11/12/30 18:08:23.57 g+EO4mqV0
>>46
> 今後は米原～新大阪間に北陸新幹線の車両が通りそうな状況だろ？
それを考慮するなら、北陸新幹線経由の方が可能性高いんじゃないか？
北陸乗り入れ対応車両を用意して北陸経由新大阪止を鹿児島中央まで延長するだけの話だから。
北陸の編成長は12両で検討されているようだが、それは東京口の容量を考慮してであり、
仮に上越新幹線の8連と分割併合するなら8連が丁度いい。
どうしても12連が求められるなら、さくら8連＋つばめ4連を博多で分割併合でもいい。
さらに、品川止でも良いように大宮止でもいいなら8連単独での乗り入れも可能。