12/03/09 01:40:03.07 VljByNAh0
>>541
> 通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
> 低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
同意。
以前のＪＲ西だったら、120km/h以上でも揺れや振動が少なく快適な225系を
新快速に投入し、玉突きで223系を改造して福知山・阪和に回してただろうな、
って思う。
95km/h以上をほとんど出さない福知山線に225系は宝の持ち腐れで
勿体ない気がする。
12/03/09 01:40:03.07 VljByNAh0
>>541
> 通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
> 低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
同意。
以前のＪＲ西だったら、120km/h以上でも揺れや振動が少なく快適な225系を
新快速に投入し、玉突きで223系を改造して福知山・阪和に回してただろうな、
って思う。
95km/h以上をほとんど出さない福知山線に225系は宝の持ち腐れで
勿体ない気がする。