12/02/27 22:54:44.37 xnL54WVy0
トイレが普段から付いている路線で良かったね
そんなにトイレが危ないなら端からその電車を終電と思いなさんな
451:名無し野電車区
12/02/28 00:03:49.53 fnNYgHhZ0
頻尿夜尿年金路線と聴いて
452:名無し野電車区
12/02/28 01:15:46.71 9kxqquhX0
そういや昔、207の幌んとこで用を足してる奴がいたな。
453:名無し野電車区
12/02/28 03:35:10.16 fnNYgHhZ0
塚口で乗務員室でうんきゅ(ry
454:名無し野電車区
12/02/28 07:54:51.76 ewp6stPK0
>>453
もう許してやれw
455:名無し野電車区
12/02/28 12:31:28.22 6HtFnmuf0
福知山線は、阪急と競合しているからと言っても、宝塚までだし、別に225系入れなくても、221だけで十分じゃないのか？
225は本線快速用に入れて、快速も130キロ対応にしたらよいのに。
456:名無し野電車区
12/02/28 12:51:48.26 UOXXPnCV0
425対策で国鉄型車両を集めればいいのに。
457:名無し野電車区
12/02/28 14:52:46.77 fULmSDOV0
大阪→篠山口てたかが１時間じゃんｗ
それくらい我慢できない奴は携帯用トイレを持って乗るべし
458:名無し野電車区
12/02/28 16:44:12.08 KEzJ/DyL0
>>457
グモって、車内で1時間監禁されてから書き込め！！
459:名無し野電車区
12/02/28 21:39:08.28 Z/402UAe0
木津から篠山口までトイレ無しはきついぞ連結のところにはお世話になってます
460:名無し野電車区
12/02/28 23:43:02.87 pqWG4FBuO
木津から篠山口まで、通しで乗る人なんて、マニアしかおらんやろ(笑)
実家奈良、今篠山口の俺でも乗る気にならん
461:名無し野電車区
12/02/29 00:00:02.54 bdEo1w040
>>458
グモって1時間なんて日常茶飯事だろ
そんなこと言ってたらトイレなしの車両なんて運転できなくなる
462:名無し野電車区
12/02/29 00:29:18.95 v2Y6cSeS0
何年もＪＲで通勤してるけど、１時間も駅間で止められたことは一度もない
運転見合せの時は駅で止めることになってるんでしょ
トイレの心配は不要
463:名無し野電車区
12/02/29 01:00:37.02 QeUhasKl0
全部の列車を駅で止めるのは不可能だろ
主に当該とか
まあ電車に乗る前に済ませればいいだけの話
464:名無し野電車区
12/02/29 02:05:43.10 E48oUNvP0
地象の自演かこれ
465:名無し野電車区
12/02/29 02:21:05.73 Td0mEcjM0
>>460
奈良から帰るとき時間が合ったら使ってるよ。観光向きの電車じゃないのがつまらないね。
466:名無し野電車区
12/02/29 02:57:51.09 RfjnCTWaO
いま、篠山口、短時間でドカ雪
早朝の電車遅れ注意
467:名無し野電車区
12/02/29 15:50:50.72 9jSwFCYX0
>>466
あんまり遅れなかったよ
468:名無し野電車区
12/02/29 20:23:20.06 b4RitVaE0
225-6000出ましたか・・・
469:名無し野電車区
12/02/29 21:52:31.67 01NTtZye0
>>430
おめーが病気だったなwww
946 名前： 【関電 71.9 %】 [sage] 投稿日： 2012/02/29(水) 17:30:41.71 ID:Drw7/jKm0
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
3/1 大阪19:02-03～フチ はガチのようで・・・ｗｗ
L2編成が6000化してた
470:名無し野電車区
12/03/01 01:03:09.33 kG/DfA6f0
分かりにくいサイトだな↑
471:名無し野電車区
12/03/01 03:21:20.31 +XOhbu68O
東西快速は全て塚口までしか来なくていい。
なぜなら、学研都市線に関わりたくないし。
472:名無し野電車区
12/03/01 13:33:59.88 toIPXzM3O
224-6007 新御堂から見えます スカートの車番は7のまま
473:名無し野電車区
12/03/01 13:48:39.43 ZlwKt7PT0
>>430涙目ｗｗｗ
474:名無し野電車区
12/03/01 16:17:41.88 99oKdfKR0
福知山線に車両取られて減車されそうな本線利用者です。
そんなに車両必要なら山陽地区から113系でも持ってこいやと
そっちの方が頑丈で遺族会も喜ぶだろ
475:名無し野電車区
12/03/01 16:27:26.32 IGTYx6jY0
本線減車するなんて初めて聞いた。
476:名無し野電車区
12/03/01 20:23:10.28 xctFCwYH0
>>471
ある意味、昼間の東西快速廃止は425対策だったり？
「207系の快速同志社前行き」なんて遺族にとってトラウマになりそう。
だから無くせるなら無くしてしまおうという意識があったかも。
477:名無し野電車区
12/03/01 21:09:16.08 0icF0XlIO
>>476
(戻)745/750:名無し野電車区[sage]
2012/03/01(木) 20:27:32.88 ID:xctFCwYH0
>>739
まさかだとは思うけど、昼間の東西快速の実質廃止も425に対する配慮だったり？
「あの車両の快速は見たくない！」なんて言われたんだろうか。
--- 以下スレ情報 ---
JRW221系223系225系125系521系スレpart46 (750)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
478:名無し野電車区
12/03/01 22:22:30.85 IvuQNFsj0
>>430 アホだなぁ。by軟式グローブ
479:名無し野電車区
12/03/01 23:53:52.27 TGw5Fs2S0
>>474
おい廣嶋のことも少しは考えろよ
480:名無し野電車区
12/03/02 00:09:25.81 DOtltejh0
福知山線に導入される２２５系は、神戸線の０番台か阪和線の５０００番台どっち？
481:名無し野電車区
12/03/02 00:44:16.51 NOWYHYtB0
>>480
6000番台
482:名無し野電車区
12/03/02 08:18:23.45 X8O4Ykx90
昨日、225系6連福知山にやって来たらしよ。
483:名無し野電車区
12/03/02 13:51:42.30 23aiuxtXO
>>474
投入された225は6×5･4×6の54両。
これでまずミハ113系42両分置き換え。
つぎに平日基準で考えると福知山線では221系は8連1運用のみだから、この8両分置き換え。
残りは54－42－8＝4両。
よって本線減車はなし。
逆に残りの4両分でホシ221系4連が消える予感がしますが
484:名無し野電車区
12/03/02 16:15:33.04 hR26YV8I0
>>483
予備車は考えてるの？
221の8連も奈良に転出してる事も考慮しなよ
485:名無し野電車区
12/03/02 17:38:12.24 23aiuxtXO
>>484
205系4本の転入→207系4本直快転用→223系4×8の福知山線専念→221系福知山線運用一部置換→4本ナラ転出したと思われ
さらに2本ナラ転出して不足した分は、225系8×2増備で埋めると予想
暴走スマソ
486:名無し野電車区
12/03/02 18:10:59.60 hR26YV8I0
>>485
現行本数が
223
W 41/44 J 13/19 V 53/62
221
A 6/7 B 14/17 C 9/10
ここから現行の宮原113の本数と223 1運用増とすると
W 42/44 J 13/14 V 53/56
夏季はともかく、冬季は予備車が心もとないと思う
487:疑問
12/03/02 18:26:22.71 +J+qHI8P0
なぜ阪急や阪神ｽﾚの既知害のﾊﾝﾈ､旅亭紅葉はJR宝塚線を嫌うの?
神崎川の幽霊を見たから?
488:名無し野電車区
12/03/02 19:04:38.83 23aiuxtXO
>>486
確かに厳しいな･･･
だいたいは運用数＋検査1＋予備1～2(予備は複数グループで共用)というのが普通みたいだが･･･
フル運用は平日ラッシュだけで、昼間は結構寝てるからまだ大丈夫な方かと
489:名無し野電車区
12/03/02 22:02:37.42 pV7y1D3D0
昼間の丹波路は６両、宝塚快速は４両になるらしいぞ
490:名無し野電車区
12/03/02 22:18:43.88 UTRipvM+0
225系の6連は5本だぞ。5本だけじゃたらんから225系と223系ＭＡ8連もはしるんでは内科医。
491:名無し野電車区
12/03/03 13:28:42.29 Q/5K2oGE0
225にグレードアップしても両数減るとかサービスアップなのかダウンなのか
微妙なところだな しかし宝塚快速が4両って・・もう普通のるわｗ
492:名無し野電車区
12/03/03 14:13:31.21 I/6LTOyNO
>>491
平日真っ昼間、大阪から4両の宝塚快速に乗ったら超ガラガラやん
493:名無し野電車区
12/03/03 15:03:24.51 rbIKyY570
丹波路にしたって6両ありゃ十分だよ
4両の時でさえ空席がなかったわけじゃない
494:名無し野電車区
12/03/03 15:47:42.75 T6vDgtWq0
6000番台にしてるけどL編成のままだからどうなるんだろう？
120km/h化するのかな？
495:名無し野電車区
12/03/03 15:56:55.97 /RvtGHl6O
車両の更新と引き換えに、両数を削るのは最近の西の御家芸な件
(北陸、嵯峨野、ハニワ南部、岡山のマリン等)
496:名無し野電車区
12/03/03 16:01:12.42 I/6LTOyNO
120km/h化は確定だろうがミハへの転属があるとして編成記号は変わらないのだろうか
497:名無し野電車区
12/03/03 17:04:02.79 SXi2Anw70
>>491
北陸線の国鉄型（475,419）3両からJR型（521）2両みたいなもんだな。
498:名無し野電車区
12/03/03 19:07:15.75 Q/5K2oGE0
>>492
まあ、下りはガラガラかもしれんが上りはそうでもないと思うが
499:名無し野電車区
12/03/03 20:49:58.36 0dhjcUKy0
>>492
客を独占できる宝塚以北のサービス向上より
宝塚以南の阪急の客を奪うことにご熱心だから
500:名無し野電車区
12/03/03 20:52:58.70 rbIKyY570
>>499
何の話してんのさ
501:名無し野電車区
12/03/03 22:06:51.58 9PBMpOahO
↑>>499の言ってる事が間違ってるとは思わんが？
502:名無し野電車区
12/03/03 22:39:58.96 BiRSW2si0
宝塚以北電化時は特急、普通のみで快速無し、普通は時間３本（うち１本が篠山口方面直通）だったな。
黄色に青帯の113系2連、4連の非冷房が良く走っていた。黄色の103系が来るとがっかりした。
503:名無し野電車区
12/03/03 23:12:16.77 dME4hN3x0
>>499
宝塚以北なんて、昼間は「独占できる」といえるほど客乗ってないじゃんｗｗ
笑わせんなよｗ
宝塚以南は結構乗り降りが多いから競争関係なく本数多くて当然
三田の猿はさっさと寝ろよﾉｼ
504:名無し野電車区
12/03/03 23:32:05.88 rbIKyY570
>>501
安価先とかみ合ってないだろという話
505:名無し野電車区
12/03/04 02:11:04.47 cvJiDJr70
いつの間にか谷川駅の到着ベルが篠山口～広野と同じになっていた。
506:名無し野電車区
12/03/04 03:59:10.55 x1GmMSrq0
>>504
三田や名塩の客を普通に乗せて
阪急を意識して宝塚発のガラガラの快速を
走らせてるということだろ。
507:名無し野電車区
12/03/04 04:18:23.94 7E3Q9Unh0
>>506
>>492のどこに宝塚以北を冷遇するなーと書いてあるのか
225が来て4両になったら困るねという奴に対して
困らんだろとしか言ってない
508:名無し野電車区
12/03/04 05:24:08.10 RJkANUlnO
快速運転を大阪～宝塚間にして、普通を宝塚折り返しにすれば、輸送力と需要のバランスが
良くなるのかも知れないが、やはり三田までの速達サービスも必要…ってことで今のダイヤに
なってるんじゃ？
509:名無し野電車区
12/03/04 07:17:06.69 eZDWvdCMO
昼間(特急除く)
大阪～篠山口 丹波路快速2本/h(尼崎、伊丹、川西池田、中山寺、宝塚、三田～篠山口各駅)
大阪～新三田 区間快速2本/h(尼崎、伊丹、川西池田～新三田各駅)
(JR京都線～)大阪～宝塚 普通4本/h(各駅)
※(JR東西線～)尼崎～塚口 東西快速4本/hは廃止
これがベター
510:名無し野電車区
12/03/04 07:37:19.99 qFGcfpVt0
>>509
丹波路快速は中山寺通過、西宮名塩停車で
511:名無し野電車区
12/03/04 08:02:01.77 eZDWvdCMO
すまん名塩忘れてた。丹波路も停車ね。
あの区間(宝塚～三田)どっか忘れてしまうんだよなm(__)m
512:名無し野電車区
12/03/04 11:44:22.00 SPcEcG0q0
>>509
ていうか、東西快速は東西線が開業して1年目に廃止出来なかったのか？
1年経ったら旅客の流動も分かってくるだろうし、その結果を元に東西快速廃止、その代わりに
大阪～宝塚快速設定と言う今のやり方が出来なかったのか？
朝夕は兎も角、昼間や土休日に学研都市線に行って誰が喜ぶ？
513:名無し野電車区
12/03/04 12:44:37.87 7E3Q9Unh0
>>512
>>昼間や土休日に学研都市線に行って誰が喜ぶ？
JR側が少ない運用数で宝塚線の増発ができます
そもそも、学研への直通じゃなくて学研からおまけで来てる感じだろ
車両が足りてりゃやってたんじゃないの?
>>509
どう考えても歪な間隔になるよね
丹波路と区間快速が異なるだけじゃなく区間快速の片方も特急待避だろ?
もう普通でいいじゃん
514:名無し野電車区
12/03/04 13:23:13.47 x1GmMSrq0
>>507
>>449の意味はそういうことだろ。
遠距離からの速達をさせるはずの快速を
遠距離客を普通に回して阪急と並行する
宝塚や中山からの客を座れるようにしてる。
515:名無し野電車区
12/03/04 13:24:43.66 x1GmMSrq0
×>>449の意味
○>>499の意味
516:名無し野電車区
12/03/04 14:01:58.92 bDROOVVV0
平日昼間は4両でもいいが、土日祝は結構客が乗ってきて、4両じゃキツイよね。。
517:名無し野電車区
12/03/04 14:18:05.51 7E3Q9Unh0
>>514
あのさぁ
>>499の内容にけち付けてんじゃなくて
安価にけち付けてるっていい加減分からない?
>>516
4両できついのなんて福知山から来るやつだけだろ
518:名無し野電車区
12/03/04 14:37:45.81 x1GmMSrq0
>>517
わからんな。
>>492のいう超ガラガラの理由を>>499が答えてるんだろ。
その意味を君がわからないようだから
>>514で答えてあげたんだよ。
519:名無し野電車区
12/03/04 15:20:49.59 7E3Q9Unh0
そもそも宝塚以南も以北も昼間はガラガラなわけだ
>>499はその時点でガラガラな理由としてどうか
そしてそんな話してないのをいい加減にだな
誰が理由なんて聞いたんだ?
520:名無し野電車区
12/03/04 15:29:29.38 x1GmMSrq0
>>519
２chは君だけのものじゃない。
会話は流れるものだw
521:名無し野電車区
12/03/04 15:35:50.30 7E3Q9Unh0
で、おかしな理由を持ってきたのはどう釈明するんだ?
反論はあるの?
522:名無し野電車区
12/03/04 15:36:40.51 x1GmMSrq0
>>521
君が安価がおかしいというから
おかしくないというのが答えだが？
523:名無し野電車区
12/03/04 15:48:42.47 7E3Q9Unh0
安価はおかしいだろ
唐突すぎるわ
理由としても、ねぇ
>>499自体は安価がなければ、そりゃそうかもなって内容だけど、
宝塚大阪の快速がガラガラってのに対する理由としては弱すぎる
524:名無し野電車区
12/03/04 15:49:50.34 x1GmMSrq0
>>523
もういいよw
君の読解力の問題だろ。
親切に答えた俺が馬鹿だったw
525:名無し野電車区
12/03/04 15:53:14.27 oGmj1/fq0
ID:7E3Q9Unh0が必死過ぎてうぜえスレはここか
526:名無し野電車区
12/03/04 15:58:02.00 +5MmZ+Js0
以降、ID:x1GmMSrq0を見かけることはなくなったとさ。
527:名無し野電車区
12/03/04 16:20:39.58 x1GmMSrq0
>>526
俺がどうした？
528:名無し野電車区
12/03/04 16:25:03.40 +5MmZ+Js0
おっほー！流れからして完全に自演と思ったわ。
529:名無し野電車区
12/03/04 16:25:37.44 x1GmMSrq0
>>528
なんで俺が自演せなあかんねんw
530:名無し野電車区
12/03/04 16:30:15.61 7E3Q9Unh0
>>499に気持ち悪い言い掛かりはよせよ
って言おうとしただけなのにどうしてこうなったんだろうね
結局、昼間ガラガラなのは客が少ないからだろ
531:名無し野電車区
12/03/04 16:31:53.40 E6q3ifeF0
225系が福知山線に入るっていうけど全部6両編成？
532:名無し野電車区
12/03/04 16:56:26.56 M9zPVGvuO
福知山線に入る225系223系はすべて6000番台らしい
533:名無し野電車区
12/03/04 17:18:54.56 +5MmZ+Js0
>>530
例えば、大阪まで行かなくても自宅のパソコンで買い物できるしな。
534:名無し野電車区
12/03/04 20:55:57.26 pn/BD7Fl0
東西快速も金券ショップやら海老江千日前乗換やら
まず着席できるとかチンタラでも重宝してたんだがなｗ
マンマと大阪駅ルクアよりヨドバシ誘導されてるわｗｗ
535:名無し野電車区
12/03/05 00:10:08.22 Fc8XPCoIO
東西快速
愛称 425メモリアルトレイン
宝塚快速
愛称 阪急エフュージョン経由大阪行
新三田快速
愛称 劇レア快速
丹波路快速
愛称 425丹波路トレイン
536:名無し野電車区
12/03/06 12:02:08.63 uOgnuG+d0
それにしても宝塚以北の昼間の普通７連は無駄だな。
宝塚止めにして、快速を以北各停（或いは武田尾道場隔便通過）にしろよ。
そうなれば宝塚の下り待避線が必要になるが、いつ設けるのだ？
伊丹も塩漬けのままで久しいが…。
537:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
12/03/06 12:05:05.43 KL6VAea+0
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ 武田尾は猿と猪というお客様がいらっしゃるぞ
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
538:名無し野電車区
12/03/06 19:23:37.25 iWn2VxyZ0
225系の運用開始、113系の運用離脱って具体的にいつになるんだろう
539:名無し野電車区
12/03/06 22:18:19.65 soPCaJGD0
3/16の夜から入りそうな気がする。
540:ななし
12/03/08 14:34:29.18 v20hy1Mg0
福知山線でＧＯ
541:名無し野電車区
12/03/08 20:33:39.07 FNiwWF5R0
225系を福知山線に入れるとは事故がらみの誠意のつもりかな。
通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
542:名無し野電車区
12/03/09 00:32:33.64 HwKQ7+T50
新三田の留置線増設工事中みたいだけど必要なのかな？？
543:名無し野電車区
12/03/09 01:40:03.07 VljByNAh0
>>541
> 通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
> 低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
同意。
以前のＪＲ西だったら、120km/h以上でも揺れや振動が少なく快適な225系を
新快速に投入し、玉突きで223系を改造して福知山・阪和に回してただろうな、
って思う。
95km/h以上をほとんど出さない福知山線に225系は宝の持ち腐れで
勿体ない気がする。
544:名無し野電車区
12/03/09 09:15:47.05 ++19acZo0
223系でも充分宝のもち腐れだと思われるが、、、、、
545:名無し野電車区
12/03/09 09:42:40.35 3VGNnupG0
113系は全部いなくなるのか…？
546:名無し野電車区
12/03/09 09:59:43.42 r4WSEGocO
>>545
プレスに運転を終了すると書いてあったよ
547:名無し野電車区
12/03/09 10:03:26.74 3VGNnupG0
>>546
新車は嬉しいがあいつらどこに飛ばされるんだろう
まさか運転終了って廃車って意味か…？
548:名無し野電車区
12/03/09 10:29:07.40 7SUuJavy0
425対策だったらキト、ヒネから113・117をかき集める方がよかったのに。
549:名無し野電車区
12/03/09 10:41:10.26 sGdVnVnV0
>>536
同意。快速は宝塚から各駅にすれば丹波路とも差別化できていいとは思う。
ただ、武田尾、道場に昼間停車する必要性があるのかはわからないけど
550:名無し野電車区
12/03/09 10:45:48.77 sw85stAvO
>>543
スピードアップの布石だったりして
551:名無し野電車区
12/03/09 11:16:13.92 r4WSEGocO
>>547
ヒネ捻出更新車とともにキト･ヒロ･オカに転配されると予想。
これで113系で残る未更新モハは1ユニットのみにできるしね
552:名無し野電車区
12/03/09 14:08:55.64 HUm7KW4W0
京キトに転属して117系の運用を置き換えるんだろ
553:名無し野電車区
12/03/09 14:57:34.38 vRUiXYtf0
>>551
へえ、もう1つしか残らないのか
時代は変わるもんだなあ
554:名無し野電車区
12/03/09 15:56:58.36 gFNre2Y2O
非沿線民なんだけど、昼間の223-6000の丹波路快速と朝夕の223-6000の無印快速って何が違うの？
停車駅も見た目も同じなのに違う種別であまり使わない者からすると混乱するんだけど
555:名無し野電車区
12/03/09 16:02:31.75 gFNre2Y2O
朝夕の223-6000の「篠山口行」無印快速ね
556:名無し野電車区
12/03/09 17:53:59.60 JQEBPTPe0
２８７系がデビューしてもう経つけど、
高速道路には負けているね。
557:名無し野電車区
12/03/09 18:17:11.53 7SUuJavy0
>>556
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ カップルクルマ族は撲滅すべき
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
558:名無し野電車区
12/03/09 21:10:43.96 ymxuXKfq0
今年みたいに雪が多いと都会のサンデードライバー
は不安だぞ。あと酒飲みにはな
559:名無し野電車区
12/03/09 23:12:06.07 MfGbUMZq0
381ってくろしおカラーのまま転入してくんのかな
560:名無し野電車区
12/03/09 23:27:04.00 j5iN+YZE0
>>559
国鉄色に戻しまっせ
561:名無し野電車区
12/03/09 23:49:26.29 H+Ttdb3dO
>>554
住民やけど…確かに謎やった。
設定当時、昼間の221系で運転しますよを強調したかったんじゃない？
でも、今度の改正から…223・225で運転する快速は全部丹波路快速になるからね。
福知山にも登場w
でも、新三田とまりの快速は…
562:名無し野電車区
12/03/09 23:55:55.19 j+QBTr8A0
>>554
丹波路は昼間に篠山口～大阪を221を使って走る快速についた名前。
関空快速や紀州路快速が成功したからそれにあやかってつけた感じ。
そのうち消滅すると思う。
563:名無し野電車区
12/03/10 00:42:17.64 aZ7trKdlO
でも、一番はじめに定着したのは大和路快速だね
564:名無し野電車区
12/03/10 01:00:47.10 f/6pGj7NO
新しい時刻表はいつから配布かな？
各駅のやつを集めに回るのは大変だから冊子型をゲットしたいな。
565:名無しでGO！
12/03/10 04:21:26.41 j+J7+pNt0
>>564
冊子型ってどこで配布してるん？
566:名無し野電車区
12/03/10 07:27:58.45 /BNnNYNK0
>>561
新三田、ってより藍本までは丹波じゃなくて摂津だからな
草野を越えないと丹波路快速を名乗る資格が無い
567:名無し野電車区
12/03/10 08:55:15.56 4r3yUTo60
藍本って一応三田市なんだよねぇ、駅周辺はもうすっかり丹波の様子だが
568:名無し野電車区
12/03/10 09:17:18.88 SKxqXnki0
トンネルひとつ過ぎたら篠山だもんな
569:名無し野電車区
12/03/10 09:40:46.59 9GZEfkzt0
上りで特急通過待ちでもないのに広野の一番線に入る列車がたまにあるけど何のため？線路のサビ防止とか？
570:名無し野電車区
12/03/10 12:01:41.47 tSb9uwRt0
>>564
改正前の場合、去年から駅員に言わないともらえないんじゃなかったっけ。
オタによる大量奪取防止のため
571:名無し野電車区
12/03/11 07:25:31.26 aQip6IJdO
>>562
消滅どころか逆に増えるよ
572:名無し野電車区
12/03/11 08:37:06.93 rAmmYYqM0
なぜ丹波路が増殖？
朝夜なんて９割以上は非丹波路エリアの乗客なのにねえ～。
新三田電留線増工事してるし、何かの前触れか？
573:名無し野電車区
12/03/11 09:53:32.93 aQip6IJdO
すまん増えるっつーか名前変わるだけだけど
223系･225系で運転される篠山口行き･福知山行きの快速が丹波路快速という名に統一されるみたい
晩に結構ある
574:名無し野電車区
12/03/11 10:03:47.20 hXgIKVRz0
>>572
なぜ増えるのか、というより先に、なぜ消滅すると考えるのか（元は>>562）が疑問。
客はどうであれ、丹波路に行く列車であることには変わらんし。
575:名無し野電車区
12/03/11 23:20:07.86 O2i67lBe0
無印快速と停車駅が同じだから
576:名無し野電車区
12/03/12 00:44:15.42 PIxlkJNd0
久々に福知山線乗ったよ。大阪発の宝塚行き２０７系快速。
川西池田で普通抜いて、中山寺、宝塚と停車・・・
宝塚止まりじゃなく、川西池田から各停になって新三田まで行けばいいのに。区間快速とかの表示で。
追い抜いておきながら追い越される普通を宝塚止まりにすればいいだけだし、新三田行くのも２分時短になるし、生瀬や道場も区快停車駅でランクアップじゃん。
ん、特急が抜けないか。
577:名無し野電車区
12/03/12 00:54:56.10 PIxlkJNd0
数十レス前に、既に同じ事書かれてたね。
何も見ずに乗った感想書いてしまった。
578:名無し野電車区
12/03/12 01:31:06.63 1j5jjm1U0
大阪発９２１の篠山口行き丹波路快速に乗ったら尼崎で東西線からきてた宝塚快速を追い抜いた．
丹波路のほうが上の扱いなんだな
579:名無し野電車区
12/03/12 07:29:08.08 TtfaUDGf0
めぐまれない北猪の2駅を救ってください
580:名無し野電車区
12/03/12 13:33:11.68 12YGepNP0
>>578
その東西快速は塚口行きやから丹波路の後に出発するやつやね
先に行ってもうたら塚口駅前のポイントで徐行するだろうから
丹波路が信号に引っかかってしまうんちゃう？
581:名無し野電車区
12/03/12 14:57:53.45 YeqIU53KO
２２５系４連が６０００化されて２２３系６０００と連結した上での試運転やってた＠加古川
582:名無し野電車区
12/03/13 13:36:16.94 OBsH61f+0
>>581
その223はV編成？MA編成？
583:名無し野電車区
12/03/13 13:38:39.19 XwihT6+uO
猪名寺、昨日から新時刻表置いてたわ。
時刻表のレイアウトがちょっと変わってた。
ちなみに冊子型は速攻で品切れ状態…
584:名無し野電車区
12/03/13 14:03:18.15 py8E4ba00
新しい時刻を見たが、かなり丹波路快速が増えたな。さりげに大阪15時台の1本が福知山行きになってるし。
快速の篠山口行きもあるから、22○系の篠山口/福知山行きは丹波路にしたんだろうか。
585:名無し野電車区
12/03/13 19:36:39.48 ecan5uFV0
>>583
京橋には冊子型まだ残ってた。 俺が取ったのは17時すぎだが。
586:名無し野電車区
12/03/14 15:08:33.90 9FoUmyE30
１１３系から置き換わる時間の列車は、編成数はどうなるのですか？
昨日の１６時ごろ、川西池田には福知山線・宝塚線の冊子型はありました。
他の線は、まだ届いてないと言っていました。
587:名無し野電車区
12/03/14 15:13:16.35 cisylk250
>>586
大阪駅では「遅れていまして、１５日になります」と言われた。
588:名無し野電車区
12/03/14 19:23:43.46 treCEXpU0
>>587
18時前に大阪駅で冊子型貰ったぞ。 駅員に聞いたら「どの線区ですか？」
と聞かれた。 京都駅は改札横に置いてあった。
589:名無し野電車区
12/03/14 21:19:18.82 6NVanCrcO
大阪1520発の福知山行き丹波路快速は225系6両確定？篠山口の停車時間を考慮して
590:名無し野電車区
12/03/14 21:27:10.15 bqGL32Nw0
結局183系ってこの改正で置き換わるのか。
それとも7月ぐらいになってから置き換わる？
591:名無し野電車区
12/03/14 21:53:40.97 6NVanCrcO
早ければ381系は夏頃だろう
でも381系になると、いまさら半室グリーン化は考えにくいし、6両のまま？
あと、きのさきにも381系いれるんだろうか？
あまり、京都口山陰線に381の入線イメージがない
592:名無し野電車区
12/03/14 21:55:13.47 FuxULvOX0
>>590
7月からじゃないかな
くろしおから外れた381系の塗装変更が間に合わん
593:名無し野電車区
12/03/14 22:06:07.25 7X38qcaN0
日中の福知山直通は113系6連のアルバイト運用を置き換えたついでに直通に戻したものだな。
新型車なら篠山口で分断する必要無いしね。
594:名無し野電車区
12/03/14 23:49:45.37 c1kZp0r00
113系が走るのもあと二日か
595:名無し野電車区
12/03/15 06:43:06.56 l3l9pjZQ0
2525Ｍが223系になってるよ
596:名無し野電車区
12/03/15 11:28:08.62 Dz2haXHbO
>>582
ダブルパンダじゃなかったからvかと思う
597:名無し野電車区
12/03/15 14:13:19.59 BhnSlTd/0
>>596
ありがとうございます！
598:名無し野電車区
12/03/15 18:02:31.39 3VZBQJmm0
≫591をはじめみなさん
どうもありがとう。
夏までは183も頑張ってくれるんだね。
381のこうのとりは昨年の6月まであったけど復活ってわけか・・・
599:名無し野電車区
12/03/15 18:13:30.62 Bwsb+53EO
381、しばらくはオーシャンカラーのままで走ったら面白いのに。
600:名無し野電車区
12/03/15 20:02:01.67 xmRyw1fc0
アーバンカラーでいいです
601:名無し野電車区
12/03/15 20:56:08.60 CUkquvUIO
面倒だから白一色でいいやん(笑)
602:名無し野電車区
12/03/16 08:02:57.86 2AIefQOO0
そやなオーシャンこうのとりも面ろいやろな。
381は４連でも走れるんやったけ？
603:名無し野電車区
12/03/16 09:21:56.83 x+MzYDt4O
篠山口～福知山の｢快速｣、今日で見納め。
604:名無し野電車区
12/03/16 09:31:32.63 uoTuRv+T0
今朝の2525Mも223系だったようだな
605:名無し野電車区
12/03/16 12:03:13.40 D7Uogw6q0
>>
2525Mって新三田～篠山口の下り始発だっけ？
606:名無し野電車区
12/03/16 16:23:48.86 uoTuRv+T0
>>605
そう
冷え込んだ日にその区間に入ると架線のスパークが凄い
607:名無し野電車区
12/03/16 21:43:22.77 FGpmWIPS0
丹波路快速なんだから福知山直通は当たり前。
608:名無し野電車区
12/03/16 22:43:39.80 YE1BDGoz0
篠山口１７時２分の福知山行きいつもは１１３系のカフェオレ色だったり緑一色だったのに今日は２２３系だった。
最後に見たかったのになあ
609:名無し野電車区
12/03/17 00:06:15.74 kfwm3qpYO
>>599-602
見間違いかもしれないが、吹田に国鉄色の381系がいたような
610:名無し野電車区
12/03/17 06:12:42.28 EIL2TftjO
宝塚6:10発丹波路快速225系6両ｷﾀ
611:名無し野電車区
12/03/17 06:27:07.21 uwpVFZNj0
それML3編成だね
篠山口 6:15発 丹波路快速大阪行き ML5編成
612:名無し野電車区
12/03/17 07:00:39.44 uwpVFZNj0
篠山口 6:46発 丹波路快速 大阪行き
大阪寄りの223がMA22編成
クモハ223-6125 網干V66の改造？
パンタは一基
613:名無し野電車区
12/03/17 07:19:37.38 uwpVFZNj0
篠山口 7:17発 丹波路快速大阪行き
福知山寄り4両 MA21編成
網干V65編成の改造だね
614:名無し野電車区
12/03/17 07:39:44.27 uwpVFZNj0
篠山口 7:32発 丹波路快速大阪行き
篠山口寄り4両 225系MY3編成
ブレーキ解除音とインバータ音が全然違うから
違和感MAXwwww
615:名無し野電車区
12/03/17 08:00:07.78 uwpVFZNj0
篠山口 7:55発 丹波路快速 福知山行き
MY01編成
7:59発 丹波路快速 大阪行き
ML02編成
616:名無し野電車区
12/03/17 08:20:16.13 uwpVFZNj0
篠山口 8:20発 丹波路快速 大阪行き
ML03
617:名無し野電車区
12/03/17 09:00:58.51 OBa7i/zk0
2000番台→6000番台の改造もあるんだな
2000番台より1000番台も改造したらいいのに
新快速で1000番台来られたら凹む
618:名無し野電車区
12/03/17 10:51:43.84 wvW7iTq/0
>>617なんで？
神車両ジャン（トイレを除く）
619:名無し野電車区
12/03/17 11:07:18.09 nVnKc5yMO
補助椅子も1000番台がヨロシ。
620:名無し野電車区
12/03/17 11:36:43.89 UOjnsUDs0
車齢16年、新快速としては異例な長寿車両
621:名無し野電車区
12/03/17 12:32:35.17 5N+4QFKE0
225系MY編成 MY1（元Y2）、MY2（元Y4）、MY3（元Y6）
225系ML編成 ML1（元L1）、ML2（元L2）、ML3（元L3）、ML4（元L4）、ML5（元L5）
ってことですか？
622:名無し野電車区
12/03/17 12:48:58.80 2eSl9BXf0
2746M 篠山口11:15→12:21大阪 ML04編成 C602
3755M 大阪1135→宝塚1200 MY03編成 C0553
623:w2fds3
12/03/17 14:17:30.21 qn3bOu6vI
朝の221系は何に変わった？
624:名無し野電車区
12/03/17 14:22:24.89 2eSl9BXf0
2731M 大阪13:20→14:27篠山口 ML02編成 C0601
3763M 大阪1335→1400宝塚 MY03編成 C0553
2754M 篠山口1315→1421大阪 ML？編成 C06??
625:名無し野電車区
12/03/17 14:55:51.82 mAUrlc+lO
大阪～宝塚快速は地雷が多いのか
626:名無し野電車区
12/03/17 15:01:15.66 kfwm3qpYO
>>623
今日は土曜日
でもおそらくMAかMYでの8両でしょう
627:名無し野電車区
12/03/17 15:25:10.82 zRZ0FMfh0
>>611-616です。
始発から8:30ぐらいまで撮影してました。
結構な確率で225系が来るのでびっくり。
223系6000番台MA編成のパンタ一基はやっぱり違和感あると思う。
628:名無し野電車区
12/03/17 16:13:38.06 WZ1hpRCj0
おれも昼から撮影してましたが結構来るね225系、フル稼働って感じ。
そりゃそうだなまだ新車の部類だもんね。
何見てんだよ、見てんじゃねぇよ！と怒っている顔でHID輝かせて
今のところ新鮮な感じ。でもすぐに飽きるだろうな、、、、、、
629:名無し野電車区
12/03/17 16:34:52.66 kfwm3qpYO
篠山口にて
この時間に大阪発の福知山行き新鮮やな
ML6両
630:名無し野電車区
12/03/17 16:40:08.54 2eSl9BXf0
日中の丹波路快速って 以前は、MA4+4ばっかりやったっけ？
今回225 ML投入で一部減車？
631:名無し野電車区
12/03/17 16:56:14.38 Wj8D8csJ0
大阪12時頃、
223系８連の下り丹波路は座席が埋まる程度の混雑
225系６連の上り丹波路は激混み。
全部８連に戻してもらいたいところ
632:名無し野電車区
12/03/17 17:02:47.96 wpRZ6p3r0
福知山線の運用って改正前まで昼寝してた元１１３運用に２２５系が入ったから余裕かなりあるはずやんな？
やから昼の丹波路快速全部８連にしても余裕やろ
633:名無し野電車区
12/03/17 17:24:01.08 zRZ0FMfh0
>>628
それめっちゃ分かる！
俺のオカンもちょっと鉄道ヲタなんだが･･･（221めっちゃすき）
オカンが225の写真に怒りマークを落書きしてたwww
似合いすぎて2人で爆笑してた
634:名無し野電車区
12/03/17 17:27:53.01 zRZ0FMfh0
連続カキコｽﾏｿ
>>628はもしかして今日の午後4:30ぐらいに225-6000の動画あげた人？
間違ってたらごめんなさい！
635:名無し野電車区
12/03/17 17:32:24.43 G75lAOVm0
初歩的な質問だが結局225系は何編成導入されたんだい？
636:名無し野電車区
12/03/17 17:40:34.61 cjvezRuzO
>>635
福知山線用223系225系
6連:ML01～05
4連:MY02･MY04･MY06
MA01～MA20･MA21･MA22
637:訂正
12/03/17 17:41:58.82 cjvezRuzO
ごめん訂正
福知山線用225系は
MY01･MY03･MY05です
638:訂正
12/03/17 17:44:11.82 cjvezRuzO
すいませんまたまた訂正
MY01･M02･M03ですね
639:名無し野電車区
12/03/17 18:04:21.73 8Ihs45kk0
>>638
Yが抜けてるぜ
640:名無し野電車区
12/03/17 18:05:34.74 fAfJ5eeS0
新型２２５系車両きょうから運用 ＪＲ福知山駅で一日駅長の福男が出発式
(両丹日々新聞)
URLﾘﾝｸ(www.ryoutan.co.jp)
641:名無し野電車区
12/03/17 18:08:27.19 1kzc4IxB0
昼間の丹波路快速は全て６連と８連、ランダム？
642:名無し野電車区
12/03/17 18:09:44.34 Wj8D8csJ0
>>641
６連と８連がいましたよ
643:名無し野電車区
12/03/17 18:11:23.52 Rr4jyQFB0
>>631
6両で劇混みなら4両の時どうだったんだ?
そんなに客増えた?
644:名無し野電車区
12/03/17 18:14:23.62 wDryo05J0
丹波路All8両にしたくば、篠山以北の駅ホームを改良しないと。
谷川、柏原あたりは余裕がありそうだが。
てか、谷川のホームは現状長すぎるだろ。半分でも良さそう。
あと、北線の到着ベルが宝塚線仕様になった。
645:名無し野電車区
12/03/17 18:15:16.92 Wj8D8csJ0
>>643
大阪12：21着やった。
なんであんなラッシュ時みたいに混んでたんやろ。先頭車両だけ？
646:名無し野電車区
12/03/17 18:33:08.92 1kzc4IxB0
>>645
大阪12：21着の丹波路快速は4両？
647:名無し野電車区
12/03/17 18:37:07.11 WkU+qPdd0
>>644
篠山口で分併すりゃいいじゃん。
嵯峨野線方式で、6連で混雑がひどい場合に、篠山口で休んでる北線用の223-5500増結して8連で何山か走らせるとか、無理か？
648:名無し野電車区
12/03/17 19:04:33.81 vDwtvyKk0
え～６２８ですが違いますよ。
当方動画はあまり興味ありませんし、てか動画のあげ方などはわかりましぇ～んわ
649:名無し野電車区
12/03/17 19:28:25.54 2eSl9BXf0
>>641
225系の6連が4本連続、あと2本は223系MA or 225のMYの4+4の8連。
650:名無し野電車区
12/03/17 19:45:22.42 Wj8D8csJ0
＞＞646
６両の225です
651:名無し野電車区
12/03/17 20:56:43.38 kh/ypO8t0
MA21,22（元網干V）の方向幕は更新されてる？
652:名無し野電車区
12/03/17 22:37:05.26 8Ihs45kk0
>>628 >>648
違う人でしたか。申し訳ない！
>>651
更新されてるよ。丹波路快速の幕もちゃんと
あるよ。
653:名無し野電車区
12/03/17 22:42:25.83 LQhRAu9g0
丹波路ではない宝塚快速の4両も225系走ってるん。
654:名無し野電車区
12/03/17 22:45:27.62 hds3/Nzl0
宝塚線に関しては207系快速はかなりレア化してないか？
655:名無し野電車区
12/03/17 22:50:04.85 8Ihs45kk0
>>654
黄色幕快速のこと？
656:名無し野電車区
12/03/17 23:45:37.30 cjvezRuzO
宝塚線の207系の大阪発着快速は東西快速運用車両で新三田や篠山口で留置スペースがないから宮原まで回送するついでの運用、みたいな印象を受けるな
657:名無し野電車区
12/03/18 06:59:15.17 Zo9HaiLG0
北線に22x系はもったいない。
658:名無し野電車区
12/03/18 09:10:39.10 u+4+ec5o0
＞＞653
４両の223、225が宝塚までの快速にいた
659:名無し野電車区
12/03/18 11:26:48.92 rHF6MCw90
新車よこせと主張するなら
近ミハのMA1～20のどれかちょうだい。
ただし限定解除してね。
by琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線沿線住民
660:名無し野電車区
12/03/18 12:32:12.42 cA2QvMciI
7:05分大阪発の丹波路快速は225系？
661:名無し野電車区
12/03/18 12:44:24.70 dBMMniuaO
>>660
225系6連
662:名無し野電車区
12/03/18 13:06:00.27 B+HNCtyd0
>>656
その東西快速にしても207と321が共通運用となったようだし確率的には207の快速は
減ってると思う。東線･大和路線の直快も共通運用になった途端321系充当が多くなったみたい。
本来性能的には207系は各停向きで321系は快速向きなんだけどね。
663:名無し野電車区
12/03/18 13:07:46.80 cA2QvMciI
>>661 ありがとう
664:名無し野電車区
12/03/18 13:38:09.62 UT/nfew00
>>659
誰も主張してないなあ
665:名無し野電車区
12/03/18 17:14:27.06 VRrj5UFy0
今日と昨日の7:13分大阪発の普通は何系で何両？
666:名無し野電車区
12/03/18 21:36:53.86 Xr8hjuTHO
>>665
今日は知らんが、昨日は223系4両やった
667:名無し野電車区
12/03/18 21:43:05.53 venZ2tcA0
北線の223系5500番台どうなった。225系が福知山まではいってきたから確立が減ったかも。
668:名無し野電車区
12/03/18 21:57:39.03 ge8mDTj0O
丹波路が深夜まで増えたが、快速と種別を分ける理由って何だ？
669:名無し野電車区
12/03/18 21:58:37.63 9UwGv8xf0
>>668
快速は、207/321系運用じゃないのかなぁ。
670:名無し野電車区
12/03/18 22:03:16.24 hLNkiaikO
宝塚止まりを丹波路付ける訳にはいかんわな…
丹波ちっとも行かないし。
671:名無し野電車区
12/03/18 22:09:19.73 ge8mDTj0O
>>670
篠山行にも、丹波路が有るから変やなと…
まぁ、西のする事やから…
672:名無し野電車区
12/03/18 22:10:09.67 ge8mDTj0O
すまん誤爆
篠山行きにも、快速が…の意味
673:名無し野電車区
12/03/18 22:18:29.07 j9sJz/AD0
>>671
ロングと固定クロスしかない関東の人には、設備で愛称を変えるという発想は無かろうね。
篠山口まで直通する転換クロスの快速が「丹波路快速」←これ、分かり辛いか？
毎日乗る分にはむしろ色々便利だと思うけど。
674:名無し野電車区
12/03/18 22:25:20.71 VRrj5UFy0
昼間の宝塚線で快速と付く電車は４・６・８両？
苦情、出ないか？
675:名無し野電車区
12/03/18 22:28:22.30 1J0HtNQN0
苦情出るってどゆこと？
676:名無し野電車区
12/03/18 23:32:39.49 b94iORMf0
篠山口、福知山行き
丹波路快速…トイレ付、雌車無（223or225系）
快速…トイレ無、雌車付（207or321系）
終電と、土休日の終バス接続列車のトイレ無しは勘弁してくれ！！
677:名無し野電車区
12/03/18 23:44:12.73 USb9wjU8O
猪名寺ユーザーとしては丹波路快速も単なる快速もヘチマも関係ないですわ。
ま、普通しか止まらない駅に関しては、これ以上変わりようがないですわな。
678:名無し野電車区
12/03/19 00:44:40.18 w17+rbc/0
宝塚快速は雌車付き207、321で十分
北線は、環状線のお下がりで十分だな。
679:名無し野電車区
12/03/19 03:01:27.14 QHXU6NVeO
結局、鉄道に興味ない利用者からしたら、どっちでもエエから、停車駅違うのかって疑問も湧くし、統一してくれってならないか？
680:名無し野電車区
12/03/19 06:29:36.37 g8BFIfikO
結局、今改正も篠山口行き快速…トイレなしやな
大阪で飲んだ帰り、辛いわ
681:名無し野電車区
12/03/19 06:31:24.78 g8BFIfikO
>>680
最終の話ね
682:名無し野電車区
12/03/19 07:14:32.01 4AQaE8yL0
確かに宝塚快速は２０７、３２１で充分やな昼間やからションベン付きはいらんやろ。
683:名無し野電車区
12/03/19 09:04:28.70 U8+wRhVo0
北摂快速
ゴロが悪いな
684:名無し野電車区
12/03/19 10:15:34.79 pyIl01my0
>>679
でも、車種で分けられる種別なんて初めてだから、どっかから要望とかあったんじゃないのかな？
鉄ヲタの意見だけでそんなサービスしてくれるわけないし。
685:名無し野電車区
12/03/19 10:32:08.55 U8+wRhVo0
福知山行きだと思って乗ったのに宝塚で降ろされた！って喚き散らした字も読めない情弱がいたんじゃね？
686:名無し野電車区
12/03/19 14:21:25.73 MeKHHlUGI
今日の大阪6:14分発普通篠山口行きは何だったのですか?
687:名無し野電車区
12/03/19 14:31:40.36 XT0R6+VRO
宝塚快速＝ヅカ快
これなら間違えないね(ﾆｯｺﾘ
688:名無し野電車区
12/03/19 15:17:32.34 Of5XGY4H0
歌劇路快速
阪急が断るｗ
689:名無し野電車区
12/03/19 15:20:00.77 uyLP7AYD0
それはいろいろやばいwwww
690:名無し野電車区
12/03/19 15:48:16.33 0cQc46ri0
宝塚の下り待避線はいつ建設するんだ？
691:名無し野電車区
12/03/19 18:20:04.29 7ToFErxG0
宝塚に昼得でたまに行くけど何にもないな。商業施設くらいかな。
宝塚歌劇団はあんまり興味ないし。
あと何で阪神バスが走っているの
杭瀬行きだったかな
692:名無し野電車区
12/03/19 18:23:41.57 QHXU6NVeO
猪名川快速
693:名無し野電車区
12/03/19 18:43:16.71 IEWKHmIH0
ぬるぽ路快速
694:名無し野電車区
12/03/19 19:36:36.76 H1UCFFji0
>>693
ガッ
695:名無し野電車区
12/03/19 20:17:20.78 gujJ8b770
>>679
関西の人、特にJRユーザーはそこまで無頓着じゃないよ。座れる前提の話だけど、座席が前向きか横向きかは比較的気にしてると思う。
696:名無し野電車区
12/03/19 20:29:09.13 Q/Alt5xU0
>>691
尼宝電鉄ってのが尼崎～宝塚にだいたいの路盤まで完成させたんだけど、
尼崎市が高架線での建設を要求したため資金難で頓挫してバス路線として開業した
その尼宝電鉄は阪神の関連会社だったため最終的にバス路線の運営権が今阪神に渡っている
なお道路はバス専用道だったが戦時に召し上げられて今の県道尼崎宝塚線になった
697:名無し野電車区
12/03/19 20:33:31.03 A0g84qLfO
今日、石生通過時に｢こうのとり20号｣から見た2739Mが225-6000…見事に車内人影なし。
勿体ないよなぁ、あんな使い方。
698:名無し野電車区
12/03/19 22:52:11.42 wW24EGXP0
鉄道連結２０年間凍結状態 大阪空港‐ＪＲ伊丹駅
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
699:名無し野電車区
12/03/19 23:14:26.29 PfFCm5hj0
207系321系の運用なら○印
223系225系の運用なら△印を時刻表に記入すればいいのにね
700:名無し野電車区
12/03/20 00:19:35.47 bPnKk+gF0
宝塚～大阪 快速
宝塚～三田 獣路快速
三田～福知山 丹波路快速
701:名無し野電車区
12/03/20 00:30:31.99 hg0Sg8G6O
確かに、１１３系走ってないよな。見事に変わってる。
当たり前か。
702:名無し野電車区
12/03/20 01:20:27.55 M7lsSZ3e0
>>700
ど田舎の内訳は
西宮北部と宝塚北部と神戸の北区の山岳なんだけど
三田の市域入ったら急にひらけて街になる
703:名無し野電車区
12/03/20 01:34:54.44 WEJpXxpOO
がらがらなんだったら、本線に２２５か、ＭＡを限定解除して返してくれ。
どうして本線にいまだ地雷快速があるんだよ。。
704:名無し野電車区
12/03/20 08:26:04.65 eMoU3YJ+O
尼崎のホームの停車中表示が当該列車が発車してからもしばらく表示し続けている件について。
あれまだ止まってると勘違いしてホームから落ちてしまう客が出てしまいかねないな。
705:名無し野電車区
12/03/20 09:01:09.14 pxGn0PYL0
>>703
予備編成という言葉を知らんのか？
706:名無し野電車区
12/03/20 10:55:15.09 /sB3XI7y0
宝塚駅入線オルゴールは「鉄腕アトム」がいいな
丹波篠山になりたい篠山口ならデカンショ節がお似合いか？
707:名無し野電車区
12/03/20 10:58:01.99 lxYqw0WKO
>>703
野洲から先は6両でさえもさみしいお
終点新快速の客を受けるやつならまだしも抜かされるやつは特に･･･
708:名無し野電車区
12/03/20 11:30:57.11 V29MgJRA0
>>703
俺も個人的にあのMA編成が本線に来ないかなって思うわ。
２パンで本線を疾走する新快速みたいな。
709:名無し野電車区
12/03/20 11:33:55.43 crm8RT1j0
>>709 わたしもそう思う新たに225系ＭＹ80両作って網干に223系ＭＡを解除して網干に転属したら
快速の地雷221系6連を減らすことができる。
710:名無し野電車区
12/03/20 12:36:40.28 erPSJJK70
新たに80両作ってて…
手軽に作れそうな言い方だな
711:名無し野電車区
12/03/20 14:29:41.14 Gv3ola45O
>>708
どっちみち本線運用の際には片方のパンタは畳みますよ。
712:名無し野電車区
12/03/20 14:39:23.59 zzAt0tlr0
>>699
そうだねえ。
改正前は4ドア車で丹波路快速とかあったもんねぇ
713:名無し野電車区
12/03/20 16:06:45.60 BU598u4FO
>>712
無いよ
714:名無し野電車区
12/03/20 16:07:41.24 /sB3XI7y0
但馬路快速
大阪、尼崎、宝塚、三田、篠山口、柏原、福知山、和田山、八鹿、豊岡、玄武洞、城崎温泉
715:名無し野電車区
12/03/20 16:08:01.15 pxGn0PYL0
あったけど？
丹波路快速って言ってても幕がないから黄色幕快速で走ってた奴があるよ
716:名無し野電車区
12/03/20 16:17:31.94 eMoU3YJ+O
>>714
玄武洞は但馬路が止まるが普通の一部が通過するのか、胸が熱くなるな
717:名無し野電車区
12/03/20 16:27:09.50 Ksrdh16k0
>>714
加古川線と接続する谷川の立場は
718:名無し野電車区
12/03/20 16:37:52.33 dTQ/misI0
丹波痔8連はMAとMYの混結のやつも有んねんな。本線みたいたいしたもんやな
福知山線も
719:名無し野電車区
12/03/20 18:08:51.91 fRqjpJD/0
>>715
たまたま運用おかしくなってただけだろ
720:名無し野電車区
12/03/20 18:15:59.75 tAteTAyU0
>>712
>>715
>>719の言うとおり。
721:名無し野電車区
12/03/20 18:16:01.19 zzAt0tlr0
>>719
たまたまじゃないよ
電光掲示板も乗車位置三角で表示されてたよ
722:名無し野電車区
12/03/20 18:23:49.48 zzAt0tlr0
>>721間違えた
○で表示されてたよ
723:名無し野電車区
12/03/20 18:32:29.61 FjanWBFW0
それは急きょ４ドア車が充当されることになったから表示を○に変えただけの話ｗ
724:名無し野電車区
12/03/20 19:08:07.21 TC3JEYMn0
>>721
たまたまにしか思えんけどなぁ・・・。大阪か篠山口の発車時刻教えてくれない？
725:名無し野電車区
12/03/20 20:14:57.84 zzAt0tlr0
前のダイヤで
大阪15:53発の丹波路快速
726:名無し野電車区
12/03/20 20:21:09.76 zzAt0tlr0
ちなみにちょくちょく207系の丹波路快速みたし
車両変えたとしてもその放送がなかったから
通常の運用だと思うがね。
727:名無し野電車区
12/03/20 20:24:31.69 LIAud0ju0
>>725-726
オマエが情弱なだけだろ・・・
アホらし
728:名無し野電車区
12/03/20 20:29:04.18 zzAt0tlr0
>>727
突っ込むのも時間の無駄だけど、俺のどこが情弱なんだ？
詳しくお聞かせ願いましょうかね？
729:名無し野電車区
12/03/20 20:34:04.53 4vSKtYQi0
>>727そんな事で一々噛み付くなスカポンタン
730:名無し野電車区
12/03/20 20:48:25.06 TC3JEYMn0
>>725
おかしいな。俺はその列車だと間違いなく221系に乗ったんだが。休日ダイヤだけどな
平日は確か223系の8連だったはずだし。やっぱり代走だろ。日常茶飯事とは思い難いな
731:名無し野電車区
12/03/20 20:55:51.94 C1p+2cvb0
>>726
変更があったら自動放送は「本日は両数をｒｙ」って放送がある
係員放送は無くてもおかしくはない
732:名無し野電車区
12/03/20 21:02:58.94 LIAud0ju0
>>728
>>729
つまんない奴だなオマエ
733:名無し野電車区
12/03/20 21:21:55.84 exUIoPK60
そんなところで自己紹介しなくてもいいのに。
734:名無し野電車区
12/03/20 23:29:15.48 lxYqw0WKO
>>725
平日は223系MA編成による､A513運用＋A516運用の8連で､土休日は網干221系による､A436運用の6連でした。
735:名無し野電車区
12/03/20 23:56:13.98 28PO3zvK0
>>725
１００％の断定はできないが、１回だけ新三田で自分も見たような気がする。
自分は大阪行きに乗っていて、篠山口方面（１番乗り場？）のホームに
２０７か３２１系が入ってくるのを見て、この時間帯に珍しいなと思ったことがある。
その時間帯は金曜日に乗ることが多いが、他の曜日だったかもしれない。
736:名無し野電車区
12/03/21 08:27:32.29 i6k8IFB7O
ダイヤが乱れたりすると、207とか321で代走することあるけどね
基本は223系
篠山口駅前住民より
737:名無し野電車区
12/03/21 09:47:11.09 PtdaQmWN0
>>731
編成変更の放送なかったよ。
なんでだろうね。
738:名無し野電車区
12/03/21 10:31:49.52 9Ms67juy0
2～3年前は丹波路快速の113系代走もあったよな
739:名無し野電車区
12/03/21 11:42:58.32 NyHIwamX0
225系の種別幕、丹波路快速のオレンジがすごく濃いですね！新品だからかそもそも新しく設計された物なのか…
740:名無し野電車区
12/03/21 11:48:05.03 X7P4Sw7R0
じきに日焼けで薄くなるよ
741:名無し野電車区
12/03/21 13:06:48.25 LP0ZSF+M0
広島岡山の末期色みたいな感じか
742:名無し野電車区
12/03/21 13:31:13.57 PrzfNSWs0
おいたわしや…
743:名無し野電車区
12/03/21 18:54:45.51 QPlhvLIZ0
大和路快速
みやこ路快速
紀州路快速
丹波路快速
丹後路快速
姫路快速
744:名無し野電車区
12/03/21 20:04:38.97 n8XeHQGb0
初めまして!
２２５系６０００番台は衝撃的でしたねｗ
広島の末期色は結構好きです! 抹茶色は嫌いかなｗｗ
745:名無し野電車区
12/03/21 21:26:32.18 qhD92dD+0
代走を前提で話をされてもなぁ。
昔、大阪側でフチの113系が壊れて、ミハの黄色103系が赤文字「快 速」表示で福知山まで一ヤマ代走したのに遭遇したことがある。
ロングって空いてると楽だよな。足伸ばせるし。
746:名無し野電車区
12/03/21 21:28:01.25 LBmn6a6B0
質問なんですが、福知山北線（単線）の駅の中に、待ち合わせ（行き違い）になるとき、両方向からの同時入線ができる駅とできない駅ってありますか？
747:名無し野電車区
12/03/21 22:01:54.31 QPlhvLIZ0
>>742
谷川は現在、同時入線ダイヤになっているな
どの駅も出来ると思う
748:名無し野電車区
12/03/21 23:44:41.09 4Z/i/M9W0
西宮名塩に特急止めても良いんではないか？
749: ◆Ztdaily2X6
12/03/22 00:22:38.14 Ug7Jr9tS0
塚口に特急止めても良いんではないか？
750:名無し野電車区
12/03/22 03:11:23.53 MTrDulnr0
北線は特急のみ停車
追加料金不要で
751:名無し野電車区
12/03/22 15:46:03.05 EjtqNF/I0
ちょwww
丹波路快速の車掌が脱線事故現場通過中に現場へ向け黙祷してたんだが、これって普段からなの??
あの遺族たちマジで頭おかしいな
752:名無し野電車区
12/03/22 17:06:32.89 PbtjZN4A0
福知山車掌区の若い車掌はかなりの確率でやってる。
ほかの車掌区でも若い車掌が結構やってるのを見る。
753:名無し野電車区
12/03/22 18:13:50.25 V0LlDj2p0
>>752
確かに俺が見たのも福知山車掌区の若い女性車掌さんだった。
そういう風に刷り込まれてるのか…かわいそう。
754:名無し野電車区
12/03/22 19:13:03.31 UEGC2p+N0
別に黙とうするぐらい普通のことでしょ
日本人は慈悲の心があるから
755:名無し野電車区
12/03/22 19:57:46.31 YEmCt3x/O
情緒に流れるのもまた日本人だな。
黙祷で視線が車内や線路から逸れるのは如何なモノか？
756:名無し野電車区
12/03/22 20:24:21.46 aFt9j5NOO
まあ、いつも見る光景やな…
と、いうより、あのマンションいつまであのままにしとくんや
毎日イヤでも目にはいる
757:名無し野電車区
12/03/22 21:13:19.45 qqkeg/Xa0
鉄オタ的には観光名所だろ
758:名無し野電車区
12/03/22 21:19:41.12 DnKU9rWgO
俺はいつもカーテンを降ろしてた
759:名無し野電車区
12/03/23 00:20:24.22 zVtVIQli0
福知山行き特急停車駅
新大阪、大阪、篠山口、丹波大山、谷川、柏原、石生、黒井、市島、丹波竹田、福知山
760:名無し野電車区
12/03/23 07:03:53.75 pKg1h5vX0
あのマンションに向かってオネイさん車掌はたいがいやっているね。
おっさん車掌はやってるのを見た事ない。
761:名無し野電車区
12/03/23 17:07:47.51 l8eJiKY50
黙祷は何年たってもやらざるを得ないんだよ。
なぜなら、425が抜き打ちで運転席と車掌室をチェックしにくるから。
それで、黙祷してないところを見られようものなら、またユスリのネタになるからね。
762:名無し野電車区
12/03/23 17:16:36.25 d2uE3AYJ0
4.25ってどうやったら潰せるんだよ
文句つける暴力団と一緒だな
763:名無し野電車区
12/03/23 17:56:07.57 l8eJiKY50
>>762
まあ山口組とからんでるからね。
でもつるんで脅迫してる事が公に報道されない限り潰すのは無理だよ。
警察も他の事件等で手一杯で、こんな事の捜査にまで手が回らないと思うよ。
425の内部告発でもあれば別だが。
764:名無し野電車区
12/03/23 22:07:12.80 sjjW/kZU0
>>763
そうかそうかとか今日三じゃなくて
893さんだったのか‥
本当だとすれば一番厄介だな
765:名無し野電車区
12/03/24 00:07:41.77 Us20bjAk0
ヤクザでもいいから篠山口まで４５分で結んでくれたら何でもいいよ
766:名無し野電車区
12/03/24 00:07:53.01 ynmzf1ij0
>>763
まさか根拠もなしに書き込んでるのではないとは思うが、4・25ネットワークと
暴力団のつながりの根拠を。
ちなみに、根拠あるなしにかかわらず、当人（団体）にとって不名誉な事項に関して
公の場で明らかにすることは、名誉棄損に該当するよ。
被害者叩きをしたいのは結構だが、限度があると思う。
大体被害者叩きの根拠が、4・25ネットワークが共産党とつるんでるやら、
公明党（創価学会）がつるんでるやら、ネット上のうわさでしかないこと
が根拠だしね。
767:名無し野電車区
12/03/24 00:39:17.34 vG631RlH0
篠山口組
768:名無し野電車区
12/03/24 00:42:54.18 vG631RlH0
近所の幼女を連れて雌車に乗車
文句言ってきた婆がいたので幼女の手を取って、「この子の付き添いですから」
婆、退散。
なんだ、男が雌車乗っても問題ないじゃん
769:名無し野電車区
12/03/24 02:21:44.00 Us20bjAk0
それより近所の幼女連れてる方がすげー
770:名無し野電車区
12/03/24 04:01:17.95 TvYiK8efO
>>763
確かにネット上の噂だが、いろんな疑惑があるのは事実だし、火のない所に煙は立たないだろ。
事実であっても尻尾を掴ませないだろうけど。
771:名無し野電車区
12/03/24 09:48:04.79 OPcVXb7l0
こういうのって火のない所でも煙は立つぞ。
一人の妄想からでも用意にそれが事実であるかのように広まることはありうる話だからな。
425の事例がそうかどうかというのは知らんが。
772:名無し野電車区
12/03/24 09:48:37.91 OPcVXb7l0
推敲せずに書いたから変な文章になった。
適当に汲んでくれ。
773:名無し野電車区
12/03/24 10:39:15.37 rkUvbHyq0
>>770
要するに「根拠はない」てことか
完全に名誉棄損だね
774:名無し野電車区
12/03/24 12:18:24.40 9+AjU5db0
たとえつながりはなくとも、弱みに付け込んで卑劣な事をしてるのは事実だよ。
ステーキ畠とかもはや脅迫まがいだろ。
775:名無し野電車区
12/03/24 12:55:03.85 OPcVXb7l0
ならばそれだけを指摘すればいいという話であって、
893がバックに云々は（まともな根拠がないのなら）完全に余計だろう。
776:名無し野電車区
12/03/24 13:05:02.35 4GjUwZw10
名誉毀損名誉毀損と恫喝して回るのも強要罪にあたるんだがな
法的に問題を問いたければきちんと告発して司法の場でやっとけ
第三者としても、事実のタレコミなのか根拠のない中傷なのか分からないものが恫喝で黙らされるより
はっきり白黒付けてもらいたいね
法の名をちらつかせて優位に運ぼうとする奴多いんだよな
んなことばっかやってるといずれ強要で手が後ろに回るよ？
777:名無し野電車区
12/03/24 15:53:42.98 04CLBGGB0
>>776
「強要罪」？ならんよ。別に恫喝表現があるわけじゃなし。
どこに「害悪の告知」があるんだよ
大体「暴力団と4.25のつながり」の根拠を>>763、>>770が出せば
いいだけの話でしょうが。ないとは思うが。
いつも思うんだけど、別に西への批判やら、4・25への批判はあってもいいと思う
（スレチだから該当スレでやれ、とは思うが）。でも、スレチな上に根拠ないことを
元に批判するのはどうかと思うが。
778:名無し野電車区
12/03/24 16:31:07.27 TvYiK8efO
>>777
それを典型的なクレーマーの主張という。
悪い部分を指摘されたら、法律を盾に言いくるめようとする。
もちろん425には法律家がついてるだろうし
779:名無し野電車区
12/03/24 16:58:04.86 04CLBGGB0
>>778
意味不明。「どこに法律違反があるんだ？」と聞いたら「法律を盾にいいくるめる」
って・・・。
>>770,778のあなたのレスを見て、返答する気なくした。
レッテル張りして楽しいかい？
私は4・25の関係者ではないが、こんなのに陰謀論ばらまかれる4・25が
気の毒になってきた。
これ以上はスレチだし、単なる陰謀論者を相手にするのも馬鹿馬鹿しいので、
相手にしない。
そうそう、4・25が好きなら、ここではなく専用スレがあるからそちらに
いかれてはどうか。ここはJR宝塚線のスレだし。
780:名無し野電車区
12/03/24 17:24:51.63 88gNmRqw0
元福知山線車掌の告発ブログ
URLﾘﾝｸ(hayabusa7426.blog.fc2.com)
781:名無し野電車区
12/03/24 17:44:23.91 0pSOsIhz0
いち利用者兼ヲタとして、
いつまでやんの？という素朴な疑問はあるけどね。＞4・25
風化させるという意味ではないけど、そろそろ幕引きはしてもらわないとね。
782:名無し野電車区
12/03/24 21:16:12.44 irIrtwEO0
>>781
なんか鉄道ファンの間で、噂が独り歩きしてる気がする。
はたしてあの事故以来の方針で、4･25が言ってるのか、それともJR西が過剰反応
してるのかわからんものも多いしね。
ただ、宝塚～塚口（もしくは伊丹）間の最高速度は120km/hに戻してもいいと思う。
今との最高速度との差で生じた時間（大した時間ではないだろうが）を、余裕時間の
あてれば良いわけで。
ただ、問題はマスコミなんだよね、たぶん・・・。
783:名無し野電車区
12/03/24 21:31:15.66 qe3ncru/0
>>782
マスコミも問題あるけど、一番の問題は
JRが重い腰を上げないこと。
784:名無し野電車区
12/03/25 00:15:57.20 EM92dyF3O
>>781
歩み寄りが必要なんだろうが、和解はまずないな。
425の目的が、被害者弔いのためから、金と利権の確保に変わってしまったから。
会社がそれを飲み続ければ、他線区の利用者まで振り回されるわけで。
785:名無し野電車区
12/03/25 02:16:24.51 MQ+1iaET0
>>783
JRにしても、「速度落としても利用客そんなに減らないし、ま、いっか」
みたいな感じになってるのかもね。
最高速度120km/hと95km/hとじゃあ、保線レベルやかかる費用も違うだろうしね。
786:名無し野電車区
12/03/25 07:58:45.06 s/VtX7X40
宝塚までの速度は今のままで良いのでは、大阪ー宝塚間現状でも阪急より充分速いし
むしろ宝塚以北を速くしろ！ダイヤ的にも可能だと思う。
787:名無し野電車区
12/03/25 08:41:52.12 d3O6S5L/O
今、宝塚からこうのとり2号の2号車に車椅子のお客さんが乗り込んだが、
駅員はなぜ幅広ドアから乗せないんだ
聞くと、「こちらの方が座席が近いので…｣
いやいやそこは臨機応変にでしょw
788:名無し野電車区
12/03/25 08:56:14.43 QuHDpV0dO
>>784
JR側も｢弔い｣をポイント稼ぎの道具にしてるからね。
789:名無し野電車区
12/03/25 09:32:02.95 vae9jWUbO
臨機応変に対応さたからこれそ、近いドアになったんだろうが！
790:名無し野電車区
12/03/25 10:12:33.31 d3O6S5L/O
>>789
駅員が車椅子折り畳まないで無理やり乗せようとしていたので
車掌も困ってたよ
発車遅れたし
791:名無し野電車区
12/03/25 10:36:57.73 1jsg/Joq0
>>790
家族に要介護者がいる立場で言えば、乗れるんなら近いドアから乗せてもらえるのが「臨機応変」だと思うけどね。
普通の車椅子ならドア幅はあんまり関係ないし。
一般のお客さんに乗降をお待ちいただいて対応してもらうか、逆に一般のお客さんに先に乗降していただくかのどちらかなので、
申し訳ないけど遅れるのはしゃあないと思うわ。
792:名無し野電車区
12/03/25 15:21:37.91 DK7uTG7X0
ヲタにはわからないんじゃね？
793:名無し野電車区
12/03/25 17:51:56.84 kUhHT4gd0
>>787>>790
>>791が書いてるように、普通の車椅子であれば狭いドアでも乗降することは可能
特急車の2列＋2列の間の通路は車椅子の車輪が引っ掛かって通れなかったりすることがある
（ちなみに223系や225系の通路は普通の車椅子であれば通り抜けることは出来る）
そのような事情もあって座席に近い方の扉から乗せたと思われる
794:名無し野電車区
12/03/26 10:17:27.06 BzBjCdLz0
>>793
そういや、昨日四国に行ったんだが、途中で無線が聞こえて、
「○○駅（無人駅）から車イスが乗車されます。介助お願いします」とか言ってた。
で、車内に「大変そうだなぁ」という空気が漂ったんだが、その駅に着いたらホームに車イスの客がいなかった。
運転士さんが降りて見回してたんだが、結局そのまま発車。
いろいろ難しいね・・・
795:名無し野電車区
12/03/26 10:41:09.82 76V2t6BaO
車椅子と駅員さんの補助や通路の通行に加え専用のスペースまでいるから割増運賃料金にしたらいいのに
電車が遅れる原因にもなるしね
なんでコストがかかるのに半額なのか理解できん
その半額は健常者がだしてるんだから不満だ
796:名無し野電車区
12/03/26 15:33:51.17 sH6fqmT70
225系かなり高い頻度でくるね。
今回の転属に関して新車をわざわざ改造したのと、転属の223系の編成チョイスを見ると明らかに変な圧力がかかってるね。
大和路線の直通快速から223系をホーム扉設置を名目に強奪したのもそうだが。
本線利用者は新車減ったかなくらいしか感じてないかもしれないが、直通快速は明らかに車両グレード違うよね。
797:名無し野電車区
12/03/26 18:48:21.04 oPwfgEG40
207に変わってグレードダウンかどうかなんて人によるだろ
クロスシートが苦手な人だっているし
798:名無し野電車区
12/03/26 20:08:39.14 smuIrGmBO
昨日気付いたんだが、225系6000番台の車内にある車番ﾌﾟﾚｰﾄ
0番台の上から6000番台のﾌﾟﾚｰﾄ貼り付けてあるんだな
2重になってた
223系はどうだったかな
799:名無し野電車区
12/03/26 20:42:12.79 7XpHeqfF0
>>797
一般にはクロスシートのほうがロングシートよりグレードは上という認識だろう。
もし同格なら有料特急や有料急行でロングがあるはず。
800:名無し野電車区
12/03/26 21:45:11.26 tZkJbYeyO
昔の一等車ならロングのやつがあったよな。
ただし物凄い豪華な仕様だが
801:名無し野電車区
12/03/27 04:05:56.39 BxumArTj0
あれはロングと言うべきか…？
比較的最近だとμの8800にも3人掛けソファがレール方向にあったけどさ
802:名無し野電車区
12/03/27 09:55:20.21 3RldsUOl0
321と比べたらはるかにグレード上かもしれんが
207は現状快適性で言うとロング通勤車としては最上位な車両だからなあ。
803: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 koshi&tak
12/03/27 14:03:08.52 VgplU5c50 BE:365958432-2BP(709)
しかし、最近は直通快速にまで321が入るようになり、新型だけど、椅子は非常に硬くなり、ホントのグレードダウンが…
804:名無し野電車区
12/03/27 14:38:50.72 8McHABcS0
>>798
223はちゃんと張り替えてるよ。
MA21、MA22は確認してないから分からないけど。
805:名無し野電車区
12/03/27 14:41:39.14 HYXdJ0IGO
>>803
んでも天井付近は一応グレードアップしたやん。
806:名無し野電車区
12/03/27 15:55:55.64 l0TnXUsl0
>>804
網干からの転属車は全て、いつでも網干に戻せるように上張りにしてある。
具体的に言えば、425が福知山線での運用が不可と判断した場合。
現在の福知山線運用も試験運行で、不可と判断された場合本線に戻し、別仕様で新造。
最初は130キロ対応で製造されたのもそのため。
807:名無し野電車区
12/03/27 16:13:19.23 8McHABcS0
>>806
MA1-20は張り替えてなかったけ？
808:名無し野電車区
12/03/27 16:43:03.61 vE+BWS8B0
新大阪から福知山までは、福知山線経由の方がいい
京都から 福知山までは、山陰本線経由の方がいい
高槻からならば、山陰線経由の方がいい
…だれか納得できる説明を頼む｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
809:名無し野電車区
12/03/27 16:44:55.28 vE+BWS8B0
321系は貫通扉が銀ピカのステンレスになっちゃってるのが残念…
座席の端っこもスッカスカやし、固いし(´・ω・｀)
座席と貫通扉は207系のデザインのままで良かったと思うのだが(‐ω‐´)
810:名無し野電車区
12/03/27 16:56:40.50 pb8BaFV7O
某ブログで国鉄色になった381系が吹田から出場
>>808
いっそのこと山陰本線の園部～和田山間と福知山線と播但線の全線を大阪近郊区間にすれば問題ないと思う
811: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/03/27 17:06:25.09 vE+BWS8B0
>>810
なぜに近郊区間？
812:名無し野電車区
12/03/27 18:10:49.65 pb8BaFV7O
>>811
つ大回り乗車の特例
813:名無し野電車区
12/03/27 19:45:01.44 IA/GzFSf0
乞食乙
814:名無し野電車区
12/03/27 20:36:05.67 pbSIsfra0
207系はデザイン、内装、窓周り、座席、乗り心地どれをとってもレベルの高い量産型通勤車としては最高傑作。
そんな車両が近年まれに見る大事故起こすんだから皮肉だな。
815:名無し野電車区
12/03/27 20:50:48.67 JzMNTGzy0
>>817
ただ、207系は7人掛けの座席だけど
321系は6人掛けの座席だから、そこら辺意見別れるかもね。
固いけどゆったりか、柔らかいけどきつきつか。
816: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/03/27 20:54:49.38 vE+BWS8B0
321系は座席のすわり心地が悪いし、
貫通扉が銀ピカだからなあ…
817: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/03/27 20:55:56.97 vE+BWS8B0
あの青帯と青いシートのほうが俺は好きだったなあ…207系
818:名無し野電車区
12/03/27 20:59:28.05 eG7ORX4k0
>>815
207は103･201と較べて長椅子そのものの長さは長くなってるだろうけどやっぱり大柄な（デブではない）
男性7人はやっぱりきついを通り越して無理だろう。103･201なんかとても男性7人は無理。
今は男性では身長は170～180cmはデフォに近いからね。女性でも160cm級以上の人も増えたような。
そもそも103･201のロングシート1人辺りの寸法って元々は戦時中の63型から始まった寸法だろう。今の時代には
もう無理があると思うし。
321系の6人掛けはその辺を踏まえて割り切った考え方だろうね。
819:名無し野電車区
12/03/27 21:02:58.58 vE+BWS8B0
>>818
貫通扉の見た目は？
820:名無し野電車区
12/03/27 21:03:28.62 kLlrmmrTO
>>818
6人がけにするかE233系みたいにドア脇を切り詰めるかだな。
821:名無し野電車区
12/03/27 21:08:55.92 FwFXNIE/O
>>819
更新前の201でも銀ピカドアだったような
822:名無し野電車区
12/03/27 21:11:52.71 vE+BWS8B0
>>821
207系、223系とかの貫通扉の方が落ち着いていい感じが俺的にはするんだけどな(‐ω‐´)
まあそれは人それぞれの感性だけどｗ
225系の貫通も銀ピカステンレスになっちゃってるし、
なんで最近のJR西の新車の貫通は銀ピカステンレスばっかになってきてるの？
823:名無し野電車区
12/03/27 21:17:23.86 whV+FNgH0
コストダウン！
824:名無し野電車区
12/03/27 21:27:49.05 N0sK09hE0
>>814
なぜか消火器は外にあるけどなｗｗｗ
825:名無し野電車区
12/03/27 22:01:58.78 kLlrmmrTO
>>814
空調が激糞
826:名無し野電車区
12/03/27 22:20:14.82 JzMNTGzy0
コストダウンて言っても社内眩しいよぅ。
225系なんて車内が黄色いから広島支社が作ったとか言われたり、
さらに食パンの再来とか言われちゃったりするし…。
827:名無し野電車区
12/03/28 01:11:13.05 4UKTSkv70
321以降の貫通扉のステンレスは意匠上のアクセントでしょ
あえてステンレスむき出しにしてるのは最近の家電なんかでも見かける
828:名無し野電車区
12/03/28 13:20:16.04 5cPREgyXO
このスレ範囲から僅かに離れた区間で人身
829:名無し野電車区
12/03/28 14:13:08.01 EOzyr1yW0
丹波大山ー篠山口間で人身事故ってあの区間どんな事故が起きるんだろう？
830:名無し野電車区
12/03/28 14:55:22.53 JnQrKv9JO
どうやら踏切事故のようだ。
831:名無し野電車区
12/03/29 01:05:01.44 wdHHANAm0
117,221,223,225と快速車両あるけど，一番好きなのは１１７．なんかゆったりと座れるんよね．
次が２２１．
２２５は窓と座席があってない席だとなんか変に感じるし，シートも少し硬いよな．
832:名無し野電車区
12/03/29 12:36:47.14 EpGuIhgm0
223の鈍行って凄く違和感がある。
直ぐ慣れるんでしょうけど…
833:名無し野電車区
12/03/29 14:28:28.29 HeMpET6XO
>>828-830
その人身事故は地元のJKによる踏切への飛び込み自殺のようだ。
貴重なマ○コが～。
834:名無し野電車区
12/03/29 16:57:33.99 JLvccxQ50
225系が投入されたけどあまりいい話は聞かないね。
鉄ヲタからは、投入の経緯が経緯だけに批判されがち。
一般の乗客も黄色が目に痛いって話してるのを車内で聞いた。
本線と阪和線投入の際にはそんなに批判なかったのにな。
835:名無し野電車区
12/03/29 18:32:32.59 9ceU//PSO
あの黄色のやつは文句言うのがお門違いだわな。
836:i223-217-50-83.s41.a008.ap.plala.or.jp
12/03/29 20:02:33.40 YjLWGJeKI
福知山線のシンボルカラーはなぜ総武線や南武線みたいに黄色なの?
837:名無し野電車区
12/03/29 20:03:22.56 wSvqZu0L0
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／ 沿線には猿や猪が多いからでアリアス。
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
838:名無し野電車区
12/03/29 20:20:16.60 DjiWHmPnO
>>836
その昔、黄色い電車が走ってたからだろ。
839:名無し野電車区
12/03/29 22:09:47.26 DtPW0OCpO
純白のこうのとりを汚してんじゃねえよメス豚が
どうせなら丹波路２２３系にしとけや 殺すぞ
840:名無し野電車区
12/03/30 03:49:09.79 AM1bmo9A0
これのことだよね？今も死んでないのかな
２８日午前１１時半ごろ、兵庫県篠山市味間新のＪＲ福知山線篠山口－丹波大山間の踏切で、城崎温泉発新大阪行き特急電車に女性がはねられた。
篠山市消防本部によると、女性は２０代とみられ、全身を強く打ち意識不明の重体。電車の乗客約９５人にけがはなかった。篠山署が身元や事故原因を調べている。
ＪＲ西日本によると、福知山線は篠山口－丹波大山間で約１時間１０分運転を見合わせた。
841:名無し野電車区
12/03/30 03:54:27.42 AM1bmo9A0
↑北沢踏み切りだったらよく通る。小学生の通学路だから春休みだったのが不幸中の幸いか
842:名無し野電車区
12/03/30 07:51:20.13 jY9mgUsBO
>>840
もうその女性は氏んでるよ。
地元のJKだそうだ。
843:名無し野電車区
12/03/30 08:13:31.10 L678E396O
改正でできた2738M､何故に４連？
新三田の時点で全く座れん…
何だよこの地雷快速は!?
土休日くらい両数増やしてくれよ…
844:名無し野電車区
12/03/30 21:26:27.44 UIqerDUnI
本日、大阪駅と二条駅で冊子型時刻表を5種類全部手に入れました。
845:名無し野電車区
12/03/31 01:52:40.78 Ms40FqHx0
>>843
前からあっただろ
おとなしく始発に乗れよ
846:名無し野電車区
12/04/01 10:09:31.39 1HOzRBsx0
>>839
不謹慎な発言をする奴は2chにはいらない。出直してこい。
847:名無し野電車区
12/04/01 11:12:30.16 azG6WRH30
>>842
鳳鳴なのかな。時期的に留年とか希望のクラス分けがかなわなかったとかだろうか。
848:名無し野電車区
12/04/01 11:20:24.28 azG6WRH30
>>843
２７３８Mって平日の列車番号だね
223系の4両のままなのか225系6両になったらよかったのに
849:名無し野電車区
12/04/01 12:22:16.15 1HOzRBsx0
>>847
神戸新聞には同市内に住む通信制のJKって書いてあったから三田に通ってるんじゃないかな？
850:名無し野電車区
12/04/01 16:30:22.98 lL0x5nuP0
こうのとり12号かB編成やね、しばらく北沢踏切で撮影するの自粛しょっかなぁ～
ああ合掌
851:名無し野電車区
12/04/01 21:50:54.51 azG6WRH30
通信制だと青雲高校、柏原協力校かもしれんね。
俺もそこに在籍はしているんだがしばらく行ってないｗ
852:な
12/04/01 23:50:40.79 uY+6AIHpO
JKは、住台に
住んでたみたいだよ。
853:名無し野電車区
12/04/02 00:13:11.77 6cv6aj1Q0
新聞のおくやみで住吉台18歳でわかっちゃったか
854:名無し野電車区
12/04/02 02:08:29.82 v0XilUNsO
ラジオ関西で、宝塚～大阪まで昼特使用してる人がいた
三田～宝塚は定期持ち、週５で大阪まで行かないといけない事があり
回数券やめて昼特にしたと
855:名無し野電車区
12/04/02 16:03:24.38 DzjhRLPa0
>>854
値段覚えてないから聞くけど昼特はいくらで回数券はいくらなん？
856:名無し野電車区
12/04/03 18:33:16.51 +pXM288FO
まだかなあ
857:名無し野電車区
12/04/03 18:53:15.51 oGF3KX34O
学研のおばちゃん
858:名無し野電車区
12/04/03 20:18:13.87 YYKP3FnJO
尼崎にて。
東西線方面からの快速・篠山口行きが急遽普通に変更。
猪名寺ユーザーの俺としてはラッキー！と思って乗り込んだものの、信号待ちや安全確認とか言って全然動かん！
…と思ったらようやく発車。
今日はダイヤ乱れまくりで最悪やわ。
859:名無し野電車区
12/04/03 20:32:46.10 1H5MHBFs0
この天気だから仕方ないじゃん。気をつけてね。
860:名無し野電車区
12/04/03 21:40:28.87 CeTS85wwO
丹波路快速、4連復活してるし…
全8連とは一体なんだったのか。
861:名無し野電車区
12/04/03 22:01:44.30 wMqyXI89O
今改正のプレスには丹波路快速終日8連化しますとは一切書いてないよ
6連の丹波路だってあるんだし
862:名無し野電車区
12/04/03 23:58:12.49 CeTS85wwO
>>861
土日の新快速12両と同じく、かつての改正でプレス出して実施した。
まあ、まだ6両なら丹波路快速登場時よりかは長いが、黙って4両まで復活させるとは。
863:名無し野電車区
12/04/03 23:59:58.30 MwbUR1cB0
今までただの快速だったのを丹波路快速しただけ。
864:名無し野電車区
12/04/04 07:30:23.92 twndz7lQ0
>>862
去年のプレスにもダイヤ改正パンフレットにもそんなこと一言も書いてないんだが
書いてあるのは「ほとんどの丹波路快速が8両編成での運転となります」
865:名無し野電車区
12/04/04 11:09:31.64 BmT6ET+VO
4両や6両くらい我慢しろ。
本線はここに223系、225系大量に取られてからほぼダイヤ乱れる頻度が激増してんだから。
866:名無し野電車区
12/04/04 17:07:44.61 SXzddIC70
>>856
223と225取られたからってダイヤ乱れる意味が分からん。
両数少なくなったから乱れるって言うんだったら乗車マナーとか駆け込みとかの態度を改めなあかんな。
それかJRがやる気ないのかのどっちかだな。
867:名無し野電車区
12/04/04 17:08:09.72 ZzJj/8v60
昨日の倒木って平井車庫横の竹林みたいなとこなのな。
あんな１本で篠山口まで死亡だなんてなあｗ
868:名無し野電車区
12/04/04 17:24:03.68 S3pqGdG5O
塚口のみどりの窓口はいつ頃設置されたのでしょうか？また、M型(ページが
付いた端末)が使用されたことはあったんでしょうか？
869:名無し野電車区
12/04/04 18:15:51.91 wWev1+RcO
>>865
大量に取られたけどそれを上回る両数が新製されてるよ。
取られた数：50両
新製した数：54両
870:名無し野電車区
12/04/04 19:11:50.12 YPRss8ot0
225系全編成が本線にいた時は多すぎだと思ったが、転属してもまだ多いのか。
という事はダイヤの乱れが増えた原因は噂の糞指令？
871:名無し野電車区
12/04/04 23:27:17.94 tjzr6Q5d0
>>865
あんた、本線スレでも同じこと繰り返し書き込んでた？
だからさ、「車両が大量に宝塚線に取られた」ことと、「ダイヤの乱れ」に
因果関係はあんまりない。乗務員の手配だっているんだから一緒だ、って
何度も指摘されてるでしょ。
872:名無し野電車区
12/04/04 23:54:49.09 BmT6ET+VO
>>871
それは別人。
ただ、もともと乱れる事はあったけど、本線ダイヤの乱れが急激に増えたのと、225系が離脱した時期が重なってるから因果関係があるのかと。
873:名無し野電車区
12/04/05 00:18:23.86 feRcnfd6O
奈良の221系が8両帰って来てから逆に増えた。
221系A編成の運用は6本から5本に減った。
874:名無し野電車区
12/04/05 00:21:12.88 feRcnfd6O
221系A編成の運用は宝塚線運用がなくなった分1本減った。
本線は5本のままで減ってない。
875:名無し野電車区
12/04/05 02:36:36.85 CUlEjbq5O
>>872
ダイヤの乱れ回復のため予備車両使っての特発…なんて、以前からあんまり見たこと
ないぜ。
876:名無し野電車区
12/04/05 03:32:50.71 0mOVEqKc0
自分は872とかとは別人だけど･･･
せっかくの130キロ対応の新車を、宝塚以南ならまだしも、篠山とかのど田舎で使う
ってのが、もったいないというか、宝の持ち腐れというか･･･
衝撃吸収構造とかLCDとかって、事故りやすく遅延しやすい本線の新快速にぴったりな
機能だと思うんだがな。
本線利用者からしたら、なんで宝塚線なん？って思ってしまう･･･
877:名無し野電車区
12/04/05 04:21:59.79 1O9AeJ9m0
>>875
湖北・敦賀方面の大雪が予想される場合は前日に特発車両を送り込んでたけどね
878:名無し野電車区
12/04/05 04:47:17.17 z3PzBqhpO
Ｌ編成なら宝塚線で良かったと思うよ。
もっと言えば地雷の一角、Ｊ編成も一緒に持って行って欲しかったぐらいだな。
Ｊ編成はＭＴ比の関係で遅れやすいため、本線での高速走行には不向きで現場も手を焼いてるらしいし。
それでも乗り心地も前面展望もかなりいいし、マッタリと走る宝塚線には使いこなせるのではなかろうか。
879:名無し野電車区
12/04/05 20:08:12.98 OcDetQ620
丹波痔快速は225系L編成で丁度ええと思うようになってきた。
225系は阪和線と福知山線の為に生れてきたようなもんやな、、、、、、
あっ言い過ぎますた。
880:名無し野電車区
12/04/05 21:37:27.26 PGik8Qx30
魅せて貰おうかそのオフセ(ry
881:名無し野電車区
12/04/05 23:00:05.51 dwJzNEev0
>>878
確かにJ編成は他の223に比べるとMT比低いよね。
2次車以降のみを考えると、4両は1:1、6両は1:2、8両は1:1.66666...って
T車の比率が高い。
882:名無し野電車区
12/04/08 02:57:21.01 uZGr5bIHO
age
883:名無し野電車区
12/04/08 03:36:52.48 RbtFG76A0
２２５系って「ドアが閉まります」って喋るときあるよね
いつもじゃないから条件があるのかな古市駅で聞いた
884:名無し野電車区
12/04/08 08:08:41.52 iLWkX0cSO
>>883
225系以外でも古市駅で｢扉が閉まります｣の自動放送を聞いたことある。
885:名無し野電車区
12/04/08 10:23:01.28 QwpAvfLaO
>>884
あれって、225系の機能やろ。
他で聞いたのは225系と併結で225が後位の場合やろ
886:名無し野電車区
12/04/08 12:09:42.15 iLWkX0cSO
>>885
4扉ロングシートでトータル5両か6両くらいでピンク色のカチカチの座席だった。
887:名無し野電車区
12/04/08 12:23:06.24 RbtFG76A0
ピンク色のロングシートの電車なんて初めて聞いた、どこ走ってるんだろう
888:名無し野電車区
12/04/08 12:32:59.84 QyHiwfEp0
空気読まないで場違いなナゾナゾ出して悦に浸ったものの、誰にも取り合ってもらえず必死こいてヒント出す>>884→>>886
バカだろお前
889:名無し野電車区
12/04/08 12:35:06.52 RbtFG76A0
近鉄南大阪線か
890:名無し野電車区
12/04/08 23:01:08.10 y68AIFUa0
近鉄にピンクの座席の電車なんかあったか？
891:名無し野電車区
12/04/09 10:37:14.27 lI7pSvTmO
尻痛？
あれはピンクと言うより薄い赤かな。
892:名無し野電車区
12/04/10 23:01:49.67 rOFtMLjU0
MY+MYって見たことないけど見た事ある人いる?
893:名無し野電車区
12/04/11 23:25:13.59 dS5S+E2A0
たま～に見れるよ
894:名無し野電車区
12/04/12 08:28:45.14 LHaLi5/fO
確率 1.44％
895:名無し野電車区
12/04/13 14:50:43.87 eK3sngCLP
この時間大阪駅からの篠山口・福知山行のホームで電車来たら割り込む人多すぎる
ジジババは並ぶことも知らないのか
896:名無し野電車区
12/04/14 08:07:02.65 rru2mpct0
その時間帯に乗るようなジジババは知らん可能性は大きい
897: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 koshi&tak
12/04/14 10:59:30.37 EZG5/6J60 BE:731916926-2BP(777)
>>895
マナーの悪いジジババは消毒しちゃえ
898:名無し野電車区
12/04/14 17:58:17.88 ELI7BuaC0
丹波路快速で車内検札、来るんだな。
西宮名塩～三田間で一度、車掌が通って、その時は何もせずに戻って行った。
新三田を過ぎて、また、通って行ったと思ったら、帰りは検札しながら戻って行った。
899:名無し野電車区
12/04/14 18:00:06.81 I2JDoijN0
>>898
相野～藍本でもたまーに検察してるね。
最後尾の車両しかやってないけどwww
900:名無し野電車区
12/04/14 20:07:26.65 k+tgpm2g0
各停でやるべきな気がするな
901:名無し野電車区
12/04/14 23:14:28.42 fgtBQRL4O
特に道場・南矢代なんか、それっぽいな(笑)
この前、南矢代なんか渋谷130円区間の切符落ちてたわ
902:大ミハ
12/04/14 23:50:01.00 i1n6aF3Ni
まだ緑一色の113系、115系は新三田以南でも見られる?
903:名無し野電車区
12/04/15 00:04:34.97 p006NdEyO
>>902
福知山線ではみれません。
湖西線、草津線までお越し下さい。
ついでに抹茶色117系もご覧いただけます
904:名無し野電車区
12/04/15 11:09:51.31 XgsaJ5lm0
[快速]宝塚～川西池田～伊丹～塚口～尼崎～大阪～新大阪～高槻
[普通]新三田～大阪2 篠山口～大阪2
[丹波路快速]篠山口～古市～相野～三田～西宮名塩～宝塚～川西池田～伊丹～尼崎～大阪
905:名無し野電車区
12/04/15 19:53:50.87 GgQkAs0U0
183 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/04/15(日) 15:43:02.88 ID:mUsUfSHH0
何で東西線開通の時、本線の普通を東西線経由にしたのかな
宝塚線を全部東西線直通にすれば尼崎ー大阪間外側線の容量的にも
事故等での遅延の波及を防ぐのにも良いと思うんだが
やっぱそれでも大阪乗り入れはそれ以上のメリットがあったんだろうな
186 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/04/15(日) 17:09:56.53 ID:xUj9CGl/0
>>183
そうだよな
宝塚線を全部東西線直通にすれば事故も起こらなかっただろうし、
日々の遅延も激減するだろーに。
正直、事故後は完全直通になると思ったが、
ここの会社の幹部の神経は図太すぎるなｗ
906:名無し野電車区
12/04/15 20:05:39.55 qgHY1oAd0
支線は乗り入れてくんなってか
本当に図太い神経してんのはそんなこと言ってる奴だろ
907:名無し野電車区
12/04/16 08:47:55.21 XgMlaDSb0
新三田発の普通電車を東西線経由にしたところで誰得だよ。
908:名無し野電車区
12/04/16 08:48:43.88 XgMlaDSb0
学研都市の田舎民と武田尾の猿が喜ぶかｗ