12/03/27 15:55:55.64 l0TnXUsl0
>>804
網干からの転属車は全て、いつでも網干に戻せるように上張りにしてある。
具体的に言えば、425が福知山線での運用が不可と判断した場合。
現在の福知山線運用も試験運行で、不可と判断された場合本線に戻し、別仕様で新造。
最初は130キロ対応で製造されたのもそのため。
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>>804
網干からの転属車は全て、いつでも網干に戻せるように上張りにしてある。
具体的に言えば、425が福知山線での運用が不可と判断した場合。
現在の福知山線運用も試験運行で、不可と判断された場合本線に戻し、別仕様で新造。
最初は130キロ対応で製造されたのもそのため。