12/05/13 20:33:51.49 3LIZNt9o0
>>685
高崎-安中榛名の料金がいくらであろうと関係ねぇよ
安中榛名があるがために高崎-軽井沢に割安な特定特急料金が設定できなくなったって話だろｗ
このやり取りももう１０年以上繰り返してるような気もするがｗ
687:名無し野電車区
12/05/13 21:47:15.37 /cCeCeah0
>>683
大糸線も飯山線も並行在来線じゃないし。
利益出るか出ないかじゃなくて、並行在来線だということが重要。
並行在来線でも篠ノ井～長野が分離されてない様に、利益が見込めるなど束にメリットがあれば例外があるって話。
でも今後北陸本線ですら分離されるわけだし、そんな例外ほぼないんだろうけどな。
安中榛名は榛名町に作ればまだ良かったのに。
無駄に僻地に作って「都内まで60分」とか宅地開発なんてやって地元民に利用価値がないから反発される。
688:名無し野電車区
12/05/13 23:36:38.23 6WfA7Fco0
>>683いつから飯山線は西日本扱いになったんだよｗ
689:名無し野電車区
12/05/13 23:40:01.86 FUxS496v0
ばか？
690:名無し野電車区
12/05/14 01:08:58.05 d4dcjGMH0
>>689
いや、確かにそうも取れるような文書だよ
>西日本管轄の大糸線、飯山線の方が
これ区切りが曖昧だからね
事実関係から
>「西日本管轄の大糸線」、「飯山線」の方が
という意味になると分かるけど
>>683が正確な知識持ってない可能性もあるから
>西日本管轄の「大糸線、飯山線」の方が
と書いたかもしれないという可能性は残る
ちゃんと分かりやすく書くべきだな
691:名無し野電車区
12/05/14 06:49:29.06 AMhI9PW+0
683です。
西日本管轄の大糸線は、南小谷以北を意味です。
飯山線が西日本ととれる文章になりすみません。
>>687
ＪＲの経営分離のきっかけは、信越線や北陸線のように並行在来線になる。
ローカルで明らかに赤字路線でも（飯山線や大糸線）、きっかけがなければ経営分離できないのか？と
言いたかった。
692:名無し野電車区
12/05/14 10:08:53.75 eHX0l/YG0
飯山線を経営分離などしたら地元自治体が反発して、最悪の場合信濃川の取水拒否に乗り出すぞ。
飯山線の沿線自治体である小千谷市、十日町市は信濃川水系を抱えており、ＪＲ東日本の信濃川不正取水問題でＪＲとやりあった経歴もある。
そのため、これ以上地元を怒らせると電車の心臓ともいえる発電事業に支障が生じると冷や汗をかいたＪＲが、おわびとして飯山線の増発と長岡方面への直通列車新設、リゾートトレインを運行するという形で妥協が図られた。
したがって、信濃川という人質がある限りは飯山線は永遠に第三セクター化されないし、飯山線は永遠にＪＲ直轄路線として生き残ることになるだろう。
693:名無し野電車区
12/05/14 21:36:40.07 K2I7SCoX0
て、事は・・・飯山線は電化するのか？
694:名無し野電車区
12/05/14 21:44:00.38 d4dcjGMH0
>>693
電化しちゃうと
またJRが何かやらかした時に取水拒否できなくなっちゃうだろ
695:名無し野電車区
12/05/15 07:02:54.82 XF+uRZAg0
これってアルピコ交通で何かやるって言ってたとこじゃね？
【拡散希望】メイドトレインという会社が、高校生サークルの全国高校生地方鉄道交流会（地鉄甲子園）のイベント名が商標侵害だと不当な因縁をつけ、会場になる秋田内陸縦貫鉄道を中傷しています。
ローカル線の活性化を謳うイベント会社が、他の活性化イベントを中傷・妨害するのはあまりに酷いのでは
696:名無し野電車区
12/05/15 09:10:39.34 B352SCGh0
>>695
商標権侵害の要件に目的は無い。
697:名無し野電車区
12/05/15 17:09:32.15 Td1LrvJ40
アルピコが怪しげな会社と関係してほしくないのは間違いないな
698:名無し野電車区
12/05/15 19:38:02.64 HlGIRDhh0
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 6【金沢】スレより引用
石井知事は１５日、大阪でＪＲ西日本の真鍋精志社長と会い、北陸新幹線の開業で経営がＪＲから分離される現在の北陸線、いわゆる並行在来線への新型車両の導入と譲渡について協力を求めました。
ＪＲは現在北陸線で運行している車両の多くを新型車両に切り替えたうえで３分の１程度の低い価格で譲渡する考えを示しました。
阿部知事も頑張ってJR東日本と交渉して、しな鉄に新車両入れてほしい。
699:名無し野電車区
12/05/15 20:09:05.88 JBeKtD5W0
北陸のはマジでボロいから更新するだろ。115系1000番代なんか
まだまだマシな方だと思う。少なくとも廣嶋よりはマシだと。
700:名無し野電車区
12/05/15 20:46:08.77 k+lq9H5+O
数年後開業する北陸新幹線の長野飯山間のほぼ中間点に住んでる者です
現在建設中の高架みてると新幹線車両基地付近から中野市方面に向かうトンネルまでずっと国道18号と並行してますが、
この長い直線はどれぐらいの速度での走行が予定されてるんでしょうか？
毎日目にする場所なので、ちょっと気になっちゃいました
現在は何も走ってない不思議な建造物ではありますが(^^ゞ
701:名無し野電車区
12/05/15 21:46:53.39 JBeKtD5W0
260km/h
702:名無し野電車区
12/05/15 22:57:28.02 k+lq9H5+O
教えてくれてありがとう
国道とピッタリ並行する直線が四キロぐらい続いてるので、
クルマの運転中にクルマと新幹線のスピードの違いを体感できそうですね
既に開業してる区間は道路と横方向に一瞬交差するだけだったりするので、
ここは245キロで通過、とか言われてもほとんど実感できないですし
703:名無し野電車区
12/05/16 06:40:23.54 yqs3LFPu0
>>698
向こうの新車って681の食パンかキハ120じゃないのか？
704:名無し野電車区
12/05/16 13:35:25.30 nHMcvdin0
（）内が抜けているんですよ。
> 北陸線で運行している車両の多くを（寿命半分，重量半分，価格半分の）新型車両に
> 切り替えたうえで（従来の）３分の１程度の低い価格で譲渡（し、早期で多岐に亘る
> 買い替えを推奨）する考え
705:名無し野電車区
12/05/16 18:31:45.04 BkmwX5dKO
しなの19号が名古屋方の前照灯点けて走っていったぞw
まさか名古屋から気がついてないのか？
706:名無し野電車区
12/05/16 21:50:54.40 dMR2Rkzn0
後ろから追っかけてくる不審車輌に対する目くらましでは？