11/12/22 07:56:58.34 LbduHSG40
【東京】東海道線【熱海】首都圏口は平行がＪＲ東海の東海道新幹線だから、
発展しました。首都圏から東伊豆迄の鉄道ネットワークを確立出来ました。
東海道新幹線をＪＲ東海と分離して正解でした。
560:名無し野電車区
11/12/22 08:01:49.18 wOY01b/s0
平塚8:00東京行きがNT2+52、8:02始発東京行きがNT6+56。
2本並んだわけだが結構数見るようになったねえ
561:560
11/12/22 08:03:17.47 wOY01b/s0
>>560
あ、ミス。
末尾9だからNT7+57ね
562:名無し野電車区
11/12/22 09:32:49.22 nItVfSzk0
>>542
伊豆急線内ってSuicaは使えないの？
563:名無し野電車区
11/12/22 09:42:20.60 Eu3zjY6/0
>>562
釣りだということに気づけ
564:名無し野電車区
11/12/22 10:43:09.53 6FG4lL3VO
185系を721Mスジから外したいのはなんで？
横浜支社はそんなに特急用車両に運賃だけで乗せたくないのかね。
565:名無し野電車区
11/12/22 10:48:39.42 jZ9vNeJ+0
それは妄想じゃねーの
あれが無くなったところで代わりの通勤車両があるわけじゃないし、
無くなったらそれこそもっと前後が混むだけだし
あの時間の下りが10両編成混じっている上に間隔もけっこう空いてて、
実際には激混みなのを知らないんじゃないかね
566:名無し野電車区
11/12/22 10:51:59.72 9YoBu0JC0
本来の185系の用途としては正しいのだがw
567:名無し野電車区
11/12/22 11:59:28.95 24iRxBXh0
>>564
521Mな
721Mは品川始発4:35の熱海行
568:名無し野電車区
11/12/22 12:08:38.11 O+91DJ/00
特急車使用の普通があるのは回送として走らせるくらいであれば普通列車として
走らせた方がいいということもあるのでは？
569:名無し野電車区
11/12/22 13:03:23.77 P08brwin0
>>564
東がそう思っているわけではないでしょう。
その分車両があるならそれでもいいし、単なる回送の手間が省けるとか、遊ばせるのもあれとかね
それなら一挙両得？ってとこじゃない？
東海道線内東京～伊東間でそこまでの特急需要が無いと判断してるだろうし・・残念だが。
570:名無し野電車区
11/12/22 13:07:34.38 P08brwin0
>>559
時代錯誤ですか？
571:名無し野電車区
11/12/22 13:23:41.61 8xODdIkV0
個人の観光客は新幹線で熱海駅迄行く客より、アクティかＳ踊り子で行く方が多いね。
572:名無し野電車区
11/12/22 13:26:15.11 yBu1u+iJO
>>571
真鶴、湯河原でジジババが結構降りてくるよな。
573:名無し野電車区
11/12/22 13:27:36.20 yqTmxriMO
速やかに１８５系踊り子は廃止して下さい。
574:名無し野電車区
11/12/22 13:30:08.17 t8T2nRju0
521Mの問題点のひとつは、折り返しの踊り子102号の都合だけで平日12両、休日15両
という、湘南地区の通勤・通学需要を全く無視した編成両数になっていること。
平日も15両で運転してくれればまだ我慢できるのだが。
ついでに言えば、東海373系使用の静岡行321Mは、小田原で、下り始発となるひかり501号
およびこだま631号の２本の新幹線に接続するので、小田原に向けてどんどん混んでくるん
だよな。
こういうとき、デッキの有無の違いはあるが２扉転換クロスってつめこみが効かないから、
どっちも迷惑なんだよ。
575:名無し野電車区
11/12/22 13:32:00.45 t8T2nRju0
>>574だが、
185も373も転換クロスじゃなかったな。「２扉クロス」ということで。
576:名無し野電車区
11/12/22 13:56:36.77 B7FeS4Dz0
休日は10両じゃなかったか
577:名無し野電車区
11/12/22 14:17:36.28 P08brwin0
>>571
そういう客は所要時間よりずっと座っていけるかどうかだしね。
街で噂の新型特急なら別だが、同程度の料金なら２階のＧを選ぶ。
普通車から金を取ろうとしてＧ車料金安くしてsuica導入したのだろうが、逆に踊り子のありがたみ低下という悪循環。
より流れるからＧ車安くするわけに行かず、新車用意するほど景気も良くなく。
追い越し施設不足で本数も増やせずまともなダイヤも組めない。
ホントＳビューのみって話も案外そうかもしれないって現状だなぁ。
578:名無し野電車区
11/12/22 14:49:46.06 39yzMTIF0
521Mや321Mってそんな混むの？
579:名無し野電車区
11/12/22 15:39:07.73 uT7coLduO
あくまでも185の普通を廃止する場合、185系回送列車に乗務員、代わりの普通に乗務員だからね。あとE231は現状朝ラッシュ時は車両不足。
こういう実状を交えて妄想しろよ
580:名無し野電車区
11/12/22 15:56:24.17 Tw7fh8NO0
藤沢で先ほどNT1+51編成（下り）とNT6+56編成（上り）が並んだ
ちなみに下りの2本前はNT7+57編成
結構置き換えられたもんだな
581:名無し野電車区
11/12/22 16:21:51.87 Z9aN6XKK0
なんか211いなくなり始めた頃から変なの沸き始めたな
小田原分断だのどうのこうのって
582:名無し野電車区
11/12/22 16:23:48.68 Z9aN6XKK0
>>578
平日の321Mに小田原から乗ってみ
静岡まで席空かないから
521Mは大船藤沢１区間のるだけで十分混みようがわかる
583:名無し野電車区
11/12/22 16:56:52.21 O7OE0Lan0
521Mが混んでるとかそれでも朝の上りレベルだろｗ
あれぐらい詰め込んだところで問題無い
584:名無し野電車区
11/12/22 16:57:17.40 LJE/YbUx0
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
585:名無し野電車区
11/12/22 16:57:51.50 P08brwin0
あえて、アンカしないけど、静岡東海道と・新幹線分離ってさ今旬な話題なの？
隣のスレでもなんか騒いでたけど・・。そんな事妄想して何かいい事があるのかね？
586:名無し野電車区
11/12/22 16:59:10.67 P08brwin0
>>583
問題はそこではなくて・・・ｗ。
587:名無し野電車区
11/12/22 17:31:32.04 yE7J4LJy0
521Mの前後10分に電車あるんだから
185が嫌ならそれ使えばいいのに・・・
588:名無し野電車区
11/12/22 17:48:56.61 fVkaty7F0
>>576
「日曜」は10両だな。
>>579
102号が今回の減便対象だったらどうなるのかね。
平日７両ってことは平日は結構やばいと思うが。
>>583
「朝の上り」ってラッシュのピークじゃないか。
>>587
この時間帯の下りにそれだけ需要があるということだ。
589:名無し野電車区
11/12/22 17:49:39.22 F8K9C7nI0
>>562
伊豆急線内ってSuicaどころかTOICAやICOCAも使えるが。
590:名無し野電車区
11/12/22 18:05:54.20 O+91DJ/00
SuicaとTOICA熱海駅を境界駅にすることはできないのかな？
591:名無し野電車区
11/12/22 18:09:59.18 WdoO/X7FO
今日は最終前に臨時か｡
どうせなら最終後に臨時がよかったw
592:名無し野電車区
11/12/22 18:57:04.81 cvB8tIED0
都心側の留置1・2本増やせないの？ 田町、東京、品川空き無い？
593:名無し野電車区
11/12/22 19:37:15.31 6CgBKRU6O
>>592
品川の留置線は朝のラッシュ後の昼寝を見越して用意されているので、夜中はガラガラ
594:名無し野電車区
11/12/22 20:04:31.47 O+91DJ/00
小田原まで寝過ごした経験のある人いる？
それに小田原駅周辺って1泊5000円以下で一泊できるホテルってあるのだろうか…
595: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 90.0 %】
11/12/22 20:30:52.38 Z2gqRvM50
>>594
URLﾘﾝｸ(happyhotel.jp)
596: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 90.0 %】
11/12/22 20:31:15.26 Z2gqRvM50
え、東電90％！
597:名無し野電車区
11/12/22 21:01:09.73 VRE8jbKQ0
20：50現在83%まで低下
598:名無し野電車区
11/12/22 21:11:02.85 HKY4RRjZ0
JR東日本の東海道線は品川～川崎間11.4kmを7分、川崎～横浜間10.6kmを6分、横浜～戸塚間12.1を7分で走ってほしい。
あと、アクティーや特快は平塚～国府津間13.9kmを8分で走ってほしい。
せっかく駅間が長いんだから。
この区間をノロノロ走ったら宝の持ち腐れだ。
京急の快特は京急川崎～横浜間10.4kmを最短6分で走っている(表定速度104.0km/h)。
JR東海の東海道線の特快は豊橋～蒲郡間17.0kmを最短10分(表定速度102.0km/h)、蒲郡～岡崎間15.3kmを最短9分(表定速度102.0km/h)で走っている。
599:名無し野電車区
11/12/22 21:16:32.59 O+91DJ/00
というか快速アクティーだけでも一足早く全列車120キロ運転できないのかな？
600:名無し野電車区
11/12/22 21:33:16.36 2LdgSBIsQ
2009年の末まで横浜8:30出社をするのに749Mをよく使っていたが、
遅くて実にイライラする列車だったなぁｗ
品川→川崎10分、川崎→横浜10分という超ゆとりダイヤで
まったり走っていた。
朝の下り唯一の217or233限定運用という楽しみはあったけど。
スジは最新の時刻表でも変わってないんだな
601:永江 衣玖 ◆DUxmkYF1HxmF
11/12/22 21:58:12.36 GFwHTkEn0
>>599
カーブも比較的少ないので高速化はしてほしいですよね。
でも東京～熱海間で普通に乗るのと快速アクティーに乗るのとは所要時間が違います。
602:名無し野電車区
11/12/22 22:26:03.69 WdoO/X7FO
>>594
小田原はまだ観光地だしいいよ｡茅ヶ崎まで行った時、東横インが満室で困った｡他駅前に宿泊施設なかったし｡
しかも東横インも最近出来たんだってな｡
それまでどうしてたんだろw
603:名無し野電車区
11/12/22 22:32:34.70 NfGHfYhiO
川崎～横浜は 必死こいて走っても７分15秒かかりますね。
604:名無し野電車区
11/12/22 22:39:21.24 hzcFiJ690
>>579
何故回送するの？
605:名無し野電車区
11/12/22 22:52:29.59 SiLqJ/r90
>>598
横浜～戸塚は半径400～500mのカーブが連続するのに何言ってんだこの屑はｗ
606:名無し野電車区
11/12/22 23:23:09.88 KfS9o0R90
まあ、東北縦貫線ができたらスジも見直されると思うよ。
その頃には宇都宮・高崎の211もE233に置き換えられているだろうし。
607:名無し野電車区
11/12/22 23:54:14.85 zvauyGSN0
>>591
混雑緩和もあるが、不測の事態に備えたとちゃう
それを最終スジで流せば、タク代削減になるし
608:名無し野電車区
11/12/23 04:29:24.95 NfG9QI130
>>594
万葉の湯かネカフェだな
609:名無し野電車区
11/12/23 06:45:35.19 1Mar/8P4O
小田原駅前は箱根とざんホテルが廉価だよ。箱根登山鉄道グループのシティホテルです。
610:名無し野電車区
11/12/23 08:28:10.29 CcrbabaO0
>>602
>小田原はまだ観光地だしいいよ｡
>しかも東横インも最近出来たんだってな｡
小田原に東横ないよ
611:名無し野電車区
11/12/23 08:30:46.41 tTjPWKQX0
>>593
だったら、もっと配置を増やせばいいのにな。
朝の下りラッシュに対応できてないってことは、
その折り返しの上り9～10時台にも対応できてないってことだ。
この時間帯は10両ばかり10分間隔で来るわけで、
上りラッシュ最後の8時後半辺りより混んでるから困る。
612:名無し野電車区
11/12/23 09:05:34.11 jFrgXVRw0
２１１系を残存させて輸送力増強にでも当てればいいのにね
613:名無し野電車区
11/12/23 09:43:53.03 1Mar/8P4O
2012年度に２１１系は中央東線の中電へ転出されます。
614:名無し野電車区
11/12/23 11:32:28.45 ENekRgA50
>>613
いまなお１１３系を使っている西日本にダダでくれてやればいいのに
615:名無し野電車区
11/12/23 11:59:50.06 7GP3/RZY0
>>610
>小田原に東横ないよ
無くてもいいだろ
他にホテルあれば
616:名無し野電車区
11/12/23 12:31:34.52 zs8l789x0
最近子供の書き込みばっかり（゜～゜）
617:名無し野電車区
11/12/23 12:43:16.72 K7w9vsqpO
>>614
束113系は絶滅しました。
子供みたいな発想厨は去れ…
618:名無し野電車区
11/12/23 13:07:36.21 zDJc4n240
消防・厨房はもう冬休みか。
もしかして18連休？
ちゃんと宿題やれよ！
619:名無し野電車区
11/12/23 13:11:37.56 tdvzo+Dc0
どうでもいいんだけどさ、E233のヘッドライトってE231のと比べて昼間でも眩しいよね
620:名無し野電車区
11/12/23 13:56:43.18 7RE4mSIqO
N57って離脱？
2ヶ月くらいフラット放置、窓汚れ放置、車番プレートがほぼ全てシールさえも貼られてない放置プレイ状況だったし。
621:名無し野電車区
11/12/23 14:50:59.32 1Mar/8P4O
小田原と大雄山は箱根登山鉄道系の『とざん ホテル』を常宿にして、 僕らは乗り鉄に行きます。
622:名無し野電車区
11/12/23 15:51:38.34 MshoWw2K0
鴨宮にホテルあるんだからそこ泊まれば良いのに
623:名無し野電車区
11/12/23 16:57:49.12 6uePs/1m0
>>605
その区間、上りだと保土ヶ谷のカーブ抜けて再力行しても
80km/hでノッチオフしてのんびり横浜に到着しても定時というスジもある。
624:名無し野電車区
11/12/23 20:07:09.22 ENekRgA50
>>117
２１１系をくれてやれと言ってるのだが
日本語の読解力がない尋常小学校卒の人か？
625:名無し野電車区
11/12/23 20:11:56.70 kqyKjRU20
品川―横浜・東戸塚―大船（手前）までは１２０ｋｍ／ｈの運転はできそうだ
626:名無し野電車区
11/12/23 20:14:19.78 Y+jGf5uJ0
>>610
茅ヶ崎のことでしょ
627:名無し野電車区
11/12/23 20:18:18.58 Y+jGf5uJ0
>>610
茅ヶ崎のことでしょ
>>613-614が211系の話してるのに>>617がいきなり113系の話はじめてﾜﾛﾀｗ
628:名無し野電車区
11/12/23 20:20:16.24 xeMyAwLQO
川崎～横浜はY500か東急5000の性能で筋を引けば６分台可能 軽く120でるから、現行車両性能では加速遅すぎ
629:名無し野電車区
11/12/23 23:13:21.65 442mqs220
ほっといても客は乗るからスピードアップなんてしないよ。
ところで昨日久しぶりに終電間近の電車に乗ったんだが
東京発２３時３３分、３９分、４３分って、もう少し間隔を
上手くまとめて走らせたほうが効率良いと思うが。
４３分（E２３３）平塚行きに乗ったがあの時間の電車としては空いてたな・・。
630:名無し野電車区
11/12/24 02:09:36.36 Yw3XlSwF0
>>594 神奈川県のホテル、旅館一覧> 小田原市 国府津・曽我梅林
● ビジネス旅館 かねこ
小田原駅下車徒歩12分、バス5分
和室プラン 食事なし 3,500円/1名
● ホテルクニミ 小田原
小田原駅東口徒歩5分
°★。.:*:・カップルプラン°。.:*:・'°☆。. 朝食無料 3,900円/1名
● ホテルクニミ 鴨宮
鴨宮駅北口より徒歩約15分
ダブルルーム 朝食無料 3,900円/1名
● ビジネスホテル和幸
鴨宮駅北口より徒歩３分、小田原駅からタクシー１０分
スタンダードプラン 食事なし 4,500円/1名
● 鴨宮ステーションホテル
鴨宮駅南出口→徒歩約3分
【注目！◎◎】ツインステイプラン＜嬉しい朝食無料サービス＞★全室LAN接続サービス有★ 5,000円/1名
● ホテルとざんコンフォート 小田原
小田原駅東口より徒歩1分
『ワンランクＵＰ』 禁煙コンフォートシングル朝食付き 5,500円/1名
● ホテル ポシュ
小田原駅東口より徒歩1分
二人でゆっくりダブルプラン【朝食無料サービス】 5,500円/1名
● ボストンイン 小田原
小田原駅東口下車徒歩約10分 タクシーで１メーター
深夜のチェックインでもＯＫ！ 食事なし 6,930円/1名
● 江の浦テラス
【素泊まり】予約不要の無料貸切風呂でまったり♪ 8,400円/1名
● 離れのやど 星ヶ山
【素泊り】～ゆっくり気ままに☆ログハウスステイ～ 8,500円/1名
● ヒルトン小田原リゾート＆スパ
【スペシャルプラン】☆贅沢なリゾートスティ☆ツイン朝食 9,000円/1名
631:名無し野電車区
11/12/24 03:23:10.55 f0e5HeWH0
>>629
43分って多客臨だろ。
あるだけマシ。
普段は33、39、47だったはず。
632:名無し野電車区
11/12/24 03:32:13.49 pVqbfSUG0
>>624
忘れるくらいな亀レスだなぁ
633:名無し野電車区
11/12/24 08:47:31.12 C6Pr55hcO
東京～横浜３０分なんて ずいぶんスピードダウンしましたね
634:名無し野電車区
11/12/24 09:27:53.12 +r+Xzw7P0
>>633
京浜東北と変わらんな
635:名無し野電車区
11/12/24 09:29:28.11 7bf+ezSD0
最高速度90㎞ですからね
636:名無し野電車区
11/12/24 10:47:46.24 WbCY9Sv00
最高速度は110km/h(戸塚以西120km/h)だけど。
637:名無し野電車区
11/12/24 11:45:11.52 cxDNTkh50
根岸線住人だが、東京へ行く時横浜で東海道に上手く乗り換えれば
１０分（もしくは、それ以上）短縮できる。でもパターンじゃないから
上手く乗換えが出来ないと延々と遅くなる。結局根岸線が横浜駅に着いたときに
東海道のホームを見て、客が沢山並んでるかどうかで判断せざるを得ない。
使いづらさは昔から天下一品！！
638:名無し野電車区
11/12/24 12:51:51.23 iyr9rx3V0
>>637
> 使いづらさは昔から天下一品！！
いやだから、
「根岸線・京浜東北線ユーザは東海道線を使わないでね」
って言ってるんだよ。ＫＹ
by-JRE
639:名無し野電車区
11/12/24 13:50:15.37 f6KgobFPO
ここ最近217-3を見ないんだが
797Mが231続きなのと関係があるのか?
640:名無し野電車区
11/12/24 15:32:54.99 SZZRZv970
戸塚15:29の平塚行き、戸塚到着時に非常ボタン
急停車ビビった
人身とかじゃなくてひと安心
>>639
F-53がTK入場中
朝に国府津～東京を1往復だけ走ってる
641:名無し野電車区
11/12/24 15:54:29.25 +4z7LocoO
>>138
そうだな｡
東京に繋がってない相鉄、地下鉄からは許すが根岸、横須賀線から流れてくるのは勘弁w
642:名無し野電車区
11/12/24 16:24:34.40 r639nNFs0
>>641
超ロングパスｗ
643:名無し野電車区
11/12/24 18:56:15.96 OHX2AbxPO
昨日乗った小田原行きの荷棚に荷物を載せたら、理由は分からないが車番プレートが乗っかってた。その上の壁を見たら無くなってたから剥がれ落ちてしまったみたい。一応車掌に言っておいたが…
老朽化でこんなに簡単に剥がれるのかと思った。
ちなみに211系の11号車クハ
644:名無し野電車区
11/12/24 19:48:51.59 Yw3XlSwF0
東京5:20発静岡行き（373系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京5:20発熱海行き（ＪＲ東通勤車両）
東京7:24発伊東行き（185系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京7:24発熱海行き（ＪＲ東通勤車両）
JR海 テレホンセンター確認済
645:名無し野電車区
11/12/24 20:25:01.81 jsuovHlNO
伊東行リストラは724･921･1022か？
646:名無し野電車区
11/12/24 20:38:53.05 QzG/8l5VO
NGワード Yw3XlSwF0
647:名無し野電車区
11/12/24 20:43:21.10 SerUUD1X0
東完結の521Mの事も東海さんは教えてくれるんでちゅねーすごいでちゅねー
648:名無し野電車区
11/12/24 20:52:12.78 jsuovHlNO
ヤベェー吊られてしまった。
649:名無し野電車区
11/12/24 21:33:43.54 z0zBEbo40
>644
とすると、踊り子104号は初のE231/E233系特急になるわけですね。
115系急行をみなくなって以来の近郊型優等列車、登場が楽しみです。
650:名無し野電車区
11/12/24 21:37:38.64 c5drckYl0
>>645
午前中の伊東行は、すべて消滅ですか。
651:名無し野電車区
11/12/24 22:05:44.98 ePE2/Gcg0
>>644
東京5:20発の東車化には賛成だが、
15両でやってくれるだろうね。
あの時間の下りは間隔が空き過ぎ&短編成で
混んで困る。平塚以西だと上りよりも混んでるから。
652:名無し野電車区
11/12/24 22:11:12.87 f0e5HeWH0
9両から15両とかあり得ると思う？
10両でも御の字だろ。
653:名無し野電車区
11/12/24 22:16:43.11 Yw3XlSwF0
644メンドーだな～
東京5:20発静岡行き（373系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京5:20発熱海行き（ＪＲ東通勤車両） ← JR海 テレホンセンター確認済
東京7:24発伊東行き（185系） →3月17日ﾀﾞｲ改→ 東京7:24発伊東行き（ＪＲ東通勤車両） ← これに訂正
踊り子104号は185系送り込み
654:名無し野電車区
11/12/24 22:19:39.63 k0WxB3r40
231/233なら10両で充分だろ
655:名無し野電車区
11/12/24 22:27:06.72 o4GE3akk0
104号？
102号の間違いだろ？
656:名無し野電車区
11/12/24 22:30:02.42 SpMJlgYl0
ということはラッシュの上り1本削減ですね。
わかります。
657:名無し野電車区
11/12/24 22:39:00.16 o4GE3akk0
今回の改正時は211系→E233系の置き換えの最中だから、置き換えが終わったら1,2本増えてたってことになるのかな。
658:名無し野電車区
11/12/24 22:51:30.91 f0e5HeWH0
>>653
わざわざ近郊型で伊東まで走らせるとは思えないんだが…。
送り込みという名目があったから、伊東行きがあったわけで。
659:名無し野電車区
11/12/24 23:02:29.56 q2nCgN0pO
そこまでして4ドア通勤車両に置き換えなくてもいいのに、東はホント車種の混在を嫌がる会社だな
660:名無し野電車区
11/12/24 23:12:32.86 o4GE3akk0
東海だって、373系9連の運用を代替する車両が必要になる。
ロングシートの313系3連2本を新造するのだろうか。
661:名無し野電車区
11/12/24 23:16:49.96 bLzG6Da00
運用は朝ラッシュ限定で
２１１系を１～２本残しておけばいい
662:名無し野電車区
11/12/25 00:08:09.11 6dNBmc/T0
グリーン車の窓くらい掃除しろ。鉄錆の付着がひどいぞ。
663:名無し野電車区
11/12/25 00:29:21.79 kCieor6G0
>>662
217系の窓なんて薬剤の跡みたいのが残ってシマウマ模様みたいになってるよ。
どんな洗い方してんだ？
664:名無し野電車区
11/12/25 04:47:30.42 sAn0x2EZO
>>663
あれは業務用アルカリ洗剤で中々落ちないんだよね…
水濯ぎが足らないから洗剤カスが残ってシマウマ模様になる。
665:名無し野電車区
11/12/25 06:21:10.20 Kr3iFOaX0
>>662
じゃおまえの部屋の窓はピカピカか？
掃除やりもしないくせに言うことだけは
いっちょまえ
666:名無し野電車区
11/12/25 06:56:12.33 zY+mu/bo0
ID:Yw3XlSwF0
昨日のキチガイIDはどうやら以前、パーマン荒らしか、静岡スレや名古屋スレを
荒らした神奈川西部の御殿場線民らしい。
富士急スレには定期的に出没しているし、ｵﾌﾞﾗｲｴﾝだとも言われているらしいな。
667:名無し野電車区
11/12/25 08:43:40.22 +fo1trLF0
踊り子102号、E233系化したらヘッドマークはどうなる？
普通車指定席はセミクロ車限定か？
668:名無し野電車区
11/12/25 08:55:06.37 81Ve0EG40
>>667
E233の特急なんてそもそも鉄道法違反だから
国土交通省から禁止命令がでるでしょう。
669:名無し野電車区
11/12/25 10:50:22.36 Qp7U3DLT0
>>668
> E233の特急なんてそもそも鉄道法違反だから
kwsk
670:名無し野電車区
11/12/25 11:45:41.61 6DNKVEkD0
鉄道法って何だよ
671:名無し野電車区
11/12/25 12:56:48.34 cMl4SUCr0
鉄道営業法
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
特別急行料金、急行料金は、
1. 速達性に対する価値が大きいこと、
2. 施設やサービスが良好なこと、
3. 高速運転のための費用やサービスの高度化のための費用が増大 すること
等が設定の要因となっています。
672:名無し野電車区
11/12/25 13:06:29.82 FJD9+wva0
ここのｽﾚ住民は頭が尋常じゃないくらい、馬鹿が多いですね。
一般の人から見て白い目で見られるわけだわ。
673:名無し野電車区
11/12/25 13:15:02.41 QAVPwca70
厨房の架空法律に釣られ過ぎ
674:名無し野電車区
11/12/25 13:21:22.29 NnmZSnxH0
>>673
消防は黙ってろ
675:名無し野電車区
11/12/25 13:35:02.19 PnkcpP790
>>666
>昨日のキチガイIDはどうやら神奈川西部の御殿場線民らしい。
おまえは神様か、精神分裂病か？
676:名無し野電車区
11/12/25 13:36:45.72 MkRTduLnQ
>>672
近年インターネットの掲示板は子供と池沼アスペのオモチャ化が
著しく進行しています。
特に社会との接点が希薄な後者の人々にとっては数少ない
自己表現の場として重要な役割を果たすようになりました。
これらの人々はインターネットに入り浸る時間が長くなる
傾向が見られ、それが「ちょっとおかしな書き込み」の比率が
相対的に高くなることにもつながっています。
インターネットの掲示板をコミュニティーと呼ぶ人もいますが、
必ずしもコミュニケーションが成立している必要はなく、
一方的な「たれ流し」が容易にできるのも大きな特徴です。
以上コピペ
677:名無し野電車区
11/12/25 14:18:35.42 nLAitHgfO
風強いのに根府川付近規制はないなぁ…
678:名無し野電車区
11/12/25 16:41:04.69 REoOnsmf0
>>676
循環式汚物処理装置は未整備？
679:名無し野電車区
11/12/25 21:40:28.04 /4TWfN0Y0
>>658
近郊型の伊東行きは現行ダイヤでも7往復ある
熱海駅で伊東線の折り返しができるのが1線しかないから、伊豆急直通の列車だけには頼れない
それに、朝晩は伊東駅分離で伊豆急から直通しないからJR車がないと厳しい
680:名無し野電車区
11/12/25 22:40:15.06 tf/0EqKl0
伊東線内のみの列車も全列車伊豆急行です。
681:名無し野電車区
11/12/25 22:54:49.57 YgKr2eCU0
>>680
たしかに｢伊東線内のみの列車｣といえばすべて伊豆急車。
しかし、｢伊東以南に直通しない｣普通列車の中にはJR車もあることを忘れてはならない
下り終電、6：44発上り通勤通学(土日は部活大会等)輸送もJR車運用があればこそ。
682:名無し野電車区
11/12/25 23:55:13.53 nLAitHgfO
今はないが伊豆急直通運用間合い朝と夜にコツ・静113系ﾓﾉｸﾗｽ編成が伊東線内運用がったなぁ…
683:名無し野電車区
11/12/26 00:03:36.50 Kr3iFOaX0
>>679->>681
ん～、分かり易く、且つ的確な分析コメだ。
厨坊コメントとは大違いだねｗ
684:名無し野電車区
11/12/26 01:08:33.05 ApDnX6LmO
>>682
平塚で寝てる4両2本を田町まで回送して、翌朝の323M静岡行きに充当→一旦入庫して交番検査を受けたあと360M横浜行きで再出庫→折り返し伊東まで走って翌日は伊東線～伊豆急をひたすら往復。
685:名無し野電車区
11/12/26 03:13:27.45 +ZMuCFWY0
>>651
東車化に反対だな
海313で乗り入れてくれ
686:名無し野電車区
11/12/26 04:53:40.42 1vguQDlzO
>>685
4ドアに揃えようとしてるのに今更3ドアはないし、電車に乗るのが最終目的の
気持ち悪い人々に占有されて混雑が悪化するからNG。
687:名無し野電車区
11/12/26 05:27:27.97 kymlUTNg0
西瓜Ｇセンサーの事を考慮すれば
他社車や特急車はフェイドアウトだろうね
688:名無し野電車区
11/12/26 05:48:10.79 kQSif3RPO
東京～伊東の普通列車も昔にくらべれば減ったなぁ
689:名無し野電車区
11/12/26 07:13:53.32 Y51oreSsO
7時過ぎに藤沢でサンライズ見た
690:名無し野電車区
11/12/26 07:15:39.57 mhwDc3m00
>>688
国鉄時代と
直通本数は変わってないのでは？
691:名無し野電車区
11/12/26 10:21:29.82 S0vuDrokO
>>685
残念だが来春に313-2500が神領へ転属するらしい。その代わり211-5300(便所付)がある3両編成を持ってくるそうだ。
倒壊在来線スレより…
692:名無し野電車区
11/12/26 10:33:00.38 pQmUpe6r0
横浜10:32発熱海？が6番に入線、その後を追うように横浜10:31発湘新快速小田原が入線
そして小田原行きが若干早く発車しいつも通り東京発が戸塚手前で機外停車
この糞ダイヤどうにかならんの？
693:名無し野電車区
11/12/26 11:12:27.84 yLqFtYUPO
>>691
逆に乗り入れるなら211-5000の方がいいのではないかな。
694:名無し野電車区
11/12/26 12:09:18.57 ZNzD+WkN0
>>683
地元人ですから。
695:名無し野電車区
11/12/26 12:45:59.47 milleWHc0
>>691
静岡シフト露骨すぎw
696:名無し野電車区
11/12/26 12:55:35.71 ieKy/IhV0
>>692
それ11時でも12時でも13時でも変わらんよ
湘新優先だからウザイよね
697:名無し野電車区
11/12/26 12:59:04.52 milleWHc0
>>696
戸塚で接続取れればいい話なんだがな。。
698:名無し野電車区
11/12/26 13:58:04.47 LbjATl1n0
>>691
おいおいここでは静岡の話なんて誰も興味ないんだよ！
他でやってくれ！
699:名無し野電車区
11/12/26 14:13:27.70 uFNWHiXoO
一番ベストは、313-2500と引き換えに211-5000の4連を神領から静岡に持ってきて、器具を取り付けて8連で東日本直通。
700:名無し野電車区
11/12/26 14:22:50.30 XlN6gf5c0
神領がどうとか、バカじゃねーの？ｗ
下らない妄想を持ちこむなｗ
701:名無し野電車区
11/12/26 16:07:08.14 G/J5wk4x0
なんでお隣の会社の話が出てくるのよ
ホントガキはこれだから
702:名無し野電車区
11/12/26 16:47:05.62 yLqFtYUPO
でも熱海や三島沼津に乗り入れてる以上はそんなの関係ねぇ、なんて言えないね。
これだからやたら熱海分断ばかりにこだわる地元じゃない(特に名古屋や浜松のなりすまし工作員)人間は困ったちゃんばっかだよ。
703:名無し野電車区
11/12/26 18:49:24.57 LbjATl1n0
>>699
田舎者は都会にあこがれるｗ
少しでも都会と関わっていたいｗ
>>702
意味のない乗り入れ、早く辞めたがってるのですがｗ
704:名無し野電車区
11/12/26 18:50:24.08 c1De76gt0
>>695
マルチに釣られんなよ
705:名無し野電車区
11/12/26 18:51:02.13 LbjATl1n0
>>702
「熱海に乗り入れ」だってｗ
熱海は私たち東の管轄ですが、なにか？
706:名無し野電車区
11/12/26 18:53:14.28 sYHjHHm50
今思ったけど伊豆半島って地熱発電に向いているのでは？
707:名無し野電車区
11/12/26 18:54:56.90 c1De76gt0
地熱は温泉街の反対が酷いらしいよ
708:名無し野電車区
11/12/26 19:12:09.43 sYHjHHm50
>>707
マジかよ…
もっとも熱いお湯だけでも何かに有効活用できればいいのだが…
709:名無し野電車区
11/12/26 19:26:00.16 Vz0q9JSl0
>>705
静岡県熱海市民乙。
710:名無し野電車区
11/12/26 20:25:57.89 yLqFtYUPO
>>709
いや、そいつは本当の熱海市民ではないぞ。
なりすましの名古屋か浜松の工作員だぞ。
静岡県は伊豆も含めて、名古屋関西と同じ西日本だ、と言ってる輩だから、スルーしといてね。
711:名無し野電車区
11/12/26 21:29:42.20 LbjATl1n0
>>709
熱海は倒壊ではなく東だ、と言っただけだが
なぜ熱海市民になるの？日本語勉強しろ
712:名無し野電車区
11/12/26 22:21:53.39 2GskCX5vO
>>691
そのスレ、ガセネタしか書き込まれないから信用しない方がいい。
しかも、東日本の人間は放射能を浴びて白血病になれという暴言を擁護する卑劣なスレだ。
713:脱束同盟相模支部 ◆KSehRrjsLM
11/12/26 23:01:01.68 1vguQDlzO
>>711
了です。引き続き願います！
って言って欲しいんじゃろ？バーカ
714:名無し野電車区
11/12/26 23:04:25.37 ZRIUQnpp0
久しぶりに大船まで行ったら２３３エライ増えたな。
５本は見た。逆に２１１は見なかったけどラッシュ時だからかな？
715:永江 衣玖 ◆NWgC12VpAs
11/12/26 23:16:27.20 GQMKj7fG0
211系はよく見ますがE233系をあまり目撃した事がないです。
716:名無し野電車区
11/12/27 00:39:17.09 ZEj0fHID0
１８５系東京→伊東の２３１・２３３系置き換えはガセだが、
３７３系東京⇔静岡は２３１・２３３系に置き換え。
３２１Ｍは熱海以東が東日本車、熱海以西が東海車。
３３８Ｍは沼津以西が東海車、沼津以東が東日本車。
３２１Ｍは熱海到着後、３２６Ｍで東京へ折返し。
この関係で３２６Ｍは沼津→熱海間を東海車に置き換え。
３３８Ｍの沼津→東京は３３１Ｍ（東京→沼津）の折返しを充てる。
３３１Ｍは現行では沼津到着後に停泊し、翌朝の沼津→東京に
充てられるが、朝方の沼津→東京の数本の内、３２６Ｍの
沼津→熱海間が東海車に置き換わることにより、つじつまが合う。
要するに東日本車の沼津停泊が１本減る。
茅ヶ崎運輸区の電留線整備はこれに対応したもの。
717:名無し野電車区
11/12/27 00:42:27.29 ZEj0fHID0
国府津の２３１系１０連は東海道２６運用、湘南新宿１３運用、
交検１運用、運用なし２の合計４２本だが、交検１運用を
平日朝のみ運用に変更して１本捻出。これで３７３系を置き換える。
但し３７３系が充当されていた東京→熱海、沼津→東京のスジに
２３１系、２３３系どちらが来るかは不明。
東日本管内への乗り入れがなくなった３７３系は、
引退する３７１系に代わり、ホームライナー静岡・浜松・沼津を担当。
他に今のところ判明しているのは以下の通り。
５２１Ｍ 東京９２１→伊東１１３５ 熱海～伊東間廃止
５２５Ｍ 東京１０２２→伊東１２５６ 熱海～伊東間廃止
７９５Ｍ 東京１２０２→熱海１３５８ 国府津～熱海間廃止
５２２Ｍ 伊東１１４６→東京１４０４ 伊東～熱海間廃止
５２４Ｍ 伊東１３０５→東京１５２６ 伊東～熱海間廃止
８６０Ｍ 熱海１４０７→東京１５４７ 熱海～国府津間廃止
718:名無し野電車区
11/12/27 01:23:04.86 bNNwB/6m0
>>717
１０分位の間隔だったところを抜いて２０分間隔にするのか・・。
他の時間帯も均してくれるといいんだけどなぁ。
１０分 ２０分 ４５分 とかガッカリするんだよねぇ。
719:名無し野電車区
11/12/27 01:45:55.48 0zHkRYPo0
185系の伊東行は置き換えられないのか？
720:名無し野電車区
11/12/27 05:23:46.44 wIbr3yFi0
こいつマジスルーだね
>>713はやばい
721:名無し野電車区
11/12/27 07:34:41.42 P65NVNvpO
>720
そいつは犯罪者を擁護してるような馬鹿。
まともな訳がなかろう。
722:名無し野電車区
11/12/27 07:52:59.49 WBjd7p5yO
>>719
521Mではなく523Mじゃないか？
723:名無し野電車区
11/12/27 07:54:39.61 WBjd7p5yO
719ではなく>>718だったスマン。
724:名無し野電車区
11/12/27 10:12:51.63 WBjd7p5yO
連投でスミマセン
>>717だったので申し訳ない…
725:名無し野電車区
11/12/27 11:25:43.77 fQjs4dFa0
茅ヶ崎の電留線だが、工事中の２線のほかに、既存の２線を挟んだ検修庫側でも
工事をしている気配がある。スペース的には１線か２線。
726:名無し野電車区
11/12/27 14:50:37.52 CNTJhJ0DO
>>725
茅ヶ崎の電留線って相模線車庫横に作ってるの？
早朝平塚側にも留めてるけど、あそこはラッシュ時使えないのかな｡
相模線車庫はあまり使ってなさそうだからもっと東海道用にしてw
727:名無し野電車区
11/12/27 15:32:50.36 yzmov7zF0
>>726
平塚寄りに停まってるのは、出庫の開通待ちじゃないか？
728:名無し野電車区
11/12/27 17:59:29.20 2viJf+ab0
平日昼間時の東海道線は小田原駅で運転分離が良いね。
熱海・伊東方面は区間運転で３０分間隔で十分です。やはり国府津駅止りは中途半端です。
729:名無し野電車区
11/12/27 18:14:56.06 ZfK/wunU0
>>721
あぁ横浜駅のど真ん中で「新型車両導入反対」だの113系か211系のトイレに「ｸﾞﾘｰﾌ車は不要」という趣旨のビラを貼りつけた犯罪者の擁護ですなｗ
730:名無し野電車区
11/12/27 18:35:00.71 gxTXgMeU0
>>728
鴨宮か小田原駅の利用者ですか？
731:名無し野電車区
11/12/27 18:44:11.01 Li0ioUOf0
東海道線で国府津駅と小田原駅では乗降客は小田原駅が多いよ。
小田原駅で運転分離が有利に決まってるよ。国府津は電車区と車掌の都合だろ。
732:名無し野電車区
11/12/27 19:00:40.87 eKZGoVDm0
>>731
小田原運転区が出来れば
本気でオタ急と開戦
733:名無し野電車区
11/12/27 19:17:07.32 kS2EKdll0
東京～熱海 アクティー１本
高崎～熱海 特別快速１本（早川根府川停車）
東京～小田原 普通３本
籠原～小田原 快速１本
東京～平塚 普通２本
必要に応じて小田原発着は熱海・伊東発着
とすればいいと思う。
734:名無し野電車区
11/12/27 19:35:50.67 Li0ioUOf0
小田原駅は今でも神奈川県西で一番乗降客が多い駅です。
伊豆箱の大雄山線がＪＲ側に乗入やら路線バスとのアクセスが抜群です。
735:名無し野電車区
11/12/27 19:38:04.03 Li0ioUOf0
熱海駅は電車留置線が不足で夜間は沼津駅に逃げるから無駄が多いです。
736:名無し野電車区
11/12/27 19:44:25.46 DQTiI3xFO
NT58っていつの間に営業入りしたんだ？
737:名無し野電車区
11/12/27 19:55:47.77 IjncffmB0
小田原って鉄道ファン多いのかな？
ここだと色々な電車が見られるし
738:名無し野電車区
11/12/27 20:09:42.35 dQkbTuN90
小田原って良い所ね.住みたくなっちゃた。
739:名無し野電車区
11/12/27 20:18:05.54 8VbQLI7TP
>>729
いや違うそいつは北茅ヶ崎のボケ老害で自称会社役員（笑）JR東日本が嫌いなクセに湘南ライナーで役員通勤（笑）をしている矛盾w
脱束とは別人と言うのが脱束同盟ｽﾚの見解
740:名無し野電車区
11/12/27 22:08:29.23 79jxaQcXO
田町→品川のノロノロ運転はいつまで続くんだ！？
741:名無し野電車区
11/12/27 23:13:07.98 WBjd7p5yO
>>738
3･11を思い出すと津波でやられる街だから南足柄市か山北町など山沿いの方が住みやすいかも…
742:名無し野電車区
11/12/28 01:52:09.13 PGsmYhcT0
小田原折り返しを大量に設定するには小田原駅のキャパが足りない
小田急の線路を撤去すれば大量設定可能になり小田急との戦争に勝利できる
あれ？ｗ
743:名無し野電車区
11/12/28 01:52:12.19 N18kGbGY0
なんで東海道本線って暖房付けない列車がたまにいるわけ？ 真冬なのに。
あと待合室が湯河原と小田原にしかないし。
熱海にもあるっちゃあるけど空調ないし。
平塚とか国府津とか横浜や川崎になんで待合室無いんだよ。
横浜支社は客を寒がらせたいのか？
ドア半自動もやらないし。
湘南新宿ライン乗ると高崎支社管内にいる時は
暖房も入るしドア半自動もやるし快適なのに
横浜支社に入るとひどい。
744:名無し野電車区
11/12/28 02:32:02.86 gTBsgmBv0
>>743
国府津は客がすくない
横浜・川崎はホームがせまい
平塚は設置してもいいと思うんだけどなあ。
あのミニ駅中で暇つぶせってことかな
745:名無し野電車区
11/12/28 06:00:18.51 CtbhdFsG0
朝っぱらから小田原発煙で遅れ
レールカーゴが5:40頃に戸塚通過してたのもこれが原因か
746:名無し野電車区
11/12/28 06:54:32.28 w7hylhlo0
>>743
昔からＪＲ東区間の東海道線はなぜか冷遇されてるからな。
747:名無し野電車区
11/12/28 08:13:01.22 oxifFErQ0
>>736
昨日入ってたね。
一瞬しかみえなかったので曖昧だけど、組んでたのNT2かなんかだった
748:名無し野電車区
11/12/28 09:09:56.88 8hRi4gh30
>>743>>744
国府津は御殿場線のホームだけでも待合室があればと思うけどね。
空きになっているホーム事務所を待合室に改装すればと思うけど他社の客のためにそこまではやらんかな？
749:名無し野電車区
11/12/28 09:31:39.60 JdCXrL/JO
E217帰ってきたね、今朝は短い10Bだったが。
750:名無し野電車区
11/12/28 09:58:44.17 zGi3lQld0
なんで横浜支社管内ではドア半自動扱いをやらないの？
小田原以西は必要だろ？
751:名無し野電車区
11/12/28 10:20:28.18 JdCXrL/JO
>>750
全くやってないわけではないぞ。
311と台風の時にやってた（笑）
752:名無し野電車区
11/12/28 12:06:44.44 gTBsgmBv0
>>750
指令の許可が必要だから
211追い出したら小田原以西はそうなるかもね
753:名無し野電車区
11/12/28 13:29:17.66 uyMtB7Av0
217はいいかげんスカ線に戻してほしい。
イスの位置が変則的だし、空調はへタレだし。
スカ線の増発にもなるから双方にとってもいい話だろ。
754:名無し野電車区
11/12/28 13:42:12.93 D8mdHMN00
国府津は客が少ないと行っても
小田原あるいは御殿場線まで行く客が
国府津ゆきに乗って
国府津での乗り換え待ち時間に寒いだろうが。
平塚は最悪、深夜と早朝以外はミニ駅ナカで寒さを凌げるが国府津は無理ぽ。
755:名無し野電車区
11/12/28 13:43:45.62 D8mdHMN00
東海道線が半自動をやらない理由は
単に機能がないんじゃないのか？
E231だけでしょ、半自動にできるのは。
全ての車両がE231になったら半自動やるんじゃないのか？
いや、それじゃ高崎線で半自動やってることの説明がつかないか。
あと東海道線と東海道本線ってどう違うの
756:名無し野電車区
11/12/28 13:46:38.33 CCROdaU50
東海道本線：路線名
東海道線：運行系統名
757:名無し野電車区
11/12/28 13:46:39.32 i+nkj50q0
>>716
確か、御殿場線の東車直通が無くなるんだよね。
それで精算の必要がなくなって静岡直通も無くなるのか。
そのうち、沼津行きまで無くなりそうだな。
758:名無し野電車区
11/12/28 14:24:18.14 J342HGpk0
>>755
E233も出来る
759:名無し野電車区
11/12/28 14:24:53.78 wK6OrlUI0
373は3M6Tだけど、E231やE217より加速が良いように感じる。気のせいか？
760:名無し野電車区
11/12/28 15:06:39.98 04HEqEAN0
>>759
JR東海のだから性能が良いんだと思った
調べると
373系(1M2T)が起動加速度2.1/km/s
E217系(4M7T)が2.0/km/s（横須賀線仕様）
E231系(4M6T)が2.3/km/s（東海道線仕様）
E233系(6M4T)が2.3/km/s（東海道線仕様、制御装置をいじくれば2.5、3.3にも出来るはず）
761:名無し野電車区
11/12/28 15:18:54.70 S01f3Cdd0
217は自動放送ないんだね。GTOのサウンドと相まって聞き惚れる。
762:名無し野電車区
11/12/28 17:05:30.68 RzIWV1fo0
>>757
正確に言えば静岡地区でHL用車両が不足するので373系の東京乗り入れを止めて
静岡地区のHLに使用。
その代わりに御殿場線の東車乗り入れ中止って感じ。
普電の沼津直通とか修善寺踊り子とかと違い、御殿場線の乗り入れは単に乗り入れ
距離調整の為だから。
763:名無し野電車区
11/12/28 18:49:30.37 pFHdiXma0
今思ったけどJR東海との距離調整って長野地区でもできるのでは？
もっとも沼津発着については混雑時や運用の都合上必要最低限の本数でいいと
思うが
764:名無し野電車区
11/12/28 19:18:08.44 lyl5AG5XO
>>744
平塚のあの中途半端駅ナカはなんなんだろうねw南口駅ビルも中途半端だし｡
平塚なホーム規模だったら待合室欲しいね｡
横浜、川崎はなんかは都会だし、いらないと思うけど藤沢なんか変な売店なんかいらないから待合室作れよと｡
765:名無し野電車区
11/12/28 20:00:53.86 8UqvR7yS0
自動ドア扱える駅は早川と来宮～宇佐美ぐらい？
相模線乗ってると、茅ヶ崎や橋本でスルーしてしまう客や特攻する客もいる
昼間は年寄りや子連れ多いから危険
慣れないし、危険だからやらない
それが理由じゃないの？
766:名無し野電車区
11/12/28 20:19:09.17 S01f3Cdd0
下りライナー乞食乗車中、モハ184のコンプウルサス
767:名無し野電車区
11/12/28 20:41:12.94 04HEqEAN0
>>765
自動じゃなくて半自動でしょ
768:名無し野電車区
11/12/28 21:35:10.02 1zB/Tj4WO
クハ210-4の運転台すぐ後ろの形式板が11月末まで残存してたのが今日見たらシールになってた。持ち去った奴返せよ。一体何に使うんだ？
その前に運転手は気づかないのか？
769:名無し野電車区
11/12/28 21:40:47.82 CCROdaU50
獲られる前に交換したのかもしれない
770:名無し野電車区
11/12/28 21:45:18.92 +vHO2Ku10
電車の形をした売店があるのって藤沢？
>>756
赤羽線・東北本線（路線名）と
埼京線・宇都宮線（運行系統名）みたいな関係ってことですか？
771:名無し野電車区
11/12/28 21:45:50.47 gCoOK77C0
藤沢にあるねえ。
772:名無し野電車区
11/12/28 22:07:35.66 l1yZfh/x0
>>768
気付いたとして・・・運転やめて・・・捕まえる？
773:名無し野電車区
11/12/28 22:49:58.41 vWFC/MOMO
蒲田～川崎間グモで停まってる…
いつ動くだろう…？
774:名無し野電車区
11/12/28 22:54:20.56 lTrbJS/a0
22:36運転再開
湘南ライナー15・17号運休
775:名無し野電車区
11/12/29 08:39:51.84 Cv2nmzpEO
E231系グリーン車、安心して乗れないな…
ホィURLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
776:名無し野電車区
11/12/29 08:58:24.05 efpJ9lC50
ドヤ顔でモバイルページを貼られてもな(´・ω・`)
777:名無し野電車区
11/12/29 09:13:16.32 ZzGEhXlwO
>>768
東海道は一般人が持ち去るような隙が無い。
中央線は高尾から先のガラ空き区間で持ち去り事件多発したけど、東海道は夜でも熱海まで結構客がいるから持ち去りは無理だな。
778:名無し野電車区
11/12/29 10:38:32.07 iirJM4kf0
>>777
いや、俺も211で形式板が同一編成内で複数紛失しているのを見たぞ。
鉄ヲタってホント終わってるな。
航空業界なんかと違って親切なイベントやってくれないのも分かる。
779:名無し野電車区
11/12/29 10:51:39.91 /4fljjO70
鉄道部品を盗むような人は多少の人目は気にしないんじゃないかと思う
780:名無し野電車区
11/12/29 11:13:03.46 eww9+WT90
ヲタが持ち去る前に外してシールにしてたりして。
781:名無し野電車区
11/12/29 11:30:37.06 uys2jXaR0
>>755
113系(半自動非対応)ばかりだった千葉支社は211系が登場した頃から↓のようなポスター掲示して半自動を実施していた。
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
>>764
平塚はあの自販機の森を撤去して待合室を作った方が節電にもなるでしょw
782:名無し野電車区
11/12/29 12:55:55.25 VtYItKg+0
>>778
１１３系時代、８号車にトイレがあったんだが、トイレの中から行き先表示の方向幕を
取り出すことが誰にでも出来たらしい。そして盗む人多数現る。結果表示幕を潰した。
鉄オタ（写真オタ）のマナーの悪さは、はやぶさ・富士引退の時、東京駅の怒号の嵐で知った。
783:名無し野電車区
11/12/29 14:55:50.87 Cv2nmzpEO
>>782
先頭車(1号車？)のトイレ上の行先表示幕が閉じているのもそれが原因か…
盗品はネットオークションか部品販売店へ渡るだろうなぁ…公安委員会さんしっかりしないと…
784:名無し野電車区
11/12/29 16:25:32.79 wybcQYRR0
いつだか東京で185の折り返し作業中に運転室入って備品持ってった奴がいたな
ようつべに動画あったきがしたが
785:名無し野電車区
11/12/29 16:29:56.45 kQq4gdbe0
211って盗まれるほどの価値があるの？113系ならまだわかるがね
786:名無し野電車区
11/12/29 16:54:27.82 uZtOR/fg0
211もいずれ引退だからなぁ
787:名無し野電車区
11/12/29 18:33:07.21 PLpm77LAO
千葉の113系の最後の日の車内散策
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
この8両編成の車内プレートは1枚しか残ってなかった(シールばかり)。でも11月くらいに幕張駅イベントで1枚3000円で販売されたとか。確か3枚出てきたらしい。となると残りの15枚は職員の中引きか？
788:名無し野電車区
11/12/29 19:17:26.94 G2P6s+PC0
>>784
「ようつべ」って何のことかわからん。
789: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/12/29 19:20:32.64 CzAaFR8p0
>>788
>>787に答えが
790:名無し野電車区
11/12/29 19:29:01.72 kKhsX7L10
ようつべ
でぐぐれ
791:名無し野電車区
11/12/29 19:30:10.27 inoB1pJc0
やぶそば行ったことある人いる？
792:名無し野電車区
11/12/29 20:30:46.79 vZF9abx20
「ようつべ」ってローマ字で「YouTube」と書けば分かるじゃん
793:名無し野電車区
11/12/29 21:47:13.86 tWXsoyZr0
車内銘板のことを執拗に書き込んでいる奴はアスペか？
794:名無し野電車区
11/12/29 22:23:37.13 VW2S1NID0
休日の川崎１５時３５分の上りの踊り子、１５両で結構人乗ってるね。
意外だ。
795:名無し野電車区
11/12/30 00:54:06.48 Up5zSOp+0
伊豆急の復活クモハ103に乗ったやつはいないのか？
796:名無し野電車区
11/12/30 01:00:03.43 GBwT0d3OO
>>778
だからシールや手書きなのは持ち去り事前対策。
東海道では持ち去る隙が無いと何度言えば‥‥
797:名無し野電車区
11/12/30 05:02:33.47 KpH/gJP10
２１１系以降の新型車はステッカーだから盗みようが無いね。
その点では安心か？
798:名無し野電車区
11/12/30 05:12:21.78 ygfbamAg0
>>797
それならそれでステッカーを剥がして持って行くんじゃね？
799:名無し野電車区
11/12/30 07:25:35.43 NqH0O8840
東京～熱海、終夜運転を熱望する書き込みないね
横須賀線と京急も本数減ったし、東海道は終夜運転やっても地元民乗るか？
東京、品川、横浜の始発待ち難民が熱海に移るだけが気がする
800:名無し野電車区
11/12/30 07:40:07.90 liBzvxW50
>>799
意味不明
801:名無し野電車区
11/12/30 07:55:26.67 NLWsQ82YO
>>795 びゅう申し込み・伊豆急申し込みで往復・片道コースか。そのうち乗車レポの書き込みあるでしょう。
802:名無し野電車区
11/12/30 08:25:59.60 rmrfd+SrO
>>799
沿線に江の島神社と初日の出スポット湘南海岸しかない小田急江ノ島線の終夜運転は毎年かなり乗ってるよ｡
東海道も小田急藤沢乗り換え組や茅ヶ崎から近い寒川神社、平塚八幡宮、小田原から大雄山、箱根組なんかとビーチがあるから初日の出行く人なんかで終夜運転人乗ると思う｡
横浜ー熱海だけでやってもらいたいね｡
あと正月臨時電車が国府津、茅ヶ崎停車で藤沢通過とはおもしろい｡
803:名無し野電車区
11/12/30 08:55:24.26 M+gFZa/XO
>>802
初詣帰りで初日の出を見たい方はゆったり座れるお座敷初日の出号、伊豆初日の出号をどうぞ
804: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/12/30 13:58:50.07 Rf8K0y+C0
今年の初日の出、天気微妙そうだな･･･
805:名無し野電車区
11/12/30 14:01:34.39 WPMrSvzQO
>>795
今乗ってきたよ～空いてて良かったよ。
806:名無し野電車区
11/12/30 14:12:33.69 6EMrLGJZO
955:名無し野電車区 :2011/12/30(金) 10:20:49.94 ID:6EMrLGJZO
すごい地味ーなとこに見つけた。
いつもは気にしなくても目に飛び込んできて
ああ、年末年始は土日ダイヤかー、と勝手に知らされるんだけど。
今年は探して探して目線低ーいとこにあったww探さないと無理だろ
毎年の事思い出したからいいものの。
知らなかったら、思い出さなかったらアウトレベルな表示力
956:名無し野電車区 :2011/12/30(金) 13:34:14.28 ID:E0w8acrfP
「表示力」…なぁ
957:名無し野電車区 :2011/12/30(金) 14:00:25.14 ID:jO8hEfV00
表示力5か…ゴミめ
807:名無し野電車区
11/12/30 16:29:49.81 seBCdQRd0
>>790 >>792
サンクス! YouTubeでしたか。
「ようつべ」っていう人はホントのこと知らないのかね。つまり無知なの?
それとも何か具合の悪い意味でもあるの。
仲間言葉?
808:名無し野電車区
11/12/30 16:40:00.79 4BH4EQJkO
今月で東海道線E231の10周年だな
809:名無し野電車区
11/12/30 16:59:53.71 vMNgclWR0
終夜運転、時間一本でいいから横浜～小田原で運転すればいいのになぁ
810:名無し野電車区
11/12/30 18:28:49.51 YmneQ/Mr0
どうしたら12/31の夕日初日の出並にちゅうもくされるのだろうか・・・
811:名無し野電車区
11/12/30 21:15:08.17 1HiwnFpP0
>>808
E231系
2000年3月、中央・総武緩行線（習志野電車区）で運転開始。
2004年、国府津車両センターに配属された。
第40回（2000年）ローレル賞受賞
812:名無し野電車区
11/12/30 21:35:20.68 +O83v/1d0
>>808
東海道線というよりは、湘南新宿ラインで小山の車両が乗り入れてから10周年
813:名無し野電車区
11/12/30 21:38:33.15 OKqP0Vpg0
>>808
２００１年１２月１日、湘南新宿ライン運転開始。
って意味ですよね。
まだ１０年なんだというか、もう１０年経ったんだというか。
814: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/12/30 21:51:01.87 Rf8K0y+C0
あれから10年か･･･
開業初日に横浜～久喜を乗ったことを思い出すなぁ
815:名無し野電車区
11/12/30 21:55:13.70 B4TIDOBH0
>>809-810
東海道線終夜運転
現状は年末年始に一切運用がない客寄せ215系が適任。
だが、縦貫線開通後の運転体系も注目したい。
816:名無し野電車区
11/12/30 21:57:34.51 M+gFZa/XO
来年になると215系がハタチ迎える。
817:名無し野電車区
11/12/30 22:25:18.92 dSwARbB50
ZONEがsecret baseを出した年と同じだったのか････＞焼身
818:名無し野電車区
11/12/30 22:40:02.26 6pQKtgQf0
>>807
いい加減うざ、知らないなら知らないでさっさと消えろ
819:名無し野電車区
11/12/30 22:44:16.02 TJe2o8SdO
>>810
朝日を拝む人あれど～夕日を拝む人は無い～
820:805
11/12/30 23:55:12.39 WPMrSvzQO
遅くなったがｸﾓﾊ103のﾚﾎﾟを。
往復乗ったが行きは20人位、帰りは10人位の参加者でﾏｯﾀﾘ。ｺﾐｹや帰省と重なったから？
途中でDVDやｸﾓﾊ103のﾏｸﾞｶｯﾌﾟ(200個限定)ｸﾘｱﾌｧｲﾙとか売りに来て、値段も手頃なので5000円近く散財。
海際を走る所では減速してくれたりｻｰﾋﾞｽ満点、記念弁当も伊勢エビが入っていたりとかなり満足な
内容でした。アレで5000円は安いツアーに感じました。
821:名無し野電車区
11/12/31 00:06:14.17 V+wGAG6R0
>>813
東海道型放送が無くなって10年って事か。
黎明期の昇進は215が走ったりして賑やかだったな。
822:名無し野電車区
11/12/31 00:07:54.45 iK2EvOFEO
携帯の糞画像で申し訳ないが、下田で100系塗装のﾘｿﾞｰﾄとの並び。
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
823:名無し野電車区
11/12/31 00:34:57.36 JLYLI4MgO
今度は今年～来年３月まで50歳を迎えた人限定ツアーがあるらしい。
ｸﾓﾊ103の今後はビール列車や月見列車でも使うのかな…？
824:名無し野電車区
11/12/31 01:14:34.95 HE+e0wnVO
>>820 情報ありがとうございます。おいらも来週往復乗車するが、なかなか充実した内容の様子。伊豆急初乗車なので、楽しみにしています。
825:名無し野電車区
11/12/31 01:43:12.81 JE776MBV0
１０年前の湘新は車両のバリエーションが豊富だったね。
１１５系・２１１系・２１５系・２１７系・２３１系だっけ。
自分の記憶が曖昧なんだけど、新宿で工事？してたのか１日湘新が新宿駅で
ぶった切られてたことがあって、その時１１３系１５両G車ありで新宿へ行った。
826:名無し野電車区
11/12/31 04:03:27.68 zYApsmSV0
>>820を読んでいたら、行きたくなってしまった。
827:名無し野電車区
11/12/31 08:37:08.76 x4JyjoKv0
あさぎり号の車両伊豆急にぴったりなのでは？
828:名無し野電車区
11/12/31 08:44:02.78 x4JyjoKv0
今思ったけど根府川駅って朝日を眺めるには最適な場所なのでは？
829:名無し野電車区
11/12/31 09:55:05.30 jie7kPxD0
>>828
最近は柵があちこちに出来てだいぶ見づらくなったぞ
830:名無し野電車区
11/12/31 10:29:15.73 5hh/akkC0
>>828
初日の出号が毎年根府川駅に停車して初日の出を拝んでいる訳だが
曇って見えない年もあるけどな
831:名無し野電車区
11/12/31 12:31:12.98 yrmTFC570
根府川停車の初日号は、いつの間にか車内から拝めになった
まだスポットになる前は下り線ホーム横の保線施設を開放してた
初日号の客のために
832:名無し野電車区
11/12/31 12:33:12.09 JD1+q+x/0
伊東初日の出ツアー参加予定です。
温泉入って、その後、伊東港へ逝ってイカ釣り予定でつ。
今年は曇り気味の様子・・・見れるといいナァ
833:名無し野電車区
11/12/31 12:54:11.98 JLYLI4MgO
片瀬白田からの初日の出も良いぞ…
834:名無し野電車区
11/12/31 16:43:04.68 sPQl3MDB0
>>825
たぶん池袋の工事。（赤羽線と山手貨物線の配線変更＝立体交差化）
新宿で工事をするときは、南側からだと大崎と品川で折り返す。
835:名無し野電車区
11/12/31 18:13:04.42 x4JyjoKv0
東京発の373系普通って今の時期って海沿いを走る時間帯に日の出を迎えるのかな？
だとするとかなり乗る人がいそうな感じがするが
836:名無し野電車区
11/12/31 19:33:58.47 oHL+bCtD0
>>835
根府川あたりで初日の出を迎えるみたいだね。
明日は曇だけど・・・
837:名無し野電車区
11/12/31 19:35:03.63 qNDmmpO70
初日の出号は１８５系で運転して下さいな。
838:名無し野電車区
11/12/31 19:40:30.50 yrmTFC570
>>835
毎年、根府川手前で日の出の時間を迎える
東京駅ですでに満席
ほとんどが静岡素通り組、年越しイベントやコミケとか
根府川で降りるのは、あまりいない
一回乗ったことあるが、みなさん爆睡していた
839:名無し野電車区
11/12/31 19:40:35.17 x4JyjoKv0
明日の東京発の373系普通って混雑するのかな？
それにこの列車1/3箱根駅伝見に行く人で混雑するのだろうか…
840:名無し野電車区
11/12/31 20:05:27.80 J39ApQ74O
おみくじってどうやるんだっけ？
841:名無し野電車区
11/12/31 20:17:29.68 23gNj+nd0
>>840
名前欄に!fusianasanって入れるんだぉ
842:名無し野電車区
11/12/31 20:17:31.06 kmOKh5yz0
!omikuji !damaじゃないっけ
843:名無し野電車区
11/12/31 22:39:03.27 JLYLI4MgO
あすの天気は曇天で初日の出は微妙だなぁ…車内で(￣ｑ￣)ｚｚｚかな…
皆はどんな初夢見るのかな？
844:名無し野電車区
11/12/31 23:29:20.83 46n73vK40
321M、明日元旦恒例の根府川中線発着
845: 【大吉】 【1621円】
12/01/01 01:03:44.88 hGJHbhRC0
あけおめ
846:名無し野電車区
12/01/01 01:09:59.91 qfKy5Xqp0
>>844
ブルトレラストの普通列車横浜5，8入線といいこういうことだけは融通利くよな
まあありがたいのだけれど
847:名無し野電車区
12/01/01 04:41:46.35 gX5yqTMz0
伊東線の快速は今日だけ!
848:！omikuji！dama
12/01/01 10:08:14.04 qsijRFsGO
>>842
ありがとう
849: 【末吉】 【508円】
12/01/01 10:21:44.79 v8xpwcPc0
こうだっけ？
850:名無し野電車区
12/01/01 10:34:43.55 vUNOktbZO
伊東線の快速って成田山初詣伊東号もあるよ。
851:名無し野電車区
12/01/01 15:20:12.91 WX0w7mFc0
>>850
まだ指定券取れるかなぁ？ちなみに1/8の列車。
852:!omikiuji 【845円】
12/01/01 15:57:04.68 vPAd5Zc80
>>850
THANKS
>>848
全角だ…
853: 【凶】 【436円】
12/01/01 16:01:10.54 y4b0rpLk0
>>852
余計な愛だな(´・ω・`)
854:名無し野電車区
12/01/01 16:05:26.28 EyOr2dX20
>>846
ブルトレが５番に入れば良かったのに。対向ホームからの撮鉄涙目。
855: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 75.1 %】
12/01/01 19:33:35.97 RZgpOZI80
>>854
正気か？
京浜東北ホームが人で溢れて死者出るぞ
856: 【中吉】 【138円】
12/01/01 20:02:32.10 sf3wv26I0
どうだ
857: 【大吉】 【1470円】
12/01/01 21:07:37.25 +qtZQfPY0
おまいら、地震大丈夫だったか
858: 【大吉】 【181円】 【2.6m】
12/01/01 21:18:02.18 edjrbszV0
震源浅かったら東海道線壊滅してたな
859:名無し野電車区
12/01/01 21:32:02.60 CM+Tm9R2O
震源深さ10から20キロとかだったら津波警戒で運転見合わせてたな
ところで根府川は初日の出見れたのかね
天気が天気だけに初日の出号もキャンセル出たのかな
860: 【大凶】 【1384円】
12/01/01 23:10:02.54 hGJHbhRC0
>>859
微妙でした。大分上がってから、雲の切れ間から見えた感じですた。
丁度熱海辺りを走っていた時に地震だった模様・・・
気がつかなんだｗｗｗ
震源浅かったらマジで危なかったな・・・
この地震が悪さしなければ良いが・・・
861:名無し野電車区
12/01/01 23:28:06.08 v8xpwcPc0
初日の出見てたら地震が来て海に転落
なんてなったらヤダなあ。
862:名無し野電車区
12/01/01 23:45:58.25 po4+RqlA0
>>861
昔の根府川駅って海に落っこちたんだっけ？
863:名無し野電車区
12/01/02 00:24:42.23 1wiuJlAQ0
関東大震災の土砂崩れだった。
864:名無し野電車区
12/01/02 02:05:49.30 46qmNRAO0
茅ヶ崎の電留線増設する工事してたから
沼津直通と373系束エリア乗り入れマジで激減＆廃止フラグかもしれない
865:名無し野電車区
12/01/02 02:09:05.66 BrtVMkZu0
>>864
小田原以西から減っちゃったら、熱海の容量不足も無くなるしね・・・。
866:名無し野電車区
12/01/02 03:06:12.63 46qmNRAO0
沼津駅の高架化工事も関連してるかもな
867:名無し野電車区
12/01/02 04:25:48.00 NVEc7mIBO
あれは現在凍結中で、実際反対が多いから完成しないんじゃない？
自由通路付の橋上駅舎にして終わりかな
868:名無し野電車区
12/01/02 07:47:33.41 xPFKQvgR0
さぁ～箱根駅伝が始まります。沿線住民は応援しましょう。
869:名無し野電車区
12/01/02 08:07:06.98 GOlATyY00
箱根駅伝どこで見るのがいいの？
870:名無し野電車区
12/01/02 08:55:43.39 CPAQD8VUO
メインは箱根山岳区間でしょうね。
さっきジャージ組が乗り込んできたから平塚～小田原へワープして応援だろうね。
871:名無し野電車区
12/01/02 09:03:35.41 nLiltY3iO
>>867
高架化を反対するとはなんという市民www
駅を綺麗に整備してもらうんだから感謝しろよな｡
高架化といえば茅ヶ崎市内だけでもしてもらいたいな｡
辻堂はホーム改良したばかりだし、平塚はいまのままで大丈夫だし、茅ヶ崎市内に踏み切りありすぎ｡
872:名無し野電車区
12/01/02 09:17:56.70 BtK6NgaG0
>>871
沼津この前行ったけど、
間違えて逆の出口行った時悲惨すぎるよな。
あれで反対するやつは、日頃から電車使わないやつか、ただのアカだろ。
873:名無し野電車区
12/01/02 10:14:19.94 2f48Ossq0
沼津駅近郊は過疎化になりますよ。南口は駅前だけでアーケード街はシャッター通りになりました。
イーラと駅中だけが賑やかになりました。新幹線が無いからローカル駅になりました。
沼津は橋上駅に出来ないから南北の自由通路は分断化されました。
874:名無し野電車区
12/01/02 10:53:33.37 muwIY9J70
ここって、東京口や伊東線、それに伊豆急行のスレだよね？
ところで、伊東線沿線で1日料金が設定されてる駐車場って、伊東駅付近程度かな？
駅までは少々歩くが、MAYパークなら1日800円で停められる。
※ちなみに、市営駅前駐車場（駅のすぐそば）には、
1日料金の設定は無いのであしからず
875:名無し野電車区
12/01/02 11:06:45.30 o3il1w0B0
タイムズグルメシティ伊東なら1日600円Sucaでポイント付き
伊豆高原の駅前なら1日500円で停められるけど
876:!omikuji !dama 【7.4m】
12/01/02 12:29:49.08 Vp8vYhrg0
>>859
警戒どころか津波押し寄せてきて壊滅状態に陥る
877:名無し野電車区
12/01/02 13:25:26.98 QYZ5CfDB0
>>874
国鉄時代、沼津は完全に東京口だったが・・・・
切符は沼津までは東京近郊区間の窓口で売っていた。
878:名無し野電車区
12/01/02 13:29:36.35 TT5Jj9Qg0
電化も沼津までだったよね最初。ちがったっけ？
879:名無し野電車区
12/01/02 13:32:59.08 WigKpsfOO
>>878
弁当も沼津で買うのがデフォだった。
沼津まで「ヌマズ食わず」で我慢しようというキャッチフレーズもあった。
880:名無し野電車区
12/01/02 13:39:02.17 I3G5eHe40
>>878
丹那トンネル開通で沼津まで電化された。
881:名無し野電車区
12/01/02 14:31:09.43 CPAQD8VUO
続きは東海道線沼津口スレで…
882:名無し野電車区
12/01/02 14:59:06.50 NVEc7mIBO
実際に地元には無駄な静岡空港が出来たからじゃない？利用しない人も県民1人当たり500円/年の維持赤字額だし。
既に沼津は東西地下道が出来ていて、あとは橋上駅舎にすれば税金を無駄に使わずに済む最善策と考えてる市民がかなり多い
883:名無し野電車区
12/01/02 16:22:23.93 nLiltY3iO
静岡空港と茨城は最初の予想より好調に人集めて、国内線、国際線好調だよ｡
静岡はアジアからの富士山観光で人気みたい｡
まあ１番よかったのは沼津市辺りに空港作って山梨、神奈川西部からも客集めるようにしてればもっと成功だっただろうな｡
884:名無し野電車区
12/01/02 16:38:40.54 M/0pg3D20
>>864
373系はJR東海がホームライナーで使いたくなったから、次期改正で
東日本への乗り入れを中止し、熱海までJR東日本の車両になる。
その分は御殿場線への乗り入れを減らして相殺。
茅ヶ崎の件はその分の車両に対応するためって話だったと思う。
逆に言えば茅ヶ崎に場所を作れるのにこれまで作ってないわけだから、
沼津においておいた方がメリットが大きいってことじゃないかな。
885:名無し野電車区
12/01/02 16:40:15.57 ynJwqQ240
>>872
間違えて逆の出口行った時悲惨すぎるのは三島の方が酷い。
沼津みたいに駅のすぐ横にガードがないから…
886:名無し野電車区
12/01/02 16:50:46.16 GOlATyY00
そういえば東海道線って高架になっている区間が東京周辺を除いてあまり
ないような…
もし高架化されれば高架下を有効活用することもできるのだが…
887:名無し野電車区
12/01/02 17:33:59.92 cLupuHAN0
新橋駅のびゅうプラザは毎週土曜日夜10時まで営業してほしい。
888:名無し野電車区
12/01/02 17:43:28.57 K+4vCwvKO
>>886
復々線を今から一気にまとめて高架化するのはとても困難だろうな。
やみくもに高架化なんてできるもんではない。
889:名無し野電車区
12/01/02 17:51:53.23 GOlATyY00
>>888
確かに
それにしても今日の箱根駅伝1区から5区まで電車で移動して観戦した人っているの
だろうか…
時間的に可能な感じもするのだが…
890:名無し野電車区
12/01/02 18:25:22.96 CPAQD8VUO
>>889
5区は電車では無理。湯本でバス乗り換え。
891:名無し野電車区
12/01/02 19:02:41.27 6gsVCxal0
>>890
それ以前に小田原で入場規制食らってアウトだな
892:名無し野電車区
12/01/02 19:18:08.21 GOlATyY00
>>891
マジかよ…
それにしても明日って駅伝目的で373系の普通使って小田原行く人多いのだろうか…
893:名無し野電車区
12/01/02 19:18:11.65 ruaWa6yMO
>>889
今日の俺。京急蒲田→横浜→小田原(徒歩)箱根板橋→箱根湯本(徒歩)塔ノ沢→小涌谷で移動。蒲田と小涌谷で観戦。
894:名無し野電車区
12/01/02 19:25:46.40 GOlATyY00
>>893
乙です
それにしても箱根駅伝の5区って歩くだけでもかなり大変な感じがする
895:湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6
12/01/02 19:36:10.43 vHu4YRFXP
>>891-892
確かにそれくらいの人出だよ。
一昨年、5区の応援に行った時は、入場規制こそなかったものの
湯本で登山鉄道3本待ちだった。
896:893
12/01/02 19:38:47.98 ruaWa6yMO
登山電車の入場規制が昨年以上にひどくて､湯本は60～90分待ちと言われて塔ノ沢まで歩いた。30分位。塔ノ沢に着いたらちょうど電車が来た。
897:名無し野電車区
12/01/02 19:48:20.93 UNeyndXn0
今年は柏原を見たいファンが大挙箱根に押し寄せたみたいだね。
NHKのラジオでいつもより箱根山中の人出が多いって言ってた。
898:!omikuji !dama
12/01/02 20:09:31.46 Y71fU58V0
899:!omikuji !dama
12/01/02 20:14:02.72 Y71fU58V0
900:!omikuji
12/01/02 20:14:35.71 Y71fU58V0
あｓｄ
901:!omikuji !dama
12/01/02 20:47:46.74 FUGa2PUH0
昨日おいで(´・ω・）
902:名無し野電車区
12/01/02 22:07:18.31 oebrkXNM0
地震フラグか？
小田原で、ザトウクジラが座礁、
先月にも、静岡県2頭有ったらしい。鳥島の地震が気になるな。
903:名無し野電車区
12/01/02 22:16:34.78 Y4tdFlB/O
確か3.11の前にもあったなそういうの
もう東日本はお腹いっぱいだからやるなら西日本で
904:名無し野電車区
12/01/02 22:22:25.37 Y4tdFlB/O
3.11も9日あたりから前震が頻発して10日に収まって、静かになったあとに…………
905: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
12/01/02 23:05:40.74 NGY6W+Pu0
被災するならせめて在宅中にしたいわ
職場で被災して家のことを心配するのは嫌だ
906:名無し野電車区
12/01/02 23:28:31.38 r1ndZ2OI0
>>904
おさまったのは11日の朝だよ
907:名無し野電車区
12/01/03 00:43:56.35 B/amddl70
藤沢の駅メロ好きだわ。あと戸塚・大船の下りのメロディも
908:名無し野電車区
12/01/03 05:12:44.24 bqDA9AYaO
>>902
俺は前日地震雲を見た。
909:名無し野電車区
12/01/03 06:16:14.09 5rfvvUcXO
上りながら行きます
910:名無し野電車区
12/01/03 06:30:55.05 bqDA9AYaO
上りサンライズも…
静岡県内踏切における自動車特攻で下りながらは微妙だな
911:名無し野電車区
12/01/03 07:20:10.13 Pj/rwJ+qO
>>902-906
3/9に小田急江ノ島線で車が電車に特攻&規模のデカい前震があって2日後に…
地震が起きなければ良いけど
912:名無し野電車区
12/01/03 07:27:09.35 PW70b1fPO
>>884
確かに、湯河原駅の北側に撤去した1本を復活、作ろうと思えば南側にもう1本つくれるよな
913:名無し野電車区
12/01/03 07:36:59.40 bqDA9AYaO
先ほど上りながら東京到着したがそんなに目立った傷はないがヘッドランプカバーが割れていた。ただ撮り鉄が事故車を撮っていたもの警察鑑識班か？
914:名無し野電車区
12/01/03 11:20:15.28 fqqWnBrz0
>>913
磐田での事故車自走して東京に戻れたんだ
915:名無し野電車区
12/01/03 12:45:20.32 goOD+sqNO
なんか東海の車両って頑丈なイメージがある
勝手な思い込みだけどね
916:名無し野電車区
12/01/03 13:02:12.50 oTKVe9JW0
は？
917: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/01/03 17:10:57.37 pyyaEpbE0
HA!
918:名無し野電車区
12/01/03 17:48:41.57 rODmIhyT0
ムショ帰りなのかしら
919:名無し野電車区
12/01/03 18:37:58.99 3p2MkC6l0
正直温泉の熱を有効活用して暖房とかできないのかな？
920:名無し野電車区
12/01/03 18:39:31.95 nm1IUUq80
373が今上り走ってる？？？
921:名無し野電車区
12/01/03 18:43:59.27 gai+CJ6mO
どの辺で？
922:名無し野電車区
12/01/03 19:18:07.08 oTKVe9JW0
国府津鴨宮間で下り電車が線路内と車両の安全確認の為、しばらく運転を見合せ。
923:名無し野電車区
12/01/03 19:30:55.16 Xl0BhN6P0
運転再開
924:!omikuji
12/01/03 19:37:28.53 UX8bFaDD0
あ
925:名無し野電車区
12/01/03 19:39:12.24 oTKVe9JW0
331M沼津行。約20分遅れで運転中。
926:名無し野電車区
12/01/03 20:13:38.70 0h/z3Z6f0
鴨がひかれたらしいよ！
927:名無し野電車区
12/01/03 20:29:37.51 bqDA9AYaO
合鴨か？
928:名無し野電車区
12/01/03 22:46:14.45 yoRWnBhe0
>>915
JR東日本所有だぜよ
929:名無し野電車区
12/01/03 22:56:56.31 sv2Z4B5b0
国府津の217はいつ鎌倉に戻すんだ？
4ドア車の座席配置が1編成だけ違うのは迷惑なんだが
930:名無し野電車区
12/01/03 23:18:36.85 qqZR2f4+0
>>929
11年度内は使うんじゃないか
931:名無し野電車区
12/01/03 23:46:54.48 tb7rmzMN0
裏取りが出来ていない情報なので間違いかもしれないけど、
国府津のＥ２３３系１５連２本が田町に転属するらしい。
田町２１１系置き換えのＥ２３３系１５連１４本とともに、
１６本で１５運用が組まれるとか。
Ｅ２１７系１５連１本も国府津から田町への転属話があるが、
田町に移るにせよ、国府津に残るにせよ、１５連固定で分割のない、
東京～熱海（来宮）限定運用のスジが設けられて、
もっぱらそこに充当されるとのこと。
Ｅ２１７系入場時はＥ２３１系またはＥ２３３系が代走。
932:名無し野電車区
12/01/04 00:36:02.94 Vbez2gPv0
田町って結構満杯じゃなかったか？
933:名無し野電車区
12/01/04 03:42:13.50 /jk+ARbt0
>>931
十分ありえる話だな。
でもコツの不足分はどうする？
934:名無し野電車区
12/01/04 03:43:23.61 /jk+ARbt0
>>929
大した迷惑でもないくせに。
好き嫌いで言ってるだけ。
935:名無し野電車区
12/01/04 06:01:37.09 AonijtNuO
田町に転属するならＷＣ取り付け改造と組み替えをするのかな？もはE232-3801と3802が空番になってるし。
936:名無し野電車区
12/01/04 06:49:41.30 bHY2h5F2O
>>931
なんで今更田町に転属するんだよ。
田町車セを潰して仕業検査程度しかできない電留線になるっていうのに。
937:名無し野電車区
12/01/04 07:18:22.07 N+Yn4lZ/O
昨日新幹線から田町界隈を見たが東京機関区跡地に新しいレール(留置線？)が出来ていて工事は順調見えていた。
用地に新しいビルが建てるのはガセだったのか？
938:名無し野電車区
12/01/04 10:58:31.47 osAUB5qG0
>>931
田町にE233を揃えるってのも有りかもしれない。
付番振りなおして下二桁NTと合わせるようにか田町所属分空けてるし
田町潰すまでか継続になったかは、いずれわかるだろうけど。
939:名無し野電車区
12/01/04 11:00:47.64 osAUB5qG0
>>937
用地に新しいビル（も）建てるんではなくて？
一応（？）鉄道事業者だし必要なとこ再整備して空いた敷地に建てるだけだと思うが。
940:名無し野電車区
12/01/04 11:56:12.27 TAtq41Px0
E233もいつのまに増殖してるし
941:名無し野電車区
12/01/04 12:01:20.72 4+Z3gx0m0
東機跡近辺に新駅出来るんだっけ？
942:名無し野電車区
12/01/04 14:03:36.71 EXijgS1NO
復活100系電車クモハ103号車で行く下田ミニトリップ、往復乗車して帰宅途中。初めて伊豆急乗車したが、改札は地方の様に行き先別なのか。富戸に運転停車中の踊り子号車内沢山乗車して居た。
943:名無し野電車区
12/01/04 14:30:43.98 egaujWZi0
機関区付近の下り本線はカーブを緩和して制限速度を解除して欲しい。
944:名無し野電車区
12/01/04 14:44:48.14 Vbez2gPv0
>>941
JR泉岳寺駅（仮）だっけソースはあった気がする
945:名無し野電車区
12/01/04 15:01:41.56 qiArRKEi0
山手線、４０年ぶりに新駅…品川―田町間
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ東日本が山手線の品川―田町駅間（東京都港区）で、約４０年ぶりに新駅を建設することがわかった。
２０１３年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。
山手線の新駅は１９７１年に完成した西日暮里駅（荒川区）以来で、３０駅目。
再開発エリアは１１年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、新駅は同エリアの利便性を高める要となる。
新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約１キロの地点。
両駅間は２・２キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。
品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約１５分で結ばれている。
２７年にはリニア中央新幹線で名古屋まで４０分で行ける東京の新たな玄関口となるが、
新駅は品川駅から所要約２分で、最も近いＪＲ駅となる。
再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町車両センター」（２０ヘクタール）
の跡地約１５ヘクタール。大規模なオフィス街や商業施設の建設が予定されている。国際便が拡大している
羽田空港にも近いことから、今回の再開発エリアは、１１年１２月に国の「国際戦略総合特区」に指定された。
国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。
ＪＲ東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の３路線を東京駅まで延伸し、
東海道線と直通運転する東北縦貫線を１３年度中に完成させる予定で、その後は東海道線などの車両を止める車両基地が大幅に縮小される。
再開発はこの空きスペースを活用する。
（2012年1月4日14時32分 読売新聞）
946:名無し野電車区
12/01/04 15:08:22.03 N5AtgNPv0
217系だと1･2･15号車の座席数少ないんだぞ
夜の東京駅始発待ちでE217来るとがっかりするよ
947:名無し野電車区
12/01/04 15:32:39.49 /jk+ARbt0
>>936
潰しても、電留線があればチタ区所属ってゆうのもありだろ？
何もなくなるわけではないからなｗ
948:936
12/01/04 16:03:08.88 bHY2h5F2O
>>947
そういうのはない。
車両の所属というのは交番検査を受ける区所のことであって、留置する場所のことではない。田町は交検庫を造らないし、人員の配置も少なくするから交番検査はしない。
武蔵野線の車両が事実上東所沢ベースにも係わらず京葉車セ所属なのがそういう理由。
949:名無し野電車区
12/01/04 16:37:19.72 j4rxnhA10
というかこの配線じゃ品川の臨時ホームに東海道が入るときにヤテとケトを横切ることになんないか？
じゃなくても縦貫線でホーム足りなくなるはずなのに
950:名無し野電車区
12/01/04 16:47:55.34 mg5ZuRLl0
読め売の記事じゃあ仕方が無い
951:!omikuji !dama
12/01/04 17:23:17.97 K6xRU/iS0
>>949
事業概要について、もちっと見直してこい
952:名無し野電車区
12/01/04 17:53:12.56 N+Yn4lZ/O
>>946
横須賀・総武快速線沿線厨には失礼な発言。
953:名無し野電車区
12/01/04 17:58:58.05 z0j5P9O20
東京口の211系乗ったことあるけど国鉄感でていていい感じだった、それはそうとE233導入後211系どうなるんや？
954:名無し野電車区
12/01/04 18:00:38.29 VSA6mB760
戦犯決定、原発宣伝でGHQに命助けてもらったゴミ売り新聞の記事だとしても、
いい加減すぎる。
田町基地の代替はどうすんの？
うんこしながら鉄道運行か？ 東電原発みたいに
955:名無し野電車区
12/01/04 18:01:33.24 5Wvyhtlh0
ここにも質問馬鹿が… orz
956:名無し野電車区
12/01/04 18:14:36.82 Vbez2gPv0
JR東日本車両更新予想スレでも見てこいよ
957:名無し野電車区
12/01/04 18:37:11.60 wQQN0S400
スカ線からだが、生麦付近の踏切で異常発生
緊急停車→踏切の状況を確認するため該当踏切まで徐行走行中→運転手が確認中
その横を京急が勢いよく通過中
958:名無し野電車区
12/01/04 18:59:22.91 egaujWZi0
読売の渡辺爺さんの妄想だろ。
959:名無し野電車区
12/01/04 19:12:31.01 dg+XxCuG0
>>948
留置は田町、検査は大井(東総)ってのはあり?
960:名無し野電車区
12/01/04 19:18:42.85 jZpVyWwB0
各局のニュースで報道されたＪＲ東日本の品川駅～田町駅間に新駅が出来ても山手＆京浜東北線の新駅だから、東海道線や東北縦貫線は停車しないから関係無いよ。
961:名無し野電車区
12/01/04 19:27:56.32 /YiJT0V10
18きっぷで特急車両の旅もあとわずか ＞＜
962:936
12/01/04 20:18:58.27 bHY2h5F2O
>>959
出来ないことはないが、品川～大崎にわざわざ回送を走らせるはちょっと非効率ですね。
963:名無し野電車区
12/01/04 21:36:01.58 Nd9/HveI0
>>961
つ｢521M｣
964:名無し野電車区
12/01/04 22:32:06.47 WyrIGdZs0
横浜7:25と30分発の東京行は相変わらず211だね
7時過ぎから8番線で待ってる人って今もいるの？
965:名無し野電車区
12/01/04 22:47:49.48 OdLHqXjZ0
伊豆急100系単行。音がいい。
966:名無し野電車区
12/01/04 22:52:12.27 bfhrbMFJ0
田町は留置線・洗車線のみで車両配置は無くなる。
967:名無し野電車区
12/01/04 22:54:26.85 IwdsAmPAO
品川ってよく考えたら立地最強だよね｡
交通アクセスもいいし、東北新幹線が延びてきたりしたら言う事ないくらい｡
再開発エリアも相当な物になるだろうし、新宿、池袋、お台場なんかビジネスエリアとして魅力なくなるな｡
１番いいのな川崎駅前のタワマンに住んでて品川通勤、休日横浜買い物なんかいいねw
968:名無し野電車区
12/01/04 22:57:37.67 M/MJTWy30
地下鉄があれば完璧なんだがなぁ。
969:名無し野電車区
12/01/04 23:02:31.25 osAUB5qG0
>>967
あまりに品川が魅力的になれば、上げられた地域は賃料安くなって願ったり叶ったり。
現状それほどの問題が無く、３０分以内に品川へ行ければ何の問題もない。
970:名無し野電車区
12/01/04 23:10:52.42 aIbPNyF70
>>968
浅草線に乗り入れる京急があるけどね
971:名無し野電車区
12/01/04 23:13:00.18 aIbPNyF70
次スレを建てるよ
972:名無し野電車区
12/01/04 23:16:55.53 im3YBrQg0
>>971
よろしく
973:名無し野電車区
12/01/04 23:22:00.07 aIbPNyF70
次スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 76
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
974:名無し野電車区
12/01/04 23:23:34.42 8YxCJrTh0
>>973
自スレじゃないかw
975:名無し野電車区
12/01/04 23:28:00.13 aIbPNyF70
>>974
気が付かなかった
次スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 77
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
976:名無し野電車区
12/01/04 23:32:32.12 IwdsAmPAO
>>968
たしかに地下鉄2、3本あればね｡
六本木方面行くのがあれば便利なのに｡
あとは、りんかい線が大井町なんか行かないで品川通ってくれたほうがさらにターミナル駅だったね｡
しかしちょい昔なんてなにもなくて乗り換えしか用がない駅だったのに、いろいろと凄い出世｡川崎もラゾーナで成功したし、次の東海道駅いじるのは横浜の高層駅ビル化と茅ヶ崎の駅ビル改築だね｡
藤沢がなんの計画ないのが不思議｡
977:名無し野電車区
12/01/04 23:48:53.63 hDAr4sQv0
>>949
山手・京浜東北は高架になる。
東海道は地上をくぐる形。
978:名無し野電車区
12/01/04 23:51:30.10 CECnnIgo0
>>976 藤沢は小田急と江ノ電があるからなかなか面倒なんでしょう。
特に境を接する小田急との間が面倒かな？
979:名無し野電車区
12/01/05 00:00:09.87 HrCwOD+UO
>>964
29分発はたまにE233が入る。
先月29日は実乗した。
980:名無し野電車区
12/01/05 00:01:44.04 5iy71C630
>>933
車両と一緒に運用も国府津から田町に移すので、車両の不足は生じない。
>>936
縦貫線開業はまだ２年程度先だし、本当に１３年度中に開業できるか分からないから・・・。
なお、縦貫線開業後のＥ２３１・２３３系の車両配置は未定だが、
田町車両センターは廃止されるか、あるいは東京総合車両センターと
組織統合される。いずれにしてもＥ２３１・２３３系は田町に配置されない。
一番可能性が高いのは、国府津・小山・高崎の３つの車両センターで、
①Ｅ２３１系約１２００両の内約６００両、②残り６００両、③Ｅ２３３系約５００両
（高崎の２１１系を置き換えるＥ２３３系を含む）を一つずつ受け持つという方法。
一説には、国府津がＥ２３３系を持ち、これは縦貫線のみ担当するが、
大宮以北は東北線にも高崎線にも入る。高崎・小山はＥ２３１系を持ち、
縦貫線も湘南新宿も担当するが、大宮以北は、高崎のＥ２３１系は高崎線のみ、
小山のＥ２３１系は東北線のみ・・・という計画らしいが、まあこれは
現段階では憶測の域を出ない。ただ、Ｅ２３１系とＥ２３３系との混結はなさそう。
不可能ではないが、いろいろと面倒なことが多いらしい。
981:名無し野電車区
12/01/05 00:07:20.77 T1Ndhc5+0
まあどこの車両センターに配置されようが、東海道・東北・高崎線に
Ｅ２３１・２３３系が走ることには変わりない。どこが検査を受け持つかの話。
他には、田町の１８５系は大宮総合車両センターに転属し、すでに高崎から転属済みの
１８５系とまとめて受け持つことになると思う。２５１系もおそらく大宮転属だろう。
ただ２１５系は縦貫線開業後も東海道線のライナーが中心だろうし、
非ＶＶＶＦ・４Ｍ６Ｔで神田の急勾配に不安があるから国府津だろうか・・・？
982:名無し野電車区
12/01/05 00:08:06.23 ityvrctFO
>>978
でも小田急は橋上化することによってグループの江ノ電と乗り換え便利になるんだし、JR小田急一体化してもいいよね｡
JRなんかルミネが狭いから駅ナカ作りたいだろうに｡
にしても藤沢市は辻堂、湘南台を開発して肝心な藤沢駅、駅前を放置して再開発もなにもないのが終わってるね｡
せっかくきたビックも店員さん暇そうだった｡