11/12/17 20:11:55.46 Oq2ss8jG0
>>467
リニアルートが環状線にそうんじゃないの？
市街地を横切るんだから、最近買収したばかりの環状線（騒音源）にそって買収するのが、
1番買収の手間がかからず、短い時間で買収が終わる＝コストが低い
のだと思うけれど。
469:名無し野電車区
11/12/17 20:14:03.74 EpnuN7Aa0
>>441
北側通さずに玉穂中央ランプ辺りで環状道路越えて南側行くルートで全然可能だよ。
大津町駅から玉穂中央ランプまで1km以上ある。
1kmあれば40m上昇できるから60mの高さの橋まで可能だけど、環状道路越えるのに
そんな高さ必要ないだろ。せいぜい35～45m位じゃね。なので十分に南側ルートで可能。
470:名無し野電車区
11/12/17 20:24:49.15 Oq2ss8jG0
>>469
大多数の速達の乗客にとって、そんなに下がったり上がったり下がったりすると、気持ち悪くないか？
山梨住民がどうこう言える些細な問題じゃない。
大問題だぞ。それ。
471:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/17 20:27:38.80 nonLs+h70
ああそうだね。JRどころかJNRも気付いてないね。あーはいはい。
472:名無し野電車区
11/12/17 20:37:17.20 kB4OvMIO0
技術的制約で、
「最急勾配は4％以内」となっている。
つまり、４０ｍの高低差がある場合には、最低１ｋｍ以上必要になる。
それと駅は「高さ２０ｍ、長さ１ｋｍ、当然平坦」。
やっぱリニアなんだから、２次元だけでなく、３次元的にも
アップダウンは極力ない方向だと思う。
ジェットコースターとは違うｗ
473:名無し野電車区
11/12/17 20:39:13.15 8laT/QXZ0
県の在来線併設駅案で道路付け替えが必要な理由は
建物を避けるために駅の中心が玉穂西ランプ交差点の真南に来てるから高架で避けづらい
俺は駅位置はもう少し西になると思うが
ホーム真横に駅前施設を作らなければならないってことは無いだろう
>>469
リニアの縦曲線半径はわからんけど、どう考えても無理だな
474:名無し野電車区
11/12/17 21:29:33.18 0NkaZaTY0
どっちみち環状道路は必ず越えなければならない。
４０ｍ程度の橋はどっちみち必要だ。
駅＋２０ｍとして２０パーミル。
２０パーミルがどれほど微細な角度かわかってんのか？ｗ
ジェットコースターと一緒くたにするとかまるで子供のレベルだわｗ
475:名無し野電車区
11/12/17 21:57:29.93 M/Ss6TcV0
>>470
んじゃオマエ乗んなきゃいいじゃんw
実験線だって南アルプスだってもっと激しいアップダウンいくらでもあるんだからなw
まあ貧乏人の引きこもりは一生乗ることないだろうけどwww
476:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/17 21:59:30.38 nonLs+h70
>>473
40km
477:名無し野電車区
11/12/17 22:10:32.34 m3MHuUCc0
標高255m付近を20m高架が続くであろう駅舎周辺で40‰勾配か。
リニアサマリーには車両設計速度いわゆる40‰均衡速度505km/hとあるよね。
478:名無し野電車区
11/12/17 22:22:56.15 YIfGbnD90
40‰勾配なんか全く必要ないだろ。なんで？
479:名無し野電車区
11/12/17 22:46:49.57 u2mllpZv0
>>474
>どっちみち環状道路は必ず越えなければならない。
４０ｍ程度の橋はどっちみち必要だ。
環状道路の高架ってどれほど高いのよ。３０ｍ以上あるのけ？
480:名無し野電車区
11/12/17 22:52:20.91 wF2/fhPC0
>>478
きっと60mの巨大な橋を作り山梨環状道路との4～50mの空間利用して打ち上げ花火でもあげたいんだろ（笑）
>>479
ないない。もっと全然低いよ。
481:名無し野電車区
11/12/17 22:55:40.85 Xf5cxISA0
>>475
実験線のアップダウンはもっと波長が長い。
482:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/17 23:05:52.09 nonLs+h70
風邪引いてなきゃ計算するのに
483:名無し野電車区
11/12/17 23:12:44.04 /karMJM80
なかなかよくできた動画だよ。
これでイメージしてくれｗ
リニア中央新幹線計画ルート
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:名無し野電車区
11/12/17 23:44:00.89 u2mllpZv0
環状道路も中央道も地上道路の建築限界をクリアすればいいんだから、高さにすれば
５～７ｍぐらいなものだろ。川を渡る部分でも堤防の比高は５ｍぐらいだから１０～１２ｍ
ぐらい。リニア高架橋が２０ｍもあればくぐれてしまうだろう。
リニア高架橋の高さが問題になっているのはどこの部分だっけ。
485:名無し野電車区
11/12/17 23:45:14.44 Xf5cxISA0
環状道路は高架だぞ？
486:名無し野電車区
11/12/17 23:52:57.63 u2mllpZv0
>>485
そう、その高架橋(築堤)の道路面の高さが地上からせいぜい５～７ｍぐらいじゃないの？
487:名無し野電車区
11/12/18 00:01:29.56 6WOV8+400
新山梨環状道路の動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
488:名無し野電車区
11/12/18 00:05:36.70 UlOQU4140
>>486
オレの高架道路がそんなに低いわけがない。
URLﾘﾝｸ(static.panoramio.com)