12/01/11 04:50:14.63 rDfMQLs+0
未だに身延線転属分より古い115系が走り回っていて、
東海みたいに行かないのが気に入らない東厨がカリカリしてますな。
日車取締役(=東海取締役)の発言通りなら、一般型電車の投入は年40両弱で済む。
211系以降を40年以上もたせないとマズい理由は無いな。
仮に313系が武豊線で打ち止めとすると、遅くとも2045年には全廃というわけで。
電車に限定していないから、まずはキハ85の処遇が気になるな。
12/01/11 04:50:14.63 rDfMQLs+0
未だに身延線転属分より古い115系が走り回っていて、
東海みたいに行かないのが気に入らない東厨がカリカリしてますな。
日車取締役(=東海取締役)の発言通りなら、一般型電車の投入は年40両弱で済む。
211系以降を40年以上もたせないとマズい理由は無いな。
仮に313系が武豊線で打ち止めとすると、遅くとも2045年には全廃というわけで。
電車に限定していないから、まずはキハ85の処遇が気になるな。