12/04/14 06:28:46.53 gVBMqFG20
>>806
草津線電化用は2700代6連2本。
のち84年3月改正用にクハの700台追加改造がされて、
このときに草津湖西線で4連が増えた（草津線ははじめて）。
2700代の新車6連はとてもきれいでしたよ。
ちなみにここの住人さんはむかし木之本と敦賀に国鉄バスの営業所があって、
ちょうど今の521系の運用範囲が国鉄バスの路線網とほぼ一致している、
と覚えておられる人はいるかな。
12/04/14 06:28:46.53 gVBMqFG20
>>806
草津線電化用は2700代6連2本。
のち84年3月改正用にクハの700台追加改造がされて、
このときに草津湖西線で4連が増えた（草津線ははじめて）。
2700代の新車6連はとてもきれいでしたよ。
ちなみにここの住人さんはむかし木之本と敦賀に国鉄バスの営業所があって、
ちょうど今の521系の運用範囲が国鉄バスの路線網とほぼ一致している、
と覚えておられる人はいるかな。