11/12/23 11:57:52.97 eMz3EWUY0
>>460
＞青函共有区間はTOTが出来ないとどうにもならんけど、
ホントか？単に貨物とのすれ違いで前例が無いから
国土交通省の役人が事故時の責任逃れしたいだけだろ？
新函館開業から札幌開業までは時間があるから、その間に
徐々にスピード上げて実績積んでいけばなんとかなるかも。
新幹線が共用区間で200km/h程度で走れれば360km/h走行と最大８分程度の差しか出ないし。
まあ、200km/h程度までなら大丈夫な気がする。
11/12/23 11:57:52.97 eMz3EWUY0
>>460
＞青函共有区間はTOTが出来ないとどうにもならんけど、
ホントか？単に貨物とのすれ違いで前例が無いから
国土交通省の役人が事故時の責任逃れしたいだけだろ？
新函館開業から札幌開業までは時間があるから、その間に
徐々にスピード上げて実績積んでいけばなんとかなるかも。
新幹線が共用区間で200km/h程度で走れれば360km/h走行と最大８分程度の差しか出ないし。
まあ、200km/h程度までなら大丈夫な気がする。