12/03/15 23:25:10.76 CZdIn5Rm0
>>783
山陰は東海道と直通できればいいが、東海道での座席定員の原則があるおかげで、リニアができるまでは直通は難しい。
大分は小倉から『ソニック』で十分！
昨年春のダイヤ変更でJR九州在来線特急料金が安くなったのだし。（代わりに小倉・博多での乗り継ぎ割り引きは廃止された）
宮崎は新八代から新幹線連絡高速バスがあるんだし。
>>790
JR西日本は本州内の他のJRより経済的に弱い立場なので短期間で新車を大量導入するのは難しい。
『雷鳥』から『サンダーバード』へ置き換わるのに年数がかかったのだし。
北陸新幹線用車輌はJR東日本の編成が多くなるだろう。
台車はE2系ベースに合わせられそう。
300系ベースの台車や500系ベースの台車は雪国には厳しそうだ。