11/12/27 03:45:41.11 4bPdOw/q0
>>240
東西JRオタ、名鉄近鉄オタなど、勝手に被害者意識を持っている人間の仕業です。
↑ここらへんの連中を陥れたい海オタもいるかも。
市交オタは…よくわからん。
内部の人間も妄想はするだろうが、実際に案を出すのは部長級の人間だろうし、
稟議にかける時点でそこまでは詰められ
ないだろう。
せいぜい投資金額、期間ぐらいだろう。そこからはじめて下まで絡んで具体的な所を詰める。
先に路線別にまとめさせてからでは、時間もお金も人手もいくらあろうが足りない。
武豊線以後で決まっているのは、「車齢30年前後の車両は置き換える方針」ということだけだろう。