12/01/05 21:11:25.75 X/vdu/3J0
>>192
宇多津１０時３４分発と書いていたので通勤中？
タバコを吸っていた奴の写真を撮っているとか書いてあった。
実際、こいつと言われる人物の写真を公開質問状に張り付けて、その様子を説明していた。
その写真は当然掲載されず。
194:名無し野電車区
12/01/05 21:15:20.20 H5Xc7S3Z0
>>193
サンクス。じゃあＪＲ職員ではない一般客が下手したらさらし者にされて
しまうわけだね。所定の場所以外でタバコ吸う一般客ももちろん悪いけど
X/vdu/3JOさんは>>179で「吊るし上げ」と書いているけど、どういうこと？
195:名無し野電車区
12/01/05 21:18:07.38 hopTnPiTO
公開質問状野郎は大好きな補助席に抱き付いとけばいいのに、色んな事に発展しだしたなぁ。
こりゃホンマモノのクレーマーだ！
人物は特定されてるのに、恥ずかしげもなくよく書けるよなぁ。
逮捕される前に、少しは成長しろよ、糞公開質問状野郎よ！
196:名無し野電車区
12/01/05 21:25:14.68 /G6rRM9I0
お前ら質問男好きだな
197:名無し野電車区
12/01/05 21:30:58.20 X/vdu/3J0
>>194
要は車掌氏が今回野郎の餌食になっている事ですわ。何か車掌氏が気の毒で・・・。
ついでに、最初に２ちゃんねるのアイドル公開質問状野郎ですとかってふざけた事を抜かしていたわ。
俺も坂出への仕事帰りに少し見ただけで、広島に帰ったので後は地元の人で追記をお願いします。
198:名無し野電車区
12/01/05 21:32:48.01 H5Xc7S3Z0
>>197
サンクス、おかげでやっと書かれていることの意味が理解できました。
199:名無し野電車区
12/01/05 21:34:45.28 X/vdu/3J0
>>198
失礼しました。言葉足らずで。
200:名無し野電車区
12/01/05 21:36:06.42 9bE97Fz2O
>>195
実際どんな奴と思う？
201:名無し野電車区
12/01/05 21:36:47.10 +BMIc7rO0
ぽつぽつと、今春の改正で四国の47全滅とか書いてるやついるが、今年の1500
補充は２両しかないのに、どうやって松山と徳島の47合計26両を一気に廃車出来る
のか、種明かし聞きたいわ。
202:名無し野電車区
12/01/05 21:38:53.96 smdUjiJmO
ＪＲ十川駅。
203:名無し野電車区
12/01/05 21:43:45.33 +BMIc7rO0
>>200
可能な限り、他の２ちゃんねらーや坂出駅ユーザーと協力して、喫煙コーナー
睨んでるヤツやマリンの補助席いじってるヤツをマークする……てか、毎日坂出駅の
ふれあいボックス辺りで張り込んでたら公開状野郎をマーク出来るんじゃね？
言っちゃ何だが、ふれあいボックスユーザーとか絶対数少ないんだし。
204:名無し野電車区
12/01/05 22:26:11.33 iHC8V3xu0
高瀬で線路の中にはいってたあのピザか
205:名無し野電車区
12/01/05 22:32:56.51 hopTnPiTO
>>200
投書に(大爆笑)などと書いてあるところをみると、１０代～２０代の男だろうね。
マリンで岡山方面に通勤又は通学、異様なまでに補助席に執着する変わり者！
206:名無し野電車区
12/01/05 22:48:57.72 kneUFVHY0
この手の投書は若者はしないだろうｗいい歳したおっさんがやってんだろうな。
しかし、私服のいただきます車掌とか判別できるか？
207:名無し野電車区
12/01/06 00:10:28.54 nB+/qSnd0
公開質問状野郎はマリンライナー以外の車両でも空気椅子で補助席に座っていたらエライ。
208:名無し野電車区
12/01/06 00:14:55.57 9RqnV1EqO
>>205
絶対オタ系だよ。
文面からして、オッサンではないでしょう。
209:名無し野電車区
12/01/06 07:00:49.38 N7Hd3cd5O
脳が退化してるオッサンもいるからな。
210:名無し野電車区
12/01/06 08:38:45.71 SO2UQrrh0
トーメン団地
211:名無し野電車区
12/01/06 08:43:53.84 wlWamAj70
>>206
今朝見たけど、ＪＲ側の回答はいただきます車掌と認めるような回答だった。
以前、個人を特定する回答は控えると書いていたが、明らかにいただきます車掌と分かる質問状野郎の文章をそのまま掲載していた。これにはビックリした。勝手な思い込みだが、車掌氏は内部で煙たがられているのかと思った。
ついでに、最近野郎はマリンライナー４号乗っていると思われる。（文面から簡単に判断できる。）
５時４９分のマリンライナーは補助席が使えるはずだが。何だか訳分からんわ。
212:名無し野電車区
12/01/06 09:38:39.72 CKxa5AayO
ＪＲ十川駅。
213:名無し野電車区
12/01/06 09:53:34.68 FDjzODgR0
いただきます車掌て歴代の総理大臣と同じ苗字の人？
去年の終わりにマリンライナーで見かけた車掌かな。
214:名無し野電車区
12/01/06 10:17:28.87 OMzUB/d+O
話題ぶった切るぞ
特急むろとやうずしお、剣山、朝晩に停車駅が増えたのはやっぱり特急定期客対応だよね？
215:名無し野電車区
12/01/06 10:38:37.25 mh0O6u11O
朝夕310円払って特急乗る客多いね。
216:名無し野電車区
12/01/06 10:42:28.88 uvxnYZCo0
停車駅といえば宇和海が吉田に全停車になった理由も知りたい
217:名無し野電車区
12/01/06 11:16:02.02 kbuVNi6f0
>>216
宇和島バスに対抗やろ。
宇和島バスの松山線は客多いよー。
週末はカオスってる。
便多いし、安いし、早いし、市駅まで行くから。
218:名無し野電車区
12/01/06 12:43:11.21 OMzUB/d+O
>>216
定期客対応じゃねーの？
219:名無し野電車区
12/01/06 12:55:52.69 9RqnV1EqO
鴨川～坂出近辺はチンピラ系や生活保護受給者なんかが多く治安が悪くて有名。
税金払ってない奴がワンサカいる地域！
公開質問状野郎みたいなのがいても不思議じゃないわな。
220:名無し野電車区
12/01/06 13:06:25.05 ek4EUTOJ0
>>219
実際、鴨川・坂出間は人身事故が多いし。確か昨年は２回飛び込みがあったし。
221:名無し野電車区
12/01/06 13:12:18.64 DYbdQoGa0
ライオンハウスで有名なあの地区か
222:名無し野電車区
12/01/06 14:06:32.57 cz0/YfJv0
>>216
ええとこ南予キャンぺ-ンで県から広告費補助があった所為かもね 伊予中山は伊予市で中予だし
あとバス側が三間にシフトを見込んで 宇和島駅駐車場混雑緩和や 10枚回数券でも1時間へっどじゃないとね-
223:名無し野電車区
12/01/06 15:51:18.97 rV7pJ2H30
丸亀(ボートレースまるがめ)駅
224:名無し野電車区
12/01/06 16:10:28.11 mGnnEol1O
ライオンハウスって何？
225:名無し野電車区
12/01/06 16:14:46.81 rUnXbFBg0
>>216-218
今年度末で高速道路が津島までつながるので先手を打った。
吉田は高速は通らないが、無料駐車場を整備して吉田でのパーク＆ライドを促進。
勿論バス対策もある。
吉田町内のバス停近くに良い駐車場になる施設はないし。
226:名無し野電車区
12/01/06 17:49:02.70 6oUlTZwO0
2000系余剰で予土線特急
227:名無し野電車区
12/01/06 18:00:13.98 kbuVNi6f0
責任持って名前つけて。
228:名無し野電車区
12/01/06 18:31:02.05 cz0/YfJv0
>>225
宇自動物件で可能性があるとしたら、明浜方面との交点である立間回転場に組立自走式立体Pくらいだろうね
あとはえひめ南の立間中央支所の北の味楽支所と化した旧宇和青果本所と組むくらいか
そうしなくても卯之町営業所近接のパルティフジ宇和に駐めてるの多いかな
まあ吉田&三間デマンド迄ハィャ-会社で固めてるから万全かも
229:名無し野電車区
12/01/06 18:53:19.39 kbuVNi6f0
もしかしたら、伊予吉田のJRの駐車場に車停めて、吉田駅前のバス停から宇和島バス使ってる人もいるかも？？
駅からバス停まで歩いて5分もかからんし。
230:名無し野電車区
12/01/06 18:55:44.17 Hhwtfmtz0
>>201
廃車にできたら松山にとっては念願の新型車両ということになるぞ。
231:名無し野電車区
12/01/06 19:19:49.96 OcX8veaA0
いただきます車掌がもしも西や東海の人なら、いくら大ベテランといえど
も、あそこまで独特な放送はできないでしょうね。
232:名無し野電車区
12/01/06 19:25:33.28 CKxa5AayO
ＪＲ十川駅。
233:名無し野電車区
12/01/06 20:59:37.71 eQbdlMZ+O
昔、高松車掌区が窪川まで乗務してた時、上りの特急で窪川発車時に岡山の乗り換え案内を、いただきます車掌がやってたのにはビックリしたよ。
234:名無し野電車区
12/01/06 21:04:51.38 F3fTvOj20
JR四国って補助金出さないとなんにもしてくれない。
徳島県は補助金出してホームの嵩上げや新車導入をやってもらってるんだろう。
愛媛県はホームの嵩上げや新車導入なんかには一生補助金出さないでしょう。
本来JRが自前でやるものだし、特に中村知事みたいなシビアな人はそんんなムダ金は使わない。
235:名無し野電車区
12/01/06 21:21:42.60 PAi3hdCP0
鉄道で線、バスで面をフォローし合うのが本来の公共交通のあるべき姿や・・・
236:名無し野電車区
12/01/06 21:52:41.13 9U6+Ic8nO
>>234
＞本来JRが自前でやるものだし、
シナリオが破綻している赤字会社にそんな金はない。
なくてやれないから今の愛媛がある。それが分かっている他県は金を出した。
愛媛が冷遇されていても自業自得としか言えん。
237:名無し野電車区
12/01/06 21:59:31.15 PAi3hdCP0
何この國鐵廣島みたいな流れ
238:名無し野電車区
12/01/06 22:30:10.25 cz0/YfJv0
>>229
宇自動特急/急行便は吉田駅前停車しないし
jｒ吉田-案内所を折畳み自転車でか、 普通列車にてjｒ吉田-ｊｒ立間とカタチだけで乗継かもしれんが
239:名無し野電車区
12/01/06 23:43:09.39 kbuVNi6f0
あー。吉田駅前停まらんかった。
失礼しました。
240:名無し野電車区
12/01/07 00:34:50.35 /YwOIC9k0
考えてみたらそうだよね。松山って四国でも大きな街なのに普通列車の気動車は自動ブレーキ率100バーセント！
あのへらこい徳島のほうがいい車が入ってるもんね。
241:名無し野電車区
12/01/07 01:39:15.97 F4OEYPwNI
愛媛が補助金出さないのはJR移行後すぐにJR四国が電化+新車投入をやったせいかも。この出来事がきっかけでお布施をつくさずともやればできるという考えができた可能性が。
ここで電化開業をやらないか、やったとしても121系の流刑で済ませたら愛媛も補助金を渡さなければ何もやらないことを知ってお布施を尽くしたかもわからんが。
242:名無し野電車区
12/01/07 03:31:38.07 qneRaoSB0
愛媛県民は一部の駅の嵩上げ工事に対して補助金を出すように要請しなければならないね。
243:名無し野電車区
12/01/07 05:04:43.72 SK8F6PdE0
>>241
愛媛県にJRはイラネ。伊予鉄とバスだけで十分だと思われてないかね？
244:名無し野電車区
12/01/07 05:16:51.89 z3OmZ5FzO
しまんと2号 意外と人乗ってんだな。
空気運んでるだけかと思ってた。
245:名無し野電車区
12/01/07 06:23:39.01 b5YRwcKv0
つーか、頑なに新車のステップ無しに固執して、ホームのかさ上げを投入条件に据える意味がわからん。
キハE130にキハ126、キハ200、etc...他社の新型DCは普通にステップ付きだけど。
キハ127やキハ25もステップ付きに変更できる構造になってる。
246:名無し野電車区
12/01/07 08:18:03.24 xLSk2ezl0
>>244
らしいね
意外と客がついたとかで
どーせなら南風もセットで・・・
247:名無し野電車区
12/01/07 10:36:52.04 etkRYbXG0
南風の窓汚い
グリーン料金返せｗ
248:名無し野電車区
12/01/07 10:42:04.08 mrTg1ADg0
>>244
しかも、丸亀や坂出から乗って来る人が意外と多い。
249:名無し野電車区
12/01/07 13:09:46.16 0GMFNNH50
丸亀はしおかぜ乗継もあるんじゃね 予讃線方面から丸亀迄と高松迄で特急料金が同額のヶ-スもあるし
改正前は1230mからマリン3号しか無かったので
250:名無し野電車区
12/01/07 13:20:38.44 UHhzh5Qk0
>245
二種類の仕様を扱うほど匹には余裕ないんだろ。
251:名無し野電車区
12/01/07 13:23:18.45 coe454XB0
南風12号も丸亀発車時自由席ほぼ満席指定席7割、グリーン9人
こんな日もあるから日頃空気運ぶために３～４両繋いでるんだよなあ
252:名無し野電車区
12/01/07 14:10:28.86 ioU/TU6lO
今日南風混んでるね。
いつもなら相席ならんぐらいなのに…
253:名無し野電車区
12/01/07 15:23:52.60 7cpIyhwQ0
世間では3連休ぜよ。
いま下り宇和海なう。
半室指定が満席。
自由は埋まってるけど相席にはなってないかな。
さて、私は何列車に乗っているでしょう。
254:名無し野電車区
12/01/07 15:26:51.12 7cpIyhwQ0
てかお聞きしたい。
しおかぜ9号が宇和島行きから、去年の松山行きに変更になったのってなぜ？？
2000系から2000系の乗り継ぎするぐらいなら、直通でもよかったのでは？？って言うのは素人の考え？？
255:名無し野電車区
12/01/07 17:07:51.83 w+3CT8Fy0
>>254
素人考えかどうかは知らないけど
松山行きにするくらいなら
全部８０００と２０００の打った切れ
車両が足りてたのならそうなるんだろうね
折り返し 時間 配置など色々あるんじゃない？
FGT＝電車の導入されれば間違いなくすべて松山＝宇和島の乗り換え
故障トラブルメーカーの気動車シリーズの接続関係なしなれば快適なんだが
当分足かせダイヤになるんだろうな（安心して今治東予方面乗れない）
256:名無し野電車区
12/01/07 17:19:35.32 w+3CT8Fy0
徳島良い車両いくのは水が絡んでるんだろう
扱いが 徳島＞＞高知＞＞松山になってるし
愛媛には残りかすばかり押し付けてる（嫌がらせだね）
257:名無し野電車区
12/01/07 17:37:41.29 Bdccq7Wd0
>>255-256
文章をお父さんお母さんに推敲してもらってから書き込んでくれ
258:名無し野電車区
12/01/07 17:57:10.68 WGoj6C7NO
>>256
徳島地区は、徳島県がJR四国に補助金を出して車内トイレ付き車両購入とホームのかさ上げをしてるの！
愛媛と高知は消極的で補助金を出さないから、徳島地区の車両が押し出しで愛媛と高知に行くんだよ！
水なんて関係ない！
新車が欲しけりゃテメーのとこの知事に言うんだな！
259:名無し野電車区
12/01/07 18:12:10.90 LdWwEcU9O
ＪＲ十川駅。
260:名無し野電車区
12/01/07 18:29:25.51 rG6Z6lPb0
>>253
1067D？
261:名無し野電車区
12/01/07 18:43:14.40 gLdmIkrb0
今年最初に乗ったマリンライナーいただきます車掌でした。
262:名無し野電車区
12/01/07 18:50:32.96 axduBeKv0
>>254
特急も電車になった直後は今と同じで、
たしか97年から「同じ車両なのに岡山や児島から乗ったら松山で料金が別計算になるのはおかしい」
という要望を受けて昼も直通に変えたけれども、
松山での乗り換えならば料金通算可に変わったので、直通の意義が薄れたそうな
本音はアンパンマンの走行距離を抑えたいだけだとは思うが
263:名無し野電車区
12/01/07 19:11:03.93 LdWwEcU9O
ＪＲ十川駅。
264:名無し野電車区
12/01/07 19:19:11.17 9YBT+uqe0
>>243
東予民を忘れるなかれ
265:名無し野電車区
12/01/07 19:20:43.47 UHhzh5Qk0
>254
付属3連の入れ替えが負担だったんでないかな？
266:名無し野電車区
12/01/07 19:34:20.31 V6aq5bW50
>>261
いいなぁー。
今年未だ、いただきます車掌の乗務している列車に乗った事がないわ。
267:名無し野電車区
12/01/07 19:48:14.59 90zJI8gwO
アンパンマントロッコを東日本に貸し出すの？
268:名無し野電車区
12/01/07 19:54:41.47 LdWwEcU9O
ＪＲ十川駅。
269:名無し野電車区
12/01/07 20:23:15.55 xLSk2ezl0
>>254
リーマンショック後の経費削減の涙ぐましい努力の一つ
2000系の効率的な運用の一環だとよ
270:名無し野電車区
12/01/07 20:30:52.04 Q08dtkAR0
十川駅が粘着半家汚されていく・・・
まあでも予土線の宣伝と考えれば許容範囲かな
271:名無し野電車区
12/01/07 20:45:58.63 w+3CT8Fy0
8000系の減車は無視か
7000系も減便
対照的に
CO2排出気動車に力入れられても説得力ない
また暴れるのかな2000系坊 （サザエさんダサい～AA）
272:名無し野電車区
12/01/07 20:53:56.40 w7Z63Yuc0
１２月末は９Ｄ→１０６７Ｄへに乗換を
１０６４Ｄの到着を２番線に変更して
１番線での同一ホーム乗換にしていた
273:名無し野電車区
12/01/07 21:26:10.41 chtQx3+PI
気動車の長時間停車におけるアイドリングストップってまだやってるの？
274:名無し野電車区
12/01/07 23:38:26.17 1v9icois0
>>245
全く持って単なる妄想ではあるが、
ステップ設けないことで国から補助金もらえるのでは。
徳島は国鉄時代にボロばっか回されてたんだし、仕方のないことかもしれない。
そんな訳でN1500の詳細が知りたい。
275:名無し野電車区
12/01/08 00:43:30.90 f/es7N7M0
JR四国さんよお、香川は無視かい。
だからJR徳島と揶揄されるんだよ。
276:名無し野電車区
12/01/08 02:13:17.57 XXPBMDnQ0
>>274
90年頃の鉄道ファン誌に、JR四国の今後の高速化計画みたいなのが載っていて
ステップなし車両導入には、乗降時間短縮の目的があるとのこと。
90～92年にかけて徳島・高知地区に1000型が大量導入されたときにも
ホームの嵩上げをやったはずだが、補助金が出たなんてきいたことねーぞ。
（当時はそのような制度が無かっただけかもしれんが）
277:名無し野電車区
12/01/08 02:37:42.02 VlBifJ8n0
>>276
眺望自慢の高床構造があだ 登場わずか２０年余で人気ロマンスカー相次ぎ引退
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>高齢者や障害者が利用しやすいよう段差解消などを定めたバリアフリー新法（平成１８年１２月施行）の基準
これのことかも
278:名無し野電車区
12/01/08 03:09:15.15 9gP7ZVIt0
発足当時からJR四国＝JR香川と云われてますよ。
>>275みたいな馬鹿もまだいるんだねwwwwwww
279:名無し野電車区
12/01/08 07:36:07.65 dY/SYNvrO
いただきますって黒の眼鏡に超短髪の人？
280:名無し野電車区
12/01/08 10:07:52.70 dS+NOCc+O
小杉さん
281:名無し野電車区
12/01/08 10:31:11.91 KNHsRIZr0
ステップといってもホーム面から車内床までの間は1000形でもほとんどの駅で１段はある。
しかし、ホームをかさ上げしていなければ、省令抵触で２段化しなければならなくなる。
２段化により乗降時間が長くなり、両開ドアの４７でさえ２段化しているところでは二人同時降車はほとんどなかった。
香川だって電車化のためにレール上面から７６０しかなかったホーム高を最低９２０以上まで上げている。
四国は会社自体小さいから、共通化の名目で１車化を推進しているため、ホーム高を最低９２０にしたいのは事実。
心配しなくても、予土線や予讃線伊予市以南はよほどの事がない限り、車両が無くなり次第線路も消えるし、周辺自治体もそれを黙認しているから。
282:名無し野電車区
12/01/08 10:49:41.22 ESVnGVxm0
>>277
高床構造とは違う事情だけどJR東でも同時期に製造された系列の廃車が進んでいるな
通勤型の205系やNEX用の253系など
あと今春からはスーパーひたち用の651系も置き換えが始まるし
これらの車両とほぼ同期のJR四2000系は果たしてこれからどうなって行くのかな？
283:名無し野電車区
12/01/08 11:56:25.53 hhC9w4Rf0
ワンマン121席数少なすぎ
カスやわ
284:名無し野電車区
12/01/08 12:27:51.18 L3mVvQdvO
>>166
正確には,9月だったと思うが｡
285:名無し野電車区
12/01/08 12:29:13.95 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
286:名無し野電車区
12/01/08 12:58:36.99 N9oWTVn80
>>279
金の指輪に金のブレスレット。
287:名無し野電車区
12/01/08 13:06:15.87 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
288:名無し野電車区
12/01/08 13:16:47.54 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
289:名無し野電車区
12/01/08 13:34:32.61 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
290:名無し野電車区
12/01/08 13:59:43.07 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
291:名無し野電車区
12/01/08 14:20:00.85 gxgZtjK10
121系のワンマン改造はこれからも実施するの？
292:名無し野電車区
12/01/08 14:50:09.59 CnL7euBF0
>>283
むしろ今までドア付近に人が固まってたのが緩和されて助かってるわ
293:名無し野電車区
12/01/08 15:01:28.94 uksaPlJ0O
>>283
お前が一番カスやわ～。
294:名無し野電車区
12/01/08 15:20:18.09 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
295:名無し野電車区
12/01/08 15:22:03.48 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
296:名無し野電車区
12/01/08 15:22:51.90 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
297:名無し野電車区
12/01/08 15:57:42.96 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
298:名無し野電車区
12/01/08 16:41:39.83 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
299:名無し野電車区
12/01/08 16:42:02.52 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
300:名無し野電車区
12/01/08 16:45:15.38 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
301:名無し野電車区
12/01/08 16:46:18.49 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
302:名無し野電車区
12/01/08 17:03:50.70 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
303:名無し野電車区
12/01/08 17:11:47.23 f/es7N7M0
>>278
香川の普通電車はオンボロ121系と旧国鉄のお古が主体。
特急は大半が２両編成。データイムには客もいないのに４両編成の普通電車が走る。
これでも香川が優遇されてるというのか。
瀬戸大橋線だけは優遇されてるけどね。
304:名無し野電車区
12/01/08 18:08:42.47 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
305:名無し野電車区
12/01/08 18:40:50.14 E6+oSr3+O
113の代わりになる短編成トイレ付きがあれば
306:名無し野電車区
12/01/08 19:22:36.91 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
307:名無し野電車区
12/01/08 19:26:20.65 bAfO7oJP0
>>305
キハ32のロングシートの一部を便所にするならば
308:名無し野電車区
12/01/08 19:26:53.11 9gP7ZVIt0
>>303
7000ツーマン1両や、利用者をなくしたり伊予鉄道シフトを起こした糞キハ32愛媛よりははるかにマシですよ。
309:名無し野電車区
12/01/08 19:27:50.54 yaUbOHfK0
>303
めちゃくちゃ優遇されてると思うぞ。
310:308 訂正
12/01/08 19:28:45.23 9gP7ZVIt0
糞キハ32愛媛 ×
糞キハ32を数十年あてがわれた愛媛 ○
311:名無し野電車区
12/01/08 19:48:25.47 Z4aXMHoVO
愛媛特急誘導ダイヤだよ…
312:名無し野電車区
12/01/08 19:53:33.92 bAfO7oJP0
おっとJR九州スレみたいな悪口はそこまでだ
駅が多くて各駅停車での都市間需要が少ないところは必然的に
ああいうダイヤになるだろうが
313:名無し野電車区
12/01/08 20:05:33.75 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
314:名無し野電車区
12/01/08 20:11:07.63 f/es7N7M0
>>312
四国の都市間需要なんてたかがしれてるからな。
95%以上車だから。
315:名無し野電車区
12/01/08 20:22:03.95 1kfVCU4g0
>>314
こういう寒いときには高速道路に塩が撒かれてるから、クルマじゃなくてバスで行こうかと思ったりはするが
今治を回る鉄道で行こうとは思わない
316:名無し野電車区
12/01/08 20:28:04.49 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
317:名無し野電車区
12/01/08 20:50:01.49 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
318:名無し野電車区
12/01/08 20:59:04.24 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
319:名無し野電車区
12/01/08 20:59:42.84 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
320:名無し野電車区
12/01/08 21:00:01.92 dS+NOCc+O
ＪＲ十川駅。
321:名無し野電車区
12/01/08 21:22:04.41 sLJ23bb/0
JR四国に新快速キボンwwww
322:名無し野電車区
12/01/08 21:58:41.92 ZHJd+pQs0
>>275
んな事言ってんのお前だけだろｗｗｗ
323:名無し野電車区
12/01/08 22:01:13.84 Vlx4Pl8r0
スレチだけど、大阪ヒルトン、大阪駅と梅田貨物線眺めれて楽しい～
明日は帰るけど、俺様の南風・1号車1A横取りしたやつ見届けてやる
324:名無し野電車区
12/01/08 22:26:43.89 hhC9w4Rf0
うpキボン
325:名無し野電車区
12/01/09 00:06:08.38 VUhDnZd50
夕方マリン増結キボンヌ
普通に混む…
高松運転所の端の方で呆けている223系＆5000系は使えんのかね…
326:名無し野電車区
12/01/09 00:56:21.18 Le6dXwLu0
>>325
客乗は5連以上のマリンは乗れないからムリポ。
運転士がホーム確認で見るモニターは5号車運転台からしか確認できない位置にあるからな。
327:名無し野電車区
12/01/09 01:29:40.93 LdWUi+Gm0
>>281
そのよほどのことって何？
328:名無し野電車区
12/01/09 02:59:00.98 05uUvtVu0
こないだ8000系のグリーンに乗ったけど、リニューアルしてからすごい劣化したな。
329:名無し野電車区
12/01/09 03:18:16.23 c8y2791h0
リニューアルで取り外したシートをキハ32に取り付けたら一気に神車に変身(`･ω･´)
330:名無し野電車区
12/01/09 05:17:40.96 gozFGAnxO
第５期客室乗務員の募集が開始！
JR香川だの、編成がどうたらダイヤがどうたら車両がどうたら言うのなら、中に入って自分の目で確かめればいい！
外野からなら何とでも言える！！
331:名無し野電車区
12/01/09 05:33:10.51 IYolaVVp0
>>329
西四国冷遇(氷遇)のJR師酷がそんなことするわきゃないでしょ。
332:名無し野電車区
12/01/09 07:42:29.72 e7+BU9Wd0
こっちにも書いておこう。
「雪晴れの白新線・四国N1500」でググると写真が出ている。
333:名無し野電車区
12/01/09 08:25:06.86 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
334:名無し野電車区
12/01/09 09:08:53.69 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
335:名無し野電車区
12/01/09 09:09:34.66 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
336:名無し野電車区
12/01/09 10:36:40.06 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
337:名無し野電車区
12/01/09 10:37:07.21 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
338:名無し野電車区
12/01/09 11:08:54.84 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
339:名無し野電車区
12/01/09 11:09:56.56 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
340:名無し野電車区
12/01/09 12:23:30.65 R4b7wHwpO
>>329
おまいの神はずいぶん安っぽいんだな w
341:名無し野電車区
12/01/09 13:26:16.53 eGpGQpDN0
>>332
サンクス、画像見たけどパッと見は1551～と全く同じだな。
何でNがついたのか不思議なぐらい。
342:名無し野電車区
12/01/09 13:39:18.61 e+EE2wCyO
新潟のNだったりして。
343:名無し野電車区
12/01/09 13:41:05.36 eGpGQpDN0
>>342
不覚にもワロタwwもし本当だったらコケるけどね。
344:名無し野電車区
12/01/09 13:53:46.81 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
345:名無し野電車区
12/01/09 14:29:42.98 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
346:名無し野電車区
12/01/09 14:30:29.57 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
347:名無し野電車区
12/01/09 15:09:41.76 XS22PP/C0
113,121を置き換える両運転台の新型電車が登場したら、高松地区優遇と言われるデータイムに無駄に4両繋げる(繋げざるを得ない)状況も解消されるだろ。
それよりも前後列車との間隔が意味不明過ぎる無駄な便多すぎだが。
348:名無し野電車区
12/01/09 15:11:47.13 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
349:名無し野電車区
12/01/09 15:31:32.31 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
350:名無し野電車区
12/01/09 15:32:38.87 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
351:名無し野電車区
12/01/09 15:52:49.08 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
352:名無し野電車区
12/01/09 15:53:23.68 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
353:名無し野電車区
12/01/09 17:09:00.52 5iHr6v3EO
>>347
瀬戸大橋考えたらトイレは必須だぞ。
354:名無し野電車区
12/01/09 17:23:40.19 x2eMTt92O
瀬戸大橋線 遅れてる
355:名無し野電車区
12/01/09 17:39:35.63 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
356:名無し野電車区
12/01/09 17:40:14.95 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
357:名無し野電車区
12/01/09 17:50:24.28 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
358:名無し野電車区
12/01/09 18:14:59.49 fU9pJJGO0
そろそろ大ネタ走るな
359:名無し野電車区
12/01/09 19:14:43.73 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
360:名無し野電車区
12/01/09 19:15:04.60 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
361:名無し野電車区
12/01/09 19:15:25.23 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
362:名無し野電車区
12/01/09 19:18:00.62 jQ2ItDv80
旧四国再発見きっぷ、復活して、頂け、ないか、な？
363:名無し野電車区
12/01/09 19:19:01.58 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
364:名無し野電車区
12/01/09 19:20:11.25 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
365:名無し野電車区
12/01/09 19:37:53.13 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
366:名無し野電車区
12/01/09 19:38:50.98 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
367:名無し野電車区
12/01/09 20:08:24.48 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
368:名無し野電車区
12/01/09 20:53:36.48 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
369:名無し野電車区
12/01/09 21:44:57.21 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
370:名無し野電車区
12/01/09 21:53:23.34 V+JgoBxQO
ＪＲ十川駅。
371:名無し野電車区
12/01/09 22:47:09.48 eGpGQpDN0
さあそろそろキレようか、約１匹ゴミが混じってるようだし。
372:名無し野電車区
12/01/09 23:22:02.07 gozFGAnxO
公開質問状野郎みたいなのがいるね。
友達いないんだろうね、可哀想に………。
373:名無し野電車区
12/01/09 23:59:08.97 FDIDXBqrO
せっかくのスレを荒らして埋めるとか、ひどすぎ
374:名無し野電車区
12/01/10 00:09:37.81 4It3gMgZ0
顔をつべに晒された栗林の恨みだろ
375:名無し野電車区
12/01/10 01:37:41.59 I3R8DNtoO
>>371氏に期待
376:名無し野電車区
12/01/10 08:48:43.58 gl+/p6wHO
6000の増備は今後無いの?
377:名無し野電車区
12/01/10 10:04:37.10 N6KYjsa5O
それなら7000にするんじゃ？
378:名無し野電車区
12/01/10 10:26:32.67 yMXmuAKpO
宇和島運転区と多度津運転区って、必要ないでしょ！特に多度津運転区なんて、途中駅だし。
各県１所で人件費削減！
379:名無し野電車区
12/01/10 11:47:10.47 ib0rZI8K0
6000・7000増備とか何年前の車両だと思ってんの…
金掛けてそんな古い設計の車両増やすとか御免だわ。
380:名無し野電車区
12/01/10 12:25:14.68 ZNyknUXC0
>>378
宇和島はctcセンタもあるんだけどね
381:名無し野電車区
12/01/10 12:29:43.12 yMXmuAKpO
>>380
それも要らねぇ。
ついでに阿波池田制御所も要らねぇ。
全部、高松統合で問題なし。
かなりの人件費削減効果が見込めるぞ！
382:名無し野電車区
12/01/10 12:49:55.40 DqetKjoPO
高松で全般検査ができれば
それも一理ある。試運転スジを痛めなくて済むし。
383:名無し野電車区
12/01/10 13:14:40.17 ZNyknUXC0
>>381
交換時期になれば四国全域ctcが入りそうだな たぶんそれを見越して現在の新本社を設計したはず
当時の3代目駅舎の四国総局/本社では容量とかに限界があっただろうけど。
384:名無し野電車区
12/01/10 13:54:48.58 Szyoctl70
>>381
宇和島CTCも池田制御所も、営業係や営業指導係などが操車、改札などと
兼任している場合があるから異常時は少ない人数で助け合えたりする一面もある。
385:名無し野電車区
12/01/10 14:37:26.72 L370WPerO
そして事故や災害時の折り返し運転などで支障をきたすのか
386:名無し野電車区
12/01/10 15:31:59.14 NfhwxUzq0
そして、JR師酷は正式にJR香川に。
ほか三県は西日本の支社に…
香川県は121系と6000系だけw
徳島は1500系と185、高知には1000と(N)2000と54、愛媛は8000と7000、(N)2000、187、185-31、54。
387:名無し野電車区
12/01/10 15:38:06.51 jMmHNtFF0
たしかJR東のATOSでも運転指令を「東鉄指令」にまとめた結果運行障害時にダイヤが崩壊すると聞いたことがあるな
388:名無し野電車区
12/01/10 16:03:21.12 sQu/inn40
>>382
リフティングジャッキ・テーブルリフタ・仮台車の3点があれば要検はできる。
全検実施にはさらに塗装設備も必要になってくる。
>>383
1991.11改正時に全線CTC化済。
389:名無し野電車区
12/01/10 16:06:44.29 38+9il4bI
>>387
それはATOSや東日本会社の社員運用の特情によるもの。
高松に集中できるなら、しても問題ないよ。
大抵は同時に、予備の共通化を名目に人員削減するから、多数線区でトラブルが起きると人が足りなくなる。
無茶苦茶金かかりそうだけどな。
390:名無し野電車区
12/01/10 16:47:14.35 1eufGxDA0
ＣＴＣの話し合いなど、まさに会社に属する方の会話ですね。
『制御所』なんかという言葉が、一般人から発せられるとは思えない・・・。
391:名無し野電車区
12/01/10 17:28:00.18 N2fdDJXo0
高松のCTCは駅の詳細放送とか設定出来ないのかな？
392:名無し野電車区
12/01/10 18:32:38.31 P4IMsHZK0
松山～伊予市間っていつ乗っても速いなー。
てかしおかぜってちんたら走るイメージやけど、宇和海は飛ばすよね。
独り言♪
393:名無し野電車区
12/01/10 18:39:22.83 wBvJ7cup0
>>392
時刻表上で9分かかる下りは北伊予を出てからは飛ばさない
394:名無し野電車区
12/01/10 19:10:43.42 GwZaBd+E0
電化された当初は8000が伊予市まで行ってなかった？
395:名無し野電車区
12/01/10 19:17:06.10 XTTYM5rk0
ねえよ
396:名無し野電車区
12/01/10 19:41:03.87 wBvJ7cup0
>>394
海づくり大会で天皇陛下を迎えに行ったときの１回だけ
397:名無し野電車区
12/01/11 09:36:20.30 zPpx642gO
特急定期客に質問
通勤手当って、職場からは運賃部分だけ？
特急料金も出る？
398:名無し野電車区
12/01/11 09:41:59.37 twFHV8LAO
>>397
それは会社によって違うでしょ。
通勤手当ての上限額が決まっている会社が多いんじゃない？
大手なら全額出るでしょうね。
399:名無し野電車区
12/01/11 09:44:28.61 twFHV8LAO
>>390
鉄道に興味がある人ならば、簡単に出る言葉ですが何か？？
400:名無し野電車区
12/01/11 10:01:25.77 PAzY8DwGO
>>399
鉄道に興味がある人ですが、そんな言葉簡単に出てきませんが何か？？
401:名無し野電車区
12/01/11 10:45:30.97 VXe/wU0m0
>>379
他のJRでは例えば東海や九州ではそれとほぼ同じ時期に設計した系列（313系や813系など）を
未だにマイナーチェンジしながら増備を続けているのにな
西も最近まで223系の増備を続けていたし
>>391
現状のCTCはそのようなシステムに対応していないという書き込みは過去にあった
402:名無し野電車区
12/01/11 11:55:09.93 twFHV8LAO
>>400
その程度の知識もないナンチャッテ鉄チンの方は、ここに書き込むのは御遠慮下さい。
403:名無し野電車区
12/01/11 12:00:21.55 PAzY8DwGO
>>402
スレの趣旨を理解できないヴァカは、ここに書き込むのは御遠慮下さい。
404:名無し野電車区
12/01/11 12:18:21.53 xG/hIgPT0
>>402
>>403
どっちも目障りな件
405:名無し野電車区
12/01/11 12:32:13.82 YGxM2Ebl0
何か、無性に連絡船うどん食いたくなってきた
高松駅構内のやつは味似てる？
406:名無し野電車区
12/01/11 12:32:26.81 rmoQe+kt0
確かに学習百科事典には指令所/室とあるけど、
運転台付車両を制御車って言うから制御所ってのも分かるが、
通常は電気/瓦斯/水道事業者が設備を監視する処って意味だからねえ
407:名無し野電車区
12/01/11 12:41:15.49 SpvMfkLPO
>>405
思い出はきれいなままにしておいて、
美味いうどん屋に行ったほうがいい。
408:名無し野電車区
12/01/11 13:08:39.45 Rk4Mhzni0
連絡船うどんの話が成立する時点で問答対象者が40歳以上なのが残念。
暴走しているやつを含めてもうこのスレにはおっさんしかいないのだな。
現在の若者が四国に対してどんな意見を持っているのか知りたいものだ。
409:名無し野電車区
12/01/11 13:26:33.76 iataPoF3O
>>408
まずは列車便(普通)を増やしたほうがいいと思いまぁ～す
(^O^)
410:名無し野電車区
12/01/11 13:41:36.77 YGxM2Ebl0
>>407
やっぱり、今同じもの食ってもまずいですよね
>>408
岡山や京阪神行く若者がバスではなく鉄道使うメリットってほとんどないような・・・
斜陽交通機関のスレの年齢高いのはしょうがないと思う
急行鷲羽乗ったことある人いませんか？
411:名無し野電車区
12/01/11 15:00:17.60 twFHV8LAO
>>403
素人は素人はらしく、勉強になったと謙虚な気持ちになりなさい。
412:名無し野電車区
12/01/11 15:21:58.05 d3rNZ6t80
1500甲種高松駅は盛り上がってた？
413:名無し野電車区
12/01/11 15:44:40.60 XsrenWzK0
557M、いただきます車掌だw
414:名無し野電車区
12/01/11 15:50:02.72 iwtZgCZW0
＞6000・7000増備とか何年前の車両だと思ってんの…
金掛けてそんな古い設計の車両増やすとか御免だわ
110Km/h⇒120km/h最低
このくらいは
415:名無し野電車区
12/01/11 17:30:53.22 wFHy40i/0
四国の普通が110から120になったところで
ただ行き違い待ちが長くなるだけだ。心配すんな
416:名無し野電車区
12/01/11 20:05:56.56 PAzY8DwGO
>>411
丁重にお断りさせていただきます
417:名無し野電車区
12/01/11 20:09:13.14 05i65v/e0
今日のいしづち3号にTSEが入ったらしい情報を聞いたんだが本当かな。
てか新車が甲種されるというのに、このスレの過疎ぶりはすごいな。
418:名無し野電車区
12/01/11 20:22:37.44 fCmRj/vXO
伊予小松まで複線にしないと、四国は死にますね。
あと、桜三里を越えて横河原で伊予鉄に乗り入れる。
新線作るしか、生き残る道はない。
419:名無し野電車区
12/01/11 20:23:26.87 ucPfviiy0
「JR四国」がgooの検索キーワードで10位になってるけど何かあった？
420:名無し野電車区
12/01/11 21:53:02.09 DGInrOP+0
>>408
高松駅で食ったことあるが
やっぱりあれは一度連絡船で食ってみたかった・・・
421:名無し野電車区
12/01/11 22:08:53.96 i67vTBNbO
高知駅近くのセブンイレブンで、ＪＲ四国グッズを売っていた
422:名無し野電車区
12/01/11 22:11:16.66 X81QaW6L0
おいおい、四国にセブンイレブンはないぞ。
423:名無し野電車区
12/01/11 22:29:59.73 Ayu3gKcL0
多度津にGCTおるわ
今日からまた試験かな？
情報あったらよろしく
424:名無し野電車区
12/01/11 23:03:46.15 ucPfviiy0
421訂正-高知駅近くのスパーで、ＪＲ四国グッズを売っていた。
425:名無し野電車区
12/01/11 23:30:54.80 18Gk49C70
来年度は1500何両増備すんのかな？
今年は少なかった分、せめて8～9両は欲しいけど、たぶん5～7両ぐらいの予感。
426:名無し野電車区
12/01/12 00:38:06.10 ngEvvDvo0
>てかしおかぜってちんたら走るイメージやけど、宇和海は飛ばすよね
?????
ちんたら走る宇和海の間違いだろう
8000と比べたら
エンジン音だけ空しく煩いだけで
伊予市まで8000延長で宇和海は松山まで来なくて良いよ
427:名無し野電車区
12/01/12 00:50:39.47 CTK9kBvu0
>>425
一昨年これが最後みたいな話を聞いたけど、
両数的にまた導入するんだろうね、6両程度。
この中途半端な数からして1551以来の試験車扱いなんだろうか。
428:名無し野電車区
12/01/12 04:59:16.17 j6fzmdjcO
8～9両あれば1000か40のどちらかを
まとめて玉突きできるからな。
429:名無し野電車区
12/01/12 09:04:49.58 0qEqBs3I0
>>379>>401
海や九などはまだ近郊型電車の老朽置き換えが一段落してないだろ。
それに対し四は近郊型電車の老朽置き換えは一先ず完了しているから
今の時点で近郊型電車を新たに新造する必要性が無い。
また四は6000系が登場した頃よりも乗客数が大きく落ち込んでいるから
6000系など中間車を組み込んだ近郊型電車はマリンを除いていずれは
淘汰や編成短縮に向かうはず。
7000系も設計から20年以上経過しているし次期近郊型電車は1500系を
ベースに7000系と同じ編成形態にした新形式になる可能性が高い。
430:名無し野電車区
12/01/12 10:24:06.62 h52xnzw5O
そんなことより2000系の置き換えかリニューアルやろうぜ
431:名無し野電車区
12/01/12 11:37:31.23 c04cmCk1P
というかなんで6000系を瀬戸大橋運用から外したの？
これがいまだにわからないんだけど。
432:名無し野電車区
12/01/12 14:00:57.20 tFUeqRs80
>>412
ほれ！URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
讃岐ライナーですまんが・・・
433:名無し野電車区
12/01/12 15:31:32.53 VQeZH606O
6000型、増備してよ。
434:名無し野電車区
12/01/12 16:46:24.01 gnI8O4ww0
今更213顔とかアホか
435:名無し野電車区
12/01/12 18:17:21.28 MCvCn90Z0
>>431
最新型の電車を塩害で寿命縮めるのが勿体なかった…なんてのは考え過ぎか
とはいえ、岡山-琴平・観音寺の普通列車はもう要らないと思うんだが。
やたらと多度津でバカ停はするわ、島内発着の列車のスジにやたらくっついてるわ…
436:名無し野電車区
12/01/12 18:41:49.67 jgjMupVD0
岡山県内3駅利用者のためだ罠
437:名無し野電車区
12/01/12 18:52:43.60 OOMn27IZ0
>>397
公務員やJA以外でJRで通勤している人はいるのか？
四国なんかほぼ車通勤だろ。
民間に勤めているが
快てーき通勤で一応上限の20000万出る。
438:名無し野電車区
12/01/12 19:24:45.10 tG5l+SXp0
快て～き二億円分くだちゃい
439:名無し野電車区
12/01/12 19:26:22.58 BVd8LivL0
四国で公務員以外でJR通勤してる人って
だいたい変人。
440:名無し野電車区
12/01/12 20:06:59.72 KMOaF9T+0
>>438 は
>>437
の20億に反応のレスかw
441:名無し野電車区
12/01/12 21:14:02.60 QaIXUgMZ0
はらたいらさんに20億
442:名無し野電車区
12/01/12 21:38:04.58 y2aNajIq0
はらたいらさんに全部
443:名無し野電車区
12/01/12 22:50:55.37 mpAPsiyf0
来週は春の臨時発表か……ここ数年は走る列車がマンネリ化しとるから期待感
無いんよなぁ…
444:名無し野電車区
12/01/12 22:51:24.89 4K533i3JO
過疎ｗ
445:名無し野電車区
12/01/12 23:11:12.98 VzI43//80
香西の貨物ターミナル横に新駅作ったらいいのに
高松西部運動センターの北側にも新駅を作って向かいの山を巨大ニュータウンにしろ
高松～端岡を琴電築港～一宮並みに発展させて毎時4本普通列車を走らせるべし
446:名無し野電車区
12/01/12 23:45:43.37 FTmwq5dG0
人口減少時代に大規模な住宅開発したって失敗する可能性高い
447:名無し野電車区
12/01/13 00:50:50.59 cT0M0gVo0
>>434
そこでバス用前面LEDの採用でイメチェンしてみる
448:名無し野電車区
12/01/13 00:57:55.36 bVD6xp8Z0
誰得？
449:名無し野電車区
12/01/13 01:06:19.77 Nfc7N7F00
俺を落としたこの会社は潰れていいよ。
まあ潰れるだろうな。
450:名無し野電車区
12/01/13 01:15:39.88 vZ8W5Gpq0
>>449
数学の評価を2しかとったことない俺でも通る会社だぞw
まあドンマイwww
451:名無し野電車区
12/01/13 01:30:42.06 D9p+XT/Z0
この会社の入社倍率の高さは、JRで一番じゃないか？？
一番入りやすいのが、地元の高校生。
それ以外の、専門、大卒は難しい。
総合職も、一般職も採用人数が極端に少ないから入れない。
東日本や東海よりも難しいやろ。
452:名無し野電車区
12/01/13 01:52:59.63 Nfc7N7F00
>>450
マジか！なぜ行かなかった？
俺慶應なんだが、所詮は慶應かあ
453:名無し野電車区
12/01/13 06:01:22.50 5vs305jx0
慶應だったら（西日本の鉄道会社では最強の）阪急電鉄とか入れるだろうに・・・。
454:名無し野電車区
12/01/13 08:30:37.27 TgWtt7RcO
>>449
負け組お疲れ！
455:450
12/01/13 09:33:38.80 vZ8W5Gpq0
>>452
すまん、今はレチしてる高卒だw
皆勤賞だったから受かったもんだしなwww
この会社、高卒大卒関係なく頭が良すぎる人間は取らないからなぁ。
要は自分で考えて行動する奴は要らなくて、あまり深く考えず言うこと聞く奴
の方が使い勝手がいいんだろな。
まあ、こんな泥舟に入社しないのが一番の勝ち組だぞwww
456:名無し野電車区
12/01/13 10:55:47.17 TgWtt7RcO
>>418
すでに発表済です。。。
457:名無し野電車区
12/01/13 11:45:19.14 GLpNDlW10
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:816番)
快速って逝ってたからマリン21？
458:名無し野電車区
12/01/13 11:53:45.64 D9p+XT/Z0
【四国会社】人身事故 列車の遅れ 11：32現在
--------
四国会社：高松駅構内で人身事故が発生した影響により、快速マリンライナーに遅れや一部運休が発生します。
459:名無し野電車区
12/01/13 12:05:01.29 GLpNDlW10
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:817番)
459レス番で再開
460:名無し野電車区
12/01/13 12:43:00.34 8461VOVh0
高松駅構内の踏み切りって、本社へ行く社員通用踏み切りで事故かｗ
だれや跳ねられたのは？指差呼称して確認せんかいワレ～～～ぇ
461:名無し野電車区
12/01/13 12:48:10.12 dW2jvmjo0
>>435
車両使用料の関係で無くせないという事情もあるみたいだが
去年3月の改正で削減されたし遅くとも113系が寿命を迎える
頃までにはさらなる動きが有りそうな気がする
462:名無し野電車区
12/01/13 12:58:22.39 GDSrE2r4O
>>460
高松駅構内というのをよく分かっていないようだね。
463:名無し野電車区
12/01/13 13:21:48.40 ImcGYfv90
サンポートかマリンの発車の際、ホームにいた人を巻き込んだパターンか？
>>461
今回はプレス見る限り変化無さそうだけど、アレ児島以南は座席選び放題だし、
児島～茶屋町もせいぜい窓際が埋まるかな？程度だけど、茶屋町以北は宇野線
乗り換え客がごっそり乗ってくるから、香川サイドじゃ考えられんぐらい
乗ってるわ。ま、児島折り返しが無難だわな～。
464:名無し野電車区
12/01/13 14:32:21.89 TgWtt7RcO
>>463
高松駅構内と言うのは、ホームがある所だけではありません。
もう少し頑張りましょう！
465:名無し野電車区
12/01/13 15:34:03.64 Jv44ZuOo0
皮肉にも人身事故のおかげで坂出から高松までいしづちに乗車券だけで乗ることができたんだけどね…
待っている間にふれあいBOXの質問と回答を読んでいたんだけど、公開質問状野郎は狂ってるなぁ(w
466:名無し野電車区
12/01/13 15:51:40.51 mXY/vi/S0
明日はセンターだっていうのにね
明日しねば良かったのに
こんな真昼間からなにやってんだよ
467:名無し野電車区
12/01/13 16:40:04.63 V8+Gee4yi
TSEはかっこいいねー。
あの独特の形といい、世界初振り子気動車なのに宇和海での隠遁生活もいい！
あの妙な愛のマークより宇和海ってちゃんと入れたらいいのに。
宇和海は大州から内子に向って登って行く時国道の車をごぼう抜きするのが痺れます。
ただ、車掌は、滑舌悪いんだからペラペラ放送入れなければいいのにと。
四国の自動放送とオルゴールが好きな人他にもいますか？
468:名無し野電車区
12/01/13 17:04:54.03 GLpNDlW10
漏れは最寄駅の質問/回答で初めて、jr四国にも身体障害者を対象にしたジパング特別会員の制度があるのを知った。
>個人会員のみで、入会年齢が男性満60歳以上、女性55歳以上と一般より5歳低くなっている。年会費は1,300円。特別会
>員の入会・更新・退会手続きは、日本身体障害者団体連合会（日身連）に加盟する身体障害者福祉協会等を通じて行う。
JRグループ共通ジパング倶楽部 URLﾘﾝｸ(www.jr-eki.com)
お身体の不自由なお客さまへURLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
にも載ってなくて、
身障者手帳を持っていますが「JR東日本ジパング倶楽部」で何か特別な制度はありますか？また、入会する場合、どの
ように手続きすればよいでしょうか？URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp) 東サイトだけだと、分かり難い罠。
当然 URLﾘﾝｸ(www.nissinren.or.jp) を通じて下さいとの回答だったが、始めからサイトに書いてあれば
質問ネタになることも無かっただろうに。電話問合せし難い耳の不自由な高齢障害者の配慮不足だなあ。
あと車deトレインの四県共出揃ったいわゆるパ-キングパ-ミット制度への対応を、拡充の参考にって回答。
469:名無し野電車区
12/01/13 17:13:34.95 liVC1zksO
今朝高松駅で赤帯に変わったワンマン121系を見た。
フツーにワンマン運転もしてたみたいだけど、ワンマン時は今までと同じ方式なん？
470:名無し野電車区
12/01/13 17:55:27.42 Ga1DipO90
>>467
俺は、(自動車を含めて)高速走行普及前の「ただいまの速度」表示に感動
471:名無し野電車区
12/01/13 18:30:34.32 suXqwaWs0
>>470
ただいまの速度 は2000DC全車両にあったが、いつのまにか表示しなくなった(-_-#)
472:名無し野電車区
12/01/13 19:27:24.59 RnqwOcaO0
最近2000系はLEDから自動放送からえらく簡略化しだした気がする。
普通列車でさえやってるのに、英語くらい表示できないのかな・・・
あと初期のテープ式自動放送は途中駅の停車時刻まで案内してたんだから、
今の合成式ももっと詳細に案内してくれたらなぁ。
473:名無し野電車区
12/01/13 20:15:30.56 D9p+XT/Z0
確かに、ホームページも複数の言語表示ができるし、3カ国語の乗車案内の冊子作ってるし、ナンバリング導入した割には、車内は日本語オンリーやね。
せめて行き先、停車駅、まもなく◯◯駅ぐらいは英語放送もしくは車内のLEDテロップで流したほうがいいんじゃないかな？？
あんま外人乗ってないけど。
474:名無し野電車区
12/01/13 21:12:48.86 FtJpO1HD0
>>467
そうすると突発時にやっかいになる。
>>471
8000登場以降システム共通化で速度表示廃止。
3次車以降は登場時から表示なし。
475:名無し野電車区
12/01/13 21:18:53.33 FtJpO1HD0
2152TD入場、更新工事施工へ
1064D 2004R-2217-2110
松山所予備位置 22xx-2204-2109
476:名無し野電車区
12/01/13 21:22:14.01 7277A+wJ0
速度表示は8000登場後もやってたが
477:名無し野電車区
12/01/13 23:15:13.68 hRTFEDqC0
東京や大阪で電車に乗るのが当たり前になってる人は
四国に来ても不便な電車に必死で乗ろうとするな。
車かバイクの方が便利なのに。
478:名無し野電車区
12/01/13 23:19:33.81 McftRoOz0
2,3年で転勤する転勤族にとってはその時期だけ車を使う方がｱﾌｫ
479:名無し野電車区
12/01/14 04:08:24.65 nHzWseWE0
>>476
しばらくは やってたね。
480:名無し野電車区
12/01/14 08:55:50.13 UD58RAtH0
特急うずしおをチケットショップで買ったらいくらする。
あまり値段が変わらなかったら徳島バスで行く。バスは1600円
だったかな。徳島～高松
481:名無し野電車区
12/01/14 10:56:59.93 Ge9xOwYs0
>478
例え数年でも車がないと四国じゃ生きていけんだろうに。
482:名無し野電車区
12/01/14 11:37:41.68 nHzWseWE0
だから、四国に転勤する場合は4県庁所在地以外に逝かされたら地獄。
483:名無し野電車区
12/01/14 12:10:29.10 9LJxPoKt0
四国でも県庁所在地の中心部かその周辺部だったら車なくても大丈夫だろうけどね
484:名無し野電車区
12/01/14 12:37:13.31 NOY2jKC80
駅から遠いところではバスをご利用くらはい
485:名無し野電車区
12/01/14 12:49:21.48 TUNiyTVeO
>>482
フツー、全国転勤がある企業なんて県庁所在地の一等地に職場があるんじゃないの！？
全国展開している企業って、あまり僻地に事務所ないでしょ。
486:名無し野電車区
12/01/14 12:51:47.42 krxRcqPbO
郊外にある
487:名無し野電車区
12/01/14 12:55:13.54 s5682xzg0
>>457-459
列車にはねられ男性死亡／ＪＲ予讃線
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
１３日午前１１時１５分ごろ、香川県高松市瀬戸内町のＪＲ予讃線西浜第１踏切（警報機、遮断機あり）で、
福岡県内の男性（７２）が岡山発高松行き快速マリンライナー２１号（５両編成、乗客約１５０人）にはねられ死亡した。
乗客らにけがはなかった。ＪＲ四国によると、列車は現場に約３５分間停車。
後続の上下計９本が運休や部分運休、１２本が最大約５０分遅れ、約１２００人に影響が出た。
488:名無し野電車区
12/01/14 13:01:42.96 65cIomNq0
35分停車か。
早いね。
本社社員がぞろぞろ出てきて手伝ってくれたんかな？？ さすがに真横で人身おきて、無視してデスクワークはできんよね？？
そんなんしたら、駅社員と車掌区社員キレるぜ！！
ちなみに西日本なら1時間だぜ。
489:名無し野電車区
12/01/14 13:10:09.90 wA1Dr2sXO
>>477
田舎から来た人が山手線ホームで次の電車の時刻を調べるのと同じ。
490:名無し野電車区
12/01/14 13:12:11.74 Zy3VzhQ10
3000系全く話が出てこないね
欧州危機でやっぱりやめますってか
491:名無し野電車区
12/01/14 13:23:24.45 W5CGQ4LU0
>>488
普通にデスクワークしてたと思うけど。
逆に、本社で色々トラブルがあっても、現場は関係なく定時退社する、そんなもんだよ。
492:名無し野電車区
12/01/14 13:31:00.77 ALUgvUFkO
ドル箱マリンライナー乗車率良いね。
493:名無し野電車区
12/01/14 13:41:51.48 Ge9xOwYs0
>483、>485
人生が家と会社の往復で完結するんならいいですけどね。
494:名無し野電車区
12/01/14 14:41:02.77 kUsQYxgNO
>>490
2011年度の事業計画では国の支援盛り込んだ修正版でも触れられていないんだから出るわけがない。
情報がもれるレベルにも達していないんだろう。
495:名無し野電車区
12/01/14 15:48:00.20 fYWEZYgj0
×屋島
○栗林
496:名無し野電車区
12/01/14 16:39:56.58 TUNiyTVeO
>>487
今更そんな情報要らねぇ～！
497:名無し野電車区
12/01/14 16:44:21.46 yim16ya70
>>485
住友系は当然新居浜にあるね だからしおかぜ2号やいしづち51号が運行され、
尤もいしづち51号は松山空港の出張需要より、 515mでさえ砥部や東温へ通勤/通学し難いので21/3月改正でml松山が
あぼ-んしネックが無くなったいしづち1号スジを立て松山7:42着に、って箱の9/24付質問/回答から風向き変わってきたな。
498:名無し野電車区
12/01/14 17:00:06.36 ImeWuMNKO
>>303
121系をオンボロなんて言ったら対岸がブチ切れるぞｗ
それはそうと、改造121系個人的に好きだわ
赤帯+スカート+黒幕カッコいい
499:名無し野電車区
12/01/14 17:27:13.04 TUNiyTVeO
>>497
朝イチ特急が出来ても、東予から砥部や東温市へ列車通勤するヤツなんかいないでしょ。
要は市中心部の８時代始業の会社対策でしょ。
500:名無し野電車区
12/01/14 17:33:22.68 wyG27Zoi0
>>487
このジジイにＪＲ四国は損害賠償を請求すべし！
501:名無し野電車区
12/01/14 17:35:55.82 65cIomNq0
じじぃ死んだやん。
502:名無し野電車区
12/01/14 17:36:05.96 +FKKPZ/l0
121にせよ1500にせよ最近のJR四国はどうもスカートをつけるのに凝りだしたような・・・
503:名無し野電車区
12/01/14 17:49:01.89 DzDctAsi0
>>498
どう考えても対岸のリニューアル車のほうがマシだろ
121はステンレスなだけで直角の座席に101系・103系の足まわりだからな
504:名無し野電車区
12/01/14 18:02:32.01 6lxfIyO+0
32や54もそうだが、ゴミ置き場から拾ってきたボロ台車を使い回しているせいで
コイルバネの固さと車体重量のバランスが崩壊していて、乗り心地が酷すぎる。
束から205や211の台車を譲って貰え。
505:名無し野電車区
12/01/14 18:28:35.83 eEjKrKXd0
>490
JR四国の採用情報のページで、社員の方が新車開発を行っていると述べています。
でもあまり具体的な情報はまだ公になってないですね。
506:名無し野電車区
12/01/14 19:37:38.38 BtQcr/VMO
坂出駅名物公開質問状はどのあたりにありますか？
507:名無し野電車区
12/01/14 20:13:37.04 84l/io5F0
改札出てすぐ右
508:名無し野電車区
12/01/14 20:28:08.52 BtQcr/VMO
乙あり
徳島人だから徳島香川フリーでチェックしなおすよ。
509:名無し野電車区
12/01/14 20:52:37.08 FoMi0f4R0
そういえば今更なんだけど
去年の12月中旬に
朝の1000系×4が土佐大津駅で
オーバーランしたんだよね
510:名無し野電車区
12/01/14 21:22:46.02 W+niGeTZ0
改札のすぐ前には割と有名なうどん屋があるな
511:名無し野電車区
12/01/14 21:58:09.75 wJixeacRO
栗林君はいずこ？
512:名無し野電車区
12/01/14 22:04:29.24 BKj1POIV0
>>485
臨海部に立地してる工場に謝れ
513:名無し野電車区
12/01/14 22:13:18.60 470Gjrzk0
>>509
この前市駅のバス停で森松行きのバスがオーバーランしてた。
バックでもどってきた。
514:名無し野電車区
12/01/14 23:51:47.11 fYWEZYgj0
>>511
私が栗林さんです。
www3.coara.or.jp/~toskikut/otk/mrkuri/mrkuri_loco.html
515:名無し野電車区
12/01/15 00:28:31.08 aHkzVvAN0
センター試験だからか、増結してるな。
JRは朝の土佐山田－伊野を４両で走らせてるが、くろ鉄の１両にぎゅうぎゅう
詰めにされてるのがかわいそうだな。
516:名無し野電車区
12/01/15 05:16:30.40 7NSrYmaBO
>>512
工場部門の転勤って、工場長とか一部の管理職だけでしょ！
工場がある製造業でも、異動が多い支店や営業所などは中心部にあるんじゃないの！