12/01/06 23:40:26.86 zAnZt0Kr0
>>593
％じゃなく利用実数で見たほうがよろしいかと
みずほさくらひかりは山陽区間のどの断面で見ても数値がほぼ変わらない＝これ以上収容できないのに対して
のぞみは東へ行くほど利用が増えている＝途中駅の利用を吸収する余地があるということ
どちらの列車が求められているかと言われれば当然キャパの大きいのぞみだよ。繁忙期は特にね
3日に熊本～岡山を利用したけど、通路まで立ち客で埋まってたのは広島までで、あとは入れ替わりながら立ち客は減っていったよ
ちなみに熊本発昼ごろの列車
興味があったから岡山で状況観察してたけど、のぞみは自由席号車だけじゃ乗り切れず、前方の指定席号車のデッキまで案内してなんとか捌いてる状況だったねー。
乗ったさくらは岡山下車のほうが多くて拍子抜けしたくらい