12/02/07 19:17:24.86 l3wmfruSO
>>323
車両の増解結を対応させるには、誘導信号設備や人員の確保が必要。
多少の空気輸送必至でも7両のまま走らせたほうがコストが掛からない。
学研が全線7両のままの運用に切り替えた理由の一つ。
12/02/07 19:17:24.86 l3wmfruSO
>>323
車両の増解結を対応させるには、誘導信号設備や人員の確保が必要。
多少の空気輸送必至でも7両のまま走らせたほうがコストが掛からない。
学研が全線7両のままの運用に切り替えた理由の一つ。