12/02/16 07:07:11.87 u+Nani6I0
>>357とか
GCTなんちゅうもんが、積雪地帯でも問題なく使えるかどうかが一番の問題でねか？
結局、敦賀～新大阪のルートが決まるまでは敦賀～金沢はシーパー特急で建設、サンダバをスピードうｐして乗り入れ
ってのが福井あたりだと一番幸せなんじゃね？東京方面は金沢で対面乗り換えできるようにしておけば。おｋ
敦賀以西が建設されたら改軌すればいいだけで。
12/02/16 07:07:11.87 u+Nani6I0
>>357とか
GCTなんちゅうもんが、積雪地帯でも問題なく使えるかどうかが一番の問題でねか？
結局、敦賀～新大阪のルートが決まるまでは敦賀～金沢はシーパー特急で建設、サンダバをスピードうｐして乗り入れ
ってのが福井あたりだと一番幸せなんじゃね？東京方面は金沢で対面乗り換えできるようにしておけば。おｋ
敦賀以西が建設されたら改軌すればいいだけで。