12/01/18 11:43:49.20 jw/904isi
大手私鉄は速度照査ATSが普及しとるでね、列車種別選択器とリンクしとる。
ＪＲはATSーＰの電車区間だけでも何とかしろと言いたいな。
901:名無し野電車区
12/01/18 14:07:11.37 0kTk6lHh0
自分もJR平野駅東側の泥堂踏切をよく利用するが、
朝の4本待ちはイラつくな。
下り普通踏切通過→しばらく待たされる
→下り快速系ノロノロ運転で踏切通過
→遮断器上がると思ったら平野駅に上り普通接近
→駅に停車して発射するまで閉まったまま
→ようやく上り普通踏切通過→まだ閉まったまま
→上り快速系接近→そこそこのスピードで通過
→やっと遮断機上がる→大混雑でなかなか渡れない
→1分もたたないうちに遮断機降りる
→柏原で折返し快速になる221系回送が平野駅3番ホーム発車
902:名無し野電車区
12/01/18 14:08:26.13 Fs0r+ce00
法隆寺のあれはいつかなにか落ちそう
903:名無し野電車区
12/01/18 19:06:51.10 xRBNj5yj0
これが国鉄クオリティ
904:名無し野電車区
12/01/18 19:22:23.73 Y5iKJ/0l0
>>902
くわしく！
905:名無し野電車区
12/01/18 19:49:40.71 44R3sth90
>>899
東隣どころか西側の川沿いの踏切も。
抑止がかかった時なんか最悪。
でももっと可哀想なのは放出。
学研都市線のダイヤが乱れてる時、東線の電車が信号待ちで踏切上で長時間停車。あれは車内から見てても気の毒。
906:名無し野電車区
12/01/18 23:40:30.29 NDSCuR2y0
警察官が電車のつり革で逆上がり、他にも… 大阪府警が６人を書類送検
酒に酔って電車内で騒ぎ、注意した乗客に暴行したとして、大阪府警は１８日、暴力行為法
違反などの疑いで、府警八尾署地域課の男性警部補（５３）ら同署や本部生活安全部の計
６人を書類送検した。うち３人は、別事件の証拠品の木刀を紛失したと誤解し、同署の道場
の木刀で代用して捜査書類を捏造した虚偽有印公文書作成・同行使容疑などでも書類送
検した。府警は同日、警部補を停職６カ月の懲戒処分とするなど、上司を含め計８人を処分
した。
府警によると、６人は昨年１０月２１日夜、飲酒して帰宅中のＪＲ関西線の電車内で、「つり革
で（遊具の）雲梯（うんてい）みたいにできたらすごいな」などと話し、つり革で逆上がりするな
どの騒ぎを起こした。乗客の男性会社員（３７）に注意されると立腹。到着したＪＲ天王寺駅で、
会社員を取り囲んで車外に押し出すなどの暴行を加えたという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
53歳にもなってアホかよ
907:名無し野電車区
12/01/18 23:58:57.74 EYWf8Tc30
老害マジで失せろ
908:名無し野電車区
12/01/19 00:38:21.76 rOuETDjd0
有名バイト君 今月末退職!
909:名無し野電車区
12/01/19 08:26:08.05 LEuz2q360
ようやく解雇か。
元八尾・久宝寺のバイトもまともな仕事が見つかったか。
910:名無し野電車区
12/01/19 10:51:18.87 EKCw+Ajmi
六地蔵2012015720552103
911:名無し野電車区
12/01/19 11:03:38.08 vyx7HdyW0
クロスシート大好きないつもの お奈良県民、今度は学研スレに出張して直通快速を225系にしろだのホームドアをマルチ対応にしろだのほざいてやがる
もう田舎者はお奈良から出てくるな
912:名無し野電車区
12/01/19 11:54:48.57 6vTQsbVq0
>>911
奈良県民は香ばしい香具師が多いからね。
大阪線にしても奈良線にしても大和路線にしても。
913:名無し野電車区
12/01/19 12:40:35.98 EKCw+Ajmi
>>912
奈良線は奈良県は走ってないぞ。
914:名無し野電車区
12/01/19 12:50:50.16 IB7AbeQIO
>>913
近畿日本の奈良線の事だろ
915:名無し野列車区
12/01/19 12:52:23.66 uHmsMNwIO
大和路線利用者としては直通快速廃止してくれだと思うのだけど
916:名無し野電車区
12/01/19 13:03:43.50 gHvTz3cZ0
>>912
奈良県は犯罪者王国だから当然。
ミサイルを奈良盆地にぶち込んで奈良県民を殲滅すれば
日本も少しはましになる。
917:名無し野電車区
12/01/19 13:07:38.33 GgI+UiK80
>>916
言っとくが奈良で犯罪起こしてる奴のほとんどは大阪からの流民だよ
大阪民国の民度と奈良の民度を一緒くたにしないでほしい
あと912は根拠のないデマを流すのはヤメレ
918:名無し野電車区
12/01/19 13:28:13.93 67l0Gu5lO
犯罪率や教育水準みただけでも、民度が大阪以下の所なんてあるのか？
919:名無し野電車区
12/01/19 13:30:47.89 GKU2ZWRf0
沖縄
920:名無し野電車区
12/01/19 13:33:23.86 5AUAVueV0
奈良県はボロカス言われたくなかったら関西広域に加入するとか考えろと言いたいね。
921:名無し野電車区
12/01/19 13:33:50.80 tqPvflsh0
修羅の国
922:名無し野電車区
12/01/19 13:56:22.87 XlHSwNq+0
>>920
全くその通り。
奈良盆地で核実験すればいいんだよ。
ちょうど都合よく穴が開いている事だしさ。
周辺地域への被害がでない程度の小型核でやってくれ。
923:名無し野電車区
12/01/19 13:57:07.16 XlHSwNq+0
885 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2012/01/17(火) 08:25:21.56 ID:CawpEiKW0
16日16時40分頃京終駅構内で列車妨害
これだった。
とかやっているDQNばかりだから、奈良県民は
924:名無し野電車区
12/01/19 14:18:54.63 X9W/LDhG0
また朝鮮人の分断工作ですかｗ
奈良を蔑む、破壊する事は日本を破壊する事と同義なんだよ。
925:名無し野電車区
12/01/19 14:26:14.60 qqcoueau0
>>924
それでも奈良県知事の関西広域に加入しないという政策は擁護しようがない。
というか広域加入拒否は荒井が官僚上がりだからだろうな。霞ヶ関からもそういう指示でも受けてそう。
926:名無し野電車区
12/01/19 15:36:05.10 whVpWk4L0
あの知事は自分の県の観光名所の紹介間違いもさまつなことと言い張る能無しだし
批判されてもまったく文句は無い。
しかし知事選でまともな候補が居らず白票くらいしか選択肢がなかったんだよ。
マジで大阪に編入されたいわ。
927:名無し野電車区
12/01/19 16:09:15.00 LDFC2JXE0
大阪維新の会から奈良県知事候補でも出さない限りは
今のおかしな状況は改善されない。
2011年の選挙で候補を出さなかった時点で、橋下は
奈良県が潰れても問題ないという判断をした。
次の衆院選で維新の会候補者が近畿各地から立候補
する予定だが、奈良県は放置だろう。
928:名無し野電車区
12/01/19 16:30:40.97 rKEoBFAY0
このスレまで維新信者が進出してきてるのか…(笑)
929:名無し野電車区
12/01/19 17:59:25.43 QWoYCKadi
地方政治ネタは、地方自治知事板でやってくれ。荒れる元凶だし、ウザい。
930:名無し野電車区
12/01/19 18:06:07.31 EKCw+Ajmi
>>929
JRのスレに近鉄を持ち込む>>912のような奴に言ってくれ。
931:名無し野電車区
12/01/19 18:12:32.16 eWowZzqB0
じゃあ電車の話を
221系の後退角のきいた流形ボディはかっこいい
932:名無し野電車区
12/01/19 18:15:14.00 whVpWk4L0
そういや昨日王寺駅で留置線に青色の二両編成105系がとまってた。
なんかほんわかしたw
933:名無し野電車区
12/01/19 18:41:54.72 rcHKbhoni
>>893
なにやったの?
934:名無し野電車区
12/01/19 18:43:10.40 rcHKbhoni
>>896
ガラが悪いから105系で放置プレイなの?
935:名無し野電車区
12/01/19 19:10:00.70 LDFC2JXE0
さぞかし広島はガラが悪いんだろうね。
国鉄時代の車両ばかりだし。
936:名無し野電車区
12/01/19 22:13:51.57 rOuETDjd0
広島は売り上げに貢献できてるのかな？
貢献できてる路線に恩恵
937:名無し野電車区
12/01/19 23:03:17.24 uvOl1sR20
>>936
それだったら、乗客伸び率の社内トップ5常連の、奈良線の立場は…。
938:名無し野電車区
12/01/19 23:20:51.41 rOuETDjd0
広島は支社ぜんたいで貢献できて無いからじゃないかと思う
京都支社は奈良線だけじゃないからね
939:名無し野電車区
12/01/19 23:41:14.90 2dEsUKfKi
頭の悪い連中はほっといて、今後のダイヤ改正について、
妄想しようではないか！
940:名無し野電車区
12/01/20 00:06:18.07 opwKeCZ2O
>>935
国鉄車両ばかりでも、中身だけはＪＲみたいってのもあるよ
941:名無し野電車区
12/01/20 00:13:28.86 5RRtfHnBO
>>940
中身は221系みたいな転換クロスシートになってるヤツか
>>932
王寺なら昼間>>117系4両が昼寝してましたよね？
昼寝してるのもったいない気がするんですが…
942:名無し野電車区
12/01/20 02:18:58.27 YQ1AB7It0
ダイヤ改正かぁ～ 春からふくすま停車ですね…
943:名無し野電車区
12/01/20 07:09:53.48 UDSSETGGi
>>941
117系は、動態保存なんだと思うことにした。
944:名無し野電車区
12/01/20 08:11:09.25 b3t6Rkj60
>>941
智弁学園通学用なんだから、１日１往復しか使わないだろ？
１１７系は。
ドア規制もできないし、ワンマン運転するには不便極まりない。
945:名無し野電車区
12/01/20 09:41:02.25 CPFcEcPS0
八尾バイトが退職するのが事実なら
契約満了だな！
946:名無し野電車区
12/01/20 11:49:21.66 sm2HDtin0
随分と契約延長したね
これだけ延長したら正社員になってもいいと思うのに
コネが足りなかったか。
947:名無し野電車区
12/01/20 12:12:33.72 ffz6sCVQ0
>>924
あちらの言葉では国の事を「ナラ」と言うんだぜ
948:名無し野電車区
12/01/20 15:05:17.89 EfF4zE7S0
>>947
それはあちらさんの勝手な言い分で、本当はならした(土地) から来てる。
藤原京から移転した時に新都として作られたのが奈良だからならす説はしごく妥当だし、遣隋使遣唐使も大宰府から海路で直接中国本土だから朝鮮は絡んでないから、文化交流面からも妥当。
逆に朝鮮語の国が語源なら、奈良の他の地名に朝鮮語があったりするのだが、奈良以外ないんだこれが。
まぁ大和路スレで中途半端に語るなということで。
949:名無し野電車区
12/01/20 15:18:00.59 LvRsyaXh0
>>946
そんな簡単に正社員になれるならみんななってるだろ。
950:名無し野電車区
12/01/20 15:29:13.01 46ipvdKa0
4月から正社員になっていたりしてｗｗｗ
JR西が良い職場かどうかは別。
951:名無し野電車区
12/01/20 16:36:39.49 GdVHEuc8O
ライバル私鉄の自爆ダイヤが遂に発表されました。
JRに負けず劣らずの減量ダイヤになる模様。
952:名無し野電車区
12/01/20 16:50:58.76 DC0Xu+eDi
減ったのは京都線橿原線でしょ。奈良線は平日快速急行のなんば線各駅停車が解消され便利になってる。
953:名無し野電車区
12/01/20 16:52:34.06 YQ1AB7It0
新開地始発の奈良行き快速急行だと！！
954:名無し野電車区
12/01/20 16:58:47.75 nzMGYo4+0
>>951
でも安堂～恩智間に区間準急停車させるから
柏原・志紀は近鉄に客取られるよ。
多分5200系とか使うと思う。
大和路線なんか普通は201だし。
955:名無し野電車区
12/01/20 17:08:04.50 ngRl+aBLi
201もいい車両じゃん
956:名無し野電車区
12/01/20 18:23:46.09 Y2l9lE5O0
特急ならともかく、通勤電車で車両を理由に路線を選ぶ奴なんかいるわけないだろ。
957:名無し野電車区
12/01/20 18:44:49.23 qQUqPSg80
>>954
停車駅の多い普通に転クロはかいえってサービスダウン。
鉄ヲタのような転クロ中毒ばかりじゃないんだよ
958:名無し野電車区
12/01/20 18:46:23.45 VQfY7MiS0
殺人電車207に通勤で乗ることになる路線には住みたくない。
959:名無し野電車区
12/01/20 19:40:30.13 p0ppkL60O
>>954
柏原は通勤時間帯を考えれば大して影響しないし志紀と法善寺はあまり干渉していないからあまり影響がないと見た
960:名無し野電車区
12/01/20 21:01:14.83 LOFqsM9U0
道明寺線の減便は、柏原発生客には痛いが、
大和路線から乗り換える利用者にとっては連絡がかえってよくなる？
961:名無し野電車区
12/01/20 21:10:07.55 LFVotZDU0
>>948
横から失礼
本当はと言うが、それはあくまで「有力な学説」であって確定事項ではないよ。
有力な学説とは何かと言うと、すなわち「賛同者が多い説」ってこと
当然ながら日本の起源である奈良が朝鮮語だなんてとんでもないって人が多いから、賛同者は多くなるわな
962:名無し野電車区
12/01/20 21:21:15.95 UH/cr1dy0
>>956
オナラ県民は西厨・954みたいな近鉄厨に関わらずクロスシート馬鹿が多いからな
オナラ県民「直通快速を223系から207系に変更して超苦痛快速になった(ｷﾘｯ客が減った(ｷﾘﾘｯ」ｗｗｗｗ
963:名無し野電車区
12/01/20 21:27:50.01 rh9tvdF60
>>962
おなら県民だが、207、321で学研方面に通勤してるのでクロスはどうでもいい。
つかお前ごときにおならと言われる筋合いはない。
964:名無し野電車区
12/01/20 21:29:15.76 Dfzy27fji
奈良県民にとって直通快速は必要ではない。
着席のために乗る以外は。
965:名無し野電車区
12/01/20 21:29:50.35 qQUqPSg80
>>962
クロスを嫌がる人も多いからね。
阪急や京阪はクロスでもロング混在だけど、ＪＲはクロス車両はオールクロスだから、乗客にとってはサービスがいいとはいえない。
まして、停車駅の多い現状の快速にクロスシートなんて乗客無視。
966:名無し野電車区
12/01/20 21:40:36.06 WwpyNnsRO
>>948
あちらは何でも起源にしたがる国だからな。
でもソウルなんて名も古い朝鮮語では説明つかない。
倭の言葉だという説もある。
967:名無し野電車区
12/01/20 21:42:50.24 p0ppkL60O
>>965
大和路の快速は場所的に客が集まるだけで停車駅が多いとは到底思えないがな…
本線のT快は確かに多いがｗ
968:名無し野電車区
12/01/20 22:14:07.07 rh9tvdF60
>>967
何が言いたいのかわからん。
マニアきもいんですが。本線てどこよ。大和路線も関西“本線”なんですが。
969:名無し野電車区
12/01/20 22:17:33.20 JDdtxtm80
>>968
自宅専務乙？
ここの住人なら、本線とは東海道・山陽本線のことだとわかってると思うけど。
T快とも書いてるし。
って高田快速もT快かｗ
970:名無し野電車区
12/01/20 22:22:49.32 rh9tvdF60
>>969
すまん、自宅警備は先週で終わった。
そんなことは良いのだが、T快って言われても何？なんだわ。
高田快速のT、大和路のY、電車のM、デコのD位はわかるが。
にわかにも分かるように教えてくれ。
971:名無し野電車区
12/01/20 22:24:37.20 87tmGILeO
ただ何でもロングもどうかと。近鉄奈良～三宮ロング乗り通しは結構つらいよ
972:名無し野電車区
12/01/20 22:30:18.39 fleLdX2L0
大和路がらみで本線つったら田原本線に決まってるだろうがこのデコスケ野郎が！
973:名無し野電車区
12/01/20 22:31:09.54 JDdtxtm80
>>970
スマソ
てっきり自宅専務本人かと思ったわ。
ひょっとして初心者？
だったら、しばらくはROMに徹していろいろ覚えたほうがいい。
東海道・山陽本線のことを単に「本線」と呼ぶように、独特の表現や略した呼び方などがあるから。
中には阪和線のことを「ハニワ」と呼んだり。
974:名無し野電車区
12/01/20 22:33:49.59 PSgTMTUw0
言い争いはいいけど、そろそろ次スレが欲しい。
おいらは低能だから、スレ立て失敗した。
975:名無し野電車区
12/01/20 22:37:18.66 JDdtxtm80
ちなみに「本線」のT快は高槻～京都間各駅に停まる快速。
(通常の快速は、この区間は長岡京のみ停車で記号はM)
T快のTは、高槻のTor東海道のTじゃないかな？
976:名無し野電車区
12/01/20 22:53:15.42 MgyjYFM00
新開地から奈良へ直結 土休日に阪神電鉄
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪神電鉄は２０日、３月２０日のダイヤ改正で、新開地発近鉄奈良行きの快速急行を新たに走らせることを発表した。
阪神なんば線経由で土休日の午前７～８時台に出発する３本。
山陽電鉄や神戸電鉄からの乗り換えを便利にして、観光客などさらなる利用を呼び込む。
近鉄奈良には同９時台に到着する。
近鉄奈良から新開地に向かう逆方向の快速急行はない。
近鉄奈良行きの快速急行は現在、三宮駅の南端にある３番線から出発しており、
三宮以西の乗客が奈良方面に行く場合はいったん同駅北端にあるホームに降り、階段を上り下りして乗り換える必要があった。
新開地駅は山陽、神鉄と連絡しているため、三宮での乗り換えの手間がなくなる。
このほか、三宮‐近鉄奈良間の快速急行が平日の昼間に停車していた大物‐千鳥橋間の各駅を通過にし、所要時間を約５分縮める。
また、快速急行の最終列車の時刻を２０～３０分程度遅らせる。
977:名無し野電車区
12/01/20 23:09:17.36 opJN4RAt0
321系の雨の日の空転の多さにびっくり
978:名無し野電車区
12/01/20 23:13:24.08 jH3rWmLuO
>>954
ふつーに考えて、大和路には殆ど影響ない。
本数は増えんだろうし、どうせ高安待避だろし。
そもそも競合してない。
979:名無し野電車区
12/01/20 23:16:14.93 B8/RFwRl0
高田快速とか桜井線直通って運行する価値あるの？
980:名無し野電車区
12/01/20 23:20:23.15 cy175TA80
奈良から三宮までは、近鉄・阪神直通で快適だね。
981:名無し野電車区
12/01/20 23:27:18.31 rh9tvdF60
>>973
>>975
教えて頂きありがとう。
や、別段初心者でもないのだが、Ｔ快や“本線”て使うのは業界でも境界
が違えば意味合いが違うのでちょいと書かせて頂いただけです。
すいません、誤解させてしまいまして。
しかも東海道本線のＴ快？はここではスレ違いすぎますので。
今日もＳでえっちらおっちらです。どもでした。