【祝導入】福知山線(JR宝塚線)スレ37【225系】at RAIL
【祝導入】福知山線(JR宝塚線)スレ37【225系】
- 暇つぶし2ch325:名無し野電車区
12/02/07 19:17:24.86 l3wmfruSO
>>323
車両の増解結を対応させるには、誘導信号設備や人員の確保が必要。
多少の空気輸送必至でも7両のまま走らせたほうがコストが掛からない。
学研が全線7両のままの運用に切り替えた理由の一つ。
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