12/04/10 20:12:38.59 jkiJC0jvP
開業時から京都～永原の列車はあったよ。
永原～近江塩津は3往復だったけど。
近江塩津以北は旧客が1985年まで走ってた。
データイムは堅田まで新快速が1時間に一本。行楽期は近江今津まで延長。
朝７時代の京都行きでも2～3本、京都発最終が22時54分の堅田行きで堅田より先は22時発が最終。
普通列車は夕方は17時～19時までは30分に1本、20時以降は1時間に一本。
基本こういうパターンが1985年3月ダイ改まで続いてたな。
12/04/10 20:12:38.59 jkiJC0jvP
開業時から京都～永原の列車はあったよ。
永原～近江塩津は3往復だったけど。
近江塩津以北は旧客が1985年まで走ってた。
データイムは堅田まで新快速が1時間に一本。行楽期は近江今津まで延長。
朝７時代の京都行きでも2～3本、京都発最終が22時54分の堅田行きで堅田より先は22時発が最終。
普通列車は夕方は17時～19時までは30分に1本、20時以降は1時間に一本。
基本こういうパターンが1985年3月ダイ改まで続いてたな。